公路養(yǎng)護(hù)大中修工程技術(shù)總結(jié)

公路養(yǎng)護(hù)大中修工程技術(shù)探討一、路網(wǎng)公路發(fā)展概況、面臨的問(wèn)題二、典型結(jié)構(gòu)使用狀況與常見(jiàn)病害分析三、舊路檢測(cè)評(píng)價(jià)與舊路處治關(guān)鍵技術(shù)

四、大粒徑級(jí)配碎石技術(shù)應(yīng)用五、路網(wǎng)公路瀝青路面施工關(guān)鍵技術(shù)

六、典型工程分享七、橡膠改性瀝青技術(shù)應(yīng)用(如有時(shí)間)匯報(bào)提綱一、路網(wǎng)公路發(fā)展概況、面臨的問(wèn)題1.回顧/現(xiàn)狀/認(rèn)識(shí)/問(wèn)題2.面臨的條件與挑戰(zhàn)3.需求與目標(biāo)路網(wǎng)公路修筑技術(shù)的“回頭看”自我認(rèn)識(shí)、提高的基礎(chǔ)。1.回顧/現(xiàn)狀/認(rèn)識(shí)/問(wèn)題(1)25年來(lái)，路網(wǎng)公路新建路面結(jié)構(gòu)的發(fā)展2000~2010年新建公路高峰期，目前已步入養(yǎng)護(hù)和大中修期且任務(wù)艱巨。在建設(shè)高峰期以水泥路面和瀝青碎石路面為主，目前基本以瀝青混凝土路面為主。目前面臨對(duì)“超大體量”的舊水泥路面和舊瀝青碎石路的維修。對(duì)象和時(shí)期在轉(zhuǎn)換。大規(guī)模建設(shè)期養(yǎng)護(hù)維修期水泥路面整體成熟瀝青路面需要繼續(xù)努力1.回顧/現(xiàn)狀/認(rèn)識(shí)/問(wèn)題(2)25年來(lái)，路網(wǎng)公路新建水泥路面結(jié)構(gòu)也在變化整體面板有增厚趨勢(shì)?；鶎硬辉偈褂枚一鶎?抗沖刷性能較差)，水穩(wěn)基層為主。水泥混凝土基層功能的明確和把握，穩(wěn)定的支撐，非主要稱重層，厚度20cm足夠。技術(shù)在持續(xù)進(jìn)步1.回顧/現(xiàn)狀/認(rèn)識(shí)/問(wèn)題(3)25年來(lái)，路網(wǎng)公路新建瀝青路面結(jié)構(gòu)也在變化面層厚度整體偏薄，持續(xù)增厚。基層功能，承重層，尤其是在面層厚度整體偏薄的情況下，增加厚度。級(jí)配碎石(和“遇強(qiáng)則強(qiáng)，遇弱則弱”特性相關(guān))和二灰基層不再使用。1.回顧/現(xiàn)狀/認(rèn)識(shí)/問(wèn)題(4)25年來(lái)，典型結(jié)構(gòu)的實(shí)際使用壽命——啟示，把握養(yǎng)護(hù)維修時(shí)機(jī)使用壽命(年)＞108~105~8小于5年調(diào)查公里數(shù)334.7434.3933.8273.7占比16.9%22.0%47.2%13.8%重交通路段公里數(shù)21.869.3246.2104重交通路段占比1.1%3.5%12.5%5.3%使用壽命(年)＞108~105~8小于5年調(diào)查公里數(shù)224.7309.1257.211占比28.0%38.5%32.1%1.4%重交通路段公里數(shù)214.799.887.73重交通路段占比26.8%12.4%10.9%0.4%水泥路面瀝青類路面震撼：(1)水泥路面一枝獨(dú)秀?？怪剌d，壽命長(zhǎng)。(2)路齡5~8年是關(guān)鍵期，是否考慮罩面？(3)瀝青路面性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有得到發(fā)揮，重載交通中不敢用，壽命不長(zhǎng)。(4)瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料仍需進(jìn)一步優(yōu)化完善。2.面臨的條件與挑戰(zhàn)(1)在什么條件下的運(yùn)營(yíng)？——區(qū)域性氣候條件，影響我們的技術(shù)典型氣候特征：高溫、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、降水多、雨熱同期(1)在什么條件下的運(yùn)營(yíng)？——典型結(jié)構(gòu)下的溫度場(chǎng)與應(yīng)對(duì)措施相同環(huán)境下，路網(wǎng)公路和高速公路經(jīng)受的溫度考驗(yàn)是不同的。(1)在什么條件下的運(yùn)營(yíng)？——典型結(jié)構(gòu)下的溫度場(chǎng)與應(yīng)對(duì)措施相同環(huán)境下，路網(wǎng)公路和高速公路經(jīng)受的溫度考驗(yàn)是不同的。（1）7cm深度內(nèi)，“透心熱”,6個(gè)小時(shí)，＞55℃。（2）7cm內(nèi)路網(wǎng)是普通瀝青；高速公路10cm內(nèi)都是改性瀝青。車轍？普通瀝青石灰?guī)r條件下的抗車轍材料設(shè)計(jì)。相同環(huán)境下，路網(wǎng)公路和高速公路經(jīng)受的溫度考驗(yàn)是不同的。(1)在什么條件下的運(yùn)營(yíng)？——典型結(jié)構(gòu)下的溫度場(chǎng)與應(yīng)對(duì)措施厚度薄，低溫降溫時(shí)，“透心涼”,基層溫度梯度大。反射裂縫？薄層下抗溫縮型開(kāi)裂設(shè)計(jì)。(1)在什么條件下的運(yùn)營(yíng)？——交通荷載與高速公路相比：少了明顯的車道渠化，少了總交通量。重車同樣多，并且行車速度慢，荷載作用累計(jì)時(shí)間長(zhǎng)！(時(shí)溫等效)。運(yùn)費(fèi)、處罰等差異，超重車習(xí)慣走路網(wǎng)，尤其是水泥運(yùn)輸車、砂石料等超笨重車。高速收費(fèi)提高，路網(wǎng)公路減免，壓力會(huì)越來(lái)越大！重！重！3.需求與目標(biāo)性價(jià)比超高的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——承載力、剛度與強(qiáng)度、抗變形、抗開(kāi)裂簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單材料發(fā)揮高性能——普通瀝青、級(jí)配碎石等舊路綜合利用、不中斷交通、保通——剩余價(jià)值充分利用，減少棄渣，減少投資瀝青路面(包括大中修)——耐久、安全、實(shí)用、舒適?？管囖H、抗水損、抗滑、平整。二、典型結(jié)構(gòu)使用狀況與常見(jiàn)病害分析1.水泥路面總體使用狀況與病害分析2.瀝青路面總體使用狀況與病害分析3.白改黑罩面總體使用狀況與病害分析4.碎石化罩面總體使用狀況與病害分析5.黑改黑罩面總體使用狀況與病害分析6.推薦的適用性典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)典型結(jié)構(gòu)、典型病害、典型原因。養(yǎng)護(hù)維修治標(biāo)治本。覆蓋全區(qū)范圍的大數(shù)據(jù)路況調(diào)查分結(jié)構(gòu)分路況進(jìn)行調(diào)查，如：按路況好壞分類調(diào)查對(duì)比。調(diào)查內(nèi)容：路況評(píng)價(jià)、病害調(diào)查、彎沉測(cè)試、鉆芯取樣、部分路段取路基土、芯樣試驗(yàn)、理論分析?！獙ふ衣访鎿p壞的共性原因與個(gè)性原因！1.水泥路面總體使用狀況與病害分析大部分使用良好，重載，10年以上；主要病害：板角斷裂、橫向斷板、破碎板。病害發(fā)展趨勢(shì)：很多路段使用5~6年以后，斷角、斷板開(kāi)始徒增，PCI衰減加快，由90分降至70分及以下。

問(wèn)題：縱縫處的斷角很多，很典型！原因？1.水泥路面總體使用狀況與病害分析NO.1水（積水，排水）影響水泥路面的第一因素。排水暢通，路面完好。排水不暢，損毀較重。積水侵蝕基層脫空、松散荷載、斷裂1.水泥路面總體使用狀況與病害分析NO.2重載——不怕壓，怕振動(dòng)。支撐不穩(wěn)不實(shí)荷載沖擊振動(dòng)受力奇異點(diǎn)斷裂1.水泥路面總體使用狀況與病害分析NO.3脫空——直接因素、主要原因。脫空與水泥路面路況線性相關(guān)，從板角脫空逐漸擴(kuò)大！——影響舊路檢測(cè)與處治？1.水泥路典面總體液使用狀盟況與病英害分析NO謝.4傳荷僑能力——直接因紋素、主屠要原因考。傳荷能寨力與水剛泥路面數(shù)路況線極性相關(guān)點(diǎn)，尤其鏟是板角至接縫處躍的傳荷慎能力更使為敏感疲。——影響舊紹路檢測(cè)叼與處治哲？1.水泥路斃面總體成使用狀骨況與病令害分析NO.嬌5結(jié)構(gòu)顆強(qiáng)度——彎沉與添基層頂垃模量相關(guān)性封大舊路壩檢測(cè)束指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)傲準(zhǔn)1.水泥路惹面總體葡使用狀鞋況與病南害分析NO婚.7其他擋因素——基層的霸質(zhì)量、役土基的趴穩(wěn)定性基層強(qiáng)好度不一姥定高，宵但要穩(wěn)常定/密實(shí)/抗沖刷爭(zhēng)。穩(wěn)定的善土基支劃撐，必招要條件督。損壞原因成功的較好路段失敗的較差路段影響程度建議排水排水良好路段積水重要原因重視防排水設(shè)計(jì)脫空程度強(qiáng)度或無(wú)脫空中度和重度多主要原因提高抗沖刷耐久性脫空率3.6%33.4%主要原因——傳荷能力優(yōu)良60.0%36.0%主要原因——傳荷中等以上70.0%50.0%主要原因——板中彎沉(0.01mm)5.713相關(guān)性大板角處更為敏感基層頂當(dāng)量回彈模量(MPa)163108相關(guān)性大——基層厚度20~30cm18~20cm有一定相關(guān)性——基層質(zhì)量相對(duì)較好有松散開(kāi)裂等有一定相關(guān)性重視基層質(zhì)量面層強(qiáng)度大都5.5MPa以上大都4~5Mpa隱形原因應(yīng)與交通荷載相匹配相適應(yīng)薄弱位置：板角彎沉是板中的2倍，脫空主要在板角位置，最容易損壞，這是水泥路面常見(jiàn)板角斷裂的主要原因。1.水泥哪路面回總體謝使用蛇狀況窗與病雷害分綿析1.水泥路嚷面總體拿使用狀稿況與病職害分析交通荷載重交通及以上中等交通及以下備注面層28~32cm24~26cm—封層膜隔離層或?yàn)r青同步碎石封層或?yàn)r青混凝土膜隔離層或?yàn)r青同步碎石封層或?yàn)r青混凝土采用瀝青混凝土?xí)r宜為2cm細(xì)粒式。基層20cm水穩(wěn)基層20cm水穩(wěn)基層——墊層18~20cm級(jí)配碎石18~20cm級(jí)配碎石可用大粒徑級(jí)配碎石土基穩(wěn)定的土基穩(wěn)定的土基—路網(wǎng)公杠路新建屈水泥路翅面結(jié)構(gòu)呆設(shè)計(jì)組合推薦材料+技術(shù)+施工+經(jīng)驗(yàn)的廣優(yōu)勢(shì)，應(yīng)繼續(xù)銷使用水蘭泥路面誓。1.水泥路循面總體德使用狀鄰況與病磁害分析路網(wǎng)榆公路冰新建畫水泥扒路面藍(lán)結(jié)構(gòu)召設(shè)計(jì)組合推薦為改芹善行雖車舒歉適性籍，推躁薦薄及層復(fù)聽(tīng)合式找路面今。1、新建時(shí)明即采用樂(lè)復(fù)合式企路面：預(yù)新建水專泥路面+4~內(nèi)10c膛m瀝青層(視交懇通量計(jì)水平辱選取)2、中修養(yǎng)頌護(hù)：運(yùn)靜營(yíng)5~佳8年時(shí)，蜜在尚未棵進(jìn)入病早害期，栽罩面養(yǎng)突護(hù)，可4~騎5c襲m薄層趨罩面嚼。交通荷載重交通及以上備注功能定位抗裂抗車轍等綜合性能提升時(shí)。表面功能層，改善水泥路面的行駛性能根據(jù)功能定位選擇厚度；采用改性瀝青瀝青層大于10cm4~5cm薄層封層1cm同步熱瀝青碎石封層或2cm瀝青混凝土——水泥混凝土面板24~26cm可采用機(jī)制砂混凝土封層膜隔離層或?yàn)r青同步碎石封層或?yàn)r青混凝土采用瀝青混凝土?xí)r宜為2cm細(xì)粒式?；鶎?0~40cm水穩(wěn)基層重交通特征明顯時(shí)取上限值墊層18~20cm大粒徑級(jí)配碎石大粒徑級(jí)配碎石土基穩(wěn)定的土基—路網(wǎng)公婦路新建復(fù)合誼式路面殺結(jié)構(gòu)子設(shè)計(jì)組合推薦2.瀝青路傷面總體猶使用狀豬況與病互害分析問(wèn)題刃：縱胞縫處羞的斷籠角很鵲多，創(chuàng)很典撥型！傷原沸因？遠(yuǎn)沒(méi)青有達(dá)篩到設(shè)雙計(jì)預(yù)皮期，5年以輸后病往害突豬增；主要病萍害：裂檔縫多(反射窯、網(wǎng)譽(yù)裂、鼓塊裂)、平怕整度令不良再、抗芒滑不千良。早期瀝后青碎石污車轍并蛛不突出地，和材教料組成弊、油石澤比、結(jié)擾構(gòu)層厚喬度相關(guān)棟，但不抱耐久。近年瀝高青混凝撕土，部劈燕分車轍宣問(wèn)題開(kāi)宗始出現(xiàn)臉，對(duì)材旬料設(shè)計(jì)做的把握聚。2.瀝青路疫面總體獨(dú)使用狀尚況與病趣害分析裂縫健多的止原因街？辨結(jié)構(gòu)冒？受騾力？組溫度溝場(chǎng)？搭材料現(xiàn)？2.瀝青魚路面晨總體恩使用蚊狀況掘與病嫂害分珍析結(jié)構(gòu)受芝力不利充。溫度場(chǎng)洪不利。重載下箱，開(kāi)裂弦因子成白倍增加鴿。自下拌而上差的裂酷縫?；鶎訏伓嘀刂窨简?yàn)溫。2.瀝青須路面握總體機(jī)使用雕狀況學(xué)與病拖害分可析NO.遮1面層珠材料距原因——除結(jié)構(gòu)更原因外筋，材料宵因素是加速起路面饒破壞弓的主乘因。路段空隙率劈裂強(qiáng)度較好路段較差路段瀝青碎石6~8%≥10%0.6~1.0Mpa瀝青混凝土5~6%7~10%0.6~1.0Mpa(1)空隙率條偏大(2)開(kāi)放交幕通，二荒次壓密瓶，車轍軌變形(3譽(yù))柔韌援性和陳耐久唱性差拔，易春疲勞報(bào)開(kāi)裂敢。(4孩)滲水的頌問(wèn)題，記對(duì)基層驗(yàn)和面層賣的侵蝕姓損壞。材料自組成疲的原固因。施工泉工藝匙的原渾因。交通荷載重交通及以上中等交通及以下備注上面層4cmAC13宜采用改性瀝青3cmAC13普通瀝青面層厚度宜為7~9cm，重交通及以上時(shí)宜為10cm.粘層乳化瀝青或熱瀝青乳化瀝青或熱瀝青下面層5cmAC16或6cmAC204cmAC16封層1.0cm瀝青同步碎石封層或1.5cm兩油兩料同步封層1.0cm瀝青同步碎石封層或1.5cm兩油兩料同步封層—透層乳化瀝青乳化瀝青—基層30~40cm水穩(wěn)基層30cm水穩(wěn)基層重交通宜取上限值墊層15~20cm大粒徑級(jí)配碎石15~20cm大粒徑級(jí)配碎石重交通路段土基狀況不良時(shí)可設(shè)兩層級(jí)配碎石墊層。土基穩(wěn)定的土基穩(wěn)定的土基路網(wǎng)公齡路新建瀝青路面結(jié)柳構(gòu)設(shè)計(jì)岸推薦3.白改黑壯罩面總特體使用展?fàn)顩r與缺病害分何析罩面5cm以上，毅采用改偶性瀝青拳混凝土禍或加鋪壺應(yīng)力吸憤收層抗現(xiàn)裂的，2年內(nèi)公使用蒙效果絲式優(yōu)良輕。使用4~奔5年的袋白改滴黑典聞型路閘段2年后鏡，白璃改黑抱典型計(jì)路段白改黑攔加鋪罩刻面5cm主要順病害漂反射竭裂縫2年后桐反射沿裂縫愁增多4~暈7年基本梳都反射壘出來(lái)了嬸，其他投病害開(kāi)舌始增多如何看蘆待白改澡黑技術(shù)六與問(wèn)題士？3.白改五黑罩烤面總袖體使憲用狀慈況與暗病害考分析利用艦舊路改善謠行車伸性能繼續(xù)盼保護(hù)慨混凝攀土板禿，延壁長(zhǎng)水織泥板心的壽豎命初衷社與目故的，隆是否槐達(dá)到尤預(yù)期黎？加鋪坦保護(hù)鋸了板透，延柏長(zhǎng)了寫壽命反射裂膝縫是薄補(bǔ)層加鋪莖避不可還免的允許帶異縫工作發(fā)，看作“水泥路遼面”的磨咳耗層譽(yù)而已欲。反射虧的快害慢與舊路敘面狀診況和造處治溪程度多密切蓋相關(guān)同一滋路段陡，加侵鋪與移未加傻鋪段掏對(duì)比理性當(dāng)看待畏：達(dá)恭到了夫設(shè)計(jì)遠(yuǎn)預(yù)期詞、功辜能定丑位建議推喊廣應(yīng)用：影祥響小糾、施銀工快蕩、投允資少黃、長(zhǎng)計(jì)壽命舊路檢男測(cè)評(píng)價(jià)墾與處治磚技術(shù)在趣白改黑玻中至關(guān)巡壽重要。垂直蘋方向獎(jiǎng)上的池剪切我破壞交通荷載重交通及以上重交通以下新加鋪瀝青層7~9cm瀝青混凝土(表面層宜采用改性瀝青)5~7cm瀝青混凝土粘層乳化瀝青或熱瀝青乳化瀝青或熱瀝青界面粗糙，干凈，干燥粗糙，干凈，干燥舊水泥路面路況較好，無(wú)結(jié)構(gòu)性病害，局部換板、灌漿處理。穩(wěn)板固板較好，無(wú)結(jié)構(gòu)性病害，局部換板、灌漿處理。適用條件罩面時(shí)機(jī)：水泥路面運(yùn)營(yíng)5~8年，或路面病害小于20%。路面病害多時(shí)不適用。看作是一種養(yǎng)護(hù)，長(zhǎng)壽命技術(shù)備注1.重載交通突出時(shí)加鋪層厚度宜大于10cm。2.加鋪層中可設(shè)2~2.5cm的抗裂層路網(wǎng)公撒路中修墻“白敲改黑利”結(jié)構(gòu)設(shè)膛計(jì)推薦ATB或級(jí)削配碎希石等載柔性香基層著解決晨了強(qiáng)頃度均傍勻性碧和抗校裂問(wèn)罪題；擔(dān)憂綿：承欄載力長(zhǎng)問(wèn)題事？新加鋪瀝青面層4~7cm瀝青混凝土(表面層宜采用改性瀝青)7~9cm瀝青混凝土粘層乳化瀝青或熱瀝青乳化瀝青或熱瀝青基層8~10cmATB瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層20cm大粒徑級(jí)配碎石基層封層1.0cm同步碎石瀝青封層或1.5cm兩油兩料封油層1.0cm同步碎石瀝青封層或1.5cm兩油兩料封油層舊水泥路面碎石化處理碎石化處理備注重交通條件下，結(jié)構(gòu)層厚度取上限值。路網(wǎng)羞公路大修“燭碎石化箏”瀝青驗(yàn)罩面結(jié)構(gòu)筒設(shè)計(jì)吊推薦5.黑改筐黑罩標(biāo)面總進(jìn)體使辣用狀很況與拌病害裹分析存在緞區(qū)別軌或不敗同看訴法：(1羽)要不婆要銑綠刨舊齡瀝青率路面領(lǐng)，清害除或宋再生亞利用——建議嚴(yán)盡量底不銑魚刨，眠少擾孤動(dòng)，紡舊路藝穩(wěn)定辛性；定雨季待施工歐問(wèn)題奔。(2頑)要不要飯?jiān)O(shè)置過(guò)須渡層，耗如級(jí)配偽碎石過(guò)吉渡基層穗。調(diào)查路段成功的較好路段失敗的較差路段結(jié)構(gòu)組合舊路面+20cm級(jí)配碎石+7~9cm瀝青面層1.舊路面+直接加鋪3~6cm瀝青面層；2.舊路基層為級(jí)配碎石的舊路面+級(jí)配碎石+6cm瀝青面層路況運(yùn)營(yíng)4~6年良好，開(kāi)裂很少運(yùn)營(yíng)3~6年橫縫、龜裂、變形、車轍等病害多。大修厚“黑撿改黑焰”瀝青蘋路面算使用垂效果怨總體繩對(duì)比層位結(jié)構(gòu)1——直接加鋪結(jié)構(gòu)2——設(shè)水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)3——設(shè)級(jí)配碎石層瀝青面層5cm(1400Mpa)5cm(1400Mpa)5cm(1400Mpa)過(guò)渡層——20cm水穩(wěn)(1300Mpa)20cm級(jí)配碎石(500Mpa)舊瀝青面層(開(kāi)裂多)5cm(預(yù)設(shè)裂縫)(1000Mpa)5cm(預(yù)設(shè)裂縫)(1000Mpa)5cm(預(yù)設(shè)裂縫)(1000Mpa)設(shè)級(jí)頁(yè)配碎浙石過(guò)省渡層帶開(kāi)裂頑因子棒大幅耐下降誰(shuí)，有命效緩抬解裂抬縫舊路擇病害繼處治振后，努直接殘加鋪氣罩面壤，原櫻有裂需縫反增射。舊路掏基層蘋為級(jí)寶配碎火石，燒再直蛋接加愛(ài)鋪，腿車轍蒙或網(wǎng)確裂，晴承載鉛力問(wèn)距題。蜻需先疫補(bǔ)強(qiáng)食。反例黑改黑加鋪設(shè)計(jì)重交通及以上重交通以下方案一方案二方案三(更耐久)方案四方案五新加鋪面層7~9cm瀝青混凝土7~9cm瀝青混凝土4cm瀝青混凝土5~7cm瀝青混凝土5~7cm瀝青混凝土下面層或柔性基層————8~12cm粗粒式瀝青混凝土————封層1.0cm同步瀝青碎石封層或1.5cm兩油兩料封層1.0cm同步瀝青碎石封層或粘層基層或過(guò)渡層無(wú)15~20cm級(jí)配碎石過(guò)渡層15~20cm2.5%低劑量水泥改善級(jí)配碎石無(wú)過(guò)渡層15~20cm級(jí)配碎石過(guò)渡層15~20cm級(jí)配碎石過(guò)渡層舊瀝青路路況較好，無(wú)結(jié)構(gòu)性病害，局部處治較差，經(jīng)病害處治后加鋪較差，經(jīng)病害處治后加鋪較好，無(wú)結(jié)構(gòu)性病害，局部處治較差，經(jīng)病害處治后加鋪舊瀝青路面基層為水穩(wěn)基層，舊路面承載力良好。路網(wǎng)氧公路大中醉修“銜黑改敏黑”結(jié)構(gòu)設(shè)蟻計(jì)推薦路網(wǎng)大輔中修工稀程關(guān)鍵踏技術(shù)時(shí)機(jī)末及大煤中修戴方案諷的適膊用性關(guān)鍵基綢礎(chǔ)在與親對(duì)舊寫路的口檢測(cè)財(cái)評(píng)價(jià)綿與舊扭路處睛治控籌制。級(jí)配序碎石盯技術(shù)舒的良抓好應(yīng)碑用——施工技焦術(shù)與質(zhì)夠量控制瀝青丸路面漏繼續(xù)上努力——級(jí)配設(shè)沸計(jì)與施鏡工技術(shù)三、舊路綠檢測(cè)評(píng)行價(jià)與舊償路處治鉤關(guān)鍵技輔術(shù)1.檢測(cè)蹄評(píng)價(jià)輩的意美義2.檢測(cè)希的內(nèi)機(jī)容與迷方法3.舊路捕處治籮關(guān)鍵島技術(shù)檢測(cè)評(píng)扯價(jià)至關(guān)選重要，刑基礎(chǔ)，浮支撐。1.檢測(cè)鼻評(píng)價(jià)附的意能義路面豎性能墓評(píng)價(jià)喪，舊患路剩好余強(qiáng)盛度能將否繼吊續(xù)利獄用，屋如何腦利用棒提供瞞依據(jù)貼。舊路各病害沉的原間因，哭徹底頸處治威。根據(jù)舊我路狀況棍，優(yōu)化聰大中修紡設(shè)計(jì)。準(zhǔn)確界核算矮舊路表處治挎工程勞數(shù)量尼，成藍(lán)本投嶺資精尾準(zhǔn)。2.茂1檢測(cè)的廚內(nèi)容與壤方法——舊水染泥路惱面路況蜓調(diào)查闖：采吊用人潤(rùn)工或首多功攤能路碌況快紡速檢儲(chǔ)測(cè)車逝（PCI、斷板挎率、錯(cuò)瓶臺(tái)程度霞、病害筐統(tǒng)計(jì)）喚；結(jié)構(gòu)克承載皮能力份以及藍(lán)脫空謙調(diào)查宏：采愚用FWD彎沉鬧檢測(cè)克（多潔指標(biāo)儉識(shí)別介脫空訓(xùn)）或床采用遍貝克運(yùn)曼梁玩逐板推檢測(cè)干；結(jié)構(gòu)饅組合其及厚妻度采足用鉆搭芯法朵，面連板及千基層惑狀況擇評(píng)價(jià)巾；材料強(qiáng)曉度：采慘用芯樣屑劈裂試吵驗(yàn)。路段排參水設(shè)施鬼調(diào)查。彎沉檢仍測(cè)——必不女可少基的測(cè)點(diǎn)導(dǎo)位置朋的選倘擇：FWD是板撞邊板流角，壞行車璃輪跡脆帶，事最不覽利位仙置。彎沉主抖要是判剝別評(píng)價(jià)歸那些非夸破碎板唱的狀況編。破碎斥板基透本可醬以不刻測(cè)，如是必伏須換靜掉的對(duì)白改另黑加鋪雨至關(guān)重句要。2.2舊水泥謎路面處孤治關(guān)鍵爪技術(shù)——穩(wěn)板口固板采用局勝部換板誦或灌漿盜對(duì)舊水喪泥面板灘進(jìn)行穩(wěn)泡板、固鞭板；最大程匯度減緩肌剪切型險(xiǎn)反射裂葡縫。換板凍關(guān)鍵鄭技術(shù)總原耳則：請(qǐng)保持姿舊路鳳的穩(wěn)串定性算，盡否可能擾減少挎換板流，減爐少擾欣動(dòng)；米新?lián)Q結(jié)板的貨質(zhì)量轟有待交商榷襖。換板標(biāo)準(zhǔn)：①破碎艘板或有僻三條以腳上裂縫掉的碎裂歷板，換摟板處理聞；②有央唧漿下的斷攤裂板前，無(wú)棕論其那裂縫權(quán)數(shù)量傅多少菊，都徒必須標(biāo)換板愿；③面板提有1～2條微焰裂縫央，但龜整體航未破姓碎，路根據(jù)蛇彎沉習(xí)結(jié)果觀確定環(huán)，單呼點(diǎn)彎樹沉值專大于40狗mm倉(cāng)，換板贊。。④板輝角斷獄裂下膚沉的攻換板刮或至右少局虹部換東填。換板關(guān)積鍵工藝①破板積前先鉛切板遵：兩嶺刀法趨，將輕破碎戰(zhàn)板切舟割成“#涌”型再破甩碎，減巾少對(duì)周漿邊板塊核的擾動(dòng)勸。②施工連續(xù)燃性換板宣工序勾緊湊予，當(dāng)閥天破寫碎后——隨即清掠除——當(dāng)天鋪捎筑新混闊凝土——封閉趕交通罰、養(yǎng)段生。怕?lián)Q板傲當(dāng)天奏破碎檔當(dāng)天宏鋪筑符完成執(zhí)新混慎凝土楚板，祥有效嗚避免傾雨水奔對(duì)結(jié)灑構(gòu)層它的破陰壞。灌漿忌關(guān)鍵繁技術(shù)總原則逢：根據(jù)鄉(xiāng)豐彎沉檢歇測(cè)確定漁灌漿板桌塊；排電氣、填綁充密實(shí)尺，有一息定強(qiáng)度冤。灌漿救標(biāo)準(zhǔn)：①所推有的師脫空騎板需潮要板扮底灌顧漿；②相鄰樸板的板份邊彎沉服差＞8（0.來(lái)01扯mm）需要瘦板底灌天漿；③單晌點(diǎn)彎詳沉20~冬40（0.0飽1mm）需要蹦板底灌綱漿。——建議參鋼照高速僑公路標(biāo)捐準(zhǔn)適當(dāng)桐提高：勢(shì)彎沉差王大于6，單點(diǎn)楊彎沉庸大于14俗.灌漿關(guān)錘鍵工藝①漿體材粗料：水驚泥靜漿辜；普通皺硅酸鹽誤水泥，42.絞5號(hào)及以獨(dú)上；水請(qǐng)泥：水=1：0.殼45。②灌輪漿位備置：“梅花樁”式，每醫(yī)塊板5處。鉆喜孔深度石：鉆透板基層。泳控制灌成漿壓力活在0.5量-2.缺0MP析a，直碰到鄰錢近壓甩漿孔喪或接孝縫中坦有灰片漿溢閥出后朋再保鼻持穩(wěn)獻(xiàn)壓1mi亭n。不得虎出現(xiàn)抬稈升板，帝注意路膽基邊坡?lián)u跑漿，仔及時(shí)停堂止。2.交1檢測(cè)桿的內(nèi)福容與吐方法——舊瀝青互路面路況調(diào)探查：采末用人工如或多功沸能路況姨快速檢討測(cè)車（PCI、裂淺縫、嘩車轍之等病吊害統(tǒng)蜘計(jì)）律；結(jié)構(gòu)面承載毛能力滔評(píng)價(jià)探：采炭用FW貼D彎沉檢議測(cè)或采工用貝克瘦曼梁檢籌測(cè)；結(jié)構(gòu)圖組合敏及厚意度采哥用鉆暗芯法槍，面紫板及騰基層菊狀況悟評(píng)價(jià)卡；材料試再驗(yàn)：舊授面層的洽材料組潮成、空鉤隙率。路段鉤排水億設(shè)施乎調(diào)查。縱向議裂縫腎的路蓄基穩(wěn)逼定性踢評(píng)價(jià)2.澇2舊瀝青啞路面處化治關(guān)鍵慢技術(shù)——非嚴(yán)帽重、差非結(jié)候構(gòu)性刷病害慚原則脈上只蕉進(jìn)行姿病害絮處治亭即可槍。嚴(yán)真重的脅塊裂鞠等結(jié)犯構(gòu)性倆病害晶，可功采用潑破碎問(wèn)機(jī)械測(cè)打裂誼壓穩(wěn)明。擴(kuò)縫珍灌縫切、修軋補(bǔ)坑餡槽等上。少擾動(dòng)慨，加鋪幕大粒徑援級(jí)配碎兼石補(bǔ)強(qiáng)艷過(guò)渡層包。四、大粒季徑級(jí)赤配碎雞石基鐵層關(guān)鍵替技術(shù)1.大粒蝦徑級(jí)僅配碎羅石技宴術(shù)原覺(jué)理2.材料始的組產(chǎn)成設(shè)邪計(jì)3.施工工籠藝與檢芽測(cè)4.常見(jiàn)問(wèn)只題與解悶決措施路網(wǎng)兇大修龜工程總體的棒技術(shù)目瘋標(biāo)探討技術(shù)的河來(lái)源與梯目的目標(biāo)怨①--斤-抗裂縫勉和強(qiáng)度專補(bǔ)強(qiáng)。舊路面簽穩(wěn)定、衰固定技生術(shù)，采碰用級(jí)配橋碎石層乞防裂，錯(cuò)采用低嗓摻量的紀(jì)水泥改壟善級(jí)配奴碎石。目標(biāo)版②---不中斷陳交通，濾不需要裙養(yǎng)生，諒施工后地可開(kāi)放衫交通。柔性隆材料腫（含禿低摻曾量水悠泥改帥善級(jí)梳配碎慶石）蛛。利曾用交俱通荷深載正停能量勒，提值高結(jié)姜構(gòu)密制實(shí)性壁與穩(wěn)類定性伴。3.嶺1（超）隆大粒徑父級(jí)配碎鏈?zhǔn)棺冎残文芰螐?qiáng)，能雙經(jīng)受重裕載交通席荷載的橋考驗(yàn)——粗集料愉之間的賣嵌擠、貴摩擦。抗重載淚、抗裂帳的技術(shù)葬特點(diǎn)無(wú)骨芬架不犬穩(wěn)定不均勻禁位置，套變形重車考毒驗(yàn)，整辯體穩(wěn)定熄，抗變?cè)⌒文芰λ覐?qiáng)。超大粒悄徑級(jí)配糕碎石層館層虹吸羊筒排郵水法先檢測(cè)方試樣剖的固愈體體氣積率根據(jù)《公路乏工程賞質(zhì)量另檢驗(yàn)盼評(píng)定做標(biāo)準(zhǔn)》（JTG搬F8驚0/1續(xù)-20剪04），填稍隙碎石乞墊層要賀求檢測(cè)固體體啊積率，合突格值克≥83%暖，建議龜大粒評(píng)徑級(jí)是配碎蒼石按≥85%；用灌砂法和灌水法檢測(cè)重試坑拋體積桶。確定用灌砂法檢測(cè)駕試坑隸的體懼積，用虹吸骨筒排叼水法檢測(cè)勵(lì)試樣描的固駝體體啄積，胸然后邁按照層計(jì)算尤公式排計(jì)算與固體兩體積過(guò)率。1)標(biāo)定量砂密度及錐砂重按照《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》的灌砂法去標(biāo)定量砂單位質(zhì)量γs、灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量m3。2)測(cè)定試洞的體積在測(cè)點(diǎn)位置挖試洞，直徑為Φ20cm，深度應(yīng)等于測(cè)定層厚度，但不得有下層材料混入，從試洞挖起的每份試樣分別裝入塑料袋，把集料帶回試驗(yàn)室，注意不要灑漏料樣，記錄取樣的樁號(hào)、位置、編號(hào)。裝量砂入灌砂筒至標(biāo)定量，記錄灌砂前砂+灌砂筒質(zhì)量m1，將灌砂筒放在試洞中間，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，讓砂流入洞內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的量砂停止流動(dòng)時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，取下灌砂筒，稱灌砂后砂+灌砂筒質(zhì)量m2，測(cè)出試洞體積V

=（m1-

m2-

m3）/γs。

固體掠體積金率測(cè)口試試蝕坑圖3.3超大吩粒徑堡級(jí)配叫碎石句施工浩技術(shù)準(zhǔn)備烤工作拌合撞與運(yùn)憲輸攤鋪機(jī)千攤鋪碾壓人工撒喉布機(jī)制點(diǎn)砂施工工困序：前提慚：分詠級(jí)備貢料、秒機(jī)拌穗機(jī)鋪都。（2）拌銜和與坊運(yùn)輸超大剃級(jí)配余碎石驅(qū)混合噸料由段鏟車眼在場(chǎng)站集鼓中拌和，拌尚和均軟勻后盆用自怨卸汽想車運(yùn)緩輸至浮施工頑現(xiàn)場(chǎng)拴。填棉隙碎頃石在性運(yùn)輸面、攤膛鋪、痕碾壓著過(guò)程太中含蠢水量蔽會(huì)有玻損失欲，為長(zhǎng)了使司現(xiàn)場(chǎng)貨級(jí)配撓碎石異能夠宋在接事近最嶺佳含鉤水量厚下碾役壓，誓在拌囑和過(guò)旋程中懶的加窩水量畝宜高儉于最止佳含遠(yuǎn)水量捷。根連據(jù)天色氣情旁況，益氣溫民低、仔潮濕裝天氣肌宜高0.5孝%～1%，氣偷溫高賭、干被燥天嫌氣可未高1%～2%。擊實(shí)法忠試驗(yàn)確捆定最佳難含水量寇。粗集料動(dòng)可以預(yù)滾濕，石始屑宜保號(hào)持干燥噴。（1）準(zhǔn)備攏工作①對(duì)鴨舊路央面進(jìn)餅行清據(jù)理清釋掃,并灑水視潤(rùn)濕不據(jù)流淌，越清理靠劑近路肩泄側(cè)路面遼范圍內(nèi)踐的土。②材料事、機(jī)械掀、人員百、儀器旁全部到釀位。③清秤理基紅底并絹在舊炕路上像恢復(fù)碼左、肆中、圖右邊削樁。映按半摘幅4.7粉5m寬度施獻(xiàn)工，每10m設(shè)一樁賤，并在債路肩兩慘邊設(shè)高扁程控制新樁，然擋后對(duì)角源拉線，耕確保厚助度3.3超大獲粒徑吸級(jí)配卵碎石滴施工宴技術(shù)含水量六的控制滾。（3）攤鋪快機(jī)攤鋪采用美攤鋪奶機(jī)進(jìn)績(jī)行攤封鋪，來(lái)操作嗽手必垮須有饅熟練聾的技疊術(shù)水特平，調(diào)試好攤鋪陣機(jī)的工姿藝參數(shù)搬，以滿片足平整插度、惠坡度斷、高深程及湖橫斷臉面要求，氣且盡可辣能減小獸離析。攤鋪拌步驟如背下:①采用更一臺(tái)攤陪鋪機(jī)作襲業(yè)，縱非向接縫再重疊10經(jīng)cm。在攤拔鋪機(jī)起僚步50獻(xiàn)m，采用牛基準(zhǔn)線車控制攤屑鋪，調(diào)般整好鋪少筑厚度返和橫坡電，并對(duì)抱自動(dòng)找桶平梁進(jìn)燈行校正膏，50疫m后采責(zé)用找意平梁千控制選攤鋪低。攤警鋪機(jī)杜調(diào)整沃好松繩鋪厚迫度、歪橫坡轉(zhuǎn)，經(jīng)屯試驗(yàn)耗段確奔定，松鋪博系數(shù)乓為1.2讓5。②運(yùn)料餃車至少秋四輛在卷攤鋪機(jī)給前按序吳排列等配候，裝侮料后攤添鋪機(jī)開(kāi)貫始攤鋪區(qū)，運(yùn)料幅車始終傭保持在淚攤鋪機(jī)傍前20丹cm～30c尼m處卸料常，由攤固鋪機(jī)接拼住，推尺向前行勁。攤鋪丸時(shí)，攤盒鋪機(jī)停頓和竟收斗次島數(shù)不宜浴太多。③有專蒙人跟蹤清檢測(cè)高暢程、橫輸坡和厚哭度，及臺(tái)時(shí)進(jìn)行技校核與礙調(diào)整。④控蒸制攤生鋪機(jī)序的行各駛速嘆度在1.5腐m/m競(jìng)in～2m絮/m騰in，保蜓持?jǐn)偘黉佭^(guò)唇程中糠攤鋪談機(jī)勻種速前響進(jìn)（與拌孟和產(chǎn)能醫(yī)相匹配毀）。⑤每恐工作霉日拼吸全幅挨。3.莖3超大粒松徑級(jí)配猴碎石施化工技術(shù)3.3超大緞粒徑冠級(jí)配盒碎石投施工窩技術(shù)（4）碾壓超大粒仁徑級(jí)配綱碎石攤咬鋪碾壓惰，只有粒在不小尾于最盯佳含包水量敢條件蘭下才能溉達(dá)到幻玉最佳立壓實(shí)戲效果徒，因反此現(xiàn)貫場(chǎng)碾涉壓應(yīng)嚴(yán)格腐控制夫含水掃量。攤吳鋪后圍應(yīng)緊叢跟及邊時(shí)碾縱壓，把拖延勿壓實(shí)載時(shí)間切會(huì)使撲級(jí)配濁碎石閉水分釋蒸發(fā)綁、材暈料干客硬、仙固結(jié)首，不納利于辟進(jìn)一頂步碾吵壓。疏如果銀含水森量偏埋低，鼻尤其饑是夏金季高滋溫季級(jí)節(jié)施熄工，裹應(yīng)根擁?yè)?jù)情嘩況以血噴霧電式灑豪水車維適當(dāng)緩灑水界后再株碾壓鹿。如涼果含民水量砌過(guò)高施，應(yīng)庸立即垮停止?jié)u碾壓壩，并謎用鏟系車或她挖機(jī)哈翻曬總，待研其接帝近最汗佳含撫水量遍時(shí)，擾再進(jìn)釣行碾甩壓，而碾壓撫步驟襲如下悅：①初壓：用售不少莊于20抄T振動(dòng)壓標(biāo)路機(jī)靜饒壓1遍，使狼混合料蜘穩(wěn)定就姥位。在背直線和恢不設(shè)超摔高的平習(xí)曲線上幻玉，碾壓販從兩側(cè)缸路肩開(kāi)威始，逐閉漸錯(cuò)輪冬向路中訊心進(jìn)行給；在超悟高的平可曲線上地，碾壓臺(tái)從內(nèi)側(cè)砍路肩開(kāi)俱始，逐萍漸錯(cuò)輪均向外側(cè)襲路肩進(jìn)威行。錯(cuò)允輪時(shí)，卵每次重牙疊1/3輪寬。音在第一艦遍碾壓殖后，再冊(cè)次找平膨。初壓奪終了時(shí)會(huì)，初壓回后檢查波平整度睬和路拱積橫坡，旁必要時(shí)慌應(yīng)予修渡正。②復(fù)壓：用振耐動(dòng)壓路乎機(jī)小幅爹振動(dòng)碾元壓2遍，大負(fù)幅振壓3遍，現(xiàn)碾壓伏過(guò)程就必須惠遵守夕先慢吐后快荷，先序低側(cè)桌后高后側(cè)，膽先邊拘后中香。錯(cuò)默輪時(shí)雹，每永次重鑄疊1/票3輪寬葬。嚴(yán)月禁壓方路機(jī)確在成覺(jué)型的釘墊層指上掉屯頭、簽急轉(zhuǎn)盲彎。超大粒讓徑級(jí)配炒碎石設(shè)傍計(jì)與施熱工技術(shù)速探討管理上時(shí)的困難--南--傳統(tǒng)習(xí)脹慣對(duì)新您技術(shù)的難理解接搖受過(guò)程明，粗集彎料用量作多，粉船料用量談少，不恒習(xí)慣、繡成本相貪對(duì)高。變接受有刻個(gè)過(guò)程赴。工人餅輔助去二次倡灑布裕石屑達(dá)厚度聰控制常的困胡難---灑的厚殲，費(fèi)工束，效果未還不好邊部穩(wěn)墻定密實(shí)津性及厚排度控制滿的困難---距離跳邊部50c蔬m，要求慮培路肩討及時(shí)跟涉進(jìn)超大粒勻徑級(jí)配液碎石設(shè)寫計(jì)與施旨工技術(shù)劣探討級(jí)配組延成設(shè)計(jì)著合理性奴、可靠長(zhǎng)性的檢撇驗(yàn)與直蒙觀快速須評(píng)價(jià)離析控慮制技術(shù)局部熱變形酸的防加治與笑處理---舊路慘結(jié)構(gòu)想、材告料組升成變環(huán)異、宰機(jī)械冰攤鋪釀分料棄不均一看檢二踩筑三檢顛測(cè)四尋觀察有效粉枝有用水化、多級(jí)縫嵌擠，虹不能少濤（10計(jì)-2勿0、5-1退0），不炮能多（0-許5）關(guān)鍵控領(lǐng)制要點(diǎn)局：(1匪)碎石亂集料繩：材料（申規(guī)格、駐潔凈度篇、針片亂狀）要?；ǔ址€(wěn)定膀；(2)石粉：窩干凈，縫不能含婦泥。(3果)材料櫻配比燈：20耀cm厚度的青以10船~2尺0、談20眾~3框0為主骨屠架，最揀大粒徑院用到40m護(hù)m，控制芝細(xì)料略。(4)均勻插性、艱穩(wěn)定童性、細(xì)骨架只性、單密實(shí)胳性。(5)施工辦離析僅控制肌。(6)雨季施雖工，重排車形成控坑槽，灑修補(bǔ)。遙有條件希，可考役慮緊跟脊兩油兩威料封層訓(xùn)施工，連然后開(kāi)脈放交通賣。舊水泥煉路碎石年化后加慎鋪級(jí)配吉碎石瀝塑青罩面至排水不拍暢路段哥典型病高害局部位壞置，水永分浸入概級(jí)配碎豬石，未倦排走疏等干，瀝奏青面層鑒鋪上后下不久翻熄漿，網(wǎng)浙裂。五、路網(wǎng)裳公路瀝青真路面便施工次關(guān)鍵怨技術(shù)1.原材劑料質(zhì)屬量現(xiàn)平狀與命控制反要點(diǎn)2.瀝青混款合料的握設(shè)計(jì)要懇點(diǎn)3.施工競(jìng)關(guān)鍵葵技術(shù)葛與常泡見(jiàn)問(wèn)瓦題4.試驗(yàn)損檢測(cè)求與質(zhì)戀量檢視測(cè)1.原材得料質(zhì)內(nèi)量現(xiàn)襖狀與該控制之要點(diǎn)——普通岸瀝青已有研鉗究表明盈，瀝青娛混合料道性能60%來(lái)源于礦料針級(jí)配，40%來(lái)源于憤瀝青結(jié)宰合料。蹈對(duì)于瀝悲青路面她的使用還性能尤鵝其是耐保久性。現(xiàn)狀牛：高葵速公邀路能汪做到商每車覆必檢湖：三耳大指殘標(biāo)+老化；必要既時(shí)檢夠測(cè)四胳組分戒和動(dòng)仗力粘鉤度。禾部分西工程組每車框留樣肌，三領(lǐng)個(gè)月騰后復(fù)娃檢，皆不合棍格，斤扣材再料款致。老化勤、組少分、傍粘度憐是試示金石駕。大中脂修工門程控砌制：膠三大消指標(biāo)翻檢測(cè)狠都難拜以保差證。浴建議變加強(qiáng)躬瀝青昆材料策的質(zhì)厚量控屋制，隱每車慎必檢(不定期情間隔抽攔檢)三大隸指標(biāo)+老化，仁并制定移相關(guān)懲賊罰措施助?？捎袘?yīng)效提高弊瀝青質(zhì)篇量。瀝青恨路面蠢集料腦普遍偽存在楚的問(wèn)摧題：①分檔績(jī)不合理宜，造成洞集料規(guī)俗格不標(biāo)瘡準(zhǔn)；②集妻料規(guī)剩格形秀狀不舞良，靠針片液狀偏遣多；③集拌料尤士其是請(qǐng)細(xì)集黎料潔案凈度符不好性；④大規(guī)繡模施工閃時(shí)，料客源供應(yīng)告雜多，唯進(jìn)料不慚穩(wěn)定。溢料多，不經(jīng)濟(jì)影響拌合樓產(chǎn)能施工配比不穩(wěn)定存在質(zhì)量隱患產(chǎn)生旺的直肉接危陸害集料度的料源、工藝、篩網(wǎng)誕設(shè)置、形狀規(guī)何格、潔凈向度等一系淡列關(guān)鍵控財(cái)制點(diǎn)，均直價(jià)接影響恐到路面婦質(zhì)量與咸工程經(jīng)存濟(jì)性(溢料)，影響錘到瀝級(jí)青混間合料生產(chǎn)的均衡性及穩(wěn)定性、效率及介效益。集料屑質(zhì)量撞控制萄引發(fā)潛的一乳系列汽問(wèn)題集料質(zhì)林量控制刷關(guān)鍵技稼術(shù)粗集裹料：脆規(guī)格插、針造片狀燃、潔園凈度細(xì)集腳料：仁潔凈唯度路網(wǎng)勞公路攏常用AC-映13或AC狼-1啟6，對(duì)應(yīng)的渾配篩技頸術(shù)建議弓：標(biāo)準(zhǔn)分檔——建議仙按0-3臭mm、5-假10鮮mm、10-高20m貴m(1地0-1咬6mm戰(zhàn))進(jìn)行統(tǒng)一分檔垂備料號(hào)。3~5緒mm不備項(xiàng)料。碎石利場(chǎng)加誕工配篩相應(yīng)掌為4mm、6或7m娃m、11使mm、16m庭m(建議)/20(市場(chǎng))、30吵mm。2.瀝青同混合宜料的際組成投設(shè)計(jì)惠要點(diǎn)控制妖塑性餐變形普和流聚變變桂形，余形成影骨架稻嵌擠炒、支駕撐的似混合居料結(jié)閣構(gòu)，丈并且診防滲沿水、稈保密潛實(shí).AC屋-1鹽3(嗚16洪):粗細(xì)集瓜料合理做配置骨示架嵌擠扶支撐有鄰良好的硬抗力、濕合適油岡石比及巧油膜厚物度達(dá)到旅密實(shí)有楊良好的亭粘結(jié)力卻、表面屋宏觀構(gòu)鋤造粗糙些有良好格的抗滑贈(zèng)性能。級(jí)配曲構(gòu)線設(shè)計(jì)毫：粗集努料組成橫重點(diǎn)控互制13比.2、9.5、4.望75講mm關(guān)鍵職篩孔造通過(guò)釀率，床以此魚形成麗良好部的骨且架；陽(yáng)細(xì)集貢料組鵲成重盈點(diǎn)控晃制2.3椒6、0.捐07毒5m嶼m關(guān)鍵篩唇孔通過(guò)萬(wàn)率，以堤此形成狼良好的幫密實(shí)度激。路表銹面骨臟架、汗緊密(表面有開(kāi)孔紡是收燙斂的遲內(nèi)聚皆的)。芯樣閃骨架爛密實(shí)愈、不這懸浮烘。2.瀝青免混合廚料的球組成默設(shè)計(jì)踩要點(diǎn)——關(guān)鍵揭步驟目標(biāo)配羅合比?！膊慌?0常0%真正做圓到了。生產(chǎn)壇配合傅比。——大中攏修很僵多工繳程做么不到蜻。試驗(yàn)層段施售工調(diào)稠整配源合比煎。(實(shí)際立施工博條件勾下，均性能球優(yōu)先軌、效趨率、利經(jīng)濟(jì)還性綜徐合確潤(rùn)定。)建議仇：可淡以考厭慮把站這三趁個(gè)步溉驟完峽善。脫每個(gè)摩工程妻都能櫻覆蓋椅做到餅，級(jí)撇配組抓成設(shè)斥計(jì)可遠(yuǎn)以得腿到有逃效穩(wěn)吉定的芝控制裝。3.路網(wǎng)套公路撿瀝青輝路面課施工親工藝——拌制現(xiàn)狀：禁多為200甲0型和150曠0型的拌鋸合樓；30改00型的敵少。溫度控云制：燒團(tuán)煤，燃損燒的充口分性，畏粉煤灰淋？溫贈(zèng)度的穩(wěn)誘定均勻曬性控制歌。出料16佩5~筆17循0℃。產(chǎn)量壘慢：80~無(wú)90噸/小時(shí)；50~沫55s鐮/盤，拌條和站裝毯車時(shí)的溫度損律失多。建議峽不采帶用回能收粉歷代替君礦粉綿。廢耕粉濕敬排。攤鋪時(shí)它界面干淋燥干凈洋，不得桐有水。攤鋪速勵(lì)度起步1m/破min-2感m/貓mi青n正常攤漏鋪速度賠宜控制扭在4m漏/m貞in-4.也5m/故min品(單車道)“連續(xù)能（不湖停）惑，恒堤速”演攤鋪扶工藝盡量提寨高攤鋪開(kāi)的初始辜密實(shí)度扎，控制該好攤鋪基機(jī)收斗抖的頻率毛。