建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急管理制度

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急管理制度教學(xué)目標(biāo)了解建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急處理制度的意義教學(xué)重點(diǎn)建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急處理制度的意義目錄0102建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急處理制度的意義建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急處理制度我國(guó)現(xiàn)狀03關(guān)于地鐵災(zāi)害應(yīng)急災(zāi)害處理案例01建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急處理制度的意義建立和完善災(zāi)害應(yīng)急處理制度，從而保證“災(zāi)而無(wú)難”或“難而少恙”。在日常管理中，必須充分考慮到承載突發(fā)災(zāi)難的各種需要（包括自然的和人為的、內(nèi)在的和外在的、可預(yù)見(jiàn)的和不可預(yù)見(jiàn)的）。一旦災(zāi)難突然而至，就能啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制和救災(zāi)系統(tǒng)，將災(zāi)難控制在最小范圍內(nèi),消除在萌芽狀態(tài)中。02建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急處理制度我國(guó)現(xiàn)狀建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急處理制度我國(guó)現(xiàn)狀我國(guó)北京、上海、廣州、西安等地已經(jīng)建有應(yīng)對(duì)地鐵各種意外情況的緊急處理預(yù)案。但我國(guó)建立地鐵災(zāi)害應(yīng)急處理制度尚需進(jìn)一步完善,并上升到制度的標(biāo)準(zhǔn)。03關(guān)于地鐵災(zāi)害應(yīng)急災(zāi)害處理案例莫斯科地鐵火災(zāi)處理案例介紹在2004年的莫斯科地鐵火災(zāi)中，當(dāng)發(fā)生爆炸之后，地鐵司機(jī)馬上按照有關(guān)的操作程序向調(diào)度室報(bào)告情況，請(qǐng)求切斷電源，同時(shí)打開(kāi)緊急照明設(shè)施，通過(guò)廣播組織乘客疏散。調(diào)度方面則安排各站內(nèi)人員疏散乘客,請(qǐng)求治安、消防、救護(hù)等部門(mén)緊急援助。03關(guān)于地鐵災(zāi)害應(yīng)急災(zāi)害處理案例莫斯科地鐵火災(zāi)處理案例分析在整個(gè)救援過(guò)程中，莫斯科市急救站出動(dòng)了1架直升機(jī)、60臺(tái)救護(hù)車(chē)，俄羅斯衛(wèi)生部和莫斯科市政府下屬的災(zāi)害醫(yī)療中心分別出動(dòng)了5個(gè)和3個(gè)快速反應(yīng)分隊(duì)，3個(gè)心理專(zhuān)家組在現(xiàn)場(chǎng)工作。在很短時(shí)間內(nèi)將80多人送往醫(yī)院，130多人在現(xiàn)場(chǎng)接受了包扎和治療。此外，事發(fā)當(dāng)天各大醫(yī)院迅速調(diào)集了人員和藥品。當(dāng)時(shí)有40人需要輸血，消息公布之后，當(dāng)天全市共有