旋挖鉆機(jī)液壓元件

-.z電磁換向閥3412PT3412PTBA1.閥體；2.閥芯；3.電磁鐵；4.電磁鐵PPTBA工作原理：當(dāng)電磁鐵不得電時(shí)，閥芯在彈簧作用下處于初始位置，即P與A通，B與T通；電磁鐵得電時(shí)，推動閥芯向左運(yùn)動，閥芯換向，即P與B通，A與T通。動力頭馬達(dá)柱塞缸配流盤柱塞軸承傳動軸柱塞缸配流盤柱塞軸承傳動軸軸封泄油口殼體變量活塞軸封泄油口殼體變量活塞BABA控制閥控制閥工作原理：斜軸柱塞馬達(dá)，缸體的軸線與傳動軸的軸線存在夾角。壓力油從馬達(dá)A口或B口進(jìn)入，經(jīng)配流盤作用在高壓側(cè)的柱塞上，此力可以分解為軸向分力和圓周方向分力。馬達(dá)在圓周方向上的分力作用下實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。動力頭馬達(dá)為變量馬達(dá)，當(dāng)馬達(dá)A口進(jìn)油時(shí)，壓力油驅(qū)動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將壓力經(jīng)單向閥傳遞到控制閥芯的一側(cè)，當(dāng)壓力到達(dá)控制彈簧的調(diào)定值時(shí)馬達(dá)開場變量。雙向平衡閥阻尼孔順序閥閥芯單向閥閥芯阻尼孔順序閥閥芯單向閥閥芯單向閥單向閥順序閥工作原理：上圖為雙向平衡閥，由兩組單向順序閥組成。當(dāng)壓力油由V1口進(jìn)入平衡閥時(shí)，油液經(jīng)單向閥進(jìn)入油缸無桿腔，V1口壓力油經(jīng)順序閥芯中間阻尼孔作用在另一個順序閥閥芯上，在有桿腔壓力共同作用下翻開順序閥回油。當(dāng)無壓力油進(jìn)入平衡閥時(shí)，平衡閥保持活塞桿靜止在所需位置。先導(dǎo)控制手柄*局部視圖*柱塞套*局部視圖*柱塞套復(fù)位彈簧和控制彈簧操作桿螺釘孔PT2螺釘孔13操作桿螺釘孔PT2螺釘孔134T閥芯孔減壓閥組回油槽T控制油槽P閥芯孔柱塞連接塊油口4油口4油口P油口2油口3油口T油口1減壓閥工作原理：先導(dǎo)控制手柄主要有三局部：操作桿、減壓閥組和連接塊。減壓閥組由4個減壓閥組成。每個減壓閥由控制閥芯、控制彈簧〔小彈簧〕、復(fù)位彈簧〔大彈簧〕、柱塞、柱塞套等組成。在不操作狀態(tài)時(shí)，操作桿在復(fù)位彈簧作用下保持默認(rèn)位置。油口1、2、3、4通過回油槽與T口相通。當(dāng)搬動手柄時(shí)，柱塞壓縮復(fù)位彈簧和控制彈簧。控制彈簧開場向下推動控制閥芯，關(guān)閉相應(yīng)的油口和回油口的連接。與此同時(shí)，相應(yīng)的油口與控制油槽接通。由于控制閥芯和控制彈簧之間的相互作用，相應(yīng)油口的壓力與柱塞的行程成比例，因而與操作桿的位置成比例。液壓鎖單向閥閥芯單向閥閥芯活塞工作原理：液壓鎖由兩個液控單向閥組成，保持負(fù)載和鎖定位置。油口V1通壓力油時(shí)，翻開單向閥閥芯進(jìn)入油缸有桿腔，同時(shí)壓力油推動活塞使另一個單向閥閥芯翻開，無桿腔油液流出。主卷揚(yáng)馬達(dá)溢流閥溢流閥Br口順序閥和減壓閥平衡閥單向閥單向閥平衡閥溢流閥Br口順序閥和減壓閥平衡閥單向閥單向閥平衡閥溢流閥馬達(dá)馬達(dá)溢流閥溢流閥減壓閥閥順序閥閥梭閥減壓閥閥順序閥閥梭閥平衡閥平衡閥閥芯平衡閥平衡閥閥芯注：A、B—工作油口；S—補(bǔ)油口；Ma、Mb—用于浮動功能；T—泄油口；工作原理：當(dāng)油液由馬達(dá)A口流入時(shí)，平衡閥閥芯在壓力作用下翻開，同時(shí)壓力經(jīng)過梭閥，順序閥和減壓閥減壓翻開制動裝置，這時(shí)馬達(dá)B口油液經(jīng)平衡閥流出，從而實(shí)現(xiàn)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。帶補(bǔ)油功能的溢流閥確保A、B油口負(fù)載不過載。主閥-.z注：*Atr—右行走，A控制口；*AtL—左行走，A控制口；*Ao—備用，A控制口；*Ab1、*Ab2—主卷揚(yáng)，A控制口；*Ak—輔卷揚(yáng)，A控制口；*Aa2、*Aa1—動力頭，A控制口；*Bb2—與主卷揚(yáng)下降先導(dǎo)連接〔*Bb1〕；PG—接先導(dǎo)油；PZ—主溢流閥泄油；FR—反應(yīng)口；Dr3—泄油口；Cb2—主卷揚(yáng)下降合流口；PaL—插裝閥控制口；R1—補(bǔ)油口；R2—回油口；PY—接壓力開關(guān)；P1—主閥進(jìn)口1；P—主閥進(jìn)口2缸筒總成〔缸底〕活塞缸筒總成〔缸底〕活塞缸筒總成〔缸筒〕活塞桿〔桿體〕活塞桿〔桿頭〕唇形密封圈導(dǎo)向環(huán)導(dǎo)向套防塵圈AABABAB主泵川崎泵組先導(dǎo)泵先導(dǎo)泵LS輔泵主泵主泵先導(dǎo)主泵輔泵反應(yīng)口反應(yīng)口比例閥變量機(jī)構(gòu)風(fēng)扇泵先導(dǎo)泵風(fēng)扇泵先導(dǎo)泵主泵比例溢流閥CAT泵組-.z川崎和CAT的主泵都為雙泵恒功率調(diào)節(jié)，帶穿插控制和功率越權(quán)控制。主泵空載時(shí)，泵的排量在主閥反應(yīng)〔Pi1和Pi2〕回來的壓力作用下處于最小。當(dāng)換向時(shí)，反應(yīng)壓力降低，泵的排量增大。恒功率是指泵的輸出壓力和流量的乘積為恒定值，如果泵已經(jīng)在恒功率下工作，此時(shí)泵的壓力繼續(xù)升高，則泵的流量會隨之減小，從而保證壓力和流量的乘積為恒值。功率越權(quán)：當(dāng)泵的功率超過設(shè)定值時(shí)，比例減壓閥使泵的排量減少，從而降低泵的功率。CAT的風(fēng)扇泵為變量泵，泵的排量由泵上的比例溢流閥來控制，比例閥溢流閥的壓力大小跟油液溫度上下成比例關(guān)系，即油溫越高，壓力越高，泵輸出的流量越大。-.z輔閥力士樂輔閥RR口P口LS口主溢流閥測壓口A口二次溢流閥ABB口二次溢流閥加壓片桅桿片變幅片展寬片桅桿片YYP主溢流閥LSR二次溢流閥A口B口電比例減壓閥電磁閥減壓閥主閥芯壓力補(bǔ)償閥梭閥LS溢流閥注：P—壓力油口；LS—壓力反應(yīng)口；R—回油口；A/B—工作油口；Y—控制油回油口；桅桿片剖視圖主閥芯決定流量的大小和方向，并流向執(zhí)行元件油口。電比例減壓閥控制主閥芯的位置。減壓閥上電流的大小控制著彈簧腔中壓力的上下，從而決定主閥芯的行程。通過壓力補(bǔ)償閥保持主閥芯進(jìn)出口的壓差和流向執(zhí)行元件的流量不變。通過每片閥的最大流量是由行程限制螺釘來限制。帶補(bǔ)油功能的二次溢流閥確保每片閥A、B口負(fù)載不過載。最高負(fù)載壓力經(jīng)LS管和梭閥傳遞到主泵反應(yīng)口。哈威輔閥主溢流閥主溢流閥二次溢流閥加壓片桅桿片桅桿片變幅片展寬片LS口測壓口M-.