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文檔簡介
一級建造師之一建公路工程實務通關考試題庫附答案解析
單選題(共50題)1、關于明挖擴大基礎施工的說法,錯誤的是()。A.一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0.5~1.0m。B.基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況確定。C.基坑開挖遇到嚴重流沙現(xiàn)象可以采用集水坑排水法排水D.在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝,并防止水溝滲水【答案】C2、公路施工過程組織方法中,順序作業(yè)法的主要特點不包括()。A.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單B.充分利用了工作面進行施工,(總)工期較短C.不強調分工協(xié)作D.每天投入施工的勞動力、材料和機具的種類比較少,有利于資源供應的組織工作【答案】B3、對于大跨徑的預應力混凝土懸臂梁橋,其0號、1號塊的施工一般采用()。A.扇形托架澆筑B.滿堂架澆筑C.預制吊裝D.掛籃澆筑【答案】A4、路基綜合爆破施工技術中,小炮中最省工、省藥的爆破方式是()。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】C5、鋼筋的縱向焊接應采用()。A.電弧焊B.氣壓焊C.電渣壓力焊D.閃光對焊【答案】D6、下列橋臺中,不屬于梁橋輕型橋臺的是()。A.埋置式橋臺B.靠背式框架橋臺C.加筋土橋臺D.鋼筋混凝土薄壁橋臺【答案】B7、下列擋土墻結構類型中,受地基承載力限制最大的是()。A.重力式擋土墻B.加筋擋土墻C.錨桿擋土墻D.懸臂式擋土墻【答案】A8、關于公路設計變更的說法,正確的是()。A.公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和較小設計變更B.公路工程重大、較大設計變更實行審批制。經批準的設計變更最多不得變更3次C.公路工程勘察設計及監(jiān)理等單位才可以向項目法人提出公路工程設計變更的建議D.施工單位不按照批準的設計變更文件施工的,交通運輸主管部門責令改正【答案】D9、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()。A.濕黏土B.膨脹土C.紅黏土D.粉質土【答案】D10、施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃;②開展風險分析;③確定風險等級;④選擇評估方法;⑤進行風險估測;⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().A.①②④③⑤⑥B.①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D.①④②⑤③⑥【答案】D11、水泥混凝土路面滑模攤鋪面層前,應準確架設()。A.基準線B.模板C.邊緣鋼筋D.三輥軸機組【答案】A12、某項目隧道施工穿越瓦斯發(fā)育地區(qū),項目部應采用()預報地質情況。A.地質調查法B.超前鉆探法C.超前導洞法D.物理勘探法【答案】B13、山區(qū)公路中,雨期路基施工地段不宜選擇()。A.砂類土地段B.路塹的棄方地段C.碎礫石地段D.重黏土地段【答案】D14、位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于()m的隧道,應進行地表沉降量測。A.35B.40C.45D.50【答案】B15、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術要求,在對滑坡地段進行開挖時應()。A.滑坡體兩側向中部自上而下進行B.滑坡體中部向兩側自上而下進行C.滑坡體兩側向中部自下而上進行D.全面拉槽開挖【答案】A16、橋梁懸臂拼裝施工過程中,設計無說明時,濕接縫塊件應待混凝土強度達到設計強度等級的()%以上時,才能張拉預應力束。A.65B.70C.75D.80【答案】D17、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土不宜選用()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.道路硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】A18、(2021年真題)關于公路路基工程工安全管理措施的說法,正確的是()。A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域,取土坑應設在路堤下側B.取土坑與路基坡腳間的護坡道應平整密實,表面應設1%~2%向內須斜的橫坡C.高路堤施工應進行位移監(jiān)測D.取土場(坑)的深度不得超過2m【答案】C19、(2020年真題)根據(jù)(公路工程施工分包管理辦法),分包人業(yè)績證明由()出具。A.承包人與發(fā)包人共同B.發(fā)包人與監(jiān)理共同C.發(fā)包人D.承包人【答案】A20、培土路肩施工流程為:備料→推平→平整→X→Y→平整→碾壓,其中X、Y工序分別是()。2014年A.回填、切邊B.切邊、回填C.靜壓、切邊D.切邊、靜壓【答案】C21、(2019年真題)中、小型突水泥的地段地質災害分級為()。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】B22、既能適用于粘性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的機械是()。A.靜力光輪壓路機B.振動壓路機C.振動板D.夯實機械【答案】A23、拱橋的承重結構以()為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭【答案】B24、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中,主要工藝流程有:①準備下承層;②灑水悶料;③拌合;④整形;⑤碾壓;⑥養(yǎng)生。如下選項中排序正確的是()A.①②③④⑤⑥B.②①③④⑤⑥C.①②④③⑤⑥D.①③②④⑤⑥【答案】A25、關于路肩施工,說法錯誤的是()。A.對填方路段來說,采用培土路肩的方法施工既經濟又簡便B.填方路段培土路肩的材料,通常與填筑路堤的材料相同C.挖方路塹段的路肩開挖時,先開挖到路床頂面標高,再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常隨著路面結構層的鋪筑,相應地分層培筑,可以先培土也可以后培土【答案】C26、按礦料級配分類,OGFC路面結構屬于()A.開級配瀝青混合料B.半開級配瀝青混合料C.密級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料【答案】A27、混凝土路面在摻用粉煤灰時,可以采用()粉煤灰。A.Ⅲ級低鈣B.Ⅱ級低鈣C.Ⅲ級D.高鈣【答案】B28、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及()對洞內照明強度進行調節(jié)。A.電源電壓變化B.風速的變化C.洞外照度的變化D.溫、濕度的變化【答案】C29、插設塑料排水板可采用的設備是()。2013年A.潛孔鉆機B.動力螺旋鉆機C.噴粉樁機D.袋裝砂井打設機【答案】D30、橋梁上部結構轉體合龍時,應當在澆筑接頭混凝土達到設計強度的()后,再分批、分級松扣,拆除扣、錨索。A.75%B.80%C.85%D.100%【答案】C31、關于公路水運工程“平安工地”考核評價說法,錯誤的是()。A.考核評價遵循“分級管理、屬地負責”的原則B.考核評價分項目開工前、施工期間和交工驗收前三個階段C.考核期間發(fā)生1起一般生產安全責任事故,負有事故責任的施工合同段不能評為示范等級D.項目施工期間,由建設單位組織開展工程項目“平安工地”考核評價工作【答案】D32、在進行突起路標的施工時,環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標底部的涂覆厚度為()mm,突起路標設置高度,頂部不得高于路面()mm。A.5、20B.8、25C.8、20D.5、25【答案】B33、在峽谷或()的河段上,或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時可選用纜索吊裝施工。A.水淺B.水流平緩C.水深流急D.水淺流急【答案】C34、土石路堤施工松鋪厚度控制在()以內,接近路堤設計標高時,需改用土方填筑。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】C35、交通標線是主要的交通安全設施之一,其主要作用是管制和引導交通,下列設施中屬于交通標線的是()。A.指路標志B.指示標志C.路面突起路標D.防護欄【答案】C36、在平原地區(qū)的路基施工中,()為主要工序。A.移挖作填B.半填半挖C.路基填方D.排水設施【答案】C37、在沒有全站儀的情況下,利用經緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點為極坐標極點,計算出待放點偏角△、和距離d,進行放樣的一種方法是()。A.切線支距法B.坐標法C.GPS-RTK技術放樣D.偏角法【答案】D38、關于滑模攤鋪機施工的說法,正確的是()。A.下坡縱坡大于5%不宜采用滑模攤鋪機B.平面半徑大于50m不宜采用滑模攤鋪機C.滑模攤鋪機起步時,應先開啟振搗棒D.當拌和物稠度發(fā)生變化時,宜先采取改變攤鋪速度的措施【答案】C39、下列橋梁類型中,屬于按用途進行分類的是()。A.石拱橋B.人行橋C.特大橋D.高架橋【答案】B40、下面路基施工項目中不能在冬季進行施工的是()。A.含水量高的流動土質,流沙地段的路塹開挖B.河灘地段開挖基坑修建防護工程C.泥沼地帶的換填土D.挖填方交界處,填土低于1m的路堤施工【答案】D41、下列不屬于高填方路基監(jiān)測內容的是()。A.穩(wěn)定性監(jiān)測B.地表水平位移量監(jiān)測C.沉降量監(jiān)測D.立柱垂直位移【答案】D42、根據(jù)《公路水運工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》(交通運輸部令2017年第28號),建設單位提交的材料符合規(guī)定的,交通運輸主管部門或者其委托的建設工程質量監(jiān)督機構應當在()個工作日內為其辦理工程質量監(jiān)督手續(xù),出具公路水運工程質量監(jiān)督管理受理通知書。A.10B.15C.20D.30【答案】B43、適用于各種地質條件隧道地質超前預報方法是()。A.超前鉆探法B.地質調查法C.物理勘探法D.水力聯(lián)系觀測【答案】B44、熱拌瀝青混合料面層攤鋪、碾壓符合要求的是()。A.宜在氣溫低于5℃條件下施工B.瀝青混合料路面碾壓完成后即可開放交通C.壓實應按初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行D.碾壓應從中心線向兩端進行【答案】C45、某道路工程在交工驗收時,發(fā)現(xiàn)一段長約300m的混凝土擋墻質量達不到合格標準,需加固補強,從而造成了直接經濟損失(包括修復費用)200萬元。按公路工程質量事故的分類及分級標準,這個事故屬于()。A.一般質量事故B.較大質量事故C.重大質量事故D.特別重大質量事故【答案】A46、招標的工程量清單是一份以一定計量單位說明工程實物()的文件。A.數(shù)量B.質量C.總量D.價格【答案】A47、沉井下沉過程中,不可用于減少摩擦阻力的措施是()。A.爆破除土下沉B.空氣幕助沉C.高壓射水助沉D.泥漿潤滑套助沉【答案】A48、不宜設置在挖方路段的擋土墻是()。A.錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.衡重式擋土墻【答案】B49、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結構混凝土時,需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形,導致先澆筑的混凝土開裂,下列措施中,不能起到預防作用的是()。2016年A.根據(jù)混凝土重量變化調整吊帶高度B.采用預抬高掛籃的后支點法C.水箱法中保持水箱水量不變D.混凝土一次澆筑法【答案】C50、關于橋梁上部結構豎轉法施工特點的說法,正確的是()。2018真題A.在橋臺處設置轉盤,將兩岸預制的整垮或半跨轉至設計合攏位置B.轉體重量大,施工中需設置轉體平衡重C.主要適用于轉體重量不大的拱橋D.主要針對大跨度拱橋施工,采用錨固體系代替平衡重【答案】C多選題(共30題)1、可能導致水泥穩(wěn)定碎石基層產生裂縫的原因有()。A.水泥用量偏大B.集料級配中細料偏多C.碾壓時含水量偏大D.采用了緩凝水泥E.碎石中含泥量較高【答案】ABC2、半剛性基層包括()。A.級配碎石B.水泥穩(wěn)定土C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土D.石灰穩(wěn)定土E.瀝青碎石【答案】BCD3、棚式明洞按構造可分為()。A.墻式B.剛架式C.柱式D.遮光式E.梁式【答案】ABC4、橋梁懸臂澆筑施工中的掛籃,按結構形式劃分包括()。A.自錨式B.桁架式C.預應力束斜拉式D.三角斜拉帶式E.滑移式【答案】BCD5、下列不屬于橋梁基礎按施工方法分類的是()。A.擴大基礎B.沉樁C.沉井D.蓋梁E.地下連續(xù)墻【答案】BD6、對于高速公路、一級公路,瀝青面層使用的粗骨料可以選用()。A.碎石B.篩選礫石C.破碎礫石D.礦渣E.鋼渣【答案】AC7、液體石油瀝青可用于()施工。A.透層B.粘層C.熱拌瀝青混凝土D.冷拌瀝青混合料E.封層【答案】ABD8、級配碎石可用于各級公路的()。A.上面層B.下面層C.基層D.底基層E.連接層【答案】CD9、下列橋梁設計計算荷載中,屬于偶然作用的有()。A.船舶的撞擊作用B.汽車制動力C.汽車撞擊作用D.地震作用E.冰壓力【答案】AC10、二級公路瀝青層的粗集料可使用()。A.碎石B.破碎礫石C.篩選礫石D.礦渣E.石屑【答案】ABD11、生產安全事故等級的劃分指標有()。A.死亡人數(shù)B.間接經濟損失C.直接經濟損失D.重傷人數(shù)E.輕傷人數(shù)【答案】ACD12、公路工程竣工驗收應具備的條件包括()。A.經過交工驗收各標段均達到合格以上的工程B.按國家《基本建設項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關要求已編制完成竣工文件C.按規(guī)定開始編制工程竣工決算D.施工,監(jiān)理,設計,建設.監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料E.對未完工程或交工驗收時提出的修復,補救工程已處理完畢,并經監(jiān)理工程師和質量監(jiān)督部門檢驗合格【答案】ABD13、在薄壁墩與實心墩施工中,其控制要點不同之處有()。A.墩身與承臺聯(lián)結處混凝土裂縫控制B.模板接縫錯臺控制C.墩頂實心段混凝土裂縫控制D.墩頂支座預埋件位置、數(shù)量控制E.墩身錨固鋼筋預埋質量控制【答案】AC14、梁板預制完成后,移梁前應對梁板噴涂統(tǒng)一標識和編號,標識內容包括()。A.預制時間B.預制造價C.施工單位D.梁體編號E.部位名稱【答案】ACD15、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》,下列各項構成合同文件的有()。A.合同協(xié)議書及各種合同附件B.投標函及投標函附錄C.招標文件D.中標通知書E.已標價工程量清單【答案】ABD16、半剛性基層包括()。A.級配碎石B.水泥穩(wěn)定土C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土D.石灰穩(wěn)定土E.瀝青碎石【答案】BCD17、某高速公路采用坐標法進行中線放樣,需要的資料有()。A.導線點及其坐標B.逐樁坐標表C.直線曲線轉角表D.路基設計表E.交點里程【答案】AB18、復合式襯砌隧道的必測項目有()。A.圍巖體內位移B.地表下沉C.周邊位移D.拱腳下沉E.錨桿或錨索內力及抗拔力【答案】BCD19、關于鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差防治措施的說法,正確的有()。2014年A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質量B.對預制梁還需控制混凝土的彈性模量C.控制張拉的混凝土試塊采用標準條件養(yǎng)護D.鋼絞線伸長值的計算應采用供貨商提供的彈性模量值E.預制梁應盡量延長存梁時間【答案】AB20、關于雨期開挖路塹的說法,正確的有()。A.土質路塹開挖前,在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口B.挖方邊坡不宜一次挖到設計標高,應沿坡面留30cm厚C.土質路塹挖至設計標高以上20~30cm時應停止開挖D.雨期開挖巖石路塹,炮眼應盡量豎向設置E.以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填【答案】AB21、交工驗收內容包括()。()A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評價工程質量是否符合技術標準及設計要求C.是否可以移交下一階段施工或者是否滿足通車要求D.綜合評價工程建設成果E.對各參建單位工作進行初步評價【答案】ABC22、下列檢測項目中,屬于石方路基實測項目的有()。A.平整度B.平順度C.彎沉D.強度E.縱斷高程【答案】ABC23、高性能混凝土不宜采用()。A.強度等級32.5級的硅酸鹽水泥B.強度等級42.5級的硅酸鹽水泥C.強度等級52.5級的普通硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥E.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】AD24、關于瀝青路面透層施工技術的說法,正確的有()。A.瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油B.基層上設置下封層時,透層油宜省略C.瀝青灑布車噴灑不均勻時宜改用手工瀝青灑布機噴灑D.透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻E.噴灑透層油后嚴格禁止人和車輛通行【答案】ACD25、透層是為了使瀝青面層與基層結合良好,在基層上澆灑()而形成的透入基層表面的薄層。A.乳化瀝青B.SBS改性瀝青C.快、中凝液體石油瀝青D.煤瀝青E.液體瀝青【答案】AD26、下列結構中,不屬于橋梁基礎的是()A.剛性基礎B.承臺C.沉井D.蓋梁E.地下連續(xù)墻【答案】BD27、梁(板)預制實測項目包括()。A.支座中心偏位B.傾斜度C.混凝土強度D.梁長度E.預埋件位置【答案】CD28、軟土地基加固土樁處理包括()。A.粒料樁B.粉噴樁C.水泥粉煤灰碎石樁D.CFG樁E.漿噴樁【答案】B29、下列土工合成材料,可用于防止路面反射裂縫的有()。A.塑料格柵B.油毛氈C.玻璃纖維格柵D.土工織物E.聚丙乙烯拉筋帶【答案】ACD30、公路工程交工驗收必須具備以下條件()。A.監(jiān)理工程師對工程質量的評定合格B.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結C.施工、監(jiān)理、設計、建設、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料D.質量監(jiān)督機構按交通部規(guī)定的公路工程質量鑒定辦法對工程質量進行檢測,并出具檢測意見E.按規(guī)定已編制好工程竣工決算【答案】ABD大題(共10題)一、1.背景材料:某高速公路6標段有6座橋梁,其中有相鄰兩座橋均為每跨25m箱梁,因25m箱梁每片自重67t,長距離運輸困難,故在K17+206~K17+400段建立箱梁預制場,負責K16+820.33、K18+368中橋25m箱梁的預制,再用拖車運送至橋位安裝。施工單位在預應力梁的鋼筋加工中,需接長主筋>?16的采取閃光對焊,其余用10d單面電弧焊或5d雙面電弧焊。鋼筋下料采用截割機割斷,鋼絞線下料采用電弧切割。一束為5根的鋼絞線,用綁扎絲每2m間距進行一次編束,每根鋼絞線的兩端對應編號。預應力筋的張拉施工中,在張拉前,鋼絞線和錨具按規(guī)定進行了抽樣送檢,對油表、千斤頂進行標定。箱梁預制混凝土強度達90%以上,進行鋼絞線的張拉。采用?15.24mm低松弛鋼絞線兩端對稱同時進行張拉。K16+820.33、K18+368兩座中橋每片梁6個孔,每孔5股鋼絞線為一束,每束的錨下張拉控制應力為6696MPa。張拉程序為:低松弛鋼絞束0→初應力→σcon(持荷2min)→錨固。箱梁預應力的張拉采用雙控,張拉的鋼絞線,斷絲、滑絲的根數(shù)控制在同一斷面總根數(shù)的1%。一束不能超過1根。張拉時由專職質檢員旁站監(jiān)督,嚴格按設計張拉順序對稱逐級進行,認真記錄壓力表讀數(shù)值、鋼絞線伸長值,檢查有無斷絲、滑絲現(xiàn)象。質檢員旁站檢查時發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線有2根斷絲,其余梁均正常。2.問題:(1)預應力梁的鋼筋焊接還可采用什么方法?(2)指出預應力梁在鋼筋加工中的錯誤并改正。(3)預應力鋼束張拉時采用雙控的具體含義是什么?(4)針對質檢員旁站檢查時發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線有2根斷絲的情況,應如何處理?【答案】二、1.背景材料:某三跨預應力混凝土連續(xù)鋼構橋,跨度為90m+155m+90m,箱梁寬14m,底板寬7m,箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m,根據(jù)設計要求,0號、1號塊混凝土為托架澆筑,然后拼裝掛籃,用懸臂澆筑法對稱施工,掛籃采用自錨式桁架結構。施工單位根據(jù)該橋的特點,制訂了詳細的施工流程,其中對箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下:(1)在兩主墩的兩側安裝托架并預壓,架立模板,綁扎0號、1號塊鋼筋,澆筑混凝土并張拉預應力筋。(2)拼裝掛籃,用堆載法預壓掛籃,以消除掛籃的非彈性變形。(3)按設計標高值加預加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節(jié)段的箱梁混凝土,張拉預應力筋。(4)拆除模板,移動掛籃,開始下一個節(jié)段的施工。(5)在整個懸臂澆筑過程中,定時進行箱梁節(jié)段標高的測量,以及應力和溫度的觀測,整個測量完全滿足設計和施工技術規(guī)范的要求。2.問題:(1)施工單位在0號、1號塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?(2)采用堆載法預壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?(3)張拉完預應力筋后能否開始做下一節(jié)段的施工?為什么?【答案】三、1.背景材料:某施工單位承接了一條高速公路施工任務,項目部為抓好成本管理,做了如下事情:事件1:由合同預算員組織編制施工成本計劃,并按照編制成本計劃的程序完成成本計劃的編制。事件2:加強對公路項目施工成本的控制,提出成本控制的方法有:(1)以施工方案控制資源消耗;(2)運用目標管理控制工程成本。事件3:在中標的合同工程量清單基礎上編制標后預算。2.問題:(1)指出事件1中的錯誤,并改正。補充成本計劃編制程序的前三步。(2)針對事件2,補充完善成本控制的方法。(3)指出事件3中標后預算中項目預算總成本的組成?!敬鸢浮克摹⒛彻匪淼雷畲舐裆罴s150m,設計凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長1580m。隧道區(qū)域內主要為微風化黑云母花崗巖,隧道區(qū)域內地表水系較發(fā)育,區(qū)域內以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位在施工組織設計中認真做好了隧道的供水(采用機械站供水,洞內有地下水源)和供電設計。問題:(1)根據(jù)背景材料,隧道施工期間生產用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根據(jù)背景材料,供水方案的選擇及設備的配置應符合哪些要求(3)根據(jù)背景材料,隧道供電電壓應符合哪些要求【答案】五、(1)支架施工;(2)后澆段收縮控制;(3)支座預埋件的位置控制;(4)支座安裝型號、方向的控制;(5)伸縮縫安裝質量的控制。2.問題:(1)質量控制關鍵點按什么原則設置?(2)該技術人員所列的質量控制點是否妥當?說明理由?!敬鸢浮苛?、某施工單位,設施精良,技術力量雄厚。承接了一段35km二級公路的舊瀝青路面再生,施工單位施工前對舊瀝青路面的破損情況進行調查,路面基層承載能力良好,面層因疲勞而出現(xiàn)大面積坑槽現(xiàn)象,且深度達到5cm。事件1:施工單位根據(jù)實際情況擬定了施工方案,并采用現(xiàn)場熱再生中的重鋪再生法施工,其施工原理:用兩臺加熱機分次對舊瀝青路面進行加熱。第一次加熱的表面溫度可達160~180℃,第二次加熱的表面溫度將達到180~250℃。通過兩次加熱,將舊路面瀝青材料軟化,再由再生機主機翻松,將翻松材料收集到再生主機的攪拌鍋中,加入適量的瀝青再生劑攪拌,將拌和均勻的再生混合料攤鋪到路面上作為路面下面層,其上再鋪設一層新的瀝青混合料作為磨耗層,形成全新材料的路面,最后用壓路機碾壓成型。其施工工藝流程為:加熱→翻松→(A)→攪拌→攤鋪整形→(B)。事件2:為保證工程施工質量,施工單位對舊瀝青路面再生作了如下控制:(1)對各種原材料進行符合性檢驗后,將做好的配合比設計報送施工單位技術負責人審批后實施。(2)按照初壓、復壓嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。為了保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,施工單位采用霧狀噴水法。(3)縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪。具體做法:首先采用人工順直刨縫或切縫,鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上50~100mm,攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時由邊向中碾壓留下100~150mm,然后壓實新鋪部分,再跨縫擠緊壓實。事件3:瀝青混凝土面層鋪裝后,施工單位會同監(jiān)理單位對瀝青混凝土路面礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、平整度、彎沉值、強度、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構造深度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡進行了實測?!締栴}】1.結合背景,除了采用現(xiàn)場熱再生方法外還有哪些方法可進行舊瀝青路面再生?2.事件1中,寫出舊瀝青路面再生工藝流程中A、B工序的名稱。3.改正事件2中配合比設計審批流程。4.事件2中關于縱縫采用熱接縫的具體做法是否有錯?如有錯,請改正。5.指出事件3中瀝青混凝土路面檢驗實測項目哪個不正確?還需補充哪兩個實測項目?【答案】七、1.背景材料:某公路隧道長3000m,穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成,設計采用新奧法施工,分部法開挖,復合式襯砌,洞口段由于洞頂覆蓋層較薄,巖隙發(fā)育,開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內,在施工過程中,隧道發(fā)生過規(guī)模不等的塌方。在隧道施工中,施工
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