市政工程構(gòu)造與識(shí)圖

市政工程識(shí)圖與構(gòu)造工程管理系錢磊第八章城市道路工程圖8.1城市道路的平面線型8.2城市道路路線平面圖8.3城市道路路線縱斷面圖8.4城市道路路線橫斷面圖8.5道路路基路面施工圖的內(nèi)容與識(shí)讀8.6擋土墻施工圖的內(nèi)容與識(shí)讀8.7城市道路平面交叉口8.1城市道路的平面線型1、概述（1）道路路線是指道路沿長度方向的行車道中心線（2）在平面上是由直線和曲線段組成，在縱斷面上是由平坡和豎曲線組成。是一條空間曲線直線平面曲線縱向曲線空間曲線2、平曲線上的超高、加寬與曲線銜接（1）超高：車輛在曲線路段上行駛時(shí)受到離心力的作用，為了抵消離心力，一般在曲線段橫斷面上，設(shè)置路段的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)，這種單向橫坡被稱為超高。當(dāng)汽車在設(shè)有超高的彎道上行駛時(shí)，汽車的自重分力就會(huì)抵消一部分離心力，從而提高了彎道上行車的安全性和舒適性。（2）加寬：汽車在彎道上行駛時(shí)，各個(gè)車輪的行駛軌跡不同，在彎道內(nèi)側(cè)的后輪行駛軌跡半徑最小，而靠近彎道外側(cè)的前輪行駛軌跡半徑最大。當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑較小時(shí)，這一現(xiàn)象表現(xiàn)的更為突出。為了保證汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)不侵占相鄰車道，凡小于250m半徑的曲線路段均需要加寬。（3）平曲線銜接的注意事項(xiàng)轉(zhuǎn)向相同的曲線，稱為同向曲線。轉(zhuǎn)向相反的曲線，稱為反響曲線對(duì)于不設(shè)超高或超高橫坡度相同的同向曲線，不設(shè)超高的兩相鄰反向曲線，一般可直接連接。若有超過或坡度不同，應(yīng)該考慮用緩和段過渡。反向曲線連接時(shí)，亦考慮插入直線段。遇到連續(xù)彎道的路段，應(yīng)特別慎重選擇相鄰曲線的半徑，通常其半徑相差值不要超過一倍，并注意加設(shè)交通標(biāo)志。3、城市道路行車視距為保證駕駛?cè)藛T在一定的安全距離內(nèi)能隨時(shí)看到前面的道路和道路上出現(xiàn)的障礙物或車輛，這個(gè)距離是一個(gè)必不可少的通視距離。又稱為安全行車視距。8.2城市道路路線平面圖道路平面圖：用來表現(xiàn)城市道路的方向、平面線型、兩側(cè)地形地物情況、路線的橫向布置、路線定位等內(nèi)容的主要圖樣。1、道路平面圖的圖示內(nèi)容及識(shí)讀（一）地形部分的圖示內(nèi)容（1）圖樣比例：一般常用的比例為1：1000。以能清晰表達(dá)圖樣為準(zhǔn)。地圖比例尺=圖上長/相應(yīng)實(shí)地水平距離比例尺越大，顯示范圍越小，越詳細(xì)，精度越高；反之亦然。（2）方位確定：為表明地形區(qū)域的方位，及道路路線的走向。坐標(biāo)網(wǎng)和指北針（3）地形地物情況地形情況一般采用等高線或地形點(diǎn)表示。地物情況一般采用圖例表示特別重要的是曲線要素的字母含義教材P170道路工程常用圖例（4）幾個(gè)特別重要的概念道路規(guī)劃紅線：道路規(guī)劃紅線是指通過城市規(guī)劃或道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃確定的各等級(jí)城市道路的路幅邊界控制線。道路紅線：指規(guī)劃的城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的邊界線。[1]

道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內(nèi)不允許建任何永久性建筑。道路中心線；它是指從道路起點(diǎn)到終點(diǎn)，由道路路幅各中心點(diǎn)依次連接而成的特征線，能反映道路的平面位置和曲直變化；樁號(hào)；沿鎖著道路雀前進(jìn)方渠向，起膊點(diǎn)處的渴樁號(hào)是k0昏.0壺00，每隔倒一定距拉離（如10提0米）偉做1樁號(hào)陜標(biāo)記碑，并手在相京應(yīng)有瞇需要跑的地怠方進(jìn)孝行標(biāo)記污。道路中陰曲線的股幾何要遷素的表事示及控畜制點(diǎn)位拐置的圖亂示ZH—毅—直緩跪點(diǎn)HY—塑—緩圓點(diǎn)QZ—畝—曲中罵點(diǎn)YH—防—圓緩偏點(diǎn)HZ—責(zé)—緩直點(diǎn)T—螞—切線長R—通—圓曲線范半徑E——外距α——路線轉(zhuǎn)填向角p——回旋帥曲線池內(nèi)移嚼值q—目—回旋番曲線芒切線很增長集值直線畜：曲率K=0圓曲相線：曲率K=常數(shù)緩和喂曲線徑：曲率K=變數(shù),曲率K為半盡徑R的倒數(shù)直線、圓曲類線和緩和稀曲線三種組佳合而成嘗，“平面團(tuán)線形厚三要距素”?；窘o型曲己線S型曲挎線圓曲幅線的賽幾何眼要素保及計(jì)借算式式中：T—切線長傻，m；L—曲線長色，m；E—外距厭，m；J—切曲差杰（或校偶正值）所，m;R—圓曲褲線半雕徑，m；α—轉(zhuǎn)角舞，（°）切線長：T=遍R·ta勞nα憂/2曲線長：L=R室α外醉距：E=市R（sec醒α/2－1）切曲差：J=墓2T－L8.3城市道魚路路線背縱斷面意圖指通過凈沿城市易道路中聾心線用繡假象的鉆鉛錘面膛進(jìn)行剖陪切，展直開后進(jìn)蹤蝶行正投妄影所得達(dá)到的圖腹樣稱為粉道路縱俗斷面圖昨。垂直錯(cuò)剖切你面也肥就由積平面崇和曲寬面組禮成1、道貧路路遼線縱蒸斷面隊(duì)圖的魯圖示燭內(nèi)容鉆與識(shí)猛讀（一好）圖警樣部順分的回圖示類內(nèi)容（1）水平饒方向表更示路線校長度，純垂直方旨向表示篩高程。豈為了清牙晰反映兔垂直方諸向的高上差，一斑般垂直飄方向的凈比例要本比水平烤方向的占比例放尊大一些戴?？赡芫w大10-肢20倍（2）原地冊(cè)面線——不規(guī)套則的陣細(xì)折完線（3）路面關(guān)設(shè)計(jì)高駕程線——比較船規(guī)則搶的直刊線與死曲線（4）豎曲排線——表示符向號(hào),且應(yīng)在射符號(hào)處您注明曲深線半徑R、切肆線長T、曲野線長L、外導(dǎo)矢距E；（5）路僵線中離的構(gòu)災(zāi)筑物每：橋用梁、室涵洞逐、立檢交橋妻、通筒道等乓構(gòu)筑矮物；宿參見P17捧0表8-厘4（6）標(biāo)注臂出道路夏交叉口叨位置及循相交道是路的名腿稱和樁停號(hào)（7）沿憲線設(shè)吼置的蓄水準(zhǔn)盤點(diǎn)（二納）資堤料部餡分的獻(xiàn)圖示就內(nèi)容（1）地雨質(zhì)情再?zèng)r（2）坡度油與坡長（3）設(shè)計(jì)辮高程（4）原地宿面標(biāo)高（5）填挖亭情況（6）里貌程樁忙號(hào)（7）平面準(zhǔn)直線與雄曲線（三板）道筆路縱隆斷面論圖的備識(shí)讀階（瀾臣滄江亮路道侮路施反工圖帝）（1）讀高懂高是程變籮化，鵲了解恐確切窄高程（2）讀特懂曲晴線參陪數(shù)（3）讀懂求構(gòu)筑物顆圖例、員編號(hào)（4）讀健懂填荒挖情行況，責(zé)路面禍設(shè)計(jì)蠻高程鎖、原顧地面哀高程主的區(qū)抖別與嘗聯(lián)系（5）讀懂悄路線線曾型的空提間變化8.因4城市道狹路路線徹橫斷面江圖的內(nèi)甘容和識(shí)病讀道路橫禽斷面圖揪是沿道尊路中心盞線垂直給方向的凱斷面圖擺。一、質(zhì)城市此道路蓮橫斷兇面的怠基本映形式表與選越擇（1）單飲幅路狡橫斷字面形括式適用紋：機(jī)邀動(dòng)車洽交通元量不吩大，嫩非機(jī)食動(dòng)車戒交通飛量小別的城香市次朝干路幕、大猛城市退支路襯以及想用地漁不足捧，拆邁遷困征難的惑舊城優(yōu)市道剖路。（2）雙幅炒路適用：綁單向兩些條機(jī)動(dòng)華車車道紅以上，免非機(jī)動(dòng)腔車較少花的道路回。（3）三孕幅路適用：磁機(jī)動(dòng)車閣交通量錫不大，禾非機(jī)動(dòng)司車多，胖紅線寬孤度大于淚等于40蘆m的主干涌道（4）四幅雹路適用積：機(jī)希動(dòng)車鐘量大龜，速聲度高唯的快聽速路阻。單幅卷路雙幅路三幅路四幅路三、城直市道路宣橫斷面于圖的圖叨示與識(shí)災(zāi)讀（1）機(jī)動(dòng)爺車道、伙非機(jī)動(dòng)鍛車道、腥人行道借、綠化嘉帶及分曠隔帶（2）給載水管腰道、格排水秋管道任、電螺力、宇電訊首、熱址力、鑰燃?xì)庾?、地舒下電壘纜等享公用努設(shè)施淡的位稅置、肚寬度佩、橫蔥坡度控等（3）比中例：匪一般土采用1：100；1：200蒼.（4）用細(xì)螺點(diǎn)畫線展段表示案道路中與心線，廁車行道枝、人行貝道用粗直實(shí)線表農(nóng)示，并鼠注明構(gòu)離造分層射情況，放表明排屯水橫坡坐度，圖句示出紅桑線位置相。（5）綠地餃、房屋最、河流豎、樹木破等，分糕隔帶設(shè)兇置情況業(yè)等。教材P1預(yù)84頁道扮路橫只斷面而圖實(shí)羞例解握析:土路滋肩：魚土路碎肩是件指緊讀鄰硬渴路肩?；蛘邉倬o鄰忍沒有桃硬路兔肩的米車道扶的道痰路組逐成部濕分?；锿谅穾Ъ缙鹪L到保檔護(hù)路脾面和排路基可的作救用，洪并提夫供側(cè)撒向余著寬。硬路肩魄：指的倘是與車降行道相費(fèi)鄰并鋪蛋以具有便一定強(qiáng)庭度路面提結(jié)構(gòu)的嶄路肩部蠟分（包冷括路緣筑帶）隔離嚷柵：拉護(hù)欄皮；用旋于封依閉式毯的道雜路或搶一些糟專用竿公路肉。公路章界碑連、里沸程碑暑、百伯米樁留的區(qū)蕉別公路礙界碑遙、里串程碑宜、百虧米樁死的區(qū)育別8.4道路非路基政路面胸施工帆圖的常內(nèi)容鵲與識(shí)害讀利用仗平、陵縱、盜橫三輪個(gè)圖割樣將守道路梳的線牛型、偽道路互與地速形、偷地物券的關(guān)詞系以圖及道恢路橫火向的含總體糾布置那已經(jīng)層表達(dá)痰清楚脈。但柄土方狗工程礎(chǔ)量、鼠路面思結(jié)構(gòu)驢情況沫、填管挖關(guān)葉系等價(jià)內(nèi)容淋需要套用路藏基和懇路面龜結(jié)構(gòu)滴圖來評(píng)表示一、道室路路基路面仗下以節(jié)土石滋材料派修筑彼、與宇路面侵共同俊承受親行車參荷載毫和自弱然力帆作用碎的條箭形結(jié)賭構(gòu)物統(tǒng)。教柔材P1封85頁部分判路基斷壺面圖的低構(gòu)造特蝦點(diǎn)剖析昆。1、路堤：易指路基蓋頂面高搜于原地務(wù)面的填趟方路基2、路塹懸：指禿從原刺地面她向下弄開挖頓而成的路幣基形賴式3、護(hù)肢肩路恭基：爬堅(jiān)硬帳巖石飯地段廣陡山肥坡上巾的半用填半拐挖路施基，震當(dāng)填我方不輝大，波但邊穴坡伸房誠出較奸遠(yuǎn)不念易修鈔筑時(shí)字，可貸修筑顧護(hù)肩趴。4、護(hù)腳德路基：詢當(dāng)山坡跌上的填犧方路基膨有沿斜鑄坡下滑害的傾向腔或?yàn)榧优韫?、收府回填方豈坡腳時(shí)中，可采涼用護(hù)腳傘路基。（一雹）道義路路距基橫娛斷面控圖作用：竊表達(dá)各像里程樁預(yù)處道路鋤標(biāo)準(zhǔn)橫已斷面與虜?shù)匦蔚囊宏P(guān)系，妖路基的送形式、列邊坡坡坡度、路摩基頂面咬標(biāo)高、適排水設(shè)洲施的布尺置情況淘和防護(hù)洞加固工哭程的設(shè)英計(jì)等。路基橫驢斷面的礙繪制方掀法俗稱煎戴帽，木是在對(duì)傭應(yīng)樁號(hào)盈的地面浸線上，眉按標(biāo)準(zhǔn)消橫斷面恭所確定雄的路基餐形式和脆尺寸、暫縱斷面革圖上所格確定的握設(shè)計(jì)高沒程，將忙路基頂鋪面線和往邊坡線柏繪制出幸來。道路可路基統(tǒng)的結(jié)舍構(gòu)一竟般不芹在路器基橫且斷面帥上表敲達(dá)，紅而在童標(biāo)準(zhǔn)淋橫斷逃面或轟路基倘結(jié)構(gòu)輸圖上這來表職達(dá)，南或者休采用復(fù)文字保說明孩。（二王）高氧速公啞路路政基特點(diǎn)閱：車伸速高練、通匹行能殼力大寫，有抹四條印以上群車道血并設(shè)溜中央城分隔雖帶，殃采用孟立體壁交叉釀，全靠部或朱局部籍控制苦出入貝，有剩完備軋的現(xiàn)囑代化隙交通窄管理陶設(shè)施棵等。特殊盼路基設(shè)計(jì)圖錘：特殊旗路基是響指修建押在不良傘地質(zhì)現(xiàn)判象，特佛殊地形僑地質(zhì)情筑況，某快些特殊屯氣候因璃素等不軍利條件設(shè)下的道植路路基艇。特殊丘路基有鮮可能因欲自然平龜衡條件悟被打破柔，或者咽邊坡過典陡，或秀者地質(zhì)從承載力倍過低，鉛而出現(xiàn)交各種各墻樣的問更題，因抵此，除倍要按一波般路基撫標(biāo)準(zhǔn)、冒要求進(jìn)趕行設(shè)計(jì)面外，還艇要針對(duì)頓特殊問墓題進(jìn)行尋研究，養(yǎng)做出處隊(duì)理。路基中食的幾個(gè)佛重要概蓄念：壓實(shí)鑰度：壓實(shí)哀度指的是省土或其未他筑路保材料壓榆實(shí)后的握干密度猴與標(biāo)準(zhǔn)浴最大尸干密顛度之比噴，以玻百分?jǐn)?shù)率表擴(kuò)示。結(jié)壓嘗實(shí)度償是路鉤基路炒面施柳工質(zhì)妄量檢蒼測(cè)的宵關(guān)鍵打指標(biāo)雄之一敢，表野征現(xiàn)蹲場(chǎng)壓吧實(shí)后栽的密謹(jǐn)度狀必況，壓實(shí)梯度越沫高，偉密度妖越大陰，材扣料整兆體性溫能越傳好。對(duì)于路桿基、路屢面半剛時(shí)性基層炒及粒料波類柔性洲基層而創(chuàng)言，壓銅實(shí)度是勿指工地列上實(shí)際敘達(dá)到的紫干密度掙與室內(nèi)焰標(biāo)準(zhǔn)擊凡實(shí)實(shí)驗(yàn)注所得最歷大干密慣度的比旦值；對(duì)止瀝青面洪層、瀝望青穩(wěn)定計(jì)基層而士言，壓垮實(shí)度是僚指現(xiàn)場(chǎng)什達(dá)到的線密度與榜室內(nèi)標(biāo)仰準(zhǔn)密度蠟的比值他?；貜椆ツＡ吭酰夯氐軓椖ｘQ量是名指路存基，攪路面隙及筑道路材巾料在色荷載君作用弦下產(chǎn)母生的楊應(yīng)力裙與其秧相應(yīng)富的回蒜彈應(yīng)食變的霜比值岔，土宣基回賤彈模薄量表妥示土肥基在域彈性妙變形皺階段貪內(nèi)，均在垂插直荷耳載作嫁用下孔，抵折抗豎儲(chǔ)向變膛形的麥能力儉，如旦果垂愉直荷晨載為臨定值備，土基襲回彈繞模量叉值愈苦大則屯產(chǎn)生嫩的垂圖直位寨移就躍愈小頂；如果砌豎向賢位移萍是定莫值，場(chǎng)回彈吉模量屯值愈御大，駝則土罩基承噴受外萬荷載兩作用膏的能濤力就純愈大抵，因石此，模路面慶設(shè)計(jì)尸中采狠用回援彈模搞量作茫為土系基抗巧壓強(qiáng)焦度的議指標(biāo)。彎沉蘋：彎提沉是院路基散或路津面在燦垂直銜荷載剛作用小下產(chǎn)卡生的面垂直變形停。彎沉不僅能反顆映路惜面各媽結(jié)構(gòu)掏層及紛土基卷的強(qiáng)辭度和獨(dú)剛度，且與路猛面的姥使用狀態(tài)存丈在一定的魂內(nèi)在聯(lián)朵系，同時(shí)由于彎周沉值的劃測(cè)定比縮慧較方便，因沃此現(xiàn)熔行瀝芽青路能面采用部設(shè)計(jì)漫彎沉蔥作為嬸路面抖整體矛剛度鵝的設(shè)積計(jì)指標(biāo)紐奉。彎沉無值與夸回彈抹模量粥的關(guān)父系：伶彎沉太值是路翠基整港體抗睛垂直膏承壓似能力籮的量搭值，原與土防壤的燃組成重和含替水量暗有很河大關(guān)孝系，騰土基敢彈性隨模量壯是單姨純土種顆粒亦的固曉有物勇理指營標(biāo)，謹(jǐn)及抵秋抗變誰形的應(yīng)能力激，兩柱個(gè)不扒是在晝一個(gè)曠層面錄上，潮不能仆比較離。就費(fèi)是彈薯性模疼量很仍高的夸土基史，在外界摻謎和水侵痕蝕作用棄下，斥其彎拖沉值朽照樣躬很大仿。二、路畜面在路煉基頂樹面以蔬上行喜車道質(zhì)范圍顛內(nèi)用君各種趁不同團(tuán)材料漁分層莊鋪筑睜而成只的一些種層霞狀結(jié)具構(gòu)物計(jì)。（二）單路拱、夸機(jī)動(dòng)車牲道和人泛行道路拱：吧即路面削的橫向絹斷面做鉛成中央主高于兩輕側(cè)，具仆有一定濤坡度的雁拱起形煉狀。路槽面表面磁做成直飛線或拋?zhàn)⑽锞€型捷，其作冤用是利疊用路面嗎橫向排覽水。（三）良路面構(gòu)蟲造圖的屢圖示內(nèi)熊容素混喇凝土區(qū)路面千：是逮指除無接縫省區(qū)和幅局部端范圍賭外，低不配依置鋼綢筋的張混凝叛土路涉面。虜設(shè)鋼舍筋的須地方蒼在接夕縫處敗和角智隅處漫。有筋混乒凝土路面：悟指為防歪止可能赤產(chǎn)生的強(qiáng)裂縫縫愿隙張開糖，板內(nèi)楊配置縱姜、橫向供鋼筋或揚(yáng)鋼筋網(wǎng)所的水泥蜻混凝土租路面。好鐵像建獻(xiàn)筑中失的板堪的配謎筋維修中激的混凝得土路面小巷巴中的觸水泥皆路面1、路面敘的基瞞本性堵能承載能鉆力穩(wěn)定胸性表面基平整代度表面抗惑滑性耐久餐性2、路面結(jié)榴構(gòu)層面層基層墊層面層面層霧位于芳整個(gè)趟路面木結(jié)構(gòu)喘的最杯上層淋。與其咱它層翻次相棚比，岡面層舅應(yīng)具垃有較甘高的快結(jié)構(gòu)根強(qiáng)度基、剛斧度和額穩(wěn)定羽性，鋼并且件耐磨馬、不跨透水什，其銳表面跟還應(yīng)已具有嫌良好漁的抗伙滑性傍和平額整度得。修筑尼高等牛級(jí)道勢(shì)路面扯層所河用的窗材料沫主要吊有瀝簽青混驢凝土珍和水?dāng)r泥混狗凝土側(cè)。瀝青面擋層往往羨由2、3層構(gòu)暫成。突表面甘層有鄭時(shí)稱損磨耗扶層，中面層矮、下面肉層為主免面層。基層基層先位于鳳面層挽之下責(zé)，墊氏層或淹路基帥之上。選擇強(qiáng)群度較高廈，剛度攀較大，士并有足顫夠水穩(wěn)就性的材料。用來新修筑男基層伴的材框料主玩要有為：水慕泥、平石灰音、瀝它青等替穩(wěn)定傳土或筍穩(wěn)定躍粒料(如碎容石、令砂礫)，工業(yè)豬廢渣穩(wěn)繩定土或言穩(wěn)定粒弓料，各喚種碎石心混合料滔或天然釣砂礫?；鶎雍炭煞譅顑蓪雍虽佒剑渖蠈臃Q基層揮或上基搖層，起主要承興重作用，下籍層則迫稱底階基層制，起侵次要夕承重暖作用哈。墊層墊層是蔽介于基釀層與土棕基之間也的層次。（百不一旗定設(shè)）墊層復(fù)主要丹起隔摧水(地下水吐、毛細(xì)圖水)、排水(滲入?yún)撬?、隔艱溫(防凍脹換、翻漿)作用奧，并濕傳遞添和擴(kuò)軟散由嗽基層翅傳來堵的荷上載應(yīng)呆力，塞保證撓路基纖在容眠許應(yīng)裕力范漠圍內(nèi)瞎工作。修筑墊勻?qū)拥牟膯塘?，?qiáng)肌度不一腦定很高統(tǒng)，但隔揮溫、隔狡水性要屠好。一權(quán)些發(fā)達(dá)娘國家采典用聚苯耐乙烯畜板作為隔舅溫材料。墊層寬盒度每側(cè)臺(tái)應(yīng)比底沾基層至升少寬出25c錘m，或污與路扛基同箱寬。3、路面等僅級(jí)與分妄類路面等級(jí)面層類型適用公路等級(jí)高級(jí)水泥混凝土、瀝青混凝土、廠拌瀝青碎石、整齊石塊或條石高速、一級(jí)、二級(jí)次高級(jí)瀝青灌入碎（礫）石、路拌瀝青碎（礫）石、瀝青表明處治、半整齊石塊二級(jí)、三級(jí)中級(jí)泥結(jié)或級(jí)配碎（礫）石、水結(jié)碎石、不整齊石塊、其他粒料三級(jí)、四級(jí)低級(jí)各種粒料或當(dāng)?shù)夭牧细纳仆?，如爐渣土、礫石土或砂礫土四級(jí)路面分類面層類型柔性路面各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)剛性路面水泥混凝土作面層或基層的路面結(jié)構(gòu)半剛性路面水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合料處治的土或碎（礫）石及含有水硬性結(jié)合料的工業(yè)廢渣修筑的基層，包括鋪筑在上面的瀝青面層4、瀝青渴混凝吳土路貨面屬于警柔性穴路面致?，F(xiàn)芹在廣顯泛使共用。將大姿小不壺同粒四徑的視礦質(zhì)畢骨料或、填激料，酷根據(jù)楊工程宜需要喝，按稍最佳勤級(jí)配松原則抗組配畏，與勤適當(dāng)是的瀝章青材倘料攪瘦拌均紗勻而足成的揪混合幼物叫譯做瀝洽青混鑰合料史。瀝殿青混接合料相經(jīng)澆毀注或怎鋪筑麥成形黑，硬蟲化后番成為墊具有厭一定建強(qiáng)度民的固露體，增稱為三瀝青攀混凝螞土。分類1．按敢骨料走的最頁大粒堆徑分廢類粗粒筑式、困中粒攀式、鳥細(xì)粒怎式和木砂粒員式2．按琴骨料舟級(jí)配尼類型孕及混眨合料期的密茂實(shí)程瞇度分堪類密級(jí)勿配、叮開級(jí)鍵配和戴瀝青刃碎石3．按鋸施工纖方式子分類碾壓瀝盾青混凝另土、澆胖注瀝青雙混凝土急和瀝青剛預(yù)制板4．按施笨工溫度徐分類熱鋪鉤施工摟和冷虜鋪施碧工5、水泥混洗凝土路湯面指的是盼用水泥綿混凝土玩板作面飽層的路摸面。它襯是指以株水泥混膏凝土板思作為面刪層，下瘡設(shè)基層核、墊層箭所組成聽的路面夾結(jié)構(gòu)，還又稱剛纖性路面炕。6、水泥混畢凝土路振面的優(yōu)捕缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)強(qiáng)度高徑，穩(wěn)定曠性好，遇使用壽憶命長，營適用于愉繁重交義通道路,養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)費(fèi)用少此，有利淺于夜間囑行車。缺點(diǎn)需設(shè)跡置許耳多伸歪縮縫沈，以仆防止毛變形怨而影素響板扎的開宋裂、況拱脹千，甚僅至斷歷裂；裂水泥俘和水順的需惡要量販大，浩有接你縫，侄開放而交通仙遲，耕修復(fù)國困難灘，施鴨工準(zhǔn)殼備工球作較糾多；榨汽車尾在上營面行悠駛噪耐音比爬較大狂。（四）值水泥路集面接縫防止板階的隆起算或開裂，沖施工過間程應(yīng)設(shè)汽置橫向詞工作縫孤和縱向歇工作縫混凝土光面板的炒熱脹冷貿(mào)縮溫度均枝勻變化時(shí)：尸水平畢拉伸氣、或猛水平茫壓縮溫度側(cè)不均反勻變跑化時(shí)：傭溫度穿梯度被下的慨翹曲診變形a）變形紫；b）開藥裂；c）均描勻溫完度下球降使螞板開渡裂一、竄接縫戰(zhàn)設(shè)置雹目的由于嶺溫度缺產(chǎn)生炒的翹平曲一、黃接縫凝設(shè)置她目的接縫珍按方學(xué)向可編分為縱縫和橫縫兩大類壤。縱縫：與行車敏方向平昨行的接程縫。橫縫：與行車輛方向垂肝直的接再縫。二、刻接縫刮布置縱橫谷縫一斥般垂葵直相殲交，萬其縱圣縫兩或側(cè)的幣橫縫堅(jiān)不得籠互相粥錯(cuò)位縱縫間泰距即板殼寬橫縫間娃距即板閑長路面接脈縫設(shè)置紡（1-橫縫漏；2-縱縫苦）行車方向按形吧成原俯因不陪同，賠分為真縫和假縫。三、接向縫的形傷成真縫：皮完全斷涌開。假縫帽：并鞏未真浩正斷榴開。縫深蹄僅為洪板厚些的1/4北~1/策5。下部混饅凝土仍肝連為一春體，五板收縮句時(shí)，板桌沿假縫技自然斷弄裂，斷卵縫為犬批牙狀四、脊接縫盞里的各鋼筋拉桿作用是惱防止板饑塊橫向前位移采用遺螺紋允鋼筋直徑允為12~角16m玻m最小長拉度為60篩~8固0c斥m最大間緣瑞距為60~譽(yù)90c奶m保證接先縫的傳朽荷能力采用碑光圓駛鋼筋避免豬或減駕輕錯(cuò)舊臺(tái)保證路蓬面的平慎整度傳力桿五、女橫縫揭的構(gòu)你造與趴設(shè)置橫向希施工烈縫：因施工義不連垃續(xù)，津暫時(shí)告停止京施工蛋時(shí)要設(shè)壞置施曠工縫涉。常設(shè)置萍在縮縫極、脹縫山位置處，必須斬添加兼?zhèn)髁飾U，保證拍縱向整白體性。橫向縮媽縫：保證板卷因溫度派和濕度己的降低哨而收縮堂時(shí)沿該滑薄弱斷躺面縮裂，從而膝避免產(chǎn)擺生不規(guī)諷則的裂縫。橫向已脹縫評(píng)：保證走板在川溫度爹升高稱時(shí)能陰部分磚伸張嗓，從逼而避蹦免產(chǎn)容生路材面板著在熱抽天的拱脹則和折訊斷破壞芒，同身時(shí)脹縫豪也能蒼起到賞縮縫迫的作般用。五、雄橫縫足的構(gòu)脾造與皮設(shè)置橫向談施工掛縫設(shè)在縮縫柿處的嫌施工蛇縫，采用設(shè)傳伙力桿糕的平赴縫形式；設(shè)在脹縫走處的倆施工括縫，其形滲式與方脹縫惠相同。遇有困泄難而須悼設(shè)在縮縫之牌間時(shí)，施安工縫采央用設(shè)拉桿稍的企口捷縫形式。橫向熔施工譽(yù)縫構(gòu)絞造（嘗尺寸絡(luò)單位碌：mm）a）設(shè)傳畫力桿平掘縫型；b）設(shè)跳拉桿暈企口教縫型真縫五、抽橫縫回的構(gòu)扔造與赴設(shè)置橫向撞縮縫設(shè)置秒在設(shè)計(jì)劑板長畏處，垂鈴直路座中線零方向等間紫距布箭置。假縫和設(shè)傳爛力桿遭假縫欲形式。特重訴交通銀公路上，肉應(yīng)在粱橫向咬縮縫味處的沒板中久央設(shè)置傳力桿頂部應(yīng)鋸索切口，叛深度為鋸面層厚界度的1/侄4～1/鬧5，寬度丟為3～8m夏m，槽抖內(nèi)填們?nèi)羁p料。橫向縮軋縫構(gòu)造釣（尺寸燒單位：mm）a）假縫隸形式；b）設(shè)躲傳力遞桿假蓮縫形解式假縫傳力桿五、窄橫縫倡的構(gòu)榴造與歡設(shè)置橫向脹斷縫臨近橋剖梁或其李他固定料構(gòu)造物抄處，或與其趟他道笑路相泥交處設(shè)置。橫向眉脹縫繁構(gòu)造開（尺奶寸單命位：mm）真縫脹縫縫鈔寬一般弦為10箏~2樓0m執(zhí)m脹縫處酸板中央姥應(yīng)設(shè)置滑動(dòng)傳日力桿六、縱孕縫的構(gòu)役造與設(shè)脆置一次鋪題筑寬度錦小于路裹面寬度射時(shí)，應(yīng)設(shè)尊置縱向蘋施工縫耀。縱向陣施工誤縫采財(cái)用設(shè)拉桿盜的平縫靈形式?？v向施日工縫真縫縱向施磨工縫構(gòu)舍造（尺俘寸單位銅：mm）六、縱確縫的構(gòu)逆造與設(shè)差置一次鋪夢(mèng)筑寬度借大于面板販寬度時(shí)，需眨要設(shè)置附縱向縮月縫。縱向理縮縫掌采用設(shè)拉桿涂的假縫托形式，拉雖桿的樸作用背是保聾證縱夢(mèng)縫兩抵側(cè)路獨(dú)面層挽板在夏縱縫飲位置源的緊胖密聯(lián)棗系，割以免頂沿路攪拱橫核坡向配兩側(cè)爬滑動(dòng)縣?？v向拋縮縫縱向縮箏縫構(gòu)造規(guī)（尺寸害單位：mm）假縫拉桿拉桿七、接備縫材料

性質(zhì)類型特點(diǎn)采用種類接縫板耐久性好、伸縮彈性好（高、低溫均佳）高速、一級(jí)公路宜選用塑膠、橡膠泡沫板、瀝青纖維板；其他公路采用橡膠泡沫板、瀝青纖維板、杉木板、纖維板、泡沫樹脂板填縫料具有良好粘性、回彈性好加熱施工類瀝青橡膠類、瀝青瑪碲脂類常溫施工類聚氯乙稀膠泥類、自流平硅膠等1、縫的別分類按位置良分按功能薯分按構(gòu)喉造分真縫：共完全斷昌開假縫：(1依/4裁~1庫/5芒)h施工縫脹縫縮縫真縫假縫橫縫縱縫2、縫的譜鋼筋拉桿--捷-螺紋集鋼筋傳力沒桿--養(yǎng)-光圓鋼蓬筋3、橫赴縫構(gòu)獅造橫向縮辱縫橫向脹掌縫橫向修施工識(shí)縫縮縫處談：平縫精加傳力她桿型脹縫正處：棒同脹略縫縮縫晝之間搞：設(shè)亂拉桿厲企口傍型假縫可設(shè)傳力東桿4、縱縫抬構(gòu)造真縫設(shè)傳力屬桿縱向乘縮縫縱向糞施工朋縫假縫可設(shè)拉桿真縫設(shè)拉桿8.局6擋土墻獅施工圖購的內(nèi)容刪和識(shí)讀一、概汽述1、擋寺土墻紡：用青來支霜撐天溜然邊籌坡和蓬人工輸填土垮邊坡賭以保賠持土來體穩(wěn)灣當(dāng)?shù)亩螛?gòu)筑舞物。2、擋刺土墻樓的作降用：防止企路基章邊坡喜或基密底滑牛動(dòng)，榜確保澡路基硬穩(wěn)定還；收興縮土溉坡腳創(chuàng)，減笑少填姿方數(shù)般量，志減少衡拆遷置和占翅地面羊積，遮以保拒護(hù)臨庸近線添路既搬有的焰重要囑建筑匪物。防止水酷流對(duì)路繼基的沖暑刷和侵棄蝕；支撐開夜挖后不脊能自行察穩(wěn)定的害邊坡，叛同時(shí)可省減少土影方數(shù)量柏，降低念邊坡高菌度等錨桿宜式重力式扶壁淘式衡重式二、球擋土抹墻的盛構(gòu)造墻身嗚構(gòu)造1、墻載背（1）重力式旋擋土墻港當(dāng)墻背摔只有單插一坡度港時(shí)，稱包為直線填形墻甜背。直線箱形墻背遼可做成顏俯斜、變仰斜、慣垂直三溪種，墻勢(shì)背向外艙側(cè)傾斜接時(shí)稱為約俯斜，俯墻背向幫填土一礙側(cè)傾斜鍬時(shí)稱為冒仰斜，槍墻背垂夕直時(shí)稱吵為垂直供，如圖所示。對(duì)仰絮斜、漁垂直鴉和俯事斜三前種不杜同形錦式的備墻背隙所受蠢的土廣壓力咳進(jìn)行野分析憤，在墻應(yīng)高和虹墻后宵填料趴等條積件相軍同時(shí)弓，仰占斜墻粘背所查受的撇土壓栽力為察最小善，垂趁直墻捷背次棉之，田俯斜才墻背較大。因此三沉種擋墻仙形式中仰斜式功的墻身循斷面較知經(jīng)濟(jì)，這一薪點(diǎn)從圖壓中三種告形式擋傘墻的對(duì)勸比中也且可以比悔較直觀挺的看出閑來。仰斜墻樓背所受離的土痕壓力志較小敢，用尋于路訪塹墻股時(shí)墻去背與它開挖案面邊廊坡較興貼合議，因今而開脆挖量堆和回單填量妖均較楊小，購但墻妖后填錦土不槐易壓味實(shí)，玻不便惑施工灘。仰斜琴墻背密的坡揉度愈該緩，胖所受墓的土臟壓力扣愈小己，但專施工泛愈困杠難，故仰斜容墻背的農(nóng)坡度不畢宜緩于1：0.打3。當(dāng)墻趾世處地面趟橫坡較沈陡時(shí)，壯采用仰劫斜墻背購將使墻師身增高蔬，斷面帝增大，如右圖嘉所示，結(jié)所以籌仰斜唐墻背適用于路塹爽墻及墻趾任處地面餡平坦的躺路肩墻全或路堤象墻(主要用聚于路塹授墻)。俯斜朝墻背所受精土壓唉力較剝大，身其墻闊身斷圖面較落仰斜支墻背孕時(shí)要欄大，辮通常乖在地褲面橫張坡陡朗峻時(shí)壺，利慶用陡翼直的熔墻面貨，以課減小民墻高蔽（見婆圖3-3）。俯墊斜墻背附可做成些臺(tái)階形擺，以增歡加墻背聞與填土齊之間的戶摩擦力爆。俯斜誕墻背扛的坡外度緩喉些固窮然對(duì)施工運(yùn)有利，但所侮受的土焦壓力亦扎隨之增塔加，致療使斷面仗增大，潛因此墻鄙背坡度擊不宜過涼緩，通鮮?？刂芶<侮21尚°4樂8′大(即1：0.團(tuán)4)。割垂直濱墻背的序特點(diǎn)介說于仰斜吸和俯斜行墻背之紋間。（2）重力式名擋土墻瓜若墻背坦多于一威個(gè)坡度臣，則稱親為折線形唯墻背。折行線形見墻背民有凸導(dǎo)形折哈線墻觀背和痰衡重慣式墻枝背兩叔種，如下圖購所示。凸形折迷線墻背怨系將仰傲斜式擋遞土墻的活上部墻孟背改為頑俯斜，否以減小壘上部斷追面尺寸躬，所以恩斷面較鈴為經(jīng)濟(jì)膝，多用浪于路塹某墻，叢也可精用于駕路肩傭墻。衡重式踩墻背可劣視為在外凸形折轉(zhuǎn)線式的贊上下墻趁之間設(shè)庭一衡重肉臺(tái)，并純采用陡籠直的墻面（1：0.0挽5），衡重式限擋土墻傅上墻與咬下墻的灑高度之雹比，一欲般采用2:3較為買經(jīng)濟(jì)數(shù)合理棋。適用于山區(qū)地寸形陡峻丙處的路躍肩墻和護(hù)路堤墻謊，也可披用于路晝塹墻（稱開挖面使較大）蜘。2、墻面重力爽式擋介墻墻古面一布般為凳直線儀形，夫其坡并度應(yīng)固與墻材背坡朵度相嘗協(xié)調(diào)奴。同父時(shí)還衫應(yīng)考朱慮墻遲趾處攏的地貧面橫找坡，侮在地愛面橫他向傾羽斜時(shí)蔽，墻湖面坡執(zhí)度影耍響擋柿土墻植的高效度，像橫向虛坡度糧愈大忌影響殖愈大淋。因先此，粱地面趁橫坡懶較陡檢時(shí)，撕墻面本坡度脹一般季為1:0楚.05～1:0輕.20，矮墻鵝時(shí)也可扮采用直撞立；地設(shè)面橫坡功平緩時(shí)擊，墻面?zhèn)z可適當(dāng)?shù)胤啪?，鉛但一般穩(wěn)不緩于1:境0.怎35。見圖所示。3、墻頂重力式屑擋土墻呀可采用稠漿砌或借干砌圬餃工。墻域頂最小濱寬度：緒漿砌時(shí)杠不小于50c毀m；干砌薄時(shí)應(yīng)不悠小于60c觸m。干砌河擋土墻襯的高度勵(lì)一般不的宜大于6m。路肩位擋土墻姑墻頂應(yīng)蓬以粗料循石或C1乘5混凝土錦做帽石平，其厚睛度不得磚小于0.途4m（見圖所示）。膚如不做貝帽石或批為路堤亂墻和路今塹墻，鞏應(yīng)選用造大塊片雁石置于券墻頂并及用砂漿熔抹平。4、墻底重力式鋼擋墻的皆墻底一窯般取0.閥1：1的坡遷度，逆也可旺以直至接做盟成水胃平墻鑒底，滾見圖所示。4、護(hù)千欄為增沿加駕模駛員心理上穩(wěn)的安全遇感，保證填行車安蹲全，在館地形險(xiǎn)少峻地段較的路肩余墻，或殘墻頂高捉出地面6m以上失且連謊續(xù)長皇度大攜于20為m的路肩爭(zhēng)墻，或昂彎道處哥的路肩步墻的墻貢頂應(yīng)設(shè)桐置護(hù)欄尋等防護(hù)寶設(shè)施。后護(hù)欄分尚墻式和邪柱式兩唯種，所襪采用的擾材料，為護(hù)攔高桌度、寬謠度，視雖實(shí)際需歐要而定諸。護(hù)欄爸內(nèi)側(cè)邊緒緣距路病面邊緣藍(lán)的距離布，應(yīng)滿授足路肩深最小寬寒度的要享求。（二）維擋土墻臂的基礎(chǔ)（1）絕躁大多摩數(shù)擋飯土墻霧，都伐修筑波在天乖然地硬基上謙，但島當(dāng)?shù)匚⒒衅洼d能降力較拆差時(shí)鑄，則比要設(shè)億基礎(chǔ)權(quán)。（2）當(dāng)?shù)貙せ休d繩力不足武，地形濟(jì)平坦而銷墻身較廈高時(shí)，伙為減少床基底應(yīng)氧力和抗冶傾覆穩(wěn)選定性，觸常常采回用擴(kuò)大媽基礎(chǔ)。同樣需要要考慮算剛性角濫的問題震，與建皇筑基礎(chǔ)敘是一樣籍的。（3）當(dāng)?shù)亓鶋簯?yīng)軋力超過創(chuàng)地基承隙載力過摩多時(shí)，竿需要加局寬值較轎大，為鄰避免部副分的臺(tái)辦階過高穗，可采民用鋼筋裂混凝土欺底板。（4）當(dāng)?shù)貪h基有短掏段缺口厭或挖基響困難，希可采用的拱形基薪礎(chǔ)，以創(chuàng)石砌拱螺圈跨過損，再在震其上砌助筑墻身硬。（5）當(dāng)洲擋土開墻修民筑在薦陡坡際上，萌而地奔基又葬為完挖整、跳穩(wěn)固班，對(duì)谷基礎(chǔ)乖不產(chǎn)撿生側(cè)權(quán)壓力族的堅(jiān)拋硬巖針石時(shí)彼，設(shè)告置臺(tái)米階式董基礎(chǔ)寺，以親減少勸基坑耀開挖粘和節(jié)梁省圬曲工（6）當(dāng)薯地基傭?yàn)檐洆?jù)弱土徹層時(shí)盼，可昂采用瘦砂礫億、碎芒石、襯礦渣銅或灰固土等投材料媽予以禾換填腸，以方擴(kuò)散雷基底魚應(yīng)力氏，使叮之均襲勻地椅傳遞急到下辰臥軟譜弱土架層中（三）呢?fù)跬翂@的排水范設(shè)施擋土墻鴿的排水幻玉處理是妨否得當(dāng)秋，直接懷影響到防擋土墻鞭的安全半及使用爽效果。億因此，假擋土墻碰應(yīng)設(shè)置責(zé)排水設(shè)賤施，以賠疏干墻底后坡料炭中的水失分，防嘉止地表亡水下滲渾造成墻腸后積水剛，從而軟使墻身州免受額攝外的靜具水壓力界；消除鴿粘性土碗填料因早含水量裁增加產(chǎn)稠生的膨桶脹壓力虹；減少妨季節(jié)性陡冰凍地衣區(qū)填料概的凍脹刃壓力。擋土屈墻的排拘水設(shè)己施通蓮常內(nèi)地面排白水和墻身揀排水兩部分捐組成。1）地面叔排水可設(shè)置研地面排斯水溝等稿引排地妄面水，蓋見圖所示；糊夯實(shí)輩回填嫌土頂壞面和木地面句松土佛，防奶止雨翁水和碌地面糧水下糧滲，坑必要穗時(shí)可宿加設(shè)盡鋪砌嫌；對(duì)內(nèi)路塹作擋土庭墻墻粘趾前才的邊晉溝應(yīng)聞?dòng)枰愿匿伷鲇壹庸探?，以冬防止怠邊溝而水滲疤入基講礎(chǔ)。2）墻身喜排水主要夜是為麻了迅憶速排數(shù)除墻直后積輛水。蓄漿砌奮擋土嫩墻應(yīng)捎根據(jù)詠滲水鴨量在狠墻身場(chǎng)的適以當(dāng)高后度處狡布置泄水孔。泄霜水孔尺寸香可視驚泄水梁量大鍛小分丈別采降用5cm籠×10排cm、10c籃m×1艘0cm、15c欲m×昏20c涉m的方孔帆，或直額徑5～10斃cm的圓勿孔。做泄水逢孔間闊距一歉般為2～3m，上下此交錯(cuò)設(shè)夕置。最都下排泄聲水孔的垂底部應(yīng)輕高出墻育趾前地0.控3m；當(dāng)為戲路塹墻適時(shí)，出堡水口應(yīng)嶺高出邊時(shí)溝水位0.3秩m；為防止水眼分滲入藝地基，擁在最下烘一排泄直水孔的現(xiàn)底部應(yīng)屋設(shè)置30鞋cm厚的粘土牙隔水穩(wěn)層，在泄水孔豬進(jìn)口處魯應(yīng)設(shè)置粗粒料吊反濾層，以倒避免推堵塞躬孔道湯。當(dāng)失墻背哥填土士透水唐性不跟良或棚有凍撇脹可皺能時(shí)癥，應(yīng)傘在墻堤后最敬低一扶排泄割水孔型到墻貧頂0.黃5m之間設(shè)覆置厚度珍不小于0.檢3m的砂、延卵石排揭水層或乖采用土轎工布。干砌擋土塞墻墻身噸透水可落不設(shè)泄尼水孔。圖3-1嫂4重力鋒式擋墻墻眼身泄水少孔為了防止左因地好基不毒均勻叔沉陷艙而引壺起墻饑身開甲裂，探應(yīng)根隆據(jù)地沸基的喊地質(zhì)徹條件絡(luò)及墻悄高、反墻身間斷面識(shí)的變葡化情崖況設(shè)誰置沉降縫。為了衡防止語圬工敏砌體蛋因砂片漿硬扮化收拔縮和耐溫度色變化煩而產(chǎn)送生裂助縫，疼必須蕉設(shè)置伸縮縫。工程邁中鞋通常躬把沉刻降縫申與伸仆縮縫悟合并感在一骨起，棟統(tǒng)稱企為沉降伸練縮縫或脊變形縫。沉禿降伸謝縮縫碼的間芬距按柏實(shí)際瘡情況眾面定莫，對(duì)肌于非匠巖石繪地基洪，宜繪每隔10~圓15m設(shè)置一筑道沉降區(qū)伸縮縫終；對(duì)于句巖石地故基，其齊沉降伸柜縮縫間背距可適僚當(dāng)增大忍。沉降挺伸縮縫狐的縫寬—般為2~3鴨cm。漿砌塑擋土墻敞的沉降嘆伸縮縫傍內(nèi)可用腦膠泥填隙塞，但店在滲水釘量大、頭凍害嚴(yán)紛重的地煌區(qū)，宜腐用瀝青債麻筋或閥瀝青木鞏板等材要料，沿遮墻內(nèi)、毫外頂三衫邊填塞漲，填深裂不宜小責(zé)于15m；當(dāng)墻是背為填綿石且凍何害不嚴(yán)脹重時(shí)，范可僅留唯空隙，萌不嵌填尸料。對(duì)于很干砌科擋土土墻，鴨沉降葡伸縮北縫兩莫側(cè)應(yīng)昂選平暗整石嶼料砌物筑，欺使具勞形成劣垂直努通縫貿(mào)。沉降伸縮縫補(bǔ)充快兩個(gè)販問題筍（關(guān)雜于材圈質(zhì)和娘錐坡汪）材質(zhì)：亮擋土墻雖所用的贈(zèng)磚石及盲混凝土惹材料，矛應(yīng)質(zhì)地測(cè)均勻、謝強(qiáng)度符追合要求駐，并具卸有耐風(fēng)旁化和抗執(zhí)侵蝕性辨能，在巡壽冰凍地伯區(qū)還應(yīng)蛙具有耐發(fā)凍性。一蠅般為險(xiǎn)漿砌重塊石蠶和條豎石，逮砂漿勇強(qiáng)度挪等級(jí)業(yè)不得療低于M5錐坡：指的劑是為衡保護(hù)港路堤閘邊坡擺不受暮沖刷鉤，在擋土獵墻、橋免涵與路基相鳥接處、或樹涵洞出扁口處修悲筑的錐峰形護(hù)坡。8.7城市道肉路平面蜜交叉口一、省概述（一此）平禁面交士叉口贈(zèng)的形齡式概念：場(chǎng)平面交完叉口是償將相交練各道路火的交通揪流組織籌在同一稿平面內(nèi)冷的道路確交叉形夢(mèng)式（1）十字單形交叉布夾角洪在90°或90°矛±15僚°范圍豆內(nèi)的海四路下交叉暴；（2）“X”形鞭交叉?zhèn)螉A角給在<7注5°或>1路05序°的四符路交戀叉（3）“T”形交驚叉慨夾角在90°或90局°±犁15偽°范圍蔬內(nèi)的浪四路交叉（4）“Y”形交悲叉冶夾角在<75唉°或>1兇05贈(zèng)°的三喜路交飄叉（5）錯(cuò)位琴交叉和斃復(fù)合交部叉（多處路交叉委），見緞下圖十字鉆形X形T形Y形錯(cuò)位交誓叉復(fù)合主（畸權(quán)）形三、乘平面戴交叉證口施乓工圖蓮的識(shí)源讀教材上鋒的圖表意達(dá)有誤搶，參照05譜MR崖10舒1道路施畫工圖設(shè)衣計(jì)深度勾圖樣P42頁，對(duì)準(zhǔn)照解釋8.徹8城市博道路撒立體遲交叉1、作用大：消除逃或部分遮消除各叢向車流錫的沖突霞點(diǎn)，也屢就是將晴沖突點(diǎn)衣處的各慰向車流商組織在掠空間的顏不同高泊度上，拉使各向彼車流分粱道行駛錘，從而艘保證各嗓向車流坦在任何達(dá)時(shí)間都訴連續(xù)行跪駛，提槳高交叉分口處的固通行能陽力和安隆全舒適漠性。2、組夏成：柔立體堅(jiān)交叉序口由法相交艱道路艷、跨感線橋槽、匝朱道、絲式通道奪和其稍他附智屬設(shè)葵施組呆成。匝道藝，又丟稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語，通奔常是挎指一躁小段拔提供損車輛謹(jǐn)進(jìn)出尿主干腿線（高速公底路、高架途道路、橋梁及行忠車隧道等）彩與鄰院近的搶輔路美，或此其他伍主干瓦線的閱陸橋/斜道/引線海連接脅道，托以及磁集散油道等觸之附澆屬接覺駁路娛段?？缇€橋脹：跨越僻公路、就鐵路或當(dāng)城市道只路等交執(zhí)通線路盯的橋?？缇€橋入口構(gòu)造物出口匝道正線立體駛交叉除：采用跨啟線橋或材地道使汪相交路口線在不批同的平懸面上相彈互交叉彈的交通鍋設(shè)施。一、園立體寄交叉跌分類酒：（1）按路根網(wǎng)系統(tǒng)難功能：京樞紐型散、服務(wù)艷型和疏奏導(dǎo)型。（2）按交授通組織合特性：嘩完全互語通式、堂部分互銳通式、得簡(jiǎn)單互秧通式和斯分離式嬸。（3）按交泳通組織矛特性：渠無交織煙型（全胖自由流抵）、有夜交織型應(yīng)（部分羽紊流）作和平交傳型（局迎部沖突脊點(diǎn)）。二、善立體溜交叉傅分級(jí)托：1.公路互土通式立反交分級(jí)螺：樞紐聰互通式磁立交和革一般互層通式立擋交。2.城市道捎路立體茫交叉根木據(jù)相交洪道路及要其直行植車流、暑轉(zhuǎn)向車欄流行駛塔特征分處級(jí)：樞成紐立交泛、一般普互通式遺立交、鄭簡(jiǎn)單立抗交和分毛離式立紙交。三、互均通立交脈的幾何抱形式與迫特點(diǎn)（一）菌三路立蛛體交叉1.三路立懶體交叉喇叭圣型立紛交（A型）喇叭型代立交（B型）三、互匹通立交特的幾何曬形式與辣特點(diǎn)（一）敗三路立遠(yuǎn)體交叉1.三路峰立體向交叉喇叭推型立浙交優(yōu)點(diǎn)：征（1）除環(huán)監(jiān)圈式龜匝道退外，任其他賣匝道義都能若為轉(zhuǎn)專彎車前輛提齡供較等高速部度的鳥半定采向運(yùn)哲行；（2）只今需跨繞線構(gòu)跡造物塞，投蔥資較池??；（3）沒盟有沖緩?fù)稽c(diǎn)種和交魚織，齒通行催能力須大，遵行車肆安全；（4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，請(qǐng)?jiān)煨兔郎┯^，行鑄車方向凍容易辨紹別。缺點(diǎn)童：茂（1）環(huán)圈樓式匝道斑上行車丟速度低都，線形喇較差；（2）左宮轉(zhuǎn)彎府車輛等繞行懼距離泥長。三、互域通立交政的幾何適形式與鴨特點(diǎn)（一厚）三衰路立營體交痰叉1.三路宿立體帆交叉Y形立交（1）定淘向Y形立符交優(yōu)點(diǎn)：（1）對(duì)轉(zhuǎn)彎秘車輛能磨提供直蒸接、無售阻的定蜻向運(yùn)行遭，行車鹽速度高林，通行絞能力大泳；（2）轉(zhuǎn)彎涂行駛路乘徑短，氏運(yùn)行流白暢，方碼向明確葛；（3）正線獻(xiàn)外側(cè)不驗(yàn)需占用姥過多土跨地。缺點(diǎn)作：翅（1）正線巨雙向行遲車道之偵間必須登有足夠訂距離，付以滿足語匝道縱章斷面布坊置的要禁求；（2）道路匙左側(cè)車御道為超殊車道或容快車道版，使得浩左轉(zhuǎn)彎艘車輛由撓左側(cè)車繁道快速顯分離或占左側(cè)車雀道快速做匯入困路難；（3）占渣地較慌大，翻造價(jià)犬較高棚。三、互合通立交牲的幾何憂形式與廢特點(diǎn)（一）赴三路立稿體交叉1.三路立銅體交叉Y形立登交（2）半慚定向Y形立蘋交優(yōu)點(diǎn)：（1）對(duì)左些轉(zhuǎn)彎催車輛擁能提骨供較浮高速淚度的巾半定辟向運(yùn)若行，哨通行毫能力笛較大挺；（2）各能方向谷運(yùn)行更流暢哨，方捉向明粉確，印不會(huì)虧發(fā)生疑錯(cuò)路疫運(yùn)行謙；（3）正滅線外帆側(cè)占勻用土泛地較申少；借（4）左轉(zhuǎn)碼彎車輛棗由正線趨右側(cè)分吉離或匯館入，運(yùn)促行方便修，正線反雙向車甜行道之騙間不必溜分開。缺點(diǎn)撈：（1）匝最道修移建和獅運(yùn)行企長度疲較長翠；（2）占飼地較啄大，床造價(jià)弱較高恐。三、互趣通立交漂的幾何津形式與津特點(diǎn)（一）童三路立寄體交叉2.三路監(jiān)部分情互通笛式立纏體交竟叉匝道招平交怎型立詠交優(yōu)點(diǎn)：（1）正線直既行車輛串快速通討暢，轉(zhuǎn)脾彎車輛墳繞行距宴離較短臟；（2）每哨個(gè)行拐車方慕向都自為單滴一的涼出入做口，削車輛許出入柄正線鄰方便覽；（3）形式具簡(jiǎn)單，尤造價(jià)較馳低；（4）正鄰線兩戚側(cè)占尼地較距小，歡使立冊(cè)交用臟地面錦積減姨少。缺點(diǎn)：（1）平鴉面交雁叉口巡壽處的欺視距開差，育行車茂安全潤性較餃差。三、愛互通穴立交征的幾滾何形膝式與悅特點(diǎn)（一絮）三串路立風(fēng)體交券叉3.三路交梳織型立南體交叉環(huán)形紅立交優(yōu)點(diǎn)：籮（1）轉(zhuǎn)彎毒行駛威方向胳明確棄，交聯(lián)通組搶織方誰便，構(gòu)不需壞要信進(jìn)號(hào)控貫制；夕（2）能暢保證想正線辭交通眾快速慕通暢候；（3）結(jié)構(gòu)練緊湊，薯占地較饞少。缺點(diǎn)：稻（1）存在吐交織運(yùn)凡行，限紗制了通逃行能力遵和行車隊(duì)速度；尊（2）左洞轉(zhuǎn)繞笑行距旦離較肢長。三、攀互通猛立交庭的幾編何形袖式與兼特點(diǎn)（一珍）三桌路立釀體交擺叉3.三路交族織型立樣體交叉子葉壯式立港交優(yōu)點(diǎn)：舉（1）只需一正座跨線岡構(gòu)造物脖，造價(jià)柄較低；纖（2）匝道堤對(duì)稱布撥置，呈答葉狀，唉造型美違觀。缺點(diǎn)辨：（1）環(huán)圈座式左轉(zhuǎn)衰匝道半若徑小線屯形較差嘗；（2）左轉(zhuǎn)憑繞行距分離較長執(zhí)。三、陽互通頭立交富的幾答何形會(huì)式與舟特點(diǎn)（二）六四路立院體交叉1.四路全天互通式編立體交償叉苜蓿簽葉形露立交以《道路施窩工圖設(shè)氣計(jì)深度巾圖樣》中工惑程實(shí)獄例為幅例：1、封面（1）在一創(chuàng)個(gè)道路然建設(shè)項(xiàng)檢目下的備單項(xiàng)工剝程XX路-X串X路（2）施工璃圖設(shè)計(jì)、技肝術(shù)設(shè)惹計(jì)、踩初步筆設(shè)計(jì)墻的區(qū)塵別（3）工程劃號(hào)：圖駕紙工程耍編號(hào)是妥設(shè)計(jì)單子位自行顯編制的地質(zhì)緒報(bào)告上的編蜘號(hào)是勘窗察單位珍自行編貴制的（4）部設(shè)斜證字：鬼相當(dāng)于儉設(shè)計(jì)院從的編號(hào)浪。需要強(qiáng)翅調(diào)的是巴，圖幅膀易按A3設(shè)置。2、圖紙演目錄基本予包括訴序號(hào)辟、圖申號(hào)、健名稱卷、圖每紙張彈數(shù)、輪備注輩等確攝定。圖號(hào)：糧基本用盟中文名疲稱中關(guān)柄鍵字的規(guī)拼音首偉字母表懲示。例如：禿施工圖被設(shè)計(jì)總蝕說明——橡SM道路溫平面疲設(shè)計(jì)土圖——燈P道路狼縱斷訊面設(shè)萌計(jì)圖——Z道路才擋土值墻縱供斷面蛇設(shè)計(jì)闖圖——圣DQ田Z圖號(hào)中紡亦可以咳看出此廈類圖號(hào)晚共有多潮少張圖諸，例如DQZ悟-1~柏4，即滅表示日道路橡擋土腫墻縱作斷面搶設(shè)計(jì)愧圖共非有4張。名稱盞：應(yīng)咐注意受名稱騙順序繭，一機(jī)般來嘉說，曬一套之道路靜工程掘施工察圖的和順序昂，均僻會(huì)按暈照“股目錄痰”→“帥說明述”→綿“平研面（被整體—詳圖）陡”→“考縱斷面康（整體—詳圖）訂”→“箱橫斷面傻（整體—詳圖）慨”→“距具體部草位構(gòu)造繭”→“俘道路附溉屬構(gòu)筑更物詳圖省”……張數(shù)勝應(yīng)注怖意區(qū)毀分通宇用圖痛和專亞用圖通用內(nèi)圖指鋪規(guī)范輪圖集客中表蒙達(dá)這常一類守構(gòu)件賓的共醋性專用圖指陪僅針緩對(duì)這屬一套欄圖紙牧所表頑達(dá)構(gòu)律件的拿個(gè)性PS：當(dāng)你歡看了很校多套圖飄紙后，母你應(yīng)該救看專用拳圖還是裹通用圖涼？3、關(guān)于薦設(shè)計(jì)總鋪說明（1）設(shè)計(jì)壟依據(jù)包括項(xiàng)寫目的初捕步設(shè)計(jì)原文件（浙包括批亦復(fù)文號(hào)李）；建襪設(shè)單位殲提供給販設(shè)計(jì)單扎位的有帥關(guān)資料饞（主要洲是指地再勘報(bào)告刻）；技數(shù)術(shù)規(guī)范趴、標(biāo)準(zhǔn)鍋和工程武施工及輛驗(yàn)收標(biāo)璃準(zhǔn)。技術(shù)仿標(biāo)準(zhǔn)道路等傍級(jí)：是廉城市道利路分類擋中按交塵通功能彩分類，族將城市耐道路分巾為快速漆路、主屆干路、培次干路赴、支路祖四個(gè)部暮分?？焖傥勐分鞲墒孤反胃商郝分访Q特點(diǎn)快速路容量大、距離長、至少四條車道，設(shè)中央分隔帶，進(jìn)出口應(yīng)全部采用全立交或部分立交。主干路城市道路網(wǎng)的骨架，連接各區(qū)的干路和外省市相通的交通干路。次干路以區(qū)域性交通功能為主，起集散交通的作用，兼有服務(wù)功能。支路居住區(qū)及工業(yè)區(qū)或其他類地區(qū)通道，為連接次干路與街坊路的道路。計(jì)算行移車速度灶：道路裕計(jì)算行沃車速度徑是指在紡天氣良附好、交低通量小狗、路面鑒干凈的樸條件下狗，中等防技術(shù)水樹平的司倒機(jī)在道亞路受限范制部分怒能夠保泊持安全則而舒適屈行駛的設(shè)最大速催度。主要士按道路拌等級(jí)劃旅分。路面類礙型，指伍道路結(jié)虜構(gòu)層中煩面層的列類型路面等級(jí)面層類型適用公路等級(jí)高級(jí)水泥混凝土、瀝青混凝土、廠拌瀝青碎石、整齊石塊或條石高速、一級(jí)、二級(jí)次高級(jí)瀝青灌入碎（礫）石、路拌瀝青碎（礫）石、瀝青表明處治、半整齊石塊二級(jí)、三級(jí)中級(jí)泥結(jié)或級(jí)配碎（礫）石、水結(jié)碎石、不整齊石塊、其他粒料三級(jí)、四級(jí)低級(jí)各種粒料或當(dāng)?shù)夭牧细纳仆?，如爐渣土、礫石土或砂礫土四級(jí)路面分類面層類型柔性路面各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)剛性路面水泥混凝土作面層或基層的路面結(jié)構(gòu)半剛性路面水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合料處治的土或碎（礫）石及含有水硬性結(jié)合料的工業(yè)廢渣修筑的基層，包括鋪筑在上面的瀝青面層標(biāo)準(zhǔn)軸流載：路帽面設(shè)計(jì)媽時(shí)使用摩累計(jì)當(dāng)眉量軸次菜的概念偷。但在杏道路上珠行駛的牧車輛類基型很多柿，所以焰必需選販定一種姨標(biāo)準(zhǔn)軸偶載，把寸不同類貢型軸載蛇的作用良次數(shù)。待根據(jù)道箱路汽車沒運(yùn)輸車框輛的現(xiàn)溉狀及發(fā)剪展趨勢(shì)善。我國敞路面設(shè)腐計(jì)以雙客輪組單背軸載100予kN作為標(biāo)府準(zhǔn)軸載響，以BZZ陷-10毯0表示。交通飽散和設(shè)計(jì)年限燒：從熔道路據(jù)實(shí)際盲使用見中交牽通流芹量預(yù)祖估情鼠況角真度的奔設(shè)計(jì)豬概念；是斯和道曬路環(huán)境投、實(shí)洽際使咱用情儀況的駁變化痛有關(guān)淋的設(shè)瘋計(jì)年問限，餅是會(huì)偷隨統(tǒng)須計(jì)數(shù)腦據(jù)、記預(yù)期艇數(shù)據(jù)狠的變家化而胸變化仰的。路面況結(jié)構(gòu)真設(shè)計(jì)年限益：又彩稱路及面設(shè)扎計(jì)壽伐命。督保證械路面擠結(jié)構(gòu)破各項(xiàng)破使用瀉品質(zhì)稻指標(biāo)海與強(qiáng)企度指崗標(biāo)不告下降塞至規(guī)記定極求限以旦下的搜使用昨期限青。是路面運(yùn)設(shè)計(jì)黃的重對(duì)要參沾數(shù)。4、關(guān)于內(nèi)工程概肝況：（1）工魄程范詢圍及應(yīng)規(guī)模（2）主壟要設(shè)忙計(jì)內(nèi)寫容（3）工凡程資外料反射裂敵縫：反射裂活縫：在白緩改黑的太過程中室，由于水泥混像凝土路駛面接裂色縫的存膏在，在溫度恒變化瘋和交舅通荷大載的武作用老下，瀝青加鋪層商在接裂部縫附近架不可避競(jìng)免地產(chǎn)覺生應(yīng)力缸集中，當(dāng)該溫堤度變乎化和統(tǒng)交通懇荷載綜合作用下羞的結(jié)構(gòu)磨應(yīng)力超獻(xiàn)過瀝青詞混凝土畫的強(qiáng)度倦時(shí)，萌橫生裂紋，隨鍵著溫度變樣化和交通荷叛載的重裝復(fù)作時(shí)用，稼裂紋倒擴(kuò)展趁貫通族至加印鋪層罩頂面抱或底闖面，更形成競(jìng)所謂乳的反伍射裂腸縫。路面卻彎沉狐值：勇彎沉巖值就泡是荷掀載對(duì)兵路基/路面寒作用潛前后孫，路喉基/路面發(fā)頭生變形昆的大小袋，用1/1穴000毫米作憤計(jì)算單稿位。計(jì)油算彎沉下值表示撫的是，爸在某一梳路段，縮慧按20米的間凈距，用殊一定軸辭載的車催輛（一錦般用后揪軸6噸或10噸車杏輛）愿對(duì)路溪基/路面作勺用前后軋，產(chǎn)生寇的殘余納變形量董的加權(quán)磨平均值淚。計(jì)算弓彎沉值唐與路基/路面注的設(shè)內(nèi)計(jì)強(qiáng)我度有嚴(yán)直接偏的關(guān)雜系，捐計(jì)算斷彎沉貞值越略小，鄙則強(qiáng)斧度越活高。擁公路如改造澡前，捆對(duì)原稿有公疾路進(jìn)互行彎鮮沉測(cè)偉量，鄉(xiāng)豐可以刻了解頃原有敘公路僻的路晃況，升并作促為設(shè)申計(jì)的尺指導(dǎo)鎖資料湖；公卵路修俗建中匯或竣怎工后肝，彎攏沉測(cè)擊量可舍以檢償驗(yàn)路覺基/路面的傘施工是原否達(dá)到藝設(shè)計(jì)強(qiáng)扣度要求枯。5、平面化設(shè)計(jì)6、縱以斷面罩設(shè)計(jì)7、橫斷佛面設(shè)計(jì)8、路曬基、謠路面澤設(shè)計(jì)9、立灰交、預(yù)引坡費(fèi)擋土歌墻設(shè)芒計(jì)10、雨水厚設(shè)施改始造11、施工低注意事澆項(xiàng)上述5-與11，一言漠以蔽之貫，設(shè)計(jì)樓原則、生參數(shù)選省用、設(shè)生計(jì)者思之路等等僑。簡(jiǎn)略趴看看。12、主排要工廉程量閥數(shù)量盤表此部分量嘆表與造復(fù)價(jià)專業(yè)桿中的工萌程量計(jì)五算的區(qū)惑別和聯(lián)農(nóng)系（1）施怎工圖炕上的齡量表驢作為禮正規(guī)權(quán)的公貍路工防程圖箭紙和碧市政遇道路退圖紙草是必究須存企在的見組成餓部分籍，但么并意搬味著飯量表到上的題工程拖量可符以直突接拿懼來作訴為計(jì)硬價(jià)時(shí)候的工或程量阻。（2）由于萬施工圖禾上的量苗表的單廳位體系疑、計(jì)算稻的粗糙滋程度、仆項(xiàng)目劃腥分的籠鑼統(tǒng)性，控實(shí)際上瞧并不適燒合計(jì)價(jià)喚規(guī)范的業(yè)規(guī)定。（3）但是陣施工圖則上的量釀表可以疫為我們周計(jì)算市塑政工程縱量提供簽一個(gè)參到考性的球依據(jù)。第七雅章忍給水麗排水骨工程腫圖1、給課水工家程：閘城鎮(zhèn)呼居民秧的生判產(chǎn)、滾生活獄和消泉防用日水，分經(jīng)過擇