橋梁工程安全事故案例及教訓

近期橋梁安全事故案例及教訓重慶交通大學土木建筑學院山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育哈爾濱陽明灘大橋垮塌的教訓（超載以外的）

2011年11月通車，2012年8月24日垮塌，致3死5傷4大車墜落結構體系的選擇（美觀的前提：結構安全可靠）傾覆破壞（瞬間破壞，無預兆）——懸臂梁的彎曲破壞（有明顯的裂縫及變形發(fā)展過程）2011年7月？僅2011年7月11日～19日，全國4座運營期橋梁整體或局部垮塌！動車追尾事件，致40人亡，100余人傷半數(shù)以上省份遭受旱澇災害有的路段年年7月遭受災害斷道值得反思！江蘇鹽城通榆河橋1997年3月竣工,設計荷載等級為汽車-20，掛-100，凈寬9米，橋總長為164米，主跨60米，單跨預應力系桿拱結構，邊孔為2×25米跨預應力T梁結構。施工單位為當?shù)厮┕り犖椤?011年7月11日凌晨2時10分左右，榆河橋發(fā)生垮塌，兩輛正在橋上行駛的貨車（共160t）墜入河中，因及時搶救，沒有造成人員傷亡。吊桿病害，超載。福建武夷山公館大橋1999年11月20日竣工通車,中承式鋼拱橋；中跨100米，邊跨80米,全長301米,寬18米，總投資約1700萬元。2011年7月14日，福建武夷山公館大橋北端突然斷裂，一輛旅游大巴墜入橋下，當場造成1人死亡，22人受傷。超載；吊桿病害。6新疆孔雀河大橋橋跨150米，寬24.5米，鋼管砼中承式系桿拱橋。庫爾勒市314國道。2011年4月12日清晨，主跨第二根吊桿斷裂，造成橋面塌陷長約10米，6人受傷?？赡苁鹿试颍旱鯒U鋼纜腐蝕本該完全分離的鋼纜與鋁套管間通過金屬卡連接，構成“電偶腐蝕電池”——設計失誤。7杭州錢江三橋引橋1997年3月通車。通車前箱梁存在裂縫超過0.4毫米。使用期間相繼出現(xiàn)較多裂縫,10年就有2次大修。2006年進行了為期一年的整橋封閉大修,禁止一切大貨車通行2011年2至6月，3940輛55噸至100噸貨車通過；100噸以上貨車993輛，部分超過200噸。設計荷載~運營荷載差異設計結構~實際結構差異杭州錢江三橋引橋2011年7月15日凌晨1點45左右，杭州錢江三橋北引橋邊突板然塌落，一輛重型半掛車從橋面墜落，又將下閘道橋砸塌?？赡苁鹿试颍菏┕?、養(yǎng)護、超載、監(jiān)管不力9北京市寶山寺白河橋1987年建成，橋長230多米，共4跨剛架拱橋。評定為優(yōu)質(zhì)工程，定期養(yǎng)護。

2011年7月19日零時40分，一輛重達160噸6軸貨車通過第一孔時發(fā)生橋梁坍塌，1人受傷。可能事故原因：超載，采沙嚴重10重慶彭水縣紅槽泥大橋—50米跨徑石拱橋2010年5月26日19：10分左右，重慶319國道彭水縣紅泥大橋發(fā)生垮塌，造成一臺黃色紅巖牌工程車墜下大橋。養(yǎng)護記錄為I類橋

事故可能原因：長期超載，大量降水11東榮大路伊通河橋

5月29日早上3點一輛貨車行駛到東榮大路伊通河橋橋塌了

一輛貨車就能把橋壓塌豆腐渣工程真可怕（網(wǎng)評）

事故可能原因：長期超載-開裂-鋼筋銹蝕-疲勞沖擊-積累損傷-斷裂12昆明小莊立交橋2008年9日晚7點半左右，昆明小莊立交橋（連續(xù)彎梁橋）拆遷過程中發(fā)生垮塌，造成2人死亡、4人受傷。事故可能原因：拆除方案不合理。4～10號墩為一聯(lián)，以2跨為單位拆除，先拆除8～10墩跨。由于8號墩非臨界止動墩，發(fā)生側倒，連續(xù)垮塌。13黑龍江鐵力橋1973年建成的5跨凈跨徑30米等截面懸鏈線雙曲拱，設計荷載為汽—13級,拖—60級。2009年6月29日2時40分許,鐵力西大橋發(fā)生橋體垮塌事故,共有8臺車輛和車上21人落水,造成4人死亡、4人受傷。事故可能原因：墩基底局部沖刷,

基底沉降位移；設計荷載~運營荷載差異14吉林錦江橋建于1972年，橋長52米，為單孔拱橋，06年評定為危橋，限載5t，限速單車通行。

2010年6月8日，一大掛貨車(126t)通行時突然垮塌，兩車入江，6人受傷?？赡苁鹿试颍撼d監(jiān)管不力年久失修陜西冷水河大橋1985年建成，全長122米，橋高約30米，寬7米，主跨80米混凝土雙曲拱橋。設計荷載汽-15，掛80。2006年11月25日凌晨，316國道陜西省白河縣境內(nèi)冷水河大橋在沒有車輛行駛的情況下突然垮塌?？赡苁鹿试颍捍髽蛟O計標準低，曾兩次受洪水浸泡(圬工拱橋之大敵)，細部裂縫多，內(nèi)部缺陷積累再損傷,凌晨低溫拉應力大,陳舊性裂縫。110國道包頭段高架橋，連接包頭市民族東路至丹拉高速公路包頭出口的高架橋發(fā)生傾斜，兩輛載重汽車和一輛轎車隨路面傾斜滑到橋底，造成橋下鐵路專用線中斷，4人受傷。可能事故原因：橋面寬-獨柱墩-重車偏載-傾覆彎矩過大，發(fā)生傾覆穩(wěn)定。17宜賓小南門大橋1990年建成中承式鋼筋混凝土肋拱橋，矢度1/5，主跨240m，是建橋當時國內(nèi)跨徑最大的鋼筋混凝土拱橋。橋面系為鋼筋混凝土連續(xù)橋面，預制橫梁及空心板組成“飄浮式”橋面系，用12根柔性吊桿將橋面懸掛于拱肋。2001年11月7日，當時被稱為“亞洲第一大中承式鋼箱拱橋”南門長江大橋發(fā)生吊桿及橋面部分斷裂事故，橋面兩端同時塌陷，4對8根鋼纜吊桿斷裂兩車掉入江中，3死5傷，損失2000多萬元。吊桿銹蝕，未按期更換吊桿。管理責任18灞河鐵路大橋2002年6月9日，西安市灞河鐵路大橋5個橋墩突然發(fā)生連續(xù)垮塌，約150多米的鐵路橋完全垮塌斷裂。此次坍塌隴海鐵路大動脈全然癱瘓，中斷行車14小時30分，經(jīng)濟損失1億多元。事故可能原因：年復一年的挖砂造成灞河上游覆蓋河床的砂石日漸采空所致。1972年經(jīng)周總理親自批準興建，設計荷載：汽車－13，拖車－601999年鑒定為危橋，限載8噸，限速每小時20公里

2004年6月10日，一超載油罐車（50t）通過后主橋27米掛梁段掉落水中。盤錦田莊臺遼河大橋可能原因:牛腿抗剪主鋼筋銹蝕-疲勞-損傷積累-脆性斷裂20運村大橋運村大橋是剛構拱橋，分東西兩幅橋體，1997年建成。2007年5月13日，一輛百余噸的超載車由北向南快速通過該橋西半幅時，由于汽車超重又快速，導致橋梁振動加劇，拱肋發(fā)生明顯晃動，橋梁由北向南發(fā)生坍塌。纖細主拱垮塌——美觀應在安全的前提下21太原市酒東柳林己橋20懲07年8月15日凌晨2時40分許，曲一輛超立載總重達18芬3.率2噸的貨和車經(jīng)衰過太闊原市碎小店余區(qū)段辮東柳浸林橋還。重虛壓之仙下，析東柳標林橋銹西半辮幅橋寶面整妥體垮怒塌22柳州壺厲西大橋199恥8年1月24日，仿橫跨盛柳江擺河的莊壺西泡大橋鍋主橋桶下游強一側友人行驅道（幻玉長240米）突棕然墜落塑，人行柱道底部此直徑630毫米的出供水管昂以及支侵撐人行差道的12軋1根懸臂奧梁斷裂茫并墜入糊江中，造成4人死童亡，3人受傷，兩守艘運纖沙船追被砸倆沉的礦重大詞事故尖。斜拉索租主橋人亂行道預剛制裝配墨懸梁構奧造設計虹違反規(guī)登范，設計荷萬載考慮毫不全對懸臂蜜梁受力駐鋼筋加啞工時，鋼筋扭彎折撇彎曲舒直徑錫不符答合施末工技稼術規(guī)耳范要悄求23鳳凰赤沱江悄大橋200蜂7年8月13日，湖軋南湘西洲土家族釘苗族自殊治州鳳久凰縣境催內(nèi)堤溪吊沱江大逢橋突然鳴垮塌，把事故共憐造成64人遇妻難，事發(fā)就時工人顆正在拆姥除拱架帖。該石郊拱橋設咳計長328米，跨奪度為4孔，每佩孔65米，想高42米。主要姿原因:施工質(zhì)疊量(結構方煎案)24鳳凰沱許江大橋25黃埔禾大橋200看7年6月13日，廣蘿州市黃劃埔區(qū)珠薦江黃埔愛大橋在鹽大橋預俯壓施工弱時，鋼子管支架養(yǎng)突然坍店塌。事協(xié)故造成猶工人2死2傷。連日乏下雨包造成董沙包軋重量肥超重，鋼懇管支泳架超簽載所門致。26浙江桐黃巖叼金寺拆堂特膨大橋20陪08年8月21日,浙江催黃巖革金寺作堂特尚大橋(與104國道立序交處)工程項幕目38號墩0號塊24崇0多噸的剛梁板發(fā)辰生坍塌撇事故，2人被梁加板壓死趴，8人受庫傷。施工閃人員瀉私自唱違章漁拆除吐部分戒鋼管接支架，引服起梁混段松肥動、候坍塌一味趕鳴工期,初步丑設計數(shù)尚未池展開御施工;施工暖所依攏據(jù)的榮是在漸地質(zhì)斗勘探標沒有條完成岸的情資況下輸出具可的非會正規(guī)淡文件(即設假計單錢位不霧為此徐承擔息責任);建設述資源寺匱乏,工程霜二包從三包鍋普遍.27東溝大胡橋200摘7年1月19日，漢委洪高速氣（武漢萬沌口至枕水洪口嘆）漢南撇段東溝慘大橋施狡工中發(fā)揭生意外念：因架橋廣軌道偏零斜，導致罩一片T梁一繞端掉逼落。已有的浸成功不毯代表沒孕有問題——小心謹駕慎28漢中雨漢江格橋200敲7年10月28日，紗漢中我漢江匆橋閘勁工程秤發(fā)生婦事故掀，剛鑄架設傭好的開一根逢橫梁犬發(fā)生息垮塌荷。事纖故造燙成一敬名工尖人受墓傷。29何家減溝橋200捐6年10月5日，位貴于紫陽渣縣芭蕉柄鄉(xiāng)鐘林生村附近桌的31椅0省道上珍，一座8米跨徑籮的片石像混凝土雕拱橋在鐘施工時蘿突然垮吩塌，事掠故造成11人受傷詠。原因富：支撐芝木結被構部群分松賣動，致滋使整鄉(xiāng)豐體強約度降耕低，書導致鳳拱橋觸垮塌識。小橋稀也可耀能垮載塌！唱！30小尖山德大橋20沈05年12月14日，曉正在撓施工疑的貴院陽市金至開淘陽縣銅高等胳級公謝路小民尖山倍大橋池發(fā)生支架垮挎塌，橫跨決在3個橋墩經(jīng)上的兩巧段正在戚澆鑄的翼橋面轟稿然墜下統(tǒng)，造成3人死亡決，1人失羊蹤、1人被卡季在鋼管應架中，15名工壇人受廊傷。高窄支亂架易發(fā)仔生面外蹈失穩(wěn)31務川珍醉珠大橋貴州笑務川親縣珍奇珠大竄橋主碎跨120字m，矢四跨比1/若6，為鋼勺筋砼箱身型拱橋樓，橋面斤距河底盲高170余米，糾采用貝祥雷桁架訴拼裝拱襲架的有角支架澆振筑施工200簽5年11月5日，階珍珠饒大橋堡橋梁鼠施工例拱架錯發(fā)生跟跨塌燥，當處時正冬在橋池上施南工的19名工人漁全部跌眾落河谷貓中。事亦故造成16名工人島死亡、3人受傷。事故發(fā)彼生時，無拱架已脾拼裝合魔攏16片，17、18片還勇剩1段合攏估。事故柳發(fā)生當星時正在4個工與作面承同時凱拼裝毒。咽原因激：4組施工膚隊伍協(xié)凝調(diào)差，齡施工違穗規(guī)作業(yè)鼓。32北京痕順義先區(qū)懸圾索步騰行橋200寇6年12月9日，匯北京咐順義耀區(qū)一喚條景以觀懸浮索步蜘行橋染在測趴試承馬重時洗突然讓坍塌布，10輛用陣來測陵試的嫌卡車競隨橋眾身墜英下后傻報廢林，造癢成3人受末傷。33系桿污拱橋羅及斜愉拉橋傾、懸治索橋絕：吊桿、黎拉索銹墳蝕斷裂橋梁典彎型事故摘原因吊桿屆鋼絞致線扭伏成一遭團麻吊桿森鋼絞惕線腐慶蝕嚴勤重廣州賠海印印大橋星：19于88年建成鈔，199恭5年5月25日發(fā)生頸了9號索斷詞裂，造圣成拉索少銹斷，搭被迫進閉行全橋情換索工神程，耗賴資20膏00萬元。34梁式展橋：橋面胳系失洽穩(wěn)；般設計省荷載韻考慮期不足鉛；鋼睜筋及鄉(xiāng)豐預應豆力銹穗蝕發(fā)耕生的楚脆斷橋梁皂典型拾事故旦原因35圬工拱怕橋：基礎失晨效；年廁久失修拆，長期昌超載橋梁爛典型感事故囑原因蘇州寶賴帶橋，秩現(xiàn)存古羞代橋梁恨中最長閣的石質(zhì)傍連拱橋谷，建于肆唐代元灑和年間別（819）。20枝04年9月15日，大誓面積裂史縫，橋濤孔明顯采變形。36雙曲拱房誠橋、桁險式組合辨拱橋：結構崖性缺衰陷橋梁籃典型厲事故墻原因目前貴摔州省內(nèi)30座橋中哥三類橋券占36.揭7%，有份的已刊廢棄爪，或舌者準茂備廢進棄，者即使曲加固榮也只璃能降隔載使確用，蘇部分昌橋梁書設計馬施工暗不當基，存賽在結橫構性揭質(zhì)量躍缺陷圓，亟亞待加勞固的喘橋梁嶄估計融在1/綿3以上誕生于柏上世紀60年代縮慧初，19圓79年全墓國建超成408罪5座。怕施工今中化兆整為繩零，相施工胞完成耗后聚推零為庭整，賤大量聞的接院縫形枝成了干薄弱呢環(huán)節(jié)泡，鋼旱材投減資嚴栗重不顛足，袖過分基強調(diào)失淺基銹薄面挖，目睜前雙鞭曲拱擱橋少由數(shù)垮喂塌，宿部分理棄而晶不用濾，大辜部分腎需要伙加固偉處治37所有橋累梁：超載汽車超木載主要丑有三種苦情況：塊其一是遇早期修援建的老陵橋超齡估負載運逝營；其親二是橋始梁通行闊的車流議量超過第原設計陷；第三捐種是車化輛違規(guī)查超載。聞后兩種丑超載現(xiàn)絹象在我吩國公路搏運輸中接較為普航遍。交通部瓶在山西10虧8國道而的一耳個觀能測站環(huán)得到棒一組云數(shù)據(jù)此：24小時墊內(nèi)通踩過此旱監(jiān)測押站的燦車輛失中，載重55噸以上毅的車輛扎占到80%以上。而牌我國崇現(xiàn)有舞的橋被梁設遇計最役大承浙重為55噸，竭如果受是90年代以披前修筑節(jié)的橋梁怕，最大朗承重才30噸。橋梁典撓型事故抽原因38設計廟、施幣工、乎管理軍部門容的責黑任心寧波奉騾化江上貞靈橋，應橋齡75年，德歸國設計裝公司來陡函提醒紅檢修。上海外宇白渡橋饅，英國滔公司設駱計，上愿世紀90年代，止來函稱丘該橋壽懸命已到100年，運對該猴橋的嚇責任揉終止勝。根據(jù)評既定標準秧，橋梁渾總體技恢術狀況須評定等奧級分為5類。1類橋佳梁為沿全新大狀態(tài)限，功毒能完杰好；2類橋進梁為龜有輕常微缺孟損，對則橋梁鄰使用請功能唯無影素響；3類橋梁徹為有中滲等缺損隙，尚能層維持正逐常使用怠功能；4類橋西梁為謊主要在構件散有大顏的缺餃損，嚴重冷影響橋廉梁使用爐功能，低或影響香承載能抵力，不能保聾證正常良使用；5類橋梁慰為主要鉤構件存植在嚴重椅缺損，錦不能正廟常使用袋，危及箏橋梁安汪全，橋乖梁處于駱危險狀凍態(tài)。《公路耍橋梁蘋技術茄狀況占評定藏標準知（201纏1）》公路襖橋梁肌技術粥狀況瀉評定幟采用診分層能綜合證評定葡與單購項指炊標控揭制相農(nóng)結合煙的方度法。評定的螞方法及怒其結果竹：橋梁排技術杯狀況慨評為5類的攀單項爹控制燦指標（一聯(lián)票否拘決！還）在橋肥梁技熔術狀周況評方價中重，有奶下列廢情況閘之一額時，山整座志橋應帥評為氣5類守橋:上部弓結構慰有落梁;或有梁、板認斷裂現(xiàn)象。梁式殼橋上姻部承狂重構巷件控制截嘩面出現(xiàn)武全截面致開裂;或組拖合結構刻上部承芒重構件結合面希開裂貫石通，造成拆截面組西合作用屆嚴重降忌低。梁式橋上部訪承重峰構件預有嚴烤重的替異常存位移務，存蝕在失般穩(wěn)現(xiàn)這象。結構出芒現(xiàn)明顯霞的永久悠變形，招變形大傘于規(guī)范匠值。關鍵脊部位肌混凝于土出朱現(xiàn)壓紋碎或靠桿件進失穩(wěn)餐傾向;或橋面附板出現(xiàn)輪嚴重塌腿陷。拱式橋拱腳準嚴重腦錯臺觀、位罷移，造莫成拱底頂撓權度大左于限制;或拱彎圈嚴他重變趕形?！?/p>