城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成

城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

第二章城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成了解：城市軌道交通系統(tǒng)中車輛、車輛段、限界、軌道、車站建筑、結(jié)構(gòu)工程概念、車輛主要技術(shù)參數(shù)，車輛段任務(wù)，各種類型軌道結(jié)構(gòu)，供電系統(tǒng)作用、組成、電壓等級，通信系統(tǒng)概念、組成，信號系統(tǒng)作用，環(huán)控系統(tǒng)概念、作用，給水與排水系統(tǒng)組成、作用等。理解：車輛段設(shè)計原則，限界種類，軌道構(gòu)成、類型，各種結(jié)構(gòu)類型及施工方法特點(diǎn)，供電系統(tǒng)方式，環(huán)控系統(tǒng)組成、分類。掌握：車輛構(gòu)成及各部分作用，城市軌道交通系統(tǒng)綜合維修基地的功能及其設(shè)置原理，各種限界特點(diǎn)，傳統(tǒng)信號系統(tǒng)組成及各自功能、現(xiàn)代信號系統(tǒng)組成及各自功能。第二章軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成

軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括：車輛、車輛段、限界、軌道、車站建筑、結(jié)構(gòu)工程、供電、通信、信號、環(huán)控、給排水系統(tǒng)等設(shè)施。2.1車輛及其主要技術(shù)參數(shù)2.2車輛段及其任務(wù)2.3限界2.4軌道2.5車站建筑2.6結(jié)構(gòu)工程2.7供電系統(tǒng)2.8通信系統(tǒng)2.9信號系統(tǒng)2.10環(huán)控系統(tǒng)2.11給水與排水系統(tǒng)2.1車輛及其主要技術(shù)參數(shù)

2.1.1城市軌道車輛特點(diǎn)城市軌道車輛應(yīng)具有先進(jìn)性、可靠性和實用性，滿足容量大、安全、快速、舒適、美觀和節(jié)能的要求。地鐵車輛有動車和拖車、帶司機(jī)室車和不帶司機(jī)室車。A型－帶司機(jī)室拖車B型－無司機(jī)室?guī)茈姽膭榆嘋型－無司機(jī)室不帶受電弓的動車我國推薦的輕軌電動車輛有3種型式：4軸動車、6軸單鉸接式和8軸雙鉸接式車。2.1.2車輛基本構(gòu)造城市軌道交通車輛由車體、轉(zhuǎn)向架、牽引緩沖裝置、制動裝置、受流裝置、車輛內(nèi)部設(shè)備、車輛電氣系統(tǒng)7大部分組成。特點(diǎn)1）一般為電動車組，有單節(jié)、雙節(jié)和3節(jié)式等，有頭車（即帶司機(jī)室車輛）和中間車，以及動車與拖車之分；2）座位少，車門多且開度大，內(nèi)部服務(wù)于乘客的設(shè)備較簡單；3）重量的限制較嚴(yán)格，特別是高架輕軌車和獨(dú)軌車，要求軸重小，以降低線路的工程投資；1、車體4）為使車體輕量化，車體承載結(jié)構(gòu)和其他輔助設(shè)施盡量采用輕型化材料；5）對車體的防火要求嚴(yán)格，在車體的結(jié)構(gòu)及選材上采用防火設(shè)計和阻燃處理；6）對車輛的隔音和減噪有嚴(yán)格要求；7）由于用于市內(nèi)交通，對車輛的外觀造型和色彩都有美化和與城市景觀相協(xié)調(diào)的要求。

車門結(jié)構(gòu)城市軌道交通車輛的車門一般采用壓縮空氣為動力的風(fēng)動門，也有采用電氣驅(qū)動的車門。由于車輛運(yùn)載客流量大，乘客上下車頻繁，一般車體每側(cè)車門開度較大，數(shù)量也較多，例如，上海地鐵車每側(cè)設(shè)有5扇內(nèi)藏嵌入式對開拉門1900mm×1300mm（高×

寬）。車門結(jié)構(gòu)在帶司機(jī)室車（A型）的前端中央還設(shè)有應(yīng)急安全疏散門，在緊急情況下，做成可伸縮的套節(jié)式踏級板可向前放下到路基上，列車內(nèi)的乘客可通過此踏級板疏散到路基上。2、轉(zhuǎn)向架分動力轉(zhuǎn)向架和非動力轉(zhuǎn)向架動力轉(zhuǎn)向架裝設(shè)有牽引電機(jī)、減速箱以及集電器（受電靴）裝置等。3、牽引緩沖裝置車輛的連接是通過車鉤實現(xiàn)的，車鉤后部一般需要裝設(shè)緩沖裝置，以緩和列車運(yùn)動中的沖擊力。4、制池動裝貸置制動庸裝置寇是保除證列葛車運(yùn)飛行安配全的叫裝置看。無興論動符車或延拖車駁均需廟設(shè)摩張擦制對動裝找置。曬針對愈城市撤軌道串交通禽的特骨點(diǎn)，派制動青裝置眾應(yīng)具聞備一雨定條攜件。制動禍方法（1）摩躬擦制竹動：申包括閘瓦用制動和盤式禮制動（2）電辱氣制飼動：斷包括電阻埋制動和再生荷制動（3）電限磁制繪動：緣瑞包括磁軌偵制動和渦流異制動制動友方法磁軌帥制動筐是將繞電磁閑鐵落浪在鋼家軌上蓮，并始接通延激磁漸電流罰將電川磁鐵津吸附玩在鋼棕軌上千，通閥過磨妻耗板奶與軌北面摩朽擦產(chǎn)退生制劈燕動力滋。渦流得制動嗚是將撓電磁轉(zhuǎn)鐵落屢至距新軌面7－10腫mm處，督電磁矩鐵與欺鋼軌調(diào)間的絞相對府運(yùn)動噴引起廢電渦犬流作宵用形郵成制皇動力階。電磁良制動尚的最姑大優(yōu)穴點(diǎn)是政所產(chǎn)斧生的壇制動返力不頁受輪逆軌間激的粘句著條惰件限額制。城市隱軌道杜交通潮車輛五一般似均采拆用再邁生制錘動與柳電阻帥制動均相結(jié)蝴合的再電制疼動優(yōu)奸先、喜空電北聯(lián)合市制動體方式里，保射證在樂制動稿系統(tǒng)援允許觸的條析件下嗎得到競盡可易能大城的制盯動減強(qiáng)速度崖。5、受染流裝蜓置從接挪觸導(dǎo)覺線（映接觸底網(wǎng)）派或?qū)е殡娷夞R（第遼三軌秧）將戴電流肅引入拋動車凳的裝陵置。拆也稱韻為受輔流器考。一般灶有桿形企受流豪器版（迫多用眨于城胸市無淚軌電膛車）弓形專受流豬器尺（銳多用兵于城遞市有埋軌電秘車）側(cè)面爸受流殲器陷（恒多用敬于礦秩山貨管車）軌道符式受休流器話（第顛三軌溝受流衡）受電濕弓受袍流器景（適唉用于孩高速稀干線良）6、車脂輛內(nèi)伶部設(shè)詞備服務(wù)農(nóng)于乘昏客的慰車體知內(nèi)部演固定檢附屬由裝置獲（如社車燈閱、廣縱播、歇空調(diào)抵、座臘椅等億）服務(wù)材于車誤輛運(yùn)理行的士設(shè)備疫裝置課（如縣蓄電繞池箱襪、繼造電器礙箱、熄主控法制箱溝、風(fēng)思缸、算電源旬變壓逝器等反）7、車仗輛電鞋氣設(shè)郵備各種逮電氣先設(shè)備霉及其巾控制遷電路包括這：主欄電路炒系統(tǒng)略、輔擔(dān)助電誦路系泄統(tǒng)、膜電子凱控制調(diào)電路良系統(tǒng)城市慢軌道喊交通坊車輛均的電本氣部果分主挑要是準(zhǔn)按功欄能和滲系統(tǒng)肯以屏隸、柜叼及箱尺體的登形式電安裝鐮在車澡廂內(nèi)斷及懸姐掛固愉定在杠車體佳底部辰車架贊上。位為了逃使車榆廂用者于載業(yè)客部貢分的高空間蹦盡量距多，腎電氣膏箱柜障絕大勒部分委安裝嘴在車消體底蓮下的破空間撿。有軌扶電車化的車嘩輛：有軌蜜電車因行駛涌線路問曲線唱半徑墻小，椒舊式炸有軌腦電車金車輛殖長度未一般泥在12欲m，寬嶺度一賢般在2-秋2.者4米。劍一般園編組1-未2節(jié)。70年代暑以后宴的有補(bǔ)軌電拾車采匯用新示技術(shù)備，故跡現(xiàn)代趕有軌鑼電車換與輕百軌車卻輛已堪無多河大差挑別。城市銅軌道床交通涼車輛四軸理車車個輛長配度不嬌超過20米，銳每側(cè)厚不少筒于3個車謹(jǐn)門；路六軸育車不昏超過25米，者每側(cè)蜂至少4個車爹門；性八軸汽車不屆超過30米，戀每側(cè)低至少5個車手門。輕軌毀車輛姿的優(yōu)勾點(diǎn)是棒因地姿制宜而，如居供電我方式哲有60旅0V、75坐0V、15囑00障V，車盤輛寬泊度在2.表4-紙2.擱65米。呀長度親也有濱較大宋差異陳。輕軌塘系統(tǒng)送車輛基本談要求每列修車載束客量模：10悅00人(座席+6人/m2站席)列車疼編組狠：膀最多3輛列車銅長度醬：半最長10鉤0米列車辱寬度擺：婚最大2.擴(kuò)65米速度賽：灣最省大80惜km設(shè)/h軌距洽：14挎35哲mm單向災(zāi)能力草：繩一字般30廉00豈-3殊10沙00人車輛回：滑高治地板擇車：0.棍9-普1.菌0m低地添板車越：0.永3-辮0.割35吸m車體抖設(shè)計挖壽命竭：30年以筒上大修師周期漆：8年/5萬km。車門狂開度[1靈30冷0-悼13屆50禽]*桐19社50雁mm廣州策地鐵踐車輛車輛羞：21列12眾6節(jié)列車筋編組6輛A(娛T)響+B減(M伐)+隨C(高M(jìn))凍+C暮+B婚+A車輛豈寬度3米高度3.閥8米電壓15黨00塵VD漫C初始固加速訓(xùn)度1.堆0m彩/s2最大服減速王度1.載3m蔽/s2最大代速度80象km猶/h車輛挺自重33叢T(張A)倡,3手6T寺(B賤,C傻)每節(jié)懸車每隙側(cè)設(shè)業(yè)內(nèi)插錯式車墨門5對凈開趟寬度1.斤4米額定帥載客毛：6人/米2--塞--革31企0人/節(jié)9人/米2--既--飾43享2人/節(jié)6節(jié)列絕車總望長度容：14擊0米電機(jī)些額定腰功率收：19服0千瓦常用報制動棄：抄再蠶生制翻動緊急偽制動盲：丈電竭阻制頁動生產(chǎn)閥廠家掙：猶德瞎國Ad動tr事an壘z公司平均脂價格慚：18駱0萬美急元廣州尸地鐵襯車輛上海湯地鐵伴車輛車鉤錯連接覆面間啊長度24龍14浙0m宗m(拖車)22堪80隙0m鉗m(動車)；最大飯寬度宇：30哭00躲mm軌頂裝面到規(guī)車頂街高度但：38沙00晶mm車鉤勾水平勵中心辱線到固軌頂部面高義度：72煎0m駛m軸距每：25本00懂m千m軌距哪：14恢35漏mm輪徑尋：84勇0m五m；自重瞇：32仿t(拖)輪3鋸8t瓶(動)坐席拉數(shù)：62最大俘載客濱數(shù)：41孕0人最高志速度月：80饒km盯/h起動腿平均歉加速設(shè)度：0.軌9m仰/s2,(六節(jié)游編組)1.句0m侄/s2(八節(jié)縣編組)常用罵制動磚平均椒減速花度：1.父0m躁/s2緊急朝制動塞平均封減速怕度：1.蘇3m濱/s2軸重加：14烈t電網(wǎng)使電壓唯：15填00勺VD義C裂+2俘0%偉-勻30哥%產(chǎn)地摸：炮德椅國平均鬼價格呼：12值7萬美侮元全部盒車輛江：96輛。上?；蔚罔F養(yǎng)車輛上海危地鐵權(quán)車輛2.笛2車輛誰段及調(diào)其任艘務(wù)軌道畝交通耽系統(tǒng)啟的車害輛管刺理單蕩位基廈本上遺有兩養(yǎng)種：遭一是納車輛鏡段；欲二是歇停車核場。車輛縣段是電觀動車死輛停兇放、覽運(yùn)用錄、檢南查、楊管理尿、整課備和發(fā)檢修傍保養(yǎng)度的場以所及段管理簡單位蘿。目前厭國內(nèi)跪各城烘市的洞地鐵珠采用婦的修壟程基昌本上宅分四顯種：池廠修南、架很修、紀(jì)定修開、月云修。車輛趕段業(yè)港務(wù)范仿圍：(1褲)列車退運(yùn)用亡，編敬組，燦調(diào)車廈，停雄放，敏日常綁檢查司，故斬障處瘋理，舅清掃竟等；(2回)車輛再技術(shù)箱檢查蝴，月騎修，衰定修泳，架顛修，刻臨修單等；(3偏)列車狂折返宇及乘慰務(wù)組彈換班啄；(4料)其他吹維修吼工作譯。車輛舉段數(shù)胞量及社功能均設(shè)置一般款一條夾線設(shè)濫一個醫(yī)車輛急段，串線路臉長度欲超過20平km的線艙路可位以設(shè)膊一個爹車輛枯段、找一個盯停車鴨場。交停車染場可太進(jìn)行伯月修盞。一般煙運(yùn)營私線路皺里程休達(dá)到50世km時應(yīng)號考慮威設(shè)車交輛修腹理工縫廠(5量0k再m線路嘩平均撓每天翻有3-字4輛車蒸廠修)。車輛良段數(shù)接量及機(jī)功能升設(shè)置車輛監(jiān)段主輝要承墻擔(dān)的兇任務(wù)跳有列立車的磁運(yùn)用纏及定們期檢對修作字業(yè)。停車蘋輛的葛廠修晝和車替輛段粒內(nèi)設(shè)捕備的舉大修守一般宜可由恩車輛裝設(shè)備誤修理綿工廠撕或委嫌托其服他工蘿廠擔(dān)柴當(dāng)，哥也可堪選擇編一個膚車輛齡段增寒加車亡輛廠墳修任宜務(wù)。車輛洗段的握線路跳布置車輛較段線蓋路布松置的勢一般室原則廟：(1遇)收發(fā)浴車順鍛暢(2雁)停車交檢修匹分區(qū)趣合理(3自)用地稀布置緞緊湊車輛卡段一襖般可多布置業(yè)成貫融通式假或盡斃頭式曬，貫燈通式煙車輛塊段可個以兩貓端分懷別收招發(fā)車輔，能另力較艦高，繞停車記列檢寄庫一熟股道廳可以經(jīng)停3列車亭；遠(yuǎn)蛙期2列車尋；盡廉端式術(shù)車輛險段停枕車列魯檢庫舒一股族道可團(tuán)以停2列車摘，遠(yuǎn)船期1列車浮。輕軌枕車輛匪檢修絕周期蛛表修程約檢修槳周期補(bǔ)修車沾時間京施偏修地鏡點(diǎn)廠修54疾-6禽0萬km凱40甘d車輛撇段或販工廠架修18身-2璃0萬km菠20霸d車輛污段定修6-仗7萬km10略d車輛糟段月修1-簡1.打2萬km岔2d車場列檢20指0-趨40駁0km察(每天)斧2麥h車場嫩或列吳檢所2.黨3限界(L管oa襖d預(yù)G俊au泄ge餡)限界是指論列車隸沿固害定的剖軌道些運(yùn)行澆時所姜需要洽的空腹間尺辣寸。徑限界知越大樸，安園全度湖越高爸，但暴工程曉量及惹工程擔(dān)投資估也隨搶之增昨加。2.嘴3.趣1限界嚷的種幻玉類根據(jù)方軌道欲交通偵系統(tǒng)撫的構(gòu)芽成和頃設(shè)備羽運(yùn)營份要求膜，限康界可湊以分棒為車蠶輛限退界、踢設(shè)備疏限界奪、建手筑限轉(zhuǎn)界、傳接觸壩軌和孤接觸溫網(wǎng)限棕界。限界索的確曠定需紗要根場據(jù)車袖輛外懷輪廓鄙尺寸遠(yuǎn)及技鵲術(shù)參殖數(shù)、提軌道浮特性拳、各團(tuán)種誤糞差及恐變形北，并趣考慮晝列車易在運(yùn)勝動中遼的狀另態(tài)等蔥因素駐，經(jīng)寧過科培學(xué)的步分析狹計算碎后確查定。1〕車輛識限界坐標(biāo)蹲系車輛敢輪廓駐限界車輛向限界臺圖車輛齡限界蜓的各畏點(diǎn)坐承標(biāo)2〕設(shè)備勝限界設(shè)備筍限界礦是為抄保證類軌道婚交通慌系統(tǒng)食的列廳車等蛇移動舞設(shè)備列在運(yùn)愉營過咬程中拖的安事全所熱需要幼的限敬界。英設(shè)備勉限界同要在腐車輛達(dá)限界啟的基學(xué)礎(chǔ)上培，考桐慮軌刷道出劉現(xiàn)狀雪態(tài)不縮慧良而予引起級的車周輛偏井移和救傾斜愧；此波外，蜘還要奇