附合水準路線

附合水準路線1、高差閉合差的計算

（1）高差閉合差：各測段高差總和（∑h測）與理論高差總和（∑h理）之差，稱為高差閉合差。理論高差總和（∑h理）=已知終點高程（HB）—已知始點高程（HA）因此，（2）容許誤差或式中：L為水準路線全長，以km為單位；n為測站數(shù)。若閉合差在容許范圍內(nèi)，即

，便可以進行閉合差的調(diào)整。2、高差閉合差的調(diào)整

在同一條水準路線上，調(diào)整閉合差的原則是按閉合差反符號與測站數(shù)或距離成正比例分配到各測段的高差中，各測段高差改正數(shù)的計算公式：或式中：vi——各測段高差改正數(shù)；

∑n

、∑L——水準路線總測站數(shù)、水準路線全長；

ni、Li——各測段測站數(shù)、各測段路線長度。3、改正后高差的計算

將各測段的測量高差加上改正數(shù)，就得到改正后的高差。4、待測點高程的計算

根據(jù)檢核過的改正后高差hi′和起點高程HA，推算出各個中間測點和終點的高程。

例：如圖，為一附合水準路線觀測成果示意圖，各測段的測站數(shù)和高差均注，求1、2、3各點的高程。

附合水準路線高差調(diào)整及高程計算表

點號測站數(shù)觀測高差（m）改正數(shù)（mm）改正后高差（m）高程（m）備注BMA12＋2.78556.345已知118－4.369213＋1.980311＋2.345BMB59.039

∑54＋2.741輔助計算=2.741－(59.039－56.345)=＋47mm

附合水準路線高差調(diào)整及高程計算表

點號測站數(shù)觀測高差（m）改正數(shù)（mm）改正后高差（m）高程（m）備注BMA12＋2.78556.345已知118－4.369213＋1.980311＋2.345BMB59.039

∑54＋2.741輔助計算=2.74－(59.039－56.345)=＋47mm±73mm

附合水準路線高差調(diào)整及高程計算表

點號測站數(shù)觀測高差（m）改正數(shù)（mm）改正后高差（m）高程（m）備注BMA12＋2.785－1056.345已知118－4.369－16213＋1.980－11311＋2.345－10BMB59.039

∑54＋2.741－47輔助計算=2.74－(59.039－56.345)=＋47mm

附合水準路線高差調(diào)整及高程計算表

點號測站數(shù)觀測高差（m）改正數(shù)（mm）改正后高差（m）高程（m）備注BMA12＋2.785－10＋2.77556.345已知118－4.369－16－4.385213＋1.980－11＋1.969311＋2.345－10＋2.335BMB59.039

∑54＋2.741－47＋2.694輔助計算=2.74－(59.039－56.345)=＋47mm

附合水準路線高差調(diào)整及高程計算表

點號測站數(shù)觀測高差（m）改正數(shù)（m）改正后高差（m）高程（m）備注BMA12＋2.785－10＋2.77556.345已知159.12018－4.369－16－4.385254.73513＋1.980－11＋1.969356.70411＋2.345－10＋2.335BMB59.039

∑54