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地鐵道岔渡線的功能與分類教學(xué)目標(biāo)了解渡線在地鐵線路中的功能了解渡線的分類教學(xué)重點(diǎn)渡線在地鐵線路中的功能渡線的分類教學(xué)難點(diǎn)縮短渡線目錄渡線的功能渡線的分類01020101渡線的功能

渡線是指用道岔將線路上行線、下行線及折返線連接起來(lái)的線路。01渡線的功能一般說(shuō)來(lái)，在軌道交通線路沿線每隔3～5個(gè)車站的站端應(yīng)加設(shè)渡線或車輛停放線。渡線的作用是使離開(kāi)車輛段的故障列車能及時(shí)調(diào)頭返回車輛段，停車線的作用則是臨時(shí)停放事故列車。渡線單獨(dú)設(shè)置時(shí)，用來(lái)臨時(shí)折返列車增加運(yùn)營(yíng)列車調(diào)度的靈活性。渡線與其他輔助線合用時(shí)，能完成或增強(qiáng)其他輔助線的功能。01渡線分單渡線和交叉渡線。站前交叉渡線站后單渡線區(qū)間站渡線折返渡線的分類01渡線的分類單渡線是由兩條平行線路，而且兩組道岔的類型號(hào)碼都相同，兩道岔尾部用一段直線連接的渡線。單渡線一般適用于線間距D≤7m的平行股道間的連接。01交叉渡線是由于車站站場(chǎng)受到地形限制或?yàn)榭s短站坪長(zhǎng)度或縮短咽喉長(zhǎng)度而鋪設(shè)的。是在兩條相鄰軌道上互相交叉過(guò)渡的設(shè)備。兩個(gè)方向相反的單渡線，連接兩平行線路且把兩條線路重疊起來(lái)即形成交叉渡線。交叉渡線由四組類型相同的單開(kāi)道岔、一組菱形交叉及連接軌道組成。渡線的分類01北京地鐵宋家莊停車場(chǎng)01縮短渡線當(dāng)兩平行軌道的線間距較大（一般大于7m）時(shí)，如仍采用單渡線，勢(shì)必占地較多，很不經(jīng)濟(jì)。為了縮短其總長(zhǎng)度，可采用縮短單渡線?？s短單渡線由兩個(gè)半徑相同的反向曲線連接，并在兩曲線間以及

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