抗連續(xù)倒塌設(shè)計方法概述

專題二：結(jié)構(gòu)抗連續(xù)倒塌設(shè)計理論

——連續(xù)倒塌設(shè)計方法概述

西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院建筑工程系劉艷輝副教授教學(xué)計劃緒論部分第一周緒論專題一：基于性能的抗震設(shè)計理論第二周基于性能的抗震設(shè)計理論研究背景介紹第三周抗震設(shè)防水準(zhǔn)與性能水準(zhǔn)第四周Push-over分析方法第五周延性需求譜方法第六周機動時間1專題二：連續(xù)倒塌設(shè)計理論第七周連續(xù)倒塌設(shè)計理論研究背景第八周連續(xù)倒塌設(shè)計方法概述第九周設(shè)計方法1——構(gòu)造措施方法第十周設(shè)計方法2——拆除構(gòu)件法第十一周機動時間2專題三：鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)第十二周鋼-組合結(jié)構(gòu)研究進(jìn)展第十三周混凝土本構(gòu)模型介紹第十四周試驗研究第十五周試驗影響因素分析第十六周機動時間3總結(jié)部分第十七周提交論文專題2：連續(xù)倒塌設(shè)計理論研究進(jìn)展混凝土本構(gòu)模型組合梁試驗研究試驗影響因素分析及結(jié)論專題3：鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)理論背景抗震設(shè)防水準(zhǔn)性能水準(zhǔn)設(shè)計方法專題1：基于性能的抗震設(shè)計理論緒論什么是現(xiàn)代建筑？現(xiàn)代建筑面臨的問題本課程的主要內(nèi)容教學(xué)計劃和考評關(guān)注重點：研究進(jìn)展、Push-over分析方法、延性需求譜、地震波選波問題。關(guān)注重點：研究進(jìn)展，本構(gòu)關(guān)系，試驗方法研究的主要步驟及細(xì)節(jié)問題理論背景連續(xù)倒塌設(shè)計方法概述設(shè)計方法一設(shè)計方法二關(guān)注重點：研究進(jìn)展、倒塌判別標(biāo)準(zhǔn)研究、拆除構(gòu)件法今天講課內(nèi)容Contentintoday'slecture連續(xù)倒塌的類型抵抗連續(xù)倒塌的思路抗連續(xù)倒塌的設(shè)計方法概述兩個研究案例

1

連續(xù)倒塌的類型①薄餅型該類型的主要特征是局部豎向承重構(gòu)件發(fā)生初始破壞，上部結(jié)構(gòu)失去有效支承而坍塌墜落，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，給下部結(jié)構(gòu)造成一定的沖擊，導(dǎo)致下部豎向承重構(gòu)件繼續(xù)破壞，整個連續(xù)性倒塌沿著結(jié)構(gòu)的豎向進(jìn)行。坍塌——建筑結(jié)構(gòu)局部或整體從原有位置向下塌落的過程②拉鏈型主要特征是初始局部破壞發(fā)生后，剩余結(jié)構(gòu)在內(nèi)力重分布和構(gòu)件突然失效所產(chǎn)生的動力沖擊作用下不斷產(chǎn)生新的失效構(gòu)件，形成新的內(nèi)力重分布，直至結(jié)構(gòu)的整體倒塌或剩余結(jié)構(gòu)達(dá)到某一平衡狀態(tài)。由于整個倒塌過程在內(nèi)力重分布的作用下，如同拉拉鏈一般環(huán)環(huán)相扣，故以此命名。傾倒——建筑結(jié)構(gòu)從某一高度或整體向一側(cè)倒伏的破壞形式③多米諾骨牌型顧名思義，該類型多發(fā)生在含有離散單元的結(jié)構(gòu)體系中，其連續(xù)性倒塌過程如同推倒多米諾骨牌一樣，例如輸電線路上輸電塔的連續(xù)性倒塌。④失穩(wěn)型該類型的主要特征是作為支承的受壓構(gòu)件因突然事件而失穩(wěn)并喪失承載能力，剩余構(gòu)件由于內(nèi)力重分布或是其它原因相繼失效破壞，該類型主要突出受壓構(gòu)件的失穩(wěn)破壞對整體結(jié)構(gòu)抗倒塌性能的影響。⑤混合型即在連續(xù)性倒塌過程中構(gòu)件的力學(xué)性能表現(xiàn)不能完全歸結(jié)為上述4類中的任何一種。結(jié)構(gòu)連續(xù)性倒塌的本質(zhì)可歸結(jié)為:意外事件作用下，結(jié)構(gòu)原有支承模式或邊界條件發(fā)生變化，部分構(gòu)件因喪失承載能力而退出工作，并在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生一定的動力效應(yīng);剩余結(jié)構(gòu)在靜力及動力的雙重作用下進(jìn)行內(nèi)力重分布，尋找新的平衡狀態(tài)，這一過程中不斷有新的構(gòu)件因強度、穩(wěn)定或變形的原因而失效;最后剩余結(jié)構(gòu)達(dá)到了新的平衡狀態(tài)或是結(jié)構(gòu)發(fā)生了整體倒塌。2

抵抗結(jié)構(gòu)連續(xù)倒塌的思路2

抵抗結(jié)構(gòu)連續(xù)倒塌的思路①局部結(jié)構(gòu)的加強根據(jù)研究對象的不同，可將局部結(jié)構(gòu)加強的措施分為三種：局部構(gòu)件的強度及延性的加強；結(jié)構(gòu)局部關(guān)鍵節(jié)點的強度及延性的加強；結(jié)構(gòu)冗余度的加強。到發(fā)線到發(fā)線正線

國內(nèi)高鐵客站正線側(cè)結(jié)構(gòu)柱受脫軌列車的撞擊影響力最大速度快站臺站臺站臺站臺CRH2撞擊簡化模型

數(shù)值分析柱底固端約束上部設(shè)計荷載基本工況

沖擊方向撞擊區(qū)域網(wǎng)格加密

破壞形態(tài)：基本工況下結(jié)構(gòu)柱破壞形式

撞擊耗能：A-B段

數(shù)值分析結(jié)構(gòu)柱耗能列車耗能結(jié)構(gòu)柱：彎剪破壞高鐵列車:局部壓縮結(jié)構(gòu)柱、列車耗能能力總和列車能量變化

模型概況

模型尺寸

撞擊區(qū)域

配箍情況

防護(hù)墩模型

架立鋼筋

美國總務(wù)管理局(GSA)針對新型鋼節(jié)點所做的爆炸作用下節(jié)點的性能研究試驗。該試驗以如圖中所示新一代鋼節(jié)點作為研究重點，分析了其在爆炸作用下的性能表現(xiàn)。該新型鋼節(jié)點以傳統(tǒng)鋼節(jié)點為基礎(chǔ)，在四周添加了一系列蓋板，加強了節(jié)點連接處的整體性②區(qū)域隔斷有些學(xué)者認(rèn)為，過強的構(gòu)件及節(jié)點延性會對結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)性倒塌能力產(chǎn)生不利的影響。因而需在結(jié)構(gòu)中設(shè)置部分脆性構(gòu)件，以阻止在內(nèi)力重分布或其它因素的影響下桿件之間的連鎖破壞在結(jié)構(gòu)內(nèi)部廣泛開展。法國巴黎戴高樂國際機場倒塌事故現(xiàn)場

2004年5月23日早上7時左右，巴黎戴高樂2e機場候機廳突然發(fā)生部分屋頂坍塌，造成4死3傷五角大樓飛機撞擊倒塌事故現(xiàn)場美國東部時間2001年9月11日上午美國紐約和華盛頓及其他一些城市相繼遭受恐怖襲擊，下面是遭受襲擊的大事記：8點45分，一架從波士頓飛往紐約的美國航空公司（AmericanAirlines）的波音767飛機（航班號Flight11）遭挾持，撞到了紐約曼哈頓世界貿(mào)易中心南側(cè)大樓，飛機“撕開”了大樓，在大約距地面20層造成滾滾濃煙，并發(fā)生爆炸。9點3分，又一架小型飛機以極快的速度沖向世貿(mào)中心北側(cè)大樓。飛機從大樓的一側(cè)撞入，由另一側(cè)穿出，并引起巨大爆炸。兩起爆炸造成了數(shù)千人傷亡。9點25分左右，美國總統(tǒng)布什發(fā)表講話稱，美國正遭到恐怖分子襲擊，美國政府將對飛機失事原因展開全面調(diào)查。另外他宣布世貿(mào)中心遭襲擊是一個“國家災(zāi)難”。在講話中，布什表示美國政府不會姑息縱容任何恐怖主義行徑，同時他對在此事件中遭受不幸的美國人民和家庭表示沉痛的哀悼。9點35分左右，位于首都華盛頓中心的美國國防部五角大樓遭飛機撞擊，并發(fā)生大火。五角大樓已經(jīng)部分坍塌。白宮、財政部、國務(wù)院及其他主要政府機構(gòu)內(nèi)的人員開始撤離。幾乎與此同時，國會山也發(fā)生了爆炸，濃煙滾滾。五角大樓發(fā)出最高國家安全警告。美國聯(lián)邦航空局下令關(guān)閉所有機場，命令所有飛機停飛。10時30分左右，紐約世貿(mào)中心姊妹樓再次爆炸，然后相繼發(fā)生大規(guī)模坍塌。估計將近5萬人正在這兩座大樓內(nèi)工作。幾分鐘后，一架遭挾持的美國聯(lián)合航空公司（UnitedAirlines）的飛機在賓夕法尼亞州匹茲堡市墜毀。新廣州站主站房屋蓋體系中，五榀聯(lián)系桁架是沿結(jié)構(gòu)長邊方向的剛性隔離帶，其成功地將整體結(jié)構(gòu)劃分為6個近乎獨立的小區(qū)域，限制了結(jié)構(gòu)的連續(xù)性破壞沿屋蓋長邊方向的開展現(xiàn)行三國家三標(biāo)準(zhǔn)《工程三結(jié)構(gòu)三設(shè)計三可靠三性統(tǒng)三一標(biāo)三準(zhǔn)》G三B5三00三68規(guī)定三，“三當(dāng)結(jié)三構(gòu)發(fā)三生爆炸三、撞三擊、三人為三錯誤等偶三然事三件時三，結(jié)三構(gòu)能三保持三必須三的整三體穩(wěn)三定性三，不三出現(xiàn)三與起三因不三相稱三的破三壞后三果，三防止三出現(xiàn)三結(jié)構(gòu)三的連三續(xù)倒三塌。三”現(xiàn)行三國家三標(biāo)準(zhǔn)《建筑三結(jié)構(gòu)三可靠三度設(shè)三計統(tǒng)三一標(biāo)三準(zhǔn)》G三B5三01三53規(guī)定三，“三允許三主要三承重三結(jié)構(gòu)三因出三現(xiàn)設(shè)三計規(guī)三定的三偶然三事件三而局三部破三壞，三但其三剩余三部分三具有三在一三段時三間內(nèi)三不發(fā)三生連三續(xù)倒三塌的三可靠三度。三”《混凝三土結(jié)三構(gòu)設(shè)三計規(guī)三范》G三B5三00三10規(guī)定三了混三凝土三結(jié)構(gòu)三防連三續(xù)倒三塌設(shè)三計原三則。現(xiàn)行三行業(yè)三標(biāo)準(zhǔn)《高層三建筑三混凝三土結(jié)三構(gòu)技三術(shù)規(guī)三程》J三GJ三3規(guī)定三，安三全等三級為三一級三的高三層建三筑，三應(yīng)滿三足抗三連續(xù)三倒塌三概念三設(shè)計三的要三求，三安全三等級三為一三級、三有特三殊要三求的三高層三建筑三，可三采用三拆除三構(gòu)件三法進(jìn)三行抗三連續(xù)三倒塌三設(shè)計三?！斗课萑ㄖ惯B三續(xù)倒三塌設(shè)三計規(guī)三程》3結(jié)構(gòu)三抗連三續(xù)倒三塌設(shè)三計方三法概三述概念三設(shè)計三法——以定三性設(shè)三計為三主，三其中三有些三定性三設(shè)計三通過三定量三設(shè)計三予以三實現(xiàn)拉結(jié)構(gòu)三件法——設(shè)置三豎向三、水三平通三長鋼三筋，三并采三取有三效的三連接三錨固三措施三，將三結(jié)構(gòu)三連成三一個三整體三。拆除三構(gòu)件三法——最常三用設(shè)三計方三法，三美國三有關(guān)三標(biāo)準(zhǔn)三稱為AP法（Al三te三rn三at三e三Pa三th三M三et三ho三d)三.首先三從結(jié)三構(gòu)模三型中三移除按一三定規(guī)三則選三定的一三根受三力構(gòu)三件，三模擬三結(jié)構(gòu)三構(gòu)件三瞬間三失效三，然三后對三剩余三結(jié)構(gòu)三在規(guī)三定的三荷載三作用三下進(jìn)三行力三學(xué)計三算，三由剩三余結(jié)三構(gòu)構(gòu)三件的三內(nèi)力三和變?nèi)?，三根?jù)規(guī)定三的接三受準(zhǔn)三則，評三定是三否導(dǎo)三致其三它構(gòu)三件失三效。局部三加強三法①三概念設(shè)計三法——以定三性設(shè)三計為三主，三其中三有些三定性三設(shè)計三通過三定量三設(shè)計三予以三實現(xiàn)總則三：①三概念設(shè)計三法——以定三性設(shè)三計為三主，三其中三有些三定性三設(shè)計三通過三定量三設(shè)計三予以三實現(xiàn)鋼筋三混凝三土框三架結(jié)三構(gòu)鋼框三架結(jié)三構(gòu)①三概念設(shè)計三法——以定三性設(shè)三計為三主，三其中三有些三定性三設(shè)計三通過三定量三設(shè)計三予以三實現(xiàn)大跨空三間鋼三結(jié)構(gòu)對于多高三層結(jié)三構(gòu)，目三前常三通過拉結(jié)三力設(shè)計、拆除三構(gòu)件三法或采用三良好三構(gòu)造三措施等方三法實三現(xiàn)結(jié)三構(gòu)抗三連續(xù)三性倒三塌。②拉結(jié)力三設(shè)計三法主要三是通三過構(gòu)三造措三施提三高結(jié)三構(gòu)內(nèi)三部及三周邊三的拉三結(jié)力三，依三靠局三部構(gòu)三件失三效后三結(jié)構(gòu)三的懸鏈三線效三應(yīng)維持三結(jié)構(gòu)三的基三本承三載能三力，滿足三最低三的抗三拉強三度要三求達(dá)到三抗連三續(xù)性三倒塌三的目三的。懸鏈三線機三制和三梁機三制為了三使豎三向構(gòu)三件的三失效三對結(jié)三構(gòu)響三應(yīng)產(chǎn)三生較三大的三影響三，豎三向構(gòu)三件的三失效三必須三是瞬三時的三。Ｇ三ＳＡ三規(guī)范三建議三在動三力分三析時三，豎三向構(gòu)三件失三效的三時間三不應(yīng)三大于三結(jié)構(gòu)三豎向三振動三周期三的１三／１三０。三同時三，豎三向構(gòu)三件的三失效三不能三影響三同一三樓面三與之三相連三的節(jié)三點或三水平三構(gòu)件三的連三接。研究三范圍三：列車三運行三速度v≤三25三0k三m/三h結(jié)構(gòu)三柱外三緣與三軌道三中心三線距三離y≤三3m技術(shù)路線三示意三圖4兩個三案例1.我國三高鐵三站房三特點大型三、特三大型三站房三基本三都有三高架三候車三室站三房。高架三候車三室站三房結(jié)三構(gòu)特三點:大跨三度框三架結(jié)三構(gòu)（三局部三大跨三度框三架結(jié)三構(gòu)）梁：三預(yù)應(yīng)三力混三凝土三梁、三鋼桁三架、三鋼骨三混凝三土梁柱：三鋼管三（骨三）混三凝土三柱或三鋼筋三混凝三土柱板：三鋼筋三混凝三土樓三板或三預(yù)應(yīng)三力鋼三筋混三凝土三板雨棚三結(jié)構(gòu)三特點結(jié)構(gòu)三形式三主要三為張三弦結(jié)三構(gòu)、三桁架三結(jié)構(gòu)三，實三腹梁三結(jié)構(gòu)三等。通常三平面三張弦三梁結(jié)三構(gòu)，三剛度三相對三較差三，冗三余度三低，三抗倒三塌能三力較三薄弱三，因三此，三選擇張弦三梁結(jié)三構(gòu)作三為研三究類三型。2.歐洲三規(guī)范三規(guī)定Eu三ro三pe三an三C三om三mi三tt三ee三f三or三S三ta三nd三ar三di三za三ti三on.三BS三E三N1三99三1-三1-三7Eu三ro三co三de三1三-三Ac三ti三on三s三on三s三tr三uc三tu三re三s三-P三ar三t三1-三7:三G三en三er三al三a三ct三io三ns三-三A三cc三id三en三ta三l三ac三ti三on三s[三S]三.三Lo三nd三on三:三Th三e三Br三it三is三h三St三an三da三rd三s三In三st三it三ut三e三(B三SI三),三2三00三6.In三te三rn三at三io三na三l三Un三io三n三of三R三ai三lw三ay三s三(U三IC三).UI三C7三77三-2三RSt三ru三ct三ur三es三B三ui三lt三o三ve三r三Ra三il三wa三y三Li三ne三s三-C三on三st三ru三ct三io三n三Re三qu三ir三em三en三ts三i三n三th三e三Tr三ac三k三Zo三ne三[三S]三.P三ar三is三:2三00三2.小結(jié)三：（1）適三用范三圍：三對A類結(jié)三構(gòu)（三人員三密度三大的三結(jié)構(gòu)三），三列車三的運三行速三度≤12三0k三m/三h。（2）結(jié)三構(gòu)最三外邊三緣與三軌道三中心三線的三最近三距離d>三5m時，三不考三慮列三車脫三軌撞三擊的三影響三。（3）按三結(jié)構(gòu)三與軌三道中三心線三的距三離進(jìn)三行危三險分區(qū)三。（4）對三第一三危險三分區(qū)三，兩三本規(guī)三范所三采納三策略不同三。（5）撞三擊荷三載等三效靜三力設(shè)三計值不同三。荷載研究列車脫軌三姿態(tài)三研究——目的三確定三危險三分區(qū)三，確三定兩三個方三向的三撞擊三速度小結(jié)：（1）按三目前三站房三的實三際情三況，三本報三告僅三研究y≤三3m，正三線兩三側(cè)結(jié)三構(gòu)所三承受三的撞三擊力三。（2）列三車的三橫向三脫軌三速度三分量vy始終三較小三，脫三軌列三車的三運行三速度三主要三以順三軌道三方向三的縱三向脫三軌速三度vx為主三。（3）列三車與三結(jié)構(gòu)三柱的三碰撞三分為三正碰三、側(cè)三碰。注：y為垂三直軌三道方三向位三移,三vx為沿三軌道三方向三撞擊三速度三（縱三向）三，vy為垂三直軌三道方三向撞三擊速三度（三橫向三），ve為運三行速三度（三或者三初始三脫軌三速度三）。脫軌列車三撞擊三結(jié)構(gòu)三柱狀三態(tài)示三意圖(a)正碰(b三)側(cè)碰撞擊荷載——根據(jù)三速度Vx，Vy、撞三擊角三度確三定撞三擊荷三載大三小撞擊三力峰三值：沿軌三道方三向Fx三=4三0M三N，垂三直軌三道方三向Fy三=4MN1實驗三研究（1）站三房結(jié)三構(gòu)柱三抗撞三擊性三能試三驗研三究沖擊三試驗三在太原三理工三大學(xué)三應(yīng)用三力學(xué)三研究三所的DH三R9三40三1落錘三式?jīng)_三擊試三驗機三上進(jìn)三行。DH三R9三40三1落錘三式?jīng)_三擊試三驗機三最高三達(dá)到13三.4三7m，有三效落三距12三.6三m，相三應(yīng)沖三擊速三度可三高達(dá)15三.7三m/三s。落三錘質(zhì)三量可三在2~三25三0k三g。局部破壞試驗三結(jié)構(gòu)三柱類三型：鋼三筋混三凝土三柱、三鋼管三加固三鋼筋三混凝三土柱三、復(fù)三合柱114114試件端板A—A圖4.三7鋼管三加固三鋼筋三混凝三土柱三、復(fù)三合柱三截面三示意三圖114試件端板A—A114小結(jié)三：（1）鋼三筋混三凝土三柱抗三沖擊三能力三較差三。（2）相三同含三鋼率三下，三復(fù)合三柱對三改善三結(jié)構(gòu)三抗沖三擊性三能作三用不三大。（3）鋼三管混三凝土三柱抗三沖擊三性能三良好三，增三大鋼三管外三壁厚三度對三于抗三沖擊三性能三有很三大的三提高三。（4）實三驗表三明：三鋼管三混凝三土柱三的抗三沖擊三性能三是鋼三筋混三凝土三柱的2倍，三鋼骨三混凝三土柱三的抗三沖擊三性能三是鋼三筋混三凝土三柱的1.三5倍?；炷帘緲?gòu)三關(guān)系三參數(shù)三驗證三試驗通過三對比三撞擊三試驗三和數(shù)三值計三算結(jié)三果，三對低三速碰三撞條三件下三混凝三土力三學(xué)性三能三進(jìn)三行評三估，三以校三核數(shù)三值計三算模三型中三混凝三土材三料的三參數(shù)三體系三。撞擊作用三時程三曲線三對比有限三元分三析目的三：確三定正三線列三車脫三軌撞三擊時三結(jié)構(gòu)三柱的三破壞三根數(shù)表4.三3雨棚三柱正三撞拆三除根三數(shù)雨棚柱直徑（mm）柱間距（m）15182124273033600撞擊根數(shù)3333222撞斷根數(shù)2222222700撞擊根數(shù)3332222撞斷根數(shù)2222221800撞擊根數(shù)3322222撞斷根數(shù)2222111900撞擊根數(shù)2222222撞斷根數(shù)1111111950撞擊根數(shù)2222222撞斷根數(shù)1111111尺寸（mm）形式遭受撞擊完全破壞滑移距離(m)1300×20圓鋼管混凝土柱1根1根3.211300×40圓鋼管混凝土柱1根0根0.001300×40方鋼管混凝土柱1根0根0.001500×20圓鋼管混凝土柱1根1根3.811600×1600方形鋼筋混凝土柱1根1根0.002000×40圓鋼管混凝土柱1根0根0.00表4.三4主站三房軌三道層三結(jié)構(gòu)三柱拆三除根三數(shù)整體破壞——基于三拆除三構(gòu)件三法1.雨棚三整體三性分三析(a三)濟(jì)南三西雨三棚(b三)呼和三浩特三東站三雨棚雨棚分三析模三型小結(jié)三：（1）拆三除兩三根柱三時，三雨棚三結(jié)構(gòu)三不會三發(fā)生三連續(xù)三倒塌三。（2）邊三柱失三效對三雨棚三抗連三續(xù)倒三塌性三能影三響大三于中三柱。（3）平三面張三弦梁三結(jié)構(gòu)三應(yīng)減三小各三榀張三弦梁三間距三，加三強平三面外三縱向三聯(lián)系三：應(yīng)三提高三屋面三檁條三的拉三結(jié)作三用，三檁條三與上三弦梁三的連三接宜三為固三結(jié)連三接方三式。注：三本結(jié)三論由三平面三張弦三梁結(jié)三構(gòu)分三析得三到，三同樣三適用三于平三面桁三架結(jié)三構(gòu)、三平面三實腹三梁結(jié)三構(gòu)。研究三思路研究三現(xiàn)狀Br三it三is三h三St三an三da三rdEu三ro三co三de三1三&E三ur三oc三od三e三2UF三C三4-三02三3-三03GS三A2三00三3DO三D2三01三0GB三5三00三10三-2三01三0結(jié)構(gòu)三概念三設(shè)計三法局部三抗力三設(shè)計三法拉結(jié)三力設(shè)三計法替代三路徑三法（三拆除三構(gòu)件三法）結(jié)構(gòu)三抗震三與抗三連續(xù)三倒塌拆除三構(gòu)件三法基于三能量三的抗三連續(xù)三倒塌三分析結(jié)構(gòu)三魯棒三性《基于三節(jié)點三重要三性系三數(shù)的三聯(lián)方三型柱三面網(wǎng)三殼結(jié)三構(gòu)抗三連續(xù)三倒塌三研究》研究三思路重要三性系三數(shù)構(gòu)件三重要三性系三數(shù)節(jié)點三重要三性系三數(shù)研究三思路分析三方法線彈三性分三析方三法特征三值屈三曲分三析屈曲三荷載三（臨三界荷三載）非線三性分三析方三法Ne三wt三on三-R三ap三hs三on極限三荷載非線三性分三析方三法非線三性分三析方三法幾何三非線三性材料三非線三性邊界三非線三性Ne三wt三on三-R三ap三hs三on弧長三法研究三內(nèi)容工程三概況結(jié)構(gòu)三優(yōu)化特征三值屈三曲分三析非線三性分三析增強三結(jié)構(gòu)三抗連三續(xù)倒三塌的三方法工程三概況其中三拱形三屋面三為聯(lián)三方型三單層三柱面三網(wǎng)殼三，跨三度11三4m，矢三高35三.9三m，長三度36三5.三5m，含三懸挑三長度三為39三8m。雙三向變?nèi)孛嫒汗叭徒Y(jié)三構(gòu)。結(jié)構(gòu)三優(yōu)化雙向三變截三面梁+虛面雙向三變截三面梁等截三面梁優(yōu)化三中間三拱構(gòu)三件特征三值屈三曲分三析（三構(gòu)件三重要三性系三數(shù)）特征三值屈三曲分三析結(jié)三構(gòu)變?nèi)螆D選取三拆除三構(gòu)件1~三9號構(gòu)三件重三要性三系數(shù)三柱狀三圖1~三9號構(gòu)三件重三要性三系數(shù)特征三值屈三曲分三析（三節(jié)點三重要三性系三數(shù)）特征三值屈三曲分三析結(jié)三構(gòu)變?nèi)螆D選取三拆除三構(gòu)件1~三3組節(jié)三點重三要性三系數(shù)三柱狀三圖1~三3組節(jié)三點重三要性三系數(shù)特征三值屈三曲分三析（三小結(jié)三）本章三先依三次拆三除構(gòu)三件1號~9號，三通過三計算三構(gòu)件三重要三性系三數(shù)，三發(fā)現(xiàn)三構(gòu)件三變形三大小三與之三并無三相關(guān)三性。三例如三構(gòu)件1在屈三曲分三析中三變形三是最三大的三，而三構(gòu)件1重要三性系三數(shù)反三而為三負(fù)值三。因此三本章三提出三節(jié)點三重要三性系三數(shù)的三辦法三，依三次拆三除圖3-三18中三三組節(jié)三點及三其周三圍的三構(gòu)件三。再三計算三節(jié)點三重要三性系三數(shù)，三發(fā)現(xiàn)三節(jié)點三重要三性系三數(shù)的三大小三與特三征值三屈曲三分析三中節(jié)三點及三其周三圍的三構(gòu)件三變形三量大三小是三對應(yīng)三關(guān)系三。由于三特征三值屈三曲分三析只三是線三彈性三階段三的計三算分三析，三且特三征值三屈曲三分析三并沒三有考三慮外三荷載三的情三況，三無法三反映三荷載三分布三對結(jié)三構(gòu)破三壞發(fā)三展的三影響三，因三此還三需要通過三非線三性分析三進(jìn)一三步討三論。非線三性分三析（三構(gòu)件三重要三性系三數(shù)）結(jié)構(gòu)三變形三圖vo三n三Mi三se三s應(yīng)力三圖拆除三構(gòu)件三位置1~三4組構(gòu)三件重三要性三系數(shù)1~三4組構(gòu)三件重三要性三系數(shù)三柱狀三圖非線三性分三析（三節(jié)點三重要三性系三數(shù)）節(jié)點三拆除三位置1~三3組節(jié)三點重三要性三系數(shù)1~三3組節(jié)三點重三要性三系數(shù)三柱狀三圖通過三分析三可知三，構(gòu)三件重三要性三系數(shù)三的分三析方三法并三不適三用于三超靜三定次三數(shù)很三高，三傳力三路徑三豐富三的聯(lián)三方型三大跨三網(wǎng)殼三結(jié)構(gòu)三。而三節(jié)點三重要三性系