110kV東華站配套線路管溝項目工程（土建部分）施工圖設(shè)計說明書

PAGE110kV東華站配套線路管溝項目工程（土建部分）施工圖設(shè)計說明書

110kV東華站配套線路管溝項目工程（土建部分）施工圖設(shè)計簡述根據(jù)系統(tǒng)專業(yè)推薦的電源接線方案，本期東華站3回電源1回T接110kV新水甲崗嶺甲支線（規(guī)劃為110kV新塘~寧西~崗嶺線路）、1回T接規(guī)劃的110kV瓜嶺～崗嶺線（110kV崗嶺站內(nèi)T接）、另1回接入規(guī)劃的220kV瓜嶺站。其中：東華～T接新水甲崗嶺甲支線線路采用電纜-架空設(shè)計、東華～T接瓜崗線路全線采用電纜設(shè)計、瓜嶺～東華線路采用電纜-架空-電纜設(shè)計、同步建設(shè)的瓜嶺至崗嶺站線路采用電纜-架空-電纜設(shè)計；本說明書主要論述電纜線路土建部分。其中，本期110kV東華站配套線路管溝項目工程（土建部分），由新塘市政所籌建。設(shè)計卷冊編排安排如下：第一冊472-S1322S-T0101電纜線路部分安裝、加工綜合圖110kV東華站配套線路管溝項目工程（土建部分）施工圖設(shè)計說明書目錄1概述 11.1設(shè)計依據(jù) 11.2主要設(shè)計原則 21.3設(shè)計范圍和建設(shè)規(guī)模 21.4建設(shè)、設(shè)計、施工和運行單位 31.5對審查意見的執(zhí)行情況 31.6其它問題說明 42線路路徑 52.1配套線路管溝走向 52.2管溝路徑現(xiàn)狀情況 62.3沿線地形地貌及地質(zhì)條件 82.4沿線交通情況 82.5建設(shè)用地情況 92.6線路路徑協(xié)議情況 92.7電力管溝容量分析 92.8主要交叉跨越 92.9 管線遷移情況及線路沿線現(xiàn)狀 112.10道路開挖修復(fù)、青賠情況 133電纜土建管溝 143.1變電站站外敷設(shè)型式 143.2其它 174施工注意事項 18110kV東華站配套線路管溝項目工程（土建部分）施工圖設(shè)計說明書S1322S-T0101-01PAGE171概述1.1設(shè)計依據(jù)1.1.1批復(fù)函件（1）增城市人民政府文件，增府函[2011]47號《關(guān)于增城市110千伏東華站、群星站及城西站#3變擴建工程線路實施下地敷設(shè)的函》。（2）廣州市增城區(qū)國土資源和規(guī)劃局對本工程線路路徑的批復(fù)(a)增規(guī)批[2011]174號《關(guān)于原則同意110kV東華輸變電工程線路規(guī)劃調(diào)整方案的復(fù)函》2011年9月28日；(b)廣州市增城區(qū)國土資源和規(guī)劃局增國土規(guī)劃函[2016]1394號《增城區(qū)國土規(guī)劃局關(guān)于申請辦理110kV東華站配套線路管溝工程（土建部分）項目規(guī)劃意見的復(fù)函》2016年7月11日。（3）廣州市增城區(qū)國土資源和規(guī)劃局對項目用地意見的復(fù)函詳見：廣州市增城區(qū)國土資源和規(guī)劃局，增國土規(guī)劃函[2016]1388號《城區(qū)國土規(guī)劃局關(guān)于110kV東華站配套線路管溝工程（土建部分）項目用地意見的復(fù)函》2016年7月12日。（4）廣州市增城區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)融對本項目的項目建議書批復(fù)附件4廣州市增城區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)融工作局文件，增發(fā)改投[2016]128號《廣州市增城區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)融工作局關(guān)于110kV東華站配套線路管溝工程（土建部分）項目建議書的的批復(fù)》2016年4月8日。（5）本院2016年10月編制的本工程初步設(shè)計文件（472-S01322C）。1.1.2工程建設(shè)標準強制性條文及主要技術(shù)規(guī)程規(guī)范國家、電力行業(yè)及廣州供電局有限公司現(xiàn)行的標準、規(guī)程、規(guī)范及國家有關(guān)安全、環(huán)保等強制性標準。1.2主要設(shè)計原則（1）根據(jù)電力系統(tǒng)規(guī)劃要求，綜合考慮線路長度、地形系數(shù)，交通條件及日后施工、運行等諸多因素，使線路路徑走向安全可靠，經(jīng)濟合理。（2）新建線路盡可能靠近現(xiàn)有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路，改善線路交通條件，方便施工運行。（4）按增城供電局意見，110kV東華站配套線路管溝項目工程（土建部分）電纜線路沿現(xiàn)狀沿江大道、茅山大道、新沙大道主要采用雙回110kV鋼筋混凝土電纜溝敷設(shè)；其中新塘大道主要采用單回埋管敷設(shè)。整個線路與10kV電纜溝管并行而建。1.3設(shè)計范圍和建設(shè)規(guī)模本次施工圖主要針對110kV東華站配套線路管溝土建設(shè)計論述，綜合考慮了電力系統(tǒng)規(guī)劃、增城區(qū)規(guī)劃局對本路徑的批復(fù)文件以及本工程建設(shè)方增城區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)管理局的意見。1、新建電纜土建規(guī)模如下：（1）Y1-Y125電纜土建路徑長度2.733km（含井長度）。其中鋼筋混凝土電纜溝長1.462km、磚砌電纜溝長0.042km、三回埋管長0.161km、雙回埋管長0.048km、單回埋管長0.427km、雙回頂管長0.241km、單回頂管0.1km、工井長0.152km。（2）P1-P7電纜土建路徑長0.231km.其中鋼筋混凝土電纜溝長0.161km、雙回頂管長0.03km、磚砌電纜溝長0.04km。上述新建電纜土建部分施工完畢后，存在線路電纜不能及時敷設(shè)的可能性，考慮到道路交通的安全，交通管理部門會要求及時恢復(fù)路面。所以本工程已計入全線新建電纜土建還需進行二次開挖、揭蓋板、清理河沙及修復(fù)工作！道路二次工作，電纜溝看管等工作建議有土建單位負責(zé)。2、已建電纜土建需重新開挖修復(fù)規(guī)模如下：（1）Y125-110kV崗嶺站和至瓜嶺方向?qū)覲1點的電纜土建部分已由軌道交通十三號線（官湖車輛段）建設(shè)輸電線路遷改工程實施，工程量不計入本工程內(nèi)。本工程本段的工程量主要是電氣電纜敷設(shè)、重新破路面長度為3.391km(2.199+1.172+0.02)，開挖揭蓋板放電纜、敷設(shè)完成后再回填細河砂，然后按現(xiàn)狀恢復(fù)路面。其中本工程Y5#單回中間接頭井是利用預(yù)留的。（2）Y125-110kV電纜土建長度1.432km。其中站內(nèi)電纜溝長0.145km、站外電纜溝長1.172km、頂管長0.095km、2個接頭井0.02km。（3）Y125-P1點電纜土建長度2.314km。其中電纜溝長2.199km，頂管長0.065km，埋管長0.05km。3、新建電纜工井如下：（1）修建電纜中間接頭井11座、交叉互聯(lián)箱工作井12座、鋼筋混凝土工井9座、三通井1座、C型轉(zhuǎn)彎井1座、L型轉(zhuǎn)彎井1座，合計電纜工井35座。1.4建設(shè)、設(shè)計、施工和運行單位建設(shè)單位：新塘市政所設(shè)計單位：廣州市電力工程設(shè)計院有限公司施工單位：待招標確定運行單位：廣州供電局有限公司輸電管理所1.5對審查意見的執(zhí)行情況于2016年10月新塘市政所就110kV東華站配套線路管溝項目工程（土建部分）初步設(shè)計進行了評審，對工程的初步設(shè)計提出了修改意見并下達了評審會議紀要。另外，于2016年11月新塘市政所再召開了110kV東華站配套線路管溝項目工程（土建部分）設(shè)計研討會，對工程當中的細則問題有了明確確定并形成了會議紀要?；谏鲜鰰h的意見，施工圖設(shè)計中進行了認真執(zhí)行，各章節(jié)中已有說明，現(xiàn)將有關(guān)情況說明如下：（1）按施工圖研討會會議內(nèi)容確定本次施工圖設(shè)計路徑。對110kV東華站電纜溝出線的沿規(guī)劃沿江大道東段尚未有實施計劃，規(guī)劃路設(shè)計階段目前處于初設(shè)，根據(jù)審查意見規(guī)劃路標高已向公路設(shè)計單位收資，電纜溝蓋板地面標高覆土已按規(guī)劃路最終規(guī)劃標高設(shè)計。（2）按初步設(shè)計評審內(nèi)容，工作井、接頭井覆土需為大于400mm。（3）按初步設(shè)計評審內(nèi)容，交叉互聯(lián)箱靠墻壁上部安裝，交叉互聯(lián)盒工作井PE管孔改在井底部開孔。（4）按初步設(shè)計評審內(nèi)容，頂管兩側(cè)要預(yù)留探測井，每一回路電纜預(yù)留一根管做探測管并引至探測井內(nèi)，探測井做在人行道或綠化帶上。1.6其它問題說明（1）本工程新建電纜線路與其他工程（軌道交通十三號線（官湖車輛段）建設(shè)輸電線路遷改工程）中新建電纜線路存在部分重疊，線路工程造成影響，因此在此遷改項目中對于與東華站線路工程相關(guān)線路同路徑段的土建部分進行預(yù)留，目前該遷改項目處于施工圖設(shè)計階段（用戶地鐵公司已與輸電管理所簽訂相關(guān)補償協(xié)議，施工圖已審查）。（2）本工程電纜線路在規(guī)劃路上的路徑走向選擇暫按現(xiàn)有規(guī)劃條件進行設(shè)計，如規(guī)劃路網(wǎng)有調(diào)整，將引起本工程電纜線路的投資及規(guī)模變更。建議本工程電纜溝結(jié)合道路同時實施，避免施工中開挖道路路面及其他管線占用電纜線路走廊造成施工時需對其進行遷改（3）新建電纜線路接頭全部在溝內(nèi)制作。2線路路徑2.1配套線路管溝走向本工程電纜線路位于增城區(qū)內(nèi)，線路路徑走廊已取得增城區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃局的同意。具體路徑如下：1）110kV東華站3回進線線路線路由110kV東華站采用三回電纜溝向東出線，沿沿江大道規(guī)劃路東段的北側(cè)人行道敷設(shè)右轉(zhuǎn)至現(xiàn)狀茅山大道東側(cè)人行道，向北一直敷設(shè)，右轉(zhuǎn)沿現(xiàn)狀新塘大道南側(cè)的慢車道采用單回埋管向東敷設(shè)，在新沙大道采用頂管向北鉆越敷設(shè)后，左轉(zhuǎn)向北沿新沙大道的東側(cè)采用三回電纜溝敷設(shè)，其間采用頂管鉆越廣深大道后，最終左轉(zhuǎn)沿已建電纜溝敷設(shè)進入110kV崗嶺站。該段新建站外電纜管溝路徑長度約2.733km（不含已建電纜溝）。線路路徑如下圖所示：圖2.1-1路徑簡圖示意2）110kV瓜嶺～崗嶺線路線路由220kV瓜嶺站采用電纜向西出線至E2電纜終端場，在E2處轉(zhuǎn)為架空線路利用規(guī)劃220kV瓜嶺～新塘線路同塔向西架設(shè)至E1電纜終端場，在E1處轉(zhuǎn)為電纜線路，右轉(zhuǎn)沿新沙大道東側(cè)人行道向南敷設(shè)至F2，右轉(zhuǎn)沿現(xiàn)狀水泥路北側(cè)慢車道向西敷設(shè)至F3，右轉(zhuǎn)沿現(xiàn)狀水泥路東側(cè)慢車道向北敷設(shè)至F4，右轉(zhuǎn)進入110kV崗嶺站。其中E1-F`為110kV東華站配套線路管溝項目工程的電纜土建部分實施。圖2.1-2路徑簡圖示意2.2管溝路徑現(xiàn)狀情況考慮電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、線路長度、地形地貌、城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護、交通條件、施工和運行等因素，電纜線路路徑現(xiàn)狀情況如下：圖2.2-1沿江大道圖2.2-2茅山大道圖2.2-3新塘大道現(xiàn)狀圖2.2-4新沙大道現(xiàn)狀圖2.2-5新沙大道的E1-F`現(xiàn)狀2.3沿線地形地貌及地質(zhì)條件根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010），本工程線路所經(jīng)區(qū)域抗震設(shè)防烈度為Ⅵ級，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。在地震作用下的穩(wěn)定性較好，無液化地基土，因此本線路不需采取特殊防震措施。本工程線路途徑增城市新塘鎮(zhèn)，線路所經(jīng)地區(qū)為平地，主要為現(xiàn)狀及規(guī)劃道路，沿線無泥石流、斷裂構(gòu)造行跡、塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，工程地質(zhì)條件較好。地層巖性有（參考東華變電站）：（1）層素填土、（2）層粉質(zhì)粘土、（3）層淤泥、（4）層粉質(zhì)粘土、（5）層砂質(zhì)粘性土、（6-1）層全風(fēng)化花崗巖、（6-2）層強風(fēng)化花崗巖、（6-3）層中風(fēng)化花崗巖。線路沿線地下水主要為風(fēng)化層孔隙潛水和基巖裂隙承壓水，埋藏較深。電纜構(gòu)筑物施工前不需進行特殊地基處理。2.4沿線交通情況本線路交通條件較好。線路沿線有廣園快速路、新沙大道、新塘大道等多條公路與之平行或交叉，其間亦有鄉(xiāng)村道路及村間大道平行或交叉，運輸較為方便。全線汽車運距10km，人力運距0.1km。2.5建設(shè)用地情況本次電纜線路設(shè)計的管溝路徑均在現(xiàn)狀道路紅線范圍內(nèi)，屬新塘市政所的管轄用地，故不涉及新征用地。2.6線路路徑協(xié)議情況上述線路路徑所經(jīng)地區(qū)屬增城規(guī)劃局管轄的范圍，在對本線路現(xiàn)場踏勘后，我院與增城供電局、增城區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃局協(xié)商，征詢了相關(guān)路徑意見，并取得其對線路路徑走向的認可，具體取得的函件、協(xié)議如下：表2.6-1協(xié)議情況序號協(xié)議單位復(fù)文文號、日期主要內(nèi)容1廣州市增城區(qū)人民政府增府函[2011]47號2011年6月同意線路路徑方案2廣州市增城區(qū)國土資源和規(guī)劃局增規(guī)批[2011]174號調(diào)整線路路徑方案3廣州市增城區(qū)國土資源和規(guī)劃局增國土規(guī)劃函[2016]1394號2016年7月同意線路路徑方案4廣州市增城區(qū)國土資源和規(guī)劃局增國土規(guī)劃函[2016]1388號2016年7月同意項目用地意見的復(fù)函5廣州市增城區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)融工作局增發(fā)改投[2016]128號2016年4月項目建議書的的批復(fù)2.7電力管溝容量分析本次110kV東華站配套線路管溝工程電纜線路走廊在新沙大道考慮預(yù)留增加2回電纜敷設(shè)容量。2.8主要交叉跨越本工程穿越新沙大道、廣深大道交叉道路路口采用頂管敷設(shè)方式鉆越。2.8.1本工程線路與其他管線的距離要求電纜線路需合理調(diào)整路徑盡量避免不必要的交叉跨越，保證線路的運行可靠性。必需交叉跨越時，需保證線路與各管線的安全距離。其中交叉管線需符合《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》第5.3.5條電纜與電纜或管道、道路、構(gòu)筑物等相互間容許最小距離的要求。電纜與電纜或管道、道路、構(gòu)筑物等相互間容許最小距離(m)詳見下表2.8-1-2.8-3：表2.8-1交叉管線相互間容許最小距離表電纜直埋敷設(shè)時的配置情況平行交叉控制電纜之間0.5①電力電纜之間或與控制電纜之間10kV及以下電力電纜0.10.5①10kV以上電力電纜0.25②0.5①不同部門使用的電纜0.5②0.5①電纜與地下管溝熱力管溝2③0.5①油管或易（可）燃氣管道10.5①其他管道0.50.5①電纜與鐵路非直流電氣化鐵路路軌31直流電氣化鐵路路軌101電纜與建筑物基礎(chǔ)0.6③電纜與公路邊1.0③電纜與排水溝1.0③電纜與樹木的主干0.7電纜與1kV以下架空線電桿1.0③電纜與1kV以上架空線桿塔基礎(chǔ)4.0③注:①用隔板分隔或電纜穿管時不得小于0.25m；②用隔板分隔或電纜穿管時不得小于0.1m；③特殊情況時，減小值不得大于50%。詳見《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》表5.3.5。表2.8-2最下層電纜支架距地坪的允許最小凈距表電纜敷設(shè)場所及其特制垂直凈距（m）廠房外無車輛通過可能2.5有汽車通過時4.5表2.8-3電纜敷設(shè)于保護管中的允許最小凈距表項目最小距離（m）距地面0.5管路頂部土壤覆蓋厚度0.5與鐵路交叉處距路基1.0距排水溝底0.5并列管之間有不小于0.02米間隙管線遷移情況及線路沿線現(xiàn)狀本工程電纜線路設(shè)計的管溝路徑，需要進行其他相關(guān)管線遷移情況詳見如下：1、Y21-Y22遷移排水管P92-P96長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑300mm，埋深3m。遷移P91、P92窨井共2個。2、Y24-Y27遷移排水管P118-P122長度10m，采用鋼筋混凝土管直徑500mm，埋深3m。遷移P118窨井共1個。遷移給水管J112-PJ136長度29m，采用鑄鐵直徑300mm，埋深2m。3、Y37-Y38遷移排水管P138-P147長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑600mm，埋深3m。遷移P138窨井共1個。遷移排水管P138-P141長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑300mm，埋深3m。4、Y39-Y40遷移排水管P199-P211長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑300mm，埋深3m。遷移P211、P213窨井共2個。遷移排水管P211-P207長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑600mm，埋深3m。遷移排水管P209-P213長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑600mm，埋深3m。5、Y46-Y47遷移排水管P220-P219長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑300mm，埋深3m。遷移P220、P213窨井共2個。遷移排水管P220-P221長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑600mm，埋深3m。遷移給水管J226-J202長度200m，采用鑄鐵直徑300mm，埋深3m。6、Y50-Y65遷移排水管P238-P237長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑300mm，埋深3m。遷移P238、P241、P274、P256窨井共4個。遷移排水管P241-P246長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑300mm，埋深3m。遷移排水管P274-P828長度8m，采用鋼筋混凝土管直徑300mm，埋深3m。遷移給水管J240-J239長度8m，采用鑄鐵直徑300mm，埋深3m。7、Y85-Y125遷移排水管合計長度200m，采用鋼筋混凝土管直徑600mm，埋深3m。遷移P1243、P1245窨井共2個，雨水篦井口18個。8、Y8-Y11遷移雨水篦井口4個。2.10道路開挖修復(fù)、青賠情況1、本工程主網(wǎng)段（沿江大道Y9-茅山大道Y56、新沙大道南Y119-Y125），主要采用電纜溝敷設(shè)643米、三回埋管敷設(shè)151米,雙回埋管敷設(shè)3m，工井長10m，施工時需破損及修復(fù)現(xiàn)狀人行道，總長807米。2、本工程主網(wǎng)段（茅山大道Y56-新塘大道東Y84），主要采用單回埋管敷設(shè)427米，電纜溝70米，三回埋管方式敷設(shè)10米，工井長84米,施工時需破損及修復(fù)現(xiàn)狀混凝土路面，該段長591米。3、本工程主網(wǎng)段（新沙大道南Y85-新沙大道北Y119、P1-P4），主要采用電纜溝敷設(shè)754米，雙回埋管敷設(shè)48米、工井長31米，施工時需破損及修復(fù)現(xiàn)狀混凝土路面，該段長833米。4、本工程Y125-110kV崗嶺站和至瓜嶺方向?qū)覲1點的電纜土建部分,主要采用電纜溝敷設(shè),施工時需破損及修復(fù)現(xiàn)狀混凝土路面。該段長3371米。5、青苗賠償遷移喬木綠化樹135棵，修復(fù)花崗巖側(cè)石347塊。3電纜土建管溝3.1變電站站外敷設(shè)型式（1）三回110kV電纜溝敷設(shè)型式電纜線路主要采用三回110kV電纜溝尺寸相同，溝底寬2.52m，高1.55m，溝底埋深1.95m，三回溝內(nèi)底面、左右均安裝支架并放置電纜，其中溝底面電纜為水平排列，其間距為300mm，左右支架上電纜垂直排列，垂直間距為220mm，溝頂覆土厚度約400mm。雙回電纜溝左右側(cè)均安裝支架并放置電纜，支架間距同三回溝。三回電纜溝沿沿江大道、茅山大道人行道、新沙大道敷設(shè)。敷設(shè)斷面圖如下所示：3.1-1三回電纜溝斷面圖（2）頂管型式在穿越道路、河涌、排水涵洞等不允許開挖施工時，可采用頂管的施工工藝，頂管過程中需保證電纜彎曲半徑，同時不得使電纜因受過大拉力與側(cè)壓力而受損，具體施工方案由施工單位與道路、水務(wù)等相關(guān)管理部門協(xié)商，并提交監(jiān)理、建設(shè)及設(shè)計單位確認。在穿越規(guī)劃新沙大道、廣深大道主要交叉路口時采用頂管施工工藝。頂管時電纜管材采用管徑為Φ200mm的HDPE管，電纜相間按“品字型”排列，相間排列間距為200mm；回路間距1100m。（每回預(yù)留1根Φ100mm為探測管、1根Φ200mm電纜保護管）和2根管徑為Φ100mm的HDPE管作為管道光纜保護管、回流線保護管。另外，按初步設(shè)計評審要求，頂管兩側(cè)要預(yù)留探測井（探測井可按交叉互聯(lián)箱工作井設(shè)計），每一回路電纜的探測管引至探測井內(nèi)，探測井做在人行道或綠化帶上。此型式電纜敷設(shè)長度為370m（含損耗裕度）。3.1-2頂管示意圖3.1-3頂管接收井示意圖（3）埋管敷設(shè)型式在允許開挖的情況下，穿越重要路障以及避開道路上各專業(yè)地下管線一般采用穿管的敷設(shè)型式，在新塘大道敷設(shè)采用4根管徑為Φ200mm的HDPE管（光滑管壁，預(yù)留1根備用）作為110kV電纜埋管保護管，排列間距為300mm，以每6m作為一個小段。和1根管徑為Φ100mm的HDPE管作為管道光纜保護管。設(shè)計埋深約1.5m以上。敷設(shè)斷面圖如下所示：3.1-4單回110kV埋管敷設(shè)斷面圖（4）電纜工作井型式在電纜頂管、埋管線路敷設(shè)時需設(shè)置電纜工作井，電纜接頭處需設(shè)置110kV電纜接頭井及交叉互聯(lián)井，此外在電纜頂管兩端出入口及埋管線路每隔40-50米處需設(shè)置電纜工作井。（6）電纜接頭井型式按既滿足施工電纜接頭時的活動空間及操作要求，又占用空間小的原則。電纜中間接頭井用鋼筋混凝土澆筑而成。其外尺寸為2.12m（寬）×1.2m（高）×10.6m（長），接頭井底板埋深均為2.00m，蓋板頂至路面埋深為550mm。在接頭井基礎(chǔ)施工前需新建接頭井地網(wǎng)。在電纜接頭井附近遠離建筑物的位置，需新建一個交叉互聯(lián)箱工作井，交叉互聯(lián)箱工作井用鋼筋混凝土澆筑而成。其尺寸為1.52m×1.5m，井底板埋深1.5m。井蓋板統(tǒng)一采用符合市政部門要求的球墨鑄鐵蓋板。根據(jù)電纜線路的整體長度考慮，需在該段管溝建設(shè)當中修建電纜中間接頭井11個，交叉互聯(lián)箱工作井12個。3.2其它（1）根據(jù)《電纜防火措施設(shè)計