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一級建造師市政工程考點強(qiáng)化記憶匯總?cè)?/p>

［導(dǎo)讀］為了讓廣大考生更好備考，一建頻道編輯特整理了“一級建造

師市政工程考點強(qiáng)化記憶”以供廣大學(xué)員復(fù)習(xí)使用。更多一建模擬試

題請訪問一建頻道。

1、市政公用工程施工項目成本管理的原則：

1）成本最優(yōu)化原則：施工項目成本管理的根本目的是在科學(xué)合

理的限度內(nèi)，通過對工程項目中各種相關(guān)因素的成本管理，達(dá)到目標(biāo)

成本最低的要求。

2）全面管理成本原則：全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程

的成本管理。為達(dá)到成本最低化目標(biāo)，還應(yīng)對所有會影響成本的因素

進(jìn)行控制，如對施工過程中發(fā)生的采購、工藝和質(zhì)量等因素的成本進(jìn)

行控制，對與這些因素相關(guān)的所有員工進(jìn)行嚴(yán)格管理，對施工的全過

程進(jìn)行成本控制。

3）成本管理責(zé)任制原則：通過層層分解，下達(dá)成本責(zé)任目標(biāo)，

達(dá)到各負(fù)其責(zé)。項目經(jīng)理對企業(yè)下達(dá)的成本指標(biāo)負(fù)責(zé)。

4）成本管理有效化原則：以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出，以最

少的人力完成成本管理工作。

5）成本管理科學(xué)化原則：采用科學(xué)的方法進(jìn)行管理。

2、市政公用工程施工項目成本管理基礎(chǔ)工作：

1）加強(qiáng)成本管理觀念：

2）加強(qiáng)定額和預(yù)算管理：完善的定額資料、做好施工預(yù)算和施

工圖預(yù)算是施工項目成本管理的基礎(chǔ)。

3）完善原始記錄和統(tǒng)計工作：項目施工中的工、料、機(jī)和費(fèi)用

開支，都要及時、完整、準(zhǔn)確的原始記錄。

4）建立健全責(zé)任制度：如計量驗收、考勤、原始記錄、統(tǒng)計、

成本核算分析、成本目標(biāo)等責(zé)任制，是實現(xiàn)有效的全過程成本管理的

保證和基礎(chǔ)。

3、成本目標(biāo)責(zé)任制包括以下兒方面：

1）合同預(yù)算員的管理責(zé)任：①分析各種因素，為企業(yè)正確確定

責(zé)任成本提供依據(jù)，②研究解決合同的不確定項目與項目有關(guān)管理人

員配合，增加工程收入；③及時反饋和研究工程發(fā)生的變更，做好索

賠，保證工程收入；④參與對外的經(jīng)濟(jì)合同談判和決策，嚴(yán)格控制分

包，確實做到“以收定支

2）工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任：①根據(jù)現(xiàn)場實際情況，科學(xué)

合理的布置施工現(xiàn)場平面，為正確施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；②嚴(yán)格執(zhí)

行技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)量減少零星修補(bǔ)，消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量

成本；③根據(jù)工程特點和設(shè)計要求，運(yùn)用企業(yè)自身技術(shù)優(yōu)勢，采用實

用、有效的技術(shù)組織措施和合理化建議，走經(jīng)濟(jì)和技術(shù)相結(jié)合的道路

為提高經(jīng)濟(jì)效益開拓途徑;④嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少一般事故,

消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。

3）材料人員的成本管理責(zé)任

論壇

4）機(jī)械人員的成本管理責(zé)任：①根據(jù)工程特點和施工方案合理

選擇機(jī)械的型號規(guī)格和數(shù)量；②根據(jù)需要安排機(jī)械施工，減少機(jī)械使

用成本；③嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，使機(jī)械在施工中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5）行政管理人員的成本管理責(zé)任：①根據(jù)施工生產(chǎn)的需要和項

目經(jīng)理的意圖，合理安排項目管理人員和后勤人員，節(jié)約工資性支出；

②控制非生產(chǎn)性開支；③管好用好行政辦公財產(chǎn)物資，防止損壞和流

失；④安排好后勤服務(wù)，在節(jié)約的前提下，滿足生活需要。

6）財務(wù)成本人員的成本管理責(zé)任：①嚴(yán)格審核各項成本費(fèi)用，

控制成本支出；②建立月度財務(wù)收支計劃制度，根據(jù)生產(chǎn)需要平衡調(diào)

度資金，通過控制資金使用達(dá)到控制成本的目的；③及時向項目經(jīng)理

和有關(guān)管理人員反饋信息，以便對資源消耗進(jìn)行有效控制；④開展成

本分析，及時向項目經(jīng)理反映成本情況，以便及時采取針對性措施糾

正項目成本的編差；⑤在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項目經(jīng)理檢查、考

核各部分、班組的責(zé)任成本執(zhí)行情況，落實責(zé)、權(quán)、利的有關(guān)規(guī)定。

4、企業(yè)應(yīng)按下列程序確定項目部的責(zé)任目標(biāo)成本：

1）在施工合同簽訂后，由企業(yè)根據(jù)合同造價、施工圖和投標(biāo)文

件中的工程量清單，確定正常情況下的企業(yè)管理費(fèi)、財務(wù)費(fèi)和制造成

本；

2）將正常情況下的制造成本確定為項目經(jīng)理的可控成本，形成

項目經(jīng)理的責(zé)任目標(biāo)成本。

5、工程項目施工成本管理流程（施工成本管理需要哪些步驟）？

成本預(yù)測、成本決策、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、

成本考核。

6、施工成本預(yù)測能起到什么作用？

答：它是施工項目成本決策及成本計劃的依據(jù)

7、施工成本管理如何控制？

就是根據(jù)成本計劃，及時分析工程實施過程中的實際成本與計劃

成本之間的差異，提供反饋信息，以更及時調(diào)整，消除施工過程中的

損失浪費(fèi)現(xiàn)象，保證項目成本目標(biāo)的實現(xiàn)。

420030市政公用工程施工項目合同管理P167

1、施工項目合同的主體是發(fā)包方和承包方，由其法定代表人行

使的法律行為。

2、必須以書面的形式建立施工合同、分包合同、洽商變更關(guān)系

和記錄，并應(yīng)簽字確認(rèn)。

3、履行分包合同時一，承包方應(yīng)當(dāng)就承包項目向發(fā)包方負(fù)責(zé)，分

包方就分包項目向承包方負(fù)責(zé)；因分包方過失給發(fā)包方造成損失，承

包方承擔(dān)連帶責(zé)任。

4、項目經(jīng)理應(yīng)及時掌握合同變更情況：如工程量增減、質(zhì)量及

特性變更，工程標(biāo)高、基線、尺寸等變更，施工順序變化，永久工程

附加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更等。

5、承包方根據(jù)施工合同，將變更向監(jiān)理工程師提出申請；監(jiān)理

工程師進(jìn)行審查，將審查結(jié)果通知承包方。

6、合同終止后，承包方應(yīng)做的評價工作應(yīng)包括：合同訂立情況

評價、合同履行情況評價、合同管理工作評價、合同條款評價。

7、一般施工合同均分為通用條款、專用條款和協(xié)議書三部分。

8、發(fā)標(biāo)和投標(biāo)時間間隔根據(jù)需要制定，最短時間間隔不得少于

20do

9、代建制建設(shè)工程招標(biāo)時應(yīng)當(dāng)具備下列條件：選

1）建設(shè)工程已列入年度建設(shè)計劃；

2）建設(shè)用地和工程報建手續(xù)完備；

3）具有工程勘察設(shè)計、施工所需要的基本資料；

4）建設(shè)資金已經(jīng)落實；

5）參照上述程序進(jìn)行分包招標(biāo)。

10、索賠的程序：

1）根據(jù)招標(biāo)文件及合同要求的有關(guān)規(guī)定提出索賠意向書：

要有正當(dāng)?shù)乃髻r理由，且有索賠事件發(fā)生時的有效證據(jù)。在合同

實施過程中，凡不屬于承包方責(zé)任導(dǎo)致項目拖延和成本增加事件發(fā)生

后的28d內(nèi)，必須以正式函件通知監(jiān)理工程師，逾期申報時，監(jiān)理工

程師有權(quán)拒絕承包方的索賠要求。

2）發(fā)出索賠意向通知書后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)

損失和延長工期的索賠報告及有關(guān)資料。

3）監(jiān)理工程師審核承包方的索賠申請，于28d內(nèi)給予答復(fù)，或

要求承包方進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)。監(jiān)理工程師在28d內(nèi)未予答

復(fù)或未對承包方作進(jìn)一步要求，視為該項索賠已經(jīng)認(rèn)可。

4）索賠事件持續(xù)進(jìn)行時，承包方應(yīng)當(dāng)階段性向監(jiān)理工程師發(fā)出

索賠意向，在索賠事件終了后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出索賠的有關(guān)

資料和最終索賠報告。

11、索賠項目主要是工期索賠和費(fèi)用索賠。

12、索賠項目概述及起止日期計算方法：采集者退散

1）延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠：

按中標(biāo)通知書后第29d為索賠起算日，收到圖紙及相關(guān)資料的日

期為索賠結(jié)束日。該類項目一般只進(jìn)行工期索賠。

2）惡劣的氣候條件導(dǎo)致的索賠：

在惡劣氣候條件開始影響的第一天為起算日，惡劣氣候條件終止

日為索賠結(jié)束日。臺風(fēng)、特大暴雨給索賠，季節(jié)性大雨不給索賠。

3）工程變更導(dǎo)致的索賠：工期、費(fèi)用索賠

4）以承包方能力不可預(yù)見引起的索賠：工期、費(fèi)用索賠。如地

質(zhì)情況、軟基處理等。

5）由外部環(huán)境而引起的索賠：如征地拆遷、施工條件、用地的

出入權(quán)和使用權(quán)等而引起的索賠。

6）監(jiān)理工程師指令導(dǎo)致的索賠。

13、索賠意向書提交后，就應(yīng)從索賠事件起算日起至索賠事件結(jié)

束日止，認(rèn)真做好同期紀(jì)錄，每天均應(yīng)有記錄，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師

的簽認(rèn)。還應(yīng)做好現(xiàn)場照片、錄像資料。

14、同期記錄的內(nèi)容有：事件發(fā)生及過程中現(xiàn)場實際狀況；導(dǎo)致

現(xiàn)場人員、設(shè)備的閑置清單；對工期的延誤；對工程損害程度；導(dǎo)致

費(fèi)用增加的項目及所用的工作人員、機(jī)械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。

15、最終報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1）索賠申請表

2）批復(fù)的索賠意向書

3）編制說明

4）附件

16、索賠的管理：

1）承包方應(yīng)建立、健全工程索賠臺帳或檔案

2）索賠臺帳應(yīng)反映索賠發(fā)生的原因、時間、索賠意向提交時間、

索賠結(jié)束時間、索賠申請工期和金額。監(jiān)理工程師審核結(jié)果，發(fā)包方

審批結(jié)果等內(nèi)容。

3）對合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索賠均應(yīng)及時登記。

17、計量工程師拒絕承包方提出的超范圍強(qiáng)夯的工程量的計量支

付是否合理？為什么？

答：拒絕是合理的。其理由：第一，該部分的工程量超出了設(shè)計

施工圖的要求，即超出了合同規(guī)定的范圍，不屬于計量工程師計量的

范圍。計量工程師無權(quán)處理合同以外的工程內(nèi)容。第二，監(jiān)理工程師

認(rèn)可的是承包方保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施，技術(shù)措施費(fèi)用應(yīng)由承包方

自行承擔(dān)。

18、工程變更部分的合同價款應(yīng)根據(jù)什么確定。

答：1）合同中有適用于變更工程的價格，按已有價格計價

2）合同中只有類似工程的價格，可參照類似價格變更合同價款。

3）合同中即無適用價格又無類似價格，由承包方提出適當(dāng)?shù)淖?/p>

更價格，計量工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

19、監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理承包方提出的延長工期和費(fèi)用補(bǔ)償

的索賠？為什么？

答：1）地基中的弧石的處理引導(dǎo)發(fā)的索賠應(yīng)該受理，因地質(zhì)資

料不詳且是有經(jīng)驗的承包方預(yù)先無法預(yù)測的，非承包方責(zé)任，并確實

已造成實際損失。

2）雨后土壤含水過大，無法強(qiáng)夯，其損失的索賠不京戲賠償。

是有經(jīng)驗的承包方應(yīng)能夠預(yù)測到而且應(yīng)該采取措施加以避免的。其責(zé)

任在承包方，因此不給索賠。

420040市政公用工程施工組織設(shè)計P172

1、施工組織設(shè)計的編制原則：

1）必須在施工前編制；

2）必須有上一級負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章，填寫審批表，有變

更時要及時辦理變更審批。

3）施工組織設(shè)計應(yīng)組織科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)。

2、市政公用工程施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容：

1）工程概況、工程規(guī)模、工程特點：

①具有多專業(yè)工程交錯、綜合施工的特點；②有舊工程拆遷、新

工程同時建設(shè)的特點；③有與城市交通、市民生活相互干擾的特點；

④有工期短以減少擾民、減少對社會干擾的特點；⑤有施工用地緊張、

用地狹小的特點；⑥有施工流動性大的特點等。

工程概況應(yīng)明確工期要求和參建單位。（05年考點）

2）施工平面布置圖：施工平面布置圖有明顯的動態(tài)性特性。（05

年考點）

3）施工部署和管理體系：

施工部署包括：施工階段的區(qū)劃安排、進(jìn)度計劃、工、料、機(jī)、

運(yùn)計劃。

管理體系包括：組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工管

理負(fù)責(zé)人及各部門主要負(fù)責(zé)人等崗位職責(zé)、工作程序等。

4）質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計：在多個專業(yè)工程綜合進(jìn)行時，工程質(zhì)量常常

會相互干擾因而設(shè)計質(zhì)量總目標(biāo)和分項目標(biāo)時一，必須嚴(yán)密考慮工程的

順序和相應(yīng)的技術(shù)措施。

5）施工方案及技術(shù)措施：

施工方案是施工組織設(shè)計的核心部分，主要包括：施工方法的確

定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定，還應(yīng)包括季節(jié)性措施、四新

技術(shù)措施以及所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施等方面的內(nèi)容。（06

考點）

6）安全、文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗措施以及輔助、配套的施工

措施。

3、按《建設(shè)工程安全管理條例》規(guī)定，危險性較大的工程包括

七大類工程：2版增

1）基坑支護(hù)與降水工程：基礎(chǔ)開挖深度大于5m,或深度未超過

5m但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜，地下水位在開挖面之上的工程。

2）土石方開挖工程：開挖深度超過5m的基坑（槽）開挖工程。

3）模板工程：包括工具式模板工程（指滑模、爬模、大模板等）、

水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)和特殊結(jié)構(gòu)模板工程。

4）起重吊裝工程；

5）腳手架工程：①高度超過24m落地式腳手架；②附著式升降

腳手架；③懸挑式腳手架；④門式腳手架；⑤掛腳手架；⑥吊籃腳手

架；⑦拆卸平臺。

6）拆除、爆破工程；

7）其他類工程：①預(yù)應(yīng)力張拉施工；②隧道工程施工；③橋梁

工程施工；④特種設(shè)備工程；⑤6m深度以上邊坡工程；⑥大江大河

導(dǎo)流、截流工程。

4、專項施工方案編寫的要點:

1）充分分析工程規(guī)模、特點及設(shè)計意圖，抓住工程的特點、難

點。抓住工程施工的主要矛盾、作為編制專項方案依據(jù)。

2）專項設(shè)計與計算驗算：對于模板支架、基坑支護(hù)、降水、施

工便橋、構(gòu)筑物推進(jìn)、沉井、軟基處理、預(yù)應(yīng)力張拉、大型構(gòu)件吊裝、

混凝土澆筑、設(shè)備安裝等分項工程，應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、

強(qiáng)度等內(nèi)容的核算。

3）對施工方法和施工工藝進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，對于關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)

詳細(xì)分析、論證，確定工藝操作方法，材料要求，技術(shù)質(zhì)量控制指標(biāo)

和安全保障措施，以便能指導(dǎo)施工，同時考慮季節(jié)施工的影響，制定

冬雨季施工措施。

4）對工程進(jìn)行危險源識別評價和分級，實行危險源分級管理，

針對重大危險源必須制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案。

5）制定工程的變形監(jiān)測控制、支護(hù)監(jiān)測控制措施，確保施工安

全。

6）制定工程試驗檢驗方法和計劃。

7）制定切實可行的安全措施。

5、專項方案的編制、審核：

專項方案由施工單位專業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門

的專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技

術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實施。

6、對以下工程專項方案尚需組織專家進(jìn)行論證審查，專家組應(yīng)

不少于5人，根據(jù)專家組的書面結(jié)論審查報告，施工企業(yè)進(jìn)行完善，

施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可實施：

1）深基坑工程：開挖深度超過5m

2）地下暗挖工程：暗挖工程遇到溶洞、暗河、淤泥、斷層等地

質(zhì)復(fù)雜或周邊管線復(fù)雜的工程。

3）高大模板工程：水平硅構(gòu)件模板支撐體系高度超過8m,或跨

度大于18m

4）30m以上高空作業(yè)的工程。

5）大江、大河深水作業(yè)工程。

420050市政公用工程造價組成P177此部分考點較少，一般出選擇題

1、投資控制的重點在于投資決策階段和初步設(shè)計階段。

2、設(shè)計概算分為單位工程概算、單項工程綜合概算、建設(shè)工程

總概算三級。

3、建設(shè)工程總概算由各單項工程綜合概算、工程建設(shè)其他費(fèi)用

以及預(yù)備費(fèi)用概算匯總而成。

4、設(shè)計概算的作用：選

1）是編制建設(shè)項目投資計劃、確定和控制建設(shè)項目投資的依據(jù)。

設(shè)計概算一經(jīng)批準(zhǔn)，將作為控制建設(shè)項目投資的最高限額?？⒐?/p>

結(jié)算不能突破施工圖預(yù)算，施工圖預(yù)算不能突破設(shè)計概算。如果由于

設(shè)計變更等原因建設(shè)費(fèi)用超過概算，必須重新審查批準(zhǔn)。

2）設(shè)計概算是簽訂建設(shè)工程合同和貸款合同的依據(jù)。

3）是控制施工圖設(shè)計和施工圖預(yù)算的依據(jù)。

4）設(shè)計概算是衡量設(shè)計方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性和選擇最佳設(shè)計方

案的依據(jù)。

5）是考核項目投資效果的依據(jù)。

5、建設(shè)工程概算的編制方法有：概算定額法、概算指標(biāo)法、類

似工程預(yù)算法；

6、設(shè)備及安裝工程概算的編制方法有：預(yù)算單價法、擴(kuò)大單價

法、設(shè)備價值百分比法和綜合噸位指標(biāo)法等。

7、單位工程概算投資由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金組成。

8、概算定額法要求初步設(shè)計達(dá)到一定深度，建筑結(jié)構(gòu)比較明確,

能夠照初步設(shè)計的平面、立面、剖面圖紙計算出工程量時，才可采用。

9、概算指標(biāo)法的適用范圍是：當(dāng)設(shè)計深度不夠，不能準(zhǔn)確地計

算出工程量，但工程設(shè)計技術(shù)比較成熟而又有類似工程概算指標(biāo)可以

利用時，可采用此法。

10、施工圖預(yù)算的編制對象為單位工程，故亦稱單位工程預(yù)算。

11、施工圖預(yù)算的編制依據(jù)如下：

1）獲得批準(zhǔn)和會審?fù)ㄟ^的施工圖文件

2）施工組織設(shè)計的美女編輯們

3）工程預(yù)算定額

4）經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計概算文件

5）地區(qū)單位計價表

6）工程費(fèi)用定額

7）材料預(yù)算價格

8）工程承包合同或協(xié)議書

12、施工圖預(yù)算編制方法可以采用工料單價法和綜合單價法

13、提出了“控制量、指導(dǎo)價、競爭費(fèi)”的改革措施。

14、工程量清單是招標(biāo)文件的組成部分，由統(tǒng)一的項目編碼、項

目名稱、計量單位和工程量計算規(guī)則進(jìn)行編制。

15、投標(biāo)人只對自己所報的成本、單價負(fù)責(zé)，而對工程量清單的

變更或計算錯誤等不負(fù)責(zé)任；相應(yīng)的對于這一部分風(fēng)險由業(yè)主承擔(dān)。

16、工程量清單主要由分部分項工程量清單、措施項目清單、其

他項目清單等組成，是編制標(biāo)底和投標(biāo)報價的依據(jù)，是簽訂工程合同、

調(diào)整工程量和辦理竣工結(jié)算的基礎(chǔ)。

17、定額計價法的單價包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)，而清單計

價法采用綜合單價形式，包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、利

潤并考慮風(fēng)險因素。

18、工程量清單計價規(guī)范的工程量計算規(guī)則的編制原則一般是以

工程實體的凈尺寸計算，也沒有包含工程量合理損耗，這一特點也就

是定額計價的工程量計算規(guī)則與工程量計價規(guī)范的計算規(guī)則的本質(zhì)

區(qū)別。

19、工程量清單計價其價款通常由分部分項工程費(fèi)、措施項目費(fèi)、

其他項目費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金組成。

20、全部使用國有資金投資或國有資金投資為主的大中型建設(shè)工

程應(yīng)執(zhí)行工程量清單計價規(guī)范。

420060市政公用工程施工項目現(xiàn)場管理P189必考占分值較多

1、市政公用工程施工現(xiàn)場管理的內(nèi)容和要求：

1）現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)企業(yè)標(biāo)志：

承包方項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)場容、文明形象管理的總體部署。分包方

應(yīng)在承包方項目經(jīng)理的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，做好分區(qū)管理并嚴(yán)格分工負(fù)

貝。

2）項目經(jīng)理部應(yīng)在門口公示以下標(biāo)牌：（04、05年考過案例）

①工程概況牌

②安全紀(jì)律牌

③防火須知牌

④安全無重大事故計時牌

⑤安全生產(chǎn)、文明施工牌

⑥施工總平面圖

⑦施工項目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖

3）按照施工組織設(shè)計圍擋施工現(xiàn)場，根據(jù)施工平面圖設(shè)置生產(chǎn)

區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)、臨時設(shè)施區(qū)。

4）現(xiàn)場管理：X

項目經(jīng)理應(yīng)將現(xiàn)場管理列為目常巡視檢查內(nèi)容，及時搜集場內(nèi)外

信息，以利整改，并依據(jù)工程進(jìn)度和工程環(huán)境的變化調(diào)整現(xiàn)場布置。

（施工平面圖是動態(tài)的）

2、掌握環(huán)保、文明施工的內(nèi)容與要求：X

1）文明施工做到組織落實、責(zé)任落實、形成網(wǎng)絡(luò)，項目部每月

進(jìn)行一次文件施工檢查。

2）加強(qiáng)施工現(xiàn)況地上構(gòu)筑物和地下管線的保護(hù)工作，開工前應(yīng)

事先走訪各管理用戶，取得他們支持和配合，對于現(xiàn)況管線應(yīng)進(jìn)行坑

探，確定位置、高程、走向、設(shè)置明顯標(biāo)志；現(xiàn)況管線明確位置后繪

制現(xiàn)況管線高程位置平、立面圖，設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)況管線的保護(hù)和維護(hù)

工作，加強(qiáng)作業(yè)人員的交底。

3）施工現(xiàn)場應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍擋。

4）為減少揚(yáng)塵，施工場地應(yīng)按規(guī)定硬化處理；沿線安排灑水車,

灑水降塵，并設(shè)專人清掃社會交通路線?，F(xiàn)場成立專職的文明施工小

分隊，建立文明施工管理制度，負(fù)責(zé)全線文明施工的管理工作。

5）工程施工土方量如需外棄，運(yùn)土車不得裝載過滿并加遮蓋。

車輛出場前應(yīng)設(shè)專人檢查，在場地出口處設(shè)置洗車池，待土車出口時

將車輪沖洗干凈。要求司機(jī)在轉(zhuǎn)彎、上坡時減速慢行，避免遺灑，發(fā)

現(xiàn)遺灑及時清掃。

6）施工過程中做到“活完、料凈、腳下清”。

7）在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警

搞好施工和社會交通疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。

8）為減少噪聲擾民，在規(guī)定的時間內(nèi)不得使用空壓機(jī)等噪聲大

的機(jī)械設(shè)備。如必須使用，需采用隔聲棚降噪，沿待居民出入口要設(shè)

置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋。

3、在工期緊的條件下，如何保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度和安全？派※

1）科學(xué)的施工組織，嚴(yán)格的過程控制是工期緊的條件下，保證

工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的基礎(chǔ)。

2）引入競爭機(jī)制，保證質(zhì)量與進(jìn)度。

3）加強(qiáng)過程管理，確保全過程受控。本文來源:網(wǎng)

4、在工期壓縮前提下，項目部應(yīng)采取哪些措施方能如期按質(zhì)完

成工程？

1）首先從施工方案抓起，合理調(diào)整施組設(shè)計，在滿足設(shè)計要求

的前提下，探討和優(yōu)化施工方案。

2）其次合理調(diào)整進(jìn)度計劃，合理調(diào)整關(guān)鍵線路各工序的時間和

程序，并進(jìn)行有效控制。

420070市政公用工程施工項目進(jìn)度計劃和實施與控制P192

1、項目經(jīng)理部應(yīng)按下列程序進(jìn)行施工進(jìn)度控制：

1）根據(jù)施工合同確定的開工日期、總工期和竣工日期確定施工

進(jìn)度目標(biāo)，明確計劃開始日期、總工期和竣工日期，并確定項目分期

分批的開工、竣工日期。

2）編制施工計劃應(yīng)根據(jù)工藝關(guān)系、組織關(guān)系、搭接關(guān)系、起止

時間、勞動力計劃、機(jī)械計劃及其他保證性計劃等因素綜合確定。05

選擇題

3）向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的

開工令指定的日期開工。04案例、05選擇題

4）實施施工進(jìn)度計劃中出現(xiàn)進(jìn)度偏差時一,應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整并應(yīng)

不斷預(yù)測未來進(jìn)度情況。

2、施工進(jìn)度目標(biāo)控制以實現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目

標(biāo)。本文來源:網(wǎng)

3、分包單位的施工進(jìn)度計劃必須依據(jù)承包單位的施工進(jìn)度計劃

編制。04案例

承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計劃納入總進(jìn)度計劃的控制范疇，

并協(xié)助分包單位解決項目施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。

4、年度、季度施工進(jìn)度計劃，均屬控制性計劃；月、旬（或周）

施工進(jìn)度計劃是實施性的作業(yè)計劃。

5、工程項目施工進(jìn)度計劃實施過程控制：04案例06考過第一

條

1）跟蹤計劃的實施并進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾

時，應(yīng)采取調(diào)整措施。

2）在進(jìn)度計劃圖上進(jìn)行實際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個施工過

程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干

擾因素的排除情況。

3）執(zhí)行施工合同中對進(jìn)度、開工及延期開工工、暫停施工、工

期延誤、工程竣工的承諾。

4）跟蹤工程部位的形象進(jìn)度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、

材料和機(jī)械臺班等數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計與分析，編制統(tǒng)計報表。

5）控制進(jìn)度的措施應(yīng)具體落實到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方

法和考核辦法。

6）按規(guī)定程序和要求，處理進(jìn)度索賠。采集者退散

6、工程施工進(jìn)度計劃在實施過程中進(jìn)行的必要調(diào)整必須依據(jù)施

工進(jìn)度計劃檢查審核結(jié)果進(jìn)行。

7、案例分析：P195頁案例2

1）情況一說明沒有對設(shè)計技術(shù)和施工技術(shù)的關(guān)系做比較。

可以進(jìn)行設(shè)計變更，并改變施工技術(shù)。

2）沒有根據(jù)進(jìn)度計劃，編制資源需要計劃

3）可能造成工期延誤。

420080市政公用工程施工進(jìn)度計劃的編制與總結(jié)P196要會用時間

參數(shù)法計算網(wǎng)絡(luò)圖，并結(jié)合索賠

1、施工進(jìn)度計劃的編制應(yīng)遵循：根據(jù)工作內(nèi)容、工作程序、持

續(xù)時間和銜接關(guān)系，根據(jù)進(jìn)度總目標(biāo)及資源優(yōu)化配置的原則進(jìn)行。論

壇

2、編制施工進(jìn)度計劃的基本要求是：①保證施工在合同規(guī)定的

期限內(nèi)完成；②迅速發(fā)揮投資效益；③保證施工的連續(xù)性和均衡性;

④節(jié)約費(fèi)用、實現(xiàn)成本目標(biāo)。

3、常用的表達(dá)工程進(jìn)度計劃的方法有橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計劃圖兩種

形式。

4、采用網(wǎng)絡(luò)圖能充分揭示項目中各工作之間的相互制約和相互

依賴關(guān)系，并能明確反映出進(jìn)度計劃中的主要矛盾，可采用計算軟件

進(jìn)行計算。

5、橫道圖形式比較直觀的反映出施工資源的需求及工程持續(xù)時

間。采集者退散

6、項目部應(yīng)向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報告，包括工程項目進(jìn)度

執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：①報告的起止期、當(dāng)?shù)貧庀蠹扒?/p>

雨天數(shù)統(tǒng)計；②施工計劃的原定目標(biāo)及實際完成情況；③報告計劃期

內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記（如停工、停電、事故處理情況，收到業(yè)主、監(jiān)

理工程師、設(shè)計單位等指令文件情況。）

7、在工程施工進(jìn)度計劃完成后，項目經(jīng)理部應(yīng)及時進(jìn)行施工進(jìn)

度控制總結(jié)，編制總結(jié)時應(yīng)依據(jù)的資料：06案例一般不會再出案例,

但可出選擇題，看一下

1）施工進(jìn)度計劃；

2）施工進(jìn)度計劃執(zhí)行的實際記錄；

3）施工進(jìn)度計劃檢查結(jié)果；

4）施工進(jìn)度計劃的調(diào)整資料。的美女編輯們

8、施工進(jìn)度控制總結(jié)應(yīng)包括的內(nèi)容：X本文來源:網(wǎng)

1）合同工期目標(biāo)及計劃工期目標(biāo)完成情況；

2）施工進(jìn)度控制經(jīng)驗；

3）施工進(jìn)度控制中存在的問題及分析；

4）施工進(jìn)度計劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況；

5）施工進(jìn)度控制的改進(jìn)意見。

9、會用時間參數(shù)法計算雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃，并找出關(guān)鍵線路及關(guān)鍵工

作。（看參考書）

420090市政公用工程施工項目質(zhì)量計劃編制、控制和工程驗收P199

1、工程施工項目質(zhì)量計劃的編制原則：

1）應(yīng)由工程施工項目經(jīng)理主持編制工程施工項目質(zhì)量計劃；

2）質(zhì)量計劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程的

過程控制，且應(yīng)體現(xiàn)從資源投入到完成工程施工質(zhì)量最終檢驗試驗的

全過程控制。

3）工程施工項目質(zhì)量計劃應(yīng)成為對外質(zhì)量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制

的依據(jù)。

2、工程施工項目質(zhì)量計劃應(yīng)應(yīng)包括的內(nèi)容：（至少記住兒條）

1）編制依據(jù)；

2）項目概況；

3）質(zhì)量目標(biāo)；

4）組織機(jī)構(gòu)；

5）質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)；

6）必要的質(zhì)量控制手段，施工過程，服務(wù)、檢驗和試驗程序等;

7）確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)的指導(dǎo)書；

8）與施工階段相適應(yīng)的檢驗、試驗、測量、驗證要求；

9）更改和完善質(zhì)量計劃的程序。

3、質(zhì)量計劃的實施：

1）質(zhì)量管理人員應(yīng)按照崗位責(zé)任分工，控制質(zhì)量計劃的實施，

并應(yīng)按規(guī)定保存控制記錄；

2）當(dāng)發(fā)生質(zhì)量缺陷或事故時，必須分析原因，分清責(zé)任，進(jìn)行

整改。

4、質(zhì)量計劃的驗證：

1）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)

量審核，且驗證質(zhì)量計劃的實施效果，當(dāng)項目控制中存在問題或隱患

時，應(yīng)提出解決措施；

2）對重復(fù)出現(xiàn)的不合格質(zhì)量問題，責(zé)任人應(yīng)按規(guī)定承擔(dān)責(zé)任，

并應(yīng)依據(jù)驗證評價的結(jié)果進(jìn)行處罰。本文來源:網(wǎng)

5、工程竣工后，必須進(jìn)行最終檢驗和試驗，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)

按編制竣工資料的要求組織收集、整理質(zhì)量記錄。

6、工程施工項目經(jīng)理應(yīng)組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按合同要求編制

工程竣工文件，并應(yīng)做好工程移交準(zhǔn)備。

7、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程必須嚴(yán)格實行工程竣工驗收備案制度。論

壇

8、工程施工質(zhì)量必須經(jīng)施工單位自檢合格后，由施工單位在工

程完工后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收，并經(jīng)總監(jiān)理

工程師簽署意見。建設(shè)單位對符合竣工驗收要求的工程，組織勘察、

設(shè)計、監(jiān)理等單位組成的專家組進(jìn)行驗收，竣工驗收由建設(shè)單位負(fù)責(zé)

組織實施。

9、建設(shè)單位必須在竣工驗收7個工作日前將驗收的時間、地點

及驗收組名單書面通知負(fù)責(zé)監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

10、工程竣工驗收合格之日起15工作日內(nèi)建設(shè)單位及時提出竣

工驗收報告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門

備案。

11、備案文件主要有：工程竣工驗收備案表、工程竣工驗收報告、

施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書、備案機(jī)關(guān)認(rèn)可需要提供的有關(guān)資

料。

12、工程竣工驗收備案表：一式兩份，一份由建設(shè)單位保存，一

份留存?zhèn)浒笝C(jī)關(guān)存檔，其中檔案館對工程檔案資料按國家法律法規(guī)要

求進(jìn)行驗收，并簽署驗收意見；質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，在竣工驗收之日起

15工作日內(nèi)向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報告，備案機(jī)關(guān)驗收證竣

工驗收備案文件齊全后，在竣工驗收備案表上簽署；文件收訖。

13、工程竣工驗收報告主要內(nèi)容：

1）工程施工許可證；的美女編輯們

2）施工單位在工程完工后對工程施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查工程

施工質(zhì)量符合法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況、履行設(shè)計文件和

合同要求情況；提出工程竣工報告，并經(jīng)項目經(jīng)理和施工單位有關(guān)負(fù)

責(zé)人審核簽字。

3）監(jiān)理單位工程質(zhì)量評估報告：由監(jiān)理單位對工程施工質(zhì)量進(jìn)

行評估，并經(jīng)總監(jiān)理工程師和有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。

4）勘察單位質(zhì)量檢查報告：勘察單位對勘察、施工過程中地基

處理情況進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報告并經(jīng)項目勘察及有關(guān)負(fù)責(zé)人審

核簽字。

5）設(shè)計單位質(zhì)量檢查報告：設(shè)計單位對設(shè)計文件和設(shè)計變更通

知書進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報告并經(jīng)設(shè)計負(fù)責(zé)人及單位有關(guān)負(fù)責(zé)人

審核簽字。

6）公安消防、環(huán)保等部門出具的認(rèn)可文件或準(zhǔn)許使用文件。

7）驗收組人員簽署的工程竣工驗收意見。

8）市政基礎(chǔ)設(shè)計工程應(yīng)附有質(zhì)量檢測和功能性試驗資料。

420100市政公用工程施工項目質(zhì)量控制的規(guī)定P201

1、施工項目質(zhì)量控制應(yīng)堅持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針和

“計劃、執(zhí)行、檢查、處理”循環(huán)工作方法。

2、施工項目質(zhì)量控制應(yīng)滿足工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程施工合同

的要求。

3、施工項目質(zhì)量控制因素應(yīng)包括人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境。

4、承包方應(yīng)對工程施工項目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)。

分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé)。承包方應(yīng)對分包方的工程

質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任。分包方應(yīng)接受承包方的質(zhì)量管理。

5、施工項目質(zhì)量控制應(yīng)實行樣板制和首段驗收制。隱蔽工程、

指定部位和分項工程未經(jīng)檢驗或已經(jīng)檢驗定為不合格的，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下

道工序施工。

6、項目經(jīng)理應(yīng)對項目質(zhì)量控制負(fù)責(zé)。

7、分項工程完工后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗和認(rèn)可。

8、工程施工質(zhì)量控制應(yīng)按下列程序?qū)嵤?/p>

1）確定項目質(zhì)量目標(biāo)；

2）編制項目質(zhì)量計劃；

3）實施項目質(zhì)量計劃。

9、工程施工質(zhì)量控制應(yīng)分為：

1）施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制；

2）施工階段質(zhì)量控制；

3）竣工驗收階段質(zhì)量控制。

420110市政公用工程施工項目質(zhì)量控制過程管理P202

1、市政公用工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制：

1）工程施工合同簽訂后，應(yīng)及時索取工程設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)

資料，指定專人管理并公布有效文件清單。

2）施工項目部依據(jù)設(shè)計文件和設(shè)計技術(shù)交底的工程測量的控制

點進(jìn)行復(fù)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)與設(shè)計方協(xié)商處理，并應(yīng)形成記錄。

3）施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)主持由有關(guān)人員參加的對設(shè)計圖紙的

學(xué)習(xí)與審核，并應(yīng)形成會審記錄。05案例

4）施工項目經(jīng)理應(yīng)按質(zhì)量計劃中關(guān)于工程分包和物資采購的規(guī)

定，經(jīng)招標(biāo)程序選擇并評價分包方和供應(yīng)商，并應(yīng)保存評價記錄。

5）施工項目部應(yīng)組織全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量知識和安全知識的

培訓(xùn)，并應(yīng)保存培訓(xùn)記錄。05案例

2、工程施工技術(shù)交底應(yīng)符合的規(guī)定：05、06案例

1）單位工程、分部工程和分項工程開工前，工程施工項目部技

術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交

底，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。

2）在施工過程中，工程施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對發(fā)包方或監(jiān)理工

程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向

執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。

3、在項目開工前應(yīng)編制測量控制方案，經(jīng)工程施工項目技術(shù)負(fù)

責(zé)人批準(zhǔn)后方可實施，測量記錄應(yīng)歸檔保存。應(yīng)對測量控制點線妥善

保護(hù)，嚴(yán)禁擅自移動。

4、市政公用工程材料的質(zhì)量控制應(yīng)符合的規(guī)定：

1）工程施工項目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計劃確定的合格材料供應(yīng)名錄

中按計劃招標(biāo)采購材料、半成品和構(gòu)件。

2）材料的搬運(yùn)和貯存應(yīng)按搬運(yùn)儲存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)建立臺

帳。05案例

3）工程施工項目經(jīng)理部應(yīng)對材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識。

4）未經(jīng)檢驗和已經(jīng)檢查為不合格的材料、半成品、構(gòu)件和工程

設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗和拒絕驗收。05案例

5）對發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗設(shè)

備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗和驗收。05案例

6）監(jiān)理工程師應(yīng)對承包方自行采購的物資進(jìn)行驗收證。

5、應(yīng)對機(jī)械設(shè)備操作人員的資格進(jìn)行確認(rèn)，無證或資格不符合

者，嚴(yán)禁上崗。

6、施工管理人員應(yīng)記錄工程施工的情況。采集者退散

7、特殊過程控制應(yīng)符合的規(guī)定：采集者退散

1）對質(zhì)量計劃中規(guī)定的特殊過程，應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點進(jìn)行

控制;

2）還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)工程施工項

目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。

8、對影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不合格，應(yīng)邀請發(fā)包

方代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計人，共同確定處理方案，報工程所在地建

設(shè)主管部門批準(zhǔn)。

18、對檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或不合格報告提出的問題，應(yīng)由

工程施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措

施。

9、實施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由工程施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗證并記

錄；對嚴(yán)格不合格或等級質(zhì)量事故的糾正措施和實施效果應(yīng)驗證，并

應(yīng)上報企業(yè)管理層。

10、工程施工項目經(jīng)理應(yīng)依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問題、缺陷或不

合格，召開有關(guān)專業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會進(jìn)行總結(jié)，并制定進(jìn)一步

改進(jìn)措施。

420120城市道路工程前期質(zhì)量控制P204

1、城市道路工程前期工作內(nèi)容：

1）路線方面：勘察應(yīng)盡量利用天然或已有的人工露頭，當(dāng)無露

頭可利用時應(yīng)進(jìn)行勘探、開挖試坑或鉆探，其中試坑深度應(yīng)達(dá)到地下

水位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不小于2m。

2）路基方面：

路基取土調(diào)查：對于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應(yīng)布設(shè)

勘探點，勘探深度應(yīng)穿過取土層以下0.5m,并選取代表性土樣鑒定

土的路用性質(zhì)。

3）路面方面

2、城市道路施工準(zhǔn)備的要求：（包括橋梁、給水排水等準(zhǔn)備工

作都類似）的美女編輯們

1）組織準(zhǔn)備：

①組建施工組織機(jī)構(gòu)

②建立生產(chǎn)勞動組織：在滿足施工進(jìn)度和技術(shù)質(zhì)量前提下合理組

織和安排施工隊伍，應(yīng)選擇比較熟悉專業(yè)操作技能的人員組成骨干施

工隊。

2）技術(shù)準(zhǔn)備：（06案例）

①熟悉設(shè)計文件

②編制施工組織設(shè)計（施工方案）

③技術(shù)交底本文來源:網(wǎng)

④測量放樣

3）物資準(zhǔn)備

①材料：按照施工計劃制定材料分期分批供應(yīng)計劃。各類原材料、

成品、半成品，必須經(jīng)過選擇和進(jìn)場檢驗，不合格不準(zhǔn)用。

②機(jī)具：分期分批進(jìn)場備用

③勞保用品：按照安全生產(chǎn)規(guī)定，配備足夠的安全、消防、勞保

用品。

4）現(xiàn)場準(zhǔn)備：

①拆遷工作（如果不是施工總承包應(yīng)該是建設(shè)單位負(fù)責(zé)）

②臨時設(shè)施：包括施工用房、用電、用水、用熱、燃?xì)?、環(huán)境維

護(hù)等。按施工組織設(shè)計中的總平面布置圖建設(shè)，要有利于施工和管理

且不擾民。

③施工交通：按照交通疏導(dǎo)方案修建臨時施工便線、導(dǎo)行臨時交

通，協(xié)助交通管理部門組織交通，使施工對社會生活的影響降到最低。

④環(huán)境保護(hù)、文明施工

必須制訂周全、有效的環(huán)境保護(hù)措施，擬好有關(guān)防噪聲、防粉塵、

防空氣污染、防止水污染等環(huán)保措施。

420130城市道路結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制P207

1、石灰穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制措施：

1）宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數(shù)大于4

的砂性土亦可使用，土中的有機(jī)物含量小于10%；宜用1~3級的新灰。

磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2~3d完成消解,

未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于lOmmo

2）石灰土配合比設(shè)計應(yīng)準(zhǔn)確，通過配合比設(shè)計確定最佳的石灰

劑量和混合料的最佳含水量，達(dá)到設(shè)計要求的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的

要求。

3）石灰土拌合應(yīng)根據(jù)原材料的含水量變化及時調(diào)整拌合用水量,

拌合物應(yīng)均勻，石灰土應(yīng)過篩，攤鋪時控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸?/p>

和高程，含水量宜在最佳含水量的±2個百分點范圍內(nèi)，嚴(yán)禁用薄層

貼補(bǔ)的辦法找平。石灰土應(yīng)濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜少于7d,養(yǎng)生期應(yīng)封

閉交通。

2、水泥穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制措施：

1）應(yīng)采用初凝時間大于3h,終凝時間不小于6h的普通硅酸鹽

水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過3個月或受

潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗，合格后方可使用。宜選用粗粒土、中粒土，塑

性指數(shù)宜為10~17,粒料最大粒徑不宜超過37.5mm,用作底基層粒

料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過37.5mm；次干路及以下

道路不得超過53mm。

2）水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設(shè)計與規(guī)范要求。計量準(zhǔn)確、含

水量符合施工要求且拌合均勻。宜采用專用攤鋪機(jī)械攤鋪。水泥穩(wěn)定

土類材料自拌合物攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時，應(yīng)在下層

養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。宜在水泥初凝時間到達(dá)前碾壓成活。

宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)。

3、石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫基層的質(zhì)量控制措施:

1）粉煤灰化學(xué)成份的SiO2、AL2O3、Fe2O3總量宜大于70%,燒

失量宜小于或等于10%o破碎砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。

2）混合料應(yīng)由拌合廠集中拌制，宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，拌

制石灰粉煤灰砂礫應(yīng)做延遲時間試驗，灑水養(yǎng)護(hù)，常溫下不宜少于

7d,養(yǎng)護(hù)期間封閉交通。

4、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層質(zhì)量控制項目主要有：配合比、

級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。

5、我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：

1）表面應(yīng)平整、堅實、不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、

粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；

2）用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；

3）接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；

4）面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。

6、瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢測項目：是壓實度、厚度、彎沉

值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。06

年考點

7、國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》規(guī)定檢查內(nèi)容：施工

過程中，瀝青混合料路面工程質(zhì)量應(yīng)檢查外觀、接縫、施工溫度、礦

料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗指標(biāo)、壓實度等。同時還應(yīng)控制厚度、

平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。

8、抗滑表層還應(yīng)檢查構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)等。城市主干路、快

速路的平整度采用3m平整度儀測得。

9、城市道路結(jié)構(gòu)工程水泥砂路面施工質(zhì)量控制要求：

1）材料與配合比：

城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅

酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級

不低于32.5級。水泥應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)驗合格，粗集料宜使

用人工級配。宜采用質(zhì)地堅硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上，符合級配規(guī)定

的潔凈粗砂、中砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用

于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

脹縫板宜用厚20mm，水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，

且經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改

性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。

普通碎的配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、

耐久性三項技術(shù)要求。派

2）常規(guī)施工

①碎的攪拌設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)行標(biāo)定，拌合物的組成材料應(yīng)嚴(yán)格計算。拌

合時嚴(yán)格控制總拌合時間和純拌合時間。

②配備足夠的運(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余，一般采用

連續(xù)攪拌車運(yùn)送。夏季烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天氣遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時，

應(yīng)遮蓋混凝土，冬季要保溫。

③做面時嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。

3）雨期施工：

①掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工。本文來源:網(wǎng)

②做好防雨準(zhǔn)備。

③勤測粗細(xì)集料的含水率，適時調(diào)整加水量，保證配合比的準(zhǔn)確性。

4）夏季施工：

①嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當(dāng)摻加緩凝劑。

盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。

②盡量使運(yùn)輸和操作時間縮短。

③加設(shè)臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。

5）冬期施工：考試大的美女編輯們

日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，混凝土施工按冬期施工規(guī)定進(jìn)

行。

摻入早強(qiáng)劑法

②原材料加熱法：將拌制混凝土的水加熱到60C,但是不得加熱水

泥，混凝土拌合料溫度不得高于35C,攤鋪混凝土溫度不得低于5℃o

③覆蓋法:

10、壓實度的測定：

1）通過重型或輕型標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，求得施工用的最佳含水量和

最大干（質(zhì)量）密度。

2）現(xiàn)場實測路基濕密度和含水量，一般黏性土采用環(huán)刀法或灌

砂法；砂質(zhì)土及粗粒的石質(zhì)土采用灌砂法。再由濕（質(zhì)量）密度和含

水量計算干（質(zhì)量）密度。

3）計算壓實度：求實測干（質(zhì)量）密度與最大干（質(zhì)量）密度

的比值，一般以百分率表示。

11、土質(zhì)路基最低壓實度：04年考點、選擇題

最低壓實度％

深度范

圍

填

快速路及主干

挖類型的次干路支路

路

0~80959390

填方80~150939090

>150909090

挖方0~30959390

記憶方法：次干路都比快速路及主干路低一個等級，支路都是

90

420140城市道路工程季節(jié)性施工質(zhì)量控制P211

1、城市道路工程雨期施工準(zhǔn)備：

1）以預(yù)防為主，掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán)。

2）工期安排緊湊，集中力量打殲滅戰(zhàn)；

3）做好排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；

4）準(zhǔn)備好防雨物資，如篷布、罩棚等；

5）加強(qiáng)巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時疏通。

2、城市道路工程施工質(zhì)量控制要求：

1）土路基：有計劃地集中力集，組織快速施工，分段開挖，切

忌全面開花或戰(zhàn)線過長。

挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當(dāng)天挖完、填完、壓完,

不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按2%~3%

的橫坡整平壓實，以防積水。

2）基層：對穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅持拌多少、鋪多少、壓多少、

完成多少。下雨天來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透。

在多雨地區(qū)，①應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工；②石灰

穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止集料過分潮

濕，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。

③雨季施工水泥穩(wěn)定土，注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨

淋。降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實。路拌

法施工時，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過濕。

3）面層：瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工。（如遭雨

淋要扔掉）。應(yīng)縮短施工長度，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，應(yīng)

做到及時攤鋪，及時完成碾壓。

3、城市道路工程冬期施工準(zhǔn)備：

1）在冬期施工中，即要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量；

2）科學(xué)合理進(jìn)行施工部署，盡量將土方和土基項目安排在上凍

前完成。

3）做好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫工具等物資及措施準(zhǔn)備。

4、城市道路工程冬期避害措施：

1）以晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上低于-3C時為冬期。城市快速

路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填

土材料中凍土塊最大尺寸不得大于10cm,凍土塊含量應(yīng)小于15%。

2）基層：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土（粒料）類基層應(yīng)在基層

施工時向基層材料中摻入防凍劑。級配砂石、級配碎石施工，應(yīng)根據(jù)

施工最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓。

3）瀝青混凝土面層：（06考過案例）城市快速路、主干路的瀝

青混合料面層禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時,

應(yīng)停止施工。粘層、透層、封層禁止施工。必須進(jìn)行施工時，適當(dāng)提

高拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪及碾壓

溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好

充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的

方針。

4）水泥混凝土面層：攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝

土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)晝夜平均氣溫在5℃~-5c時，

應(yīng)將水加熱后攪拌，需要時還可以加熱砂、石；混凝土板澆筑前，基

層應(yīng)無冰凍、不積冰雪，拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可

加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時間適當(dāng)延長；采用緊密工序、快速施工、

覆蓋保溫等措施，冬季養(yǎng)護(hù)時間不少于28d。

5、P212頁案例，問做法是否正確？為什么？

1）由于施工工期緊，建設(shè)方施工過程中發(fā)生以下事件：要求7

月份雨季路基工程全線同時開工;

答：做法不正確。雨季路基工程施工時應(yīng)有計劃地集中力量，組

織流水段快速施工，分段開挖，切忌全線開工或戰(zhàn)線過長。挖方地段

要留好橫坡，做好截水溝。堅持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。

因雨翻漿地段，堅決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按2%~3%以

上的橫坡度整平壓實，以防積水?？荚嚲蜕险搲?/p>

2）項目部總工工程師結(jié)合現(xiàn)場情況的變化，對原施工組織設(shè)計

中模板支架方案進(jìn)行了變更，并編制了變更方案，報公司技術(shù)科，經(jīng)

技術(shù)科長批準(zhǔn)許實施；

答：做法不正確。公司技術(shù)科是參與施工組織設(shè)計評審的科室之

一，其科長無權(quán)審批施工組織設(shè)計變更，正確的做法是報公司技術(shù)負(fù)

責(zé)人審批。

3）對于現(xiàn)澆鋼筋碎七孔連續(xù)梁，項目總工工程師組織了鋼筋、

模板、混凝土、架子多工種的聯(lián)合技術(shù)交底，由施工員代表各接受交

底方，在施工技術(shù)交底記錄上簽了字。

答：做法不對。技術(shù)交底的對象是鋼筋、模板、混凝土、架子工。

他們是接受交底人，應(yīng)由這些工種的班、組長簽字，施工員不能代替

簽字。

4）預(yù)應(yīng)力孔道摩阻值測試報告中，給出了測定結(jié)果，施工員拿

到報告后認(rèn)為可以繼續(xù)施工，決定繼續(xù)張拉；

答：應(yīng)力孔道摩阻值測試報告中給出的孔道摩阻值屬技術(shù)參數(shù)，

按規(guī)定“由使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對參數(shù)進(jìn)行判別，簽字認(rèn)可”。施工

員沒有資格處理這項數(shù)據(jù)，應(yīng)有項目技術(shù)負(fù)責(zé)人來判定。本文來源:

網(wǎng)

5）上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工時、看到拉應(yīng)力已達(dá)到設(shè)計值，施工員

隨即決定停止張拉。

答：做法不正確。預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時，應(yīng)以伸長值進(jìn)

行校驗，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，方能停

止張拉。

420150城市橋梁工程前期質(zhì)量控制P214

1、城市橋梁梁前期工作的內(nèi)容：

1）施工前應(yīng)了解工程地點的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和水文

條件，掌握地基土壤種類及其物理力學(xué)性質(zhì)，各層土的厚度及標(biāo)志，

周圍地區(qū)的地下水位和地面排水情況等。

2）對建設(shè)方提供的工程區(qū)域內(nèi)的交通和工程地點沿線附近建筑

物、地下構(gòu)筑物、公用管線等資料進(jìn)行周密的調(diào)查和核實，影響施工

進(jìn)度及安全的要編制應(yīng)對措施，并經(jīng)建設(shè)方和監(jiān)理方批準(zhǔn)后實施。

3）在施工前要充分學(xué)習(xí)設(shè)計文件和有關(guān)資料，領(lǐng)會設(shè)計意圖，

當(dāng)發(fā)現(xiàn)欠缺、錯誤或矛盾等情況時，應(yīng)向建設(shè)方提出，并履行手續(xù)予

以核實、更正。

4）對設(shè)計方提供的控制樁，應(yīng)由建設(shè)方組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場

交底，辦妥交接樁手續(xù)。

5）應(yīng)遵守工程當(dāng)?shù)厥姓芾聿块T、交通管理部門的管理要求，

按規(guī)定辦理同意施工的手續(xù)。其余略

2、城市橋梁工程施工方案編制依據(jù)：

主要根據(jù)工程招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙和有關(guān)國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)

以及本企業(yè)的技術(shù)規(guī)程。

3、城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括：

1）工程的位置、規(guī)模、主要工程數(shù)量、主要結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計標(biāo)

準(zhǔn)；

2）工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況、氣候情況、地形地貌；

3）工程特點、重點、難點及解決對策、應(yīng)急預(yù)案。

4、城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括：

1）施工組織機(jī)構(gòu)與管理體系；

2）總體施工進(jìn)度計劃及階段進(jìn)度計劃；

3）設(shè)備、人員材料運(yùn)至現(xiàn)場的方法與時間；

4）施工現(xiàn)場平面布置。

5、現(xiàn)澆梁體施工，高于8m和跨度大于20m的支撐體系要編制

專項方案，并經(jīng)專家評審會議通過后方可實施。

6、城市橋梁工程管理保護(hù)方案：

事先調(diào)查清楚施工區(qū)域內(nèi)的各種管線的性質(zhì)和空間位置，確定準(zhǔn)

確的埋深、走向、高程和產(chǎn)權(quán)單位，并設(shè)立標(biāo)示牌。改移或加固的管

線應(yīng)按照各專業(yè)管線主管部門批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工。

420160城市橋梁工程施工質(zhì)量控制P218

1、地質(zhì)勘探資料可能存在的問題：了解

主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗數(shù)量不足、土工

取樣和土工試驗不規(guī)范、樁周摩阻力和樁端阻力不準(zhǔn)等問題。

2、設(shè)計文件可能存在的問題：了解考試就上論壇

主要存在對地質(zhì)勘探資料沒有認(rèn)真研究、樁型選擇不當(dāng)、地面標(biāo)

高不清等問題。

3、對地質(zhì)勘探資料存在問題的預(yù)防措施：

應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔；必要時進(jìn)行補(bǔ)充勘探，防止樁端落在較

薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。

4、孔口高程的誤差主要有兩方面：了解

一是由于地質(zhì)勘探完成后場地再次回填，計算孔口高程時疏忽而

引起的誤差；

二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔

口高程發(fā)生變化造成的誤差。

5、防止孔口高程的誤差的措施：認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點和各孔口

的絕對高程，每根樁開孔前復(fù)測一次樁位孔口高程。

6、防止鉆孔深度誤差的措施：

1）當(dāng)工程地質(zhì)勘探采用相對高程時，施工應(yīng)把高程換算一致，

避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差；

2）孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為

孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。

3）對于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn),

不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時取

樣鑒定，確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。

7、防止孔徑誤差的措施：

每根樁孔開孔時，合同雙方的技術(shù)人員應(yīng)驗證鉆頭規(guī)格，實行簽

證手續(xù)。

8、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因：了解

1）場地平整度和密實度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程中發(fā)生

不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜。

2）鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜。

3）鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向。

4）鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時、鉆壓過高使鉆頭受力

不均，造成鉆頭偏離方向。

9、控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施：

1）壓實、平整施工場地；論壇

2）安裝鉆機(jī)時應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動鉆桿的垂直度，

鉆進(jìn)過程應(yīng)定時檢查主動鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整；

3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換;

4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低壓鉆進(jìn)

5）在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時在鉆桿上加設(shè)扶整器。

10、鉆孔塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因：主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)進(jìn)尺過

快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注等原因造成的。

11、鉆孔塌孔與縮徑的預(yù)防措施：

1）鉆孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應(yīng)控制在

2m/h以內(nèi)；

2）可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，

通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率；

3）鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。

12、防止樁端持力層判別錯誤的措施：

1）對于非巖石類持力層，判斷比較容易，可根據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)

合現(xiàn)場取樣進(jìn)行綜合判定。

2）對于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁，判斷難度大，

可采用地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動鉆桿的抖動情

況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定，必要時進(jìn)行原位取芯驗證。

13、防止孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大的措施：

1）要準(zhǔn)確測量孔底沉渣厚度，首先需準(zhǔn)確測量樁的終孔深度，

樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內(nèi)鉆桿長度+鉆

頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。

2）在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時應(yīng)優(yōu)先采用泵

吸反循環(huán)清孔。當(dāng)采用正循環(huán)清孔時一，前階段應(yīng)采用高黏度濃漿清孔,

使砂石粒能順利地浮出孔口。

14、規(guī)范規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為0.3~0.5m,初灌

時導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于Imo

15、灌注混凝土?xí)r堵管的原因：

主要由①灌注導(dǎo)管破漏②灌注導(dǎo)管底距孔底深度太?、弁瓿啥?/p>

次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時間太長④隔水栓不規(guī)范⑤混凝土配制

質(zhì)量差⑥灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起

16、防止灌注混凝土?xí)r堵管的措施：

1）灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查，可采用肉眼觀察和敲

打聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查，檢查項目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小

孔洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。

2）導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用氣壓。

進(jìn)行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力。

3）灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300~500mm。

4）完成第二次清孔后，應(yīng)立即灌注混凝土。

17、引起灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的原因：

1）混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊，當(dāng)混

凝土面上升至鋼筋骨架底時一，混凝土結(jié)塊托起鋼筋骨架；

2）清孔時孔內(nèi)泥漿的砂粒太多，砂粒回沉在混凝土面上，形成

較密實的砂層，并隨孔內(nèi)混凝土逐漸升高，當(dāng)砂層上升至鋼筋骨架底

部時便托起鋼筋骨架；

3）混凝土灌注至鋼筋骨架底部時一，灌注速度太快，造成鋼筋骨

架上浮。

420170城市軌道交通工程前期質(zhì)量控制不是重點5分左右P231

1、城市軌道交通工程前期工作內(nèi)容:

1）施工技術(shù)準(zhǔn)備

①交接控制測量的基本資料，并做好復(fù)測和核對及定出隧道洞口

的中線和標(biāo)高的基樁，會同設(shè)計單位，現(xiàn)場交接和復(fù)查測量控制點、

施工測量用基準(zhǔn)點和水準(zhǔn)點，并定期進(jìn)行復(fù)測和做好護(hù)樁工作。

②施工前由施工項目的負(fù)責(zé)人組織編制施工組織設(shè)計及質(zhì)量目

標(biāo)設(shè)計。

2）現(xiàn)場調(diào)查

①現(xiàn)場地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構(gòu)筑物的情況，對明挖基坑開

挖范圍內(nèi)的各種管線，施工前必須調(diào)查清楚，并經(jīng)有關(guān)單位同意后確

定拆遷、改移或采取懸吊加固措施。對需要保留的地下管線應(yīng)挖露加

以保護(hù)。

②核對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，制定降排水方案、地層加固方

案。

③現(xiàn)場地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標(biāo)注在總平面圖中，作為施

工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場對各種構(gòu)筑物實施保護(hù)的依據(jù)。

3）施工管理機(jī)構(gòu)組建

組建項目部確定項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及項目管理人員。

4）施工必備條件及物資準(zhǔn)備

施工現(xiàn)場必備的基本條件有：三通一平——路通、水通、電通及

平整施工場地；建好臨時房屋及準(zhǔn)備必要的地面設(shè)施。

2、噴錨暗挖施工方案主要內(nèi)容包括：豎井施工方案、洞門施工

方案、噴錨喑挖施工方案、監(jiān)控量測方案、現(xiàn)況地下管線及其他構(gòu)筑

物的拆移與保護(hù)。

3、豎井施工方案包括降排水方案、支護(hù)方案、開挖方案及設(shè)備、

出土方案及設(shè)備、穩(wěn)定性驗算。

4、洞門施工方案：先沿拱環(huán)采取大管棚或超前小導(dǎo)管注漿等方

式對掌子面進(jìn)行加固，根據(jù)設(shè)計給定的暗挖施工步驟，然后分不同階

段鑿出洞門處的堅井支護(hù)結(jié)構(gòu)，在洞門安放鋼拱架并噴射混凝土。

5、噴錨暗挖施工方案中開挖洞體要嚴(yán)格執(zhí)行“管超前”“嚴(yán)注

漿”“短開挖”“強(qiáng)支護(hù)”“快封閉”“勤量測"十八字方針。

6、根據(jù)現(xiàn)況各種地下管線與隧道的空間位置來決定是采取拆移

或保護(hù)或兩者都采取，采取保護(hù)措施的，要通過計算驗證是否滿足正

常工作和在安全允許范圍內(nèi)。

7、P233頁案例

1）項目部對于地下管線及地上構(gòu)筑物的調(diào)查是否全面？正確的

方法應(yīng)該怎樣？最可能引起塌方的原因是什么？

答：不全面。正確的方法是：在開工前，首先核對地質(zhì)資料，調(diào)

查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及建筑物的基礎(chǔ)等項工作，并制定保護(hù)措

施?，F(xiàn)場地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標(biāo)注在總平面圖中，作為施工

方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場對各種構(gòu)筑物實施保護(hù)的依據(jù)。

引起塌方的原因可能是由于民房的基礎(chǔ)等級較低，民房及管線下

部的天然土基受到擾動，造成民房及管線的基礎(chǔ)遭受破壞，從而造成

地面塌陷，房屋及地下管線遭受破壞。

2）項目部索賠增加的降水費(fèi)用，應(yīng)該怎樣索賠？

①應(yīng)當(dāng)有正當(dāng)?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù)；②按施工合同文件的有

關(guān)規(guī)定辦理③準(zhǔn)確合理的計算索賠時間和費(fèi)用。

3）項目部對區(qū)間隧道的安全控制方法是否正確？分析原因，同

時簡述項目安全控制的三個重點。

答：不正確。項目安全控制是一個系統(tǒng)工程，暗挖工程也不例外。

項目安全控制的三個重點是：施工中人的不安全行為，物的不安全狀

態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷、安全工作應(yīng)從以上三個方面

進(jìn)行全面控制管理。此外，安全工作還應(yīng)對諸如用電安全、防高空墜

落、防物體打擊、明挖結(jié)構(gòu)的防土方坍塌等方面進(jìn)行控制。

420180城市給水排水工程施工質(zhì)量控制P234

1、給水排水構(gòu)筑物施工時,應(yīng)按“先地下后地上、先深后淺”

的順序施工，并應(yīng)防止各構(gòu)筑物交叉施工時相互干擾。對建在地表水

體中、岸邊及地下水位以下的構(gòu)筑物，其主體結(jié)構(gòu)宜在枯水期施工；

對抗?jié)B碎宜避開低溫及高溫季節(jié)施工。

2、掌握城市給水工程濾池濾板、濾料施工質(zhì)量控制要求：

1）濾池內(nèi)由清水區(qū)、濾板、濾料層、渾水區(qū)組成。

2）濾料層由承托層、濾料（石英砂或無煙煤或碳顆粒）構(gòu)成；

3）渾水區(qū)設(shè)進(jìn)水管和反沖洗集水槽。

4）濾料黏附一定數(shù)量懸浮物后濾料間孔隙減小、濾速降低，此

時要對濾料進(jìn)行氣水反沖洗，使其恢復(fù)過濾能力。

4）濾頭安裝后須做通氣