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2023年5月一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)每日一練試卷A卷含答案
單選題(共50題)1、高樁碼頭沉樁后進(jìn)行岸坡拋填時(shí),應(yīng)()進(jìn)行。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。A.由岸向水域分層B.由水域向岸分層C.由岸向水域D.由水域向岸【答案】B2、排水固結(jié)法加固地基分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法,適用于加固()。A.砂土地基B.軟土地基C.碎石地基D.粉土地基【答案】B3、有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】B4、在港航工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D5、采用專(zhuān)家調(diào)查法進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的評(píng)估小組成員(專(zhuān)家)不少于()。A.3人B.4人C.5人D.7人【答案】C6、采用普通硅酸鹽水泥拌制大體積混凝土?xí)r,宜摻入粉煤灰、?;郀t礦渣粉等()摻合料。A.堿性B.酸性C.活性D.惰性【答案】C7、《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故,項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)按照項(xiàng)目隸屬關(guān)系向交通主管部門(mén)和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。A.24小時(shí)B.36小時(shí)C.48小時(shí)D.60小時(shí)【答案】A8、對(duì)混凝土的水化熱溫升有明顯影響的外加劑是()。A.減水劑B.引氣劑C.緩凝劑D.防凍劑【答案】C9、施工船舶在未來(lái)12h以?xún)?nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到()以上,則稱(chēng)“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。A.5級(jí)B.6級(jí)C.7級(jí)D.8級(jí)【答案】B10、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTS202—2—2011中對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?;炷帘Wo(hù)層厚度是指()。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A11、某港口碼頭堆場(chǎng),填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450.8g,測(cè)得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實(shí)度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C12、對(duì)于底面積為15m×6m的沉箱結(jié)構(gòu),基床夯實(shí)后,當(dāng)基床頂面補(bǔ)拋塊石的連續(xù)面積超過(guò)(),且厚度普遍大于0.5m時(shí),就需要作補(bǔ)夯處理。A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2【答案】C13、分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位()組織檢驗(yàn)。A.分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人D.專(zhuān)職質(zhì)量檢查員【答案】A14、有抗凍要求的港口與航道工程C40級(jí)以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】A15、干地施工采用黏土回填時(shí),填料應(yīng)分層壓實(shí),每層填土虛鋪厚度,對(duì)人工夯實(shí)不宜大于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A16、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。A.絞刀挖掘的生產(chǎn)率B.泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者【答案】D17、沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制。分層預(yù)制時(shí),施工縫不宜設(shè)在()。A.浪濺區(qū)B.水位變動(dòng)區(qū)C.大氣區(qū)D.水下區(qū)【答案】B18、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說(shuō)法,正確的是()。A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套人樁的長(zhǎng)度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板(墻)的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高,以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】D19、耙吸挖泥船遇有不良工況船身?yè)u晃較大時(shí),吹填作業(yè)應(yīng)立即停止,并()。A.下錨駐位B.拆除管線(xiàn)接口C.放松錨纜D.改用柔性管線(xiàn)【答案】B20、水運(yùn)工程建設(shè)用地、水域的征用應(yīng)由()負(fù)責(zé)辦理。A.施工單位B.建設(shè)單位C.施工單位與建設(shè)單位共同D.施工單位與政府有關(guān)部門(mén)【答案】B21、基點(diǎn)及變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要求中,基準(zhǔn)點(diǎn)宜選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測(cè)和不受影響的地點(diǎn),一個(gè)測(cè)區(qū)的基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于()個(gè)。A.2B.1C.3D.4【答案】C22、GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是()處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分【答案】A23、沉樁時(shí),發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常,應(yīng)()。A.立即停錘B.立即向監(jiān)理報(bào)告C.密切注意觀察D.立即向業(yè)主報(bào)告【答案】A24、當(dāng)基坑開(kāi)挖中出現(xiàn)大范圍的流沙(土)險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)當(dāng)首選的應(yīng)急措施是()。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C25、招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起()內(nèi)簽署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d【答案】C26、因工程延誤工期引起的費(fèi)用索賠中,一般不包括的項(xiàng)目是()。A.人工費(fèi)B.材料、設(shè)備費(fèi)C.管理費(fèi)D.利潤(rùn)【答案】D27、為搞好工程的技術(shù)總結(jié),工程竣工后()是不適宜的。A.安排技術(shù)總結(jié)計(jì)劃B.確定總結(jié)題材C.整理已經(jīng)收集和積累的資料D.由親自參加項(xiàng)目的施工者執(zhí)筆【答案】A28、合同成立的地點(diǎn)是()。A.項(xiàng)目所在地B.業(yè)主注冊(cè)地C.遞交標(biāo)書(shū)地D.簽字或蓋章地【答案】D29、水上施工作業(yè)安全要求中。施工現(xiàn)場(chǎng)()應(yīng)向參加施工的工程船舶及水上、水下作業(yè)人員進(jìn)行施工安全技術(shù)措施交底。A.安全負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目經(jīng)理C.技術(shù)負(fù)責(zé)人D.船機(jī)負(fù)責(zé)人【答案】C30、斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護(hù)面塊體的安放,其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于()。A.80mmB.100mmC.150mmD.180mm【答案】C31、爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成()達(dá)到置換淤泥的目的。A.碎石B.砂石C.石舌D.條石【答案】C32、在海港工程中,采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁,其涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()。A.0~50mmB.50~100mmC.100~150mmD.150~200mm【答案】B33、先張法結(jié)構(gòu)中鋼絞線(xiàn)斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同一截面鋼材總根數(shù)的(),且嚴(yán)禁相鄰兩根預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。A.3%B.5%C.4%D.6%【答案】B34、根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài),切除部分突嘴,延長(zhǎng)錯(cuò)口長(zhǎng)度,利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于()。A.對(duì)口型突嘴急灘B.窄槽型急灘C.錯(cuò)口型突嘴急灘D.潛埂型急灘【答案】C35、液性指數(shù)五說(shuō)明土的軟硬程度,用于確定()的狀態(tài)和單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B36、發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地下管線(xiàn)、測(cè)量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的時(shí)間,是在計(jì)劃開(kāi)工日期()前。A.7dB.10dC.14dD.21d【答案】C37、重力式碼頭墻后回填中粗砂,適用()進(jìn)行加固密實(shí)。A.爆夯法B.真空預(yù)壓法C.深層水泥拌合法D.振動(dòng)水沖法【答案】D38、在()將經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A.宣布中標(biāo)之后B.工程開(kāi)工之前C.工程開(kāi)工之后D.工程開(kāi)工令下達(dá)之后【答案】B39、分期實(shí)施的疏浚工程按()劃分單位工程。A.工程量B.疏浚土質(zhì)情況C.施工階段D.工期長(zhǎng)短【答案】C40、港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線(xiàn)的伸長(zhǎng)率范圍為()。A.10%~20%B.3%~5%C.8%~10%D.25%以上【答案】B41、鋼板樁護(hù)岸施工時(shí),鋼板樁宜采用拼組插入,鋼板樁拼組根數(shù)()。A.U形鋼板樁宜取奇數(shù),Z形樁宜取偶數(shù)B.U形鋼板樁和Z形樁均取偶數(shù)C.U形鋼板樁宜取偶數(shù),Z形樁宜取奇數(shù)D.U形鋼板樁和Z形樁均取奇數(shù)【答案】A42、港口與航道總承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括()。A.人工島及平臺(tái)B.海上風(fēng)電C.各種升船機(jī)D.內(nèi)河1000噸級(jí)以下航道工程【答案】D43、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的()允許范圍內(nèi)。A.投資總估算B.最高限額C.全部費(fèi)用D.總投資額【答案】A44、在編制斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)部分應(yīng)包括()等內(nèi)容。A.平面控制測(cè)量B.工地試驗(yàn)室C.高程控制測(cè)量D.變形觀測(cè)【答案】B45、當(dāng)缺乏打樁設(shè)備且具有干地施工條件時(shí),板樁碼頭可采用()結(jié)構(gòu)。A.無(wú)錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁【答案】C46、港口與航道工程的施工組織設(shè)計(jì),應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由()組織編寫(xiě)。A.項(xiàng)目副經(jīng)理B.項(xiàng)目總工程師C.項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)D.項(xiàng)目部技術(shù)部長(zhǎng)【答案】B47、中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向()負(fù)責(zé)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理人C.施工單位D.招標(biāo)人【答案】D48、對(duì)高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構(gòu)的混凝土施工,正確的做法是()。A.應(yīng)將縱橫梁節(jié)點(diǎn)、預(yù)制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B.應(yīng)先澆筑橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土,然后將縱梁、預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑C.應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土,然后將預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑D.應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)及預(yù)制板縫中的混凝土,再澆筑碼頭面層【答案】D49、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算費(fèi)用組成中,前期工作費(fèi)包括()。A.可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察費(fèi)B.可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察觀測(cè)費(fèi)C.可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢(xún)費(fèi)、勘察觀測(cè)費(fèi)D.可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢(xún)費(fèi)、勘察費(fèi)【答案】B50、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的()編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。A.單項(xiàng)工程B.單位工程C.分部分項(xiàng)工程D.臨時(shí)工程【答案】C多選題(共20題)1、預(yù)制構(gòu)件安裝前,應(yīng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件的()等進(jìn)行復(fù)查。A.類(lèi)型編號(hào)B.外形尺寸C.混凝土強(qiáng)度D.吊點(diǎn)E.混凝土抗?jié)B【答案】ABCD2、疏浚工程預(yù)算定額工程量中,對(duì)疏浚工程應(yīng)包括()。A.設(shè)計(jì)斷面工程量B.計(jì)算超寬工程量C.換算成吹填土方D.計(jì)算超深工程量E.流失量【答案】ABD3、大型設(shè)施、移動(dòng)式平臺(tái)、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄有九項(xiàng),其中包含()。A.有關(guān)主管部門(mén)關(guān)于作業(yè)或活動(dòng)的批準(zhǔn)文件及其復(fù)印件(必要時(shí))B.大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)的技術(shù)資料C.船檢部門(mén)為大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)拖帶航行出具的拖航檢驗(yàn)證明及其復(fù)印件D.已通過(guò)評(píng)審的通航安全評(píng)估報(bào)告(必要時(shí))E.拖帶計(jì)劃、拖帶方案【答案】BCD4、為保證混凝土的耐久性,用于混凝土的砂、石骨料()。A.應(yīng)該粒徑均勻,盡量一致B.雜質(zhì)含量低C.氯離子含量低D.壓碎指標(biāo)低E.盡可能選用針片狀【答案】BCD5、重力式碼頭基槽挖泥時(shí)要(),以保證基槽平面位置準(zhǔn)確防止欠挖和超挖。A.勤對(duì)標(biāo)B.勤測(cè)水深C.復(fù)測(cè)斷面D.核對(duì)土質(zhì)E.復(fù)測(cè)密度【答案】AB6、重力式碼頭基床拋石宜用10~100kg的塊石,塊石的()應(yīng)符合要求。A.飽水抗壓強(qiáng)度B.天然重力密度C.風(fēng)化程度D.裂紋程度E.基本形狀【答案】ACD7、斜坡堤混凝土護(hù)面塊體目前常用的有()。A.柵欄板B.四腳空心方塊C.半圓體D.扭王字體E.護(hù)面蓋板【答案】ABD8、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件”包括:預(yù)制構(gòu)件加工、勞動(dòng)力市場(chǎng)情況等建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)的施工能力;鋼材、木材、水泥、黃沙和石子等大宗建筑材料供應(yīng)情況;交通條件和()。A.機(jī)械設(shè)備租賃條件B.水電供應(yīng)條件C.工程地質(zhì)條件D.水位資料E.潮流資料【答案】AB9、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“工程規(guī)?!敝饕U述表示工程特征的代表值、()、??看秃偷燃?jí)、碼頭及引橋的數(shù)量、標(biāo)高、后方道路堆場(chǎng)的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。A.碼頭及引橋標(biāo)高B.碼頭及引橋主要結(jié)構(gòu)形式C.碼頭前沿水深D.表示工程特征的統(tǒng)計(jì)值E.船舶尺寸【答案】ABC10、航道整治工程中屬于施工自然條件的是()。A.水位B.氣象C.工程地質(zhì)D.交通E.補(bǔ)給【答案】ABC11、連續(xù)急灘整治可采取()相結(jié)合的工程措施,分散水面的集中落差,減緩流速比降。A.疏浚開(kāi)挖B.布置錯(cuò)口丁壩C.筑壩壅水D.建多級(jí)攔石壩E.溪溝內(nèi)筑柵欄壩【答案】AC12、鋼筋阻銹劑按阻銹作用機(jī)理分類(lèi)可分為()。A.封堵毛細(xì)孔阻銹劑B.控制陽(yáng)極阻銹劑C.控制陰極阻銹劑D.吸附型阻銹劑E.滲透遷移阻銹劑【答案】BCD13、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置各類(lèi)必要的職工生活設(shè)施,并符合(),職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。A.照明要求B.業(yè)務(wù)要求C.衛(wèi)生要求D.通風(fēng)要求E.現(xiàn)代要求【答案】ACD14、重力式碼頭棱體拋填前應(yīng)檢查基床和岸坡有無(wú)(),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行清理。A.沖刷B.沉積C.回淤D.塌坡E.塌陷【答案】CD15、潮汐對(duì)海上轉(zhuǎn)孔灌注樁施工中的()過(guò)程有很大影響。A.成孔工藝B.混凝土配制C.混凝土灌注D.護(hù)筒的搭設(shè)E.平臺(tái)的搭建【答案】ACD16、碼頭施工區(qū)挖泥應(yīng)按下列要求進(jìn)行:()。A.挖泥前,測(cè)量挖泥區(qū)水深斷面B.按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行階梯形分層開(kāi)挖C.按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行逐層開(kāi)挖D.挖泥完畢后,復(fù)測(cè)開(kāi)挖范圍的水深斷面是否符合要求E.挖泥施工中,勤測(cè)挖泥區(qū)水深斷面【答案】ABD17、下列關(guān)于漿砌塊石護(hù)面施工的說(shuō)法,正確的有()。A.勾縫砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于砌體砂漿B.砂漿應(yīng)分層填實(shí)C.應(yīng)自下而上進(jìn)行,分段砌筑D.砌筑時(shí)不得先堆砌塊石再用砂漿灌縫E.護(hù)面施工前應(yīng)檢查護(hù)腳的質(zhì)量【答案】BCD18、斜坡堤堤心石拋石船可根據(jù)()等因素選擇。A.風(fēng)浪流速B.拋填工程量大小C.施工條件D.質(zhì)量要求E.石料來(lái)源【答案】BC19、整治沙質(zhì)過(guò)渡段淺灘可采取的方法有()等。A.調(diào)整航道流速B.加高邊灘C.集中水流沖刷航槽D.固定邊灘E.減小匯流角【答案】ABCD20、港航工程配制混凝土的基本要求有()。A.強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求B.耐久性符合設(shè)計(jì)要求C.滿(mǎn)足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫D.滿(mǎn)足施工中對(duì)于坍落度損失的要求E.經(jīng)濟(jì)合理【答案】ABD大題(共10題)一、背景資料斜坡堤施工,基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ),堤心石5~300kg;外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體,壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝,垂直桿搭在前排的橫桿上;內(nèi)側(cè)坡面為拋石護(hù)面,內(nèi)外坡度不同,堤身設(shè)有防浪墻,拋石棱體。處于臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中,拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺(tái)錨地需7h。項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工,爭(zhēng)取12h時(shí)間完成剩余的15米壩面施工,以便形成斷面增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力。問(wèn)題關(guān)于扭王字塊安裝是否正確的,說(shuō)明理由?!敬鸢浮坎徽_。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點(diǎn)隨機(jī)安放方法。塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同。二、某航道整治工程項(xiàng)目,經(jīng)公開(kāi)招標(biāo),由某施工單位承擔(dān)該工程,并簽訂了施工承包合同。施工單位成立了項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理組織編制了施工組織設(shè)計(jì),其部分內(nèi)容如下:(1)編制依據(jù)。……(2)工程概況。……(3)施工的組織管理機(jī)構(gòu)。(4)施工的總體部署和主要施工方案。施工的總體部署:……施工方案:1)筑壩工程施工順序?yàn)椋孩贉y(cè)量放樣;②水上沉軟體排;③壩根接岸處理;【答案】(1)項(xiàng)目經(jīng)理組織編制施工組織設(shè)計(jì)不妥,應(yīng)由項(xiàng)目總工程師組織編制。(2)筑壩工程和護(hù)坡工程的施工順序不正確。應(yīng)該為:筑壩工程:①測(cè)量放樣;②壩根接岸處理;③水上沉軟體排;④水上拋枕;⑤水上拋石;⑥壩體表面整理。護(hù)坡工程:①岸坡開(kāi)挖、土石方回填;②削坡及整平;③排水盲(明)溝;④鋪設(shè)倒濾層;⑤面層處理。護(hù)岸工程的施工順序正確。三、某施工單位接受業(yè)主邀請(qǐng),參加3個(gè)2.5萬(wàn)t級(jí)泊位海港高樁碼頭的投標(biāo),為此該施工單位組織人員進(jìn)行標(biāo)書(shū)的編寫(xiě)和投標(biāo)工作。問(wèn)題:(1)投標(biāo)文件主要內(nèi)容有哪些?(2)投標(biāo)文件送達(dá)后,如發(fā)現(xiàn)投標(biāo)文件中部分內(nèi)容需補(bǔ)充如何辦理?(3)為了防止成為廢標(biāo),投標(biāo)時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?【答案】(1)投標(biāo)文件應(yīng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和要求編寫(xiě)。一般應(yīng)包括:1)綜合說(shuō)明書(shū);2)對(duì)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求和條件的響應(yīng);3)工程總報(bào)價(jià)及分部分項(xiàng)報(bào)價(jià),主要材料數(shù)量;4)施工工期;5)施工方案:施工進(jìn)度安排,施工平面布置,主要工程的施工方法,使用的主要船機(jī)設(shè)備,技術(shù)組織措施,安全、質(zhì)量保證措施,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的基本情況;6)質(zhì)量等級(jí)。(2)投標(biāo)文件送達(dá)后,在投標(biāo)文件截止時(shí)間前,投標(biāo)人可以補(bǔ)充、修改或者撤回已提交的文件,并書(shū)面通知招標(biāo)人。補(bǔ)充、修改的文件應(yīng)使用與投標(biāo)文件相同的簽署和密封方式送達(dá),補(bǔ)充、修改的內(nèi)容為投標(biāo)文件的組成部分。(3)投標(biāo)人為防止投標(biāo)書(shū)成為廢標(biāo),應(yīng)避免發(fā)生以下情況:1)投標(biāo)人的法定代表人(或其授權(quán)的代理人)未參加開(kāi)標(biāo)會(huì);2)投標(biāo)文件未按要求密封;3)投標(biāo)文件未蓋本單位公章;4)投標(biāo)文件無(wú)法定代表人(或其授權(quán)的代理人)簽字(或印鑒);5)投標(biāo)文件不符合招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求;6)投標(biāo)人未按要求提交投標(biāo)保函(或投標(biāo)保證金);7)投標(biāo)人遞交兩份或多份內(nèi)容不同的投標(biāo)文件,又未書(shū)面聲明哪一份有效;8)投標(biāo)人在一份投標(biāo)文件中,對(duì)同一個(gè)施工項(xiàng)目有兩個(gè)或多個(gè)報(bào)價(jià);9)投標(biāo)人以不正當(dāng)手段從事投標(biāo)活動(dòng)。四、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程,吹填工程量為750萬(wàn)m3,土質(zhì)為粘性土,天然密度為1.85t/m3,海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填,排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為:泥漿密度1.18t/m3,排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s,絞刀切泥厚度2.0m,絞刀前移距1.5m,絞刀橫移速度14m/min,絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì),該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h,生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天,非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問(wèn)題計(jì)算分析A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率為多少?(結(jié)果取整數(shù))【答案】挖掘生產(chǎn)率W=60K×D×T×V=60×0.83×1.5×2.0×14≈2092m3/h;泥泵管路吸輸生產(chǎn)率W=Q·ρ=9947.5×18.8%≈1870m3/h;取兩者之中較小值1870m3/h為A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率。五、背景資料8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T(mén)了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門(mén)、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì),船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題施工區(qū)未來(lái)48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級(jí)以上,項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有那些?【答案】馬上開(kāi)會(huì)研究落實(shí)防臺(tái)、避臺(tái)的問(wèn)題;盡快完成上述整改工作;安排專(zhuān)人防臺(tái)值班,及時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),并及時(shí)傳達(dá)到各船,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。六、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長(zhǎng)800m,堤芯為10~100kg塊石,堤兩側(cè)有塊石壓載棱體,斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面,堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布,土工布在陸上車(chē)間加工成塊,每塊寬12m,長(zhǎng)度按堤底寬加富裕長(zhǎng)度考慮,由于每塊長(zhǎng)度較長(zhǎng),施工時(shí)垂直長(zhǎng)邊分成等長(zhǎng)度的兩塊,在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)時(shí)再拼接。用開(kāi)體駁先粗拋堤芯部分水下塊石,再用民船細(xì)拋。堤身形成后,再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體,水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過(guò)程中發(fā)生掉棱、掉角,質(zhì)量不合格,后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ),經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)簽認(rèn),恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計(jì)及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評(píng)為優(yōu)良,150件評(píng)為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗(yàn),總計(jì)80段胸墻,其中的50段質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)良,30段被評(píng)為合格。問(wèn)題【答案】扭王字塊的合格率為100%(棱角破壞的550件“經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的其質(zhì)量可定為合格’’),優(yōu)良品率為9200/9900≈92.9%;但其經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,定為合格的550/9900≈5.6%>5%;該分項(xiàng)工程盡管優(yōu)良品率達(dá)到了92.9%,(也不能評(píng)為優(yōu)良)只能評(píng)為合格。七、背景資料高樁碼頭,PHC樁樁長(zhǎng)67m,亞粘土問(wèn)題沉樁前要做哪些準(zhǔn)備工作?【答案】沉樁前要做的準(zhǔn)備工作為:(1)結(jié)合基樁允許偏差,校核各樁是否相碰;(2)根據(jù)選用船機(jī)性能、樁長(zhǎng)和施工時(shí)水位變化情況,檢查沉樁區(qū)泥面標(biāo)高和水深是否符合沉樁要求;(3)檢查沉樁區(qū)有無(wú)障礙物;(4)沉樁區(qū)附近建筑物和沉樁施工互相有無(wú)影響。八、背景資料某10萬(wàn)t級(jí)高樁煤碼頭工程,樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包,并在施工合同中明確,裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過(guò)招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位,另行發(fā)包;預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁,并運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),并與之簽訂了合同。施工過(guò)程中,供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒(méi)有及時(shí)到貨,部分樁的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天,并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。問(wèn)題:涉及工程的各施工單位主體間存在著怎樣的索賠關(guān)系?【答案】各主體單位間的索賠關(guān)系有:碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;業(yè)主向供樁單位索賠;設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。九、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩,全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm,擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m,樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m,泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m,設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施,設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率80%)。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m,墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m;1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)
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