2022-2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程能力提升試卷B卷附答案

2022-2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程能力提升試卷B卷附答案

單選題（共50題）1、混凝土的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經(jīng)受的（）為指標的抗凍等級。A.冷凍時間B.耐低溫度數(shù)C.凍融循環(huán)次數(shù)D.耐融溫度數(shù)【答案】C2、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請回答下列問題。（3）單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）,人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A3、連續(xù)梁橋靜載試驗的主要加載工況包括邊跨最大正彎矩、墩頂最大負彎矩和（）。A.邊跨最大軸力B.中跨最大正彎矩C.橋臺處支點最大負彎矩D.中跨跨中最大剪力【答案】B4、采用縱向排煙的單洞雙向交通隧道,火災(zāi)排煙縱向排煙風(fēng)速不應(yīng)大于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s【答案】A5、噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證初凝時間不大于（）。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】A6、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s【答案】C7、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般（）不得少于一次。A.每年B.每半年C.每季度D.每月【答案】D8、測定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時，預(yù)加負荷為規(guī)定非比例延伸力的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B9、富水巖溶發(fā)育區(qū)超前鉆探應(yīng)終孔于隧道開挖輪廓線以外（）m。A.1~3mB.3~5mC.5~8mD.8~10m【答案】C10、對于自穩(wěn)時間很短（12h）的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用（）預(yù)加固處理措施。A.超前錨桿支護B.管棚鋼架超前支護C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿D.地表注漿加固【答案】C11、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一塌落度的混凝土宜用振動振實;大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實。此塌落度值為()。A.30mmB.50mmC.70mmD.90mm【答案】C12、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設(shè)計強度的（）時拆除。A.50%B.70%C.80%D.90%【答案】B13、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報錯誤的是()A.接近煤層前在距煤層15-20m(垂距)處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔，初探煤層位置B.距初探煤層位置10m(垂距)處開挖子面上鉆3個超前鉆孔，分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預(yù)測D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預(yù)測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等，選出兩種方法相互驗證【答案】C14、混凝土的劈裂強度是測定混凝土立方體試件的（）。A.抗壓強度B.抗劈強度C.抗拉強度D.抗剪強度【答案】C15、橋梁靜載試驗關(guān)于加載過程數(shù)據(jù)測讀的表述，不正確的是（）。A.需測讀加載前的初始值B.為提高效率和保證安全，荷載施加到位后應(yīng)迅速測讀并及時進行下一階段加載C.荷載卸除后，穩(wěn)定一定時間或在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測讀卸載值D.應(yīng)對關(guān)鍵測點的數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和分析【答案】B16、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。（2013真題）A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm【答案】C17、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座在豎向設(shè)計承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的（）。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】C18、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。A.反射波、繞射波、折射波B.聲時、波幅變化C.透射波、吸收波D.接收波主頻變化【答案】A19、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C20、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）超前錨桿支護一般宜采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使盡早發(fā)揮超前自護作用。A.早強混凝土B.普通砂漿C.早強砂漿D.普通混凝土【答案】C21、整體式結(jié)構(gòu)橋梁靜載試驗，一個測試截面的撓度測點不應(yīng)少于（）。A.1B.2C.3D.5【答案】C22、下面有關(guān)伸縮裝置防水性能試驗說法正確的是()A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定B.伸縮單元兩端應(yīng)嚴密截堵C.水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平D.經(jīng)過48h后檢查有無滲水、漏水現(xiàn)象【答案】B23、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應(yīng)大于原試樣總截面面積的（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D24、實橋試驗測試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時，一般采用（）的應(yīng)變片A.2mm×2mmB.2mm×6mmC.6mm×100mmD.10mm×100mm【答案】B25、混凝土標準養(yǎng)生的濕度為（）。A.90%B.92%C.95%D.100%【答案】C26、對于配筋混凝土橋梁，對承載能力惡化系數(shù)ξe。影響最大的檢測指標是（）。A.鋼筋銹蝕電位B.鋼筋保護層厚度C.混凝土強度D.缺損狀況【答案】D27、土工布撕破強力試驗與（）試驗采用同樣的儀器。A.寬條拉伸B.CBR頂破強力C.刺破強力D.厚度【答案】A28、下列細度模數(shù)為（）的砂屬于細沙。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】C29、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.應(yīng)重新復(fù)核試驗【答案】C30、橋梁靜載試驗中，針對某控制截面的荷載等效計算的相關(guān)表述，錯誤的選項是（）。A.取用設(shè)計車道荷載進行計算B.取用設(shè)計車輛荷載進行計算C.應(yīng)計入汽車荷載沖擊系數(shù)D.截面的試驗內(nèi)力與設(shè)計活載內(nèi)力相當，且荷載效率滿足要求【答案】B31、當需要在現(xiàn)場長期連續(xù)觀測結(jié)構(gòu)的應(yīng)變時，選用（）比較合適。A.機械式應(yīng)變計B.手持式應(yīng)變儀C.連通管D.電阻應(yīng)變儀【答案】B32、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)（）變化來測量表面應(yīng)變的。A.電橋橋壓B.電阻值C.壓力D.頻率【答案】D33、橋梁靜力加載試驗時，通常根據(jù)（）計算加載效率。（2014真題）A.荷載大小B.車輛多少C.控制截面內(nèi)力D.控制截面剪力【答案】C34、（）適合用橋隧結(jié)構(gòu)施工過程的應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測。A.電阻應(yīng)變計B.振弦式應(yīng)變計C.電測位移計D.千分表【答案】B35、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應(yīng)達到（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D36、當單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評定單元，分別對各評定單元進行橋梁技術(shù)狀況的等級評定，然后?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g(shù)狀況等級。（2017真題）A.各單元技術(shù)狀況等級平均值B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值C.最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級D.最好的一個評定單元技術(shù)狀況等級【答案】C37、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,當環(huán)境溫度超過了（）時,需要對電位值進行溫度修正。A.（20±2）℃B.（20±5）℃C.（22±2）℃D.（22±5）℃【答案】D38、隧道風(fēng)速檢測時，采用迎面測風(fēng)法測得風(fēng)速為3.80m/s，真實風(fēng)速為（）m/s。A.3.8B.4.18C.4.33D.5.32【答案】C39、地質(zhì)雷達天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m，垂直分辨率應(yīng)高于（）。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm【答案】C40、超聲波檢測儀的空氣中聲速值和空氣中聲速實測值之間的相對誤差值不應(yīng)超過（）。A.±0.1%B.±0.5%C.±1.0%D.±1.5%【答案】B41、在處理極其松散、破碎、軟弱底層，涌水的軟弱地段及斷層破碎帶時，通常采用（）加固層和封堵水源，使圍巖強度和自穩(wěn)能力得到提高。（2013真題）A.超前小導(dǎo)管支護B.錨桿超前支護C.掌子面噴射混凝土封閉D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】D42、隧道粉塵濃度測定時,我國常用（）法,目前普通采用（）法。A.質(zhì)量，濾膜測塵B.光電，水泥粉塵測定儀C.光電，粉塵測定儀D.光電，煤塵測定儀【答案】A43、地質(zhì)雷達天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m，垂直分辨率應(yīng)高于（）。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm【答案】C44、在應(yīng)變電測中關(guān)于溫度補償?shù)谋硎?不正確的選項是（）。A.溫度補償片應(yīng)與工作片同規(guī)格B.溫度補償片應(yīng)與工作片處于相對橋臂C.溫度補償片應(yīng)與工作片處于相鄰橋臂D.溫度補償片應(yīng)與工作片處于同一溫度場【答案】B45、超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷，是否存在缺陷的判據(jù)不包括（）。A.聲速B.接收波幅C.接收頻率D.發(fā)射波幅【答案】D46、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座）做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據(jù)要求：A.8級B.9級C.10級D.6級【答案】C47、隧道開挖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，導(dǎo)管外插角宜小于（）。A.5°B.10°C.15°D.20°【答案】B48、用斷面儀測量實際開挖面輪廓線的優(yōu)點在于不需要合作目標,而且其測量精度滿足現(xiàn)代施工量測的要求,此合作目標是指（）。A.水準儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.反射棱鏡【答案】D49、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問題。7.瀝青混凝土橋面鋪裝松散，露骨累計面積大于20%，則瀝青標度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】B50、隧道非瓦斯施工供電應(yīng)采用（）三相五線系統(tǒng)。A.400/230VB.400/220VC.100/230VD.100/220V【答案】A多選題（共20題）1、錨具試驗的抽樣,同一組批指的是（）等。A.同一種產(chǎn)品B.同一批原材料C.同一種工藝D.一次投料生產(chǎn)的產(chǎn)品【答案】ABCD2、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)（4×50m），橫向6片主梁，車行道寬12.5m，設(shè)計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算，現(xiàn)擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：1）為試驗進行的結(jié)構(gòu)計算內(nèi)容，包括（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.試驗控制荷載B.T梁截面特性C.控制截面內(nèi)力D.加載效率【答案】BCD3、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（5）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的施工方法有（）。A.全斷面法B.CD法C.多臺階法D.環(huán)向開挖預(yù)留核心土【答案】BCD4、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。7）關(guān)于T梁的回彈抽檢數(shù)量，下列敘述正確的有（）。（2018助理真題）A.根據(jù)工程情況，可采用批量檢測的方式隨機抽檢B.應(yīng)按照單個構(gòu)件檢測的方式，每跨選取2片受力最不利的T梁C.對該橋，抽檢T梁數(shù)量應(yīng)不少于10片D.因該橋T梁數(shù)量較多，抽檢數(shù)量可適當減少，但不得少于5片【答案】AC5、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設(shè)計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關(guān)問題。（3）應(yīng)按以下哪些荷載等級對該橋進行承載能力評定。（）（2018檢師真題）A.汽車-超20級B.汽車-20級C.公路-I級D.公路-II級【答案】AC6、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋靜載試驗，為試驗進行的結(jié)構(gòu)計算應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A.試驗控制荷載B.T梁截面特性C.控制斷面內(nèi)力D.靜力荷載效率E.試驗荷載作用下，測試部位應(yīng)力、撓度增量計算【答案】ABCD7、公路隧道專項檢查中的材質(zhì)檢查項目包括（）。A.襯砌強度檢查B.襯砌表面病害C.混凝土碳化深度檢測D.鋼筋銹蝕檢測【答案】ABCD8、受某橋粱建設(shè)指揮部委托,試驗檢測中心對該項目原材料進行檢測,請結(jié)合工作實際回答以下問題。21）關(guān)于外加劑要求正確的有（）。A.外加劑與水泥、礦物摻合料之間應(yīng)具有良好的相容性B.所采用的外加劑應(yīng)經(jīng)過廠家自行檢驗并附有出廠合格證明C.外加劑使用前應(yīng)進行復(fù)驗,復(fù)驗結(jié)果滿足要求后方可用于工程中D.外加劑的品種和摻量應(yīng)根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的變化等通過試驗確定【答案】ACD9、受某橋粱建設(shè)指揮部委托,試驗檢測中心對該項目原材料進行檢測,請結(jié)合工作實際回答以下問題。25）下列屬于金屬波紋管力學(xué)性能要求的是（）。A.徑向剛度B.抗?jié)B漏性能C.柔韌性D.抗沖擊性【答案】AB10、采用三組同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.壓力試驗機或萬能試驗機B.抗彎拉試驗裝置C.變形測量裝置D.液壓千斤頂【答案】AB11、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以下問題。A.評定分項包括洞口、洞門、襯砌結(jié)構(gòu)等9部分B.評定分項不包括交通標志、標線C.在各檢查分項中，襯砌結(jié)構(gòu)的權(quán)重最大D.在各檢查分項中，檢修道及內(nèi)裝飾的權(quán)重最小【答案】ACD12、隧道襯砌施工條件包括（）。A.開挖輪廓線B.圍巖穩(wěn)定C.地基承載力D.作業(yè)空間E.施工設(shè)備【答案】ABC13、某大橋為三孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為25m+32m+25m，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素，并對地基進行了