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漢冶萍:百年滄桑百年榮辱漢冶萍:百年滄桑百年榮辱吳建新文/攝一百年前的3月26日,亞洲最大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一一漢冶萍煤鐵廠礦有限公司成立?;厥淄?,在漢冶萍公司成立的風(fēng)云歲月里,埋藏著一個(gè)民族富國強(qiáng)兵的夢想。然而,它歷經(jīng)坎坷與磨難,最終沿著自己生產(chǎn)出來的鋼鐵軌道,慢慢駛向了滅亡,除了留下6000余冊檔案資料,在歷史長河中消失得無影無蹤。懷著強(qiáng)國之夢張之洞施展抱負(fù)陽春三月,春風(fēng)吹綠了江南的柳枝。在大冶鐵礦國家礦山公園里,當(dāng)游人們面對(duì)氣勢恢宏、世界第一高陡邊坡"天坑〃時(shí),無不由衷發(fā)出感嘆。這里不是一個(gè)普通的“天坑〃,它那一道道梯田般的印痕,如同一個(gè)巨大的光盤,刻錄著中國近代史上鋼鐵企業(yè)最凝重的一頁。翻開這一頁頁“天書〃,沿著一道道軌跡,歷史便清晰地浮現(xiàn)人們的眼前。3月24日,記者走進(jìn)大冶鐵礦,專訪了研究黃石礦冶文化專家馬景源老人。正巧,《長江日報(bào)》記者也從武漢趕到大冶鐵礦,對(duì)老人進(jìn)行專訪。老人一生致力研究漢冶萍,并撰寫了大量有關(guān)漢冶萍的文章,有“漢冶萍史料專家〃之稱。在馬景源的講述中,一個(gè)承載著強(qiáng)國之夢、背負(fù)著榮耀與恥辱的漢冶萍就浮現(xiàn)在記者眼前。鴉片戰(zhàn)爭后,清政府如同一艘搖搖欲墜的破船,千瘡百孔。在“師夷長技〃的影響下,清政府內(nèi)部的李鴻章、張之洞等人認(rèn)識(shí)到,西方的軍事武器遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于當(dāng)時(shí)還以農(nóng)為本的中國,但當(dāng)時(shí)的中國,還沒有一家真正的鋼鐵廠,鋼鐵完全依賴歐美進(jìn)口,清政府處處受制于人。時(shí)任湖廣總督的張之洞上書光緒皇帝,奏請開辦湖北鐵廠,同時(shí)開采大冶鐵礦,希望通過大辦鋼鐵,達(dá)到強(qiáng)國之夢。當(dāng)時(shí),因選址問題發(fā)生爭議。李鴻章主張將廠址建在產(chǎn)煤的地方,盛宣懷主張建在石灰窯。最后,按張之洞的意見建在了漢陽。隨即,張之洞派15批30多人次對(duì)大冶鐵礦進(jìn)行復(fù)勘,確定礦石含鐵64%,僅露采儲(chǔ)量達(dá)2700萬噸,百年不能采盡。之后,對(duì)大冶鐵礦進(jìn)行施工開采,并建成了當(dāng)時(shí)中南地區(qū)第一條鐵路:從大冶鐵礦到石灰窯江岸35公里的運(yùn)礦鐵路以及運(yùn)和碼頭,中心站建在下陸,作為補(bǔ)給之用。三年之后,即1883年,寄予厚望的漢陽鐵廠正式煉鐵投產(chǎn)。然而,剛一投產(chǎn)就出現(xiàn)燃料問題。張之洞又多次派人前往石灰窯、黃石港及江夏金口等地選擇建廠地址,并沿江找到幾處煤礦。由于生產(chǎn)的焦炭不適合煉鐵,只得跨越重洋,從英國、比利時(shí)等海外遠(yuǎn)購。因路途遙遠(yuǎn),價(jià)格昂貴,投產(chǎn)兩年后鐵廠虧損560萬兩白銀。盛宣懷無奈“出山〃收拾一堆“爛攤子〃盛宣懷是在什么樣的情況下"出山〃的?馬景源老人介紹,連連虧損的漢陽鐵廠,成了張之洞的一塊心病。他的強(qiáng)國之夢難道成了泡影?他問自己。當(dāng)時(shí),正是中日甲午戰(zhàn)爭,中國戰(zhàn)敗。清政府要負(fù)擔(dān)2億兩白銀的戰(zhàn)爭賠償費(fèi)用。在這種情況下,張之洞擬給外國人來承辦,但遭到清廷一些強(qiáng)硬派的反對(duì)。有人罵他是賣國賊。這時(shí),張之洞想到了一個(gè)人,他就是盛宣懷。在甲午海戰(zhàn)中,盛宣懷負(fù)責(zé)糧草,因被指控貪污軍糧公款,他從海關(guān)道員的位置上被貶下來,到京城做了一個(gè)閑官。張之洞便保舉盛宣懷招商承辦漢陽鐵廠。當(dāng)時(shí),盛宣懷并未動(dòng)心,他知道,這是一個(gè)“爛攤子〃,收拾起來并非一件易事。經(jīng)過張之洞多次舉薦,盛宣懷無奈,就提出一個(gè)要求,讓張之洞舉薦他做當(dāng)時(shí)中國鐵路總公司總經(jīng)理,如果如愿,他才"出山〃。張之洞做到了。從此,盛宣懷走上了一條與中國近代工業(yè)息息相關(guān)的艱難創(chuàng)業(yè)之路,他也成為發(fā)展黃石近代工業(yè)、使黃石成為長江中游工業(yè)重鎮(zhèn)的開拓者。1896年,由于已牢牢掌控大清帝國輪船、電報(bào)、礦務(wù)和紡織四大洋務(wù)企業(yè)部門的盛宣懷的“粉墨登場〃,中國漢陽鐵廠由官辦改為官督商辦。為了保證鐵廠產(chǎn)品銷路,清廷還要求全國所需鋼鐵料由漢陽鐵廠供貨,還批準(zhǔn)漢陽鐵廠的產(chǎn)品減免厘稅5年。盛宣懷到任后,將上海輪船招待總辦鄭觀應(yīng)請來做三件事:一是覓焦炭,二是選人才,三是整頓鐵廠。按照盛宣懷的三點(diǎn),鄭觀應(yīng)首先沿江尋覓焦炭,在湖北、江西、湖南、四川長江一帶找煤,終于在萍鄉(xiāng)發(fā)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)煤礦。在人才上,他選用了不少外國專業(yè)人才,并在漢陽鐵廠創(chuàng)辦培訓(xùn)班,培養(yǎng)技術(shù)人才,同時(shí)著手對(duì)鐵廠的規(guī)章制度進(jìn)行了一系列改革,把衙門制度改為企業(yè)管理制度,改變了官辦衙門作風(fēng),還派駐軍把守等一系列舉措。借款日元引進(jìn)平爐皇帝批準(zhǔn)成立漢冶萍經(jīng)過兩年在安徽、湖南等地考察,1898年,張之洞、盛宣懷合奏,決定在萍鄉(xiāng)采煤煉焦,成立萍鄉(xiāng)煤礦總局。這樣一來,解決了燃料問題。但是,質(zhì)量又出問題了,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品脆裂。無奈,盛宣懷派精通外語的李維格帶著大冶鐵礦石、萍鄉(xiāng)的煤、焦炭、生產(chǎn)的鋼鐵到英國,請鋼鐵化學(xué)專家化驗(yàn)。結(jié)果出來了,問題出在爐子上。李維格回到國內(nèi),提出換爐子,建議從英國購進(jìn),但資金上又遇到困難。盛宣懷心里不是滋味,從他接手鐵廠后,就一直沒有消停過。這時(shí),日本得知消息,愿低息貸300萬日元給盛,條件是將鐵廠所有礦山作抵押,用大冶鐵礦的礦石償還,分30年還清。在政府、民間資金無法籌措的情況下,盛宣懷于1904年,與日方簽訂了《大冶預(yù)借礦價(jià)合同》。借款300萬日元,引進(jìn)了30噸7座平爐,從年生產(chǎn)能力3萬噸提高了30萬噸,開始出現(xiàn)短暫小盈利,這對(duì)多災(zāi)多難的鐵廠而言,已經(jīng)不容易了。然后,到了1907年,由于中國的關(guān)稅控制在外國人手中,外國產(chǎn)品大量涌入中國,鐵廠又開始出現(xiàn)虧損。這時(shí),清政府頒布了鼓勵(lì)民營企業(yè)發(fā)展的幾個(gè)條例。在這種情況下,盛宣懷為了解決資金不足,于1908年上奏清廷,申請將大冶鐵礦、漢陽鐵廠、萍鄉(xiāng)煤礦三家合并。3月26日,經(jīng)光緒皇帝批準(zhǔn),成立了漢冶萍煤鐵廠礦有限公司,由官督商辦改為完全商辦公司,計(jì)劃在民間招股2000萬,每股50元。盛任總理,起草了漢冶萍公司章程,一年一次召開股東大會(huì),總部設(shè)在上海。漢冶萍公司成立后,生產(chǎn)形式明顯好轉(zhuǎn),產(chǎn)品質(zhì)量也有提高,很多國家到漢冶萍訂購鋼鐵產(chǎn)品,出現(xiàn)前所未有的繁榮景象。此時(shí)的盛宣懷終于露出了笑容。1909年,躊躇滿志的盛宣懷在第一屆股東大會(huì)上提議,在大冶江邊再建一座鐵廠,專門冶煉生鐵。此舉得到股東一致通過。就在盛宣懷準(zhǔn)備在大冶江邊選址時(shí),1911年,暴發(fā)了辛亥革命,一舉推翻腐敗無能的滿清王朝,盛宣懷逃亡日本,在大冶建鐵廠的計(jì)劃被擱置。漢冶萍形勢日危大冶鐵礦苦苦支撐1911年12月,盛宣懷流亡日本后,為維護(hù)其本人及故舊僚屬的利益,決定與日本人合辦漢冶萍公司。草約一出,全國一片嘩然。同年5月,漢冶萍公司股東常會(huì)批準(zhǔn)盛宣懷辭職。隨后,盛宣懷家產(chǎn)被沒收。日本為什么看重漢冶萍公司呢?馬景源老人介紹,其實(shí),日本對(duì)漢冶萍公司垂涎己久。在當(dāng)時(shí),漢冶萍公司是亞洲最大的新式鋼鐵聯(lián)合企業(yè),職工7000多人,年產(chǎn)鋼近7萬噸、鐵礦50萬噸、煤60萬噸,占清政府全年鋼產(chǎn)量90%以上。由于漢冶萍公司是清政府惟一的新式鋼鐵聯(lián)合企業(yè),控制該公司實(shí)際上控制了清政府的重工業(yè),故此,日本帝國主義者對(duì)該公司早有吞并之心。1913年,盛宣懷出任漢冶萍公司董事會(huì)會(huì)長。為了解決資金問題,同年12月,他主持簽訂了向日本借款1500萬日元的合同,分40年,用大冶鐵礦石1500萬噸、漢陽鐵廠生鐵800萬噸償還。辛亥革命后,日本決定抓住這一機(jī)會(huì),在其提出的旨在滅亡中國的《二十一條》中,要求把漢冶萍公司改為中日合辦,中國不得自行處理,附近礦山不準(zhǔn)公司以外之人開采。這樣,日本實(shí)際上已經(jīng)完全操控了中國這家當(dāng)時(shí)最大的鋼鐵企業(yè)。到1917年,大冶鐵廠在西塞山腳下開始籌建,經(jīng)過5年時(shí)間基本建成,并從美國訂購了800立方米、日產(chǎn)生鐵450噸兩座高爐,這是全國當(dāng)時(shí)最大的高爐,引起很大震動(dòng)。由于正值第一次世界大戰(zhàn),影響了高爐的交貨時(shí)間,到1922年,一號(hào)高爐才投產(chǎn),可惜,沒生產(chǎn)幾天就停產(chǎn)了。1923年,二號(hào)高爐開爐,因煤焦不足于1925年也被迫停產(chǎn)。兩座日產(chǎn)450噸的高爐總共生產(chǎn)了26個(gè)月,共出鐵25."85萬噸。漢陽鐵廠的情況又怎樣?馬景源介紹,第一次世界大戰(zhàn)后,鋼鐵價(jià)格急劇下跌,漢冶萍公司迅速衰落,到1924年,漢陽鐵廠全部停產(chǎn)。而作為鐵廠生產(chǎn)燃料的萍鄉(xiāng)煤礦也于1928年由江西省政府接管。1925年后,漢冶萍公司只剩下大冶鐵礦一家還在生產(chǎn),原因是大冶鐵礦還承擔(dān)償還日本所謂的債務(wù)。日本人掠奪漢冶萍華中鋼鐵呱呱墜地記者站在當(dāng)年漢冶萍公司高爐遺址旁,遙想這里曾經(jīng)聳立著兩座中國最大的高爐,成為中國近代鋼鐵工業(yè)的聚焦點(diǎn),如今被一座新型的鋼鐵企業(yè)所代替,不僅感慨萬千,浮想聯(lián)翩。除了高爐遺址,還有高爐棧橋遺址、燎望望哨、日式建筑。馬景源老人的介紹,讓我們再次穿越時(shí)空,走進(jìn)那個(gè)被日本帝國主義蹂躪的屈辱歲月。1938年,日本入侵黃石前,大冶鐵礦將重要的設(shè)備西遷到四川綦江鐵礦和南梧煤礦,國民黨軍事委員會(huì)下達(dá)指令,武漢衛(wèi)戍司令部派爆破隊(duì)將化鐵爐、熱風(fēng)爐等重大設(shè)備和部分廠房炸毀,一些卸后來不及運(yùn)走的機(jī)器部件、鐵軌全部丟入長江。同年10月,日本侵略者沿長江西犯,進(jìn)入大冶縣境內(nèi)。東條英機(jī)恬不知恥的對(duì)當(dāng)時(shí)漢冶萍公司總經(jīng)理盛恩頤說:"大冶陷落,蔣軍退卻,我軍占領(lǐng),以后冶礦概歸軍部管理。生產(chǎn)、運(yùn)輸、管理等,漢冶萍不參加與聞,盼公司當(dāng)局接受尊行,此令?!ú⒋笠辫F礦托給日本制鐵株式會(huì)社經(jīng)營,在大冶成立了“大冶礦業(yè)所〃(簡稱“日鐵〃),任齋藤為所長,建有青葉寮、太和寮宿舍及家屬住宅22棟,計(jì)劃長期掠奪礦產(chǎn)資源。1938年至1945年間,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),日本侵略者從大冶廠礦掠走礦石達(dá)500萬噸之多。1945年9月,抗日戰(zhàn)爭勝利后,國民政府經(jīng)濟(jì)部接收了日本制鐵株式會(huì)社大冶礦業(yè)所。1948年,漢冶萍只剩下上??偛看髽牵?000多冊檔案外,己是人去樓空,國民政府資源委員會(huì)宣布漢冶萍公司解體,共歷時(shí)40個(gè)春秋(也有人把漢冶萍從1890年6月3日成立湖北鐵政局作為漢冶萍起始時(shí)間,如果這樣計(jì)算應(yīng)該是58年),一度風(fēng)云在中國近代工業(yè)史中、亞洲最大聯(lián)合鋼鐵企業(yè)就這樣消失在歷史的天空中。
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