小區(qū)市政道路施工方案

PAGEPAGE4施工方案一、編制說(shuō)明和依據(jù)

二、

工程概況

三、

施工進(jìn)度計(jì)劃四、施工部署五、

施工力量組織六、

主要施工方法及技術(shù)措施

七、

施工要點(diǎn)八、工期保證措施

4、綠化施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)停車(chē)位草坪磚回填土及草坪的施工及養(yǎng)護(hù)。

六、

主要施工方法及技術(shù)措施

1）本工程的施工程序如下：

施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→管道回填施工→路基土方工程→收水管道施工→道路基礎(chǔ)層施工→路牙石施工→路面工程施工→停車(chē)位施工→草坪施工。

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合公司多年的施工管理經(jīng)驗(yàn)，編制切實(shí)可行的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。

根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開(kāi)前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過(guò)程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。

2）測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收

檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)。

3)

勞動(dòng)力準(zhǔn)備

根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；

對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)。

對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。

二）

道路工程

1.

路基土方工程

土夾石層攤鋪采用自卸汽車(chē)定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)向建筑外側(cè)設(shè)置1%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。

碾壓采用22t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。

2.

路面做法本工程路面結(jié)構(gòu)層：路基壓實(shí)、20cm碎石墊層、20cm鋼筋混凝土基礎(chǔ)（配圓10螺紋鋼筋單層雙向間距20cm）、乳化瀝青黏油層（0.3-0.6KG/M2）、6cm粗粒式瀝青砼AC-20型、乳化瀝青黏油層（0.3-0.6KG/M2）、4cm瀝青砂AC-13型。七、施工要點(diǎn)

級(jí)配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。

嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過(guò)規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。混凝土基礎(chǔ)必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。

基礎(chǔ)完成后除施工車(chē)輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。(3)

操作方法

①料子進(jìn)場(chǎng)后人工、機(jī)械攤鋪平整。用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高，拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開(kāi)始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開(kāi)震動(dòng)進(jìn)行震動(dòng)碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無(wú)明顯壓輪跡。碾壓過(guò)程中要注意隨時(shí)配合找平，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過(guò)程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。

②分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長(zhǎng)度不壓。預(yù)留相接處要與下段施工同時(shí)碾壓密實(shí)。

③壓實(shí)成型12小時(shí)后，必須用時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗(yàn)收。

3.路面工程施工瀝青加熱溫度、礦料溫度、混合料拌合溫度、運(yùn)輸溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開(kāi)放交通溫度嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作，不符合要求的混合料嚴(yán)禁使用；嚴(yán)格按規(guī)范控制松鋪系數(shù)，碾壓次數(shù)不少于10遍。鋪設(shè)前要檢查路沿石的位置是否準(zhǔn)確。如基層太干燥，則灑水潤(rùn)濕。鋪設(shè)時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。鋪設(shè)到一半厚度時(shí)，整平后用的平板振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。振搗時(shí)將振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動(dòng)，每行的平板位置重疊l／3線10～20厘米。振搗器在同一位置上的停留時(shí)間約為10～15秒，以達(dá)到表面出漿不再沉落為度。對(duì)不易振搗之處，用插入式振搗器搗實(shí)。

八、工期保證措施

為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務(wù)，特提出以下措施：

1、認(rèn)真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工中嚴(yán)格按照計(jì)劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時(shí)分析原因，提出補(bǔ)救措施。

2、級(jí)配穩(wěn)定層的施工，充分利用機(jī)械化的作用，以機(jī)械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開(kāi)，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。

3、瀝青砼路面采用機(jī)械化施工，可大大加快路面的速度，根據(jù)實(shí)際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高路面的施工進(jìn)度。

4、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項(xiàng)，可在砼路面施工后緊跟其后進(jìn)行施工，使其施工不影響整個(gè)工期。安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施A、現(xiàn)場(chǎng)容貌環(huán)境管理（1）施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)鸁o(wú)污染，市容整齊清潔。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)建筑垃圾。B、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放和道路排水管理（1）材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。（2）設(shè)備按指定地點(diǎn)停放整齊，料具庫(kù)分類(lèi)碼放。（3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水。C、分工標(biāo)志管理（1）現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人分色佩戴安全帽。（2）現(xiàn)場(chǎng)指揮，管理人員佩戴分工標(biāo)志卡。（3）施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。（4）施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。D、文明運(yùn)輸及外部公共關(guān)系管理（1）土方運(yùn)輸要按有關(guān)要求辦理準(zhǔn)運(yùn)證。（2）運(yùn)輸材料、土方、垃圾要有