汽車道路試驗簡介演示文稿

汽車道路試驗簡介演示文稿1目前一頁\總數(shù)三十頁\編于九點2優(yōu)選汽車道路試驗簡介目前二頁\總數(shù)三十頁\編于九點五輪儀汽車道路試驗儀器目前三頁\總數(shù)三十頁\編于九點測力方向盤目前四頁\總數(shù)三十頁\編于九點油耗儀汽車道路試驗儀器目前五頁\總數(shù)三十頁\編于九點

常用室內(nèi)汽車試驗裝置底盤測功機目前六頁\總數(shù)三十頁\編于九點滑板式側(cè)滑試驗臺常用室內(nèi)汽車試驗裝置目前七頁\總數(shù)三十頁\編于九點轉(zhuǎn)鼓式制動試驗臺常用室內(nèi)汽車試驗裝置目前八頁\總數(shù)三十頁\編于九點平板式制動試驗臺常用室內(nèi)汽車試驗裝置目前九頁\總數(shù)三十頁\編于九點四輪定位儀常用室內(nèi)汽車試驗裝置目前十頁\總數(shù)三十頁\編于九點微機化輪胎平衡機常用室內(nèi)汽車試驗裝置目前十一頁\總數(shù)三十頁\編于九點第二章汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗返回目錄目前十二頁\總數(shù)三十頁\編于九點一、路上試驗1）路面平整、干燥、清潔，縱向坡度在0.1%之內(nèi)；

2）大氣溫度在0～40℃之間，風(fēng)速不大于3m/s；

3）汽車滿載；

4）輪胎充氣壓力符合技術(shù)要求。1.動力性試驗對試驗環(huán)境的要求（我國）2.最高車速測試汽車以最高車速行經(jīng)一定距離路段（我國規(guī)定200m）所需的時間來求得。第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳笆揬總數(shù)三十頁\編于九點3.加速時間的測試起步連續(xù)換擋加速性能是指汽車以常用起步擋起步，按最佳換擋時刻逐次換至高擋，節(jié)氣門處于最大開度，全力加速至0.8uamax的加速時間，也常用原地起步加速至100km/h所需時間來表示汽車加速性能。第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳笆捻揬總數(shù)三十頁\編于九點加速過程用非接觸式汽車速度計來記錄第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳笆屙揬總數(shù)三十頁\編于九點非接觸式汽車速度計的光路原理第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳笆揬總數(shù)三十頁\編于九點梳狀光電器件的工作原理第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳笆唔揬總數(shù)三十頁\編于九點4.爬坡度的測試1）坡道要求應(yīng)有一系列不同坡度的坡道；坡道長度不小于25m；小于30%的坡道可用瀝青鋪裝；大于30%的坡道應(yīng)為水泥路面。第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳笆隧揬總數(shù)三十頁\編于九點交通部公路交通試驗場的標(biāo)準(zhǔn)坡道第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳笆彭揬總數(shù)三十頁\編于九點交通部公路交通試驗場的標(biāo)準(zhǔn)坡道第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳岸揬總數(shù)三十頁\編于九點2）坡度的換算爬坡時，接合變速器最低擋，節(jié)氣門全開，所能通過最陡坡道的坡度便是最大爬坡度；如果坡度不合適，可以用增、減載荷或變換擋位的辦法，算出最大爬坡度。換算最大爬坡度α0—換算得到的最大爬坡度；αa—試驗時的實際坡度；G

—汽車最大總質(zhì)量的重力；Ga—試驗時的汽車重力；ig1

—變速器Ⅰ擋傳動比；iga—試驗時變速器所用擋位的傳動比。第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳岸豁揬總數(shù)三十頁\編于九點5.滾動阻力和空氣阻力的測試通過路上滑行試驗求得。滑行時用五輪儀等測速儀器記錄滑行過程的

曲線。δc—滑行時汽車的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)；

Tr—滑行時傳動系加于驅(qū)動輪的摩擦阻力矩與從動輪摩擦阻力矩之和。第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳岸揬總數(shù)三十頁\編于九點6.路上燃油經(jīng)濟(jì)性試驗試驗路段路面良好、平直；長度為500m或1000m；汽車掛常用擋（一般為最高擋）；以20km/h、30km/h等10km/h的整數(shù)倍車速等速駛過測量路段。利用燃油流量計與秒表測出通過該路段的油耗與時間；計算相應(yīng)的百公里油耗與實際平均車速，得到等速百公里油耗與車速的關(guān)系曲線。試驗的基本要求如下第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳岸揬總數(shù)三十頁\編于九點燃油流量傳感器的結(jié)構(gòu)第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳岸捻揬總數(shù)三十頁\編于九點四活塞燃油流量計原理第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳岸屙揬總數(shù)三十頁\編于九點回油的連接圖第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳岸揬總數(shù)三十頁\編于九點二、室內(nèi)試驗1.轉(zhuǎn)鼓試驗臺第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳岸唔揬總數(shù)三十頁\編于九點測量油耗和排放的轉(zhuǎn)鼓試驗臺目前二十八頁\總數(shù)三十頁\編于九點2.轉(zhuǎn)鼓試驗臺可測量的參數(shù)1）多工況燃油消耗與排放試驗。試驗前要在道路上通過滑行試驗測量

。將試驗結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗臺后可模擬加載。2）等速百公里油耗試驗。3）加速性能試驗。第六節(jié)汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗?zāi)壳岸彭揬總數(shù)三十頁\編于九點3.其