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動設備原理及操作目錄氣缸的要求1氣缸的結構型式2活塞壓縮機的零部件—氣缸活塞壓縮機的零部件—氣缸一、氣缸的要求(1)應具有足夠的強度與剛度氣缸是直接壓縮氣體的部件,因為要承受氣體的壓力,所以必須具有足夠的強度,并易于做成復雜的形狀。(2)具有良好的潤滑性能由于活塞在氣缸作往復運動,氣缸內(nèi)壁承受摩擦,因此,氣缸必須具有良好的潤滑性能。(3)具有良好的冷卻措施活塞壓縮機在壓縮氣體的過程中,由于在氣缸中進行著功、熱的轉(zhuǎn)換過程,產(chǎn)生熱量,因此氣缸必須具備完善的冷卻措施。(4)氣缸盡量標準化
氣缸應有利于制造和便于檢修;應符合系列化、通用化、標準化的“三化”要求,以便于互換;力求結構簡單,造價低。(5)結構要合理為了減少氣體的流動阻力和提高熱效率、進排氣閥要合理布置;氣缸內(nèi)部工作表面及尺寸應有必要的加工精度和表面粗糙度。有良好的耐腐蝕性和密封性;余隙容積應盡可能小些。氣缸上的開孔和通道,在尺寸和形狀等方面要盡可能有利于減少氣體阻力損失。二、氣缸的結構型式1.按冷卻方式分類:可分為風冷式氣缸和水冷式氣缸。見圖3-45所示。(a)水冷(b)風冷圖3-45氣缸的冷卻方式按氣缸內(nèi)壓縮氣體的作用方式分類(1)單作用氣缸只有活塞一側(cè)的氣缸空間是工作容積。主要用于風冷式,不帶十字頭的小型壓縮機上或某些級差式氣缸上氣缸容積利用率低,但結構比較簡單。見圖3-46所示。圖3-46氣缸的作用方式(2)雙作用氣缸活塞兩側(cè)氣缸空間都是工作容積。氣缸容積利用率較高,氣缸緊湊。活塞運動過程中,活塞力比較均衡。氣缸多為水冷式,氣缸結構較復雜。制造工藝不如單作用氣缸簡單。見圖3-46所示。圖3-46氣缸的作用方式(3)級差式氣缸由不同級次的氣缸組合為一體的氣缸。氣缸結構更為緊湊。在多級壓縮機中,有利于調(diào)整活塞力的分配,有利于合理確定壓縮機列數(shù)、減少密封泄漏部位。氣缸在制造精度上要求
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