2023年四川省達(dá)州市電梯作業(yè)電梯修理作業(yè)T預(yù)測卷（附答案）

2023年四川省達(dá)州市電梯作業(yè)電梯修理作業(yè)T預(yù)測卷（附答案）

一、單選題(20題)1.曳引驅(qū)動(dòng)電梯在懸掛補(bǔ)償鏈時(shí)，懸掛端通常需要設(shè)置（）。

A.電氣安全開關(guān)B.電氣安全觸點(diǎn)C.電氣安全裝置D.二次懸掛保護(hù)裝置

2.TSG07-2019《特鐘設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可規(guī)則》中規(guī)定：《特種設(shè)備許可證書》有效期為（）。

A.1年B.2年C.3年D.4年

3.熔斷器主要用于（）和短路保護(hù)。

A.通路B.過載C.超壓D.超速

4.電梯型號(hào)品種代號(hào)中字母“H”表示的意思是()。

A.豪華電梯B.載貨電梯C.客貨兩用電梯D.恒速電梯

5.（）是附在轎架上拖動(dòng)限速器的一根鋼絲繩。當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，它會(huì)啟動(dòng)安全裝置。

A.限速器B.限速器超速開關(guān)C.限速器繩D.曳引輪

6.在機(jī)房和滑輪間內(nèi)，必須采用防護(hù)罩殼以防止()。

A.落灰B.老化C.直接觸電D.直接照射

7.穩(wěn)恒電流是（）

A.電流的大小不變B.電流的方向不變C.電流的大小和方向都不隨時(shí)間變化而變化D.電流的大小與方向有關(guān)

8.曳引輪、導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差()mm。

A.在空載工況不大于2B.在滿載工況不大于4C.在空載和滿載工況均不大于2D.在空載和滿載工況均不大于4

9.固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴一般用于（）m/s以下的電梯。A.0.5B.1C.1.5D.2

10.自動(dòng)扶梯兩端出入口踏板，方便乘客過渡并與梯級(jí)嚙合的部件稱為（）。

A.裙板蓋板B.裙板C.梳齒板D.護(hù)壁板

11.在不斷開電路而需要測量電流的情況下，可用（）表進(jìn)行測量。

A.萬用B.電流C.鉗形電流

12.當(dāng)電梯的供電系統(tǒng)中出現(xiàn)斷相時(shí)，電氣系統(tǒng)能自動(dòng)停車，以免造成電動(dòng)機(jī)過熱或燒毀。當(dāng)電梯電源系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)相時(shí)，電梯的電氣安全系統(tǒng)能自動(dòng)停止供電，以防止電梯電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)造成危險(xiǎn)，該裝置稱之為()。

A.供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置B.超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置C.層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置D.慢速移動(dòng)轎廂裝置

13.如圖所示的四個(gè)電路圖中，電源的電壓均為U，每個(gè)電阻的阻值都為R1，（）圖中安培表（圖中圓圈中有一個(gè)叉號(hào)的）的示數(shù)最大。A.圖甲所示的B.圖乙所示的C.圖丙所示的D.圖丁所示的

14.如果按轎廂所獲動(dòng)力區(qū)分，在用電梯使用最多的方式是（）。A.柱塞式B.螺桿式C.曳引式D.齒條齒輪式

15.制動(dòng)器電動(dòng)開閘時(shí)，兩閘瓦應(yīng)同時(shí)離開制動(dòng)輪表面。離開間隙，不大于（）毫米。

A.0.5B.0.7C.1.0D.1.2

16.下列不是曳引繩頭組合要求的是()。

A.應(yīng)安全可靠

B.使每根曳引繩受力接近，其張力與平均值偏差不大于5%

C.使每根曳引繩受力接近，其張力偏差不大于5%

D.繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷

17.蓄能型緩沖器的行程距離無論如何，最小不得小于()mm。

A.45B.55C.65D.75

18.裝在電梯井道內(nèi)的電梯部件不包括()。

A.平衡鏈B.平層感應(yīng)裝置C.控制柜D.隨行電纜

19.超載保護(hù)裝置起作用時(shí)，使電梯門()，電梯也不能起動(dòng)，同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號(hào)。

A.關(guān)閉B.打開C.不能關(guān)閉D.不能打開

20.（）不能提高電梯曳引能力。

A.增加摩擦系數(shù)B.增大包角C.增加自重D.提高電機(jī)功率

二、多選題(10題)21.層門檢查試驗(yàn)的內(nèi)容，包括層門的安裝和固定、（）

A.自由狀態(tài)自動(dòng)閉鎖B.間隙符合規(guī)范C.能三角鑰匙開啟D.開關(guān)靈活無卡阻

22.根據(jù)場所的不同，我國安全電壓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，交流電安全電壓等級(jí)有（）。

A.42VB.36VC.24VD.110V

23.TSGT5002-2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定：電梯的維保，分為（）等四個(gè)維保周期。

A.半月B.季度C.半年D.年度

24.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。

A.二千元B.一萬元C.十萬元

25.超載保護(hù)裝置，按其位置，可分為（）。

A.機(jī)房曳引繩端稱重B.轎底稱重C.轎頂曳引繩端稱重D.轎頂曳引繩端電子秤

26.扶手帶系統(tǒng)的主要維保內(nèi)容包括：

A.扶手帶B.端部回轉(zhuǎn)鏈C.扶手帶偏轉(zhuǎn)滾輪組件D.踏板

27.交流三相異步電動(dòng)機(jī)，具有（）等優(yōu)點(diǎn)

A.結(jié)構(gòu)簡單B.堅(jiān)固耐用C.工作可靠D.維修方便

28.電梯維修工未打檢修并將電鎖回路短接，就開始修理電梯。一乘客進(jìn)轎廂，遇上開門走梯，上身在轎內(nèi)下身門外?？ㄔ趦?nèi)外門之間，當(dāng)場死亡。該事故的原因是：A.電梯在維修中嚴(yán)禁載客

B.不應(yīng)短接[門電鎖起動(dòng)電梯

C.乘客不應(yīng)跨入轎廂，應(yīng)由乘客自己負(fù)責(zé)

D.修理電梯時(shí)，應(yīng)將電梯處于檢修狀態(tài)

29.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，()，保護(hù)事故現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)，并及時(shí)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門報(bào)告。

A.組織搶救B.疏散人群C.防止事故擴(kuò)大D.減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失E.稀釋空氣

30.旋轉(zhuǎn)編碼器可以測量（）

A.轎廂運(yùn)行平均速度B.轎廂位移C.電梯運(yùn)行方向D.引機(jī)輸出力矩

三、判斷題(20題)31.停止裝置應(yīng)由符合規(guī)定的電氣安全裝置組成。停止裝置應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)，誤動(dòng)作不能使電梯恢復(fù)運(yùn)行。()

A.是B.否

32.保護(hù)接地適用于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)。

A.是B.否

33.間接頂升式液壓電梯可不設(shè)安全鉗。

A.是B.否

34.檢修門、井道安全門和檢修活板門均應(yīng)無孔。

A.是B.否

35.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（2009年修訂）規(guī)定：特種設(shè)備事故分為特別重大事故、重大事故和一般事故。

A.是B.否

36.在一次緊急開鎖以后，門鎖裝置在層門閉合下，不應(yīng)保持開鎖位置。

A.是B.否

37.停止開關(guān)的操作裝置（如有）應(yīng)是紅色，并標(biāo)以“停止”字樣加以識(shí)別，以不會(huì)出現(xiàn)誤操作危險(xiǎn)的方式設(shè)置。（）A.否B.是

38.交流電的頻率越高，電容器對(duì)其阻力越大。

A.是B.否

39.每一轎廂地坎上均應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，其寬度是層門入口處的整個(gè)凈寬，護(hù)腳板的垂直部分的高度應(yīng)不下于0.85m。

A.是B.否

40.當(dāng)載荷在轎廂內(nèi)均勻分布時(shí)，轎廂和對(duì)重的重只由曳引繩的繩頭組合器承載，導(dǎo)靴上不應(yīng)有外力。A.否B.是

41.禁止用自動(dòng)扶梯運(yùn)載貨物。

A.是B.否

42.檢修人員，可通過旋轉(zhuǎn)轎頂檢修開關(guān)，將電梯在自動(dòng)和檢修檔之間進(jìn)行切換。

A.是B.否

43.在電梯產(chǎn)品型號(hào)的控制方式代號(hào)里，“JX”代表集選控制電梯。()A.是B.否

44.乘客電梯主要用于運(yùn)送乘客，所以運(yùn)行舒適感要求嚴(yán)格。

A.是B.否

45.檢修門井道安全門檢修活板門均應(yīng)無孔。A.是B.否

46.對(duì)于集選控制的情況，從?？空旧蠎?yīng)可清晰地看到一種發(fā)光信號(hào)，向該?？空镜暮蛱菡咧赋鲛I廂下一次的運(yùn)行方向。()

A.是B.否

47.集選控制技術(shù)使司機(jī)的操作大大簡化，不再需要司機(jī)對(duì)電梯的運(yùn)行方向和停層選擇作出判斷，司機(jī)僅需按選層按鈕。()

A.是B.否

48.曳引輪直徑越小，曳引繩使用壽命越短。所以，曳引輪徑，不會(huì)小于繩徑的40倍。

A.是B.否

49.轎廂安全窗開啟時(shí)，能自動(dòng)切斷安?；芈坊蜷T鎖保護(hù)回路，使電梯無法開動(dòng)。

A.是B.否

50.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度。

A.是B.否

參考答案

1.D

2.D

3.B

4.B

5.C

6.C

7.C

8.C

9.B

10.C

11.C

12.A

13.D

14.C

15.B

16.C

17.C

18.C

19.C

20