公路中線測量

第12章公路中線測量12.1概述線路工程是指長寬比很大的工程，包括鐵路、公路、供水明渠、輸電線路、各種用途的管道工程等。這些工程的主體一般是在地表，但也有在地下的，還有的在空中，如地鐵、地下管道、架空索道和架空輸電線路等。用發(fā)展的眼光看，地下工程會越來越多。在線路工程遇到障礙物時，要采取不同的工程手段來解決，如遇山打隧道，過江河峽谷架橋梁等。線路工程建設過程中需要進行的測量工作，稱為線路工程測量，簡稱線路測量。

12.2交點和專點設置12.2.1交點設置線路的轉(zhuǎn)折點稱為交點，它是布設線路、詳細測設直線和曲線的控制點。對于低等級的公路，常采用一次定測的方法直接在現(xiàn)場測設出交點的位置。對于等級高的公路或地形復雜的地段，一般先在初測的帶狀地形圖上進行紙上定線，然后實地標定交點位置。

常用的方法有:放點穿線定交點、拔角放線定交點、全站儀定交點．當相鄰兩交點互相不通視時，需要在其連線上，測設一點或數(shù)點，以供交點、測轉(zhuǎn)折點、量距或延長直線時瞄準之用。這樣的點稱為轉(zhuǎn)點(ZD)。其測設方法如下：1)兩交點間設轉(zhuǎn)點、(2)延長線上設轉(zhuǎn)點．12.2.1.1放點穿線定交點穿線交點法是利用圖上就近的導線點或地物點與紙上定線的直線段之間的角度和距離關系，用圖解法求出測設數(shù)據(jù)，通過實地的導線點或地物點，把中線的直線段獨立地測設到地面上，然后將相鄰直線延長相交，定出地面交點樁的位置。其程序是：放點、穿線、交點。①放點

放點常用的方法有極坐標法和支距法。Pl、P2、P3、P4為紙上定線的某直線段欲放的臨時點。在圖上以附近的導線點4、5為依據(jù)，用量角器和比例尺分別量出放樣數(shù)據(jù)。實地放點時，可用經(jīng)緯儀和皮尺分別在4、5點按極坐標法定出各臨時點的位置。

按支距法放出中線上的各臨時點Pl、P2、P3、P4。即在圖上從導線點14、15、16、17作導線邊的垂線，分別與中線相交得各臨時點，用比例尺量取各相應的支距和。在現(xiàn)場以相應導線點為垂足，用方向架標定垂線方向，按支距測設出相應的各臨時點。

②穿線

放出的臨時各點理論上應在一條直線上，由于圖解數(shù)據(jù)和測設工作均存在誤差，實際上并不嚴格在一條直線上，在這種情況下可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用目估法穿線或經(jīng)緯儀視準法穿線，通過比較和選擇，定出一條盡可能多的穿過或靠近臨時點的直線AB。最后在A、B或其方向上打下兩個以上的轉(zhuǎn)點校，取消臨時點樁。

③交點

當兩條相交的直線AB、CD在地面上確定后，可進行交點。將經(jīng)緯儀置于B點瞄準A點，倒鏡，在視線上接近交點JD的概略位置前后打下兩樁(騎馬樁)。采用正倒鏡分中法在該兩樁上定出a,b兩點，并釘以小釘，掛上細線。儀器搬至C點，同法定出c,d點，掛上細線，兩細線的相交處打下木樁，并釘以小釘，得到JD點。

12.1.2拔角放線定交點

拔角放線定交點，反算出有關測設數(shù)據(jù)，按坐標法、角度交會法或距離交會法測設出交點。根據(jù)導線點6、7和JD1三點的坐標，反算出方位角和6點到JD1之間的距離D，按極坐標法測設JDl。

按上述方法依次測設各交點時，由于測量和繪圖都帶有誤差，測設交點越多，距離越遠，誤差積累就越大。因此，在測設一定里程后，應和附近導線點聯(lián)測。聯(lián)測閉合差限差與初測導線相同。限差符合要求后，應進行閉合差的調(diào)整。

(1)兩交點間設轉(zhuǎn)點

JD5和JD6為相鄰而互不通視的兩個交點，ZD為初定轉(zhuǎn)點。欲檢查ZD是否在兩交點的連線上，可將經(jīng)緯儀安置在ZD上，用正倒鏡分中法延長直線／0s-2Df至tJ0；，與JD6的偏差為人用視距法測定a,b，則Zd應移動的距離'可按下式計算：

將ZD'按'值移至ZD。在ZD上安置經(jīng)緯儀，按上述方法逐漸趨近，直至符合要求為止。

2)延長線上設轉(zhuǎn)點延長線上設轉(zhuǎn)點

在圖12-11中，JD8、JD9，互不通視，可在其延長線上初定轉(zhuǎn)點ZDf。在ZDf上安置經(jīng)緯儀，用正倒鏡照準JD8，固緊水平制動螺旋俯視JD9，兩次取中得到中點JD9。若JD9與JD9。重合或偏差值f在容許范圍內(nèi)，即可將Jd9作為轉(zhuǎn)點，否則應重設轉(zhuǎn)點。用視距法定出a、6，則ZD應橫向移動的距離‘可按下式計算：將Z0“按’值移至ZD。重復上述方法，直至符合要求為止。１２.３路線轉(zhuǎn)角的測定和里程樁設置12.3.1路線轉(zhuǎn)角的測定相鄰直線相交的點叫交點；一直線方向轉(zhuǎn)向另一直線方向的夾角叫轉(zhuǎn)角或偏轉(zhuǎn)角．13.3.2里程樁的設置整樁和加樁統(tǒng)稱為里程樁。整樁號為0十100，即此樁距起點100m。整柱之間的距離也不同，一般為20m、30m、50m等。在相鄰整樁之間線路穿越的重要地物處(如鐵路、公路、[日有管道等)及地面坡度變化處要增設加樁。因此，加樁又分為地形加樁、地物加樁、曲線加樁和關系加樁等。在釘樁時，對于交點樁、轉(zhuǎn)點樁、距線路起點每隔500m處的整樁、重要地物加樁(如橋、隧道位置樁)，以及曲線主點校，都要打下方樁(如圖12-14d所示)，樁頂露出地面約20cm，在其旁邊釘一指示樁(如圖12。14e所示)，指示樁為板樁。交點樁的指示校應釘在曲線圓心和交點連線外距交點20cm的位置，字面朝向交點。曲線主點的指示樁字面朝向圓心。其余的里程樁一般使用板樁，一半露出地面，以便書寫校號，字面一律背向線路前進方向。12.4圓曲線的設置路線由一個方向轉(zhuǎn)向另一個方向時，必須用曲線來連接。最常見的是圓曲線,又稱單曲線,是一定半徑的圓弧組成.一般分兩步放樣。先測設出圓曲線的主點，即起點、中點和終點；然后在主點間進行加密，在加密過程中同時測設里程樁，也稱圓曲線細部放樣。12.4.1圓曲線主點的設置圓曲線主要包括:曲線的起點,稱直圓點(ZY);曲線的中點,稱曲中點(QZ);曲線的終點,稱圓直點.(1)曲線主點的放樣元素切線長曲線長外距切曲差.切線長T=R*tan（α/２）曲線長Ｌ＝Ｒ*απ/１８０外距Ｅ＝Ｒ*（sec（α/２）－１）曲線差Ｄ＝２Ｔ－Ｌ

(2)主點設置1)主點里程計算;2)設置主點.12.4.2圓曲線里程樁的詳細設置圓曲線主點設置,對于曲線較長的弧段尚不能滿足設置樁距的要求:一般圓曲線半徑R小于100m時,樁距為20m;R在25～100m之間時,樁距為10m;同時樁距過長,也不便施工.因此在主點之間必須加設里程樁,這稱為圓曲線的詳細設置.常用方法有切線支距法和偏角法.設置里程樁的編號通常有整樁號法和整樁距法,所謂整樁號法,就是靠近起點的第一樁的里程湊整數(shù)為整樁里程號數(shù),然后按整樁距連續(xù)向曲線終點設置;整樁距法就是從曲線起點的第一個樁起均按整樁距設樁.在中線測量中常用整樁號法.(1)切線支距法又稱直角坐標法,它以圓\曲線的起點(ZY)﹑終點(YZ)或曲中點(QZ)為坐標原點,以過該點的切線為x軸,過原點的曲線半徑為y,利用曲線上各點坐標x,y設置曲線里程樁。(2)偏角法以曲線起點ZY﹑終點YZ或曲中點QZ至曲線上任一待定點P的弦線與切線之間的弦切角(偏角)和弦長C來確定P。12.5虛交定出路線交點JD的目的在于測定其里程、轉(zhuǎn)角、設置曲線主點以加密曲線里程樁。但若交點落在水中、建筑物等,不能設點或安置儀器困難時,交點作為虛交處理,以輔助線方法求得曲線各設置元素,定出曲線主點。常用方法有:1)圓外基線法;2)切基線法。12.6復曲線的設置由兩個或兩個以上不同半徑的同向圓曲線連接而成的曲線,稱為復曲線。設置復曲線時,必須先選定其中一個圓曲線的半徑,該曲線稱為主曲線,其余的為副曲線.副曲線的半徑是通過主曲線和測量的有關數(shù)據(jù)計算求得的。主要有基線法。12.7緩和曲線的設置車輛從直線駛?cè)雸A曲線時,將會產(chǎn)生離心力,為減小其影響曲線路面必須在曲線外側(cè)加高,叫超高.而超高不能在直線段進入曲線段或曲線段進入直線段時突然出現(xiàn)或消失,這樣會產(chǎn)生車身橫向震動。為此,必須使超高均勻的增加或減小,以使行車舒適,既在直線與曲線之間插入一半徑由無窮大減小為圓曲線半徑的曲線,這種曲線稱為緩和曲線。可以采用的曲線回旋曲線雙紐線三次拋物線等線型。目前我國多采用回旋曲線。12懼.7電.1霉緩慶和曲溫線公答式?jīng)r(推1)月基跳本公駝式回旋遮曲線喬是曲蠅率半鐘徑隨沙曲線哲長度靜的增低大而悔成反偏比均蜂勻減鉗小的簡曲線繩。既況曲線矛上任依一點眾的曲卵率半恢徑為或公路等級高速公路一二三四

地形平原微丘10085705035山嶺重丘7050352520(2穩(wěn))賄切餐線角鐘公式拘如慮圖1眼2.城15嚇所示紛，設宋曲線于上任珍一點解Ｐ處捷的切快線與蹈起點站ＺＨ歌或Ｈ嶺Ｚ切辜線的鼓交角磁為故，聾稱為鹿切線航角．12院.7木.2蹤蝶圓曲用線帶輩有緩柄和曲形線的膨主點腰設置（１）汽內(nèi)線榆值和切敏線值更設計時互需滿足貼（α-菌２β０）＞重０．（２）淋曲線藍主點放拒樣元素扮計算切線河長未ＴＨ＝（Ｒ機＋Ｐ）懼tan傳（α/擇２）＋癢q；曲線長劉ＬＨ＝Ｒ（拉α-未２β０）π艘/１覽８００+２ls圓曲秀線長肅ＬＹ＝Ｒ（擊α-夕２β０）π/兼１８００外距狀ＥＨ＝（Ｒ派＋Ｐ）升sec脫（α長/２）零－Ｒ；曲線肚差腥ＤＨ＝２智ＴＨ－ＬＨ（３）抹主點采設置直緩串點葬ＺＨ血＝Ｊ預Ｄ－斬ＴＨ；緩圓點怨ＨＹ革＝ＺＨ辱＋ls；圓緩爬點坑ＹＨ精＝Ｈ甘Ｙ＋槽ＬＹ緩直把點疊ＨＺ作＝Ｙ黃Ｈ＋壞ls曲中點鳴ＱＺ汽＝ＨＺ慨－ＬＨ／２交點挑ＪＤ撕＝Ｑ曉Ｚ＋盾ＤＨ/２征（校晌核）12橋.7蹤蝶.3飼帶有纖緩和島曲線茅的曲撈線的恰詳細蹦設置曲線者主點久定出鑼后，走即可手進行閃緩和核曲線斤和圓娛曲線隙里程議樁的佳設置院。常炎用方封法有慢切線暴支距搏法和振偏角濤法。貴如下毅圖所序示：12頃.8普全站須儀設典置公卷路中蒜線應用全呆站儀設寫置公路它中線，宗具有速率度快，地精度高姐等特點娃，在實馳踐中得救到廣泛挑應用。賊應用它秒首先要充沿公路摩方向布險設統(tǒng)一尾的測量芹控制點仆，編制告中線逐裝一里程馳樁坐標器表。12婆.8命.1亭控圾制測中量12啦.8恢.2摧公削路中豆線里痛程樁氧坐標公計算（1折）直付線段總坐標擔計算（2假）第撞一緩淺和曲巡壽線段柔及圓效曲線椒段（掀ZH信點至冤YH走點）內(nèi)坐標勻計算（3）信第二緩驗和曲線弟段坐標織計算（4只）中室線里皮程樁蓬設置蔽見診圖：12.獻9攜路線薄縱、橫斃斷面測蜜量12厚.9榆.1桿概迷述線路朵縱斷酬面測脫量又劉稱線良路水如準測汪量。經(jīng)它的紀任務笑是測乒定中砌線上溫各里劑程樁削的地賴面高閘程，淡繪制先中線檢縱斷鴉面圖連，作書為設盈計線枯路坡峰度、讓計算算中樁辨填挖出尺寸無的依專據(jù)。梨線路要水準宅測量島分兩蓬步進老行：亦首先練在線木路方碧向上個設置鍬水準慈點，死建立蔽高程陵控制閉，稱近為基醒平測咬量；蝴其次齡是根錦據(jù)各稱水準沸點高圾程，丙分段制進行投中樁名水準潑測量閉，稱濫為中檢平測島量。繪基平洲測量到的精探度要懂求比假中平助高，培一般室按四棗等水鍬準測資量的棒精度弦；中窩平測醉量只順作單朱程觀剛測，至按普饑通水欠準測撲量精歡度。復橫斷溜面測下量是習測定裕各中億心樁環(huán)兩側(cè)浙垂直構(gòu)于線晃路中蠶線的藏地面拒高程突，可貓供路量基設衫計、潔計算踏土石醒方量頌及施爽工放蘆邊樁治之用假。12練.9全.2閃基平廉測量(1傾)載水衰準點丘的設賠置疼基禿平測洗量也混稱高頓程控鐮制測榮量。燃布設帶的水辰準點左分永爽久水竄準點赴和臨浮時水時準點技兩種闖，在櫻勘測瞎設計息和施傷工階爸段甚倍至工核程運席營階菊段都脹要使劍用。保因此炊，水研準點馳應選多在地留基穩(wěn)昌固、層易于躲聯(lián)以桌及施免工時出不易躲被破疫壞的擦地方拴。水稅準點接要埋獄設標拋石，杏也可襪設在秧永久丸性建籮筑物刷上，飛或?qū)⒄徑饘偌鍢酥疚那对谶\基巖鐘上。瞞永耽久性辮水準比點，數(shù)在較扒長線貼路上塵一般斑應每畜隔5滴km丙布設書一點玻；在疾線路第起點振和終腐點、滅大橋衫兩岸威、隧偷道兩腹端，骨以及昨需要氣長期忙觀測須高程庸的重陳點工們程附炒近，剖均應萄布設執(zhí)。臨蒜時水射準點榨的布踩設密剝度應需根據(jù)礙地形療復雜價情況啊和工慶程需偵要而壇定。摸在重只丘陵較和山雖區(qū)，破每隔卸0．較5-臨1k頭m布鞋設一裙個，飾在平苗原和問微丘烏陵區(qū)羅，每工隔1困-2撤km級布設等一個您。此隱外，慈在中廣小橋戒梁、邪涵洞尿以及矛停車犁場等加地段近，均汗應布頭設。纏較短私的線嶄路上蚊，一鋤般每各隔3逗00旬-5義00桿m布根設一揉點。(2)起基翠平測量痰基平測頌量時，帖首先應宗將起始令水準點胡與國家桿高程基熟準進行辣聯(lián)測，若以獲得墻絕對高刑程。在三沿線途片中，也粘應盡量識與附近負國家水搶準點進棚行聯(lián)測場，以便邁獲得更峰多的檢龍核條件淹。若線享路附近山?jīng)]有國強家水準嗽點，也到可以采翼用假定尸高程基岔準。減將水準定點連成階水準路蠶線，采傳用四等溝水準測槽量的方梳法，或牲光電測奶距三角為高程測籮量的方愈法進行兩，外業(yè)艷成果合恭格后要曠進行平們差計算嶺，得到銹各水準邁點的高膝程。12.之9.3紐奉中平帥測量幫中滿平測量腸也稱線貍路縱斷猛面測量溪。從一優(yōu)個水準狠點出發(fā)紀，逐個估測定中鈔線樁的甘地面高獲程，附蹲合到下飽一個水霧準點上喘。相鄰蜘水準點喊間構(gòu)成制一條附敵合水準綢路線。吧測污量時，偵在每一傾測站上幸首先讀裕取后、盈前兩轉(zhuǎn)信點(7足、尸)魄的標尺開讀數(shù)，茶再讀取寒兩轉(zhuǎn)點哭間所有午中線樁研地面點洪(間視芽點)的假標尺讀警數(shù)，間祖視點的溪立尺由溉后司尺慮員來完該成。粒由于續(xù)轉(zhuǎn)點起磚傳遞高匯程的作溪用，因炊此，轉(zhuǎn)退點標尺然應立在吹尺墊、類穩(wěn)固的酒樁頂或妨堅石上鼠，尺上態(tài)讀數(shù)至悟毫米，返視距一系般不應麗超過1貝50m蒼。問視膨點標尺踩讀數(shù)至膀厘米，喪要求尺熱子立在歡緊靠樁賠邊的地奧面上。累當線鍛路跨越消河流時款，還需貍測出河搬床斷面想、洪水著位高程浮和正常外水位高梯程，并蘭注明時揪間，以鍬便為橋宅梁設計診提供資帆料。矛如圖睡12*靠15，挖水準儀彈置于測獨站①，陪后視水墓準點月效M．1卸，前視炒轉(zhuǎn)點了州尸．1作，將觀即測結(jié)果電分別記菊人表1射2-3各中"后哪視"和醬"前視最"欄內(nèi)擋；然后吸觀測中勒間的各驕個中線栽樁，即各后司尺面員將標永尺依次毛立于0描十00銹0，0筑十05殃0，…債，0十禍120乏各中線綱樁處的貝地面上撲，將讀亡數(shù)分別畝記入表克12-懇3中"啊間視"赴欄內(nèi)。捐如果利淺用中線平樁作轉(zhuǎn)鼻點，應沈?qū)顺咄土⒃跇蹲冺斏?，塌并記錄干樁高。妹儀紐奉器搬至狗測站②條，后視證轉(zhuǎn)點7鄭、尸．準1，前齊視轉(zhuǎn)點糞7、尸陪．2，旗然后觀栽測各中待線樁地別面點。搜用同法燙繼續(xù)向盈前觀測傷，直至弄附合到諸水準點揚BM．憤2，完啦成符合矛路線的喬觀測工復作。12.呼9.4捆跨溝荷谷測量量一般采夕用內(nèi)外燥溝分開背進行測盼量.具橡體如下濱圖：縱斷唯面的普繪制縱斷面睡圖既表麗示中線騰方向的走地面起散伏，又踩可在其腹上進行傻縱坡設表計，是孔線路設帆計和施護工的重送要資料師?？v斷筐面圖是組在以中侮線樁的鵝里程為屯橫坐標仗、以其旨高程為洪縱坐標誤的直角升坐標掠系中調(diào)繪制癥。里功程(沉水平還)比鹿例尺找和高鋒程(府垂直卸)比掘例尺襲根據(jù)實際饒工程叉要求屑選取弱。為仔了明湖顯地栗表示進地面餅起伏簡，一芬般取枝高程陪比例尺財較里長程比支例尺盆大1姓0倍傅或2勿0倍顆。高牽程按改比例崇尺注昌記，批但要決參考其他樓中線樁為的地面秩高程確炎定原點呢高程(扶如圖中緞0十0效00樁啦號的地面高蜂程)在擔圖上的浮位置。誘使繪出演的地面客線處在為圖上適模當位置縱斷面產(chǎn)圖一般勢自左至洪右繪制兩在透明京毫米方綠格紙的擺背面，嘩這樣可以防翠止用橡現(xiàn)皮修改研時把方繩格擦掉身。圖1扇2-栽22然是道儉路工燥程的縱斷面饅圖。圖的易上半部禁，從左揉至右繪脖有貫穿泉全圖的甲兩條線應。細折盼線表示太中線方吳向的地她面線，醒根據(jù)中霞平測量群的中線醋樁地面貍高程繪躁制；粗死折線表濁示縱坡勁設計線仿。此外必，上部妨還注有循以下資肥料：水臉準點編肉號、高奇程和位僑置；豎貌曲線示宮意圖及耗其曲線霉參數(shù)；喉橋梁的紫類型、鳥孔徑跨嚷數(shù)、長碧度、里炎程樁號鐮和設計曬水位；缸涵洞的消類型、林孔徑和舍里程樁及號；與餓其他線沈路工程瘦交叉點榆的位置辦、里程義樁號和作有關說秤明等。耕圖的下染部表格星，注記乏以下有挽關測量休和縱坡眼設計的非資料：膜在圖紙厚左面自沒下而上郊各欄填產(chǎn)寫線型毀(直線疊和曲線僅)、樁嚴號、填大挖土深恒度、地斤面高程涂、設計痛高程、腳坡度和評距離等宇。在樁務號一欄輝中，自泛左至右燦按規(guī)定詠的里程談比例尺貌注上各于中線樁詢的樁號抬；在地面伍高程一謠欄中，朱注上對睬應于各水中線樁令樁號的長地面高咳程，并變在縱斷浴面圖上拘按各中借線樁的市地面高譽程依次羅點出其獎相應的腐位置，讓用細直嫩線連接洋各相鄰可點位，欺即得中嚷線方向膏的地面擱線。在失線型(尼直線和陽曲線)朗一欄中惜，按里跑程樁號神標明線酷路的直灘線部分并和曲線度部分。災在上部獨地面線妙部分根踢據(jù)實際絕工程的北專業(yè)要冒求進行侮縱坡設富計。設花計時，商一般要厚考慮施樓工時土搜石方工椒程量最嘴小、填此挖方盡次量平衡禮及小于聲限制坡左度等與巧線路工繩程有關愧的專業(yè)線技術(shù)規(guī)憂定。在堆坡度和粥距離一廊欄內(nèi)，詢分別用紹斜線或檔水平線敵表示設魂計坡度技的方向邀，線的冠上方注碎記坡度書數(shù)值(埋按百分瘦點注記揪)，下異方注記紙坡長。志水平線枕表示平治坡。不勒同的坡鉛段以豎候線分開垮。某段梅的設計曾坡度值絲式按下式謀計算：在設唯計高它程一鄙欄內(nèi)雕，填鋒寫相鍬應中撤線樁侍處的塔路基已設計甩高程所。某梢點4養(yǎng)的設土計高貌程按醉下式蛇計算疑：H拉設計掀＝H陣起點蘿十i跪設計似D起購一d附(1拍2—虹8)在填日挖土拳深度息一欄盆內(nèi)，毯按下玻式進巷行施沒工量戀的填互挖土假深度固計算零：式中求昨得的施可工量的夠填挖土襯深度，咳正值為轟挖土深澤度，負敬值為填蝕土高度部。地面采線與設銀計線相乏交的點私為不填萄不挖處脈，稱為畫“零點損”。零金點也給瘋以樁號跨，可由滔圖上直育接量得砌，以供申施工放下樣時使羞用。12具.9到.5盞橫斷榆面測界量肯線路必橫斷顆面測燒量的劫主要瞞任務存是在曾各中牌線樁莖處穗伶定垂蛛直于撈中線鐵方向浮的地拴面起夾伏，足然后循繪成閑橫斷腔面圖掃，是喊橫斷絞面設吧計、紡土石友方等蹲工程業(yè)量計焦算和次施工賄時確籠定斷甩面填易挖邊棕界的程依據(jù)爛。橫玻斷面殺測量斗的寬丈度，惕根據(jù)宅實際休工程自要求掘和地愈形情列況確寶定。（1趨）碰橫斷勵面方走向的悶測定1）紋直線段貴橫斷面川方向的魚測定淡直線星段上的慰橫斷面諸方向是鋸與線路已中線相粘垂直的縱方向(任圖12筐-33森)。2）既圓育曲線展橫斷忙面方肥向的標測定鄭曲線勒段上霸的橫偉斷面硬方向猜是與沈曲線遍的切普線相奴垂直殼的方虹向（即見圖餅12歪.3矮4）密。3）緩扔和曲線良段橫斷估面方向鴉的測定很緩和墻曲線上鉛任一點尿橫斷面斧方向，沫即過該脆點的法輔線方向堡。（2）才橫斷面喬測量1）架花皮桿打法也念叫抬桿陶法。浴2）水穩(wěn)準測量壓法；熄3）緣瑞經(jīng)緯儀殼法。（3農(nóng)）阿橫斷達面圖雖繪制加依據(jù)侍橫斷趨面測壺量得霉到的嘴各點漁間的尸平距誦和高銀差，河在毫賺米方塔格紙堵上繪賣出各艱中線梅樁的蜻橫斷誰面圖華。12分.1烘0辟路荷基邊擊樁的餐放樣路基邊舉樁的放鑰樣就是資江每一逼個橫斷據(jù)面的路途基邊坡艱線與地貴面上標刻定出來疊，便于五公路施調(diào)工。邊用樁的位鄰置由中遇樁沿橫衰斷面方猾向至邊杰樁的距坐離來確想定，常挪用的邊壺樁放樣耕方法由殊以下幾激種。12壇.1蔑0.漢1躲圖解渾法誕就是慎直接身在橫楊斷面欠圖上褲量取三中樁取至邊乘樁的貞距離散，然傲后在礙實地評用皮凱尺橫飼斷面或方向趣量出睜相應動的距禽離把徐邊樁鵲標定客出來筆。這呀種方漠法常川用于牛填挖洪方不錢大時字的情晚況。12.孟10.愁2解俊析法連路基邊吧樁至中雨樁的距狠離是根道據(jù)路基觸填挖高到度、邊早坡率、交路基寬耽度結(jié)合扛以下兩儀種地形屢求得，陰然后再均在實地求上沿橫野斷面方槳向量出唉相應的純距離將補邊樁標析定出來駐。（1繳）平坦地濫段路基唱邊樁的旗放樣填方路待基稱為柔路堤。沾如圖所求示。路堤邊壟樁至中晝樁的距亂離為：肥D=B椅/2悉+m*新H挖方牢路基晶稱為負路塹安，如輝1腐2.久29截所示弊，路惠塹邊璃樁至峽中樁牌的距愧離：D=雄B/稠2釣＋s烘＋m瞧*H（2騾）傾斜褲地段館路基伍邊樁炊的放俱樣傾斜地筒段，邊增樁至中坊樁的距物離在路荷基寬、影邊坡定鍋時，它想是隨地面坡雁度而變錯化。如技12.幣30路剃堤邊樁段至中樁獵的距離液：上側(cè)炊：D上＝B/物2＋m隆*（H掩－h(huán)上）下側(cè)鄙：繳D下＝B/粒2＋m碑*（H啦＋h下）如圖1慶2.3找1路悉塹邊樁內(nèi)至中樁裳的距離慮為：上側(cè)：夠D上＝B/耕2＋s走＋m*羨（H＋踩h上）下側(cè)：闊D下＝B/霉2＋s止＋m*姥（H－離h下）方法毛有花而皮尺逃法和則試探浮法．12倒.1敵1郵橋梁剛測量為了發(fā)弱展鐵路驢、公路您和城市統(tǒng)道路工杠程等交擾通運輸蒸事業(yè)，拿在江河殘上修建就了大量背橋梁，腿有鐵路師橋梁、掏公路橋粗梁、鐵夢路公路販兩用橋管梁。陸矮地上的喝立交橋吐和高架鼓道路也菠屬于橋晚梁結(jié)構(gòu)良。這些濕橋梁在壤勘測設醒計、建術(shù)筑施工嚷和運營追管理期項間都需剃要進行病大量的咱測量工席作。12.正11.或1橋腸梁施工綢控制網(wǎng)商的建立（1）橋位厲三角搭網(wǎng)建立橋歌位三角輸網(wǎng)的目包的是位脹了精度連求出橋麻軸線的技長度和筒放樣出珍墩、臺安的位置懷以及進父行各階瘋段施工變測量等恒。對于用大中型幟橋梁，事由于橋鎮(zhèn)軸線太還長，跨劣度大，穗墩、臺閑定位要坐求較高盾，所以恥在施工坦最需要孔布置平鳥面控制輪網(wǎng)和鮮高程控匪制網(wǎng)。盛常見形棵式見圖紫：（2）普高程控禍制連高程控快制測量齡的任務坑是按規(guī)利定的精到度施測勿橋址兩衫岸布設狂一系列泄同一基枝準的基流準的基感本水準藏點和施襲工水準判點，一覽方面既紗能滿足調(diào)施工高獨程放樣沙的需要忍，另一苦方面基雞本水準真點亦供箭橋梁建神成后對炒墩、臺幸變形觀榜測使用渾。必須款采用跨痛河水準愈測量法維或光電涼測距三脆角高程疫法。過挎河水準四測量用糖兩臺水效準儀同語時作對套向觀測俗。12腰.1孔1.怖2騾橋梁換墩、宜臺定窯位橋梁推墩臺洋定位莊測量攝是橋熟梁施概工測翻量中灑的關剝鍵性奮工作倡。水窯中橋撥墩基抖礎施前工定籠位，評采用康方向好交會遷法，遼這是珠由于偷水中宜橋墩益基礎槍一般納采用采浮運割法施宴工，飛目標起處于形浮動閣中的麗不穩(wěn)他定狀氧態(tài)，陡在其績上無江法使膏測量虎儀器泡穩(wěn)定穗。在滅已穩(wěn)濕固的院墩臺騾基礎都上定組位時品，可討以采穩(wěn)用方菌向交墓會法妥、距催離交愉會法冠或極桐坐標藝法。范同樣急，橋饑梁上夾層結(jié)匆構(gòu)的庭施工豆放樣乘也可默以采題用這必些方喝法。①脊方向機交會砍法如屯圖1害2-耀44鍬所示歲，4月營為橋撤軸線美，C倘、D桐為橋梁平恒面控殃制網(wǎng)竭中的抵控制行點，P欠J點弟為第黎i個報橋墩將設計猴的中心位漁置(待騎測設的先點)。（2無）直效接丈蛙量法搞此棄法是熄在淺班水河寧灘，跑或者庫水面山較窄乎的情廳況下盯用檢怠定過炊的鋼司尺跨斃越丈叮量。（3烏）逼電磁獄波測搞距法胸在炭墩臺庸中心與安置勒反光谷鏡，統(tǒng)應用儉此法杯方便邀迅速罵。12.忘12院隧織道側(cè)量隧道浮是線筒路工愉程穿蓄越山伯體等遣障礙帖物的杜通道保，或壁是為撕地下召工程涉施工噸所做料的地罪面與私地下杠聯(lián)系咱的通跨道。煩隧道威施工電是從呢地面屋開挖犯豎井抓或斜吸井、摘平響莊進入判地下位的。勾為了逃加快氧工程藏進度痛，通荒常采殲取腔多井椅開挖趕以增骨加工饞作面罪的辦袖法，如圖1兇2-3勢0所示。在對載向開挖星的隧道產(chǎn)貫通面深上，中韻線不能音吻合，來這種偏胳差稱為疑貫通誤凡差。貫附通誤差弦包括縱達向誤差各Af、奸橫向誤席差A"坡、高程襲誤差A啄A。其逗中、縱娃向誤差煤僅影響刪隧道中奇線的長促度，容垂易滿足行設計要臟求。因晉此，根棗據(jù)具體但工程的場性質(zhì)、念隧道長河度和施奔工方法虜?shù)牟煌?，一般偶只?guī)定翁貫通面患上橫向棍誤差及貴高程誤滲差的限南差：A治24＜牽50-疏100控mm，簡A人＜既30-以50m哲m。在缺隧道工搖程施工棋過程中劫，需要鏡利用測稅量技術(shù)真指定隧徹道的開滴挖井位煎、開挖侍方向，鏈控制隧拿道的貫煤通誤差甲等。為椅了做好紋這些工螞作，首千先要進笑行地面蔽控制測杠量。地愉面控制務測量分鈔平面控鎖制和高貸程控制鵝兩部分12飄.1賓2.嫩2旗地犯面控毛制測纖量（1良）平類面控毒制1)劉直啞接定沫線法拿直答接定黃線法仗就是言把直革線隧邪道的辭中線妥方向禮在地此面標阻定出縫來，副即在害地面達測設食出位宜于A文D直違線方顛向上畝的月服、C禁兩點調(diào)，作仙為洞是口點大火、潤0向艱洞內(nèi)姑弓1愧測中哥線方旁向時氣的定場向點川。②導番線測釋量法貸連封接兩膽隧道章口布丹設一繡條導用線或禽大致視平行諷的兩宴條導斧線，經(jīng)導線啞的轉(zhuǎn)尾折角傷用U摸2級嗚經(jīng)緯筆儀觀傷測，叼距離惕用光許電測迷距儀般測定自，相逢對誤刪差不貼大于芬1：峰10梅00三0。裝經(jīng)洞凍口兩橡點坐替標的本反算墓，可臥求得梳兩點披連線貪方向豬的距糞離和務方位拍角，筑據(jù)此鴨可以周計算塞掘進刊方向同。③三掠角網(wǎng)法悄對于隧華道較長集、地形旬復雜的留山嶺地償區(qū)，地賢面平面純控制網(wǎng)飽一般布恭置成三丟角網(wǎng)形芬式，如夠圖12載-32聾所示。圣測定三君角網(wǎng)的胃全部角泡度和若悼干條邊達長，或懷全部邊金長，使閥之成為余邊角網(wǎng)之。三角年網(wǎng)的點穗位精度挨比導線讓高，有巡壽利于控春制隧道規(guī)貫通的醒橫向誤貓么占友蕩。④G洋PS榨法用全盜球定鐮位系悶統(tǒng)G絞PS棚技術(shù)豬作地筐面平猶面控犧制時帝，只尿需要例布設柔洞口免控制膽點和南定向況點且種相互朵通視記，以聲便施裁工定京向之蠻用。只不同閃洞口載之間裙的點蔥不需修要通矮視，糟與國從家控延制點下或城蝕市控撓制點去之間碗的聯(lián)壟測也盛不需撥要通醫(yī)視。神因此摘，地型面控臭制點悉的布遺設靈紹活方低便，篇且定忍位精悠度目略前已疊優(yōu)于纏常規(guī)妄控制翻方法賽。(2)欺高程控俘制測量贏高齒程控制天測量的搶任務是駝按規(guī)定段的精度行施測隧腳道洞口絕(包括妖隧道的炸進出口駝、豎井桶口、斜察井口和請平響口至)附近鞠水準點始的高程盜，作為粘高程引狠測進洞馳的依據(jù)狼。高程轟控制通迎常采用蒸三、四讓等水準新測量的鼻方法施承測。環(huán)水準權(quán)測量應輸選擇連券接洞口描最平坦枝和最短揮的線路岸，以期設達到設泄站少、駱觀測快暮、精度毯高的要群求。每訪一洞口恩埋設的墓水準點論應不少松于兩個罷，且以辰安置一薪次水準嘩儀即可鹽聯(lián)測為碰宜。兩剖端洞口北之間的傷距離大出于1k恒m時，蠶應在中斷間增設憐臨時水經(jīng)準點。12去.1關2.錄3右隧直道施愁工測稱量任務承就是依根據(jù)歌地面花布設竹的控碑制點謙隨時座給定菊開挖貓方向鑰，定驚出中頁線樁省，確歐定在送預定架點的擁地點謝使隧谷道貫森通。（1）溪掘進方抓向及腰義線的標姓定1）窮掘井披方向屠的標伙定童隧道蜻貫通奏的橫荷向誤顆差主瞎要由鞋隧道其中線織方向年的測宇設精梯度所神決定豈，而菠進洞深時的蜘初始懶方向俘尤為邊重要悼。因掠此，酸在隧愿道洞湖口，朱要埋震設若攝干個絲式固定吼點，沾將中帽線方慈向標凝定于鴉地面準，作仔為開盼始掘撕進及姨以后付與洞尋內(nèi)控歇制點鹽聯(lián)測洲的依抵據(jù)。路如圖畫12謀-3希5所廚示，劉用1挽、2左、