專業(yè)課船舶靜力學(xué)等習(xí)題

答：船長[L]Loa（Lengthoverall）

(LengthBetweenLwl](Lengthonthewaterline)：應(yīng)用場合Lpp數(shù)Cwp、中橫剖面系數(shù)CM、方形系數(shù)CB、棱形系數(shù)Cp（縱向棱形系數(shù)CVp水線面系數(shù)Cwp()LB所構(gòu)成的長方形面積之比（waternecoefficient）表達(dá)式

BLCM[AMB成的長方形面積之比。(Midshipsectioncoefficient)

AMB（Block

LB物理含義表示的船體水積的肥瘦程度又稱排水量系數(shù)(discecoefficient) (prismatic表達(dá)式Cp

ACmpCp

B

BdCMBd 5Cvp、v(Verticalprismatic船體水線以下的型體積Awd表達(dá)式

Aw

LB

CB（1）yAL( y)Ly1 1 niAydx

L(p1y1p2y

pnyn)

Lpiyii1答：（1）（1）橫傾角，縱傾角；正浮浮態(tài)表示參數(shù)：面成一角度，即正浮時水線面與橫傾后的水線面的夾角（橫傾角） 浮態(tài)表示參數(shù)吃水d，橫傾角船舶自正浮位置向船尾方向或船首方向傾斜的一種浮態(tài)。oy度

dFd浮態(tài)表示參數(shù)：平衡吃水d ，縱傾角2浮態(tài)表示參數(shù)：平衡吃水ddFdA，橫傾角2（1）

Wh

LW=WhWfWm（2）（Discement答：計算方法有兩種1水積沿oz軸垂向分割2水積沿ox軸縱向分割。1水線面計算排水體積；2

TPCtt

曲線TPC

f(z)10%）以后的平均吃水變化量d

，

裝貨卸貨①根據(jù)船舶首尾吃水dFdA，在邦戎曲線圖上作出縱傾水線W1L1AsiMoy0fZAs0As1AsnMoyMoyAsfxMoyf1③根據(jù)橫剖面面積曲線的特性可知道11

1111111 Moyfx1111111Moydx GMMRGM

GM

GM

MR M

GMSin高或初穩(wěn)性大，抵抗傾斜力矩能力越大。小角SinMRGM初穩(wěn)

①判別水面船舶能否穩(wěn)定平衡，其衡準(zhǔn)條件是GM0（8型排水體積(Volumeofdiscement)曲線、總排水量曲線，浮心縱向坐標(biāo)xB曲線，浮心垂向坐標(biāo)ZB曲線水線面面積AW(Areaofwaterne)曲線漂心縱向坐標(biāo)xF曲線，每厘米吃水噸數(shù)TPC(Tonsperonecmimmersion)曲線。（3橫穩(wěn)性半徑BMLMTC（momenttochangetrimonecm）曲線（4水線面系數(shù)CWP曲線；中橫剖面系數(shù)CM曲線；方型系數(shù)CB系數(shù)；棱形系數(shù)CP曲線（1）1GMGMix,1ixi1lb3 1b ix212l2 191n22提高船舶的最小傾覆力矩Mq（力臂lqMf（lfA：提高船舶的最小傾覆力矩Mq（lq此艙內(nèi)液面。船艙破損進(jìn)水后，如進(jìn)水量不超過排水量的10~15%則可以應(yīng)用初穩(wěn)性來計算船艙（答：1.系數(shù)法；2.引申比較定律法；3.斯修正母型船剩余阻力法答：若船以速度v航行時到的阻力為R，則阻力R在單位時間內(nèi)消耗的功為Rv,而有效推力Tev，兩種在數(shù)值上是相等的，故Tev成為有效功率。PDP/D 3. 允許、排水量（2~5%LW）組成。④考慮一定的安全B/TF/T””Tmax的要求，則此Tmax稱為結(jié)構(gòu)吃水。答：是指船舶在風(fēng)浪中外力干擾產(chǎn)生各種搖擺運動以及砰擊、上浪、失速等情況9、CCS0.2Lbp區(qū)域內(nèi)，S≯700mm0.15LbpS≯850mm。（1） AA'其中 為虛擬的剛性構(gòu)件的剖面積。則折減系數(shù) i

ABS中國(4)（1）（2）（3）（1）（2）（3）（4）31.0m。0.4L區(qū)域內(nèi)的外板厚度較大，離0.075L區(qū)域內(nèi)的外板較薄，在兩者之間的過渡區(qū)域，其板厚可由中部逐漸向兩端過0.4L的區(qū)域內(nèi)，向首、尾10000～20000t。雜貨船一般都有兩層或兩層以上甲板，4～6個貨艙，為了縮短裝卸時間，雜貨船甲板（1（3（4（一般不超過0.8％，較高含量可到1.2％）等合金元素外，不含其他合金元素的鋼材。龍骨板、肋板與外殼板的連接，橫梁、縱桁與甲板的連接，以及骨架間的連（1）（1）（1）好