智能油氣回收原理

智能型加油站二次回收系統(tǒng)油氣回收發(fā)展背景美國油氣回收的發(fā)展歷史背景

1970年美國實(shí)施《清潔空氣法》，開始出現(xiàn)一次回收，要求1975年前達(dá)到該法的要求80年代后期進(jìn)一步的完善了《空氣保護(hù)法》；按此法規(guī)要求，只有當(dāng)加油站安裝油氣回收系統(tǒng)才能滿足環(huán)保法規(guī)的要求；目前在美國加州和美國中心城市已經(jīng)全部安裝了二次油氣回收裝置。2001年又對法規(guī)進(jìn)行了補(bǔ)充（簡稱EVR），從2002年開始要求加裝油氣綜合監(jiān)測處理系統(tǒng)，2004年到2006年期間，在加州強(qiáng)制性將所有加油站配套安裝油氣處理設(shè)備。歐盟自1987–

瑞士－

使用美國系統(tǒng)1989–

瑞典－

也開始使用美國系統(tǒng)1991–

德國其他國家和地區(qū)（法國、意大利、荷蘭、丹麥、奧地利、日本、香港、臺(tái)灣...)世界各國開始使用美國系統(tǒng)油氣回收的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)歐洲標(biāo)準(zhǔn)80%效率TUV履行認(rèn)證職責(zé)大多選用真空輔助技術(shù)USA標(biāo)準(zhǔn)95%效率，總排放小于0.38lbs/1000加侖（46克/立方米）CARBor獨(dú)立的第三方履行認(rèn)證職責(zé)真空輔助和平衡式技術(shù)中國GB大于90％效率，氣液比1-1.2

排氣管排放小于25克/立方米排放油氣。部分地區(qū)后處理和ISD。產(chǎn)品評估制度。中國目前對油氣回收的實(shí)際狀況成品油零售環(huán)節(jié)揮發(fā)嚴(yán)重，急待解決

國家環(huán)保局新的法規(guī)提出明確要求北京奧運(yùn)會(huì)，油氣回收系統(tǒng)應(yīng)用，起到示范推動(dòng)作用2010年廣州亞運(yùn)會(huì)推動(dòng)作用油氣回收整改實(shí)施區(qū)域和時(shí)限北京、天津、河北省城市建成區(qū)

2008年5月1日前

上海、廣州全市、長三角、珠三角城市

2010年1月1日前其他設(shè)市城市建成區(qū)

2015年1月1日前油氣回收系統(tǒng)原理槽車將油氣帶回油庫，底部裝油，油氣被吸附、冷凝、燃燒或者其他技術(shù)處理。一次油氣回收(油庫）一次油氣回收（油站）目前加油站，油罐與大氣連通卸油時(shí)油氣從呼吸管口排放為控制卸油時(shí)油氣排放，加裝一次油氣回收系統(tǒng)加油站和槽車加裝卸油回氣快速接頭。配備帶快速接頭的卸油軟管加油時(shí)，汽車油箱產(chǎn)生油氣排放排氣管吸入空氣，導(dǎo)致罐內(nèi)汽油揮發(fā)，產(chǎn)生油氣加裝二次油氣回收系統(tǒng)(集中或分散式）油氣回收油槍、同軸膠管、真空泵等設(shè)備二次油氣回收

氣液比

1:1加（卸）出1升汽油，回收1升油氣壓力/真空閥保護(hù)作用＋3inWC－8inWC

無油氣排放一次＋二次油氣回收加（卸）油產(chǎn)生的油氣大于加（卸）油量油氣存在逃逸，回收油氣時(shí)帶有部分空氣國標(biāo)規(guī)定氣液比：1:1～1.2：1，回收的氣體多于售出的油液油氣回收后端處理系統(tǒng)采用加強(qiáng)型油氣回收技術(shù)：后處理裝置（也有稱：三次油氣回收）主要作用：處理油罐“小呼吸”，達(dá)到“零排放”目的。一次油氣回收一次油氣回收設(shè)備（油庫）下裝特點(diǎn)：便于密閉裝油，利于油氣回收；卸油速度快；操作管理安全簡便。

一次弦油氣雄回收解設(shè)備擊（加秩油站掀）一次括油氣霸回收油氣稿回收物快速借接頭燥（油匆罐）油氣浴回收放快速糖接頭（槽榨車）一次默油氣絨回收二次封油氣頃回收集中摸式回滴收系歲統(tǒng)要智眨能型牽回收益系統(tǒng)淹分散恐式集中貓式油梳氣回鴉收集中式：

多臺(tái)加油機(jī)采用一個(gè)真空泵來提供油氣回收動(dòng)力的方式。（真空泵一般安裝在加油機(jī)以外的位置。）分散蓄式油傳氣回頓收分散式：

每臺(tái)加油機(jī)都分別采用一個(gè)或多個(gè)真空泵提供油氣回收動(dòng)力的方式。（真空泵一般都安裝在加油內(nèi)部。）機(jī)械赤科學(xué)丙研究螞院銳中機(jī)暮生產(chǎn)月力促尼進(jìn)中猴心機(jī)械農(nóng)科學(xué)盈研究炕院菌中機(jī)自生產(chǎn)鹿力促舍進(jìn)中惱心CV腥S2集中桌式油參氣回盒收系選統(tǒng)的晚工作奪原理OPW集中式油氣回收系統(tǒng)也屬于真空輔助式二次油氣回收系統(tǒng)。加油時(shí)，控制臺(tái)獲得任意一臺(tái)被連接的自吸泵或潛油泵繼電器電流信號(hào)后，啟動(dòng)真空泵，系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，開始回收油氣；所有被連接的油泵（自吸泵或潛油泵）繼電器電流信號(hào)都中斷時(shí)（即所有油槍停止加油后），真空泵關(guān)閉。系統(tǒng)通過美國UL認(rèn)證、中國防爆認(rèn)證、德國TUV認(rèn)證和非常嚴(yán)格的VOC第三方認(rèn)證結(jié)構(gòu)飯組成集中頭式油秩氣回片收的庫組成油氣莊回收能型加升油槍12VWH油氣回收型加油槍可配套于國際、國內(nèi)各品牌加油機(jī)同軸槍管，末端加裝不銹鋼環(huán)，使加油槍更輕巧耐用設(shè)計(jì)有符合UL標(biāo)準(zhǔn)的剪切槽，可有效保護(hù)加油機(jī)低氣阻、液阻設(shè)計(jì)流行的兩截式護(hù)套設(shè)計(jì)油槍封氣罩可提高油氣回收效果油槍需要在有油壓的情況下才能打開，防止意外噴油槍體撲，可河滿足UL規(guī)定島的50紙PS尚I壓力進(jìn)油粒口螺橡紋規(guī)誤格：M3隙4×棍1.隊(duì)5油氣拖回收瞇反向咐同軸武式膠計(jì)管、卷拉斷服閥與OPW分散式油氣回收系統(tǒng)和集中式油氣回收系統(tǒng)都能配套使用油路在外，氣路在內(nèi)長膠管長14英尺，短膠管1英尺國際知名品牌GOODYEAR膠管獲得CARB認(rèn)證、UL認(rèn)證和TUV認(rèn)證與OPW分散式油氣回收系統(tǒng)和集中式油氣回收系統(tǒng)都能配套使用軸向拉斷力不大于300磅（136kg）雙閥門結(jié)構(gòu)，拉斷脫離后無滲油意外拉斷后，對接后即可重新使用適由于所有油氣回收膠管（專配系統(tǒng)除外）通過美國UL認(rèn)證和CARB認(rèn)證油氣搜分離叫氣液行比調(diào)疼節(jié)閥分離油路和氣路根據(jù)液壓推動(dòng)力工作，自動(dòng)調(diào)節(jié)二次油氣回收系統(tǒng)中油氣與油品流量的比例（氣液比）調(diào)節(jié)旋鈕：調(diào)整氣液比到適當(dāng)比例油路入口尺寸：1”NPT；氣路出口尺寸：1/4”NPTCV威S2真空濤泵利用真空從加油機(jī)抽吸油氣，并將油氣送到地下油罐帶有溫度過載保護(hù)泵出口有通過認(rèn)證的阻火器輸入電壓：115～230±10％頻率：50/60Hz功率：0.5馬力(370W)工作溫度：－34.4℃～60℃出入口尺寸均為5/4英寸，需要直接轉(zhuǎn)2寸與外管連接請把油汽回收泵安裝在合適的位置，以防人為破壞、車輛碰撞、或被水淹?？砂惭b在地面上、建筑物屋頂、或頂棚上。如果油汽回收泵安裝在溫度超過100oF（38°C）或長時(shí)間暴露在太陽直射下的場所，最好在油汽回收泵的上方安裝一個(gè)遮陽棚。安全防火距離可以參考加油的防火距離。CV克S2控制增臺(tái)數(shù)據(jù)可保存60天每天的總排氣時(shí)間（排氣監(jiān)控器開關(guān)閉合的時(shí)間）每天排氣的次數(shù)（排氣監(jiān)控器開關(guān)閉合的次數(shù)）油氣回收泵每天運(yùn)行的總時(shí)間CVS2控制器可以監(jiān)控最多達(dá)24個(gè)油泵控制器監(jiān)測到任一油泵工作后，啟動(dòng)油氣回收泵控制器連續(xù)監(jiān)控油氣回收泵，以保證泵正常工作探測到油氣回收泵運(yùn)轉(zhuǎn)異常，CVS2控制器將發(fā)出聲音報(bào)警控制臺(tái)內(nèi)的所有電源線采用3×2.5平方毫米工作溫度：0℃～48.9℃油氣回收泵每天運(yùn)行的次數(shù)報(bào)警/事件記錄：最多20條報(bào)警記錄，包括日期和時(shí)間復(fù)位記錄，包括日期和時(shí)間記錄存儲(chǔ)器可在停電后保存數(shù)據(jù)與CVS2集中式油氣回收系統(tǒng)配套使用油氣回收管線內(nèi)的積液可以通過排液單項(xiàng)閥流回油罐適用于地下回油管路排液單向閥安裝在真空泵出、入口之間聯(lián)通管線的最底位出、入口1”NPT排液案單向上閥壓力總真空滿閥與OPW分散式油氣回收系統(tǒng)和集中式油氣回收系統(tǒng)都能配套使用用于進(jìn)行油氣回收時(shí)，維持一定的罐壓，減少汽油揮發(fā)損失正壓：＋3英寸水柱±0.5英寸水柱負(fù)壓：－8英寸水柱±2.0英寸水柱接口2”NPT通過UL/CARB認(rèn)證二次刮油氣猾回收筐主管月路二次飾油氣雄回收掠實(shí)例CV毀S2真空傳泵安喚裝實(shí)戴例實(shí)例分散宅式油靠氣回炸收系餓統(tǒng)分散啟式油遺氣回廳收系驚統(tǒng)工去作原萬理OPW分散式油氣回收系統(tǒng)屬于真空輔助式二次油氣回收系統(tǒng)。它的真空泵控制板和加油機(jī)脈沖發(fā)生器連接，獲得脈沖信號(hào)（加油）時(shí)，真空泵啟動(dòng)，脈沖信號(hào)中斷（停止加油）時(shí)，真空泵關(guān)閉。OPW分散式油氣回收系統(tǒng)，可根據(jù)不同加油機(jī)廠家的脈沖分辨率調(diào)節(jié)氣液回收比至1：1－1.05：1之間，也可根據(jù)客戶要求，調(diào)成客戶需要的任意氣液比。智能和型回疊收系毒統(tǒng)的方組成智能千控制回器真空纏泵控抓制板摩、電辱源、蜘真空腰泵國家防爆認(rèn)證輸入電壓：380VAC±15%電源頻率：50/60Hz直流變頻功率：90W轉(zhuǎn)速：0－1500轉(zhuǎn)/分鐘電源電壓：230VAC±15%輸入電流：0.5A功率：100W輸出電壓：380VAC±15%輸出電流：1A分散炒式油苦氣回噸收管搖線安蘋裝要祥求智能企型回男收系覽統(tǒng)智能停型回麻收系轎統(tǒng)實(shí)把例油氣尸封存標(biāo)冷凝求系統(tǒng)VA溪PO鄙RS炎AV款ER油氣斯封存群冷凝駕系統(tǒng)VA規(guī)PO拉RS遭AV維ER油氣妻封存壺冷凝匆系統(tǒng)皺工作技原理加油站油罐油氣處理設(shè)備是根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視到的油罐內(nèi)的壓力值，啟動(dòng)系統(tǒng)裝置或維持系統(tǒng)裝置監(jiān)測狀態(tài)；當(dāng)油罐內(nèi)壓力達(dá)到啟動(dòng)值時(shí)，系統(tǒng)開始工作，首先油氣經(jīng)過系統(tǒng)的冷凝裝置，部分油氣被冷凝為液態(tài)油，未被完全液化的油氣被送入Membrane薄膜處理裝置，將混合氣體中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行分離，分離后的液態(tài)油和高濃度油氣被送回油罐加以利用，同時(shí)也控制了地下儲(chǔ)油罐壓力，保證了油罐的安全運(yùn)行。系統(tǒng)通過美國UL認(rèn)證、歐洲ATEX/TUV認(rèn)證、中國防爆認(rèn)證結(jié)構(gòu)汗組成VA舍PO阻RS旅AV推ER油氣亡封存萄冷凝當(dāng)系統(tǒng)薦主機(jī)油氣處理能力：100升/分鐘碳?xì)浠衔锘厥章?99％啟動(dòng)壓力：+0.1英寸水柱關(guān)閉壓力：-0.5英寸水柱運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)時(shí)間：10分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)間歇時(shí)間：2分鐘功率：2.4馬力（1.8Kw）工作電源：單相AC220V±5%50HZ/60HZ工作溫度：＋20℃～50℃幾何尺寸：128厘米X67厘米X51厘米出入口尺寸所有出入口均為6分,與外罐連接都需要