機電設備的拆卸與裝配演示文稿

機電設備的拆卸與裝配演示文稿目前一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點機電設備的拆卸與裝配目前二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點第二章機電設備的拆卸與裝配目前三頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點第二章機電設備的拆卸與裝配第一節(jié)機械設備的拆卸與清洗

第二節(jié)機械零件的技術鑒定

第三節(jié)裝配尺寸鏈

第四節(jié)典型零部件的裝配目前四頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點第一節(jié)機械設備的拆卸與清洗一、機械設備拆卸的一般規(guī)則和要求

二、常用零部件的拆卸方法

三、拆卸方法示例

四、零件的清洗和檢驗目前五頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、機械設備拆卸的一般規(guī)則和要求1.拆卸前的準備工作

(1)拆卸場地的選擇與清理拆卸前應選擇好工作場地，不要選有風沙、塵土的地方。

(2)保護措施在清洗機械設備外部之前，應預先拆下或保護好電氣設備，以免其受潮損壞。

(3)拆卸前的放油盡可能在拆卸前將機械設備中的潤滑油趁熱放出，以利于拆卸工作的順利進行。

(4)了解機械設備的結構、性能和工作原理為避免拆卸工作的盲目性，確保修理工作的正常進行，在拆卸前，應詳細了解機械設備各方面的狀況，熟悉機械設備各個部分的結構特點、傳動系統(tǒng)，以及零部件的結構特點和相互間的配合關系，明確其用途和相互間的作用，以便合理安排拆卸步驟和選用適宜的拆卸工具或設施。目前六頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、機械設備拆卸的一般規(guī)則和要求2.拆卸的一般原則

(1)根據(jù)機械設備的結構特點，選擇合理的拆卸步驟機械設備的拆卸順序，一般是由整體拆成總成，由總成拆成部件，由部件拆成零件；或由附件到主機，由外部到內(nèi)部。

(2)合理拆卸在機械設備的修理拆卸中，應堅持能不拆的就不拆、該拆的必須拆的原則。

(3)正確使用拆卸工具和設備在弄清楚了拆卸機械設備零、部件的步驟后，合理選擇和正確使用相應的拆卸工具是很重要的。

3.拆卸時的注意事項

(1)對拆卸零件要作好核對工作或作好記號機械設備中有許多配合的組件和零件，因為經(jīng)過選配或重量平衡等，所以裝配的位置和方向均不允許改變。目前七頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、機械設備拆卸的一般規(guī)則和要求(2)分類存放零件對拆卸下來零件的存放應遵循如下原則：同一總成或同一部件的零件應盡量放在一起，根據(jù)零件的大小與精密度分別存放；不應互換的零件要分組存放；怕臟、怕碰的精密零、部件應單獨拆卸與存放；怕油的橡膠件不應與帶油的零件一起存放；易丟失的零件，如墊圈、螺母要用鐵絲串在一起或放在專門的容器里；各種螺柱應裝上螺母存放；如鋼鐵件、鋁質(zhì)件、橡膠件和皮質(zhì)件等零件，應按材質(zhì)的不同，分別存放于不同的容器中。

(3)保護拆卸零件的加工表面在拆卸過程中，一定不要損傷拆卸下來的零件的加工表面，否則將給修復工作帶來麻煩，并會因此而引起漏氣、漏油、漏水等故障，也會導致機械設備的技術性能降低。目前八頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法1.主軸部件的拆卸圖2-1磨床主軸部件目前九頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法2.齒輪副的拆卸

3.軸上定位零件的拆卸

4.螺紋聯(lián)接的拆卸

(1)斷頭螺釘?shù)牟鹦丁?/p>

1)在螺釘上鉆孔，打入多角淬火鋼桿，將螺釘擰出，如圖2-2所示。

2)在螺釘中心鉆孔，攻反向螺紋，擰入反向螺釘旋出，如圖2-3所示。目前十頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法圖2-3攻反向螺紋拆卸斷頭螺釘目前十一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法2Z3.tif3)在螺釘上鉆直徑相當于螺紋小徑的孔，目前十二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法再用同規(guī)格的螺紋刃具攻螺紋；或鉆相當于螺紋大徑的孔，重新攻一比原螺紋直徑大一級的螺紋，并選配相應的螺釘。

4)用電火花在螺釘上打出方形或扁形槽，再用相應的工具擰出螺釘。

1)在螺釘?shù)臄囝^上用鋼鋸鋸出溝槽，然后用一字旋具將其擰出；或在斷頭上加工出扁頭或方頭，然后用扳手擰出。

2)在螺釘?shù)臄囝^上加焊一彎桿(見圖2-4a)或螺母(見圖2-4b)擰出。

3)當斷頭螺釘較粗時，可用扁鏨子沿圓周剔出。

(2)打滑內(nèi)六角圓柱頭螺釘?shù)牟鹦丁Ｄ壳笆揬總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法2Z4.tif目前十四頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法2Z5.tif(3)銹死螺紋件的拆卸。目前十五頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法1)用手錘敲擊螺紋件的四周，以震松銹層，然后擰出。

2)可先向擰緊方向稍擰一點，再向反方向擰，如此反復擰緊和擰松，逐步擰出。

3)在螺紋件四周澆些煤油或松動劑，浸滲一定時間后，先輕輕錘擊四周，使銹蝕面略微松動后，再行擰出。

4)若零件允許，還可采用快速加熱包容件的方法，使其膨脹，然后迅速擰出螺紋件。

5)采用車、鋸、鏨、氣割等方法，破壞螺紋件。

(4)成組螺紋聯(lián)接件的拆卸。

1)首先將各螺紋件擰松1～2圈，然后按照一定的順序，先四周后中間再按對角線方向逐一拆卸，以免力量集中到最后一個螺紋件上，造成難以拆卸或零部件的變形和損壞。目前十六頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法2)對于難拆部位的螺紋件要先拆卸下來。

3)拆卸懸臂部件的環(huán)形螺柱組時，要特別注意安全。

4)注意仔細檢查在外部不易觀察到的螺紋件，在確定整個成組螺紋件已經(jīng)拆卸完后，方可將螺紋聯(lián)接件分離，以免造成零部件損壞。

5.過盈配合件的拆卸目前十七頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法圖2-6軸承的加熱拆卸1)拆卸尺寸較大的軸承或其他過盈配合件時，目前十八頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法為了使軸和軸承免受損害，要利用加熱來拆卸。

2)齒輪兩端裝有圓錐滾子軸承的外圈，如圖2-7所示。

3)拆卸滾動球軸承時，應在軸承內(nèi)圈上加力拆下；拆卸位于軸末端的軸承時，可用小于軸承內(nèi)徑的銅棒、木棒或軟金屬抵住軸端，軸承下墊以墊塊，再用手錘敲擊，如圖2-8所示。目前十九頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法圖2-8用手錘、銅棒拆卸軸承目前二十頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法2Z8.tif目前二十一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法圖2-9壓力

機拆卸軸承目前二十二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法圖2-10拔輪器拆卸軸承4)拆卸錐形滾柱軸承時，一般將內(nèi)、外圈分別拆卸。目前二十三頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法5)如果因軸承內(nèi)圈過緊或銹死而無法拆卸，則應破壞軸承內(nèi)圈而保護軸，如圖2-12所示。

6.不可拆連接件的拆卸

(1)焊接件的拆卸可用鋸割、等離子切割，或用小鉆頭排鉆孔后再鋸，也可用氧炔焰氣割等方法。

(2)鉚接件的拆卸可用鏨子切割掉或鋸割掉，或氣割掉鉚釘頭，或用鉆頭鉆掉鉚釘?shù)取Ｄ壳岸捻揬總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法2Z11.tif目前二十五頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、常用零部件的拆卸方法2Z12.tif目前二十六頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、拆卸方法示例圖2-13用頂拔器拆卸帶輪或聯(lián)軸器1.拆卸步驟目前二十七頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、拆卸方法示例(1)拆開端接頭，拆繞線轉(zhuǎn)子電動機時，抬起或提出電刷，拆卸刷架；

(2)拆卸帶輪或聯(lián)軸器；

(3)拆卸風罩和風葉；

(4)拆卸軸承蓋和端蓋(先拆卸聯(lián)軸端，后拆卸集電環(huán)或換向端)；

(5)抽出或吊出轉(zhuǎn)子。

2.主要零部件的拆卸

(1)帶輪或聯(lián)軸器的拆卸首先在帶輪(或聯(lián)軸器)的軸伸端(或聯(lián)軸端)上做好尺寸標記，再拆開電動機的端接頭；然后把帶輪或聯(lián)軸器上的定位螺釘或銷子松脫取下，用兩爪或三爪頂拔器，把帶輪或聯(lián)軸器慢慢拉出。目前二十八頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、拆卸方法示例(2)刷架、風罩和風葉的拆卸先松開刷架彈簧，抬起刷架卸下電刷，然后取下刷架。

(3)軸承蓋和端蓋的拆卸先把軸承的外蓋螺栓松下。

(4)抽出轉(zhuǎn)子對于小型電動機的轉(zhuǎn)子，如上所述，可以連同端蓋一起取出。圖2-14用起重設備吊出轉(zhuǎn)子目前二十九頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、拆卸方法示例圖2-15車床主軸部件

1—后罩蓋2、8—圓螺母3—軸承座4—卡簧5—墊圈

6—螺釘7—端蓋9、10—齒輪(1)先將端蓋7、后罩蓋1與主軸箱間的聯(lián)接螺釘松脫，拆卸端蓋7及后罩蓋1。目前三十頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、拆卸方法示例(2)松開鎖緊螺釘6后，接著松開主軸上的圓螺母8及2(由于推力軸承的關系，圓螺母8只能松開到碰至墊圈5)。

(3)用相應尺寸的裝拆鉗，將軸向定位用的卡簧4撐開向左移出溝槽，并置于軸的外表面上。

(4)當主軸向右移動而完全沒有零件障礙時，在主軸的尾部(左端)墊銅或鋁等較軟金屬圓棒后，才用大木錘敲擊主軸。

(5)軸承座3在松開其固定螺釘后，可墊銅棒向左敲出。

(6)主軸上的前軸承墊了銅套后，可向左敲擊取下內(nèi)圈，向右敲擊取出外圈。目前三十一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點四、零件的清洗和檢驗1.脫脂表2-1清洗鋼鐵零件的配方(單位：kg)表2-2清洗鋁合金零件的配方(單位：kg)2.除銹

(1)機械法除銹利用機械摩擦、切削等作用清除零件表面銹層。目前三十二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點四、零件的清洗和檢驗(2)化學法除銹利用一些酸性溶液溶解金屬表面的氧化物，以達到除銹的目的。

(3)電化學法除銹電化學除銹又稱為電解腐蝕，這種方法可節(jié)約化學藥品，除銹效率高、除銹質(zhì)量好，但消耗能量大且設備復雜。

3.清除涂裝層目前三十三頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點第二節(jié)機械零件的技術鑒定一、機械零件檢驗分類及其技術條件

二、機械零件的檢測方法

三、典型機械零件的檢驗目前三十四頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、機械零件檢驗分類及其技術條件(1)零件的工作條件與性能要求，如零件材料的力學性能、熱處理及表面特性等；

(2)零件可能產(chǎn)生的缺陷(如龜裂、裂紋等)對其使用性能的影響，掌握其檢測方法與標準；

(3)易損零件的極限磨損及允許磨損標準；

(4)配合件的極限配合間隙及允許配合間隙標準；

(5)零件的其他特殊報廢條件，如鍍層性能、鍍層、軸承合金與基體的結合強度、平衡性和密封件的破壞以及彈性件的彈力消失等；

(6)零件工作表面狀態(tài)異常，如精密零件工作表面的劃傷、腐蝕；表面貯油性能被破壞等。目前三十五頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、機械零件的檢測方法1.檢視法

2.隱蔽缺陷的無損檢測法

(1)滲透檢測法其原理是，在清洗后的零件表面上涂上滲透劑，滲透劑通過表面缺陷的毛細管作用進入缺陷中，這時可利用缺陷中的滲透劑能以顏色顯示缺陷，或在紫外線照射下能夠產(chǎn)生熒光將缺陷的位置和形狀顯示出來。圖2-16滲透檢測法原理及過程

a)滲透劑b)去除表面滲透劑c)覆蓋顯像劑d)顯示缺陷(2)磁粉檢測法其原理是，目前三十六頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、機械零件的檢測方法利用鐵磁材料在電磁場作用下能夠產(chǎn)生磁化。

(3)超聲波檢測法其原理是，利用某些物質(zhì)的壓電效應產(chǎn)生的超聲波在介質(zhì)中傳播時遇到不同介質(zhì)間的介面(內(nèi)部裂紋、夾渣和縮孔等缺陷)會產(chǎn)生反射、折射等特性。目前三十七頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、機械零件的檢測方法圖2-18超聲波檢測法原理目前三十八頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、機械零件的檢測方法圖2-18超聲波檢測法原理

1—初始脈沖B—缺陷脈沖C—底脈沖

G—同步發(fā)生器H—高頻脈沖發(fā)生器

J—接收放大器T—時間掃描器

1—熒光屏2—零件3—耦合劑4—探頭目前三十九頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、機械零件的檢測方法圖2-19射線檢測原理圖

1—射線管2—保護箱3—射線

4—零件5—感光膠片目前四十頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、機械零件的檢測方法(4)射線檢測法它是利用射線(X射線)照射，使其穿過零件，如果遇到缺陷(裂紋、氣孔、疏松或夾渣等)，射線則較容易透過的特點。目前四十一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、典型機械零件的檢驗1.檢驗方法

(1)目測用眼睛或借放大鏡對零件進行觀察，對零件表面進行宏觀檢驗，如裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損等。

(2)耳聽通過機械設備運轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音、敲擊零件發(fā)出的聲音來判斷技術狀態(tài)。

(3)尺寸及形位精度測量用相應的測量工具和儀器對零件的尺寸、形狀及相互位置精度進行檢測。

(4)力學性能測定使用專用儀器、設備對零件的力學性能如應力、強度、硬度等進行測定。

(5)試驗對不便檢查的部位，通過水壓試驗、無損檢測等試驗來確定其狀態(tài)。目前四十二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、典型機械零件的檢驗(6)分析通過金相分析了解零件材料的微觀組織；通過射線分析了解零件材料的晶體結構；通過化學分析了解零件材料的合金成分及數(shù)量等。

2.主要零件的檢驗

(1)床身導軌的檢查機械設備的床身是基礎零件，最起碼的要求是保持其形態(tài)完整。

(2)主軸的檢查主軸的損壞形式主要是軸頸磨損、外表拉傷，產(chǎn)生圓度誤差、同軸度誤差和彎曲變形及錐孔碰傷，鍵槽破裂、螺紋損壞等。目前四十三頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、典型機械零件的檢驗圖2-20主軸各軸頸同軸度的檢查

1—主軸2—堵頭3—鋼球4—支承板5—V形架6—平板(3)齒輪的檢查齒輪工作一個時期后，由于齒面磨損，齒形誤差增大，將影響齒輪的工作性能。目前四十四頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、典型機械零件的檢驗圖2-21公法線的測量(4)滾動軸承的檢查對于滾動軸承，應著重檢查內(nèi)圈、外圈滾道。目前四十五頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點三、典型機械零件的檢驗3.編制修換零件明細表目前四十六頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點第三節(jié)裝配尺寸鏈一、尺寸鏈的基本概念

二、尺寸鏈的計算目前四十七頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念圖2-22裝配尺寸鏈目前四十八頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念圖2-23尺寸鏈圖1.尺寸鏈的組成目前四十九頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念2.尺寸鏈分類

(1)按尺寸鏈應用范圍分類，尺寸鏈可以分為設計尺寸鏈、工藝尺寸鏈、裝配尺寸鏈以及檢驗尺寸鏈。

(2)根據(jù)尺寸鏈中組成環(huán)的性質(zhì)分類，尺寸鏈可以分為線性尺寸鏈、角度尺寸鏈、平面尺寸鏈和空間尺寸鏈。

1)線性尺寸鏈尺寸鏈的各組成環(huán)尺寸在同一平面內(nèi)，均為直線尺寸且彼此平行，尺寸與尺寸之間相互連接，如圖2-24所示。

2)角度尺寸鏈尺寸鏈的組成環(huán)由各種不同的角度所組成，其中包括由誤差形成的角度。目前五十頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念圖2-24線性尺寸鏈目前五十一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念圖2-25公共角頂?shù)慕嵌瘸叽珂?)平面尺寸鏈尺寸鏈的各組成環(huán)尺寸在同一平面內(nèi)，目前五十二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念但不一定都平行。圖2-26角度組成的封閉多邊形目前五十三頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念圖2-27平面尺寸鏈目前五十四頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念4)空間尺寸鏈尺寸鏈的各組成環(huán)尺寸不在同一平面內(nèi)，且不一定互相平行。圖2-28工業(yè)機器人目前五十五頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念(3)按尺寸鏈相互聯(lián)系的形態(tài)分類，尺寸鏈可以分為串聯(lián)尺寸鍵、并聯(lián)尺寸鏈和混聯(lián)尺寸鏈。

1)串聯(lián)尺寸鏈各組尺寸鏈之間以一定的基準線互相串聯(lián)結合成為相互有關的尺寸鏈組合，如圖2-29所示。

2)并聯(lián)尺寸鏈在各組尺寸鏈之間，以一定的公共環(huán)互相并聯(lián)結合成的復合尺寸鏈稱為并聯(lián)尺寸鏈。圖2-30并聯(lián)尺寸鏈目前五十六頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念圖2-30并聯(lián)尺寸鏈目前五十七頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念3)混聯(lián)尺寸鏈由并聯(lián)尺寸鏈和串聯(lián)尺寸鏈混合組成的復合尺寸鏈稱為混聯(lián)尺寸鏈，如圖2-31所示。圖2-31混聯(lián)尺寸鏈目前五十八頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念3.尺寸鏈所表示的基本關系

1)增環(huán)對封閉環(huán)誤差的積累關系為同向影響，增環(huán)誤差增大(或減小)可使封閉環(huán)尺寸相應的一同增大(或減小)，而且使封閉環(huán)尺寸向偏大方向偏移。

2)減環(huán)對封閉環(huán)誤差的積累關系為反向影響，減環(huán)誤差增大(或減小)可使封閉環(huán)尺寸相應的反而減小(或增大)，而且使封閉環(huán)尺寸向偏小方向偏移。

3)綜合增環(huán)尺寸使封閉環(huán)向偏大方向偏移、減環(huán)尺寸又使封閉環(huán)向偏小方向偏移的情況，結果使封閉環(huán)尺寸向兩個方向擴大，最后使封閉環(huán)尺寸的誤差δΣ增大。目前五十九頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念(1)封閉環(huán)的極限尺寸封閉環(huán)的最大極限尺寸等于各增環(huán)的最大極限尺寸之和減去各減環(huán)的最小極限尺寸之和；封閉環(huán)的最小極限尺寸等于各增環(huán)的最小極限尺寸之和減去各減環(huán)的最大極限尺寸之和。(2)封閉環(huán)的上、下偏差封閉環(huán)的上偏差應是封閉環(huán)的最大極限尺寸與基本尺寸之差，也等于各增環(huán)上偏差之和減去各減環(huán)下偏差之和；封閉環(huán)的下偏差應是封閉環(huán)的最小極限尺寸與基本尺寸之差，也等于各增環(huán)下偏差之和減去各減環(huán)上偏差之和。目前六十頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念(3)封閉環(huán)的公差封閉環(huán)的公差等于封閉環(huán)的最大極限尺寸減去最小極限尺寸，經(jīng)化簡后即為各組成環(huán)公差之和。(4)各組成環(huán)平均尺寸的計算有時為了計算方便，往往將某些尺寸的非對稱公差帶變換成對稱公差帶的形式，這樣基本尺寸就要換算成平均尺寸。目前六十一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、尺寸鏈的基本概念(5)各組成環(huán)平均偏差的計算各組成環(huán)的平均偏差等于各環(huán)的上偏差與下偏差之和的一半。目前六十二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、尺寸鏈的計算例2-1圖2-32所示為車床的部件，A1=25+0．084mm，A=(25±0.065)mm，A=(0±0.006)mm，AΣ=0+0．025mm，試校核裝配間隙AΣ能否得到保證。目前六十三頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、尺寸鏈的計算圖2-33車床部件尺寸鏈圖目前六十四頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、尺寸鏈的計算圖2-33車床部件尺寸鏈圖解：1)繪出尺寸鏈圖，如圖2-33所示。

2)確定增環(huán)和減環(huán)：尺寸A2、A3為增環(huán)；尺寸A1為減環(huán)。目前六十五頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、尺寸鏈的計算3)求封閉環(huán)的基本尺寸：

4)求封閉環(huán)的上、下偏差：

5)用豎式法驗算：

基本尺寸/mm

曾環(huán)250+0.065+0.006-0.065-0.006減環(huán)-250-0.084封閉環(huán)0+0.071-0.155目前六十六頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、尺寸鏈的計算圖2-34曲軸軸頸裝配尺寸鏈例2-2圖2-34所示為汽車發(fā)動機曲軸，目前六十七頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、尺寸鏈的計算設計要求軸向裝配間隙為0.05～0.25mm，即A=0+0．25mm，在曲軸主軸頸前后兩端套有止推墊片，正齒輪被壓緊在主軸頸臺肩上，試確定曲軸主軸頸長度A1=43.50mm，前后止推墊片厚度A2=A4=2.5mm，軸承座寬度A3=38.5mm等尺寸的上、下偏差。

解：1)繪出尺寸鏈圖，如圖2-35所示。圖2-35尺寸鏈圖2)確定增環(huán)和減環(huán)：尺寸A1為增環(huán);尺寸A2、A4、A3為減環(huán)，目前六十八頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、尺寸鏈的計算尺寸C為封閉環(huán)。

3)按等公差法計算用豎式驗算封閉環(huán)

基本尺寸/mm

曾環(huán)43.50+0.10+0.05減環(huán)-2.50-2.50-38.50+0.04+0.04+0.07000封閉環(huán)0+0.25+0.05目前六十九頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點第四節(jié)典型零部件的裝配一、機械裝配的一般工藝原則和要求

二、典型零部件的裝配工藝

三、機械零部件裝配后的調(diào)整目前七十頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、機械裝配的一般工藝原則和要求1.裝配的技術準備工作

(1)研究和熟悉機械設備及各部件總成裝配圖和有關技術文件與技術資料。

(2)根據(jù)零部件的結構特點和技術要求，確定合適的裝配工藝、方法和程序。

(3)按清單清理檢測各備裝零件的尺寸精度與制造或修復質(zhì)量，核查技術要求，凡有不合格者一律不得裝配。

(4)零件裝配前必須進行清洗。

2.裝配的一般工藝原則

(1)對于過渡配合和過盈配合零件的裝配，如滾動軸承的內(nèi)、外圈等，必須采用相應的銅棒、銅套等專門工具和工藝措施進行手工裝配，或按技術條件借助設備進行加溫、加壓裝配。目前七十一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、機械裝配的一般工藝原則和要求(2)對油封件必須使用心棒壓入，對配合表面要經(jīng)過仔細檢查和擦凈，若有毛刺應經(jīng)修整后方可裝配；螺柱聯(lián)接按規(guī)定的扭矩值分次均勻緊固；螺母緊固后，螺柱的露出螺牙不少于兩個且應等高。

(3)凡是摩擦表面，裝配前均應涂上適量的潤滑油，如軸頸、軸承、軸套、活塞、活塞銷和缸壁等。

(4)過盈配合件裝配時，應先涂潤滑油脂，以利于裝配和減少配合表面的初磨損。

(5)對某些有裝配技術要求的零部件，如裝配間隙、過盈量、靈活度、嚙合印痕等，應邊安裝邊檢查，并隨時進行調(diào)整，以避免裝配后返工。

(6)在裝配前，要對有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件按要求進行靜平衡或動平衡試驗，合格后才能裝配。目前七十二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點一、機械裝配的一般工藝原則和要求(7)每一個部件裝配完畢，必須嚴格仔細地檢查和清理，防止有遺漏或錯裝的零件，特別是對環(huán)境要求固定安裝的零、部件要檢查。目前七十三頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝1.螺紋聯(lián)接件的裝配表2-3擰緊碳素鋼螺紋件的標準力矩(40號鋼)圖2-36螺紋組擰緊順序螺絲尺寸/mmM88M10M12M14M16M18M20M22M24標準擰緊力度/(N·m)1030355385120190230270目前七十四頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝表2-4螺紋聯(lián)接常用的防松方法目前七十五頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝表2-4螺紋聯(lián)接常用的防松方法(1)氣缸蓋螺栓為了保證柴油發(fā)動機氣缸的良好密封，目前七十六頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝除采用優(yōu)質(zhì)缸墊和對氣缸平面的良好加工外，缸蓋螺柱要有恰當而足夠的預緊力。

1)在裝配前先將螺柱或螺柱的螺紋部分涂以潤滑油，并將缸體上的螺紋孔清洗干凈，擦凈油和水，以免運轉(zhuǎn)時因孔中的油和水膨脹，而影響螺柱的緊固力，甚至使螺紋孔的周圍產(chǎn)生龜裂。

2)按次序并分次緊固螺柱，一般發(fā)動機維修說明書中，均有說明缸蓋螺柱的緊固順序。

3)氣缸蓋螺柱在經(jīng)過一定時間運轉(zhuǎn)后，必須重新檢查緊固。

(2)連桿螺柱與主軸承蓋螺柱承受著彎曲應力和拉伸應力，因而多采用可靠的特種鋼材制造。目前七十七頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝(3)飛輪螺柱飛輪緊固螺柱是傳遞發(fā)動機扭矩的重要零件，必須分次并對稱地擰緊螺柱，一定要使其扭矩達到規(guī)定值，并且必須將鎖止墊片緊貼在螺柱頭的側(cè)面上，防止松脫。

(4)其他螺柱發(fā)動機上的螺柱很多，除上述主要螺柱外，還有搖臂調(diào)整螺柱、噴油器固定螺柱、噴油器緊固螺母、出油閥緊固螺母、油底殼體螺柱等，也是很重要的。

2.帶輪的裝配

3.滾動軸承的裝配目前七十八頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝圖2-37滾動軸承的安裝

a)內(nèi)圈受力b)外圈受力c)內(nèi)外圈受力(1)常溫裝配如圖2-38所示，目前七十九頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝是用齒條手壓床把軸承裝在軸上的情況。目前八十頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝圖2-39墊棒敲目前八十一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝圖2-39墊棒敲

擊安裝軸承(2)加熱裝配安裝滾動軸承時，若過盈量較大，目前八十二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝可利用熱脹冷縮的原理裝配。目前八十三頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝圖2-41吊鉤加熱軸承目前八十四頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝圖2-41吊鉤加熱軸承(3)冷卻裝配裝在座體內(nèi)的軸承外環(huán)，目前八十五頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝可以用干冰先行冷卻或者將軸承放在零下40～50℃的工業(yè)冰箱里冰冷10～15min，使軸承尺寸縮小，然后裝入座孔。

4.活塞連桿組的裝配

(1)首先在活塞銷孔一端裝上一個活塞卡環(huán)11，然后用環(huán)箍由下而上地將兩個油環(huán)3和三個氣環(huán)2裝入活塞1的環(huán)槽里。

(2)將帶環(huán)的活塞1浸入機油盆里，加溫至80～100℃，歷時10min；取出活塞1，把連桿5的小頭插入活塞1，并對正銷孔，將活塞銷4裝入銷孔。

(3)擰松長螺柱8，連同長螺柱一起將連桿蓋7拆下，并裝上連桿軸承6。目前八十六頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝圖2-42活塞連桿組裝配

1—活塞2—氣環(huán)3—油環(huán)4—活塞銷5—連桿

6—連桿軸承7—連桿蓋8、10—長螺栓9—鎖片11—活塞卡環(huán)目前八十七頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝(4)用機油潤滑連桿軸承6，并用裝配套(見圖2-43)將活塞連桿組裝入已涂有機油的缸套里，并使其向連桿大端的軸線方向移動，使連桿軸承孔對正所要裝配的曲軸軸頸。

(5)裝配曲軸，裝上連桿蓋7，并以160～180N·m的扭矩將長螺柱8、10緊固，然后用預先所套的鎖片9把長螺柱8、10鎖住，使鎖片靠在長螺柱頭的棱面上。

(6)檢查連桿軸承6與曲軸軸頸的軸向間隙，其間隙應在0.15～0.57mm范圍內(nèi)。

5.電動機的裝配目前八十八頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝圖2-43活塞連桿組裝入氣缸

1—氣缸2—缸體3—裝配套4—活塞環(huán)5—活塞6.齒輪的裝配方法目前八十九頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝1)對于主要用來傳遞動力的齒輪，應盡可能維持其原來的吻合狀態(tài)，以減小噪音；

2)對用于分度的齒輪傳動，裝配時不僅要減少噪音，并且還要保證分度均勻。

3)裝配時要使軸承的松緊程度適當。

(1)零件檢查圓柱齒輪的裝配，要求成對吻合的齒輪，軸線必須在同一平面內(nèi)，并且互相平行，兩齒輪軸線應有正常嚙合的中心距。

1)齒輪箱各有關軸孔應互相平行，中心距偏差應在公差范圍之內(nèi)。

2)軸不能有彎曲，必要時要予以校正。

(2)裝配與檢查

1)裝配順序最好按與傳遞運動相反的方向進行，即從最后由被動軸開始，以便于調(diào)整。目前九十頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝圖2-44圓柱齒輪嚙合印痕

a)正確b)中心距太大c)中心距

太小d)軸線傾斜2)當安裝一對舊齒輪時，要仍按照原來磨合的軸向位置裝配。

3)每裝完一對齒輪，應進行檢查齒面嚙合情況和齒側(cè)間隙。目前九十一頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝①齒面嚙合檢查齒面嚙合情況常用涂色法檢查。在主動輪齒面上涂一薄層紅丹粉，使齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，檢查另一齒輪齒面上的接觸印痕(見圖2-44)。正確的嚙合應使印痕沿節(jié)圓線分布。印痕的嚙合精度見表2-5。表2-5齒輪接觸精度②齒側(cè)間隙檢查齒側(cè)間隙是指互相嚙合的一對齒輪在非工作面之間沿法線方向的距離。齒側(cè)間隙的檢查，可用塞尺、百分表或壓鉛絲等方法來實現(xiàn)。目前九十二頁\總數(shù)一百零六頁\編于八點二、典型零部件的裝配工藝圖2-45所示為用百分表檢查齒側(cè)間隙。將百分表架1放在箱體上，把檢驗桿2裝在軸1上，百分表觸頭3抵住檢驗桿，然后轉(zhuǎn)動1軸齒輪，讓另一齒輪固定，幾下百分表指