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文檔簡(jiǎn)介
案例一安吉汽車物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安吉物流”)是國(guó)內(nèi)最早開展汽車物流國(guó)的汽車物流企業(yè)。A海。術(shù)勢(shì)。IT行多環(huán)心。”進(jìn)行閉環(huán)管理的一體化的精益物流鏈。和出廠物流方面的運(yùn)作。司戴姆勒—克萊斯勒等)及配件生產(chǎn)商(如德爾福、阿威美馳、偉世通等)的全球各Logistics),現(xiàn)為萊德統(tǒng)一后勤服務(wù)公司(RyderIntegratedLogistics)合作,環(huán)的地。第三方物流務(wù)的水平。臺(tái):1.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整合2.運(yùn)輸系統(tǒng)整合將運(yùn)輸任務(wù)交給原企業(yè)自備車隊(duì)或社達(dá)到物流成本最低的目標(biāo)。控制和三個(gè)流動(dòng):方面的服務(wù)監(jiān)控:格與內(nèi)部控制實(shí)際分項(xiàng)成本(倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送)的差額。益者地絕了這些業(yè)務(wù)主管的投機(jī)。進(jìn)行招標(biāo)。斯、惠而普等業(yè)務(wù)。應(yīng)的服務(wù)能力。綜合保稅區(qū)運(yùn)作三星項(xiàng)目人成績(jī)。比較:進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力開的重要工作。結(jié)合案例分析蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)在三星項(xiàng)目上的成功的第三方物流項(xiàng)勞的第三方物流案例分析在麥當(dāng)勞的物流中,質(zhì)量永遠(yuǎn)是權(quán)重最大、被考慮最多的因素。麥當(dāng)勞重視品質(zhì)的精神,在每一家餐廳開業(yè)之前便可見一斑。餐廳選址完成之后,首要工作是在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)、供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗械木W(wǎng)路系統(tǒng),以確保餐廳得到高品質(zhì)的原料供應(yīng)。無論何種產(chǎn)品,只要進(jìn)入麥當(dāng)勞的采購(gòu)和物流鏈,必須經(jīng)過一系列嚴(yán)格的產(chǎn)過程中,麥當(dāng)勞要求供應(yīng)商在每個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理。比如裝面粉的桶必須有蓋子,片進(jìn)入食品中。PL巴克等)的物流公司,它們與麥當(dāng)勞的合作至今在很多人眼中還是一個(gè)謎。麥當(dāng)勞沒有把物流業(yè)務(wù)分包給不同的供應(yīng)商,夏暉也從未“移情別戀”,這種獨(dú)特的合作關(guān)系,不僅建立在忠誠(chéng)的基礎(chǔ)上,麥當(dāng)勞之所以選擇夏暉,在于后者為其提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。麥當(dāng)勞對(duì)物流服務(wù)的要求是比較嚴(yán)格的。在食品供應(yīng)中,除了基本的食品簽、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等諸多方面,這些“額外”的服務(wù)雖然成本比較高,但它使麥當(dāng)勞在競(jìng)爭(zhēng)中獲得了優(yōu)勢(shì)。“如果你提供的物流服務(wù)僅僅是運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)是一噸0.4元,而我的價(jià)格是一噸0.5元,但我提供的物流服務(wù)當(dāng)中包括了信息處理、貼標(biāo)簽等工作,麥當(dāng)勞也會(huì)選擇我做物流供應(yīng)商的。”為麥當(dāng)勞服務(wù)的一位物流經(jīng)另外,麥當(dāng)勞要求夏暉提供一條龍式物流服務(wù),包括生產(chǎn)和質(zhì)量控制在內(nèi)。這樣,在夏暉設(shè)在臺(tái)灣的面包廠中,就全部采用了統(tǒng)一的自動(dòng)化生產(chǎn)線,制造區(qū)與熟食區(qū)加以區(qū)隔,廠區(qū)裝設(shè)空調(diào)與天花板,以隔離落塵,易于清潔,應(yīng)用嚴(yán)格的食品及混合蔬菜,擁有生產(chǎn)區(qū)域全程溫度自動(dòng)控制、連續(xù)式殺菌及水溫自動(dòng)控制功能的供應(yīng)麥當(dāng)勞利用夏暉設(shè)立的物流中心,為其各個(gè)餐廳完成訂貨、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及分發(fā)等一系列工作,使得整個(gè)麥當(dāng)勞系統(tǒng)得以正常運(yùn)作,通過它的協(xié)調(diào)與聯(lián)接,使每一個(gè)供應(yīng)商與每一家餐廳達(dá)到暢通與和諧,為麥當(dāng)勞餐廳的食品供應(yīng)提供最佳的成都、廈門建立了衛(wèi)星分發(fā)中心和配送站,與設(shè)在香港和臺(tái)灣的分發(fā)中心一起,務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的要求,夏暉公司在北京地區(qū)投資5500多萬元人流中心,在該物流中心并配有先進(jìn)的裝卸、儲(chǔ)存、冷藏設(shè)施,5到20噸多種溫度控制運(yùn)輸車40余輛,中心還配有電腦調(diào)控設(shè)施用以控制所規(guī)定的溫度,檢查每一自豪地表示,夏暉的平均庫(kù)存遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,麥當(dāng)勞物流產(chǎn)品的損耗率也僅“國(guó)內(nèi)不少公司很重視蓋庫(kù)買車,其實(shí)誰都可以買設(shè)備蓋庫(kù)。但誰能像我們這樣有效率地計(jì)劃一星期每家餐廳送幾次貨,怎么控制餐廳和分發(fā)中心的存貨量,同時(shí)培養(yǎng)出很多具有管理思想的人呢?”與其合作多年的麥當(dāng)勞中國(guó)發(fā)展公司北方還是領(lǐng)導(dǎo)者,而且我們還在不斷地學(xué)習(xí)和改進(jìn)?!辟嚵謩僬f,麥當(dāng)勞全國(guó)終端復(fù)制的成功,與其說是各個(gè)麥當(dāng)勞快餐店的成功,不如說是麥當(dāng)勞對(duì)自己運(yùn)營(yíng)的商業(yè)環(huán)境復(fù)制的成功,而尤其重要的是其供應(yīng)鏈的是盲目的。很讓人感興趣的是,麥當(dāng)勞與夏暉長(zhǎng)達(dá)30余年的合作,為何能形成如此緊密的“共生”關(guān)系?甚至兩者間的合作竟然沒有一紙合同?“夏暉與麥當(dāng)勞的合作沒有簽訂合同,而且麥當(dāng)勞與很多大供應(yīng)商之間也沒有合同?!钡拇_有些難以置信!在投資建設(shè)北京配送中心時(shí),調(diào)研投資項(xiàng)目的投資公司幾乎不感相信,不過仔細(xì)了解原因后,對(duì)方還是決定投資。這種合作關(guān)系看起來不符合現(xiàn)代的商業(yè)理念,但卻從麥當(dāng)勞的創(chuàng)始人與夏暉一路傳承下來?!斑@種合作關(guān)系很古老,不像現(xiàn)代管理,但比現(xiàn)代管理還現(xiàn)代,形成超供應(yīng)鏈系的力量。夏暉北方區(qū)營(yíng)運(yùn)總監(jiān)林樂杰則認(rèn)為,這種長(zhǎng)期互信的關(guān)系使兩者的合作支多年來,麥當(dāng)勞沒有虧待他的合作伙伴,夏暉對(duì)麥當(dāng)勞也始終忠心耿耿,白雪李說,有時(shí)長(zhǎng)
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