車隊(duì)安全員競(jìng)聘演講稿與車隊(duì)安全工作總結(jié)匯編

車隊(duì)安全員競(jìng)聘演講稿與車隊(duì)安全工作總結(jié)匯編

車隊(duì)安全員競(jìng)聘演講稿

企業(yè)安全員競(jìng)聘職位演講稿小繞一一中華寫作又來(lái)報(bào)到啦，今天為有上進(jìn)心的電

力工作人員們提供一篇安全員崗位競(jìng)聘演講稿范文，希望能夠幫助你們。文章導(dǎo)讀：

電力行業(yè)的許多工作，都是多工種綜合交叉作業(yè)，多種危險(xiǎn)因素相互作用，相互關(guān)

系。實(shí)行程序化的安全管理，就是把電力企業(yè)每一項(xiàng)工作和應(yīng)做的安全措施與實(shí)際工

作步驟相結(jié)合，讓工作負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員在實(shí)際工作中知道怎樣來(lái)運(yùn)作，熟悉及掌握

每一個(gè)工作步驟與之相對(duì)應(yīng)的安全措施。并知道怎樣來(lái)防范，杜絕事故的發(fā)生。尊敬

的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：大家下午好！我懷著激動(dòng)而喜悅的心情站在這里，今天，我競(jìng)

聘安全員這個(gè)崗位，是因?yàn)榇_信自己有能力擔(dān)負(fù)起安全員的這份重任。這是單位領(lǐng)導(dǎo)

對(duì)我的器重，大家對(duì)我的信任。我一定不會(huì)辜負(fù)你們的期望，好好表現(xiàn)。下面請(qǐng)?jiān)试S

我將對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)，搞好安全工作的思路向各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委匯報(bào)如下，請(qǐng)給予批

評(píng)指正：

一、對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)和理解我們都知道，電力企業(yè)無(wú)論是從人的方面來(lái)看還是

從物的方面來(lái)看，都是一個(gè)危險(xiǎn)性較高的行業(yè)，由于電力企業(yè)的特殊性，變、輸、配

用電在同一瞬間完成，且需要時(shí)刻保持平衡。任何環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題，都可能誘發(fā)整個(gè)電

力生產(chǎn)事故。特別是電力企業(yè)長(zhǎng)期暴露在各個(gè)角落里的輸配電線路及其用電設(shè)備，他

們的安全運(yùn)行還關(guān)系到電力行業(yè)以外人員、設(shè)備的安全。上述多種因素都決定了電力

生產(chǎn)的基本方針必須是“安全第一、預(yù)防為主”。

二、安全監(jiān)察工作的思路和方法假若我能夠當(dāng)選為安全員，我打算從以下幾個(gè)方

面去開(kāi)展安全工作：

1、達(dá)到安全監(jiān)察管理工作的“合同化”隨著電力企業(yè)的不斷發(fā)展，“兩改”不

斷的深入，現(xiàn)行的電力法律、法規(guī)、規(guī)定已明確滯后，特別是針對(duì)電網(wǎng)改造后出現(xiàn)的

許多新問(wèn)題，現(xiàn)行的電力法律、法規(guī)均無(wú)明確規(guī)定，為了確保電力企業(yè)的合法權(quán)益不

受侵害，安全監(jiān)察工作人員要學(xué)法、懂法；要以法律為武器，實(shí)施主動(dòng)防范。并通過(guò)

安全管理合同化，對(duì)未遂事故起到防微杜漸的作用。

2、實(shí)現(xiàn)安全管理工作的“程序化”電力行業(yè)的許多工作，都是多工種綜合交叉

作業(yè)，多種危險(xiǎn)因素相互作用，相互關(guān)系。實(shí)行程序化的安全管理，就是把電力企業(yè)

每一項(xiàng)工作和應(yīng)做的安全措施與實(shí)際工作步驟相結(jié)合，讓工作負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員在實(shí)

際工作中知道怎樣來(lái)運(yùn)作，熟悉及掌握每一個(gè)工作步驟與之相對(duì)應(yīng)的安全措施。并知

道怎樣來(lái)防范，杜絕事故的發(fā)生。

3、落實(shí)安全管理工作的“制度化”為了強(qiáng)化電力企業(yè)安全管理工作，達(dá)到安全

生產(chǎn)的目的。除了必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定及制度以外，

企業(yè)還必須根據(jù)自身的特點(diǎn)編制一套安全管理制度，將規(guī)程進(jìn)行細(xì)化和量化，讓每一

個(gè)職工都知道自己在日常工作中因違章造成事故所應(yīng)負(fù)的責(zé)任提倡安全管理工作的

“人性化”傳統(tǒng)的安全管理過(guò)多化強(qiáng)調(diào)剛性管理，看表面，抓現(xiàn)象，看結(jié)果，重懲處

成分較多，對(duì)氛圍的熏陶人性的感化重視不夠。依據(jù)這種局面、安全部門要與其他部

門聯(lián)合起來(lái)，常組織一些有意義的安全競(jìng)賽活動(dòng)。這樣、不僅及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，糾

正制止了違章，更重要的是，以人為本，在全公司上下?tīng)I(yíng)造一種濃濃的人人講安全的

文化氛圍。以上是我競(jìng)聘上安全員后的思路和想法，肯定存在不足和欠缺。但我衷心

的希望各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委給我大力支持，給予我承擔(dān)這份重?fù)?dān)的機(jī)會(huì)。我一定會(huì)盡己所

能，為我所在的企業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，與大家一起，為企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步作出努力！我

的演講結(jié)束了，謝謝大家！

篇二：競(jìng)聘公司安全員演講稿

競(jìng)聘公司安全員演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好!

我叫，今年23歲，高中文化。非常感謝公司能給我這次展現(xiàn)自我，首先感謝公

司給予我展示自我的舞臺(tái)和施展才華的機(jī)會(huì)！公司通過(guò)公平、公正、公開(kāi)地競(jìng)爭(zhēng)上

崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，也是我辦加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)的有益嘗試。我

一是擁護(hù)，二是支持，三是參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機(jī)會(huì)，勇敢地

走上臺(tái)來(lái)，接受大家的評(píng)判。下面我就我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)以及做好安全工作的思路

向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下，請(qǐng)予以批評(píng)指正：

一、對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)企業(yè)的效益不僅僅是經(jīng)濟(jì)收益的好壞，更取決于安全的保

障，安全工作在生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用，安全工作始終是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨、復(fù)雜

的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)正常生產(chǎn)的前提和保障，同時(shí)也直接影響著家庭的安危。安

全管理最根本的目的是保護(hù)人的生命和健康，因而安全工作必須牢固樹立“安全第

一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，做好安全工作才能達(dá)到安全生產(chǎn)，才是企業(yè)

正常運(yùn)作的最根本的需求。事故是可以避免和預(yù)防的，事故與安全是一對(duì)永恒的矛

盾，這就要求我們建立積極的預(yù)防思想，樹立正確的安全觀。

二、做好安全工作的思路如果我能夠成功當(dāng)選為安全員，我將從以下幾方面做好

安全工作：

1、落實(shí)安全管理的制度，嚴(yán)格執(zhí)行公司和廠各項(xiàng)管理措施2不斷發(fā)掘有效的、

可行的安全管理方法，消除安全隱患。3圍繞門市各個(gè)時(shí)期工作中心和任務(wù)，不斷刻服

困難創(chuàng)新務(wù)實(shí)地積極開(kāi)展工作，努力完完上級(jí)公司下達(dá)各項(xiàng)任務(wù)。4.在做好工作的同

時(shí)，認(rèn)真來(lái)對(duì)待當(dāng)?shù)攸h政部門交予的工作任務(wù)，文件會(huì)議精神上傳下達(dá)及時(shí)，不延誤，

積極來(lái)完成和努力做好這方面工作。

5.及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告工作開(kāi)展情況，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作，工作中碰

到自身無(wú)法解決問(wèn)題及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和請(qǐng)示，并提出自已對(duì)問(wèn)題見(jiàn)解和建議。各

位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，各位同事，古人說(shuō)：“不可以一時(shí)之得意，而自夸其能；亦不可

以一時(shí)之失意，而自墜其志。”競(jìng)爭(zhēng)上崗，有上有下，無(wú)論上、下，我都將以這句話

自勉，一如既往地勤奮學(xué)習(xí)、努力工作。最后，我想用一句歌詞來(lái)結(jié)束我的演講:

“你選擇了我，我選擇了你，讓我們一起風(fēng)雨兼程，跨越九九?！?/p>

篇三：車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書

車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，大家好：首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們的

信任和支持，給了我這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)參加競(jìng)職演講。我叫丁建禮，現(xiàn)年43歲，1982年參

加工作，新疆黨校函授經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院畢業(yè)，助理政工師，現(xiàn)為綜合科科員。這次機(jī)構(gòu)

改革對(duì)我中心下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗位實(shí)行競(jìng)聘上崗，我根據(jù)自己的實(shí)際情況，申

請(qǐng)參與中心車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)一職競(jìng)聘。此次參與競(jìng)聘，對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官，而是為

響應(yīng)我中心及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召，結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇；在人生的舞臺(tái)

上展示一下自己的才能，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)：

一、競(jìng)聘條件我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位，基于以下因素：

第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，我不論在何時(shí)何地，都

能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并

以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于中心的發(fā)展與建設(shè)中。

第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。我是學(xué)汽車修理專業(yè)

的，畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗(yàn)，后又從事車輛駕駛15年，20**年被安排在生產(chǎn)

調(diào)度崗位任調(diào)度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有

良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)

題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的

實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。

二、工作目標(biāo)如果在這次競(jìng)聘中我取得成功，我將著力從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:

1、擺正位置，做好中心發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)

業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí)，使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水

平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo)，做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，根據(jù)車隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)

把握好車輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì)，規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài)，不斷修

訂完善制度來(lái)提高員工的安全行為，認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況，安全圓滿完成各項(xiàng)工

作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)；對(duì)下要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同

事、重視同事上下功夫。做到以誠(chéng)待人、以理服人，通過(guò)溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好員工之

間的關(guān)系，做到全體員工一條心，保證扎扎實(shí)實(shí)，井然有序的做好各項(xiàng)工作。促進(jìn)我

中心改革發(fā)展，維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定，提高車隊(duì)整體員工的凝聚力。

2、樹立全員安全意識(shí)，提高基礎(chǔ)管理水平。我車隊(duì)擔(dān)負(fù)著為公司所屬各單位提

供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務(wù)的工作任務(wù)，是中心對(duì)外服務(wù)的一個(gè)門面和窗口，也是安全生

產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。

作為副隊(duì)長(zhǎng)，首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴(yán)密

詳細(xì)的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實(shí)，成立安全檢查組；規(guī)定車輛檢查

日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺(tái)次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理的結(jié)果詳

細(xì)記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù)；也促使檢查組不能形式過(guò)程化，要

以責(zé)任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進(jìn)行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題糾正問(wèn)題；從而提高車隊(duì)的管理水

平。強(qiáng)化落實(shí)安全及“三會(huì)一講”例會(huì)學(xué)習(xí)制度，并由隊(duì)安全員詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和

參加學(xué)習(xí)人數(shù)，缺席人數(shù)，并對(duì)上次學(xué)習(xí)所提出的問(wèn)題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說(shuō)明；使

車隊(duì)的學(xué)習(xí)制度更加完善。其次針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際情況，堅(jiān)持以人為本的原則，要對(duì)每一

名員工身體及精神狀況，每一臺(tái)車輛的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)充分了解，在嚴(yán)格制度落

實(shí)的同時(shí)做到“風(fēng)常吹，鐘常鳴”；提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固樹立安全為第一要

素的方針，以“用戶至上”為指導(dǎo)思想，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以我中心的改革與穩(wěn)定

為中心，以安全文明行車為基礎(chǔ)，以中心的發(fā)展為動(dòng)力，以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn)；努力實(shí)

現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實(shí)現(xiàn)一流的特色管理。

3、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。按照責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的

原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定

出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落

實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見(jiàn)績(jī)

效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推

進(jìn)。

三、對(duì)于本次競(jìng)聘結(jié)果的態(tài)度我參加此次競(jìng)聘的心態(tài)非常平和?；仡欁约旱墓ぷ?/p>

經(jīng)歷，我深深體會(huì)到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開(kāi)黨組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育，同

志們的關(guān)心和支持，如果能夠競(jìng)聘上，我將更加努力地工作，來(lái)回報(bào)黨組織、領(lǐng)導(dǎo)和

同志們對(duì)我的厚望。如果競(jìng)聘失敗，說(shuō)明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，我絕對(duì)不會(huì)

怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職

工作，為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)！

車隊(duì)安全工作總結(jié)

車隊(duì)20**年度工作總結(jié)在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊(duì)走過(guò)了20**

年，迎來(lái)了嶄新的20**年。在過(guò)去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事、追求卓

越”，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)

導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為城郊選煤廠的

可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。一年來(lái)，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定

的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅(jiān)持不懈，常抓安全，堅(jiān)

持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

1、強(qiáng)化安全意識(shí)、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安

全意識(shí)，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，讓

職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全

思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安

全思想教育，強(qiáng)化其安全意識(shí)。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)

外，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前

形勢(shì)，以利于職工與上級(jí)保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建

立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng)，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)

態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通

過(guò)在安全例會(huì)上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí)，也能給他人帶來(lái)很好的

警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識(shí)。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)

鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵。所以

車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的

安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。讓職工時(shí)

時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備

進(jìn)行隱患排查，對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車

輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重

點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位一油庫(kù)，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)

的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫(kù)周圍有閑雜人員逗留、接聽(tīng)電話以及抽煙行為，都要

上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的十八大期間這一特殊時(shí)期，為了確?！笆舜蟆逼?/p>

間的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫(kù)管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫(kù)

的安全加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對(duì)企業(yè)

的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把

新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來(lái)抓。車隊(duì)駕駛員崗位特

殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)

本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)

其崗位自信心和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律。并專門

針對(duì)駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于

哪里，工作起來(lái)做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新

駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年初開(kāi)始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地，利用

廢棄鏟車輪胎設(shè)貉“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫(kù)等障礙，讓新員工的

駕駛技能得到更快的提升。

5、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返

裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大肝以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。?/p>

隊(duì)的駕駛員對(duì)外來(lái)客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影，為了更好的保

證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度

一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過(guò)走訪外來(lái)客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并

評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展，駕駛員之間相互形成了比、

趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

二、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展20**年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技

術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次。管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)

化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月

一小結(jié)，年終總結(jié)算。對(duì)于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大

大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)

每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分。

切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)

力。技術(shù)創(chuàng)新方面：在過(guò)去的一年中，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大

的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基

礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝貉就受到了廠里和外來(lái)客戶的一致好評(píng)。地銷公路是我廠

銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵

量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會(huì)影響

過(guò)往車輛的視線，同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)

噴水管道，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)

明了注油活塞排氣工具，并且申請(qǐng)了國(guó)家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）

需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣，由于汽車

油管排氣孔在位貉最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在

排氣孔附近觀察排氣情況，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開(kāi)的同時(shí)，將排

氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi)，成本較高，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)

力，十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油

泵電源由電源線通過(guò)電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取，利用油路排氣口通過(guò)注油軟管

往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的，方便

快捷，操作簡(jiǎn)單，此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)

現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本，提高維修效率。

三、加強(qiáng)員工培訓(xùn)：為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐為了提高員工素質(zhì)，我們還注重

員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人

講課，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí)，上級(jí)文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指

引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長(zhǎng)進(jìn)。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn)。車

隊(duì)全體人員，心往一處想，勁往一處使，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐。及時(shí)有效的完成

了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績(jī)

納入工資考核。雖然在20**年的工作中，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽?jī)，但在工作中還有很多

不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是阡石量增大。每天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了

材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改進(jìn)，中塊的篩下物里面含有大量的小

塊，需要再篩一遍，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消

耗。再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費(fèi)用也是大大增加，致使我們的材料費(fèi)一直居

高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多，年齡普遍偏大，對(duì)于一些新知識(shí)

篇二：車隊(duì)工作總結(jié)范文。

車隊(duì)工作總結(jié)范文車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化

愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工

作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服

務(wù)意識(shí)教育。一.安全：車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因

此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)I、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教

育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)*交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章

制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)

行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)

車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生

產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專

修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提

醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章

行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交

通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行

車。

二.日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技

術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車

隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度

下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于

以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也

要征求用車部門意見(jiàn)改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)

可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度

的解決問(wèn)題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸

減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是

本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三.問(wèn)題L由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)

緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安

全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖

然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資

產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)

關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步

開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)

良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！20**

年，是我運(yùn)輸車隊(duì)非常不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮

力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室

主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊(duì)人

員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊(duì)始終堅(jiān)持以十N大精神和十七屆三中全會(huì)精神為指

針，認(rèn)真落實(shí)公司20**年職代會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、

節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了

全年任務(wù)。20**年，我隊(duì)在交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車

任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對(duì)低的情況下，我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)20**0余

趟，安全長(zhǎng)途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬(wàn)余公里，全隊(duì)全年安全無(wú)事故。保證了

國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我

隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。20**年，我隊(duì)部分車輛奉上級(jí)指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的

行車保障任務(wù)。他們不畏艱險(xiǎn)、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救

災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù)。20**年，在公司建企**周年期間，我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要

求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒(méi)有

任何事故和失誤。20**年，我隊(duì)在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車中，我隊(duì)全體人員都是召之

即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高

水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。20**年，我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施

得力，管理到位，我隊(duì)全年消防事故為零。20**年，我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)

程，全隊(duì)全年工傷亡事故為零。20**年，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按

規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。20**年，我隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)

有效進(jìn)行管理，全隊(duì)全年一切交通事故為零。20**年，我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)

格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。20**年，

我隊(duì)厲行節(jié)約，反對(duì)浪賽，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處

給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi)，并有節(jié)約。20**年，我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒(méi)

有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng)，全隊(duì)全年反饋不良意見(jiàn)為零。如今，我隊(duì)全體人

員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)科學(xué)

的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

一、現(xiàn)將20**年工作總結(jié)如下：

1、交通安全方面。安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有

一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，

時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。

⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有星期天，以身

作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解

決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，

出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車，遵章

行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢

固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全

隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)

都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。

每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全，我隊(duì)狠抓

安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見(jiàn)，大幅安全警示圖象在會(huì)議室

張貼。為了安全，我隊(duì)開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表?yè)P(yáng)，超速罰款要曝光。

經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警

鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安

全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)

懲辦法。在十月份我隊(duì)還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度

安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。

2、消防工作方面。消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，

消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作

崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。不符合消防安

全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，消防通道要暢通，庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫(kù)

內(nèi)明火作業(yè)，庫(kù)內(nèi)所有車輛要按位停車，庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)

匯報(bào)消防情況，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記

錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工

作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊(duì)的消防制度齊全有效，我隊(duì)的消防預(yù)案

組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大

演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零，多年來(lái)都受到消防管理部

門的好評(píng)。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊(duì)出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵夜間無(wú)論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車輛，都要在車庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或

在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都

要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。

⑷在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)

里匯報(bào)。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己

負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)

格處理。由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果車輛保養(yǎng)

管理方面。20**年，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心

盡責(zé)、愛(ài)車如命、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的

使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求，車隊(duì)所有的車輛都像新車一樣。每次車隊(duì)對(duì)全

隊(duì)車輛大檢查，合格率都是百分之百。

二、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢(shì)所

迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊(duì)責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我隊(duì)開(kāi)拓創(chuàng)新，

嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：

⑴實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類車節(jié)約競(jìng)賽，提

高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊(duì)每臺(tái)車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，

年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對(duì)無(wú)原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處

罰。

⑵為了堵塞漏洞，我隊(duì)實(shí)行了“車輛費(fèi)用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時(shí)

間、實(shí)際行駛里程和途中的一切費(fèi)用，都必須如實(shí)在“車輛費(fèi)用跟蹤卡”中登記，并

作為長(zhǎng)途報(bào)銷，短途補(bǔ)助的基本依據(jù)。

⑶長(zhǎng)途報(bào)銷，一月一報(bào)。所填寫的一切費(fèi)用必須和車輛“費(fèi)用跟蹤卡”登記的時(shí)

間、地點(diǎn)相符，和調(diào)度記錄上時(shí)間、地點(diǎn)相符，由隊(duì)核算員精心對(duì)照核算，由調(diào)度嚴(yán)

格把關(guān)，再由隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)真審核，確認(rèn)屬實(shí)后，由調(diào)度蓋章后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。

⑷為了節(jié)約，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一

切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒(méi)有因作業(yè)不當(dāng)造成的

人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我

隊(duì)全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。

一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過(guò)程

中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修

好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。

⑹嚴(yán)格車輛裝潢費(fèi)的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，

自己要負(fù)責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機(jī)對(duì)車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。

一切正常的車內(nèi)裝潢，要認(rèn)真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝

潢，裝潢后，由分管隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收，所需的裝潢費(fèi)用要如實(shí)進(jìn)行登記。⑺長(zhǎng)途在外的車輛

需要修理，必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行

修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自己檢查不到位，保

養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。⑻

造成車內(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。在隊(duì)領(lǐng)

導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下，在全隊(duì)人員的共同努力下，20**年我隊(duì)全年費(fèi)用不超

標(biāo)，并有節(jié)約。

三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的天職，能否優(yōu)質(zhì)

服務(wù)事關(guān)辦公室的素質(zhì)和形象，事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我隊(duì)是反映企業(yè)素質(zhì)和形象的

一個(gè)窗口。我隊(duì)嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1、20**年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車需求日益增加，隨時(shí)都有用車的可

能，但我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證

了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車。

2、我隊(duì)全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。

車輛都是車容整潔、車況艮好，對(duì)人都是說(shuō)話和氣、對(duì)人禮貌，行車都能文明駕駛、

謹(jǐn)慎開(kāi)車，做到既當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的安全駕駛員，又當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)忠實(shí)的保衛(wèi)員，還當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)熱情的服

員。全隊(duì)全年沒(méi)有因車輛拋錨等耽誤領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)間、到達(dá)時(shí)間和到達(dá)后的工作時(shí)間，

確保領(lǐng)導(dǎo)滿意。

3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我隊(duì)所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出

車，無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任

務(wù)。熱情、周到為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，全隊(duì)全年沒(méi)有任何失誤全隊(duì)全年為了保證領(lǐng)導(dǎo)用車安

全、用車及時(shí)，出車前、歸車后，我隊(duì)人員都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持

車容整潔，車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車。給領(lǐng)導(dǎo)所派的車，都能提前到位，等待

領(lǐng)導(dǎo)乘車，從來(lái)沒(méi)有誤過(guò)領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)間。

5、我隊(duì)全體人員全年都是提前上崗，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)聽(tīng)從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。在今

年所有的大型活動(dòng)中，我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計(jì)滿足活

動(dòng)用車需求和領(lǐng)導(dǎo)用車需求，都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務(wù)。沒(méi)有任何事故和失

誤，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和乘車領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度好評(píng)。20**年，我隊(duì)反饋不良意見(jiàn)為

零，都得到了用車單位領(lǐng)導(dǎo)的滿意和好評(píng)。

四、20**年，我隊(duì)能認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)的指示和文件精神。上級(jí)所下發(fā)的文

件，我隊(duì)都能及時(shí)的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會(huì)精神上狠下功夫，在

落實(shí)行動(dòng)上大做文章。我隊(duì)還用板報(bào)形式廣泛進(jìn)行宣傳，做到了令行禁止，做到了雷

厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達(dá)、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝

聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。

五、班子的團(tuán)結(jié)、配合、堅(jiān)強(qiáng)有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。20**年，我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子高

度團(tuán)結(jié)、相互協(xié)調(diào)、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟(jì)，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有

力的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個(gè)富有遠(yuǎn)見(jiàn)的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個(gè)事業(yè)心、責(zé)任心很強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班

子，是一個(gè)富有開(kāi)拓性、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo)班子，由于他們的堅(jiān)強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)為我隊(duì)好中求優(yōu)

的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

六、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民，想職工

所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關(guān)心職工疾苦，傾聽(tīng)群眾呼

聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護(hù)，得到了全體人員的高度好評(píng)。

篇三：車隊(duì)20**安全工作總結(jié)。

車隊(duì)20**年安全工作總結(jié)今年9月1日，津旅租約車正式運(yùn)營(yíng)。公司領(lǐng)導(dǎo)一直

以規(guī)范經(jīng)營(yíng)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為為主導(dǎo)思想，特別是公司總經(jīng)理何總對(duì)安全工作

非常重視，要求我們認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，積極

貫徹落實(shí)集團(tuán)安技部的工作部署，不斷完善落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，通過(guò)開(kāi)展一系列

標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程、安全駕駛、文明禮儀話術(shù)、法律法規(guī)的教育和培訓(xùn)，通過(guò)員工共同

努力，圓滿的完成了上級(jí)布置的各項(xiàng)安全工作任務(wù)。現(xiàn)將車隊(duì)今年的工作，做如下總

結(jié)：

一、加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全責(zé)任制公司在建立健全安全組織體系

的同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)做到一崗雙責(zé)，明確企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任的主體，企業(yè)一把手是安

全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，車隊(duì)經(jīng)理是車隊(duì)安全的第一責(zé)任人，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

制，公司對(duì)