2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫練習試卷B卷附答案

2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫練習試卷B卷附答案

大題（共10題）一、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監(jiān)理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包?！締栴}】⑶在上述兩種發(fā)包模式下,對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質考核各應在何時進行?考核的主要內容是什么?【答案】（3）如采取平行分包時,對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質考核應在招標階段組織考核,如采取總分包是應在分包合同簽訂前考核。考核的主要內容有：①人員素質；②資質等級；③技術裝備；④業(yè)績；⑤信譽；⑥有無生產(chǎn)許可證；⑦質保體系；⑧生產(chǎn)能力。二、某項目經(jīng)理部組織9名民工進行現(xiàn)澆箱梁支架的預壓加載作業(yè)。9名民工沿支架一側排開,就近擺放著預壓沙袋,大約下午15：30,支架突然倒塌,作業(yè)人員全部隨倒塌的支架摔落下來。由于距離地面較低,使預壓沙袋起到了保護作用,9名作業(yè)人員均只受了些輕傷?！締栴}】（4）公路工程安全檢查的重點是哪三個方面?【答案】（4）①主要負責人的安全生產(chǎn)意識和行為狀況。②安全生產(chǎn)基礎管理工作。③施工現(xiàn)場及安全管理中的隱患和違章作業(yè)。三、某公路工程的建設單位通過公開招標的方式，將土建工程、設備安裝工程分別發(fā)包給甲、乙兩家施工單位。同時，委托某監(jiān)理單位實施施工監(jiān)理。在該工程施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：項目監(jiān)理機構在審查土建工程施工組織設計時，認為大型支架的拆除工程危險性較大，要求甲施工單位編制支架拆除工程專項施工方案。甲施工單位項目經(jīng)理部編制了專項施工方案，項目總工程師憑以往經(jīng)驗進行了安全估算，認為方案可行，并安排質量檢查員兼任施工現(xiàn)場安全員，遂即將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件2：土建工程開工前，專業(yè)監(jiān)理工程師復核甲施工單位報送的測量成果時，發(fā)現(xiàn)對測量控制點的保護措施不當，造成建立的施工測量控制網(wǎng)失控，隨即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”。事件3：專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查甲施工單位投入的施工機械設備時，發(fā)現(xiàn)數(shù)量偏少，即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”要求整改。在巡視時發(fā)現(xiàn)乙施工單位安裝的某監(jiān)控設備存在嚴重質量隱患，隨即向乙施工單位簽發(fā)了“工程暫停令”，要求停工整改。事件4：建設單位采購的鋼材在監(jiān)理工程師見證下進行了取樣送檢，經(jīng)有資質的檢測單位檢測，鋼材力學性能合格，監(jiān)理工程師同意進場使用，但在使用中發(fā)現(xiàn)，鋼材焊接質量不合格。經(jīng)進一步對鋼材進行檢驗，最終確認該批鋼筋焊接質量不符合要求。事件5：甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在安裝的一臺設備損壞，甲施工單位向乙施工單位做出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤，乙施工單位向項目監(jiān)理機構提出延長工期申請。【問題】4.事件3中乙施工單位整改完畢后項目監(jiān)理機構應進行哪些工作？【答案】4.項目監(jiān)理機構應重新進行復查驗收，符合規(guī)定要求后，總（或駐地）監(jiān)理工程師應及時簽發(fā)“工程復工指令”；重新進行復查驗收，不符合規(guī)定要求的，責令乙施工單位繼續(xù)整改。四、某公路工程項目，工程量清單中的土方開挖數(shù)量為90萬m3，合同工期15個月。在基礎工程施工中碰到地下有大量文物，使整個工程停工10天；主體工程施工中由于施工機械出現(xiàn)故障，使進度計劃中關鍵線路上的部分工作停工15天。兩次停工承包人都及時向監(jiān)理工程師提出了工期索賠申請，并提供了施工記錄。另外，由于總承包人沒有做地下通道防水的專門技術，按照合同約定，提出將地下通道防水工程分包。為了保證工程質量，趕在雨季前做完地下通道防水，業(yè)主代表自行選擇了一家專業(yè)防水施工隊，將地下通道防水工程分包了出去（合同未簽），并向施工總承包人發(fā)出了通知，要求施工總承包人配合地下通道防水分包單位施工。問題：?1．該工程在施工中部分工地遭受洪水不可抗力的災害，監(jiān)理工程師接到承包人提交的索賠申請后，應進行哪些工作??2．監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件是什么??3．監(jiān)理工程師對兩次索賠申請應如何處理??4．業(yè)主代表的做法是否正確?為什么??5．施工總承包人提出異議，監(jiān)理單位應按什么程序協(xié)調有關方的關系??6．分包單位施工完畢后，向監(jiān)理單位報送了工程款支付申請和工程結算書，你認為監(jiān)理方應如何處理?【答案】1．實地勘察，了解證實有關受災情況；驗證施工單位提出的索賠項目（數(shù)量）及證據(jù)；根據(jù)法律和合同，劃清責任界限；認可合理索賠要求。對雙方均有責任的項目，劃清責任及確定各自的比例；拒絕無理索賠要求；擬定合理賠償數(shù)額和延期天數(shù)；與承包人協(xié)調統(tǒng)一意見；簽發(fā)索賠報告；把處理意見報業(yè)主核定批準。2．監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件：（1）承包人受到了實際損失或損害。（2）損失不是因為承包人的過錯和責任。（3）損害也不是承包人應承擔的風險造成。（4）承包人在合同規(guī)定的索賠時限內提出。3.兩次索賠處理：（1）對第一次索賠應判定索賠成立。理由：①遇到文物時的停工應視為業(yè)主應承擔的風險，不屬于承包人的責任，工期索賠理由成立；②承包人及時提供了證據(jù)資料；③承包人及時提出了索賠申請。監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理記錄核實延誤的天數(shù)。監(jiān)理工程師簽發(fā)工期變更指令。（2）對第二次索賠判定索賠不成立。理由：施工機械故障造成工期延誤是承包人自己的責任，索賠無理由。監(jiān)理工程師應在收到索賠申請后28天內做出答復，表示索賠不成立。五、某橋梁工程項目，承包人要施工30mT梁時出現(xiàn)了質量事故，其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質量事故發(fā)生后，有關方面組成了聯(lián)合調查組，在調查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進場后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于了重要部位；承包人無混凝土施工記錄；承包人的施工人員施工技術差；模板未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證就澆筑T梁混凝土監(jiān)理工程師有過失?！締栴}】1.請寫出工程材料檢驗步驟。2.分析產(chǎn)生質量事故的原因。3.該質量事故中監(jiān)理有哪些過失?【答案】1.①對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設備、工藝進行現(xiàn)場調查了解，或由承包人提供樣品進行試驗，以決定同意采購與否。②材料或商品構件運進現(xiàn)場后，承包人按規(guī)定的批量和頻率抽檢；抽檢合格后向監(jiān)理匯報才能用于工程；不合格由承包人運出場外。③在施工中，應隨機對用于工程的材料或商品構件進行符合性的抽樣試驗檢查。④隨時監(jiān)督檢查各種材料儲存、堆放、保管及防護措施。2.產(chǎn)生質量事放的原因較多，有承包人施工人員技術差的因素，也有材料不合格的因素，還有配合比及不按規(guī)范施工的因素。具體如下：①由于施工人員的技術差，必然會出現(xiàn)漏搗的地方或振搗不密實，混凝土就會出現(xiàn)空洞及不密實。②如果混凝土施工不按規(guī)范進行也會產(chǎn)生嚴重的質量事故，如不嚴格按混凝土配合比施工等。③材料不符合規(guī)范的要求，級配差，或所使用的材料變化太大，使配合比失效，不滿足配合比設計要求。④配合比設計本身不盡合理，水灰比過大及砂率過小都會使拌和物粘聚性和保水性變差，甚至有離析現(xiàn)象。⑤模板漏漿，水泥漿從模板縫隙外流，導致混凝土質量變差。3.①監(jiān)理工程未嚴格把好材料關，主要材料未經(jīng)承包人自檢合格、監(jiān)理抽查合格就直接用于施工。②水泥受潮、鋼筋銹蝕說明承包人的材料庫房不符合規(guī)范的規(guī)定，而監(jiān)理并沒有發(fā)現(xiàn)此問題。③受潮水泥、銹蝕鋼筋用于了重要部位，說明監(jiān)理不是專業(yè)技術差就是對工程極不負責，受潮水泥只能用于附屬工程并要降低強度使用，決不能用于主要工程部位。④按施工規(guī)范的規(guī)定，混凝土施工必須要有混凝土施工記錄，而在監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督時未要求或檢查承包人的施工記錄。六、某世行貸款高速公路工程,KM大橋上部32.5mT梁安裝,橋梁監(jiān)理工程師不批準承包商的安裝方法,承包商只能按監(jiān)理工程師方法施工,安裝完工后工期延誤了14天?！締栴}】3、如果監(jiān)理工程師不批準延期,承包人該怎么辦?【答案】3、如果監(jiān)理不批準延期,表示工程不能延誤,承包人需加快施工建設。因此承包商為了“趕工”而增加了額外費用,可以申請索賠。七、某二級公路工程K0+000～K25+800段路面結構形式為：底基層采用級配碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日間氣溫高達37℃,工程任務重、工期緊。為保證水泥混凝土面層的施工質量,加強因素控制,做到預防為主,實施施工動態(tài)管理。該項目的施工單位制定了一系列關于水泥混凝土路面施工質量控制點的設置、落實、考查措施。其中,在《質量控制關鍵點明細表》中,對該路面質量控制關鍵點的設置情況敘述如下：（1）底基層高程、平整度的檢查與控制；（2）基層的壓實度、彎沉值檢查與控制；（3）基層的強度、平整度、高程的檢查與控制；（4）混凝土材料的檢查與試驗控制；（5）混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析控制；（6）混凝土的整平飾面。該施工單位嚴格按以上質量控制關鍵點進行現(xiàn)場質量控制。路面施工完成后,進行了施工質量自檢。主要檢查內容有：面板的平整度、厚度；路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷面高程、路面橫坡；縱橫縫的順直度。經(jīng)檢查,以上檢查指標均滿足規(guī)范要求?！締栴}】2、針對已經(jīng)確定的施工質量控制點,請總結一下現(xiàn)場進行質量控制的主要方法有哪些?【答案】2、現(xiàn)場進行質量控制的主要方法有：測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)督、總結提高。八、某公路工程施工項目,采用《工路工程標準施工招標文件》合同條款,簽約合同價為3856萬元人民幣,工期為2年。建設單位通過公開招標選擇了某監(jiān)理單位和某施工單位分別承擔該工程項目施工監(jiān)理工作和施工任務,并與之簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。施工合同條款的部分內容如下,（1）乙方（承包人）按監(jiān)理工程師批準的施工組織設計（或施工方案）組織施工,乙方不應承擔因此引起的工程延期和費用增加的責任。（2）監(jiān)理工程師應對乙方提交的施工組織設計進行審批或提出修改意見。（3）甲方（發(fā)包人）向乙方提供施工場地的工程地質資料（參考資料）,乙方應對他自己就該資料的解釋、推論和使用負責。（4）乙方不能將工程轉包,但允許分包,也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。（5）對于經(jīng)監(jiān)理工程師批準已覆蓋的隱蔽工程,當甲方對其質量有質疑而要求對其重新檢驗時,乙方應按要求進行開挖,并在檢驗后重新覆蓋或修復。檢驗合格,甲方承擔由此發(fā)生的全部費用,賠償乙方損失,并相應順延工期。檢驗不合格,乙方承擔發(fā)生的全部費用,工期應予順延。（6）乙方應按合同條款的規(guī)定向監(jiān)理工程師提交實際完成工程的工程量報表。監(jiān)理工程師應對乙方提交的工程量報表進行復核,以確定乙方實際完成的工程量。監(jiān)理工程師應在收到乙方提交的工程量報表后的14天內進行復核,監(jiān)理工程師未在規(guī)定時間內復核的,乙方提交的工程量報表中的工程量視為乙方實際完成的工程量,據(jù)此計算工程價款。【問題】請逐條分析上述合同條款是否妥當,若不妥當請指出其中的不妥之處,并改正之。【答案】（1）第1條中“乙方不應承擔因此引起的工程延期和費用增加的責任”不妥。應改正為：乙方應按監(jiān)理工程師批準的施工組織設計（或施工方案）組織施工,不應承擔非自身原因引起的工程延期和費用增加的責任。（2）第2條正確。對施工單位提交的施工組織設計或施工方案進行審批或提出修改意見是監(jiān)理工程師的職責之一。（3）第3條正確。建設單位提供的《參考資料》不構成合同文件,施工單位應對此解釋、推論和使用承擔風險責任。（4）第4條中,“也允許將分包的工程再次分包”不妥。應改正為：“不允許分包單位再分包”。（5）第5條中,“檢驗不合格”,“工期應予順延”不妥。應改正為：“檢驗不合格工期不予順延”。（6）第6條中,“監(jiān)理工程師應在收到乙方提交的工程量報表后的14天內進行復核”。應改正為“監(jiān)理工程師應在收到乙方提交的工程量報表后的7天內進行復核”。九、某高速公路工程項目，建設單位通過公開招標方式分別確定了某監(jiān)理單位和甲施工單位，并按規(guī)定簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。施工合同約定的施工單位承包范圍包括A、B、C、D、E五個子項目，其中，子項目A包括拆除廢棄建筑物和新建工程兩部分，在經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并報建設單位同意后施工單位將拆除廢棄建筑物部分分包給具有相應資質的乙施工單位。在該工程項目施工過程中發(fā)生了下列事件：事件1：由于拆除廢棄建筑物的危險性較大，乙施工單位編制了專項施工方案，并組織召開了有甲施工單位與項目監(jiān)理機構相關人員及有關專家參加的專家論證、審查會。會后，乙施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機構，要求總監(jiān)理工程師審批。總監(jiān)理工程師認為該專項施工方案已通過專家論證，便簽字同意實施。事件2：在該工程項目開工前，建設單位要求乙施工單位在廢棄建筑物拆除前7日內，將資質等級證書與專項施工方案報送工程所在地交通（建設）行政主管部門。事件3：受金融危機影響，建設單位于2012年1月20日正式通知甲施工單位與監(jiān)理單位，緩建尚未施工的子項目D、E。而此前，甲施工單位已按照批準的計劃向某機械廠訂購了用于子項目D、E的工程設備，并向其支付定金300萬元。鑒于無法確定復工時間，建設單位于2012年2月10日書面通知甲施工單位解除施工合同?！締栴}】1.指出事件1中的不妥之處，寫出正確的做法?！敬鸢浮?.事件1中的不妥之處及正確做法如下：（1）“乙施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機構”不妥。正確做法：應由甲施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機構。（2）“總監(jiān)理工程師認為該專項施工方案已通過專家論證、審查，便簽字同意實施”不妥。正確做法：專項施工方案應經(jīng)甲施工