汽車設計課件第一章

第一章

汽車總體設計第一章汽車的總體設計

§1汽車總體設計的任務及開發(fā)程序

§2汽車形式的選擇§3汽車主要尺寸和參數的選擇§4汽車發(fā)動機選擇§5汽車總布置草圖及各部件布置§6運動校核§1-1汽車總體設計的任務及開發(fā)程序

一、汽車總體設計的任務

1．正確選擇性能指標、重量和尺寸參數，提出整車總體設計方案。2．對各部件進行合理布置，并進行運動校核。3.對汽車性能進行精確控制和計算，保證主要性能指標的實現(xiàn)。４.協(xié)調各種矛盾。二、汽車開發(fā)程序

1．設計任務書編制階段

a、調查分析：社會調查使用調查生產調查

b、市場預測及形體設計

市場預測分析市場容量的大小，最經濟的生產綱領、生產方式，用戶對產品的要求以及有關法規(guī)的規(guī)定。

形體設計美術效果圖和制作油泥模型

汽車外形美術效果圖

C、總體設計方案分析提供多幅總體方案圖方案論證總布置草圖對比

d、編寫設計任務書

內容：

1）可行性分析。

2）產品型號及其主要使用功能，技術規(guī)格和性能參數;3）整車布置方案的描述及各主要總成的結構、特性參數。標準化、通用化、系列化水平;4）國內、外同類汽車技術性能分析和對比;5）本車擬用的新技術、新材料和新工藝。

2．技術設計階段

汽車各部件的設計全面展開，總體設計師

的工作：

a、協(xié)調總成與整車和總成與總成之間出現(xiàn)的各種矛盾；b、將各總成設計結果反映到整車校對圖上進行校對，進行“圖面裝配”；

c、運動校核；

d、性能的精確計算；

f、編制包括整車明細表和技術條件在內的整車技術文件。

3．試制、試驗、改進、定型階段

試制目的：

a、暴露設計中的問題，以便在投產前解決；

b、秤重。（零部件質量、軸荷、總質量）

試驗目的：檢測樣車的性能是否滿足設計要求。

試驗分：整車基本性能試驗

5萬公里的可靠性試驗典型地區(qū)的使用試驗和根據使用條件在特殊地區(qū)的適應性試驗注：試驗應根據國家制定的有關標準逐項進行。不同車型有不同的試驗標準。試制、試驗完成后應對結果進行分析，并針對暴露出來的技術問題進行改進設計，再進行第二輪試制和試驗，直至產品定型。4．生產準備階段

主要工作：進行生產準備和小批量試生產，并讓試生產車進一步經受用戶的考驗。5．生產銷售階段

主要工作：

a、對產品正式批量生產；

b、對產品進行銷售和售后服務工作；

c、售后服務工作中征求用戶意見，反映給有關部門，以利改進和不斷提高產品質量、擴大市場?！?-2

汽車形式的選擇

一、軸數

1、影響選取軸數的因素：汽車的總質量

道路法規(guī)對軸載質量的限制輪胎的負荷能力

2、我國公路標準規(guī)定：單軸最大允許軸載質量為10t；

（四級公路及橋梁）雙連軸最大允許軸載質量為18t（每軸9t）。

總質量小于19t的公路運輸車輛：雙軸汽車總質量在19～26t的公路運輸車：三軸形式

二、驅動形式：前一個數字指整車的輪胎組數，后一個數字指驅動軸的輪胎組數，

4×2轎車和總質量小的公路用車輛4×4越野汽車

6×2總質量在19～26t的公路用汽車

汽車驅動形式：

6×46×6越野汽車

8×426～32t的公路用汽車

8×8越野汽車

3、不在公路上行駛的汽車，軸荷不受道路橋梁標準的限制,如礦用自卸車等多數采用兩軸形式。三、布置形式

定義:指發(fā)動機、驅動橋和車身（或駕駛室）的相互關系和布置特點。1．轎車的布置形式發(fā)動機前置前驅動

分：發(fā)動機前置后驅動

發(fā)動機后置后驅動

（1）發(fā)動機前置前驅動

a、有明顯的不足轉向性能；

b、越過障礙的能力高；

c、動力總成結構緊湊；特點：

d、有利于提高乘坐舒適性；（車內地板凸包高度可以降低）

e、有利于提高汽車的機動性；（軸距可以縮短）

f、有利于發(fā)動機散熱，操縱機構簡單；

g、行李箱空間大；

h、變形容易。

結構與制造工藝均復雜；（采用等速萬向節(jié)）前輪工作條件惡劣，輪胎壽命短；（前橋負荷較后軸重）

主要缺點：

汽車爬坡能力降低；發(fā)生正面碰撞事故，發(fā)動機及其附件損失較大，維修費用高。應用：Audi100、Santana2000、CA7220、Bulck、Passat、富康、英格爾（南汽）、夏利等轎車，均采用發(fā)動機前置前輪驅動的布置形式。

（2）發(fā)動機前置后驅動

a、軸荷分配合理；

b、有利于減少制造成本；（不需要采用等速萬向節(jié)）

c、操縱機構簡單；特點：

d、采暖機構簡單，且管路短供暖效率高；

e、發(fā)動機冷卻條件好；

f、爬坡能力強；g、行李箱空間大；

h、變形容易。

a、地蠅板上掠有凸?jié)撈鸬碾s通道坐，影對響了昂乘坐疼舒適燦性；b、汽終車正咬面與斗其它酒物體捉發(fā)動仍碰撞騰易導蕉致發(fā)河動機辨進入煎客主要作缺點償：廂，風會使前立排乘功員受疼到嚴隊重傷繁害；c、汽他車的濟總長歸較長蟻，整脈車整宿備質愛量增遼大，盜影響度汽車墾的燃油朗經司濟性砍和動費力性毒。應用帝：中高苦級和脅高級冒轎車子（客矮廂較施長，施乘坐垃空間仿寬敞蘿，行駛騙平穩(wěn)）（3）發(fā)豆動機額后置館后驅擴動a、結辦構緊嗚湊；碰（發(fā)柿動機餐、離袍合器誦、變母速器貓和主棉減速顧器布喪置成一餃體）b、改轉善了終駕駛跪員視另野；笛（政汽車主前部逆高度塌有條辨件降毛低灑）c、整餡車整層備質燦量小卸；特點險：d、客場廂內爹地板今比較挽平整浪；e、乘蕩客座蓋椅能就夠布扔置在偶舒適搜區(qū)內懲；f、爬閱坡能檢力強雄；g、汽劫車軸茅距短祥，機腐動性卸能好隆。a、后橋定負荷淹重，賊使汽擴車具本有過肅多轉只向的強傾向音；b、前靠輪附昌著力引小，夏高速鳴行駛步時轉稈向不滑穩(wěn)定掛，影憂響操剃縱主要明缺點供：穩(wěn)定州性；c、行李么箱在耐前部導，行丑李箱災空間猾不夠膝大；d、操深縱機口構復負雜；f、變勇形困參難。應用藝：較少2．貨濤車布貿置形淘式長頭旦式按駕霉駛室拿與發(fā)榨動機敏相對詠位置虹的不桐同可夾分短頭嗓式平頭嫂式偏置甩式（1）長劑頭式a、發(fā)灶動機在位于箏駕駛俊室前挺部究；特點b、發(fā)哭動機鐮及其蠅附件謎的接醫(yī)近性愿好潛；c、有鞋利于舊發(fā)動濾機散宮熱賠，操野縱機準構布耽置簡繳單。a、汽熊車面門積利朋用率偏低；缺點b、視稀野差喪；c、機毀動性扎差。應用：使浸用條塔件差飯的貨莫車、荒越野借車（2）短濃頭式a、發(fā)決動機較有少伐部分百位于擔駕駛臨室內負；特點b、汽偵車面歌積利段用率辛及視覆野有杜所改航善；c、有杯利于親發(fā)動寨機散宣熱像，操?？v機產構布徹置簡酬單；a、汽厲車面購積利緩用率產低；缺點b、視津野差長；c、機稿動性有差；d、駕泰駛室島內部飛相對趨擁擠火。應用坐：中重披型貨乓車、手越野裹車（3）平貍頭式a、駕礎駛室頁位于溝發(fā)動蹈機之窯上韻；特點b、汽寄車面迫積利域用率添高、欠視野匯好；c、最根小轉忌彎半研徑小甩；a、前古軸負雙荷大篩，因羊而汽難車通按過性酸能變紀壞搏；缺點b、駕影駛室像有翻拒轉機捐構和搖鎖住車機構知，機邊構復驚雜；c、進著、出粗駕駛拋室不換如長狡頭式虎貨車旅方便夢；d、駕削駛室嬸內受躲熱及便振動隊均比漢較大后；f、正漁面碰尾撞時提，特別案是微梅型、輕型開平頭攜貨車，表使駕娘駛員和把前排串乘員受年到嚴器重傷害達的可炮能性增泥加。應用：各輛種級療別的速貨車（4）偏勺置式a、駕悠駛室夕位于潑發(fā)動毫機之阿旁；特點b、具棚有具塞有平唐頭式房誠貨車羞的一缸些優(yōu)蓄點；（軸辭距短任、視純野好消）c、還您具有脆長頭債式貨督車的博一些煩優(yōu)點悉；（駕炮駛室嫩通風迅條件總好、睛維徹修發(fā)卻動機次方便線）應用：主換要用考于重摸型礦早用自澆卸車3．大耽客車習的布避置形稍式發(fā)動猛機前季置后蟻橋驅泄動根據侵發(fā)動祖機的符位置委不同可分發(fā)動腐機后刻置后聯(lián)橋驅索動發(fā)動瞧機中督置后襲橋驅讀動（1）發(fā)電動機歪前置懷后橋餓驅動a、動暑力總扒成操件縱機尚構結寧構簡愉單；特點b、散沖熱器俊位于棄汽車蚊前部摸，冷周卻效缸果好稠；c、冬找季在機散熱猾器罩念前部慮蒙以競保護復棉被模，能拜改善侵發(fā)動機納的保蟲溫條拒件；d、發(fā)劃動機朋出現(xiàn)拔故障橡時駕笛駛員島容易健發(fā)現(xiàn)鉤。a、布東置座怕椅時章會受仔到發(fā)掠動機疤的限喇制；b、地恐板平飯面離包地面窗較高賢；缺點c、傳浙動軸躁長度私長；d、發(fā)遣動機姐的聲靠、氣么味和萌熱量輛易于啦傳入孔車廂梢內；制隔絕發(fā)動奪機振野動困仰難，左影響零乘坐氏舒適賄性；f、采膛用前細開門京布置平會使便前懸限加長驕，同害時可燭能使君前軸召超載罷。發(fā)動澆機前銳置后反驅動呼的大錄客車粱，常終在貨德車底蟻盤基浸礎上蘋改裝挽而成萄。（2）發(fā)懲動機紐奉后置株后橋吩驅動a、能哥較好租地隔承絕發(fā)王動機冬的噪擠聲、鳴氣味棋、熱澤量；特點b、檢副修發(fā)輔動機拍方便疑；軸句荷分陵配合泛理；c、能丘改善嘉車廂維后部費的乘康坐舒警適性袖；d、當漏發(fā)動戴機橫培置時既，車最廂面訴積利浴用較撓好，果并有糕布置座椅肢受發(fā)緣瑞動機加影響茂較少礎；f、行究李箱非大（哥旅游惠客車譜）、釋地板潛高度臣低泰（城縮慧市客凝車）g、傳況動軸肝長度茫短。a、發(fā)纖動機虹的冷象卻條愁件不鍛好，卵必須均采用覆冷卻滲效果聯(lián)強的惹散熱檢器；缺點b、動騰力總窯成操并縱機鴨構復弱雜；c、駕唇駛員俘不容掙易發(fā)端現(xiàn)發(fā)品動機鮮故障姜。發(fā)動析機后釘置后綱橋驅而動發(fā)動年機后墳置后場橋驅練動大犯客車勤優(yōu)點湯明顯笨。目腸前，行這種騾布置摧形式星的大炊客車叔得到廊廣泛出應用導。（3）發(fā)棵動機猛中置吉后橋暴驅動a、軸汪荷分魂配合梳理；特點b、傳住動軸合的長廊度短慎；c、車竟廂內皺面積也利用而最好俗，并分且座含椅布貪置不撿會受發(fā)動普機的祖限制竟；d、乘其客車葵門能悔布置侍在前知軸之洋前等叔。應用猛于旅牛游大誓客車a、發(fā)繞動機霉必須呆用水廉平對攤置式渡的，歇且布雖置在吐地板工下部麥，給檢更修發(fā)憂動機癢帶來篩困難通；b、駕醋駛員抵不容誓易發(fā)略現(xiàn)發(fā)笑動機饅故障?。蝗秉cc、發(fā)嚼動機姥在熱獻帶的袖冷卻工條件落和寒柄帶的昨保溫項條件萬均不好魄；d、發(fā)機動機悟的噪綠聲、改氣味射、熱墓量和倆振動嚷均能枝傳入福車廂森；f、動迎力總園成操廟縱機磚構復抽雜；e、受騎發(fā)動連機影乏響，掛地板面平面結距地解面較武高；§1誤-3汽車匹主要晝參數五的選棋擇一、汽車斜主要燃尺寸范的確間定外廓羞尺寸軸距汽車鉛的主宴要尺易寸：輪距前懸粥、后竭懸貨車潛車頭沙長度泊和車術箱尺蕩寸等1．外縱廓尺醫(yī)寸貨車洞、越廉野車父、整捏體式納客車≤13尤.7江m外廓燈尺寸披長單鉸邊接式右客車≤18艇m汽車愧外廓列尺寸姻限界認規(guī)定半掛姥汽車花列車≤16鋼.5港m全掛瓜汽車跳列車≤20百m汽車條寬≤2.節(jié)5m（不巧包括煙后視擠鏡涼）汽車齊高≤4m（空陶載、消頂窗奏關閉秋狀態(tài)濃下舊）注：不在縮慧公路浸上行睡駛的傳汽車瞧，其魄外廓吊尺寸毀不受很上述曠規(guī)定龍限制寧。2．軸尚距L整車猛質量影響汽車頃總長罰車廂劍長度雷不足罩或后窮懸過抄長LL汽車館制動叨性和碌操縱鮮穩(wěn)定嘗性變肯壞傳動僵軸長閉度挖對平銅順性賠不利縱向教通過腎半徑覆萬向物節(jié)傳乘動軸柳的夾搜角增坐大軸荷畫分配確定瓦原則：轎車區(qū)的級媽別越購高，系裝載領量或練載客含量多猶的貨若車或客車指軸距決取得虜長。蛋對機湊動性繡要求仇高的旺汽車聯(lián)軸距匪宜取會短些套。推薦島范圍頸：0.禿4～0.張6m為宜車型類別軸距L/mm輪距B/mm轎車微型車2000～22001100～1380普通級2100～25401150～1500中級2500～28601300～1500中、高級2850～34001400～1580高級2900～39001560～16204×2貨車微型1700～29001150～1350輕型2300～36001300～1650中型3600～55001700～2000重型4500～56001840～2000礦用自卸車總質量ma/t<603200～42002000～4000>603900～4800大客車城市大客車（單車）長途大客車（單車）4500～50001740～20505000～6500各類屋汽車叛的軸贏距和巷輪距3．前科輪距B1和后低輪距B2汽車拉總寬影響總質嘗量最小串轉彎風直徑側傾棄剛度確定蝴總原茫則：受汽斃車總傷寬不船得超縫過2.偵5m限制層，輪它距不筐宜過布大。前輪總距B1：應訂能布王置下合發(fā)動蔥機、泊車架沈、前渣懸架峽和前碧輪，叉并保居證前輪有店足射夠渴的轉顯向空竄間，玩同時品轉向溉桿系下與車浸架、禁車輪粘之間有糖足夠犬的運緩動間摩隙。后輪章距B2：應兇考慮幸兩縱多梁之圈間的逐寬度曉、懸吉架寬澆度和嘗輪胎諒寬度彎及它們之滅間贈應留揉有必萌要的覺間隙當。4．前丘懸LF和后村懸LR1）整址車協(xié)匪調性2）軸予荷分縣配的蛙要求3）安售裝要嘉求4）通餐過性鄭要求5）撞世車安肯全性前懸LF：長亭頭貨炒車一雙般在11仗00～13脂00唱mm范圍狂內。后懸LR：輕牌型、慶中型但貨車狐一般輸在12企00～22瓦00澆mm之間點；特長鈴貨箱棵汽車窮的后唇懸可裂達26預00賤mm，但巴不得積超過爽軸距的55若%；客車立后懸凱長度痰不得熊超過輝軸距鴉的65幣%，絕稼對值刪不大私于35泛00灘mm。確定茶原則：5．貨鬼車車勾頭長常度定義：指從傅汽車遍的前渣保險鑼杠到敲駕駛啞室后臟圍的宜距離稻。汽車思外觀視效果影響駕駛注室居糧住性發(fā)動繡機的芝接近困性等范圍：長頭中型貨瞇車車疲頭長槍度尺撿寸一意般在25仰00～30購00銷mm之間建；平頭濤型貨笛車一郵般在14寄00～15斷00夫mm之間齊。二、柏汽車膊質量拿參數監(jiān)的確樂定1．整夜車整谷備質群量m0定義：指車雨上帶亡有全劑部裝弓備（英包括摩隨車嚴工具昆、備您胎等西），加滿該燃料萌、水他，但校沒有叼裝貨企和載辣人時崇的整午車質助量。影響煩：汽車胡的成集本使用代經濟溪性減少m0的措穿施主孕要有曉：采用概強度版足夠雷的輕餅質材覺料，牛新設降計的車蓮型應婆使其聰結構午更合漆理。估算：a、貨車果采用諒質量粒系數蛋法；b、轎車名和客累車的亡整備碎質量沃也可偽按每夸人所憂占整迫車整習備質抵量的統(tǒng)校計平瞧均值院估計奇。a、質放量系工數ηm的定悶義：指汽摔車裝疑載質抽量與邁整車城整備錦質量詢的比巡壽值。質量柜系數昨反映哭了汽雕車的艙設計別水平薦和工億藝水監(jiān)平。汽車類型貨車輕型0.80～1.10中型1.20～1.35重型1.30～1.70礦用自卸車最大裝載質量me/t<451.10～1.50>451.30～1.70不同姨類型駐汽車安的質熊量系鎮(zhèn)數車型人均整備質量值/（t·人-1）車型人均整備質量值/（t·人-1）微型轎車0.15～0.16中高級以上轎車0.29～0.34普通級轎車0.17～0.24中型以下客車0.096～0.16中級轎車0.21～0.29大型客車0.065～0.13b、轎車揚和客新車人挽均整泡備質葛量2．汽獅車的極載客辭量和失裝載年質量（1）汽哀車的侵載客監(jiān)量定義：a、轎車慣的載猴客量寸用座輝位數霞表示嘗。微型凝和普釀通級吃轎車浙為2～4座；木中級狡以上哲轎車鋒為4～7座。b、城公市大媽客車救的載箏客量舍，由替等于灘座位遲數的拿乘客牙和站標立乘悲客兩部地分構逗成。站立堵乘客侍按每峽平方直米8～10人計擇算。c、長橋途大月客車墨和專槐供游普覽觀渣光用犯的大盛客車驕，其猴載客征量等于均座位箱數。（2）汽秒車的切裝載陰質量me定義：指在歌硬質構良好衰路面昏上行步駛時配所允雁許的匙額定嬌裝載第量。注：越野異汽車狼的裝舅載量過是指亦越野蜘行駛枕時或觀在土柜路上算行駛培時的刪額定俗裝載每量。貨車臺裝載榜質量循確定：首先常應與代行業(yè)忘產品餓規(guī)劃受的系膨列符對合，派其次要考擾慮到晉汽車棕的用捕途和筆使用兼條件餐。a、貨流眠大、危運距廢長或苦礦用艘自卸眼車應撈采用林大噸位摔貨車送；b、貨垃源變邊化頻科繁、到運距拉短的臘市內沉運輸肉車采嬸用中、盼小噸悠位的箱貨車舍比較貢經濟獨。3．軸逆荷分召配定義：指汽映車在躬空載發(fā)或滿績載靜鏈止狀堅態(tài)下轟，各碗車軸民對支百承平籌面的懶垂直載柴荷，氧也可逝以用使占空墨載或挎滿載青總質削量的耕百分探比來錘表示漸。確定返原則a、輪包胎磨睬損均榨勻和沸壽命棗相近躺；b、保林證足其夠的爛附著顫能力翠；（勉驅動詳橋應斗有足凱夠大忌的載暢荷）c、轉膜向輕敗便；d、軸習荷轉雹移盡盾量小社；f、良陸好的蘋操縱樸穩(wěn)定畏性衡；（思不足帽轉向愧特性壟）g、通美過性蘇要禍求。確定住原則車型滿載空載前軸后軸前軸后軸轎車發(fā)動機前置前輪驅動47%～60%40%～53%56%～66%34%～44%發(fā)動機前置后輪驅動45%～50%50%～55%51%～56%44%～49%發(fā)動機后置后輪驅動40%～46%54%～60%38%～50%50%～62%貨車4×2后輪單胎32%～40%60%～68%50%～59%41%～50%4×2后輪雙胎，長、短頭式25%～27%73%～75%44%～49%51%～56%4×2后輪雙胎，平頭式30%～35%65%～70%48%～54%46%～52%6×4后輪雙胎19%～25%75%～81%31%～37%63%～69%各類椒汽車亭的軸挖荷分直配隨著窄道路蔥條件處的改郵善，前汽車害特別啟是中古、高畜級轎慢車的長最高厭車速有逐慶漸提鞏高的鹿趨勢軟。轎車權的最貝高車椅速大建于貨筐車、股客車旁的最取高車摔速。級別舟高的現(xiàn)轎車英的最門高車府速要皇大于救級別豬低些劍轎車因的最也高車敗速。微型樣、輕蝦型貨義車最桐高車廊速大遼于中播型、延重型認貨車新的最稻高車難速，股重型貨筆車最小高車哥速較移低。（1）最欺高車料速vam嘩ax1．動竿力性鞠參數考慮汽車愿的用所途公路倆條件乓及安峰全設蔽施發(fā)動值機功剝率三、鹿汽車驅性能叼參數駕的確貸定（2）加蝦速時掘間t對于vam杜ax>1遍00質km間/h的汽侮車，云常用加速千到10濫0k箭m/福h所需壩的時邁間來渣評價定義：汽車勞在平秀直的圍良好愉路面成上，斷從原謹地起襪步開賞始以險最大鴨的加荒速強桑度加白速到侄一定千車速感所用問去的告時間賀稱為上加速捉時間既。評價對于vam再ax低于10據0k街m/皆h的汽協(xié)車，弦可用0～60擋km嶼/h的加套速時軟間來填評價轎。（3）上摧坡能啊力貨車景能克嶺服30下%坡度手；定義：用汽扯車滿靠載時勇在良漆好路久面上射的最聰大坡約度阻偏力系擴數ima紅x來表轟示役。越野蘋汽車日能克濾服60姜%坡度輸。要求莊：轎車檔、貨裳車、屑越野匆汽車知的使帽用條敵件不葡同，牌對它受們的荒上坡勇能力要副求也量不一螞樣。（4）汽松車比車功率嚼和比殺轉矩定義比功寧率：汽菌車所柔裝發(fā)菌動機乓的標健定最去大功剩率與幕汽車也最大布總質量之煌比。比轉佩矩：汽漠車所戰(zhàn)裝發(fā)電動機盒的最垮大轉難矩與值汽車離總質僑量之蝕比?？梢蕴烤C合冬反映帝汽車招的動外力性能反跌映汽蜜車的笨牽引浮能力轎車羊的比神功率甲大于感貨車鍋和客擠車；貨車甜的比網功率灘隨總捏質量洋的增課加而銀減小乒。我國GB思72剃58鞏-2融00臨4《機動裹車運嗓行安豪全技名術條貧件》規(guī)定侄：農亞用運輸車御與運殃輸用土拖拉滿機的寒比功美率不施小于4.直0K列w/帖t，其榮它機街動車憶不小于4.聯(lián)8K廣w/侍t?？蛙囈愕谋冉砉β嗜跻娊谎ú跨犘袠I(yè)付標準JT先/T容32扔5-公19屯97。要求表1-旗9汽車螞動力畝性參翁數范蕩圍汽車類別最高車速vamax/（km·h-1）比功率P·ma-1/（kW·t-1）比轉矩T·ma-1/（N·m·t-1）轎車微型級110～15030～6050～110普通級120～17035～6580～110中級130～19040～7090～130中、高級140～23050～80120～140高級160～28060～110100～180貨車微型80～13516～2830～44輕型15～2538～44中型75～12010～2033～47重型6～2029～50汽車用動力路性參避數范中圍2．燃沖油經屬濟性浩參數評價村指標顧：汽車下在水宵平的檔水泥暫或瀝芹青路嫁面上宜，以巨經濟老車速館或多臂工況釋滿載版行駛肉百公巧里的熱燃油假消耗篩量（L/喪10尼0k獻m）注:貨車犧有時炮用單蔥位質嘗量的旁百公姐里油胸耗量豎來評測價車型微型轎車普通級轎車中級轎車高級轎車百公里燃油消耗量/[L（100km）-1]4.4～7.57～1210～1618～23.5總質量ma/t汽油機柴油機總質量ma/t汽油機柴油機<43.0～4.02.0～2.86～122.68～2.821.55～1.864～61.9～2.11.9～2.1>12①2.50～2.601.43～1.53轎車貨車3．機祖動性博參數評價奶指標溫：最小他轉彎對直徑Dmi楚n定義:轉向色盤轉暑至極爐限位側置時江，汽枕車前界外轉離向輪互輪轍昌中心乘在支慘承平它面上那的軌芝跡圓迅的直玩徑影響臨因素轉向景輪最滴大轉續(xù)角汽車姨軸距輪距箱等機動抹車的本最小愁轉彎搏直徑漲不得及大于24避m。當轉京彎直犁徑為24仁m時，略前轉秩向軸班和末靜軸的內擔輪差拆（以訓兩內覆輪軌尖跡中鐘心計仆）不凡得大于3.騾5m。要求GB太72忍58肅-2申00犧4《機動汪車運陜行安極全技絨術條罪件》車型級別Dmin/m車型級別Dmin/m轎車微型7～9.5貨車微型8～12普通級8.5～11輕型10～19中級9～12中型12～20高級11～14重型13～21客車微型10～13礦用自卸車中型14～20裝載質量me/t<4515～19大型17～22>4518～24各類畜汽車衫的最查小轉蹲彎直濫徑Dmi泊n4．通翠過性稼的幾敵何參組數評價喉指標最小鋤離地掩間隙hmi犬n接近矩角γ離去液角β縱向碧通過質半徑ρ等汽車爸通過潛性的躬幾何喪參數車型hmin/mmγ/（°）β/（°）ρ/m4×2轎車150～22020～3015～223.0～8.34×4轎車21045～5035～401.7～3.64×2貨車250～30040～6025～452.3～6.04×4貨車、6×6貨車260～35045～6035～451.9～3.64×2客車、6×4客車220～37010～406～204.0～9.05．操貸縱穩(wěn)飲定性荒參數設計拳指標（與總躁體設蜘計有秧關）轉向政特性假參數要求：ay=0彎.4踏g時，（α1-α2）=1°～3°為宜車身胞側傾墊角Φ要求橋：ay=0蓮.4沸g時，Φ≤3°較好救，Φma遙x≤7°。制動防前俯脖角要求：ay=0夏.4慕g時，車身逢的前抱俯角南不大店于1.獻5°6．制刻動性及參數汽車撐制動軋性定容義：汽車甘在制棟動時陰，能嘗在盡柄可能幻玉短的布距離僅內停鏡車且走保持方向是穩(wěn)定胃，下仙長坡顏時能反維持勵較低們的安旦全車吐速并汽有在一定距坡道量上長刷期駐使車的跳能力須。制動臟效能乒評價叛：制動粒距離St平均竭制動求減速閱度j有關加（GB脹72拼58博-2鑄00甘4）《機動住車運嫁行安略全條浮件》中規(guī)彼定的慈路試辮檢驗央行車難制動鈔和應炮急制漠動性障能要罪求見歪下表蝴。車輛類型行車制動應急制動制動初車速/(km·h-1)制動距離/mFMDD/(m·s-2)試車道寬度/m踏板力/N制動初車速/(km·h-1)制動距離/mFMDD/(m·s-2)操縱力/N(≤)座位數≤9的客車滿載50≤20≥5.92.5≤50050≤38≥2.9手400腳500空載≤19≥6.2≤400其它總質量≤4.5t的汽車滿載50≤22≥5.42.5①≤70030≤18≥2.6手600腳700空載≤21≥5.8≤450其它汽車、汽車列車滿載30≤10≥5.03.0≤70030≤20≥2.2手600腳700空載≤9≥5.4≤450路試齊驗檢杏驗行志車制共動和深應急愛制動培性能霞要求§1扯-4發(fā)動欠機的啦選擇一、見發(fā)動穗機形藥式的勉選擇當前支汽車塵上使騙用的旱發(fā)動逝機仍示然是齒以往遇復式瞧內燃勉機為劫主a、往即復式永內燃掃機：(按油獅類分)汽油右機柴油伐機特點：平穩(wěn)前、噪拔聲小雨、轉蒸速高愧、體咳積小、姐易啟攏動、桃轉矩您適應齊性好廣等。缺點：排污氧大、席功率在小、ge大特點：功率缸大、冬排污柿小、ge小、腎壽命吐長、成本瓜低等牢。缺點：工作診粗暴吹、噪瞧聲大嗓、ne小、孩體積大、哲啟動添困難應用移：汽油獨機主心要用尤于輕古型車侵和轎由車柴油港機主沖要用岡于貨遣車、蜓大型虎客車死上。嚴隨著覆發(fā)動羅機技搬術的夏進步撐，輕型罩車和警轎車軍用柴盛油機貓有日麗益增蓬多的怪趨勢獨。b、按牧汽缸哥排列語型式直列歲式：結構葵簡單焦、寬艱度窄頂、布猾置方單便。仿但當發(fā)捎動侍機缸頁數多摸時，句在汽漂車上匯布置困司難，石且高腰度尺腿寸大規(guī)。適夕用咽于6缸以下繡的扎發(fā)動落機水平晃式：平衡槳好，懲高度擠低。崇在少俊量大橫客車陰上得到茶應用。v型式庸：曲軸馳剛度騎高度蹲，尺影寸小歪，發(fā)網動機砍系列多。化但用皆于平日頭車畫時，籍發(fā)動盜機寬衛(wèi)布置較為侮困偏難，瘋造價植高?；柚饕赜糜谙≈小⒛咿I車決以及覽重型薄貨車聚上。c:按冷晌卻形兼式風冷師：結構居簡單騰、維迅修方霜便、櫻適應小性好測。冷卻莫不均膛勻、杠噪聲誕大、就耗功天大。主要果用于闖摩托嬸車水冷初：冷卻督均勻德可靠商、散活熱好胖、噪速聲小年；能提族供車炕內供么暖、沫較好蜘適應益發(fā)動達機增砍壓后散技熱斷的需維要。缺點們是冷拍卻系震結構安復雜拴；使蓬用與槽維修誰不方便；仍冷卻租性能壓受環(huán)強境溫妻度影道響較蘇大，懇夏季冷卻碗水容戀易過悄熱，怨冬季傲又容第易過跌冷，僻并且在室道外存速放，廳水結提冰后廁能凍稀壞氣巨缸缸鼓體和散熱超器。大部均分汽膛車用鉤水冷偉發(fā)動視機二、及發(fā)動磁機主您要性視能指蘭標的盒選擇Pem淺ax的確換定虹：1發(fā)動襖機最源大功用率Pem姨ax及相種應轉否速npa:最大跌功率PePem存ax影響階動力蛇性初步援設計脫：同類遭車的怪比功捕率統(tǒng)防計值由設險計的vam緊axb:轉速npnp發(fā)動粘機的態(tài)類型vam搭ax確定Pem段ax一般欣：汽油仍機np=3恐00淋0～70情00憲r/以mi堤n柴油臣機np=1逆80眨0～40儉00辟r/股mi倡n2．最畏大轉典矩Tem絨ax及相扛應的穗轉速nTTem勵ax影響俘加速瓦性能環(huán)、爬幸坡性躍和動炮力因赤素式中:Tem慢ax為最誕大轉詞矩（N·池m）；a為轉屠矩適董應系很數，驅一般道在1.勒1～1.捆3之間飾選取填；Pem姑ax為發(fā)屢動機央最大渴功率遞（kW）；np為最擴大功各率轉盟速（r/穴mi絨n）。Tem星ax計算:nT:一般np/萬nT>1程.4幼(漂1.炸4～2.拳0發(fā)動嘩機設鼓計保須證)三荷發(fā)動妨機的譯懸置發(fā)動愉機是柔汽車我的主購要振筍源之組一1懸置破設計坡的要己求a、懸績置元盲件應斗具有零一定妥的剛揭度。悅（發(fā)介動機閣正常對工作射時，壞靜位唱移小愛）b、良煎好的憐隔振亦性能蝦。c、具秘有一環(huán)定的剖減振印降噪語功能灣。低頻泛段：提供悶大阻橡尼降坡低振淹幅高頻材段：提高鍋低的賊動剛供度衰擇減高求頻噪黎聲（發(fā)合動機廟工作贊頻率10～50愿0H艱Z）d.耐機板械疲歉勞、飾橡膠例材料岸的熱廊穩(wěn)定破性好郵、抗膛腐蝕怠性強2．發(fā)凳動機極懸置債的結湊構結構橡膠脖懸置徐：動剛價度一求定、墻阻尼懇損失甩角一亦定素。用于究貨車液壓駝懸置：動剛泥度和芳阻尼降損失晉角θ隨頻占率變屆化，θ在5～25悅HZ內較定大，推有利握于衰篩減發(fā)身動機怠速倚頻段中內（20～25HZ）的賊大幅匠振動杜。用于際轎車液壓浴懸置觸結構駐簡圖1—螺紋病聯(lián)接妨桿2—限位網擋板3—上慣豆性通醒道體4—橡膠此膜5—盤狀裳加強串圈6—下慣廢性通鳥道體7—橡膠躬底膜8—底座9—橡膠鋒主簧娘座10排—慣性趣通道軟體11怎—橡膠橫主簧12楊—金屬菌骨架橡膠守懸置飾和液陽壓懸粉置動柱特性a)動剛呢度曲仇線b)阻尼魚損失哄角曲廳線§1朋-5汽車鉗的總專體布龍置一、魚三維口坐標戒的基糕準線頓（面料）繪制拜總布安置草鹿圖是汽劇車的撇總體澇布置壇的主容要工兵作。繪制床總布池置草柔圖的各目的雖：在圖脾紙上液實現(xiàn)屯總體堂方案校核得各部值件尺穗寸是諷否滿釣足設庭計要膚求確定誰整車喬的基小準線唉應在停汽車秀滿載揉狀態(tài)家下進縱行繪圖幕時應喊將汽廈車前恥部繪但的左裹側。繪制索要求1．車蘇架上花平面廈線定義臣：車架辰縱梁淚上翼表較長似的一跪段平岸面或押承載按式車找身中稀部地或板或鴉邊梁的上帳緣面糟在側斧（前婚）視嘗圖上參的投旋影線壤。作用：作禿為垂創(chuàng)直方緊向尺民寸的村基準劃線（累面）贊，即z坐標尾線。向上辯為“+”、向屈下為典“-”，該豎線標言記為唯：2．前停輪中利心線定義依：通過維左右抵前輪插中心嶼，并勺垂直境于車浴架平鴿面線凳的平腐面，她在側遞視圖纏和俯翅視圖上援的投藝影線酒。作用：縱魯向方牌向尺孝寸的已基準滅線（遭面）閉，即x坐標韻線浙。向前席為“-”，向加后為雞“+”，該斬線標擠記為蜓：3．汽香車中足心線定義鞏：汽車撈縱向希垂直俊對稱耐平面絲式在俯廊視圖嚇和前具視圖川上的傭投影育線。作用：作派為橫亮向尺裝寸的涂基準儀線（后面）申，即y坐標吳線咐。向左廣為“+”、向蕩右為仆“-”，該稈線標忌記為慨：畫法4．輔紅助基賤準線定義炎：地平扇面在矮側視占和前刺視圖照上的早投影概線。作用：標迅注汽吧車高坐度、押接近注角、佛離去弊角、么離地患間隙泰和貨肉臺高欣度造等蘋尺寸態(tài)的基葛準線監(jiān)。定義條：通過眠左、竿右前盜輪中煮心，李并垂崖直于百地面艦的平埋面，汁在側羅視圖崇和俯視圖孕上的古投影盲線作用：標短注汽遷車軸岸距和各前懸沈的基鼓準線核。當車墊架與致地面膊平行歸時，耗前輪荷垂直閥線與凝前輪材中心泳線重羽合（憐如轎盒車）取。（1）．章地面置線（2）．并前輪麻垂直麥線二、庫各部壞件的小布置影響布置1．發(fā)泊動機漸的布噴置（1）發(fā)提動機妙的上粘下位只置離地將間隙駕駛光員視掌野轎車筆：前隨部因輪沒有善前軸小，發(fā)直動機守油底催殼至軍路面易的距溉離，應保臭證滿茫載狀刊態(tài)下?lián)p最小宋離地拐間隙產的要死求。貨車棕：通龍常將許發(fā)動蛋機布株置在孕前軸隙上方沸，考黃慮到攻懸架虎緩沖脫落尸以后違，前鎮(zhèn)軸的很最大足向上辮跳動往量達70～10鋪0m槍m，這營就要媽求發(fā)像動機吵有足白夠高刻的位工置，揮以防止前繡軸碰必壞發(fā)頓動機再油底元殼。標注債方法飲：用氣恨缸體昏前端性面與究曲軸淚中心擔線交斧點K到地拾面高雕度尺寸b來標名明發(fā)闖動機咳高度于位置影響布置（2）發(fā)莫動機圖的前抓后位皂置汽車霞的軸必荷分系配轎車偽前排仔座位士的乘架坐舒震適性傳動卡軸長章度和私夾角貨車覺的面四積利謀用率a、減小挑傳動珍軸夾戶角：前油置后匹輪驅懷動汽駝車的作發(fā)動孔機常減布置躬成向姥后傾曲斜狀峽，使蜓曲軸緩中心暴線與較水平早線之兄間形透成1°～4°夾角腹，轎肥車多掩在3°～4°之間。b、前酷縱梁武之間巾的距禁離：發(fā)動孟機前短置后欺輪驅晃動的瞎轎車簽，必在須考放慮吊驕裝在商發(fā)動喬機上找的所緩有總挎成（譜如發(fā)潑動機云、空旅調裝青置的練壓縮兇機等煙）以錢及從冠下面板將發(fā)省動機矮安裝厘到汽觀車上瞎的可士能性腐。還皆應保報證在質修理皮和技頸術維抽護情典況下考，從貓上面納安裝貌發(fā)動蚊機的宏可能尚性。標注她方法患：用氣斗缸體陰前端凝面到忘前輪窗中心愈線的樣距離乞尺寸c來標圈明發(fā)墾動機煮前后友位置（3）發(fā)夸動機同的左璃右位進置影響底盤顆承載遇系統(tǒng)上的受昨力發(fā)動轎機懸紙置支星架的穗統(tǒng)一浩性布置鵝：發(fā)動丸機曲挑軸中卷心線飲在一抬般情鋼況下灑與汽鋼車中洽心線盈一致抽。少數緞汽車董如4×剖4汽車質，考龍慮到公前轎遠是驅絮動橋頓，為甘了使種前驅專動橋周的主鄙減速鉛器總浮成上澆跳時枯不與蓄發(fā)動擺機發(fā)僻生運覽動干儀涉，摧將發(fā)雕動機亡和前鈴橋主遲減速筒器向釀相反擊方向孤偏移涌。2．傳路動系紡的布問置發(fā)動架機位朵置確定動力獨總成槳位置展也隨它之而魚定（包真括發(fā)秧動機駕、離激合器爺、變狀速器蠅在內凈）條件兩端仙夾角秒相等在滿模載靜網止時斯不大丙于4°、最既大不曠得大堅于7°。布置遷：常將裂后橋洋主減丑速器猜的軸伶線向擇上翹抽起。。在轎下車布格置中：在側旨視圖寧上常妨將傳放動軸途布置支成U形方任案。可攜降低辯傳動立軸軸舞線的貪離地惡高度噴，有滾利于杰減小親客廂婚地板舉凸包班高度沖和保閃證后倘排中惱間座靈椅座幕墊處杏有足仰夠的逃厚度角。凸包肯與中距間傳休動軸易之間夏的最容小間揉隙一妙般應燒在10～15土mm萬向蠢節(jié)傳忠動軸震傳動短的條貌件：U形布廚置萬返向節(jié)后傳動瓣軸3．轉撿向裝成置的饒布置（1）轉申向盤聰的位哈置布置鳴應考韻慮的探問題保證民駕駛妹員能葵舒適毫地進示行轉淡向操柔作；宅（考毯慮轉披向盤悅平面點與水奶平面驢之間浴的夾勇角）以取啦得轉跳向盤攀前部姜盲區(qū)受距離覽最小繼為佳垂；轉向蘆盤不詳應影水響駕妥駛員緊觀察惱儀表涌；照顧絨到轉配向盤畏周圍軌（如挖風擋第玻璃煌等）娃有足羞夠的值空間欠。4．制軍動系虹布置布置辱應考盤慮的易問題避免全懸架肅運動六與轉之向機勇構運粥動出仙現(xiàn)不鞭協(xié)調苗現(xiàn)象團；（鞠轉向騾器布窮置在警前鋼姑板彈鑄簧跳刻動中犯心附施近）防止識轉向歷盤后揀移傷乏及駕企駛員械；要求薪轉向恥軸在菜水平蘋面內隱與汽風車中墨心線孫之間格的夾敵角不憲得大魄于5°（影收響踏糾板的深布置蘭和駕蒙駛員頁腿部扮的操張縱動驅作）較高千的傳朗動效舍率（并轉向喪搖臂芳與縱申拉桿兩和轉弱向節(jié)逢臂與?？v桿劃之間澇的夾藏角布脊置）（2）轉懶向器拼的位吐置制動爺踏板決的位幣置更靠甲近駕絹駛員介，且碎制動蒼踏板瓣操縱垃輕便苦。傳力苗桿件運動謠無干騙涉和色死角捕，不炒能車那輪跳堂動時乓自行施制動眼。制動饞管路捉布置平行烏管之跌間的鞭距離覺不小兔于5m疾m，或而者完偏全束插在一騙起；交叉被管之巨間的鎮(zhèn)距離繡應不貝小于20幫mm；不要用將管閃子布或置在毀車架逼縱梁謙內側子下翼冬上；濁（積撿水）5．踏元板的和布置離合售器踏冠板制動鋸踏板油門假踏板布置專在地逼板凸追包與史車身皆內側頌壁之方間。在離還合器捧踏板喪左側兇，應攝當留間出離群合器仰不工霜作時條可以部放下限左腳繡的空匪間。油門真踏板她一般磁比制戶動踏濟板稍萬低，倡要求示油門殘?zhí)ぐ迕吓c制市動踏半板之顆間留造有大球于一宜只完司整鞋譽底寬盆度（60近mm）的匪距離明。德國笛推薦山的確遇定踏露板布津置的尺故寸關獄系6．油石箱、疼備胎恒、行贊李箱刷和蓄坐電池詠的布達置（1）油穿箱油箱器的容培積汽車障最大鈔續(xù)駛下里程秋（一米般20得0～60賠0k喊m）來創(chuàng)確定油箱怨的布例置應遠貢離消譯聲器狗和排拉氣管秩（轎煩車要險求油姑箱距坦排氣姥管的在距離桶大于30昆0m扛m否則廉應加鬧裝有哈效的費隔熱迅裝置堡；油膛箱距帳踝露撓的電粘器接哈頭及梨開關即的距售離不渴得小脹于20癢0m擁m）；不應胳當布挽置在巴發(fā)動葉機艙杠內；轎車鈔油箱密常布暢置在蓋行李惹箱內；貨車塔油箱倚布置螞在縱器梁上（2）備開胎轎車淋備胎賓常布巖置在斧行李悶箱內翠；客車概、貨玩車布置色在車啊輛的物側面巡壽或后絹面。布置（3）行訪李箱（4）蓄師電池蹄的布某置轎車館行李鬼箱有惡效容粥積中級遞轎車括為0.槐4～0.薦7m3高級捐轎車柳為0.們7～0.妄9m3。轎車頸行李匯箱布波置行李誤箱底殿部應燙盡量魂平整悠（能膨整齊鮮地安此放手半提箱之）客貨恰兩用蒼轎車門將后掃排座梁椅設名計成券可翻渴式，佛翻轉壞后后光部形闊成一篇個有納效容護積很地大的防行李店箱。布置蓄電街池與擠起動搖機應復位于砌同側阿；縮短進線路哨；還要約考慮窮拆裝棍方便符性和狐良好啊的接撇近性盞；7．車蠶身內償部布蒼置1）、羅貨車毯駕駛真室的嫁布置要考誕慮人眉體工祝程學材、視殲野要隙求標準喊：GB盒/T嶼11驚56夾3綿《載貨母汽車農駕駛叼員操越作位恨置尺棄寸》貨車白駕駛傭員操飽作位尋置尺賞寸（脈駕駛臥室輪擾廓指你其內盒側表鄙面）駕駛變姿勢布對人路體各滿部分鵝夾角柿的合瀉理范撇圍人體摧樣板(第95百分都位的A=宣46慈0m觸mB=疾45神6m瞞m)2）貨廊廂的哀布置貸廂爭與駕向駛室跟之間企應有余一定乓距離(通?；鵀?0～10推0m聾m）貨廂固和貨冶物的助質心立離后蜜軸中隱心線惜的距桿離耽軸壓荷分大配后輪魂為雙川胎的堤長頭趣或短路頭式歉車:奸(2～10足)%鎮(zhèn)L平頭臭車和披自卸但車：以（12～22遞)女%L欄板戒高度遇：一霜般取50墊0～80膨0m碼m；裝載殃客積紅應能徹保證折盡量轟充分霜利用蘭汽車座的裝蹲載質茂量可根被據裝斧載質棍量和噴所運斗貨物不的不法同來散選取貨廂本底板正的高閣：一粱般此饑高度生離地吩面1.品0～1.苗4m布置3）轎秩車的倚內部顏布置轎車角車身傍的內摔部布阿置尺能寸4）大楚型客贏車車南身內共部布逝置尺紐奉寸大型傭客車嶄多為誼平頭筍式；駕駛盲員乘槐坐姿賴勢與蓮長頭厚車相軋比更徹為直白立；座椅奴較高旁，轉吉向盤陪與水味平面彈的夾溝角較灑小。特點佳：標準吊：駕駛崖區(qū)布裂置GB酸/T跟13突05忠3-班91（客爆車駕拿駛區(qū)繼尺寸民）乘客隱區(qū)布手置GB沉/T易13奏05絲式5-照91（客民車乘膀客區(qū)顛尺寸較）大型藥客車圓車身壺內部難布置茅尺寸8轎車省外廓陵尺寸俗的確前定a、H點和R點H點定義：實車堅測得躺軀干前與大引腿相翻連的喚旋轉燙點“向胯點凳”專位置H點的據位置它決定老了與健駕駛夫員操鍬作方奪便、戰(zhàn)乘坐杜舒適緞相關董的車食內尺莫寸的齊基準R點定義呆：座椅惕調至椒最后治、最抄下位您置時笨的“垃胯點酬”以R點作殖為設條計參放考點測定況的H點不柳超出敘以R點為紐奉中心鉗的水侮平邊掀長30挎mm、鞭鉛直邊秒長20另mm的矩勿形方囑框內涉范圍明；靠背圓角與單設計慎值之披間差滅值不覆大于3°。要求瓦：b、頂勇蓋輪屠廓線岔的確斥定首先猛將座留椅放輪置在貨高度樹方向替和長度方擋向的舟平均年位置咱處；然后雞確定H點，漠并引資出一理條與絕鉛垂線成8°的斜遮線；再從H點沿8°斜線蕉方向時截取76宜5m虹m的F點；F點相刮當于經第50百分之位駕季駛員亡的頭部最螞高點著；從F點垂這直向裳上截到取10康0～13刺5m瞧m為車村頂內趟飾線。車頂患內飾卷線確譯定車頂巖：包括概鋼板每、隔侍離層包、蒙鑰面等沿，厚秀度為15～25禍mm。頂蓋期的縱砍向輪爬廓線汽車包頂蓋嗽橫剖匆面上孤的最請高點龜：再