一級建造師考試市政工程實務(wù)真題模擬及答案

一級建造師考試市政工程實務(wù)真題及答案一級建造師考試《市政工程實務(wù)》真題及答案一、單項選擇題1.表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標(biāo)的是()。A.平整度B.溫度穩(wěn)定性C.抗滑能力D.降噪排水答案：B教材P5，不但考查路路面使用性能指標(biāo)、而且考查其基本概念。2.城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是()。A.42.5級以上硅酸鹽水泥B.粒徑小于19.00mm的砂礫C.粒徑小于31.5mm碎石D.細度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂答案：DP342考查水泥混凝土路面原材料質(zhì)量控制：淡化海砂不得用于快速路、主干路、次干路，只能用于支路3.關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點的說法，錯誤的是()。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝答案：B解析：P14考查加筋擋土墻的結(jié)構(gòu)和特點4.濕陷性黃土路基的處理方法不包括()。A.換土法B.強夯法C.砂樁法D.擠密法答案：CP21考查濕陷性黃土路基的處理：換土法、強夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法、加筋擋土墻5.橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗的主控項目不包括()。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量答案：DP60考查橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗項目外觀質(zhì)量是一般項目6.預(yù)制梁板吊裝時，吊繩與梁板的交角為()時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)A.45°B.60°C.75°D.90°答案：AP70考查裝配式施工技術(shù)：吊繩與梁板的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)7.在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在（）零點附近。A.拉力B.彎矩C.剪力D.扭矩答案：BP71考查移動模架法上澆筑混凝土連續(xù)梁，澆筑分段工作縫，必須設(shè)置在彎矩零點附近8.主要材料可重復(fù)使用，止水性好的基坑圍護結(jié)構(gòu)是()。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁答案：CP109主要考查基坑圍護結(jié)構(gòu)的特點9.下列盾構(gòu)掘進的地層中，需要采取措施控制后續(xù)沉降的是()。A.巖層B.卵石C.軟弱粘性土D.砂土答案：CP141主要考查盾構(gòu)法施工地層變形控制措施10.下列給水排水構(gòu)筑物中，屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是()。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反應(yīng)池答案：BP161考查給排水構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)形式與特點除了清水池是調(diào)節(jié)水量的構(gòu)造物之外，其它都是反應(yīng)池。11.給水與污水處理廠試運行內(nèi)容不包括()。A.性能標(biāo)定B.單機試車C.聯(lián)機運行D.空載運行答案：AP167給水與污水處理廠試運行內(nèi)容：單機試車、設(shè)備機組充水試驗、設(shè)備機組空載試運行、設(shè)備機組負荷試運行、設(shè)備機組自動開停機試運行12.某供熱管網(wǎng)設(shè)計壓力為0.4MPa，其嚴密性試驗壓力()。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60答案：DP167考查供熱管道的嚴密性試驗:試驗壓力為設(shè)計壓力的1.25倍，且不小于0.6Mpa13.下列燃氣和熱水管網(wǎng)附屬設(shè)備中，屬于燃氣管網(wǎng)獨有的是()。A.閥門B.補償裝置C.凝水缸D.排氣裝置答案：CP216考查燃氣和熱力管網(wǎng)的附件14.生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層，自上而下材料排序，正確的是()。A.土工布、GCL墊、HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL墊C.HDPE膜、土工布、GCLD.HDPE膜、GCL墊、土工布答案：BP220考查生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層15.關(guān)于施工測量的說法，錯誤的是()。A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計文件是施工測量的依據(jù)B.施工測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應(yīng)遵循“由局部到整體，先細部分后控制”的原則D.綜合性的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中，使用不同的設(shè)計文件時，應(yīng)進行平面控制網(wǎng)聯(lián)測答案：CP233考查施工測量16.關(guān)于假山施工順序說法錯誤的是：()。A.上下分層B.由主及次C.自下而上D.自前向后答案：DP260假山施工要自下而上、自后向前、由主及次、分層進行17.園林排水方式中最經(jīng)濟的是()。A.明溝排水B.地面排水C.暗溝排水D.管道排水答案：BP268考查園林排水方式及特點18.下圖雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中，下部的數(shù)字表示的含義是（）A.工作持續(xù)時間B.施工順序C節(jié)點排序D工作名稱答案：A19、關(guān)于聚乙烯燃氣管道連接的說法,錯誤的是()。A.不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(SDR值)的材料,應(yīng)使用熱熔連接B.不同級別材料,必須使用電熔連接C.施工前應(yīng)對連接參數(shù)進行試驗D.在熱熔連接組對前,應(yīng)清除表皮的氧化層答案：AP435考查聚乙烯燃氣管道連接的要求對不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SRD值）的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用電熔連接20.市政工程竣工驗收前，建設(shè)單位應(yīng)請()對施工資料進行預(yù)驗收。A.監(jiān)理單位B.工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)C.設(shè)計單位D.城建檔案管理機構(gòu)答案：DP425考查工程檔案編制要求二、多選題21、城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有()。A.路基B.基層C.面層D.熱層E.排水層答案：ABC解析：P222、用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有()。A.抗拉強度B.最大負荷延伸率C.單位面積質(zhì)量D.網(wǎng)孔尺寸E.搭接長度答案：ABCD解析：P2823、懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時,應(yīng)符合的規(guī)定有()。A.合龍前,應(yīng)在兩端晨臂預(yù)加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前,應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時進行答案：BCD解析：P72-7324、當(dāng)基坑底有承壓水時,應(yīng)進行坑底突涌驗算,必要時可采取()保證坑底土層穩(wěn)定。A.截水B.水平封底隔滲C.設(shè)置集水井D.鉆孔減壓E.回灌答案：BD解析：P10425、關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法,正確的有()。A.控制挖槽精度B.手受水土壓力C.手受施工機具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定答案：ABC解析：P11226、新建市政公用工程不開槽成品管的常見施工方法有()。A.頂管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.后構(gòu)法答案：ABE解析：P18427、關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運行的說法,錯誤的有()。A.工程完工后即可進行試運行B.試運行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計單位認可的參數(shù)進行C.試運行中嚴禁對緊件進行熱擰緊D.試運行中應(yīng)重點檢查支架的工作狀況E.試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行48h答案：ACE解析：P20928.關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運行的說法，錯誤的有()。A.工程完工后即可進行試運行B.試運行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計單位認可的參數(shù)進行C.試運行中嚴禁對緊固進行熱擰緊D.試運行中應(yīng)重點檢查支架的工作狀況E.試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行48h答案：ACEP209考查供熱管道功能性試驗試運行的規(guī)定：工程已經(jīng)過有關(guān)各方預(yù)驗收合格且熱源已具備供熱條件后29、市政工程投標(biāo)文件經(jīng)濟部分內(nèi)容有()。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).已標(biāo)價的工程量C.投標(biāo)報價D.資金風(fēng)險管理體系及措施E.擬分包項目情況答案：BCE解析：P27130、工程施工過程中,影響施工安全生產(chǎn)的主要環(huán)境因素有()。A.水文地質(zhì)B.項目人文氛圍C.防護設(shè)施D.冬雨期施工E.鄰近建構(gòu)(筑)物答案：ACDEP379考查環(huán)境因素案例一

背景資料某施工單位承建城鎮(zhèn)道路改擴建工程，全長2km，工程項目主要包括：（1）原機動車道的舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層：（2）原機動車道兩側(cè)加寬、新建非機動車道和人行道；（3）新建人行天橋一座，人行天橋樁基共設(shè)計12根，為人工挖孔灌注樁，改擴建道路平面布置如圖1所示，灌注樁的樁徑，樁長見表1—1施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：項目部將原已獲批的施工組織設(shè)計中的施工部署：非機動車道（雙側(cè)）→人行道（雙側(cè)）→挖孔樁→原機動車道加鋪，改為：挖孔樁→非機動車道（雙側(cè)）→人行道（雙側(cè)）→原機動車道加鋪。事件二：項目部編制了人工挖孔樁專項施工方案，經(jīng)施工單位總工程師審批后上報總監(jiān)理工程師申請開工，被總監(jiān)理工程師退回。事件三：專項施工方案中，鋼筋混凝土護壁技術(shù)要求有：井圈中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于20mm，上下節(jié)護壁搭接長度不小于50mm，模板拆除應(yīng)在混凝土強度大于2.5MPa后進行。事件四：舊水泥混凝土路面加鋪前，項目部進行了外觀調(diào)查，并采用探地雷達對道板下狀況進行掃描探測，將舊水泥混凝土道板的現(xiàn)狀分為三種狀態(tài)；A為基本完好；B為道板面上存在接縫和裂縫；C為局部道板底脫空，道板局部斷裂或碎裂；事件五：項目部按兩個施工隊同時進行人工挖孔樁施工，計劃顯示挖孔樁施工需57天完工，施工進度計劃見表1-2，為加快工程進度，項目經(jīng)理決定將9、10、11、12號樁安排第三個施工隊進場施工，三隊同時作業(yè)。問題：1、事件一中，項目部改變施工部署需要履行哪些手續(xù)？2、寫出事件二中專項施工方案被退回的原因。3、補充事件三中鋼筋混凝土護壁支護的技術(shù)要求。4、事件四中，在加鋪瀝青混凝土前，對C狀態(tài)的道板應(yīng)采取哪些處理措施？5、事件五中，畫出按三個施工隊同時作業(yè)的橫道圖，并計算人工挖孔樁施工需要的作業(yè)天數(shù)?！緟⒖即鸢浮?、項目部改變獲批施工組織中的施工部署，需要履行施工組織設(shè)計變更程序；2、（1）

原因之一：僅編制專項方案不行，還需組織專家論證；從表2能夠看出，此工程人工挖孔樁的開挖深度超過16m,故需要編制專項方案，并請專家論證；（2）

原因之二：專項方案的審批程序不對。應(yīng)該經(jīng)過施工單位技術(shù)負責(zé)人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責(zé)人簽字后組織實施3、修筑井圈護壁應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）護壁的厚度、拉結(jié)鋼筋、配筋、混凝土強度均應(yīng)符合設(shè)計要求；2）每節(jié)護壁必須振搗密實，應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢；3）應(yīng)根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑；4、首先進行路面評定，路面局部斷裂或碎裂部位，將破壞部位鑿除，換填基底并壓實后，重新澆筑混凝土；對于板底用雷達探脫空區(qū)域，然后采用地面鉆孔注漿的方法進行基地處理。5、39天（二）背景資料某公司承建一座城市橋梁工程。該橋上部結(jié)構(gòu)為16×20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。進場后，項目部編制了實施性總體施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括：（1）根據(jù)現(xiàn)場條件和設(shè)計圖紙要求，建設(shè)空心板預(yù)制場。預(yù)制臺座采用槽式長線臺座，橫向連續(xù)設(shè)置8條預(yù)制臺座，每條臺座1次可預(yù)制空心板4片，預(yù)制臺座構(gòu)造如圖2-1所示。（2）將空心板的預(yù)制工作分解成①清理模板、臺座,②涂刷隔離劑,③鋼筋、鋼絞線安裝,④切除多余鋼絞線,⑤隔離套管封堵,⑨整體放張,⑦整體張拉,⑧拆除模板,⑨安裝模板,⑩澆筑混凝土,①養(yǎng)護,①吊運存放等12道施工工序,并確定了施工工藝流程如圖2-2所示。（注：①~?為各道施工工序代號）3、列式計算完成空心板預(yù)制所需天數(shù)?？招陌孱A(yù)制進度能否滿足吊裝進度的需要？說明原因。(3)計劃每條預(yù)制臺座的生產(chǎn)(周轉(zhuǎn))效率平均為10天,即考慮各條臺座在正常流水作業(yè)節(jié)拍的情況下,每10天每條預(yù)制臺座均可生產(chǎn)4片空心板。(4)依據(jù)總體進度計劃空心板預(yù)制80天后,開始進行吊裝作業(yè),吊裝進度為平均每天吊裝8片空心板。問題：1.根據(jù)圖2-1預(yù)制臺座的結(jié)構(gòu)型式,指出該空心板的預(yù)應(yīng)力體系屬于哪種型式?寫出構(gòu)件A的名稱。2.寫出圖2-2中空心板施工工藝流程框圖中施工工序B、C、D、E、F、G的名稱。(選用背景資料給出的施工工序①~?4的代號或名稱作答)3.列式計算完成空心板預(yù)制所需天數(shù)。4.空心板預(yù)制進度能否滿足吊裝進度的需要?說明原因?！緟⒖即鸢浮?、答：屬于先張法。A是鋼絞線2、B-②刷涂隔離劑;C-⑤隔離套管封堵;D-⑦整體張拉;E-⑩澆筑混凝士；F-?養(yǎng)護;G-⑥整體放張。3.梁的總片數(shù)30*16=480片，“橫向連續(xù)設(shè)置8條預(yù)制臺座，每條臺座1次可預(yù)制空心板4片”，因此8個臺座每次能夠生產(chǎn)32片梁，“每10天每條預(yù)制臺座均可生產(chǎn)4片空心板”，每10天，8個臺座能夠每次生產(chǎn)32片梁，因此480*10/32=150天。4.不能。吊裝進度為平均每天吊裝8片空心板，需要480/8=60天，依據(jù)總體進度計劃空心板80天后開始吊裝，則吊裝在140天就能夠完成，而生產(chǎn)預(yù)制梁則需要150天，因此不能滿足。(三)背景資料某公司承接一項供熱管線工程,全長1800m,直徑DN400mm,采用高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制保溫管,其結(jié)構(gòu)如圖3所示;其中340m管段依次下穿城市主干路、機械加工廠,穿越段地層主要為粉土和粉質(zhì)黏土,有地下水,設(shè)計采用淺埋暗挖法施工隧道(套管)內(nèi)敷設(shè),其余管段采用開槽法直埋敷設(shè)。項目部進場調(diào)研后,建議將淺埋暗挖隧道法變更為水平定向鉆(拉管)法施工,獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn),并辦理了相關(guān)手續(xù)。

施工前,施工單位編制了水平定向鉆專項施工方案,并針對施工中可能出現(xiàn)的地面開裂、冒漿、卡鉆、管線回拖受阻等風(fēng)險,制定了應(yīng)急預(yù)案。工程實施過程中發(fā)生了如下事件:事件一:當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)例行檢查時,發(fā)現(xiàn)該工程既未在規(guī)定時限內(nèi)開工，也未辦理延期手續(xù),違反了相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,要求建設(shè)單位改正。事件二:預(yù)制保溫管出廠前,在施工單位質(zhì)檢人員的見證下,廠家從待出廠的管上取樣,并送至廠試驗室進行保溫層性能指標(biāo)檢測,以此作為見證取樣試驗。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,認定其見證取樣和送檢程序錯誤,且檢測項目不全,與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求不符,及時予以制止。事件三:鉆進期間,機械加工廠車間地面出現(xiàn)隆起、開裂,并冒出黃色泥漿,導(dǎo)致工廠停產(chǎn)。項目部立即組織人員按應(yīng)急預(yù)案對冒漿事故進行處理,包括停止注漿；在冒漿點周圍圍擋,控制泥漿外溢面積等,直至最終回填夯實地面開裂區(qū)。事件四:由于和機械加工廠就賠償一事未能達成一致,穿越工程停工兩天,施工單位在規(guī)定的時限內(nèi)經(jīng)過監(jiān)理單位向建設(shè)單位申請工期順延。問題：1.與水平定向鉆法施工相比,原淺埋暗挖隧道法施工有哪些劣勢?2.根據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工單位應(yīng)當(dāng)自建設(shè)單位領(lǐng)取施工許可證之日起多長時間內(nèi)開工(以月數(shù)表示)?延期以幾次為限?3.給出事件二中見證取樣和送檢的正確做法,并根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJ28-規(guī)定,補充預(yù)制保溫管檢測項目。4.事件三中冒漿事故的應(yīng)急處理還應(yīng)采取哪些必要措施?5.事件四中,施工單位申請工期順延是否符合規(guī)定?說明理由?！緟⒖即鸢浮?.原淺埋暗挖法適用于直徑為1000mm以上的較長距離的管道；而定向鉆適用于直徑為300-1000mm的較短管道，本案例題中，直徑為400mm，距離為340m較短，很顯然用淺埋暗挖法不經(jīng)濟；因為該管道依次下穿城市主干路、機械加工廠，穿越段地層主要為粉土和粉質(zhì)粘土，有地下水，采用淺埋暗挖法首先需要降水，同時還需用超前支護結(jié)構(gòu)限制地層變形，而且對主干路，機械加工工廠進行監(jiān)測和保護，施工速度慢，成本高，施工風(fēng)險大。2.3個月，延期2次。（考查項目管理和法規(guī)內(nèi)容）注解：《建筑法》規(guī)定,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)開工。因故不能按期開工的，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機關(guān)申請延期;延期以兩次為限,每次不超過3個月。3.解析：見證取樣和送檢制度是指在建設(shè)監(jiān)理單位或建設(shè)單位見證下，對進入施工現(xiàn)場的有關(guān)建筑材料，由施工單位專職材料試驗人員在現(xiàn)場取樣或制作試件后，送至符合資質(zhì)資格管理要求的試驗室進行試驗的一個程序。見證取樣的程序：（1）授權(quán)：建設(shè)單位或工程監(jiān)理單位應(yīng)向施工單位、工程質(zhì)量監(jiān)督站和工程檢測單位遞交“見證單位和見證人員授權(quán)書”。授權(quán)書應(yīng)寫明本工程見證人單位及見證人姓名、證號，見證人不得少于2人（2）取樣：施工單位取樣人員在現(xiàn)場抽取和制作試樣時，見證人必須在旁見證，且應(yīng)對試樣進行監(jiān)護，并和委托送檢的送檢人員一起釆取有效的封樣措施或?qū)⒃嚇铀椭翙z測單位。（3）送檢：檢測單位在接受委托檢驗任務(wù)時，須有送檢單位填寫委托單，見證人應(yīng)出示《見證人員證書》，并在檢驗委托單上簽名。檢測單位均須實施密碼管理制度。（4）試驗報告：檢測單位應(yīng)在檢驗報告上加蓋有“見證取樣送檢”印章。發(fā)生試樣不合格情況，應(yīng)在24小時內(nèi)上報質(zhì)監(jiān)站，并建立不合格項目臺賬。補充預(yù)制保溫管檢測項目：強度、密度、導(dǎo)熱系數(shù)、耐熱性、含水率等性能指標(biāo)和品種、規(guī)格，對直埋保溫管還應(yīng)核查聚乙烯護外管的力學(xué)性能。4.首先暫停施工，查找原因；其次，對廠房進行監(jiān)測，有必要時還需要對其進行加固和保護；對開裂、隆起地面做處理；對溢出泥漿采取環(huán)保措施，例如用專用泥漿罐車外運。5.不符合規(guī)定。由于施工方自身原因引起的，則不能索賠。(四)背景資料某城市水廠改擴建工程,內(nèi)容包括多個現(xiàn)有設(shè)施改造和新建系列構(gòu)筑物。新建的座半地下式混凝沉淀池,池壁高度為5.5m,設(shè)計水深4.8m,容積為中型水池:鋼筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu),混凝土設(shè)計強度C35、防滲等級P8。池體地下部分處于硬塑狀粉質(zhì)黏土層和夾砂黏土層,有少量淺層滯水,無需考慮降水施工。鑒于工程項目結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不確定因素多。項目部進場后,項目經(jīng)理主持了設(shè)計交底;在現(xiàn)場調(diào)研和審圖基礎(chǔ)上,向設(shè)計單位提出多項設(shè)計變更申請。項目部編制的混凝沉淀池專項施工方案內(nèi)容包括:明挖基坑采用無支護的放坡開挖形式;池底板設(shè)置后澆帶分次施工:池壁豎向分兩次施工,施工縫設(shè)置鋼板止水帶，模板采用特制鋼模板,防水對拉螺栓固定。沉淀池施工橫斷面布置如圖4所示。依據(jù)進度計劃安排,施工進入雨期。

混凝沉淀池專項施工方案經(jīng)修改和補充后獲準(zhǔn)實施。池壁混凝士首次澆筑時發(fā)生跑模事故,經(jīng)檢查確定為對拉螺栓滑扣所致。池壁混凝土澆筑完成后掛編織物灑水養(yǎng)護,監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)編織物呈干燥狀態(tài),發(fā)出整改通知。依據(jù)廠方意見,所有改造和新建的給水構(gòu)筑物進行單體滿水試驗。問題：1.項目經(jīng)理主持設(shè)計交底的做法有無不妥之處?如不妥,寫出正確做法。2.項目部中請設(shè)計變更的程序是否正確?如不正確,給出正確做法。3.找出圖4中存在的應(yīng)修改和補充之處。4.試分析池壁混凝土澆筑跑模事故的可能原因。5.監(jiān)理工程師為何要求整改混凝土養(yǎng)護工作?簡述養(yǎng)護的技術(shù)要求。6.寫出滿水試驗時混凝沉淀池的注水次數(shù)和高度。參考答案：1.不妥之處在于，設(shè)計交底應(yīng)由建設(shè)單位組織并主持進行，設(shè)計、監(jiān)理、施工單位均應(yīng)參加，而并不是施工單位組織主持。2.變更流程不妥，施工單位和設(shè)計單位無合同關(guān)系，施工單位無權(quán)直接要求設(shè)計單位進行變更。正確做法應(yīng)為：由施工單位向監(jiān)理單位提出變更申請，經(jīng)監(jiān)理單位審核經(jīng)過后提交建設(shè)單位，經(jīng)過建設(shè)單位聯(lián)系設(shè)計單位進行設(shè)計變更，當(dāng)設(shè)計單位變更后出具變更圖及相應(yīng)變更后的工程量清單，由監(jiān)理單位出具變更令，施工大衛(wèi)按照變更令進行施工。3、需要修改（1）邊坡是成層土，不同土質(zhì)處應(yīng)該采用分級過渡平臺或者設(shè)置為折線形邊坡（上陡下緩）（2）內(nèi)外模板采用對拉螺栓固定時，應(yīng)該在對拉螺栓的中間設(shè)置防滲止水片；（3）施工縫處應(yīng)該設(shè)置鋼板止水帶；（4）底板施工時，墊層之后缺少防水層施工4、模板及支撐的剛度不夠，未進行質(zhì)檢就投入使用的；澆筑混凝土量過大或者是速度過快；未分層施工，未對稱施工造成偏壓；專項方案未經(jīng)審批及交底，同時沒有人監(jiān)督管理。5、采用延長拆模時間和外保溫等措施，使內(nèi)外溫差在一定范圍之內(nèi)。經(jīng)過減少混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差，減少溫度裂縫；對于地下部分結(jié)構(gòu)，拆除后及時回填土控制早期、中期開裂；注意養(yǎng)護期間灑水，保持濕潤。6、主要注水三次，以設(shè)計水深4.8m為依據(jù)進行注水，每次注水高度為4.8÷3=1.6m第一次注水位置：距池底深1.6m標(biāo)高：-4.5m+1.6m=-2.9m；第二次注水位置：距池底深3.2m標(biāo)高：-2.98m+1.6m=-1.3m；第三次注水位置：距池底深4.8m標(biāo)高：-1.3m+1.6m=-0.3m；(五)背景資料某公司承建城區(qū)防洪排澇應(yīng)急管道工程,受環(huán)境條件限制,其中一段管道位于城市主干路機動車道下,垂直穿越現(xiàn)狀人行天橋,采用淺埋暗挖隧道形式;隧道開挖斷面3.9m×3.35m,橫斷面布置如圖5所示。施工過程中,在沿線3座檢查井位置施作工作豎井,井室平面尺寸長6.0m,寬5.0m。井室、隧道均為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),初期支護為鋼格柵+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土,二襯為模筑混凝土結(jié)構(gòu),襯層間設(shè)塑料板防水層。隧道穿越土層主要為砂層、粉質(zhì)黏土層,無地下水。設(shè)計要求施工中對機動車道和人行天橋進行重點監(jiān)測,并提出了變形控制值。施工前，項目部編制了淺埋暗隧道下穿道路專項施工方案，擬在工作堅井位置占用部分機動車道搭建臨時設(shè)施，進行工作豎井施工和出土，施工安排3個堅井同時施作，隧道相向開開挖以滿足工期要求，施工區(qū)域，項目部釆取了以下環(huán)保措施：對現(xiàn)場臨時路面進行硬化散裝材料進行覆蓋。臨時推土采用密目網(wǎng)進行覆蓋夜間施工部進行露夭悍接作業(yè)，控制好照明裝置燈光亮度。

問題：1.根據(jù)圖5分析隧道施工對周邊環(huán)境可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險。2.工作豎井施工前項目部應(yīng)向哪些部門]申報、辦理哪些報批手續(xù)。3.給出下穿施工的重點監(jiān)測項