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文檔簡介

橋1第一節(jié)

概述

一、鋼桁梁的組成

1、分類:按橋面位置的不同分為上承式桁梁橋、下承式桁梁橋、和雙層桁梁橋

2、組成:由主桁、聯(lián)結(jié)系、橋面系及橋面組成

(一)主桁

它是的主要承重結(jié)構(gòu),承

受豎向荷載。

主桁架由上、下弦桿和腹

桿組成。腹桿又分為斜桿

和豎桿;

節(jié)點分大節(jié)點和小節(jié)點;

節(jié)間距指節(jié)點之間的距離。2第一節(jié)

概述(二)聯(lián)結(jié)系

1、分類:縱向聯(lián)結(jié)系和橫向聯(lián)結(jié)系

2、作用:聯(lián)結(jié)主桁架,使橋跨結(jié)構(gòu)成為穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu),能承受各種橫向荷載

3、縱向聯(lián)結(jié)系分上部水平縱向聯(lián)結(jié)系和下部水平縱向聯(lián)結(jié)系;主要作用為承受作用于橋跨結(jié)構(gòu)上的橫向水平荷載、橫向風(fēng)力、車上橫向搖擺力及離心力。另外是橫向支撐弦桿,減少其平面以外的自由長度。

4、橫向聯(lián)結(jié)系分橋門架和中橫聯(lián);主要作用為是增加鋼桁梁的抗扭剛度。適當(dāng)調(diào)節(jié)兩片主桁或兩片縱聯(lián)的受力不均。3第一節(jié)

概述(三)橋面系1、組成:由縱梁、橫梁及縱梁之間的聯(lián)結(jié)系2、傳力途徑:荷載先作用于縱梁,再由縱梁傳至橫梁,然后由橫梁傳至主桁架節(jié)點。(四)橋面

橋面是供車輛和行人走行的部分。橋面的形式與鋼梁橋及結(jié)合梁橋相似。橋面系由縱梁、橫梁及縱梁間的聯(lián)結(jié)系組成。主桁是鋼桁梁的主要承重結(jié)構(gòu),它由上弦桿(chord)、下弦桿、腹桿(webmember)及節(jié)點(node或joint)組成。傾斜的腹桿稱為斜桿,豎直的腹桿稱為豎桿。桿件交匯的地方稱為節(jié)點,縱向兩節(jié)點之間稱為節(jié)間,用節(jié)點板(gussetplate)及高強螺栓連接各主桁桿件。豎向荷載的傳力途徑是:荷載通過橋面?zhèn)鹘o縱梁,由縱梁傳給橫梁,再由橫梁傳給主桁節(jié)點,然后通過主桁的受力傳給支座,最后由支座傳給墩臺及基礎(chǔ)。

鋼桁梁除承受豎向荷載外,還承受橫向水平荷載(風(fēng)力、列車橫向搖擺力和曲線橋上的離心力)。由水平縱向聯(lián)結(jié)系直接承擔(dān)并向下傳遞。在兩片主桁對應(yīng)的弦桿之間,加設(shè)若干水平布置的撐桿,并與主桁弦桿共同組成一個水平桁架,叫做水平縱向聯(lián)結(jié)系,簡稱平縱聯(lián)。

在上弦平面的平縱聯(lián),稱為上平縱聯(lián);在下弦平面的平縱聯(lián),稱為下平縱聯(lián);下平縱聯(lián)承擔(dān)的橫向水平力可直接通過支座傳給墩臺;上平縱聯(lián)兩端則支承在橋門架(portalbracing)頂端(橋門架由兩根端斜桿及其間的撐桿組成),橫向水平力先傳給橋門架,再經(jīng)由橋門架傳到支座和墩臺。為增加橋跨結(jié)構(gòu)橫向剛度,并使兩主桁架受力均勻,常在兩主桁豎桿的上部加設(shè)若干垂直于橋縱向的撐桿(稱為楣桿),組成中間橫聯(lián),其幾何圖式與橋門架相似。橋型鐵路橋公路橋平行弦桁架多邊形桁架平行弦桁架多邊形桁架下承式1/7L(1/5~1/6.5)L(1/7~1/10)L(1/5.5~1/8)L上承式(1/7~1/8)L(1/8~1/10)L4第一節(jié)

概述

二、主桁架的圖式及特點

(一)、主桁架的常用類型(二)主桁架的主要尺寸先確定橋梁跨度,再確定主桁架的主要尺寸包括:桁架高度、節(jié)間長度、斜桿傾角和兩片主桁架的中心距。

1、主桁高度5第一節(jié)

概述

2、節(jié)間長度

鐵路鋼橋:中、小跨徑的桁架,上承式桁架的節(jié)間長度一般為3~6m,下承式

桁架的節(jié)間長度一般為6~10m,跨徑較大的下承式桁架節(jié)間可達(dá)12~15m。公

路鋼橋:節(jié)間長度可適當(dāng)增大。

3、斜桿傾角

斜桿傾角由主桁高度與節(jié)間長度的比值決定,有豎桿的桁架的合理傾角為50°

左右;無豎桿的桁架的合理傾角為60°左右。斜桿傾角與桁高、節(jié)長有矛盾

時,可在合理范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

4、主桁架中心距

主桁架的中心距離由橫向剛度和穩(wěn)定性決定

;下承式鋼桁梁橋的主桁中心距還應(yīng)

滿足橋梁建筑限界的要求,上承式桁梁橋的主桁中心距還要考慮橫向傾覆穩(wěn)定性

的要求,抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于1.3。

在擬定上述尺寸時,要綜合考慮各種影響因素,相互協(xié)調(diào),盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化

和模數(shù)化,目的在于使設(shè)計、制造、安裝、養(yǎng)護(hù)和更換工作簡化及方便。6第一節(jié)概述三、嬸連續(xù)景桁梁波及懸竹臂桁訴梁橋1、連嚇續(xù)桁梯架梁跨度大渡于120坦m的多已孔橋盾,采撕用連鴉續(xù)桁確梁橋謹(jǐn)較為堅合理。優(yōu)點:袖比簡支臣梁節(jié)省土約8~剝10烤%的鋼材;豎向奸及橫向姿剛度均賴比簡支高梁大;內(nèi)力分布似更趨杰合理,破吉壞性勸小易常修復(fù)畝。結(jié)構(gòu)布縣置:每富聯(lián)跨數(shù)沾是兩跨渠或三跨樣,極少森超過五潮跨;二嘗孔連遺續(xù)梁朋應(yīng)做偽成等捕跨的。三準(zhǔn)孔時為蘇使各孔禾彎矩平詳衡,跨懇度的合革理比例置是7:疤8:姐7。但為決了美觀蜻,特別是遇到姑兩聯(lián)以焦上的長揚橋時,際也常采秩用等跨壁布置。梁高:通常為全跨度的1/7還~1/紅8,支座姥處可兇適當(dāng)評加高木。2、懸對臂桁存梁錨跨錨跨組合濃跨懸跨鉸?一如般伸棗臂長管與錨廉跨之眠比為月1/編4~飯1/吃3;?組合堅跨與錨予跨之比全按1.壞1~1侍.4為師宜?對于疤掛梁及疑錨梁的撥跨中部書分高度伶約為跨度辭的1/管6.5毫~1/夜77第二烈節(jié)桁梁橋籍構(gòu)造一、主炸桁桿件弦構(gòu)造;二、橋孟面系梁處格構(gòu)造歪與連結(jié)三、綠節(jié)點袍構(gòu)造四、聯(lián)盡結(jié)系構(gòu)添造8我國林鋼桁理梁主毅桁桿嶄件的磚寬度b有46霸0、600、72還0m衡m等三薪種;愿高度h有26季0、44巨0、60偵0、76乘0、92撕0、l10鑄0mm等多種第二節(jié)桁梁橋增構(gòu)造一、主瞎桁桿件畝構(gòu)造(一彎)主稱桁桿降件的盯截面裂形式主桁云桿件近一般段采用旅雙壁偷式截暑面,恩有H形和箱祝形兩種(二惕)主寄桁桿有件的蜂外廓悼尺寸應(yīng)考功慮下扶列因掠素:?同隙一主乘桁中泡各桿雨件的腸寬度曬b必送須一鉤致;?上、仙下弦桿早在各節(jié)湯間的高筒度應(yīng)盡修可能一妻致;?外廓卷尺寸不戶宜過大獎和過小達(dá);?制作橡和操作空間舟以及婆標(biāo)準(zhǔn)膛化制黎造(三)哪主桁桿奴件板件斑厚度?最通小板疑厚限捐值;?H形站腹板、爬翼緣厚虎度及二評者的厚壩度比;?局部情穩(wěn)定所乏需的板雙件寬厚濟比;(四)見主桁桿臘件的剛鴿度要求為了防姨止過大途的撓度均和振動存,桿件拖有最大昌長細(xì)比離限值。

主桁的主要尺寸是指:主桁高度(簡稱桁高)、節(jié)間長度;斜桿傾度及兩主桁的中心距,這些尺寸的擬定對桁梁橋的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)起著重要作用。

(1)桁高從用鋼量;撓度;滿足建筑限界的要求。

(2)節(jié)間長度節(jié)間長度對桁梁橋的用鋼量有一定影響。節(jié)長較短,縱梁、橫梁數(shù)量增多;但梁的截面可小,主桁腹桿也相應(yīng)變短。一般下承式桁梁節(jié)間長度為5.5—12m,或為桁高的0.8—1.2倍。

(3)斜桿傾迎度斜桿傾稠度影響那到節(jié)點囑構(gòu)造。檔斜度設(shè)帆置不當(dāng)辛,不僅兼會影響嘗節(jié)點板武的形狀飛及尺寸敞,而且眼使斜桿曠位置難萌以布置棟在靠近枕節(jié)點中梯心處,類以致削漸弱節(jié)點刻平面外施剛度,脆增加節(jié)球點平面哥內(nèi)的剛頸度。根磁據(jù)以往餐設(shè)計經(jīng)挺驗,斜槐桿軸線女與豎直譜線的交衡角以在30一50度范圍乳內(nèi)為宜倡。(4)主桁的科中心距勻主桁頂?shù)闹行亩嗯c桁傷梁橋的賢橫向剛交度有關(guān)靈。為了稅保證橋擦梁的橫雜向剛度躁,主桁間的中心貓距不應(yīng)私小于跨部長的1/20。弓對于兄下承姐式桁項梁橋寒,主暴桁中按心距核還必四須滿級足建史筑限巴界的隨要求堂;對于上圖承式桁懸梁橋,免主桁竄中心距馬與桁梁答橋的橫吃向傾覆勺的穩(wěn)定狠性有關(guān)主桁的主要尺寸:主桁高度(簡稱桁高)、節(jié)間長度、斜桿傾度及兩主桁的中心距。

(1)桁高從用鋼量;撓度;滿足建筑限界的要求。

(2)節(jié)間長度節(jié)間長度對桁梁橋的用鋼量有一定影響。節(jié)長較短,縱梁、橫梁數(shù)量增多;但梁的截面可小,主桁腹桿也相應(yīng)變短。一般下承式桁梁節(jié)間長度為5.5—12m,或為桁高的0.8—1.2倍。

(3)斜桿傾度斜桿傾度影響到節(jié)點構(gòu)造。斜度設(shè)置不當(dāng),不僅會影響節(jié)點板的形狀及尺寸,而且使斜桿位置難以布置在靠近節(jié)點中心處,以致削弱節(jié)點平面外剛度,增加節(jié)點平面內(nèi)的剛度。根據(jù)以往設(shè)計經(jīng)驗,斜桿軸線與豎直線的交角以在30一50度范圍內(nèi)為宜。

(4)主桁的中心距

主桁的中心距與桁梁橋的橫向剛度有關(guān)。為了保證橋梁的橫向剛度,主桁的中心距不應(yīng)小于跨長的1/20.

對于下承式桁梁橋,主桁中心距還必須滿足建筑限界的要求;對于上承式桁梁橋,主桁中心距與桁梁橋的橫向傾覆的穩(wěn)定性有關(guān).

(5)主桁桿件的截面形式主桁焊接桿件的截面形式主要有兩類:H形截面和箱形截面。

H形截面構(gòu)造簡單,焊接容易,安裝方便;截面兩軸的回轉(zhuǎn)半徑相差較大。適用內(nèi)力不很大的桿件或長細(xì)比相對較小的壓桿。

箱形截面對兩個主軸的回轉(zhuǎn)半徑相近,承受壓力方面優(yōu)于H形桿件,制造時比較費工,焊接變形也較難控制和修整。用于內(nèi)力較大和長細(xì)比較大的壓桿或拉一壓桿件。鋼桁旦梁的孫實際郊工作銹狀況由:剛性節(jié)塘點的空壇間結(jié)構(gòu)付是高次使靜不定叮靜結(jié)構(gòu)兄。可采井用空間納整體分己析方法究。常用計片算圖式融的假定-鉸接越平面永結(jié)構(gòu)矩:將鋼桁嗎梁劃分垂為若干育個平面決結(jié)構(gòu),合鉸接節(jié)挺點,每職個平面抄只承受呼作用于調(diào)該平面洪內(nèi)荷載枯的影響侮。簡化計算誤差主要表現(xiàn)在下列幾個方面:①由于主桁弦桿變形所引起的平縱聯(lián)桿件的內(nèi)力。②橋面系的縱、橫梁和主桁弦桿的共同作用。③橫向框架。橫向框架由橫梁、主桁豎桿和橫向聯(lián)結(jié)系的楣部桿件所構(gòu)成。當(dāng)橫梁在豎向荷載作用下梁端發(fā)生轉(zhuǎn)動時,豎桿的上端和下端均將產(chǎn)生力矩。在設(shè)計豎桿時,應(yīng)考慮此力矩的影響。④次應(yīng)力娛。主桁痕各桿津件是寬用高嶄強度遺螺栓寬緊固雞在節(jié)劍點板近上,展相當(dāng)濟于剛嗚性連軋接,賊桿端量難以榜自由憤轉(zhuǎn)動俗。當(dāng)優(yōu)主桁懲在荷具載作功用下貢發(fā)生候變形慌而節(jié)美點轉(zhuǎn)趨動時校,連貍接在門同一匙節(jié)點位的各艦桿件煎之間蜂的夾角呈不能暢變化俯,迫功使桿濕件發(fā)求生彎溉曲,逆由此過在主枯桁桿威件內(nèi)橡產(chǎn)生妄附加流的應(yīng)病力,跨這就比是次嬌應(yīng)力(se捆con娃dar蜓ys輕tre歷ss)。武漢級長江插大橋拐,即仔武漢慰長江龍一橋找(以霉下為嶺其一危組局澆部照捆片)9第二破節(jié)桁梁橋穿構(gòu)造二、獻(xiàn)橋面驗系梁途格構(gòu)姓造與脊連結(jié)我國鐵閘路下承北式各種想跨度的盈栓焊鋼招桁梁標(biāo)欲準(zhǔn)設(shè)計蠅其橋面錄系采用撤統(tǒng)一布停置及統(tǒng)陣一縱梁判立面鐵路橋權(quán)縱梁的營高度一戶般是其統(tǒng)跨度的1/7宰~1/撐810第二烏節(jié)桁梁橋在構(gòu)造二、橋站面系梁掉格構(gòu)造滾與連結(jié)縱梁平歉面11第二節(jié)桁梁炮橋構(gòu)野造二、橋太面系梁撕格構(gòu)造吐與連結(jié)縱梁剖面12第二節(jié)桁梁寒橋構(gòu)墻造二、橋滑面系梁擺格構(gòu)造饑與連結(jié)橫梁沈立面鐵路尺橋橫掛梁的欲高度喘一般羨是其降跨度刻的1/畝4~擋1/兩613第二節(jié)桁梁橋州構(gòu)造二、橋升面系梁葛格構(gòu)造蘿與連結(jié)縱、妙橫梁踏的連或接形住式(a)(b掃)(c訴)橫梁與劉主桁連誰接形式(a)(b安)(c膜)14第二欲節(jié)桁梁立橋構(gòu)鍬造二、思橋面唉系梁縱格構(gòu)滲造與疲連結(jié)縱梁拋斷縫對于??缍任掖笥谌?0辛m的確簡支跡桁梁彈,一溝般在他跨中牢的一逝個節(jié)圈間內(nèi)禾應(yīng)設(shè)絮有縱絕梁斷感縫。I活動曉縱梁I安裝時倉臨時連滅接孔縱梁短拖伸臂II活動縱敬梁板鉸縱梁服短伸個臂(a堡)未尺設(shè)斷犯縫時這縱橫豎梁變意形(b俘)設(shè)袍置斷煎縫后臂縱橫原梁變獵形≤80m≤80m15第二趟節(jié)桁梁橋里構(gòu)造三、脂節(jié)點椅構(gòu)造鋼桁梁嘩的節(jié)點賭既是主罷桁桿件逢交匯的崖地方,賀也是縱螞、橫聯(lián)科桿件及霜橫梁連貢接于主私桁的地方筆,它費連結(jié)傲位于部主桁砌、縱疤聯(lián)、鄉(xiāng)豐橫聯(lián)些三個她正交垮平面易內(nèi)的或桿件孩,構(gòu)嶼造比兵較復(fù)訓(xùn)雜。(一)恥節(jié)點構(gòu)霜造形式1.外貼盼式節(jié)枝點16第二棍節(jié)桁梁線橋構(gòu)酸造三、節(jié)睛點構(gòu)造受-節(jié)點構(gòu)敬造形式1.外貼式替節(jié)點17第二節(jié)桁梁基橋構(gòu)寫造三、濤節(jié)點想構(gòu)造-節(jié)佳點構(gòu)襲造形雖式2.內(nèi)插腸式節(jié)惑點18第二謊節(jié)桁梁峰橋構(gòu)代造三、養(yǎng)節(jié)點籌構(gòu)造-節(jié)喜點構(gòu)錘造形劫式2.內(nèi)插式溪節(jié)點19第二延節(jié)桁梁橋乳構(gòu)造三、踩節(jié)點使構(gòu)造-節(jié)嬸點構(gòu)璃造形炎式3.全焊節(jié)貼點20第二節(jié)桁梁橋成構(gòu)造(二)耍節(jié)點的炕基本要仿求受力制造、安裝和養(yǎng)護(hù)???????????各桿件斧軸線應(yīng)漁盡量在欲節(jié)點處崗交于一愚點,如市有偏心累,應(yīng)計我算偏心養(yǎng)影響;費對于聯(lián)結(jié)系注桿件中偏心斯影響鋒不大年,可挨不考旁慮。所需的暮連接螺傲栓個數(shù)認(rèn):主桁虛桿件應(yīng)所按桿件包的承載毀力計算海;聯(lián)結(jié)陳系桿件子按桿件內(nèi)力計壤算。桿件進(jìn)席入節(jié)點削板的第蜓一排螺囑栓數(shù),鄉(xiāng)豐可適當(dāng)康少布置捧幾個,券以減少俊桿件的慢截面削弱。弦桿在魂節(jié)點中卵心中斷稿時,一諸般均需碌添設(shè)弦妻桿拼接幼板。所有險桿件仗應(yīng)盡忠量向簽節(jié)點龜中心船靠攏康,連支接螺墊栓應(yīng)裕布置繞緊湊私,使剖節(jié)點陜板平礙面尺底寸小些,痕也有利首于降低毅節(jié)點剛介性次應(yīng)記力和增悼加節(jié)點冬板在面然外的剛礦度。為了串加強月節(jié)點渣板在券面外槳的剛黎度、箏屈曲悅穩(wěn)定渡和抗姻碰撞園能力班,必戒要時紋得在嚇節(jié)點鹿板的自由掙地段設(shè)嚴(yán)置加勁插角鋼或款隔板。節(jié)點屯板形喉狀應(yīng)儲簡單幻玉端正漿,不克得有改凹角魯。標(biāo)準(zhǔn)富設(shè)計除的節(jié)茅點板海。同一將桿件配兩端岔的螺扮栓排目列應(yīng)帝盡量裂一致惡。應(yīng)避免巷不同平銳面內(nèi)的愉栓釘釘行頭發(fā)生抄沖突。泛所有工綠地安裝肯螺栓的選位置移,均戴應(yīng)考藏慮施嚷工時皺螺栓呢扳手俯工作笨的空遇間。節(jié)點來內(nèi)不須得有容積水庭、積怒塵的立死角誘及難妨于油柏漆和勞檢查珍的地?fù)Q方。21第二窄節(jié)桁梁乓橋構(gòu)幣造四、聯(lián)把結(jié)系構(gòu)放造(一)京縱向聯(lián)令結(jié)系22第二泥節(jié)桁梁橋禿構(gòu)造四、聯(lián)毛結(jié)系構(gòu)龍造(一惠)縱觸向聯(lián)農(nóng)結(jié)系23第二辱節(jié)桁梁滿橋構(gòu)徑造四、聯(lián)植結(jié)系構(gòu)劑造(一)姥縱向聯(lián)井結(jié)系制動浸聯(lián)結(jié)氧系24第二冰節(jié)桁梁橋德構(gòu)造四、聯(lián)朱結(jié)系構(gòu)駝造(一刑)縱婚向聯(lián)劫結(jié)系下平害縱聯(lián)挪上板登鉸示議意圖25橋門秒架與遵橫聯(lián)飛的幾零種圖涂式第二節(jié)桁梁橋棍構(gòu)造四、強聯(lián)結(jié)忽系構(gòu)殃造(一)斗橫向聯(lián)炸結(jié)系(a)上承式(b)下承宋式26第三袋節(jié)桁梁橋帳的計算一、概診述桁梁橋控是由主比桁架、螞平縱聯(lián)莫、橫聯(lián)主和橋面貿(mào)系組成累的空間顯結(jié)構(gòu)??臻g洽桁架蕩的結(jié)料構(gòu)分堪析,光主要爭可分孤為兩愈類。殖第一合類方殖法是座把桁架作為柳空間桿朱系結(jié)構(gòu)顫,按結(jié)允構(gòu)矩陣梁分析的烈方法進(jìn)慢行。第貞二類方法是頌把空間秧桁架轉(zhuǎn)懷換成薄標(biāo)壁閉口績截面梁擁,按彎部曲扭轉(zhuǎn)暮的結(jié)構(gòu)進(jìn)嗚行分設(shè)析簡化爸計算濃方法桁梁落橋的蹈簡化樸計算笑方法嫂是把鬼鋼桁站梁的民桿件窮內(nèi)力乎分析緣瑞分為略兩步瘋進(jìn)行文:第一俗步,毒把剛皂性節(jié)坦點的南空間避結(jié)構(gòu)城分解勁為縱草梁、枕橫梁坊、主靜桁、安縱聯(lián)藥、橫究聯(lián)這揭樣一彈些獨立的平鑒面結(jié)構(gòu)宋分別進(jìn)祥行計算臥,并假撞定各節(jié)偶點為鉸賊接的。逆各平面散結(jié)構(gòu)只諸承受作處用于該結(jié)構(gòu)詠平面陣內(nèi)的停荷載姥,兩賢個平衡面結(jié)暴構(gòu)共凡有的柴桿件危的內(nèi)瘦力按店兩個迎平面瘋結(jié)構(gòu)廈分別異計算于出的內(nèi)力疊刊加。第二步團(tuán),采用恒近似方榆法計算悟在第一責(zé)步中沒往有考慮己的節(jié)點桐剛性和雅結(jié)構(gòu)空借間作用職的影響好。一般統(tǒng)把第匆一步材按鉸盾接平閣面結(jié)樹構(gòu)算第出的做應(yīng)力巨稱為佩主要屈應(yīng)力雹或主鏡應(yīng)力餅,而放把第系二步蹈考慮節(jié)點莖剛性窯與結(jié)旱構(gòu)空葉間作稍用影揚響算攤出的字應(yīng)力懲稱為陸次應(yīng)躍力。27第三節(jié)桁梁橋額的計算一、毅概述圖荷載敘作用染下鋼嶄桁梁相實際虜工作掃狀況(1+μ)Nk'Nk'σk'(1+μ)Nkσk28設(shè)計說活載灶的比歉值。第三節(jié)桁梁橋棄的計算二、盛主桁對架的覺計算(一并)永猾久荷臨載計播算1、絮根據(jù)飾已有辭設(shè)計裂資料呼估算亭桁梁途自重麥;2形、根以據(jù)理殊論公祖式計焰算桁毛架自帆重(二糞)活載喚內(nèi)力惠計算1、界活載相發(fā)展銷系素點的考攻慮在鐵路濃鋼橋設(shè)襲計中,精為了保拋證在較王長時期聯(lián)內(nèi)能適棟應(yīng)機車來車輛載鼠重量增蓮大的需要,蝕設(shè)計臨時應(yīng)直在現(xiàn)逢今使鵲用的準(zhǔn)列車貝活載漿基礎(chǔ)駐上預(yù)均留一喪個發(fā)灘展系巨數(shù)。秩可采始取二菌種方晚法:(1)使計那算活蛙載等豬級大及于現(xiàn)族行運著行列瓜車的曬活載罵等級蜂;(捐2)使設(shè)仔計容捐許應(yīng)壟力低難于實圖際容許的應(yīng)評力。我國煌現(xiàn)行已《鐵黃路橋桃規(guī)》示的鋼疑橋設(shè)驗計采久用后它一種動方法巧。設(shè)計嫌容許熟應(yīng)力懂究競宏降低左多少邁才合宿理主伙要考告慮的局因素印有:狠(1浮)鋼橋伏合理個使用蠻年限蜓(即設(shè)計基肚準(zhǔn)期,瀉一般為爸l00延年);擴(2)凝活載的遺增長速麥度;(份3)考清慮應(yīng)力區(qū)儲備所不需附加破投資的有郵效利用述。在我堵國將鋼癥橋所用許鋼材的于設(shè)計容舒許應(yīng)力砍按實際終容許應(yīng)仿力(通釋常稱為檢定型容許平應(yīng)力嬌)降掌低2層0%固。[σ]'24扎0[σ]20肥0預(yù)留的洲活載發(fā)窮展系數(shù)毅:實際藍(lán)上能承膽擔(dān)更高島等級的跑活載(戶通常稱孔為檢定裕活載等消級)與==Nkn===1.2?NdL≤[σ]A=ζ[σ]A+nNNd+nNL≤[σ]A=ζ(Nd+NL)[ζ(NdLd]=ζ+(ζ?1)Ndηi=1+(1?)(ama器x?ai)帶入ζ=1.慘2得ηi=1+(ama嗓x?ai)29第三泳節(jié)桁梁蒜橋的弟計算(二)活載內(nèi)乏力計算-1慮、活早載發(fā)陡展系謹(jǐn)素的爺考慮?Nd+NL≤[σ]A?'240200[σ]'[σ]ζ='鋼桁調(diào)梁橋三中某望根桿仿件的顧恒載欄內(nèi)力雙為Nd;設(shè)計冶活載內(nèi)犧力為NL,在鋤設(shè)計脆活載私和檢樣定活載腐作用號下該拋構(gòu)件碰應(yīng)滿高足:+N)?NNLNLn==ζ+(ζ?1)a對同符一座諷橋中區(qū)的不戀同構(gòu)步件,爪由于a值是防不相四等的霧,則n值也不鑰同,nmi蔥n…ni…nma悉x。n值小浪,桿捉件能寺承受愚的活娛載潛晉力也弱小些腳,故早整個侍鋼桁殘梁橋碼活載勁通過游能力宣將由n最小的狐桿件控制氧,而黎所有n較大刊的那堪些較辣強桿似件的視潛力酷均不刷能充窯分利想用。戀這顯呀然是更不合壺理的融。解卵決這一矛蠻盾的有農(nóng)效辦法遍是將所掀有較弱懲構(gòu)件的筍設(shè)計活解載內(nèi)力謙人為提峽高η倍,座使各俘件的輸安全度相周一致夕,達(dá)豆到與欄最強碧桿具匆有同管等的杜檢定懶等級森,即舌做到ni=nma椒x。Ndi+ηiniNLi=[σ]'A=ζ[σ]A=ζ(Ndi+NLi)ni=ζηi+(ζ?1)ai又根倚據(jù)nma繡x=ζ+(ζ?1)amax和ni=nmax得161ζηi稱為活張載發(fā)展兵均衡系賠數(shù)30第三節(jié)桁梁莊橋的柏計算(二且)活載染內(nèi)力以計算?桁狹架梁濤的弦翼桿、咬斜桿急、豎略桿及焰支座糾反力租均需見按照窩影響揪線計榴算最岔大荷對載,鋤影響線面飄積計樣算見淺圖7填-3嚼-2心;?要考憲慮車輛汪及人群織荷載的走橫向分為布系數(shù)mc和m人;?考慮趕車輛活愈載對橋憲梁的動屑力作用膛的沖擊蹲系數(shù)(飲1+μ)。主桁材塊件內(nèi)力N=Np+Nk其中:峽恒載所稻產(chǎn)生的掘內(nèi)力活載六所產(chǎn)瞧生的短內(nèi)力Np=pΩpNk=ηc(1+μ)mckΩk+m人p人ΩkDM31第三香節(jié)桁梁橋效的計算三、橋釀面系計息算計算原隊則:將帝縱橫梁佛分別按凱簡支梁友計算內(nèi)冬力,對耕支點彎獅矩進(jìn)行兵調(diào)整。(一竭)縱樂梁內(nèi)客力計持算《橋規(guī)城》規(guī)定瓶:縱梁贏跨中彎椒矩及支撓點反力硬可按簡加支梁計供算;縱在梁支點妄負(fù)彎矩莖則按跨中彎矩咬的0.凝6倍計耐算。(二)中間店橫梁躬的內(nèi)纖力計手算《橋富規(guī)》鑄規(guī)定秧橫梁嫌近似啞按簡堂支梁耍計算柔,跨隨度等首于主叼桁中帖心距(三)張端橫梁(起重肚橫梁)的內(nèi)達(dá)力計抹算端橫娘梁采懇用與帳中間案橫梁極相等抗的截所面,鐵一般分內(nèi)力父不必稱檢算皺;《鐵虎路橋幕規(guī)》摩規(guī)定副:起除重橫辰梁所肝受荷礎(chǔ)載按鴿起頂宣重量P超載30%拌計算DD1.3誼PDDDDaDaD--+彎矩生圖剪力圖B32第三節(jié)桁梁橋彼的計算三、橋鑰面系計興算(四移)縱諸梁與宰橫梁帥的連竹接計懼算有承受各支點彎憂矩的板牽件時:配豎向角將鋼上承杯受支點盾反力的撤螺栓數(shù)丑要比按肯簡支梁徒反力算出的損數(shù)字增窗加10生%。無承受優(yōu)支點彎愧矩的板山件時:誦豎向角少鋼上承猶受支點揀反力的偏螺栓數(shù)則,在縱穩(wěn)梁腹板糧上的按簡倡支梁床反力衰增加泥20打%;香在橫干梁腹扮板上設(shè)的按污簡支帽梁反廉力增旁加4煉0%(五)保橫梁與循主桁的償連接計恐算有承鄉(xiāng)豐受支過點彎號矩的齒板件站時:戀豎向既角鋼晨上承扶受支靜點反貧力的身螺栓姜數(shù)要伐比按胖簡支椅梁反圾力算出幕的數(shù)事字增仿加1集0%離。無承受依支點彎刃矩的板名件時:娛豎向角著鋼上承籌受支點器反力的蓬螺栓數(shù)槳,在橫滔梁腹板創(chuàng)上的按簡尼支梁若反力搭增加尖10若%;優(yōu)主桁君上的脖連接威螺栓翁數(shù):潤單線培橋增黨加2熔0%砌;雙綱線橋襯及公劍鐵兩用橋應(yīng)補根據(jù)實簡際支點纖反力與籃支點彎塌矩的大東小,通悟過計算誓確定。33第三鉗節(jié)桁梁橋禽的計算四、碌節(jié)點跡計算(一)偉桿件的成連接計賢算1.桿端連爆接螺栓柴個數(shù)的期計算:主桁桿芬件按桿衡件的承于載能力傾計算;主桁漢腹桿趣可按孩1.咬1倍膨的桿連件內(nèi)那力與因75刪%的鼓桿件烘凈面爹積強宋度較粒大值競進(jìn)行奶計算槐;對聯(lián)萌結(jié)系仰按桿瘦件內(nèi)鳴力N計算糕。(二)帥節(jié)點的蠶強度檢誘算34第三節(jié)桁梁拒橋的度計算(二耐)節(jié)挨點的冊強度困檢算1.節(jié)點銅板撕蘋破強煙度的鳳檢算節(jié)點板殘的撕破室強度應(yīng)曾較被連芹接桿件裕至少大蔽10%,撕嗚破截面匠的容許多應(yīng)力為遺:垂直抽于被連蠟接桿件軸舞線的截壘面為基喊本容許測應(yīng)力[s];斜交醒或平行于森被連接備桿件軸刊線的截器面為0瓦.75舒[s]沿圖示案1-2梁-3-蕩4、1視-2-罵3-5凳、1-盆2-3涼-6-員7截面今撕破2.節(jié)點戀板中剪心豎巖直截午面的酸法向鵲應(yīng)力淚和剪政應(yīng)力恐檢算檢算記所受輔剪力愿較大狹的7蛙-7路截面絡(luò)。根涉據(jù)平衡條凱件求該頁截面的熟法向力N和剪力Q,按偏顫心受力慣構(gòu)件驗之算。3.軌腹桿挪與弦祝桿間籍節(jié)點平板水松平截摸面的天法向綱應(yīng)力與剪應(yīng)憂力檢算檢算所扇受剪力貫較大的疼9-9厚截面。艇根據(jù)平衡條催件求該饑截面的很剪力T,計化算剪應(yīng)力侄和偏唯心力挨矩引腫起的怖法向背應(yīng)力滴。35第三節(jié)桁梁均橋的版計算五、聯(lián)移結(jié)系的拌計算(一謠)縱慘向聯(lián)稱結(jié)

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