物流成本管理概述

關(guān)于物流成本管理概述第1頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月學(xué)習(xí)目標(biāo):知識(shí)目標(biāo)理解物流成本的概念，了解物流成本的分類，掌握物流成本的結(jié)構(gòu)；理解物流成本基本特征，了解與物流成本相關(guān)的基本理論；了解物流成本管理的目標(biāo)、對(duì)象，理解物流成本管理的基本流程；技能目標(biāo)能分析物流體系的成本構(gòu)成要素與成本比重；能區(qū)分出不同分類標(biāo)準(zhǔn)下的物流成本構(gòu)成；能理解企業(yè)物流成本管理流程和核算步驟；第2頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月引導(dǎo)案例:2009年，美國《商業(yè)周刊》發(fā)表一篇題為“低廉的‘中國價(jià)格’到此為止”的文章，判斷中國的產(chǎn)業(yè)成本優(yōu)勢在金融危機(jī)的沖擊下基本消失。通過近期調(diào)查，全球產(chǎn)業(yè)回流和近鄰效應(yīng)，加大了中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)的壓力。供應(yīng)鏈成本成為中國目前承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一個(gè)最大的劣勢。由于過去我們把大量的精力投入到工業(yè)生產(chǎn)等生產(chǎn)領(lǐng)域，忽視了流通領(lǐng)域，使得我國的物流服務(wù)業(yè)無法滿足迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)需求，流通領(lǐng)域的服務(wù)滯后成為我國承接世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移一大短板。據(jù)聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署的統(tǒng)計(jì)，我國工業(yè)品的流通費(fèi)用約占產(chǎn)品成本的20%～40%，而發(fā)達(dá)國家這一比例為9%～10%。這些現(xiàn)狀導(dǎo)致大量跨國企業(yè)外流，直接影響我國產(chǎn)業(yè)升級(jí)。據(jù)物流企業(yè)反映，目前物流倉儲(chǔ)企業(yè)的毛利率已降至3%—5%，運(yùn)輸企業(yè)只有1%—3%。中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長王佐透露，目前已有超過四成的物流企業(yè)利潤下降、甚至虧損，部分地區(qū)中小物流企業(yè)開始退出物流市場。第3頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)物流成本的含義企業(yè)在一定生產(chǎn)技術(shù)條件下，提高生產(chǎn)率、從生產(chǎn)管理中挖掘利潤，實(shí)現(xiàn)資本增值的難度越來越大，在挖掘了“第一利潤源”和“第二利潤源”之后，針對(duì)物流管理開始的“第三利潤源”的控制越來越被企業(yè)重視，控制企業(yè)物流成本成為提高社會(huì)物流效率、降低企業(yè)成本的重要手段。從國家到企業(yè)，都在關(guān)心如何控制和管理物流成本。物流成本是什么，它和通常意義上的成本有什么異同呢？第一節(jié)物流成本的含義第4頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月一、成本與物流成本比較（一）成本的概念從經(jīng)濟(jì)學(xué)來看，是企業(yè)為市場生產(chǎn)和提供商品、勞務(wù)而耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的必要?jiǎng)趧?dòng)量補(bǔ)償；從管理學(xué)來看，成本就是成本-效益（效益-成本），即在一定量的消耗下獲得最大利益，或在既定的利益下，使得消耗量最小。從會(huì)計(jì)角度來看，成本是企業(yè)為社會(huì)提供一定種類、一定數(shù)量產(chǎn)品或勞務(wù)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和。這些成本是企業(yè)為取得利益而進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所發(fā)生的支出，可以理解為，成本是為獲得某種利益而付出的代價(jià)部分。第一節(jié)物流成本的含義第5頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月一、成本與物流成本比較成本特征:（１）成本是為獲得某利益而發(fā)生的支出，可以是財(cái)務(wù)或勞務(wù)，即資源顯現(xiàn)或人力顯現(xiàn)；（２）成本是為獲得利益而支付現(xiàn)金或其它等價(jià)物，從而喪失一定資源為代價(jià)；（３）成本的衡量單位是貨幣，不管人力還是資源都以貨幣的形式顯示出來。第一節(jié)物流成本的含義第6頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月一、成本與物流成本比較（二）物流成本的含義用貨幣來顯示物流活動(dòng)中支出的勞動(dòng)即是物流成本。20世紀(jì)50年代，美國斯蒂爾和劉易斯克林頓提出因物流活動(dòng)而發(fā)生的費(fèi)用都是物流成本。包括生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和專業(yè)物流企業(yè)在內(nèi)的所有具有經(jīng)濟(jì)功能的實(shí)體，在物流活動(dòng)中付出的勞動(dòng)，都可以歸屬于物流成本類中。我國《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》中規(guī)定:物流成本是伴隨著企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。

第7頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月一、成本與物流成本比較成本物流成本含義企業(yè)生產(chǎn)提供有形和無形商品，所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)提供物流服務(wù)或生產(chǎn)流通過程中，消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)特征為獲得某利益而發(fā)生的支出，可以是財(cái)務(wù)或勞務(wù)；支付現(xiàn)金或其它等價(jià)物，以一定資源的失去為代價(jià)；衡量單位是貨幣物流成本系統(tǒng)性；物流成本隱含性；物流成本復(fù)雜性涉及對(duì)象所有商品或服務(wù)專指物流活動(dòng)第一節(jié)物流成本的含義第8頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月二、物流成本的分類分類標(biāo)準(zhǔn)類型特征成本對(duì)象宏觀物流成本國家或地區(qū)一定時(shí)期內(nèi)的總物流成本，衡量該國或地區(qū)的物流運(yùn)作水平微觀物流成本各企業(yè)物流成本，衡量企業(yè)物流服務(wù)水平，是組成宏觀物流成本的子項(xiàng)企業(yè)性質(zhì)生產(chǎn)（制造）企業(yè)物流成本以產(chǎn)品制造伴生物流成本，統(tǒng)計(jì)困難流通企業(yè)物流成本以商品流通伴生，統(tǒng)計(jì)困難第三方物流成本專業(yè)物流服務(wù)成本，核算簡單國家標(biāo)準(zhǔn)劃分范圍別供應(yīng)物流成本生產(chǎn)物流成本銷售物流成本回收廢棄物流成本按企業(yè)物流的組成統(tǒng)計(jì)成本支付形態(tài)企業(yè)內(nèi)部物流成本外包物流成本外包物流成本易于統(tǒng)計(jì)，但內(nèi)部物流成本分散性過大，易被忽略成本項(xiàng)目物流功能成本存貨持有成本功能成本以物流功能為統(tǒng)計(jì)期間，存貨持有成本的機(jī)會(huì)成本易被忽略。第9頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月三、物流成本的構(gòu)成（一）社會(huì)物流成本的構(gòu)成社會(huì)物流成本是核算一個(gè)國家在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的物流總成本，是不同性質(zhì)企業(yè)微觀物流成本的總和。社會(huì)物流總成本占GDP比重來衡量一個(gè)國家物流管理水平的高低社會(huì)物流總成本=運(yùn)輸成本+保管成本+管理成本第一節(jié)物流成本的含義第10頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月（一）社會(huì)物流成本的構(gòu)成1．美國社會(huì)物流總成本構(gòu)成（1）運(yùn)輸成本：包括公路運(yùn)費(fèi)、其他運(yùn)輸方式和貨主費(fèi)用。（2）保管成本：又稱存貨持有成本，指花費(fèi)在保存貨物的費(fèi)用。（3）管理成本：這部分成本包括訂單處理、市場預(yù)測、計(jì)劃及相關(guān)人員發(fā)生的管理費(fèi)用。第一節(jié)物流成本的含義第11頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月2009年美國商業(yè)物流系統(tǒng)總成本單位：十億美元

保管成本3571利息52稅費(fèi)、過時(shí)、貶值、保險(xiǎn)2333倉儲(chǔ)成本119運(yùn)輸成本13661公路運(yùn)輸6972城際卡車運(yùn)輸3683本地卡車運(yùn)輸1744鐵路運(yùn)輸505水陸運(yùn)輸296油料管道運(yùn)輸107航空運(yùn)輸298貨運(yùn)代理289與發(fā)貨人相關(guān)的成本9物流管理成本42全部物流成本1765想一想:美國物流成本中,哪一項(xiàng)占的比重最大,這代表著什么意思?第12頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月（一）社會(huì)物流成本的構(gòu)成2．日本社會(huì)物流總成本構(gòu)成（1）運(yùn)送費(fèi)：區(qū)分營業(yè)運(yùn)送費(fèi)和企業(yè)內(nèi)部運(yùn)送費(fèi)（2）保管費(fèi):包括倉儲(chǔ)業(yè)者的保管費(fèi)或企業(yè)自有倉庫的保管費(fèi)，倉庫、物流中心的庫內(nèi)作業(yè)費(fèi)用和庫存所發(fā)生的利息、損耗費(fèi)用等。（3）物流管理費(fèi)：制造業(yè)和批發(fā)、零售業(yè)的產(chǎn)出總額，乘上日本物流協(xié)會(huì)(JILS)根據(jù)行業(yè)分類調(diào)查各行業(yè)物流管理費(fèi)用比例0.5%計(jì)算得出第一節(jié)物流成本的含義第13頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月（一）社會(huì)物流成本的構(gòu)成（1）運(yùn)輸成本：運(yùn)輸成本=運(yùn)費(fèi)+裝卸搬運(yùn)費(fèi)用+運(yùn)輸附加費(fèi)（2）保管成本：保管成本=

利息費(fèi)用+倉儲(chǔ)費(fèi)用+保險(xiǎn)費(fèi)用+貨物損耗費(fèi)用+信息及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用+配送費(fèi)用+流通加工費(fèi)用+包裝費(fèi)用+其他費(fèi)用（3）管理成本：管理費(fèi)用=社會(huì)物流總額×社會(huì)物流平均管理費(fèi)用率3．中國社會(huì)物流總成本第一節(jié)物流成本的含義第14頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）企業(yè)物流成本的構(gòu)成企業(yè)物流成本是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，為完成物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)商品在空間、時(shí)間上的轉(zhuǎn)移，從原材料供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)加工到產(chǎn)成品銷售，及伴隨著生產(chǎn)、消費(fèi)過程所產(chǎn)生的廢棄物回收等活動(dòng)所發(fā)生的全部費(fèi)用。1．生產(chǎn)企業(yè)物流成本供應(yīng)物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本和回收廢棄物流成本四類。第一節(jié)物流成本的含義第15頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）企業(yè)物流成本的構(gòu)成生產(chǎn)物流成本供應(yīng)物流成本銷售物流成本原料庫成品庫回收廢棄物流成本訂貨采購費(fèi)、供應(yīng)運(yùn)輸費(fèi)用、驗(yàn)收費(fèi)用、倉儲(chǔ)保管費(fèi)用內(nèi)部搬運(yùn)費(fèi)、生產(chǎn)過程中物流設(shè)施折舊、庫存資金占用費(fèi)用、半成品和在制品儲(chǔ)存費(fèi)用銷售訂單處理費(fèi)用、銷售運(yùn)輸費(fèi)用、自營運(yùn)輸設(shè)備折舊、產(chǎn)成品儲(chǔ)存費(fèi)用、流通加工費(fèi)用等回收廢棄運(yùn)輸費(fèi)用+暫存保管費(fèi)用第一節(jié)物流成本的含義第16頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）企業(yè)物流成本的構(gòu)成2．流通企業(yè)物流成本構(gòu)成

在組織商品的采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售等系列活動(dòng)中消耗的人力、物力和財(cái)力的貨幣表現(xiàn)。即流通型企業(yè)在商品銷售中產(chǎn)生的物流活動(dòng)耗費(fèi)。包括：人工費(fèi)用、運(yùn)營費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、其他費(fèi)用等。

3．物流企業(yè)物流成本構(gòu)成

企業(yè)提供物流服務(wù)過程中所耗費(fèi)的各種勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。物流企業(yè)物流成本分為營運(yùn)成本和非營運(yùn)成本。營運(yùn)成本是與提供物流服務(wù)直接相關(guān)的成本，包括直接材料、直接人工和間接費(fèi)用。非營運(yùn)成本則主要指銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用和其他費(fèi)用。第17頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月案例：當(dāng)貨物從廣州到萊蕪行程2200公里由城市之星公司負(fù)責(zé)。進(jìn)入山東后，由山東的獨(dú)立法人資格的物流分公司負(fù)責(zé)運(yùn)送到目的地。這種情況下，該批貨物的稅費(fèi)有變化沒？廣州某物流中心正在安排運(yùn)貨，四個(gè)價(jià)值740元的燈具，從廣州運(yùn)往山東萊蕪。運(yùn)費(fèi)402元。思考一下，這批貨運(yùn)輸中，物流公司要支付多少錢稅費(fèi)呢？第18頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月參考思路該公司繳納的稅主要是四種，①營業(yè)稅，稅率是3%，一共是12元②城建稅是營業(yè)稅的7%，一共是8.4元③教育附加稅是營業(yè)稅的3%，一共是3.6元。④企業(yè)所得稅，稅率25%，按稅前利潤率10%，也就是10元。

第19頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)物流成本的特征一、物流成本的基本特性（1）系統(tǒng)性（2）復(fù)雜性（3）隱含性第二節(jié)物流成本的特征第20頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月二、物流成本的效益背反關(guān)系（一）物流各功能活動(dòng)的效益背反第二節(jié)物流成本的特征庫存費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用總費(fèi)用庫存商品量成本圖1-6運(yùn)輸費(fèi)用與庫存費(fèi)用的效益關(guān)系第21頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）物流成本與物流服務(wù)水平的效益背反第二節(jié)物流成本的特征服務(wù)水平成本成本收入利潤A圖1-7物流服務(wù)與成本的關(guān)系物流服務(wù)水平<A點(diǎn)，此時(shí)增大物流成本，可以帶來物流服務(wù)的會(huì)物流服務(wù)水平的增長影響不大。

第22頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)物流成本管理的基本內(nèi)容一、物流成本管理的基本目標(biāo)（1）為了改進(jìn)企業(yè)的物流管理水平。（2）正確評(píng)估企業(yè)物流部門對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)，便于評(píng)價(jià)各物流相關(guān)部門業(yè)績。（3）評(píng)估企業(yè)整體物流經(jīng)營的績效。（4）增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭能力。（5）促進(jìn)國發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)發(fā)展。第23頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月二、物流成本管理的內(nèi)容物流成本管理包括物流成本預(yù)測、決策、核算、預(yù)算、控制、成本分析等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)相互依存、相互配合共同組成了一個(gè)有機(jī)整體。1．物流成本核算2．物流成本預(yù)測3．物流成本預(yù)算4．物流成本決策5．物流成本分析6．物流成本控制第24頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)物流成本管理理論的發(fā)展一、物流總成本理論指實(shí)現(xiàn)物流需求所必須的全部開支,它是有效管理物流過程的關(guān)鍵。優(yōu)化部分物流成本會(huì)減少單項(xiàng)物流成本，但同時(shí)會(huì)造成物流總成本的增加。因此，企業(yè)必須把物流看成一個(gè)整體的系統(tǒng)，以減少物流總成本為目標(biāo)來管理物流運(yùn)作。第25頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月二、成本冰山說在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中，向企業(yè)外部支付的物流成本能體現(xiàn)出來，即為顯性成本。而企業(yè)內(nèi)消耗的物流成本費(fèi)一般是不能體現(xiàn)出來的，即為隱性成本。支付的委托物流費(fèi)企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)自家物流費(fèi)材料費(fèi)用銷售費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用委托物流費(fèi)生產(chǎn)成本（制造費(fèi)用）圖1-8物流冰山學(xué)說示意圖第26頁