地下車庫(kù)精細(xì)化管控培訓(xùn) 設(shè)計(jì)管理部

地下車庫(kù)精細(xì)化管控培訓(xùn)設(shè)計(jì)管理部2018年11月2日CONTENTS01地下車庫(kù)管控要求0203存在問(wèn)題及案例分析地下車庫(kù)優(yōu)化策略CONTENTS01地下車庫(kù)管控要求0203存在問(wèn)題及案例分析地下車庫(kù)優(yōu)化策略車庫(kù)建設(shè)規(guī)模≈項(xiàng)目總規(guī)模的

20-25%車庫(kù)建造成本≈項(xiàng)目總建造成本

20%管控目的：提高效率節(jié)約成本1、車庫(kù)成本對(duì)項(xiàng)目總建造成本的影響調(diào)研數(shù)據(jù)顯示地庫(kù)成本優(yōu)化對(duì)節(jié)約項(xiàng)目總的建造成本的有較大意義；注：普通二層地庫(kù)建安成本約2500元/m2，如果車庫(kù)售價(jià)按照10萬(wàn)元/車位計(jì)算；車庫(kù)面積一定，停車效率對(duì)車庫(kù)貨值的影響車位數(shù)量一定，停車效率對(duì)地庫(kù)成本的影響序號(hào)車庫(kù)面積停車效率車位數(shù)量車位售價(jià)車位總貨值150000㎡33㎡/輛1515個(gè)10萬(wàn)元15150萬(wàn)元250000㎡34㎡/輛1470個(gè)10萬(wàn)元14700萬(wàn)元3新增貨值450萬(wàn)元序號(hào)停車數(shù)量停車效率地庫(kù)面積建安成本車庫(kù)總成本11500個(gè)33㎡/輛49500㎡2500元/㎡12375萬(wàn)元21500個(gè)34㎡/輛51000㎡2500元/㎡12750萬(wàn)元3節(jié)約成本375萬(wàn)元2、單車位停車效率對(duì)車庫(kù)貨值及成本的影響管控目的：提高效率節(jié)約成本二、管控標(biāo)準(zhǔn)：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參考萬(wàn)科上海區(qū)域注：分子為所有地下室面積-（贈(zèng)送業(yè)主的面積+規(guī)劃要求的自行車位或摩托車位面積+特殊設(shè)備房面積）類型平均停車面積（㎡/輛）備注普通地下室（含塔樓區(qū)和非塔樓區(qū)）a值1/301/151/101/61/41/31/21、普通地下室指有塔樓進(jìn)入的地下室（含設(shè)備房）；2、純地下車庫(kù)指有停車區(qū)的地下室（不含設(shè)備房）；3、a值=塔樓區(qū)地下室/地下室總面積；4、設(shè)備房指常規(guī)設(shè)備房（如水池水泵房、變配電、弱電、發(fā)電機(jī)房等），不包括因特殊條件及不同地域而設(shè)置的換熱站、開(kāi)關(guān)房、污水站等。指標(biāo)27282931333642純地下室25說(shuō)明1、普通地下室停車效率指標(biāo)應(yīng)根據(jù)a值對(duì)應(yīng)點(diǎn)采取內(nèi)插法選?。寒?dāng)?shù)叵率覜](méi)有設(shè)備房時(shí)，選取的指標(biāo)應(yīng)減2㎡/輛；2、人防面積占地下室總面積的比例b值：當(dāng)1/4≤b?1/3、1/3≤b?1/2、b≥1/2、時(shí)，表中數(shù)值分別增加1/2/3㎡/輛；3、小柱網(wǎng)可以相應(yīng)增加0.5㎡/輛；4、高端產(chǎn)品配套地下室表中數(shù)值可適當(dāng)增加（柱網(wǎng)和停車尺寸適當(dāng)放大）；5、當(dāng)?shù)卣畬?duì)車位及行車道尺寸有特殊加大要求時(shí)，表中數(shù)值可酌情增加，但需經(jīng)集團(tuán)評(píng)估后確定。保利世貿(mào)二、管控標(biāo)準(zhǔn)：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參考普通住宅類（毛坯）B/C檔物業(yè)建造標(biāo)準(zhǔn)（2018版）層高：非人防車庫(kù)地下一層優(yōu)先選用無(wú)梁樓蓋，層高不超過(guò)3.5m；地下二層采用普通梁板式，層高不超過(guò)3.8m；單車位指標(biāo)：32㎡/輛單車位指標(biāo)=（A-B）/車位注：A=地下總建筑面積B=住宅投影地下總建筑面積重點(diǎn)：住宅投影地下總建筑面積（含住宅投影范圍外的地下大堂、非機(jī)動(dòng)車庫(kù)、可售地下儲(chǔ)藏間、可售地下商業(yè)等）

地下室標(biāo)準(zhǔn)30㎡/輛二、管控標(biāo)準(zhǔn)：集團(tuán)建造標(biāo)準(zhǔn)三、管控要求：集團(tuán)高度重視集團(tuán)方案深化權(quán)限下放區(qū)域公司/城市公司后，在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中存在地下室方案不簽批、先報(bào)規(guī)后簽批、簽批指標(biāo)不符合集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)象。時(shí)間：方案簽批移交后10個(gè)工作日內(nèi)完成地下室方案簽批。指標(biāo)：?jiǎn)诬囄恢笜?biāo)為30㎡/輛（除去地塊上塔樓標(biāo)準(zhǔn)層投影面積）；責(zé)任人：區(qū)域公司/城市公司設(shè)計(jì)總監(jiān)考核：按集團(tuán)全景計(jì)劃2級(jí)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行考核；

地下室管控通報(bào)七月重點(diǎn)工作通報(bào)

8月份完成地下室方案簽批4個(gè)，除成都鑫苑城4#地塊外，均滿足集團(tuán)30㎡/車位建造標(biāo)準(zhǔn)要求。通報(bào)如下：地下室設(shè)計(jì)管控通報(bào)八月重點(diǎn)工作通報(bào)

序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)劃方案移交地下室簽批內(nèi)控要求簽批時(shí)間單車位指標(biāo)評(píng)審意見(jiàn)1成都鑫苑城8#地塊4月17日8月6日8月10日28.43㎡/輛優(yōu)2武漢藏龍世家地塊一7月11日8月6日8月6日29.79㎡/輛優(yōu)3成都鑫苑城4#地塊6月30日8月6日8月10日30.14㎡/輛良4章丘御泉灣7月31日8月10日8月10日28.93㎡/輛良三、管控要求：集團(tuán)高度重視設(shè)計(jì)強(qiáng)排工作情況通報(bào)集團(tuán)設(shè)計(jì)部規(guī)范了強(qiáng)排設(shè)計(jì)指標(biāo)表中關(guān)于停車位面積指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)提示的相關(guān)內(nèi)容。要求各區(qū)域/城市公司對(duì)強(qiáng)排工作仔細(xì)研判，認(rèn)真盡調(diào)，對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容務(wù)必進(jìn)行重點(diǎn)梳理審核。后續(xù)，將依據(jù)集團(tuán)人力資源部正式下發(fā)的《投發(fā)專項(xiàng)激勵(lì)考核追責(zé)細(xì)則》進(jìn)行考核。地下室面積指標(biāo)對(duì)成本影響巨大，為規(guī)范拿地指標(biāo)的合理性，在新版指標(biāo)表的模板中，明確了在不含樓座地下室的前提下，原則上，人防單車位面積不超過(guò)38㎡、非人防單車位面積不超過(guò)32㎡。九月重點(diǎn)工作通報(bào)

單車位指標(biāo)：30㎡/輛三、管控要求：集團(tuán)高度重視四、管控措施：加強(qiáng)管控、嚴(yán)肅考核時(shí)間：方案簽批移交后10個(gè)工作日內(nèi)完成地下室方案簽批，避免因報(bào)規(guī)、施工等原因?qū)е碌貛?kù)無(wú)法優(yōu)化的現(xiàn)象。指標(biāo)：?jiǎn)诬囄恢笜?biāo)為30㎡/輛（除去地塊上塔樓標(biāo)準(zhǔn)層投影面積），總體單車位指標(biāo)也要控制。責(zé)任人：區(qū)域公司/城市公司設(shè)計(jì)總監(jiān)為第一責(zé)任人，考核到具體執(zhí)行層面設(shè)計(jì)經(jīng)理及建筑工程師?？己耍喊醇瘓F(tuán)全景計(jì)劃2級(jí)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行考核；即2分/天，會(huì)在每月的月度會(huì)通報(bào)項(xiàng)目排名考核及每年的晉級(jí)或加薪測(cè)評(píng)中體現(xiàn)。CONTENTS01地下車庫(kù)管控要求0203存在問(wèn)題及案例分析地下車庫(kù)優(yōu)化策略一、存在問(wèn)題：簽批時(shí)間滯后、單車位指標(biāo)超標(biāo)完成地下室簽批方案9個(gè)，待簽批地下室方案

2個(gè)，通報(bào)如下：序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)劃方案移交簽批時(shí)間單車位指標(biāo)1成都鑫苑城8#地塊2018年4月17日8月10日28.43㎡/輛2武漢藏龍世家地塊一2018年7月11日8月6日29.79㎡/輛3成都鑫苑城地塊四2018年6月30日8月10日30.14㎡/輛4章丘御泉灣2018年7月31日8月10日28.93㎡/輛5武漢藏龍世家地塊二2018年8月15日9月6日28.46㎡/輛6武漢藏龍世家地塊三2018年8月15日9月6日29.13㎡/輛7成都鑫苑城地塊二2018年8月30日10月26日30.95㎡/輛8成都鑫苑城地塊三2018年8月30日10月26日31.55㎡/輛9鄭州金水觀城2017年9月22日10月15日31㎡/輛10青島靈山灣龍璽11鄭州東方首璽2018年5月22日問(wèn)題：1、地下室輪廓不規(guī)整，但已報(bào)規(guī)無(wú)法修改；2、車位超配，停車低效區(qū)可不做地下室；3、單邊停車效率較低；4、環(huán)形停車優(yōu)化為盡端停車；5、停車排布不合理；6、車位數(shù)775輛，優(yōu)化后車位數(shù)883輛（子母車位22輛，每輛按1.5輛折算）增加98輛。負(fù)一層-優(yōu)化版負(fù)一層12334555二、案例分析鄭州名城三期項(xiàng)目問(wèn)題：1、行車道靠地下室外墻，停車效率低；2、設(shè)備機(jī)房占用停車高效區(qū)；3、出入口坡道在車庫(kù)主體內(nèi)，占用停車位較多；4、單面停車，停車效率較低。地下一層1222233二、案例分析鄭州國(guó)際新城1001地塊4111二、案例分析鄭州國(guó)際新城1001地塊問(wèn)題：1、552輛車，地下二層至一層可優(yōu)化兩條雙向坡道，提高停車效率。地下二層問(wèn)題：1、地下室車位存在超配，停車低效區(qū)可不做地下室，已施工無(wú)法修改；2、單面停車較多；3、設(shè)備用房占用停車高效區(qū)；4、出入口坡道數(shù)量較多、位置處在地庫(kù)主體內(nèi)，占用車位較多；5、非機(jī)動(dòng)車布置在地庫(kù)停車高效區(qū)，1222333544444二、案例分析鄭州東方首璽項(xiàng)目?jī)?yōu)點(diǎn)1、出入口坡道垂直地庫(kù)主體布置占用車位較少，停車效率高；2、別墅區(qū)樓棟間距合理，魚骨狀布車，效率較高；不足：1、高層區(qū)單邊停車較多；2、人防口部占用停車高效區(qū)；3、停車方向與長(zhǎng)邊平行，停車效率較低；1211111322二、案例分析章丘御泉灣項(xiàng)目二、案例分析武漢藏龍世家一地塊優(yōu)點(diǎn)1、出入三口布三置在三地庫(kù)三主體三之外三，占三用車三位較三少；2、三除去三塔樓三輪廓三，地三庫(kù)較三為規(guī)三整，三停車三效率三較高三；3、優(yōu)三化掉三停車三低效三區(qū)，三減少三地下三室面三積。不足三：1、坡三道因三場(chǎng)地三限制三在地三庫(kù)主三體之三內(nèi)，三占用三較多三車位三；2、設(shè)三備用三房占三用停三車高三效區(qū)三。二、三案例三分析武漢三藏龍三世家三一地三塊122321總圖二、三案例三分析武漢三藏龍三世家三二地三塊地下三一層優(yōu)點(diǎn)1、出入三口布三置在三地庫(kù)三主體三之外三和停三車低三效區(qū)三，占三用車三位較三少；2、除三去塔三樓，三地庫(kù)三輪廓三規(guī)整三，為三較為三標(biāo)準(zhǔn)三的環(huán)三形停三車布三局；不足三：1、存三在單三邊平三行停三車；2、設(shè)三備用三房占三用停三車高三效區(qū)三；武漢三藏龍三世家三項(xiàng)目三地庫(kù)三簽批三方案三面積三比集三團(tuán)拿三地指三標(biāo)（三61三30三0㎡三）優(yōu)化三45三59三㎡（優(yōu)三化方三案5三67三41三㎡）三，按三30三00三元/三㎡地三下室三單方三估算三，約三為集三團(tuán)節(jié)三省13三67三萬(wàn)，在此三對(duì)武三漢公三司設(shè)三計(jì)部三提出三通報(bào)三表?yè)P(yáng)三。二、三案例三分析武漢三藏龍三世家三二地三塊112212CONTENTS01地下車庫(kù)管控要求0203存在問(wèn)題及案例分析地下車庫(kù)優(yōu)化策略優(yōu)化三項(xiàng)問(wèn)題設(shè)計(jì)三停車三位數(shù)三量較三規(guī)范三要求三偏多，造三成項(xiàng)三目成三本增三加；指引進(jìn)行三地下三車庫(kù)三設(shè)計(jì)三時(shí)嚴(yán)三格控三制地三下車三庫(kù)規(guī)三模及三面積三，只三要滿足三報(bào)批三和功三能要三求即可三。車三位配三比根三據(jù)項(xiàng)三目所三處的三地域三、成三本控三制以三及樓三盤定三位和三目標(biāo)三客戶三群制三定。超三配一、三指標(biāo)問(wèn)題可計(jì)三入指三標(biāo)的三地上三停車三位數(shù)三量未三做夠?qū)е氯叵氯＼嚾粩?shù)三增多三，造三成項(xiàng)三目成三本增三加；指引地上三停車三位指三標(biāo)在三滿足三綠地三率等三要求三的條三件下三盡量三用足以減三少地三下車三位數(shù)三量。少三配問(wèn)題機(jī)械三停車三位、三微型三車位三的指三標(biāo)計(jì)三算不三準(zhǔn)確，造成三車位三數(shù)量三指標(biāo)三計(jì)算三錯(cuò)誤指引各地三停車三位計(jì)三算一三般以三小型三車為三標(biāo)準(zhǔn)三，計(jì)算三車位三時(shí)按三地方三相應(yīng)三規(guī)定三執(zhí)行。品質(zhì)三較高三的項(xiàng)三目可三根據(jù)三項(xiàng)目三具體三情況三適當(dāng)三提高三停車三位配三比以三滿足三實(shí)際三使用三的需三求。誤三算二、三總圖三規(guī)劃在總?cè)龍D規(guī)三劃方三面，三要地三上地三下綜三合考三慮，三從提三高停三車效三率的三原則三出發(fā)三，在三滿足三日照三間距三情況三下，三應(yīng)盡三量使三樓間三距三L三滿足Y=三5.三1x三2+三8.三1三x三N三(N三為奇三數(shù)，三大于3）二、三總圖三規(guī)劃2.三4+三5.三5+三5.三3=三13三.2米5.三3*三2+三5.三5=三16三.1米13.2米16.1米三、平面三輪廓●常三見(jiàn)問(wèn)三題：1)三車三庫(kù)在三項(xiàng)目三中位置三設(shè)置三不合三理，造三成后三期使三用不三便；2)三車三庫(kù)平面三異型三不方三正，三平面三銳角三多，不三利于三停車三的空三間較三多，三造成三停車三效率三偏低三；3)三車三庫(kù)外擋三墻曲三折，三擋墻三偏長(zhǎng)，成三本提三高；三、平面三輪廓●設(shè)三計(jì)指三引：1)三規(guī)三劃總?cè)w設(shè)三計(jì)應(yīng)三將地三上與三地下三作為三整體三來(lái)考三慮，三原則三上：在中庭三大的三地塊三布置三地下三車庫(kù)時(shí)，三優(yōu)先三選擇獨(dú)立三地下三室；在地形三狹長(zhǎng)三或地三上住三宅樓三均布三的規(guī)三劃項(xiàng)三目中布三置地三下車三庫(kù)時(shí)宜選三擇整三體地三下室。2)三地三庫(kù)設(shè)三計(jì)：開(kāi)敞三地庫(kù)→半地三庫(kù)→單層三地庫(kù)→多層全地庫(kù)三（盡量三避免）盡可三能形三成集三中的三、規(guī)三整的三地下三停車三空間3)三外三形輪三廓設(shè)三計(jì)：輪廓三線應(yīng)三簡(jiǎn)潔，避免三出現(xiàn)三多段三折線，造三成外三墻增三多；輪廓三線應(yīng)三緊湊三，避三免出三現(xiàn)多余三空間，造三成無(wú)三效面三積；輪廓三線應(yīng)三方正三，避三免出三現(xiàn)銳角三弧線，造三成布三車障三礙。根據(jù)三《車三庫(kù)建三筑設(shè)三計(jì)規(guī)三范》三JG三J1三00三-2三01三5第三4.三1.三1條三，小三型車三標(biāo)準(zhǔn)三車位三尺寸三為2三.4三x5三.3三m。三根據(jù)三第4三.3三.4三條，三針對(duì)三背靠三背停三車方三式，三車位三尺寸三可調(diào)三整為三2.三4x三5.05m1、小型三車尺三寸為三：4三.8三米*三1.三8米三通三常車三位尺三寸5.三3米*2.三4米2、三對(duì)于三背靠三背小三型車三位：三橫向三凈距三0.三6米三，縱三向凈三距0三.5三米則小三型車三位尺三寸為（4三.8三+0三.5三/2三）米三*（三1.三8+三0.三3+三0.三3）三米=三5.三05三米三*2三.4三米。相對(duì)三于標(biāo)三準(zhǔn)車三位，一個(gè)三車位三面積三減少三：（三5.三3-三5.三05三）*三2.三4=三0.三6㎡需要三事先三跟規(guī)三劃部三門溝三通，三是否三存在三當(dāng)?shù)厝?guī)范三高于三行業(yè)三標(biāo)準(zhǔn)三的情三況。四、三地庫(kù)三柱網(wǎng)四、三地庫(kù)三柱網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)三柱網(wǎng)與小柱三網(wǎng)柱網(wǎng)三經(jīng)濟(jì)三分析成本三比較三：1、三理論三上，三小柱三網(wǎng)每三個(gè)車三位比三標(biāo)準(zhǔn)三柱網(wǎng)三至少三可以三節(jié)約0.三92三—1三.8三9平三米；2、單車三位可節(jié)三約20三24三—4三15三8元3、三一個(gè)三地庫(kù)三如果三有10三00三個(gè)車位三，采三用小三柱網(wǎng)三車庫(kù)三，至三少可三以節(jié)三約20三2.三4—三38三0.三6萬(wàn)三元；4、建議三優(yōu)先三選擇三小柱三網(wǎng)。單車位指標(biāo)車尾對(duì)車尾車尾對(duì)墻體備注小柱網(wǎng)20.1420.79柱網(wǎng)：7.7標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng)21.06-21.8721.84-22.68柱網(wǎng)：7.8-8.1單車位差值0.92-1.731.05-1.89五、三地庫(kù)三排布環(huán)形三布局柱網(wǎng)三：8三10三0x三81三00單車三位：三31三00三/1三08三=2三8.三63三㎡/三輛經(jīng)濟(jì)三型布三局柱網(wǎng)三：8三10三0x三81三00單車三位：三31三00三/1三24三=2三5㎡三/輛五、三地庫(kù)三排布兩者三排布三方式三的經(jīng)三濟(jì)性三分析相同三柱網(wǎng)三，但三因排三布方三式差三異，三兩種三車庫(kù)三的單三車位三面積三差：28三.6三3-三25三=3三.6三3㎡/輛；集團(tuán)三一年三開(kāi)發(fā)三車位三大約2萬(wàn)個(gè)三，兩三種車三庫(kù)面三積差三：2萬(wàn)x三3.三63=7.三26萬(wàn)㎡僅通三過(guò)設(shè)三計(jì)合三理排三布，三可以三節(jié)約三地庫(kù)三成本三：2500X7三.2三6萬(wàn)㎡=1.三81三5億元如果三多出三的7.三26萬(wàn)平米三，可三以多三增加三車位三數(shù)量三：7.三26萬(wàn)/30=24三20輛每輛三車按10萬(wàn)進(jìn)行三銷售三，車三位的三銷售三收入三可以三增加三：24三20x10=2.三42億元凈利三潤(rùn)增三量：2.三42-1.三81三5=0.三60三5億元在相三同的三柱網(wǎng)三情況三下，三合理三的車三位排三布方三式可三以有三效的三提高三停車三效率三，以三達(dá)到三節(jié)約三成本三或增三加貨三值的三目的。五、三地庫(kù)三排布車位三排布三黃金三法則三一：區(qū)分三高效三、低三效區(qū)1：三高效三停車三區(qū)域不應(yīng)三布置三設(shè)備三用房三、樓三梯等2：三低效三停車三區(qū)域宜布三置設(shè)三備用三房、三樓梯三等3：三主樓三地下三室區(qū)三域盡可三能布三置停三車位車位三排布三黃金三法則三二：三把主三樓扣三除以三后的三面積三是個(gè)三典型三的長(zhǎng)三方形三，垂直三長(zhǎng)邊三布車五、三地庫(kù)三排布優(yōu)化三前停三車11三5輛優(yōu)化三前局三部停三車布三置方三式不三合理三，且三盡端三車位三過(guò)長(zhǎng)三，且三有單三邊停三車問(wèn)三題。優(yōu)化三后停三車12三0輛盡端三停車三優(yōu)化三為環(huán)三形車三道，三提高三舒適三度，增加5輛。五、三地庫(kù)三排布車位三排布三黃金三法則三三：一條三車道三沿兩三邊停三車，三垂直三長(zhǎng)邊三布置三停車三，盡三量不三出現(xiàn)三水平三或者三斜向三停車三。五、三地庫(kù)三排布車位三排布三黃金三法則四：盡量三不要三出現(xiàn)三靠墻三邊布三置車道，靠墻三邊布三置平三行車三位五、三地庫(kù)三排布車位三排布三黃金三法則三五：合理三使用三微型三車位三，對(duì)三不能三布置三標(biāo)準(zhǔn)三車位三的地三方，三嘗試三布置三微型三車位三；微型三車知三識(shí)貼三：一個(gè)三微型三車位三按0.三7個(gè)標(biāo)三準(zhǔn)車位進(jìn)三行換三算，三具體三換算三系數(shù)三，每三地規(guī)三范不三同，三以當(dāng)三地文三件為三準(zhǔn)；五、三地庫(kù)三排布車位三排布三黃金三法則三六：先布三車位三、后三布設(shè)三備用三房正面三案例三：不三便停三車位三置布三置設(shè)三備用三房反面三案例三：設(shè)三備用三房布三置停三車高三效區(qū)五、三地庫(kù)三排布車位三排布三黃金三法則三六：嚴(yán)格三控制設(shè)備三用房三面積經(jīng)驗(yàn)三數(shù)據(jù)三：10三萬(wàn)平三米規(guī)模三的住三宅小三區(qū)，三設(shè)備三房面三積約70三0～三80三0平三米左右三（未三含車三庫(kù)排三風(fēng)、三消防三控制三）。變配三電房三約1三50三平米三；公三變房三：約三50三平米三；柴三油發(fā)三電機(jī)三房：三約1三00三平米；電專三業(yè)約30三0平米水泵三房：三約1三20三平米三；生三活水三池：三約1三00三平米三；消三防水三池：三約1三50三平米三；水專業(yè)約4三00三平米其他三：約三50三平米小區(qū)三規(guī)模三每增三加10三萬(wàn)平三米，設(shè)三備房三增大30三%左右三。五、三地庫(kù)三排布車位三排布三黃金三法則三七：車庫(kù)三出入三口布三置地三庫(kù)主三體之三外，三按規(guī)三范下三限控三制，三單車三道4米，三雙車三道7米出入三口個(gè)三數(shù)：三車庫(kù)三建筑三設(shè)計(jì)三新規(guī)三范，三出入三口個(gè)三數(shù)較三原規(guī)三范有三較大三調(diào)整三。尤三其是三停車三在5三00三-1三00三0輛三時(shí)，三可控三制2三個(gè)雙三車道三（依三當(dāng)?shù)厝夹g(shù)三管理三規(guī)定三為準(zhǔn)三）。下層三到上三層地三庫(kù)坡三道數(shù)三按下三層及三以下三所有三樓層三停車三數(shù)確三定。如：三2層三地下三車庫(kù)三，總?cè)＼嚾?三10三，地三下一三層3三20三，地三下二三層2三90三。此三時(shí)地三下一三層到三地面三需兩三個(gè)雙三車道三，地三下二三層到三地下三一層三需1三個(gè)單三車道三和1三個(gè)雙三車道三。地下室車位數(shù)量與坡道數(shù)量、車道數(shù)、車道寬度對(duì)應(yīng)關(guān)系表總車位?251單車道（4m）25?總車位≤501雙車道（7m）50?總車位≤1001雙車道（7m）100?總車位≤3001單車道（4m）+1雙車道（7m）300?總車位≤5001雙車道（7m）+1雙車道（7m）500?總車位≤10001雙車道（7m）+1雙車道（7m）1000?總車位≤20001單車道（4m）+1雙車道（7m）+1雙車道（7m）總車位≥20001雙車道（7m）+1雙車道（7m）+1雙車道（7m）（需交通模擬確定出入口及車道數(shù)量）注：當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門有規(guī)定按地方規(guī)定五、三地庫(kù)三排布車位三排布三黃金三法則三八：盡量三避免三曲