一季度市場情況匯總

附 一季度市場情況匯總年市場—季度銷售情況主要競爭對手影響嘉陵銷車的主要因素對總部、銷售公司的建議主要原因合肥萬市場需求下降價格偏高款式單一新大洲市場有效需求不足價格相對較高款式相對單一加快適銷產(chǎn)品開發(fā)研制具有個性化的產(chǎn)品加強、盡快作價格調(diào)江西萬款式陳舊、價格偏高商家利潤少、收入下降車管部門費用高新大洲款式和發(fā)動機品種單一價格較高，同比高800-100元區(qū)域管理不嚴有針對性地價格調(diào)整開發(fā)市場流行之款式嚴格區(qū)域管理南京萬無-價格偏高力降低商家觀望等政策富士達價格和款式不具競爭優(yōu)勢質(zhì)量方面存在薄弱環(huán)節(jié)區(qū)域管理不嚴對主銷車價格調(diào)整(加大返利)盡快推出適銷產(chǎn)品嚴把質(zhì)量關(guān)常州萬商家信心增強99年降價后競爭力增強銷售網(wǎng)絡(luò)相對穩(wěn)定五羊本田富士達建設(shè)雅馬哈新舊質(zhì)量問題的影響產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整于市市場開拓有效投入少加強配套件管理、降成本新品不要形成產(chǎn)品間的價格調(diào)整、加強投杭州萬嘉本帶嘉陵、擴張網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐銷售、政策靈活人員崗位責任制輕騎(新大洲)五羊本田、產(chǎn)品單一、新品開發(fā)慢沒體現(xiàn)“一地一策一車一策要車計劃不能有效及時滿足銷地產(chǎn)以降低成本新品開發(fā)前做市場細分工作對暢銷車進行仿制京津塘萬-農(nóng)民收入降低城市摩托車禁行商家觀望等政策產(chǎn)品單一、無100車賣點區(qū)域經(jīng)銷商有影響銷售政策死板讓利體現(xiàn)到新產(chǎn)品上取消公司經(jīng)營運作機保留體制，只參與分山西萬-(不好歸納)新大洲受政策、受價格影響受車型、款式影響公司改為加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整進行價格調(diào)整河北萬-消費者有降價預(yù)期農(nóng)民收入降低力下價格偏高款式單一重視駐外公司反饋信息以指導(dǎo)新品開發(fā)商家觀望等政策銷售激勵政策死板采取梯級政懷來10-市場力下降工作會時間滯后適銷新品不多(不好歸納)盡快開發(fā)適銷、低價位車加強網(wǎng)絡(luò)管理精兵簡政策充實一線加強山東450-社會整體力下降大中城市限制上牌價高、品牌單一、外觀差富士達款式少、車型老化價位高加大返利、調(diào)整車型價格切實推行一地一策加大投年市場—季度銷售情況競爭對手影響嘉陵銷車的主要因素對總部、銷售公司的建議主要原因重慶4.5萬-99一季度市場占有率偏高競爭對手銷量增大很快促銷活動滯后消費者選擇空間增大價格高、經(jīng)銷商利潤薄外觀款式更新慢、質(zhì)量不穩(wěn)定保持質(zhì)量優(yōu)勢、性價比優(yōu)勢加快新品開發(fā)、確保成功率適時進行價格調(diào)整川北9-消費者持幣觀望競爭對手已降價商家觀望等政策確定質(zhì)量與價格的優(yōu)勢加大新品開發(fā)和推廣上市工作保證新品上市與老產(chǎn)品順利過渡加大新品開發(fā)力度、整改質(zhì)量理順產(chǎn)品級次價格關(guān)系理順網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、強化區(qū)域管理川西14-市場總量下滑較大市場、商家利潤商家觀望等政策外觀及附加功能創(chuàng)新不足市場規(guī)范力度不夠駐外公司工作能力有待提高加大直接輻射零售終端的速度不斷推出改型車、保證商家利潤調(diào)整銷售政策、追加部份車型返利樂山4.3萬-行業(yè)整體下滑競爭品牌大幅降價嘉陵質(zhì)量不穩(wěn)新大洲與競爭品牌價差過大三包件更換與競爭品牌比控制過嚴擾亂對手，對手的銷售網(wǎng)絡(luò)以市場倒推成本、按需求定價采用“銷售”，轉(zhuǎn)虧損至商昆明8整個摩托車市場在萎縮市場上龍蛇混雜、品牌嘉陵已無品牌優(yōu)勢五羊本田銷售網(wǎng)絡(luò)有待擴張品種、價格不占優(yōu)勢宣傳力度不夠加快適銷車型仿制、并有創(chuàng)新價格控制在比同類產(chǎn)品高10給特殊政策方便出口貴州5.1萬-受氣候、整頓摩的的影響車多等待嘉陵價格調(diào)整新大洲地區(qū)經(jīng)濟收入低、力不強全省整頓摩的，限制入戶、進城品牌多、雜、價低，假車也多抓質(zhì)量、降成本開發(fā)有特色的新產(chǎn)品加強銷售人員的培養(yǎng)河南458市場疲軟、競爭激烈新品開發(fā)跟不上市場需求自身市場開發(fā)不夠新大洲價格高于其客它同類產(chǎn)品新品開發(fā)較慢宣傳少、服務(wù)跟不上加快新品開發(fā)力度，特別是100型迅速開發(fā)五羊款立式發(fā)動機車型調(diào)整125價格、發(fā)動機形式(頂桿)湖南20-經(jīng)濟不佳、力下降消費者觀望等WTO農(nóng)副產(chǎn)品價格下調(diào)五羊本田新大洲價格相對較高、商家利潤薄偏愛頂桿式發(fā)動機車型原質(zhì)量問題的影響、投入不盡快生產(chǎn)頂桿式發(fā)動機車型利用配套市場社會資源、降成本提高質(zhì)量、加大區(qū)域性投廣東809-主銷車型無新品上市車型單一、CG款銷量增加農(nóng)村冬季水果受災(zāi)五羊本田益豪新塘產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、品種單一銷售政策不利于中小商家區(qū)域管理立即抓區(qū)域管理、做好市場規(guī)范調(diào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)適銷車型生產(chǎn)高檔次城市用車廣西17加強銷售與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，把服務(wù)深入到鄉(xiāng)村質(zhì)量總是多且得不到解決價格同比高300--500元，員工收入低于本部200-300，積極性不強提高產(chǎn)品質(zhì)量、加強適時調(diào)整價格策略、規(guī)范市場管理調(diào)整外派人員的待遇注：廣西一季度數(shù)據(jù)含跨區(qū)域銷車1500輛，若扣除該數(shù)據(jù)則與去年一季度持平。年市場—季度銷售情況競爭對手影響嘉陵銷車的主要因素對總部、銷售公司的建議主要原因海南7*受WTO影響，持幣觀望城市入戶受限氣候影響，農(nóng)民收入降低款式單一，缺100主導(dǎo)車型價格高、同比高300-1000元外觀質(zhì)量不如其它品牌加快適銷新品開發(fā)，臺CG款實行特區(qū)政策、封閉管理對部分車型進行外觀改造蘭州17-其它品牌價位低其它廠家促銷政策更靈活適銷車型少缺100立機和125頂桿機車型踏板車價位偏高質(zhì)量不穩(wěn)定、外觀粗糙擴張網(wǎng)絡(luò)、加強服務(wù)、加大宣傳考慮價格調(diào)整新疆5-6萬(無下滑現(xiàn)象)無100之125款、立缸125款其它品牌車價位低同類車型中嘉陵款式少盡快開發(fā)市場流行的車型轉(zhuǎn)變市場觀念進行仿制價位要瞄準市場消費者整體購力下滑新大洲以前在本地投放少，較加快新品開發(fā)進度、抓產(chǎn)品質(zhì)量遼寧16-受WTO影響，持幣觀望農(nóng)村居民收入下降富士達車型與價位與需求有差距加強內(nèi)部管理、提高工作效率加強監(jiān)督指導(dǎo)吉林12-氣候寒冷、影響消費農(nóng)民收入減少長鈴大幅降價:800-元新大洲款式老市場定位價格偏高改進外觀、提高觀賞性產(chǎn)品應(yīng)兼顧實用性和多樣性陜西18-市場開發(fā)度飽和空白市場少力下降新大洲產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)，且呈下滑之勢產(chǎn)品適銷性不強其它品牌降價發(fā)揮人的能動性和創(chuàng)造性嚴把各項質(zhì)量關(guān)切實實行“星級服務(wù)”工程福建350-市場管理未達到良性狀態(tài)適銷車型不多農(nóng)民收入下降品種單一、在本地能銷的不多普遍價位偏高品牌多，銷量被分流不降價、增大返利加快新品開發(fā)保護外派員工積極性成都380-對銷