2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自我檢測試卷B卷附答案_第1頁
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文檔簡介

2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自我檢測試卷B卷附答案

大題(共10題)一、某高速公路的業(yè)主采用公開招標的方式選定了施工承包單位。在簽訂合同時,業(yè)主為了確保承包人能履行合同義務(wù)與責任、保證工程質(zhì)量,要求承包人支付一定比例的定金。業(yè)主與承包人雙方在施工合同中對工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價款、工期和違約責任等均做出了具體約定。該項目中有一項互通立體交叉工程,在施工合同履行時,因該互通立交工程與當?shù)爻鞘械缆芬?guī)劃不一致,需要重新論證該互通立交的設(shè)置,導(dǎo)致該工程停工3個月?;謴?fù)施工后,由于該承包人施工組織管理的失誤,造成其進度計劃中關(guān)鍵線路上的某項工作停工15天。這兩次停工,該承包人均在合同規(guī)定的時限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交了索賠報告,并提交了相關(guān)的證據(jù)資料及施工記錄?!締栴}】3.承包人的上述兩次索賠是否成立?為什么?【答案】3.第一次索賠成立。因為工程停工,不是由于承包人的原因或責任,而是由于工程規(guī)劃設(shè)計的原因造成的,這不是承包人的責任,應(yīng)視為發(fā)包人的風險,而且承包人已按合同規(guī)定提交了索賠通知、有關(guān)證明材料及記錄。第二次索賠不成立。因為造成工程停工是承包人的原因和責任,承包人自己應(yīng)承擔的由此造成的損失或損害。二、某大橋工程建設(shè)項目經(jīng)公開招標,建設(shè)單位分別委托某路橋公司施工,某監(jiān)理公司進行施工監(jiān)理,并商簽了施工合同和監(jiān)理合同。地質(zhì)資料顯示,項目所在地為石灰?guī)r分布區(qū),地下水豐富。該橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,按照該工程施工合同條款的規(guī)定,所有樁基都要進行無破損法(超聲波)檢測,以確保樁基礎(chǔ)的工程質(zhì)量。在樁基施工完成后按規(guī)定進行檢測時,發(fā)現(xiàn)有一根斷樁,斷樁位置處在地下水位以下,且地質(zhì)資料顯示該處有溶洞。監(jiān)理工程師書面指示施工單位立即采取措施處理。于是,施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了處理方案,其要點如下:(1)補樁。(2)調(diào)整承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋,外形尺寸作部分改動??偙O(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗,經(jīng)審核認為施工單位提交的處理方案可行,因此予以批準。施工單位隨即提交了索賠意向通知書,并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了索賠通知書。施工單位的索賠要求如下:(1)要求索賠斷樁處理期間機械、人員的窩工損失。(2)增加的補樁應(yīng)予計量、支付。承包人的索賠理由是此樁斷樁原因是地質(zhì)不良、有溶洞所致?!締栴}】3.對于施工單位提出的索賠要求,總監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?并說明理由?!敬鸢浮?.總監(jiān)理工程師對施工單位提出的索賠要求應(yīng)不予受理。其理由是:斷樁是由于施工單位本身施工不當造成的。至于地質(zhì)不良和溶洞的原因,地質(zhì)資料已充分顯示,施工單位應(yīng)充分估計到這一點,在施工中應(yīng)采取有效措施,保證樁的質(zhì)量。三、某公路工程項目施工承包簽約合同價為6500萬元,工期18個月,承包合同規(guī)定:1.發(fā)包人在開工前7天應(yīng)向承包人支付簽約合同價10%的開工預(yù)付款。2.開工預(yù)付款自工程開工后的第8個月起分5個月等額抵扣。3.工程進度款按月結(jié)算。工程質(zhì)量保證金為承包合同價的3%,發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。4.當分項工程實際完成工程量比清單工程量增加10%以上時,超出部分的相應(yīng)單價調(diào)整系數(shù)為0.9。5.新增工程按現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》(JTG/T3832)及《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》(JTG3830)的規(guī)定計算建筑安裝工程費,以此建筑安裝工程費為新增工程的單價,措施費中的施工輔助費費率為5%,其余措施費綜合費率為7%,規(guī)費綜合費率為35%,企業(yè)管理費費率為10%,利潤率為7%,稅率為9%,設(shè)備費及專項費用不計。在施工過程中,發(fā)生了以下事件:(1)工程開工后,發(fā)包人要求變更設(shè)計。增加一項現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程,按現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》(JTG/T3832)的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費為120元,材料費為310元,施工機械使用費為240元(其中機上作業(yè)人員人工費40元),定額人工費150元,定額材料費300元,定額機械使用費260元。(2)在工程進度至第8個月時,承包人按計劃進度完成了500萬元建安工作量,同時還完成了發(fā)包人要求增加的一項漿砌片石擋土墻工程。經(jīng)監(jiān)理人計量后的該工作工程量為460m2,經(jīng)發(fā)包人批準的單價為352元/m2。(3)施工至第14個月時,承包人向發(fā)包人提交了按原單價計算的該項月已完工程量結(jié)算報600萬元。經(jīng)監(jiān)理人計量。其中某分項工程因設(shè)計變更實際完成工程數(shù)量為680m3(原清單工程數(shù)量為500m3,單價1200元/m3)。計算結(jié)果均保留兩位小數(shù),問題3和問題4的計算結(jié)果以萬元為單位。問題:1.計算該項目的工程開工預(yù)付款。【答案】1.工程預(yù)付款=6500×10%=650(萬元)2.工程開工后,發(fā)包人要求變更設(shè)計。增加一項現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程,按現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》(JTG/T3832)的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費為120元,材料費為310元,施工機械使用費為240元(其中機上作業(yè)人員人工費40元),定額人工費150元,定額材料費300元,定額機械使用費260元。直接費:120+310+240=670(元/m3)定額直接費:150+300+260=710(元/m3)措施費:710×0.05+410×0.07=64.20(元/m3)企業(yè)管理費:710×0.1=71(元/m3)規(guī)費:(120+40)×0.35=56(元/m3)利潤:(710+64.2+71)×0.07=59.16(元/m3)稅金:(670+64.2+71+56+59.16)×0.09=82.83(元/m3)建筑安裝工程費(單價):670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19(元/m3)3.增加工作的工程款:四、某高速公路建設(shè)項目,業(yè)主委托東海監(jiān)理咨詢公司負責該項目的施工監(jiān)理工作。該公司的副總經(jīng)理擔任該項目的總監(jiān)理工程師。為了確保監(jiān)理工作能按時展開,總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢公司的技術(shù)負責人主持并組織有關(guān)人員編寫該項目的監(jiān)理計劃。編寫人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計劃范本,將投標時編寫的監(jiān)理方案進行修改后編制成該項目的監(jiān)理計劃。該監(jiān)理計劃經(jīng)總經(jīng)理審核簽字后報送業(yè)主批準。該項目監(jiān)理計劃內(nèi)容包括:①工程項目概況;②監(jiān)理工作依據(jù);③監(jiān)理工作內(nèi)容;④監(jiān)理機構(gòu)的組織形式;⑤監(jiān)理機構(gòu)人員配備計劃;⑥監(jiān)理工作方法及措施;⑦監(jiān)理機構(gòu)的人員崗位職責;⑧監(jiān)理設(shè)施。在施工前召開的監(jiān)理交底會上,總監(jiān)理工程師向承包人介紹監(jiān)理計劃時,重點介紹了監(jiān)理工作內(nèi)容、監(jiān)理機構(gòu)的人員崗位職責和監(jiān)理設(shè)施等內(nèi)容。其中,監(jiān)理工作內(nèi)容如下:(1)編制項目施工進度計劃,報業(yè)主批準后下發(fā)施工單位執(zhí)行。(2)檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量情況,對所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題立即指示承包人處理。(3)協(xié)助承包人編制施工組織設(shè)計。(4)審查承包人投標報價的組成,對工程項目造價目標進行風險分析。(5)編制工程量計量規(guī)則,并依此進行工程計量。(6)組織工程交工驗收?!締栴}】2、該項目“監(jiān)理計劃”的內(nèi)容是否完整?若不完整,請說明還缺少哪些內(nèi)容,并將其中的缺項名稱寫出來。【答案】2、該項目“監(jiān)理計劃”的內(nèi)容不完整。還缺少“監(jiān)理工作范圍、監(jiān)理工作目標、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理工作制度”等內(nèi)容。五、現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)件拆模后,出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷,總監(jiān)理工程師立即向施工單位下達了“工程暫停令”,隨后提出了質(zhì)量缺陷的處理方案,要求施工單位整改。【問題】總監(jiān)理工程師的做法有哪些不妥之處?寫出正確做法?!敬鸢浮浚?)不妥之處:出現(xiàn)質(zhì)量缺陷后總監(jiān)理工程師立即向施工單位下達了“工程暫停令”。正確做法:出現(xiàn)質(zhì)量缺陷后應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)“監(jiān)理通知”。(2)不妥之處:總監(jiān)理工程師隨后提出了質(zhì)量缺陷的處理方案,要求施工單位整改。正確做法:應(yīng)該由專業(yè)監(jiān)理工程師提出質(zhì)量缺陷的處理方案,要求施工單位整改。六、某高速公路建設(shè)項目,建設(shè)單位分別與土建和機電設(shè)備安裝單位簽訂了土建、機電設(shè)備安裝工程施工合同。按有關(guān)規(guī)定,建設(shè)單位委托某監(jiān)理單位承擔該建設(shè)項目施工監(jiān)理工作,并與之簽訂了施工監(jiān)理合同。監(jiān)理合同簽訂后,總監(jiān)理工程師主持編制了項目監(jiān)理計劃,提出了質(zhì)量目標控制措施如下:(1)熟悉質(zhì)量控制依據(jù)和文件;(2)確定質(zhì)量控制要點,落實質(zhì)量控制手段;(3)完善職責分工及有關(guān)質(zhì)量監(jiān)控制度,落實質(zhì)量控制責任;(4)對不符合合同規(guī)定質(zhì)量要求的工程,拒簽支付證書;(5)審查施工單位提交的施工組織設(shè)計和施工方案。在監(jiān)理計劃中規(guī)定,監(jiān)理工作所需要的測量、檢測試驗儀器設(shè)備向施工單位借用,如不能滿足需要,指令施工單位提供。該建設(shè)項目正式施工之前,土建及設(shè)備安裝單位都編制了相互協(xié)調(diào)的進度計劃,進度計劃已獲得監(jiān)理機構(gòu)的批準。土建工程施工完成后,設(shè)備安裝單位按計劃將設(shè)備安裝材料及設(shè)備運進施工現(xiàn)場。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)由土建施工單位施工的設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓位置有18%的偏移過大,無法安裝設(shè)備,須返工處理,設(shè)備安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響,由此造成安裝單位的經(jīng)濟損失?!締栴}】5.對于設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題,監(jiān)理單位是否應(yīng)承擔責任?為什么?【答案】5.對于預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題監(jiān)理單位應(yīng)承擔失職責任。因為基礎(chǔ)施工過程中的每一道工序及施工完成后,都要經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師的檢查、驗收,但現(xiàn)場監(jiān)理未能及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,屬于監(jiān)管不到位,應(yīng)負監(jiān)理失職責任。七、某高速公路總監(jiān)辦管理范圍包括四個施工合同段和四個駐地監(jiān)理辦。實施監(jiān)理過程中發(fā)生如下事件:事件1:因工期緊迫,建設(shè)單位要求對控制工期的關(guān)鍵工程提前開始施工。根據(jù)安排,1個長大隧道、2個特大橋合同段分別開始了洞口開挖和樁基施工。不久,建設(shè)單位主持召開了第一次工地會議。參加會議的有建設(shè)單位的法定代表人,施工單位項目經(jīng)理、技術(shù)負責人,總監(jiān)辦上級監(jiān)理公司副總經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師,工程所在市的質(zhì)監(jiān)站副站長,設(shè)計代表,還有路線經(jīng)過的兩個縣的分管副縣長、市紀檢委副書記等。會上,監(jiān)理公司副總經(jīng)理宣布了對總監(jiān)理工程師的授權(quán);設(shè)計代表進行了設(shè)計交底;建設(shè)單位對工程各階段提出進度目標,并就本項目的重要性加以說明,對質(zhì)量、進度、安全、監(jiān)理、廉政等工作提出了要求。會后,總監(jiān)辦完成會議紀要后發(fā)放各參會單位??偙O(jiān)理工程師主持、審批了項目監(jiān)理細則,報建設(shè)單位批準后執(zhí)行。事件2:在隧道施工監(jiān)理中,現(xiàn)場監(jiān)理員發(fā)現(xiàn):(1)一名當?shù)夭宿r(nóng)被臨時雇用,擔任洞口值守員,且該人員同時還兼職其他工作;(2)出入洞登記表記錄進洞人數(shù)為8人,但現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有6名掘進工人、7名雜工和2名技術(shù)員;(3)現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn),裝有炸藥、雷管的車輛同時搭載著5名上班的工人。經(jīng)詢問,司機為臨時工且無駕駛證件;該司機每天早晨一次性領(lǐng)出一天使用的炸藥、雷管,拉至洞內(nèi)并臨時存放在一個鐵皮柜內(nèi)。針對上述情況,監(jiān)理員立即下發(fā)監(jiān)理指令并報告總監(jiān)理工程師??偙O(jiān)理工程師到現(xiàn)場后,指令施工單位暫停施工,并報告了建設(shè)單位。問題:1.指出事件1中不符合《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTGG10—2006)要求的做法。2.事件2中有哪些做法不正確?請逐項指出并寫出正確做法?!敬鸢浮?.事件1中,不正確的做法有:(1)1個長大隧道,2個特大橋合同段在第一次工地會議召開前施工。(2)建設(shè)單位主持召開第一次工地會議。(3)第一次工地會議參加人員中,路線經(jīng)過的兩個縣分管副縣長、市紀檢委副書記參加。(4)監(jiān)理公司副總經(jīng)理宣布對總監(jiān)理工程師授權(quán)。(5)設(shè)計代表進行設(shè)計交底。(6)建設(shè)單位對質(zhì)量、進度、安全、監(jiān)理、廉政等工作提出要求。(7)總監(jiān)辦完成會議紀要后發(fā)參會單位。(8)總監(jiān)理工程師主持審批監(jiān)理細則,直接報建設(shè)單位批準。2.事件2中,(1)洞口值守員為當?shù)嘏R時雇用且兼職人員不妥,應(yīng)是專職的、經(jīng)培訓(xùn)合格的安全員。(2)出入洞記錄失真,應(yīng)真實、準確記錄出入洞人員姓名、人員類別、出入洞時間等。(3)炸藥雷管混裝且同時載人,司機為臨時人員且無證駕駛不對,正確做法是炸藥、雷管分別裝載、運輸,由經(jīng)培訓(xùn)合格的押運員負責,不得搭載人員。駕駛員必須有駕駛證;(4)炸藥、雷管一次性領(lǐng)出拉至洞內(nèi)臨時存放在一個鐵皮柜內(nèi),不對。正確做法應(yīng)該是領(lǐng)用一次爆破的用量,剩余的炸藥、雷管要及時退庫,不得在洞內(nèi)臨時存放。(5)監(jiān)理員下發(fā)監(jiān)理指令,并直接報告總監(jiān)理工程師不對。正確做法:監(jiān)理員應(yīng)立即報告駐地監(jiān)理工程師,由駐地監(jiān)理工程師處理并報告總監(jiān)理工程師。八、某公路工程項目,采用公開招標方式選擇施工單位。招標文件要求,提交投標文件和投標保證金的截止時間為2008年5月30日。共有5家施工單位參加了投標。第1家施工單位于2008年6月2日提交了投標保證金。開標會于2008年6月3日由當?shù)亟煌ň种鞒终匍_。第5家施工單位于開標前向建設(shè)單位要求撤回投標文件和退還投標保證金。經(jīng)過評標定標建設(shè)單位最終確定第3家施工單位中標。建設(shè)單位與中標的施工單位按規(guī)定簽訂了施工合同。該公路工程在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件1:因建設(shè)單位拆遷工作拖延,導(dǎo)致施工單位A項工作延誤了2天,并造成人工窩工6個工日。事件2:施工單位與機械設(shè)備租賃商約定,C工作施工用的某機械由出租方提供。但因出租方原因該機械未能按計劃進場,造成施工單位C工作延誤2天和人工窩工8個工日。事件3:因建設(shè)單位提出設(shè)計變更,導(dǎo)致施工單位E工作延誤4天,增加人工14個工日,其他費用增加9000元。事件4:因建設(shè)單位提供的材料出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,導(dǎo)致施工單位H工作延誤2天,增加人工8個工日,并使F工作延誤1天,并造成人工窩工20個工日。上述事件中,A、C、H三項工作均為關(guān)鍵工作,其余工作均為非關(guān)鍵工作,并均有還夠的機動時間?!締栴}】3.第5家施工單位撤回投標文件,招標方對其投標保證金應(yīng)如何處理?為什么?【答案】3.第5家施工單位在開標前撤回投標文件,招標方應(yīng)沒收投標保證金。因為投標保證金是對投標的擔保,不按規(guī)定提交投標文件或在開標前撤回投標文件的,招標人依法沒收投標保證金,不予退還。九、某工程,實施工程中發(fā)生如下事件:事件1:一批工程材料進場后,施工單位審查了材料供應(yīng)商提供的質(zhì)量證明文件,并按規(guī)定進行了檢驗,確認材料合格后,施工單位項目技術(shù)負責人在《工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備報審表》中簽署意見后,連同質(zhì)量證明文件一起報送項目監(jiān)理機構(gòu)審查。事件2:工程開工后不久,施工項目經(jīng)理與施工單位解除勞動合同后離職,致使施工現(xiàn)場的實際管理工作由項目副經(jīng)理負責。事件3:項目監(jiān)理機構(gòu)審查施工單位報送的分包單位資格報審材料時發(fā)現(xiàn),其《分包單位資格報審表》附件僅附有分包單位的營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證和類似工程業(yè)績,隨即要求施工單位補充報送分包單位的其他相關(guān)資格證明材料。事件4:施工單位編制了高大模板工程的專項施工方案,并組織專家論證、審核后報送項目監(jiān)理機構(gòu)審批??偙O(jiān)理工程師審核簽字后即交由施工單位實施。施工過程中,專業(yè)監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn),施工單位未按專項施工方案組織施工,且存在安全事故隱患,便立刻報告了總監(jiān)理工程師??偙O(jiān)理工程師隨即與施工單位進行溝通,施工單位解釋:為保證施工工期,調(diào)整了原專項施工方案中確定的施工順序,保證不存在安全問題??偙O(jiān)理工程師現(xiàn)場察看后認可施工單位的解釋,故未要求施工單位采取整改措施。結(jié)果,由上述隱患導(dǎo)致發(fā)生了安全事故。<1>?、指出事件1中施工單位的不妥之處,寫出正確做法。<2>?、針對事件2,項目監(jiān)理機構(gòu)和建設(shè)單位應(yīng)如何處置?<3>?、事件3中,施工單位還應(yīng)補充報送分包單位的哪些資格證明材料?<4>?、指出事件4中的不妥之處,寫出正確做法?!敬鸢浮俊菊_答案】不妥之處:應(yīng)該是材料進場后,由施工單位進行自檢,自檢合格后,填寫原材料報驗單,向監(jiān)理工程師報驗,監(jiān)理工程師根據(jù)合同約定,對該原材料進行見證取樣檢測或者做平行檢驗,合格后,才能夠同意使用。同時,工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備報審表應(yīng)當由項目經(jīng)理簽字后報審?!菊_答案】施工單位應(yīng)該派遣同等資質(zhì)、履歷與能力的項目經(jīng)理,并經(jīng)過監(jiān)理單位與建設(shè)單位的書面同意后,方可正式進入現(xiàn)場開展工作?!菊_答案】還要補充的材料為:企業(yè)資質(zhì)等級證書、專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格、分包單位項目經(jīng)理授權(quán)書、安全生產(chǎn)協(xié)議、分包合同?!菊_答案】不妥之處1:施工單位編制了高大模板工程的專項施工方案,并組織專家論證、審核后報送項目監(jiān)理機構(gòu)審批??偙O(jiān)理工程師審核簽字后即交由施工單位實施不妥。正確做法:專項施工方案應(yīng)當報送施工單位技術(shù)部門,組織專家論證審查,并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人簽字后,才能報送項目監(jiān)理機構(gòu)審查。項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)審查施工單位報審的專項施工方案,符合要求的,應(yīng)由總監(jiān)理工程師簽認后報建設(shè)單位。不妥之處2:總監(jiān)理工程師與施工單位進行溝通不妥。正確做法:項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)巡視檢查危險性較大的分部分項工程專項施工方案實施情況。項目監(jiān)理機構(gòu)在實施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)工程存在安全事故隱患時,應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理通知單,要求施工單位整改;情況嚴重時,應(yīng)簽發(fā)工程暫停令,并應(yīng)及時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或不停止施工時,項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)及時向有關(guān)主管部門報送監(jiān)理報告。不妥之處3:總監(jiān)理工程師未要求施工單位采取整改措施不妥。正確做法:應(yīng)簽發(fā)《監(jiān)理通知單》,要求施工單位整改并按專項施工方案實施。專項施工方案需要調(diào)整時,施工單位應(yīng)按程序重新提交項目監(jiān)理機構(gòu)審查。即施工單位修改方案后應(yīng)當報送施工單位技術(shù)部門,再次經(jīng)過專家進行論證、審查,并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人簽字后,才能報送項目監(jiān)理機構(gòu)審查。項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)審查施工單位報審的專項施工方案,符合要求的,應(yīng)由總監(jiān)理工程師簽認后報建設(shè)單位。專項施工方案經(jīng)過重新審查后,方可繼續(xù)施工。一十、某工程建設(shè)項目于1988年3月12日開工,1988年10月27日竣工并驗收合格。但在2001年2月,該生活服務(wù)區(qū)廠房供熱系統(tǒng)出現(xiàn)部分管道漏水。經(jīng)業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn),原施工單位

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