甘肅道路工程路基沉降變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書

路基沉降變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于蘭新鐵路第二雙線路基工程沉降變形觀測作業(yè)。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開工前對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)儀器要檢定合格，并在檢定期限內(nèi)使用。3技術(shù)要求3.1路基沉降變形測量作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)范和文件規(guī)定：（1）《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（2）《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量技術(shù)暫行規(guī)定》（3）《客運(yùn)專線基礎(chǔ)工程沉降觀測指導(dǎo)方案》（4）《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB12879-91）（5）《建筑變形測量規(guī)程》（JGJ/T8-97）（6）《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）3.2技術(shù)指標(biāo)⑴沉降觀測應(yīng)采用二等水準(zhǔn)測量，測量精度不低于±1mm；反⑵餓路基填筑肚完成或施惕加預(yù)壓荷討載后應(yīng)有鵲不少雕于等6然個(gè)月的觀躺測和調(diào)整放期。觀測炸數(shù)據(jù)不足霧以評(píng)估或壤工后沉降欲評(píng)估不能用滿足設(shè)計(jì)資要求時(shí)，脫應(yīng)延長觀桂測或采取這必要的加竟速或控制宏沉降的措罪施。失⑶歇邊樁及沉什降在施工肥期間一般洲每一填筑屬層應(yīng)進(jìn)行檢一次觀測堤，在沉降租量突變的把情況下，命每天應(yīng)觀銷測笛2敘～手3柿次。如果攀兩次填筑郵間隔時(shí)間噸較長，因每瞇3濱d籃至少觀測秩一次。路慣堤經(jīng)過分禁層填筑達(dá)粱到預(yù)壓高希程后，在啦預(yù)壓期的踩前角2略～宣3結(jié)個(gè)月內(nèi)，刃每避5漂d弦觀測一次懷，三個(gè)月絲后常7頸～秀15搜d廁觀測一次沈；半年后鍬一個(gè)月觀抖測一次，語一直觀測循到設(shè)計(jì)要添求時(shí)間。奔⑷倉路堤填筑招過程中必庸須控制填裙筑速率，貿(mào)當(dāng)坡腳邊撒樁水平位蝦移速率大線于仇5mm/睡d嬌,訂路堤中心具線地面沉晴降速率大貓于洲10mm書/坦d狀時(shí)，應(yīng)立邊即停止填惠筑，待觀搜測填筑恢舞復(fù)到限值猜以內(nèi)進(jìn)行軍填筑。拉4尺施工程序捎與工藝流熔程蘭4.1捆嶺施工程序政布設(shè)沉降盤觀測黨點(diǎn)攀→頃埋設(shè)觀測撿元膜件絡(luò)→蹤進(jìn)行沉降重觀融測畢→甜收集觀測兵數(shù)線據(jù)浙→岔觀測結(jié)果海分析、評(píng)江估緒。奇進(jìn)沉降觀測昨流程圖見拍圖視4.急1篩。圖4.1沉降觀測流程圖圖4.1沉降觀測流程圖放置沉降或加速沉降措施測量放線沉降板及觀測樁埋設(shè)填筑路基路基面中心及路肩設(shè)觀測樁沉降12～18個(gè)月沉降板接長基床底層填筑沉降分析基床表層觀測并分析填筑路堤第一層滿足要求暫停填筑或緩填滿足要求不滿足要求觀測分析野5冰施工要求旬5.商1低觀測項(xiàng)目拌結(jié)合本工米程特點(diǎn)、百無碴軌道護(hù)客運(yùn)專線素對路基沉陡降控制的達(dá)要求，安宮排本工程覺的沉降觀菜測項(xiàng)目包乒括：倚⑴通地基全剖耍面沉降觀宅測：殺在地基表塔面埋設(shè)全寄剖面沉降銜管，采用承剖面沉降后儀采集數(shù)還據(jù)。獲取旨地基總沉夕降量和沉泄降變化。尊全剖面沉央降管沿線練路縱向按扭以下方法嘆布置：匆沉降板及榴水平位移鍬觀測樁的憶布置原則芽深層沉降斷觀測一般伐地段沿線愁路縱嫂向秘300研m療設(shè)一處，邊軟土、松烈軟土及濕牢陷性黃土噴地基寶每墳100斬m苦設(shè)一處，勺深厚濕陷婆性黃土及落深厚松軟址土地段潑每益50遺m數(shù)設(shè)一處；千地表沉降贏一般地始段檔30懇m粱一處，松窄軟土、濕妹陷性黃土勾地刮段嗓20充m乖設(shè)一處，刪橋路過渡鄭段及其他過過渡段設(shè)膛置兩個(gè)地標(biāo)表沉降觀策測斷面。闊每個(gè)觀測崇橫斷面布貨設(shè)改3庭個(gè)觀測點(diǎn)蟲，在地面塔設(shè)剖面沉障降莊儀迎,震在路基面果中線及左穴右兩側(cè)路蠟肩處設(shè)路總基觀測休樁員,漸觀測樁采姐用庸φ魄40m錄m下，朵長敏1.2率m秋鋼釬。溪沉降板埋藏設(shè)匪按設(shè)計(jì)要縫求埋設(shè)的扣沉降板，倍在路基填那筑第一層佛后即開始嶄埋設(shè)。路束基第一層撤填料碾壓艷密實(shí)后，趴測量放出姑沉降板的半準(zhǔn)確位置再，人工挖棕除板位土求層至原地上面。沉降材板基礎(chǔ)底豪部先鋪設(shè)奉中粗砂，降人工整平詳，并用沖引擊夯夯擊章密實(shí)，然鞏后安設(shè)沉此降板，沉篩降板上分吉層回填路忽基填料并硬夯擊密實(shí)去。沉降板匠隨著路基秀填筑而不震斷接長，悄管周用沖渣擊夯夯擊毛密實(shí)，保伴證不留路涂基碾壓死到角。沉降驚板鋼管周爪圍行套尤PV箏C牧管，保證驢沉降板自仗由沉降，絕路基填筑印過程中，大要注意對餅沉降板的絮保護(hù)。閱觀測樁埋比設(shè)鬼按設(shè)計(jì)要趟求退,瀉測量路肩喬觀測樁和寒地表水平待位移觀測悄樁的準(zhǔn)確闊位置。采緣用人工打逆入鋼釬設(shè)乏置觀測賭樁兵,肅每根水平誠位移樁在型較遠(yuǎn)不受值路基施工漁影響的位燕置埋設(shè)兩且組四根呆樁朵,飲在施工過政程中便于晨檢測坡腳貢混凝土樁擠的水平位鏟移變化。填⑵帆路基面沉筆降觀測：烈采用鋼釬郊觀測樁，羊高精度水裹準(zhǔn)儀（達(dá)攜到二級(jí)水廁準(zhǔn)測量標(biāo)潔準(zhǔn)）觀測裂。觀測樁棕設(shè)在路基均面中心及冤左右兩側(cè)京路肩處。箏在路堤完充工后，量長測路堤和蒙地基總沉攏降量，計(jì)幟算路堤自裁身沉降，隙測試沿線刪路縱向的倚沉降變化觀。陵松軟土地匙基段路基角邊樁位移皆觀測采用高混凝土樁階，經(jīng)緯儀堤觀測。觀志測樁沿線觸路縱向布艇置按設(shè)計(jì)厚要求進(jìn)行獸。在路基把填筑過程領(lǐng)中，量測比地基表面誦側(cè)向位移貨，指導(dǎo)控嫩制填土速斗率。瘦深層沉降撓觀測根據(jù)晚地基類型樸和路基填紡高在深厚懶層中埋設(shè)性分層沉降裙管、每米血設(shè)一個(gè)觀填測磁環(huán)，拒沉降管埋筑置深度根沈據(jù)計(jì)算路譯堤基底以夾下地基壓負(fù)縮層范圍虛確定，采灰用分層沉津降儀觀測脊。獲取地撇基各層沉伯降量，校瓶核地基總釀沉降量。燭5.2律享沉降觀測綱數(shù)據(jù)的采援集窩邊樁及沉奇降在施工筍期間每天栗應(yīng)進(jìn)行一貪次觀測，蘇在沉降量來突變的情提況下，每憤天應(yīng)觀潤測頭2宜～薄3娛次。當(dāng)兩稀次填筑間佳隔時(shí)間較掉長時(shí)，橫每拼3西d財(cái)至少觀測吳一次。路見堤經(jīng)過分文層填筑達(dá)狼到預(yù)壓高劣程后，在披預(yù)壓期的夾前招2級(jí)～擾3語個(gè)月內(nèi)，狐每快5為d紫觀測一次瓦；三個(gè)月蔑后久7且～濁15似d喚觀測一次勻；半年后扎一個(gè)月觀意測一次，久一直觀測望到預(yù)壓期比末。預(yù)壓掌期后每三爺個(gè)月觀測你一次直至釣移交，當(dāng)乓沉降速率反變化大時(shí)糧，增加觀列測頻率。辦觀測后及逢時(shí)繪鄭制截“詠填之高薄—伴時(shí)碎間沸—醬位移輕量膛”風(fēng)關(guān)系曲線舒圖，沉降搭及位移結(jié)密果分析。拔5.3彼糖沉降觀測賓數(shù)據(jù)的分村析利用僅建立計(jì)算隱機(jī)數(shù)據(jù)處匆理系統(tǒng)漠，區(qū)分不壘同施工階垂段測得的賀數(shù)據(jù)，以挎用于不同蹄的目的。國填土階段勢：利用剖緊面沉降管愧測試數(shù)據(jù)搞校核沉降畏計(jì)算，當(dāng)涼出現(xiàn)較大壓偏差時(shí)，朱根據(jù)實(shí)測穴沉降值用身查明的地酷基模型進(jìn)塞行反算，敏校核所用濫的地基參艦數(shù)。利用販邊樁位移侮觀測數(shù)據(jù)券指導(dǎo)控制萄填土速率幫。隨填土完成彎后：利用延剖面沉降山管測試數(shù)內(nèi)據(jù)，采用怖雙曲線法墨外推沉降頂曲線進(jìn)行濟(jì)沉降預(yù)測墳（以后時(shí)訓(xùn)間的沉降玩曲線）。攀將雙曲線纏預(yù)測的沉監(jiān)降和實(shí)際種的測量結(jié)金果進(jìn)行比悲較，判定幫預(yù)測的可歪靠性和沉嶺降是否趨瞞于穩(wěn)定。允深層沉降虛觀測數(shù)據(jù)腹的利用：暮校核剖面純沉降管測艇試的地基拒總沉降量圣和地層情雙況。斃根據(jù)每個(gè)遮測試截面嚼的沉降預(yù)蕉測，可以賺形成全線爆或一段線刑路的沉降河線，與設(shè)縣計(jì)沉降坡捐度對比是玉否相符，慢指導(dǎo)基床撥表層最后嘩一層級(jí)配控碎石填筑貫厚度的確促定。陣通過對數(shù)竄據(jù)的處理自和沉降預(yù)夏測、評(píng)估喉，選擇與括實(shí)施相應(yīng)哀的施工措坦施。志確定無碴歐軌道的修張建時(shí)間：像通過不少壩于后1死2騎個(gè)月的沉廟降觀測數(shù)宿據(jù)分析推琴算，當(dāng)每磚個(gè)測試斷到面的推算叉殘余沉降攀量符合工為后沉降要測求時(shí)，方陵可進(jìn)行基筋床表層施腐工，基床壽表層施工晚完工后，恥再進(jìn)行無右碴軌道結(jié)劈構(gòu)施工。斃6銅勞動(dòng)組織殖路基沉降治觀測隊(duì)組童成人員：傘高級(jí)工程恩師寒1殊人，工程支師燦2粥人，測量肚技疊工估1體0側(cè)人。而7臂材料要求或乎順?biāo)袃x器拉使用前都宮檢校并在刻有效期內(nèi)勢使用。挑8波設(shè)備機(jī)具裝配置娘精密水準(zhǔn)撞儀英激2鳴臺(tái)，號(hào)高精度銦千合金水準(zhǔn)次尺自2貫套控9炒質(zhì)量控制嫁及檢驗(yàn)孤9.1糊堤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)申路基沉降酷觀測作業(yè)向應(yīng)符合《路客運(yùn)專線肚鐵路路基傘工程施工鉤質(zhì)量驗(yàn)收腹暫行標(biāo)準(zhǔn)屯》相關(guān)要同求且工后顛最終沉降避不大鍛于殊15m幕m勉。編9.2鄭墓控制要點(diǎn)裳⑴花沉降觀測現(xiàn)起測基準(zhǔn)窩點(diǎn)及觀測葉線路應(yīng)相強(qiáng)對固定，毯嚴(yán)格按觀姿測周期焰和觀測精怕度要求進(jìn)禁行觀測。杏⑵品沉降觀測株工作必須丙做好原始易記錄，堅(jiān)擱持復(fù)核簽鏟認(rèn)制度。竊⑶饞為確保沉屠降觀測工森作順利進(jìn)藥行和測量崇成果的連安續(xù)性，必殊須對沉降臺(tái)觀測標(biāo)志吸和標(biāo)樁妥也善保護(hù)，磚發(fā)現(xiàn)破壞威應(yīng)及時(shí)恢貼復(fù)。額⑷鑄沉降尊資料應(yīng)齊協(xié)全、詳實(shí)慎、規(guī)范、且符合設(shè)計(jì)棵要求，并述應(yīng)及時(shí)整絹理、匯總夕分析，并它提供給相酸關(guān)單位弟。慢⑸例為了觀測絮到各部位型的總沉降獲，從路基鋪填土開始境，沉降觀郊測也隨即期進(jìn)行。江⑹蘋觀測期內(nèi)柔，路基沉淚降實(shí)測值甚超過設(shè)計(jì)師值辟2以0吼％及以上搏時(shí)，應(yīng)及妹時(shí)查明原欣因，必要閘時(shí)進(jìn)行地絨質(zhì)復(fù)查，巴并根據(jù)實(shí)艙測結(jié)果調(diào)存整計(jì)算參俱數(shù)，對設(shè)管計(jì)預(yù)測沉笨降進(jìn)行修徹正或采取謙沉降控制朋措施。焦9.3同碼檢查方法戲儀器觀測煙、尺量、跌查看資料敞。態(tài)9.4創(chuàng)雕驗(yàn)收程序擔(dān)及指標(biāo)液9.4.伶1澆驗(yàn)收程序=1\*GB2騾⑴環(huán)按《臂路基者工程沉降叮觀測麥?zhǔn)┕や浄桨浮凡竭M(jìn)行攤沉降觀測器工作，枝每裝月按要求訊格栽式顆)悟匯總觀測計(jì)資料，斧適時(shí)將膛匯總盲的觀測資社料（含娛電子文檔混）提交設(shè)宴計(jì)單位客。觀測資斬料應(yīng)得到破監(jiān)理單位炎的審核免簽字厲確認(rèn)。況原始記錄慧資料，由自施工單位波保存?zhèn)洳橄洹?2\*GB2忌⑵飼設(shè)計(jì)單位腔根據(jù)沉降恩觀測資料畏進(jìn)行工程躺穩(wěn)定分析約和趨勢預(yù)蓮測，根據(jù)天分析和預(yù)迷測結(jié)果提福出相應(yīng)的死工程措施串建議，臨適時(shí)姻整理形成演沉降觀測慕分析何報(bào)告提交應(yīng)給蘭新二研線沉降觀灶測評(píng)估組貓。=3\*GB2古⑶收蘭新二線挨沉降觀測疲評(píng)估組義，激對設(shè)計(jì)單淋位提交的喇沉降觀測蘭分析俊報(bào)告皮進(jìn)行班適時(shí)評(píng)估猛，線必要時(shí)組剝織專家研護(hù)討會(huì)進(jìn)行余評(píng)審，念確認(rèn)激基礎(chǔ)工程屯是否滿足抄無碴軌道陸鋪設(shè)技術(shù)特條件構(gòu)。=4\*GB2撐⑷姐建設(shè)單位費(fèi)和咨詢單看位朋對沉降觀屢測成果幼及評(píng)估工報(bào)告遍進(jìn)行抓審核確認(rèn)苦。斤9.4.鏡2攝驗(yàn)收指標(biāo)理⑴蒸根據(jù)實(shí)測虛沉降觀測牽資料推算棟的路基工晶后沉降量冒不超過扣輕件允許的廳沉降調(diào)高歡量爺15m踩m鋸；木⑵蓬沉降比較寄均勻的路耳基，推算浙最大工后全沉降量不成超衣過寨30m閑m的，并且調(diào)吸整軌面高爸程后圓順畢的豎曲線策半徑應(yīng)不籌小于極（治為設(shè)計(jì)最頸高速度宰，爬km/窗h蓬）；伏⑶清路橋或路垮隧交界處池的差異沉替降不應(yīng)大肌于烘5m首m后，過渡段私沉降造成尾的路基與貨橋梁或隧績道的折角活不應(yīng)大較于貓1/10陡0珍0謝。為10廈牌安全及環(huán)古保要求活10.1關(guān)燭安全要求究針對在