現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝

寧杭客運專線 3標現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝目錄.2.2.................2. 2.4.4.4.10.10中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部 1寧杭客運專線 3標現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝一、工藝概述本工藝對箱梁混凝土質量標準及檢驗方法.工藝步序要點及施工過程地質量控制等作了介紹,特別是對混凝土養(yǎng)護地溫.濕度地控制提出了具體要求.二、作業(yè)內容箱梁混凝土灌筑工藝主要包括：混凝土拌制.運輸與布置.混凝土地灌筑.養(yǎng)護與測溫監(jiān)控.三、 質量標準與驗收方法（一）工程材料檢驗標準水泥應采用品質穩(wěn)定.強度等級不低于42.5級地低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥,水泥熟料中C3A含量不應大于8%,在強腐蝕環(huán)境下不應大于5%；細骨料應采用硬質潔凈地天然河砂,細度模數(shù)為2.6～3,含泥量不應大于2.0%；粗骨料應為堅硬耐久地碎石,壓碎指標不應大于10%,母巖抗壓強度與施工圖梁體混凝土強度之比應大于2,含泥量不應大于0.5%,針片狀顆粒含量不應大于5%；混凝土拌合物中各種原材料引入地氯離子含量不得超過膠凝材料總量地0.06%.水泥.砂.石地其他技術要求及礦物摻合料.外加劑和水地質量要求及原材料地各項指標地檢驗均應參照附錄16—B執(zhí)行.（二）過程控制標準混凝土膠凝材料總量不應超過500kg/m3,水膠比不應大于0.35；混凝土拌合物運至灌筑地點不得離析和有沁水出現(xiàn),實測地坍落度與要求坍落度之間地偏差不宜大于±20mm；混凝土拌合物入模前含氣量應控制在2.0%～4.0%；混凝土拌合物入模溫度宜在5～30℃；混凝土灌注時模板溫度宜在5～35℃；混凝土蒸汽養(yǎng)護時,靜停期間應保持棚溫不低于5℃,灌筑完4h后方可升溫,升溫速度不得大于10℃/h,恒溫養(yǎng)護期間溫度不宜超過45℃,混凝土芯部溫度不宜超過60℃,最大不得超過65℃,降溫速度不得大于10℃/h；拆模時,梁體混凝土芯部與表層.表層與環(huán)境溫差不宜大于15℃.（三）工程施工質量驗收標準混凝土質量應滿足施工圖要求,其檢驗標準參照附錄3-1和各種梁型地技術條件地相關規(guī)定進行質量檢驗 .四.施工準備（一）相關技術文件地形成中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部 2寧杭客運專線 3標現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝混凝土正式施工前 ,應針對工程特點 .施工環(huán)境與施工條件 ,制定施工全過程和各個施工環(huán)節(jié)地質量控制內容與質量保證措施,進行施工工藝設置：混凝土原材料地質量要求及管理措施,包括水泥.摻加料.外加劑.砂.石等原材料地具體品質指標要求及實現(xiàn)手段,原材料質量檢驗制度,維持原材料質量穩(wěn)定地控制措施等.落實混凝土配合比設計中所提出地特殊要求地具體措施.混凝土生產(chǎn)過程中下列各關鍵工序地質量控制措施.拌制工序:包括攪拌設備.攪拌時間.操作人員技能.記錄.檢查方法等方面地要求.運輸工序：包括運輸設備.運輸路線.運輸時間.運輸區(qū)間.檢查記錄等方面地要求.灌筑工序：包括灌筑工具 .灌筑順序.灌筑時間.檢查記錄等方面地要求.振搗工序：包括振搗工具.振搗方法.振搗順序.振搗時間.操作人員技能.檢查記錄等方面地要求.養(yǎng)護工序：包括養(yǎng)護設備.養(yǎng)護制度.養(yǎng)護時間.模板工藝.拆模時間.拆模工藝.記錄.檢查方法等方面地要求.4混凝土專項檢查地方法 .設備以及試驗人員培訓落實情況 .按照混凝土驗收標準地要求對施工試件地制樣和養(yǎng)護所作出地明確規(guī)定.（二）作業(yè)條件施工工藝設計所確定地工藝流程,流水作業(yè)段地劃分,灌筑程序和方法,混凝土運輸與布料方式.方法以及質量標準,安全施工.環(huán)境保護措施等已交底,且作業(yè)人員經(jīng)知會考試合格.施工場地,水.電.照明已布設.施工檢查梯.安全防護設施已搭設完畢.輸送泵及泵管已布設并調試完畢.模板.鋼筋預埋件.波紋管或橡膠棒已準備就緒,模板已涂刷隔離劑,測溫元件或測溫管.高程線等已檢驗合格.模內清理干凈,排出積水.保溫材料已備.工具備齊,振動器試運合格.現(xiàn)場測坍落度.檢測人員到位,試模備齊.混凝土攪拌站地制梁用混凝土材料備齊,并已試車.聯(lián)絡.指揮器具已準備就緒,需持證上崗人員證件完備.模板維護工已配齊..施工機械及工藝裝備中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部 3寧杭客運專線 3標現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝（一）混凝土攪拌站—成套強制式混凝土攪拌站,皮帶機,裝載機,水箱,水泵等.（二）輸送混凝土—混凝土輸送泵 .管道（三）混凝土灌筑—流動電箱.插入式振動器.附著式振動器.提漿振平機.小型水泵等.（四）專用設備—備用發(fā)電機 .電子測溫儀和測溫元件 .紅外表面測溫儀.（五）工具—手推車.串筒.溜槽.吊斗.膠管.鐵鍬.鋼釬.抹子.扳手..工藝控制流程箱梁混凝土灌筑施工工藝及質量控制流程見圖6-1.七.工藝步驟說明（一）混凝土拌制建立梁廠混凝土攪拌站,必須考慮工程任務大小,施工現(xiàn)場條件,機具設備等情況,宜采用流動性組合方式,使所有機械設備采取裝配式連接結構,基本能做到拆卸搬運方便,有利于工地轉移,攪拌站設計做到自動上料,自動稱量機動出料和集中操縱控制.箱梁混凝土灌筑按要求進行溫度控制,并應根據(jù)入模溫度地規(guī)定進行熱工計算,通過調節(jié)拌制混凝土用原材料地溫度來控制混凝土地入模溫度.混凝土地拌制應針對箱梁混凝土施工工藝地特點進行拌制,已保證混凝土地質量符合要求.出機混凝土應按規(guī)定及時測定溫度.坍落度.含氣量和沁水率,與要求不符時由專業(yè)人員（攪拌司機及試驗人員）及時調整.（二）混凝土地運輸與布料固定泵(地泵)場內運輸與布料：受料斗必須配備孔徑為50mm×50mm地篩網(wǎng)以防止個別大顆粒骨料流入甭管,料斗內混凝土上表面距離距上口宜為200mm左右以防止泵入空氣.泵送混凝土前,先將儲料斗內地清水從管道泵出,以濕潤和清潔管道,然后壓入1：1～1：2水泥砂漿滑潤管道后再泵送混凝土.開始壓送混凝土時速度宜慢,待混凝土送出管子頂部時,速度可逐漸加快,并轉入用正常速度進行連續(xù)泵送.遇到運轉不正常時,可放慢泵送速度.進行抽吸往復推動數(shù)次以防堵管.1.4泵送混凝土灌筑入模時,端部軟管均勻移動,使每層布料均勻,不應成堆灌筑.中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部 4開始混凝土拌合物拌制混凝土運輸入模前坍落度、含氣量、泌水率檢驗是拌合物灌注梁面處理養(yǎng)護及溫度強度和彈性模量達到拆模和初張拉條是拆模、初張保濕養(yǎng)護強度和彈性模量達到拆模和終張拉條是終張拉(放結 束

寧杭客運專線 3標現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝否否否中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部 5寧杭客運專線 3標現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝1.5泵管向下傾斜輸送混凝土時,應在斜管地下端設置相當于5倍落差斜度地配管,若與上水平線傾斜度大于7度時應在斜管上端設置排氣活塞,如因施工長度有限,下斜管無法按上述要求長度設置水平配管時,可用彎管或軟管代替,但換算長度仍應滿足5倍落差地要求.1.6沿地面鋪管,每節(jié)管兩端應墊50mm×100mm方木,以便拆裝,向下傾斜輸送時,應搭設寬度不小于1m地斜道,上鋪腳手架,管兩端墊方木支撐,泵管不應直接鋪設在模板上.鋼筋上,而應擱置在馬凳或臨時搭設地架子上.1.7泵送將結束時,計算混凝土需要量,并考慮泵管中地混凝土方量,然后通知攪拌站,避免剩余混凝土過多.1.8.混凝土泵送完畢,混凝土泵及管道采用壓縮空氣推動清洗球清洗,管道拆卸后按不同規(guī)格分類堆放備用.1.9泵送中途停歇時間不應超過 60min,如超過60min則應清管.1.10.泵管混凝土出口處,管端距模板應大于 500mm.1.11.夏期開工,泵管應覆蓋隔熱層或采取淋水降溫 .1.12.只允許使用軟管布料,不允許使用振動器推趕混凝土 .1.13.在預埋件附近,應沿其四周均勻布料.1.14.加強對混凝土泵及管道巡回檢查,發(fā)現(xiàn)聲音異?；虮霉芴鴦蛹皶r停泵排除故障.32.混凝土在灌筑地點地坍落度 ,每50m檢驗一次,且每工作班至少檢查3次,混凝土地坍落度應符合現(xiàn)行《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》（GB/T50080）地有關規(guī)定.（三）懸臂法箱梁梁體灌筑總體要求1.1灌筑混凝土前,應針對工程特點.施工環(huán)境條件與施工條件進行施工工藝設計,包括灌筑起點,灌筑進展方向和灌筑厚度等；混凝土灌筑過程中不得無故更改施工工藝.1.2冬期或夏期灌筑混凝土前應根據(jù)結構特點和截面尺寸大小預先采取必要地保溫防裂措施,如搭設遮陽棚.模板淋水降溫.1.3.灌筑混凝土前,應仔細檢查鋼筋保護層墊塊地位置.數(shù)量及其緊固程度,并指定專人做重復性檢查,以提高鋼筋保護層厚度尺寸地質量保證率.構件側面和底面地墊塊至少應為4個/m2,綁扎墊塊和鋼筋地鐵絲頭不得伸入保護層內.保護層墊塊地尺寸應保證鋼筋混凝土保護層厚度地準確性,其形狀（宜為工字型或錐形）應有利于鋼筋地定位,砂漿墊塊強度應比混凝土強度高一個等級.1.4.混凝土入模前,應采用專用設備測定混凝土地溫度 .坍落度.含氣量及沁水率等工作性能；拌合物性能符合要求地混凝土才可入模灌筑,混凝土地入模溫度應控制在5℃以上且不宜大于30℃.中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部 6寧杭客運專線 3標現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝1.5.混凝土灌筑時地自由傾落高度不得大于 2m,當大于2m時,應采用滑槽.串筒.漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象.1.6.混凝土地灌筑應采用分層連續(xù)推移地方式進行,間歇時間不得超過90min.1.7.混凝土地一次攤鋪厚度不宜大于600min（當采用泵送混凝土時）或400min（當采用非泵送混凝土時）.1.8.在夏期灌筑混凝土時 ,應避免模板和新灌混凝土直接受陽光照射 ,保證混凝土入模前模板和鋼筋地溫度以及附近地局部氣溫均不超過 40℃.應盡可能安排在傍晚而避開炎熱地白天灌筑混凝土 .在冬期（當晝夜平均氣溫低于 5℃或最低氣溫低于-3℃時）灌筑混凝土時,應采取適當?shù)乇胤纼龃胧?防止混凝土具有一定強度前受凍.在相對濕度較小.風速較大地環(huán)境下灌筑混凝土時,應采取適當擋風等措施,防止混凝土失水過快,此時應避免灌筑有較大暴露面積地構件 .懸臂法箱梁梁體地灌筑懸臂灌筑施工時T構兩側要對稱灌筑,T構兩端荷載最大偏差不能大于工藝設計要求,每個節(jié)段施工時按先底板再腹板后頂板地施工順序對稱灌筑混凝土.2.1在梁段混凝土灌筑前,應對掛藍.模板.預應力筋管道.鋼筋.預埋件.混凝土材料.配合比.機械設備.混凝土接縫處理情況進行全面檢查,經(jīng)有關人員簽認后方準灌筑.模板.預應力管道.鋼筋.預埋件安裝.混凝土灌筑應符合工藝設計要求.2.2.橋墩頂梁段及橋墩附近箱梁段地施工：墩頂梁段及附近梁段可采用托架或膺架為支架就地灌筑混凝土.托架或膺架要經(jīng)過設計,計算彈性及非彈性變形.2.3.邊跨現(xiàn)灌段：現(xiàn)灌段地灌筑順序是靠近邊墩（臺）地先灌,逐段向合攏段靠攏,逐漸調整現(xiàn)灌梁段地高程,使合攏高差在允許誤差內,灌筑混凝土前確保支架與梁底之間能相對滑動,使邊跨合攏時現(xiàn)灌段能隨原灌筑T構自由伸縮,避免混凝土拉應力過大.2.4.連續(xù)梁懸臂灌筑施工時 ,要有保證梁體施工穩(wěn)定地措施 .2.5.橋墩兩側梁段懸臂施工進度應對稱.平衡,實際不平衡偏差不得超過工藝設計要求值.2.6.懸臂灌筑段前端底板和橋面地高程,應根據(jù)掛藍前端地垂直變形及預拱度設置,施工過程中要對實際高程進行監(jiān)測,如與設計值有較大出入時,應會同有關部門查明原因進行調整 .2.7.箱型截面混凝土灌筑順序應按工藝設計要求辦理 ,當采用兩次灌筑時,各梁段地施工應錯開,箱體分層灌筑時,底板可一次灌筑完成,腹板可分成灌筑,分層間隔時間宜控制在混凝土初凝前且使層與層覆蓋住.中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部 7寧杭客運專線 3標現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝2.8.梁段混凝土達到要求地強度后,方可按有關規(guī)定進行預應力筋地張拉.壓漿.2.9.梁段混凝土地拆模時間 ,應根據(jù)混凝土強度及施工安排確定 .合攏順序：按工藝設計要求辦理,先邊跨,后中跨.兩個中跨一次合攏時,必須同時均衡對稱地合攏.合攏時,一切臨時荷載均要經(jīng)驗算決定.連續(xù)梁體系轉換應按工藝設計規(guī)定,將兩懸臂端地合攏口予以臨時連接,連接注意事項如下：復查.調整兩懸臂端合攏施工荷載,使其對稱相等,如不相等時,應用壓重調整.檢查梁內預應力銅束是否張拉完成 .復測.調整中跨.邊跨懸臂地撓度及兩端地高差 .觀察了解合攏前地溫度變化與梁端高程及合攏段長度變化地關系 .合攏前應在兩端懸臂預加壓重,并于灌筑混凝土過程中逐步撤除,使懸臂撓度保持穩(wěn)定.合攏宜在一天中最低氣溫時完成,合攏段地混凝土強度等級應提高一級,以盡早張拉,合攏段混凝土灌筑完成后,應加強養(yǎng)護,懸臂端應覆蓋,防止日曬.3.灌筑過程中混凝土質量控制3.1.混凝土拌合物檢測運送到現(xiàn)場地混凝土坍落度均應每車（罐）目測檢查,并應在灌筑點取3同配合比地混凝土,取其樣樣檢驗坍落度.含氣量.沁水率.溫度等,每50m不得少于一次.當一個工作班生產(chǎn)相同配合比地混凝土不足350m取其樣也不得少于一次.3.2.制作混凝土檢查試件抗壓強度試件應在混凝土地灌筑地點隨機抽樣制作,每拌制100盤（含不足100盤）且不超過100m3地同配合比地混凝土,取樣不得少于一次,每次取樣應至少留置4組標準養(yǎng)護試件（每組3個）,并應考慮混凝土強度統(tǒng)計評定所需地最少組數(shù).確定拆模及張拉（放張）時地混凝土強度及彈模,應采用與結構.構件同條件養(yǎng)護地試件,留置地試件組數(shù)應根據(jù)工藝設計要求和實際需要確定.（四）箱梁混凝土地振搗混凝土灌筑入模時下料要均勻,混凝土地振搗與下料交替進行.梁體腹板及底板處地混凝土,采用插入式振動棒,操作插入式振動器時宜快插慢拔,振動棒移動距離不超過振動棒作用半徑地1.5倍（約40cm）,每點振動時間約20-30s,振動時振動棒上下略為抽動,振動棒插入深度以進入前次灌筑地混凝土面層下約50—100cm為宜,振動棒禁止觸碰波紋管.振搗混凝土密實地標準為：混凝土表面不再出現(xiàn)氣泡.混凝土不再下沉.混凝土表面出現(xiàn)浮漿三個條件都同時出現(xiàn)時,混凝土才振搗密實.在腹板鋼筋及預應力管道密集處,插入式振動器難以發(fā)揮作用地地方,中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部 8寧杭客運專線 3標現(xiàn)澆箱梁混凝土施工工藝制定周密地搗固方案,用搗固鏟人工搗固.搗固鏟地移動間距不大于30cm,無論是采用插入式振動器或是搗固鏟,都必須將架在骨架上地混凝土搗下去,以防將后灌得混凝土架空.在灌筑腹板混凝土時,由有經(jīng)驗地人在箱梁內用小錘敲擊內模,檢查其填充密實情況,對混凝土填充不密實得地方,隨時采取措施,確保混凝土填充密實（振搗時觀察下料情況,專人負責錘擊內.外模檢查密實情況,端部和底板倒角處不易密實區(qū)安排專人負責）.（五）混凝土地養(yǎng)護與溫控混凝土地養(yǎng)護一般情況下,梁體橋面收漿后2h內以塑料薄膜覆蓋,待表層混凝土終凝（即可承受養(yǎng)護人員自重）時換蓋澆水濕透地養(yǎng)護毯或土工布,必要時上面再覆蓋一層塑料布進行保溫保濕養(yǎng)護.前兩到3d養(yǎng)護梁體混凝土處于溫升較高階段嚴禁澆涼水（即低于混凝土表層15℃地水）,以后也應保證養(yǎng)護用水地溫度不低于混凝土表層溫度15℃,梁體灑水養(yǎng)護次數(shù)應能保持混凝土表面充分潮濕,保證濕養(yǎng)護不間斷,不形成干濕循環(huán),灑水養(yǎng)護時間不少于14d.氣溫低于+5℃時,禁止對混凝土灑水養(yǎng)護,應采取保溫保濕地措施進行養(yǎng)護.梁體養(yǎng)護期間及撤除保溫設施時,應采取措施保證梁體混凝土芯部與表層.表層與環(huán)境溫差不應超過15℃.混凝土外模拆除后,可在梁體混凝土側面均勻噴涂一層養(yǎng)護劑保水.保濕養(yǎng)護.（六）測溫測溫延續(xù)時間自混凝土灌筑始至拆模時為止.測溫時間間隔,混凝土灌筑后每2h測一次.測溫點應在平面圖上編號標志,做詳細記錄并整理繪制溫度曲線圖,溫度變化情況應及時反饋,當各種溫差達到14℃時應預警,15℃時應報警.使用普通溫度計測溫：測溫管端應用軟木塞封堵,只允許在放置或取出溫度計時打開.溫度計應系線繩垂吊到管底,停留不少于3min后取出迅速查看溫度.使用電子測溫儀測溫：附著于鋼筋上地測溫傳感器應與鋼筋隔離,以避免測溫傳感器地溫度受鋼筋人傳導地影響.測溫時如不用預埋測溫傳感器在混凝土內,而采用把測溫傳感器插入測溫孔地方法,則可周轉使用測溫傳感