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文檔簡介
海商法知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新哈爾濱工程大學第一章測試
下列不屬于中世紀海商法發(fā)展的典型標志的是:()
參考答案:
《羅得海法》
海上運輸中發(fā)生的特定社會關系不包括:()
參考答案:
船舶租用關系
下列運輸方式中不屬于我國《海商法》規(guī)定的多式聯(lián)運的是:()
參考答案:
陸—空
依照我國《海商法》的規(guī)定,下列那個選項是正確的:()
參考答案:
海商法適用于大連至日本的海上貨物運輸合同
海商法的調整對象包括:()
參考答案:
海上運輸關系、船舶關系
海商法的效力范圍包括:()
參考答案:
本國海域的外國船舶
;外國海域的本國船舶
;外國海域的外國船舶
;公海的外國船舶
海商法特點包括:()
參考答案:
特殊性
;涉外性
;起源的習慣性
;技術性和專業(yè)性
除國內立法外,國家簽訂和加入的有關海商法方面的國際公約是海商法的重要的淵源。()
參考答案:
對
1992年11月7日,第七屆全國人民代表大會常務委員會第28次會議審議并通過了《中華人民共和國海商法》,自1993年7月1日生效。()
參考答案:
對
英美法系國家,法院的一切判決是以成文法為依據(jù),法官必須嚴格按照成文法規(guī)定審理案件,判例對法院審理同類案件所起的只是借鑒作用。()
參考答案:
錯
第二章測試
《海商法》第三條規(guī)定的船舶,是指海船和其他海上移動式裝置,但是用于軍事的、政府公務的船舶和()總噸以下的小型船艇除外。
參考答案:
20
我國購買的二手船上可能產(chǎn)生的船舶優(yōu)先權的催告期間為()日。
參考答案:
60
目前實行方便旗制度的國家有:()
參考答案:
巴拿馬
在海商法中,當船舶抵押權、船舶優(yōu)先權同時存在時,其受償順序應如何排列?()
參考答案:
船舶優(yōu)先權、船舶留置權、船舶抵押權
船舶物權的特點不包括下列那一項:()
參考答案:
客體的多元性
船舶擔保物權包括:()
參考答案:
船舶抵押權
;船舶優(yōu)先權
;船舶留置權
船舶留置權取得的要件包括:()
參考答案:
債權已屆清償期
;造船人、修船人須占有船舶
;該船舶系造船人、修船人根據(jù)合同約定進行建造或修理的船舶
;造船人、修船人的債權與留置船舶之間存在牽連關系
關于船舶擔保物權及針對船舶的請求權的表述,下列哪些選項是正確的?()
參考答案:
船舶優(yōu)先權先于船舶留置權與船舶抵押權受償
;因保存、拍賣船舶和分配船舶價款產(chǎn)生的費用,應從船舶拍賣所得價款中先行撥付
船舶優(yōu)先權的行使必須是通過法院以法定的程序,對當事的船舶進行扣押、拍賣。任何其他組織、個人或政府機關都無權行使船舶優(yōu)先權。()
參考答案:
對
船舶抵押權是一項擔保物權,它的成立是以抵押合同的成立和生效為唯一要件的。()
參考答案:
錯
第三章測試
船長應當將船上發(fā)生的出生或者死亡事件記入航海日志,并在()名證人的參加下制作證明書。
參考答案:
2
結合《船員條例》以及我國《海商法》,下列對于取得船員資格說法錯誤的是:()
參考答案:
年滿18周歲(在船實習、見習人員年滿16周歲)不超過65周歲
船長對海上人命的救助,下列哪種說法是正確的()
參考答案:
在不嚴重危及本船和船上人命安全的情況下,有義務盡力救助
船員按職務劃分可分為:()
參考答案:
船長
;高級船員
;普通船員
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船長不包含在船員的界定之中。()
參考答案:
錯
船長的棄船行為就是代表船舶所有人對船舶所有權的放棄。()
參考答案:
錯
船長在其職權范圍內發(fā)布的命令,船員、旅客和其他在船人員都必須執(zhí)行。()
參考答案:
對
船長在做出棄船決定時,必須經(jīng)過船舶所有人同意。()
參考答案:
錯
船長在航行中死亡或者因故不能執(zhí)行職務時,應當由駕駛員中職務最高的人代理船長職務;在下一個港口開航前,應按照上任船長的意愿指派新任船長。()
參考答案:
錯
棄船時,船長必須采取一切措拖,首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船,船長應當最后離船。()
參考答案:
對
第四章測試
根據(jù)《維斯比規(guī)則》,如果托運人在托運集裝箱時,正確地申報了箱內所裝貨物的件數(shù)并在提單中載明,則如發(fā)生貨損,承運人在享受單位賠償責任限制時,是依照()
參考答案:
按提單中載明的箱內所裝的件數(shù)限額
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責任()
參考答案:
由于承運人過失造成的火災
下列有關提單,說法不正確的是()
參考答案:
提單是貨物運輸合同本身
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,對遲延交付貨物造成的經(jīng)濟損失,除可以免責的外,以下說法正確的是()
參考答案:
不論貨物是否有損害,承運人均應承擔賠償責任
根據(jù)《海牙—維斯比規(guī)則》,下列原因造成貨損的,承運人應承擔責任的是()
參考答案:
冷藏船的冷藏設備在開航時突然損壞
一批貨物于2021年3月5日裝船完畢,承運人在裝完貨后簽發(fā)給托運人的提單日期是2021年3月1日,這屬于何種提單?()
參考答案:
倒簽提單
我國《海商法》中下列規(guī)定不是以《維斯比規(guī)則》為基礎作出的是()
參考答案:
承運人責任與免責的規(guī)定
在國際海上貨物運輸中,如果承運人簽發(fā)的是指示提單,正確的表述是()
參考答案:
提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱,而是載明“憑指示”的字樣
廣義的船舶適航僅包括船體、船機在設計、結構、性能和狀態(tài)方面能夠抵御合同約定的航次中通常出現(xiàn)的或能合理遇見的風險。()
參考答案:
錯
我國《海商法》規(guī)定的多式聯(lián)運合同,是指多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式,其中一種是海上運輸方式,負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人,并收取全程運費的合同。()
參考答案:
對
第五章測試
海上旅客運輸合同是一種()
參考答案:
非要式合同
海上旅客運輸合同的主體不包括()
參考答案:
船舶所有人
海上旅客運輸?shù)倪\送期間指()
參考答案:
自旅客登船時起至旅客離船時止
承運人的歸責原則是()
參考答案:
完全過失責任原則
郵輪旅游一般不涉及以下哪一主體()
參考答案:
郵輪所有人
承運人的主要義務包括()
參考答案:
運送旅客行李
;合理盡速、直航目的港
;提供適當艙位
;提供適航船舶并使船舶保持適航狀態(tài)
有關承運人的主要權利,以下正確的有()
參考答案:
船舶開航權
;留置權
;票款請求權
我國《海商法》第117條關于國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定,與《1974年雅典公約》的規(guī)定相同。()
參考答案:
對
旅客的主要權利也是承運人的主要義務,如承運人將其安全運送至目的港。()
參考答案:
對
根據(jù)《1974年海上旅客及其行李運輸雅典公約》的規(guī)定,承運人對自帶行李滅失或損壞的責任,不超過每位旅客每次運輸15000金法郎。承運人對車輛包括車上所有行李的滅失或損壞的責任,不超過單車單次運輸50000金法郎。()
參考答案:
錯
第六章測試
定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供約定的由()配備船員的船舶,由承租人在約定的期間內按照約定的用途使用,并支付租金的合同。
參考答案:
出租人
在租期內,若無限制性規(guī)定,承租人可將船舶轉租,()
參考答案:
無須出租人同意
定期租船合同()典型的財產(chǎn)租賃合同。
參考答案:
不是
光船租賃合同中,船舶在租期內由承租人配備的船員所占有,并由承租人()
參考答案:
使用和占有
定期租賃合同中,船舶由()通過其配備的船長和其他船員占有。
參考答案:
出租人
承租人租期內承擔的費用包括()
參考答案:
貨物裝卸費
;船舶燃油費
;港口使用費
定期租船合同的法律性質包括()
參考答案:
財產(chǎn)租賃合同
;海上貨物運輸合同
承租人在租期內可將船舶通過()方式進行轉租。
參考答案:
定期租船
;航次租船
海上貨物運輸合同需要考慮以下哪些內容()
參考答案:
適航性
;出租人的貨損責任
;載貨種類
;載貨能力
光船租賃關系屬于債權債務關系,但具有某些抵押權的特點。()
參考答案:
錯
第七章測試
海上拖航合同又稱為()
參考答案:
海上拖帶合同
我國《海商法》中有關海上拖航合同的規(guī)定()于拖船在港區(qū)內對船舶靠離岸碼頭等所提供的服務。
參考答案:
不適用于
海上拖航合同應當采用哪種訂立形式()
參考答案:
書面訂立
沿海拖航合同指起拖地和目的地()
參考答案:
應位于一國境內
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,外籍船舶經(jīng)營我國港口之間的海上拖航()
參考答案:
須經(jīng)我國許可
服務費的確定通常要考慮到以下哪些因素()
參考答案:
試用時間
;拖輪功率
海上拖航合同內容主要包括以下哪些方面因素()
參考答案:
承拖方與被拖方相關信息
;拖船和被拖物相關信息
;起拖地與目的地
;拖船馬力
海上拖航合同的分類標準有()
參考答案:
按拖航費計收方式劃分
;按起拖地和目的地劃分
海上拖航合同包括()
參考答案:
承包型海上拖航合同
;日租型海上拖航合同
一般認為,海上拖航合同不同于海上貨物運輸合同,而屬于海上救助合同。()
參考答案:
錯
第八章測試
廣義上的海難救助是一種()
參考答案:
無償救助
狹義上的救助指可以產(chǎn)生()的商行為。
參考答案:
救助報酬請求權
“無效果,無報酬”原則的作用是()
參考答案:
為救助人提供獲得救助報酬請求權的機會
特別補償是一種補償而非獎勵,這種補償()
參考答案:
可適當增加
廣義的海難救助對象包括()
參考答案:
財產(chǎn)
;人命
《海商法》第171條規(guī)定,海難救助適用于()水域。
參考答案:
與海相通可航水域
;海上
海難救助的現(xiàn)代意義包括()
參考答案:
無效果無報酬合同
;純救助
;固定費率合同
雇傭救助不同于“無效果無報酬”原則,要考慮以下因素()
參考答案:
救助人所花的實際費用
;救助的努力程度
;救助的時間成本
《1989年救助公約》擴大了公約的適用范圍,包括以下內容()
參考答案:
救助水域范圍擴大
;救助案件范圍擴大
;救助標的范圍擴大
在《救助公約》和《海商法》規(guī)定的“無效果,無報酬”救助合同之外,還可以依照特殊法律規(guī)定形成雇傭救助合同。()
參考答案:
錯
第九章測試
根據(jù)我國海商法和保險法,被保險人對保險人沒有()的義務。
參考答案:
嚴格遵守保密規(guī)定
在海上保險合同中,()是指與保險人訂立保險合同,并支付保險費的人。
參考答案:
投保人
在海上保險合同中,()是指投保人應支付給保險人的,作為保險人承擔保險賠償責任的代價的一定金額。
參考答案:
保險費
除外責任是指根據(jù)法律或者保險合同的規(guī)定,()
參考答案:
保險人不負賠償責任的風險范圍
()是指當保險標的發(fā)生推定全損時,被保險人將保險標的的一切權利義務轉移給保險人,而要求保險人按保險金額賠償?shù)男袨椤?/p>
參考答案:
保險委付
根據(jù)我國海商法的規(guī)定,在海上保險合同中,保險人賠償保險標的因保險事故所遭受的損失,以()為限。
參考答案:
保險金額
在海上保險業(yè)務中,不足額保險是指保險合同中()的情況。
參考答案:
保險金額低于保險價值
對于共同海損分攤,如果保險金額低于共同海損分攤價值,保險人按照保險金額同分攤價值的比例賠償共同海損分攤。()
參考答案:
對
根據(jù)海上保險相關法律,對于被保險人本人的故意造成保險標的的損失,保險人不負賠償責任。()
參考答案:
對
根據(jù)海上保險相關法律,保險人賠償保險事故造成的損失,采取一次保險事故一個賠償責任限額的方法。()
參考答案:
對
第十章測試
造船合同中設計船舶的主體是()
參考答案:
船廠自己設計
;船東負責設計
;船廠委托設計機構或者購買設計
造船合同中設計不妥的責任由誰來承擔()
參考答案:
根據(jù)訂約自由,合同中可明確規(guī)定責任
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔保期。
參考答案:
十二個月
依據(jù)我國《合同法》的規(guī)定,船舶建造合同應具備哪些主要條款()
參考答案:
標的
;價款或者酬金
;履行的期限、地點和方式
;數(shù)量和質量
船東違約情況下船廠的補救措施()
參考答案:
船東支付利息
;船東支付所有的收費
;交船日期延長
買方供應的設備漲價或者貨物發(fā)生毀損,風險由誰承擔()
參考答案:
船東
船舶買賣合同與普通合同相比的特殊性有哪些()
參考答案:
船舶合同多采用標準格式
;船舶檢驗貫穿合同始終
;合同標的的特殊性
船舶買賣合同屬于要式合同。()
參考答案:
對
中國各造船廠大都使用中國船舶貿(mào)易公司的合同文本,將造船合同定性為買賣合同。()
參考答案:
對
挪威船廠船舶建造合同,簡稱Norwegian格式,2000年擬定,適用于以挪威為首的北歐地區(qū)。()
參考答案:
對
第十一章測試
根據(jù)我國海商法,船舶碰撞是指船舶與船舶之間在()發(fā)生接觸造成損害的事故。
參考答案:
海上或者與海相通的可航水域
根據(jù)我國海商法規(guī)定的精神,以下屬于海商法調整的船舶碰撞的是()
參考答案:
海船與他船的錨鏈發(fā)生碰撞
根據(jù)我國海商法規(guī)定的精神,()不屬于海商法調整的船舶碰撞。
參考答案:
海船與政府公務船之間發(fā)生碰撞
船舶因操縱不當或者不遵守航行規(guī)章,雖然沒有與其他船舶發(fā)生實際接觸,但是使其他船舶以及船上的人員、貨物或者其他財產(chǎn)遭受損失的,屬于()
參考答案:
間接碰撞或浪損
Ⅰ.過失引起的碰撞;Ⅱ.故意造成的碰撞;Ⅲ.不可抗力引起的碰撞;Ⅳ.意外事故引起的碰撞。
船舶碰撞按其起因,可劃分為()
參考答案:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ.原因不明;Ⅱ.不可抗力;Ⅲ.意外事故;Ⅳ.雙方無過失。
對于()造成的碰撞,碰撞方各自承擔自己的損失。
參考答案:
Ⅰ~Ⅲ
在船舶碰撞事故中,主張依據(jù)不可抗力或意外事故免責的當事方應舉證證明自己已經(jīng)運用了通常的技術和盡到了合理的謹慎,這里的“通常的技術和合理的謹慎”是指船方()
參考答案:
既未違章,又未違反良好船藝
;根據(jù)具體情況已采取了應采取的防范措施
;已做到了謹慎處理
我國海商法規(guī)定,碰撞的船舶互有過失,如果(),平均負賠償責任。
參考答案:
過失程度的比例無法判定
;過失程度相當
根據(jù)船舶碰撞損害賠償基本原則,以下可以列入船舶碰撞損害賠償?shù)挠校ǎ?/p>
參考答案:
船舶碰撞后受損,需要救助、拖航或打撈而產(chǎn)生的費用、損失
;因間接碰撞或浪損造成的船貨損失、人身傷亡以及其他財產(chǎn)損失
;因碰撞直接造成的船貨損失、人身傷亡以及其他財產(chǎn)損失
由于引航員的過失導致船舶碰撞,若是強制引航,應由被引航船舶承擔碰撞損害賠償。()
參考答案:
對
第十二章測試
1992CLC中規(guī)定在締約國登記的載運()噸以上散裝貨油船舶的所有人必須進行油污責任保險或取得相應財務保證。
參考答案:
2000
1992年國際油污損害民事責任公約規(guī)定油污損害賠償請求的訴訟時效為()年。
參考答案:
3
《2001年燃油污染損害民事責任公約》相較于《1992年民事責任公約》進行了很大的擴充,以下說法錯誤的是()
參考答案:
規(guī)定關于貨主分擔賠償責任的補充賠償機制
1969年《國際油污損害民事責任公約》實行的是()
參考答案:
舉證責任倒置原則
根據(jù)油污損害民事公約,若船舶所有人故意造成油污損害,而責任人在造成油污損害后破產(chǎn),受害人直接起訴責任保險人時()
參考答案:
可不對損害承擔賠償責任
根據(jù)油污損害民事公約規(guī)定,對以下油污損害,船舶所有人可免責()
參考答案:
其他選項都可以
根據(jù)油污損害民事公約,當發(fā)生油污損害時,船舶所有人破產(chǎn),則受害人()
參考答案:
承擔一半賠償責任
國際油污損害所產(chǎn)生的民事賠償責任,一般依《國際油污損害民事責任公約》的規(guī)定確定責任人的賠償責任根據(jù)油污損害民事公約,當發(fā)生油污損害時,船舶所有人破產(chǎn),則受害人。()
參考答案:
對
造成船舶污染的污染物是從船舶中排放或溢出,有別于通過船舶將陸上產(chǎn)生的污染物傾倒于海洋的行為。()
參考答案:
對
船船污染損害具有跨國性或國際性,這一特點是船舶的移動性和海洋的自然流動性所決定的。()
參考答案:
對
第十三章測試
在船貨等面臨共同危險的情況下,船長為了船貨等各利益方的共同安全而采取的共同海損行為所導致的共同海損犧牲和費用,()
參考答案:
應當由各受益方按各自的分攤價值的比例進行分攤
()是指海上自然災害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費用的支出。
參考答案:
單獨海損
某船因駕駛人員操縱失誤而擱淺并造成螺旋槳損壞,船長為了船貨的共同安全,請求拖船協(xié)助脫淺并由拖船拖至安全港口,根據(jù)單獨海損和共同海損的定義,()
參考答案:
其他選項表述均正確
一艘100總噸的機動船與一艘VLCC均以10節(jié)的航速行駛,為了避免與他船相碰,采取了相同的拋錨減速的方式,從而發(fā)生了斷鏈丟錨的事故,()
參考答案:
小船丟的錨可作為共同海損,VLCC丟的錨不可作為共同海損
按照2016年《約克——安特衛(wèi)普規(guī)則》的規(guī)定,在避難港等地的費用主要包括(
)
參考答案:
為了共同安全的需要而搬移或卸載貨物、燃料或物料所引起的相關費用;進入、駛離避難港或從避難港轉移至其他安全地點的費用;在裝卸、??炕虮茈y港口或地點所發(fā)生的搬移或卸貨等費用
船舶擱淺,為了解除船貨的共同危險,強行動車起浮,未獲成功,但主機卻因此受損,后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺,不能列入共同海損的是()
參考答案:
擱淺直接造成的船體損傷
由于共同海損行為導致的()不得作為共同海損。
參考答案:
貨物市場期的利益的損失
;船舶滯期損失
;其他間接損失
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險而有意采取的一項共同海損措施,被拋棄的對象可以是()
參考答案:
船舶燃料和物料
;船上所裝的貨物
;旅客托運的行李
載貨船
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