生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

第一章燒結(jié)機(jī)區(qū)域特殊操作方法及注意事項(xiàng) 2-第一節(jié)換臺車 2-第二節(jié)BTP長時(shí)間低溫 2-第三節(jié)無鋪底料操作 3-第四節(jié)煤氣壓力、流量出現(xiàn)異常時(shí)處理程序。 3-第五節(jié)燒結(jié)機(jī)突然停電時(shí)點(diǎn)火爐操作處理 3-第六節(jié)全停電時(shí)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場的操作處理： 3-第二章配混區(qū)域 4-第一節(jié)混合系統(tǒng)更換托輥 4-第二節(jié)斷煤 4-第三節(jié)燃料粒度特別大時(shí)的操作方法。 4-第四節(jié)預(yù)防混合料倉蓬料 5-第五節(jié)一次混合機(jī)跑濕料 5-第六節(jié)混合機(jī)加水上塔泵故障 6-第三章篩分區(qū)域 6-第一節(jié)篩分系統(tǒng)流程切換 6-第二節(jié)環(huán)冷機(jī)上出現(xiàn)紅礦的處理方法。 7-第三節(jié)環(huán)冷余熱發(fā)電風(fēng)機(jī)故障時(shí) 7-第四節(jié)脫硫霧化器、增壓風(fēng)機(jī)突然跳停時(shí)的操作 7-TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第四章風(fēng)機(jī)脫硫區(qū)域 8-\o"CurrentDocument"第一節(jié)單風(fēng)機(jī)跳后的操作程序 8-第二節(jié)出現(xiàn)脫硫霧化器因震動(dòng)、布袋除塵器壓差超出規(guī)定值、脫硫塔負(fù)壓值長期正壓等不能維持全負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)的操作 8-\o"CurrentDocument"第五章檢修及緊急停機(jī)后的特殊操作 8-第一節(jié)事故停機(jī)后的生產(chǎn)組織 8-第二節(jié)燒結(jié)機(jī)空臺車裝料和送風(fēng)操作 9-第三節(jié)BTP溫度升高到480°C和低于300°C時(shí)的操作注意事項(xiàng)。 10-第一章燒結(jié)機(jī)區(qū)域特殊操作方法及注意事項(xiàng)第一節(jié)換臺車1、 發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機(jī)臺車掉轱轆或有其它故障需要更換臺車時(shí)，崗位人員及時(shí)匯報(bào)中控，由中控聯(lián)系部調(diào)和機(jī)械作業(yè)區(qū)，同時(shí)匯報(bào)車間。2、 設(shè)專人盯死需更換的臺車，同時(shí)要求機(jī)械作業(yè)區(qū)也設(shè)專人盯住。尤其是臺車在機(jī)頭、機(jī)尾彎道處。3、 待作業(yè)區(qū)或維保單位的起重工到位、工具準(zhǔn)備齊全后，開始準(zhǔn)備組織換臺車生產(chǎn)。4、 當(dāng)需更換的臺車經(jīng)過圓輥布料處時(shí)，圓輥操作箱處設(shè)專人，與盯臺車的人員配合好，將圓輥打停，使需更換的臺車和它前半塊臺車及后半塊臺車都不布料。通知脫硫中控注意脫硫塔負(fù)壓、及出、入口溫度變化情況，及時(shí)增減增壓風(fēng)機(jī)風(fēng)門、和加槳濃度和數(shù)量。5、 通過加快燒結(jié)機(jī)機(jī)速或提前減綜合上料量，將混合料倉料位控制在低限。在料量、機(jī)速變化后需要降低主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門時(shí)提前協(xié)調(diào)脫硫中控調(diào)整增壓風(fēng)機(jī)風(fēng)門開度。當(dāng)溫度上升到155°C時(shí)要及時(shí)開啟煙道兌冷風(fēng)閥降低煙道溫度，并通知脫硫中控溫度上升情況。6、 需更換的臺車出點(diǎn)火器后，可以通過鋪油氈或依次關(guān)閉、開啟風(fēng)箱翻板，降低漏風(fēng)。7、 待需更換的臺車快到位時(shí)，提前緊急停止混合系統(tǒng)，將混合料倉的料盡可能地排空。8、 需更換的臺車到達(dá)21#風(fēng)箱位置（或根據(jù)作業(yè)區(qū)人員要求），燒結(jié)機(jī)停止，將20#、21#、22#風(fēng)箱翻板關(guān)死。9、 點(diǎn)火器主燒嘴熄火，引火燒嘴著火。10、 監(jiān)護(hù)好更換臺車的過程，防止將大塊燒結(jié)礦掉落到風(fēng)箱。11、 臺車更換完畢后，臺車上重新鋪好油氈或注意風(fēng)箱翻板的開閉情況。12、 根據(jù)更換的進(jìn)度及時(shí)點(diǎn)火。13、 啟動(dòng)混合、配料系統(tǒng)，按正常生產(chǎn)組織開車。注意混合系統(tǒng)的干料的布料。14、 正常開機(jī)后通知脫硫中控，注意各項(xiàng)參數(shù)的變化。第二節(jié)BTP長時(shí)間低溫1、 發(fā)現(xiàn)BTP長時(shí)間低溫后，及時(shí)查找原因，如原料結(jié)構(gòu)變化、煤配比不合適、白灰下料少、水分波動(dòng)、風(fēng)門開度不合適等。針對原因及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)過程參數(shù)。同時(shí)通知脫硫中控及時(shí)增加漿液濃度，根據(jù)溫度變化情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。2、 機(jī)尾設(shè)專人盯死，向中控匯報(bào)機(jī)尾燒結(jié)情況。3、 大幅度降低綜合上料量。4、 如果機(jī)尾沒有燒透，適當(dāng)開風(fēng)門。開風(fēng)門前先通知脫硫中控適當(dāng)增加增壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)門否則會出現(xiàn)憋風(fēng)現(xiàn)象。如因煤配比過大，計(jì)算好煤大的時(shí)間段，可往燒結(jié)機(jī)料面上打水。當(dāng)煙道溫度超過規(guī)定值時(shí)開啟兌冷風(fēng)閥進(jìn)行降溫，同時(shí)通知脫硫要降低漿液濃度、提高噴漿量。5、 如果環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)沒有全開，及時(shí)開啟環(huán)冷所有鼓風(fēng)機(jī)。6、 大幅度降低燒結(jié)機(jī)和環(huán)冷機(jī)機(jī)速，延長冷卻時(shí)間。7、 密切監(jiān)視環(huán)冷機(jī)的冷卻效果，觀察環(huán)冷機(jī)的兩個(gè)煙囪的廢氣溫度（HLTI、HLT2）。8、 如果料到卸料點(diǎn)附近，燒結(jié)礦仍未冷卻下來，往環(huán)冷機(jī)上打水。9、 紅燒結(jié)礦出板式給礦機(jī)后，往Z3-1、LS-1皮帶上打水。同時(shí)減小料流。10、記錄好跑紅料的時(shí)間，待配吃此部分返礦時(shí)，注意控制混合料水分。第三節(jié)無鋪底料操作1、 因鋪底料系統(tǒng)故障或檢修后鋪底料供應(yīng)不上，進(jìn)行無鋪底料生產(chǎn)。2、 燒結(jié)機(jī)料層控制在650?700mm，切記不要壓料。3、 煤的配比降低0.2?0.4%。4、 九輥速度適當(dāng)減慢，防止大顆粒燃料布到料層底部。5、 燒結(jié)終點(diǎn)控制在23#風(fēng)箱，料層底部留有10?20mm的生料。6、 燒結(jié)機(jī)機(jī)尾設(shè)專人盯死，一旦臺車粘料，及時(shí)安排人員在二層臺車將粘料捅落。7、 保證所有環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。8、 出現(xiàn)溫度異常情況及時(shí)與脫硫中控說明情況，以便脫硫中控采取相應(yīng)措施，當(dāng)脫硫仍不能控制異常情況時(shí)，要遵從脫硫的要求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。第四節(jié)煤氣壓力、流量出現(xiàn)異常時(shí)處理程序。1、 與煤氣加壓站聯(lián)系，確認(rèn)煤氣站是否有問題，同時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)科。通知脫硫中控說明情況。2、 組織看火工對脫水器等處管道進(jìn)行檢查，排放管道內(nèi)積水。3、 中控工視情況減慢機(jī)速，確保能夠點(diǎn)火，必要時(shí)刻停車待煤氣。停機(jī)時(shí)及時(shí)關(guān)閉主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門，防止廢氣溫度過高，當(dāng)溫度超過規(guī)定值要打開煙道冷風(fēng)閥進(jìn)行降溫，通知脫硫中控根據(jù)溫度上升情況調(diào)整漿液濃度和噴漿量。4、 看火工對現(xiàn)場的手動(dòng)閥門和自動(dòng)閥門的開度進(jìn)行落實(shí)，如手動(dòng)閥門關(guān)小及時(shí)開大。如自動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)小中控工及時(shí)和自動(dòng)化部、生產(chǎn)科聯(lián)系處理。5、 冬季生產(chǎn)如確認(rèn)某一處凍結(jié)時(shí)，用蒸汽吹烤。6、 如果點(diǎn)火效果良好，只是壓力或流量顯示特別?。ㄉ踔翛]有），可與自動(dòng)化部聯(lián)系處理各測量管道。7、 在煤氣管道處理過程中，做好安全監(jiān)控，防止煤氣中毒。第五節(jié)燒結(jié)機(jī)突然停電時(shí)點(diǎn)火爐操作處理（1） 突然停電時(shí)，點(diǎn)火爐自動(dòng)熄火，總管切斷閥，主燒嘴、引火燒嘴切斷閥自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)，在現(xiàn)場進(jìn)行檢查確認(rèn)，并用煤氣檢測器進(jìn)行檢查，看是否還有未關(guān)閉的閥，做好記錄并報(bào)告中控。（2） 立即將主燒嘴、引火燒嘴前煤氣球閥全部關(guān)閉。（3） 關(guān)閉煤氣密封閥，進(jìn)行煤氣密封。（4） 手動(dòng)全部打開煤氣放散閥和氮?dú)馇逑撮y，進(jìn)行氮?dú)馇逑?，煤氣放散。?） 氮?dú)馇逑赐戤吅螅謩?dòng)將煤氣放散閥、氮?dú)馇逑撮y全部關(guān)閉第六節(jié)全停電時(shí)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場的操作處理:1、 將每臺風(fēng)機(jī)的吸入調(diào)節(jié)閥用手搖至開度為50%以上，15分鐘后，用手搖至全閉，以保證風(fēng)機(jī)葉輪在最短的時(shí)間內(nèi)停穩(wěn)。2、 確認(rèn)兩個(gè)高位油箱內(nèi)的潤滑油在壓差的作用下，流向風(fēng)機(jī)軸承，記錄風(fēng)機(jī)實(shí)際停穩(wěn)時(shí)間。3、 檢查風(fēng)機(jī)各軸承處有無發(fā)熱，記錄各軸承溫度，主電機(jī)定子溫度、主電機(jī)氣溫度等第二章配混區(qū)域第一節(jié)混合系統(tǒng)更換托輥1、 發(fā)現(xiàn)混合系統(tǒng)中危及生產(chǎn)的壞托輻等，需要馬上更換時(shí)，崗位人員及時(shí)匯報(bào)中控，由中控通知機(jī)械作業(yè)區(qū)或維保單位，同時(shí)匯報(bào)車間。2、 由相關(guān)人員準(zhǔn)備好托輻和工具，及時(shí)匯報(bào)中控，并將更換的大概時(shí)間匯報(bào)中控。3、 中控通過增加綜合上料量或減慢燒結(jié)機(jī)機(jī)速，使混合料倉料位達(dá)到90%左右或根據(jù)更換時(shí)間控制混合料倉料位。4、 待混合料倉料位合適時(shí)，停止混合系統(tǒng)，開始更換托輻。注意2H-1不能帶料停車、Z4-1機(jī)尾盡量不帶料停車。采取好安全措施。5、 減慢燒結(jié)機(jī)機(jī)速進(jìn)行生產(chǎn)，但要注意機(jī)速和圓輻速度的匹配，避免圓輻間斷開停。6、 將燒結(jié)機(jī)和環(huán)冷機(jī)的聯(lián)調(diào)解開，避免環(huán)冷機(jī)“過負(fù)荷”或打滑。7、 慢機(jī)速過程中，要及時(shí)適量關(guān)風(fēng)門。通知脫硫中控注意脫硫塔負(fù)壓、及出、入口溫度變化情況，及時(shí)增減增壓風(fēng)機(jī)風(fēng)門、和加槳濃度和數(shù)量。當(dāng)溫度上升到155°C后必須開啟煙道冷風(fēng)閥進(jìn)行降溫，當(dāng)脫硫要求繼續(xù)降溫時(shí)必須繼續(xù)降低主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門。8、 托輻更換完畢后，啟動(dòng)混合、配料系統(tǒng)，開始正常組織生產(chǎn)。注意混合系統(tǒng)的干料的布料。第二節(jié)斷煤1、 發(fā)現(xiàn)斷煤后，及時(shí)通知中控。斷煤后溫度會出現(xiàn)下降的情況，這時(shí)要及時(shí)通知脫硫中控注意脫硫塔入口溫度變化情況，適當(dāng)減風(fēng)門和調(diào)整噴漿量，最大限度的保證溫度不會下降太快。2、 查找原因，如稱量皮帶下料漏斗堵、稱量皮帶打滑等，及時(shí)處理、調(diào)整。3、 待料快出環(huán)冷機(jī)時(shí)，大幅度降低綜合上料量，降機(jī)速做準(zhǔn)備。4、 待料出板式給礦機(jī)時(shí)，大幅度降低燒結(jié)機(jī)和環(huán)冷機(jī)機(jī)速，減小板式給礦機(jī)的料流，防止冷返礦系統(tǒng)出現(xiàn)壓皮帶事故。5、 記錄好生料進(jìn)返礦倉的時(shí)間，待配吃生料的返礦時(shí)，將返礦作為混勻料計(jì)算，根據(jù)情況將煤的配比提高0.5?1.5%，適當(dāng)降低綜合輸送量。待生料配吃完以后，恢復(fù)煤的配比。6、 恢復(fù)生產(chǎn)后要及時(shí)通知脫硫中控說明情況。第三節(jié)燃料粒度特別大時(shí)的操作方法。1、 只有一個(gè)系列燃料粒度大時(shí)，減少該系列的配比，并報(bào)車間。2、 兩個(gè)系列粒度都大時(shí)，適當(dāng)?shù)亟档腿剂吓浔龋⒕唧w情況上報(bào)車間。通知脫硫中控降低漿液濃度增加噴漿量。3、 降低九輥的轉(zhuǎn)速，減少偏析布料的程度。4、 適當(dāng)降低混勻料料層厚度，提高機(jī)速（報(bào)車間）防止機(jī)尾粘料。5、 加強(qiáng)對機(jī)尾的監(jiān)護(hù)，防止單輥東側(cè)的散料漏斗堵。如粘臺車組織人員在機(jī)頭處理掉，防止頂鋪底料倉，將篦條振打停下。6、 通知環(huán)冷機(jī)工加強(qiáng)對環(huán)冷機(jī)里料的巡檢，中控監(jiān)視好環(huán)冷機(jī)1#、2#煙囪的廢氣溫度，防止出紅礦。7、 檢查機(jī)頭散料漏斗，防止堵漏斗。8、 抓好四輥的破碎粒度。第四節(jié)預(yù)防混合料倉蓬料1、 意外停車時(shí)，必須將混合料倉內(nèi)的料全部帶空。2、 避免跑濕料。跑濕料后要大幅度減綜合上料量，避免混合料倉料位上漲。3、 日常操作中混合料倉料位必須保持低料位。4、 重新組織開車后，只要圓輥上的料能布滿整個(gè)臺車，燒結(jié)機(jī)就必須開啟，不可將料位攢至較高。尤其是料頭偏濕燒冷系統(tǒng)要提前運(yùn)轉(zhuǎn)。5、 按要求及時(shí)處理混合料倉的粘料。6、 蓬料后要組織好人員上梭式布料機(jī)處用長棍捅料，并打水。注意采取好安全防護(hù)措施，不可進(jìn)料倉捅料，也應(yīng)避免用大錘敲料倉，以免破壞料倉內(nèi)陶瓷襯板。7、 待打水糊住篦條的臺車再轉(zhuǎn)過來要及時(shí)處理篦條，不可使篦條糊加劇。第五節(jié)一次混合機(jī)跑濕料1、 發(fā)現(xiàn)跑濕料后，先將一次混合機(jī)的加水改為手動(dòng)定量添加，關(guān)閉二次混合機(jī)的全部水量。2、 查明原因，是否因，水分采用”經(jīng)誤操作歸零、PLC斷電原料設(shè)定水分率歸零或水分率設(shè)定有誤及其它原因，重新設(shè)定合適的參數(shù)。3、 2H-1機(jī)尾盯人，掌握好二次混合機(jī)的加水，盯死濕料的下料情況，防止2H-1皮帶壓。4、 Z4-1機(jī)尾盯人，盯死濕料的下料情況，防止Z4-1皮帶壓。5、 根據(jù)濕料的時(shí)間減綜合上料量，時(shí)間越長，幅度要大。6、 適當(dāng)加快燒結(jié)機(jī)機(jī)速，適度開風(fēng)門，將混合料倉料位往下限控制，避免濕料進(jìn)倉后蓬料。7、 濕料出圓輥后，將料層控制在550?650mm，或只要保證料面能點(diǎn)著火，料層盡可能減薄，開始降燒結(jié)機(jī)機(jī)速。注意九輥的速度不能太慢，避免出現(xiàn)“過負(fù)荷”，環(huán)冷機(jī)的速度不能低于200r/min，防止“過負(fù)荷”或打滑。8、 如果燒結(jié)機(jī)機(jī)速降的幅度較大，煙道廢氣溫度上漲較快，將機(jī)尾部分的風(fēng)箱蝶閥關(guān)小。必要時(shí)開啟煙道冷風(fēng)閥，降低主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門。同時(shí)通知脫硫中控說明溫度上漲情況。9、 濕料到機(jī)尾時(shí)，看火工必須在機(jī)尾盯死，記錄好進(jìn)環(huán)冷機(jī)的時(shí)間和總共的時(shí)間。10、 環(huán)冷機(jī)崗位記錄好環(huán)冷機(jī)臺車號，密切注意此段料的冷卻效果。11、 中控工根據(jù)冷卻崗位反饋的信息增加綜合上料量和提燒結(jié)機(jī)機(jī)速。如果跑濕料時(shí)間太長，料在環(huán)冷機(jī)里不能冷卻，則不可盲目加料和提機(jī)速，應(yīng)按環(huán)冷機(jī)跑紅料的方法進(jìn)行處理。12、 料將要出環(huán)冷機(jī)時(shí)，提前將卸礦漏斗料位控制在低限。13、 料進(jìn)入卸礦漏斗后，必須減慢板式給礦機(jī)速度，減小料流，防止將冷返礦系統(tǒng)的皮帶壓住。14、 打水的料或生料進(jìn)篩分系統(tǒng)時(shí)，必須停取鋪底料，避免糊爐篦條。15、 記錄好返礦進(jìn)返礦倉的時(shí)間，有預(yù)見性的計(jì)算配加此部分返礦配加的時(shí)間。16、 中控工和配料工、混合機(jī)工要加強(qiáng)聯(lián)系，防止返礦波動(dòng)造成生產(chǎn)二次波動(dòng)，調(diào)整煤的配比，穩(wěn)定好水分。第六節(jié)混合機(jī)加水上塔泵故障1、 發(fā)現(xiàn)一次混合機(jī)的熱水流量偏小較多或無流量時(shí)，及時(shí)通知混合機(jī)工將一次混合機(jī)平臺南側(cè)冷水閥門打開，然后關(guān)閉一次混合機(jī)平臺南側(cè)熱水閥門。2、 將除塵污水流量調(diào)整至最大。3、 如果二次混合機(jī)添加冷水，則根據(jù)情況將冷水量大幅度往上調(diào)。如果是熱水，則操作同一次混合機(jī)。冷熱水閥門均在二次混合機(jī)平臺西側(cè)。4、 如果水量短時(shí)間調(diào)整不了，將混合系統(tǒng)緊急停車，避免干料時(shí)間太長。5、 檢查上塔泵，試開另外一臺上塔泵。如果上塔泵長時(shí)間不能開，則將蒸汽閥門關(guān)小或關(guān)閉。6、 水路正常后，視跑干料時(shí)間長短，適度減綜合上料量。7、 干料出圓輥時(shí)，可以將燒結(jié)機(jī)機(jī)速適當(dāng)加快（注意幅度不能太大），避免壓料太多。8、 適當(dāng)減煤氣流量，避免火焰外噴傷人。9、 干料全部進(jìn)點(diǎn)火器后，開始降低燒結(jié)機(jī)機(jī)速。出現(xiàn)廢氣溫度異常時(shí)要及時(shí)聯(lián)系脫硫說明情況，以便脫硫及時(shí)采取措施保障出口硫在控制范圍。10、 往后操作方法與跑濕料一樣。第三章篩分區(qū)域第一節(jié)篩分系統(tǒng)流程切換1、 中控選啟需要切換的流程。2、 中控提前將環(huán)冷機(jī)卸礦漏斗內(nèi)的料放空，注意料流不能太大。3、 環(huán)冷機(jī)卸礦漏斗、LS-2設(shè)專人盯死。4、 篩分人員將CaCl2停止。5、 中控將板式給礦機(jī)的速度設(shè)為“0”如果臺時(shí)產(chǎn)量較高，為防止卸礦漏斗內(nèi)料位太高，可以將環(huán)冷機(jī)和燒結(jié)機(jī)機(jī)速減慢。6、 待LS-2處無料時(shí)，中控根據(jù)需要，選擇LS-2的切換。7、 LS-2處人員匯報(bào)LS-2小車到位，限位信號顯示正常后，中控給定板式給礦機(jī)的速度，注意料流的控制?；謴?fù)環(huán)冷機(jī)和燒結(jié)機(jī)的機(jī)速。8、 重新噴灑CaCl2。9、 根據(jù)物料的帶空時(shí)間，中控將不需運(yùn)轉(zhuǎn)的系列停止。第二節(jié)環(huán)冷機(jī)上出現(xiàn)紅礦的處理方法。1、 檢查各水管是否良好，如有問題及時(shí)處理。2、 如環(huán)冷機(jī)上發(fā)現(xiàn)紅礦比較多要保證5臺環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)全開，風(fēng)門開度100%。如紅礦特別多時(shí)，可視情況確定燒結(jié)機(jī)和環(huán)冷機(jī)是否停機(jī)吹料。3、 減慢環(huán)冷機(jī)機(jī)速，延長冷卻時(shí)間，但環(huán)冷機(jī)和燒結(jié)機(jī)速比不能低于1.25倍，保證環(huán)冷機(jī)轉(zhuǎn)速不能低于200r/min，防止環(huán)冷機(jī)打滑。4、 環(huán)冷機(jī)卸礦漏斗低料位控制，當(dāng)紅礦快進(jìn)卸料罩子時(shí)，提前加快板式給礦機(jī)轉(zhuǎn)速將卸礦漏斗排空。5、 當(dāng)紅礦進(jìn)入北側(cè)環(huán)冷機(jī)漏縫處，向環(huán)冷機(jī)內(nèi)打水，進(jìn)入卸礦漏斗內(nèi)如還有紅礦，可在Z3-1皮帶和LS-1皮帶上打水。6、 紅料進(jìn)入卸礦漏斗后，必須減慢板式給礦機(jī)速度，減小料流。7、 Z3-1皮帶和LS-1皮帶設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并視情況開皮帶機(jī)尾、機(jī)身和機(jī)頭的水管，但應(yīng)控制水量，防止燒結(jié)礦過濕粉化嚴(yán)重。8、 當(dāng)Z3-1皮帶上只有零星紅礦時(shí)即可停止打水，但應(yīng)注意觀察。9、 如往8#高爐過料時(shí)，有紅礦要聯(lián)系打往一燒緩倉，切不可將這一部分料直接上8#高爐，并在班報(bào)上注明此料的具體去向。10、 中控工和配料工、混合機(jī)工要加強(qiáng)聯(lián)系，防止返礦波動(dòng)造成生產(chǎn)二次波動(dòng)。11、 對于出紅礦的燒結(jié)過程及處理下班后進(jìn)行分析，查找原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。第三節(jié)環(huán)冷余熱發(fā)電風(fēng)機(jī)故障時(shí)1、 余熱發(fā)電提前聯(lián)系或者中控操作畫面顯示余熱發(fā)電風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，及巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)余熱發(fā)電風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，需要開啟1#、2#環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)。2、 通知現(xiàn)場做好開機(jī)前準(zhǔn)備工作。3、 要求現(xiàn)場關(guān)閉1#、2#環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)旁通風(fēng)道的電動(dòng)蝶閥。4、 要求現(xiàn)場打開1#、2#環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)直通的蝶閥。5、 根據(jù)情況啟動(dòng)1#、2#環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)，并調(diào)節(jié)風(fēng)門開度。第四節(jié)脫硫霧化器、增壓風(fēng)機(jī)突然跳停時(shí)的操作1、 霧化器或增壓風(fēng)機(jī)突然停機(jī)會造成主抽風(fēng)機(jī)隨之跳停，通知風(fēng)機(jī)工關(guān)閉風(fēng)門2、 接到脫硫中控通知后或燒結(jié)中控發(fā)現(xiàn)后立即進(jìn)行配混系統(tǒng)和燒冷緊急停機(jī)3、 按照主抽風(fēng)機(jī)突然跳停進(jìn)行組織生產(chǎn)4、 詢問脫硫大概的停機(jī)時(shí)間，然后讓脫硫中控將脫硫塔入口擋板閥關(guān)閉，根據(jù)停機(jī)時(shí)間及時(shí)組織啟動(dòng)主抽風(fēng)機(jī)5、恢復(fù)生產(chǎn)后按照停機(jī)后再開機(jī)程序與脫硫中控進(jìn)行配合調(diào)節(jié)直至生產(chǎn)正常為止第四章風(fēng)機(jī)脫硫區(qū)域第一節(jié)單風(fēng)機(jī)跳后的操作程序1、 發(fā)現(xiàn)1#風(fēng)機(jī)跳后，根據(jù)電流情況關(guān)小2#風(fēng)機(jī)的風(fēng)門，注意電流，并匯報(bào)中控。中控接到通知后立即通知脫硫中控說明情況要求其降低增壓風(fēng)機(jī)風(fēng)門開度，根據(jù)溫度情況確定停止噴漿時(shí)間。主抽啟動(dòng)前確認(rèn)脫硫塔入口擋板是否關(guān)閉。2、 1#風(fēng)機(jī)停后，中控工及時(shí)將配料、混合系統(tǒng)緊急停車。同時(shí)與看火工聯(lián)系，將混合料倉的料排空，注意點(diǎn)火狀況。3、 混合料倉的料帶空后，停燒冷系統(tǒng)，熄火。4、 發(fā)現(xiàn)2#風(fēng)機(jī)跳后，根據(jù)電流情況關(guān)小1#風(fēng)機(jī)的風(fēng)門，注意電流，并匯報(bào)中控。5、 2#風(fēng)機(jī)停后，中控工及時(shí)將配料、混合系統(tǒng)緊急停車。同時(shí)與看火工聯(lián)系，先熄火.。注意安全，防止火焰外飄傷人。6、 燒結(jié)機(jī)可以在不點(diǎn)火的情況下往點(diǎn)火器下推進(jìn)兩塊臺車，然后將燒冷系統(tǒng)停車。再開車時(shí)切記先點(diǎn)火。7、 單獨(dú)開啟圓輥將混合料倉的料排空。8、 開風(fēng)機(jī)時(shí)根據(jù)調(diào)度指令去開停燒結(jié)機(jī)，嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)并及向中控匯報(bào)存在的問題。9、 恢復(fù)雙風(fēng)時(shí)生產(chǎn)后將各項(xiàng)參數(shù)恢復(fù)到原狀況以后，中控工要做好記錄。當(dāng)調(diào)整后的料到達(dá)機(jī)尾后，看火要及時(shí)到機(jī)尾觀看并將情況匯報(bào)中控。第二節(jié)出現(xiàn)脫硫霧化器因震動(dòng)、布袋除塵器壓差超出規(guī)定值、脫硫塔負(fù)壓

值長期正壓等不能維持全負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)的操作1、 接到脫硫中控說明異常情況后，配合調(diào)節(jié)燒結(jié)機(jī)參數(shù)2、 當(dāng)脫硫要求減風(fēng)操作時(shí)應(yīng)立即降低總上料量、降低機(jī)速3、 通知風(fēng)機(jī)工減主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門開度4、 當(dāng)接到脫硫中控原因查清并處理好之后，逐步恢復(fù)生產(chǎn)第五章檢修及緊急停機(jī)后的特殊操作第一節(jié)事故停機(jī)后的生產(chǎn)組織1、 緊急停車后，將2H-1上的料帶進(jìn)二次混合機(jī)，避免2H-1皮帶機(jī)壓料。2、 緊急停車后，停CaCl2的噴灑。3、 如果停車時(shí)混合料倉料位較高，可以將燒冷系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)開起來，將料帶入環(huán)冷機(jī)下卸礦漏斗內(nèi)，注意卸礦漏斗料位。如果卸礦漏斗料位較高再考慮將混合料倉內(nèi)料手動(dòng)開圓輥排出。4、 混合料倉料排完后，關(guān)閉主燒嘴。5、 停車超過20分鐘后，在1小時(shí)之內(nèi)必須在燒結(jié)機(jī)臺車料面打水。通知脫硫中控說明停機(jī)情況以便及時(shí)調(diào)整參數(shù)。同時(shí)關(guān)閉主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門，如果溫度升高要打開煙道兌冷風(fēng)閥進(jìn)行降溫。尤其注意停車時(shí)在點(diǎn)火器下的幾塊臺車，再開車后必須盯死、打水。6、 混合系統(tǒng)帶料再次啟動(dòng)時(shí)，切記往一二次混合機(jī)適量補(bǔ)水，掌握好幅度，待1H-1上的料帶完記著關(guān)水。配料系統(tǒng)的正常料流進(jìn)一次混合機(jī)里后，逐漸將水加至正常值。7、 混合系統(tǒng)所帶的干料進(jìn)行布料時(shí)要適當(dāng)薄一些；再次開車的料水分波動(dòng)較大，料層也應(yīng)薄一些。如果料太干，可以將燒結(jié)機(jī)機(jī)速適當(dāng)加快，圓輥?zhàn)盥?，確保料層薄，待水分正常和混合料倉料位較低時(shí)再將燒結(jié)機(jī)機(jī)速降下來。開機(jī)后要及時(shí)通知脫硫中控說明已恢復(fù)生產(chǎn)。在增加主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門前先通知脫硫適當(dāng)增加增壓風(fēng)機(jī)風(fēng)門。8、 再開車后要大幅度減綜合輸送量。停機(jī)時(shí)間越長，減的幅度越大。短時(shí)間停車5分鐘以內(nèi)）可以不考慮減料。等混合系統(tǒng)所帶的干料通過較薄料層布料后再逐漸增加綜合輸送量。加減綜合輸送量應(yīng)該有預(yù)見性地加減一次混合機(jī)的加水量，避免跑干濕料。9、 注意點(diǎn)火溫度的調(diào)節(jié)。料干應(yīng)減少煤氣量；料濕應(yīng)增加煤氣用量。此時(shí)應(yīng)以實(shí)際點(diǎn)火效果為準(zhǔn)，別死盯點(diǎn)火溫度。10、 盯死干料和水分波動(dòng)的料到燒結(jié)機(jī)機(jī)尾的燒結(jié)情況。如果沒燒透，嚴(yán)密監(jiān)視環(huán)冷的冷卻效果，沒燒透的時(shí)間長應(yīng)大幅度減綜合輸送量、減機(jī)速來延長冷卻時(shí)間。情況相當(dāng)嚴(yán)重的應(yīng)停車，將料徹底冷卻，避免將Z3-1、LS-1燒壞。料出環(huán)冷機(jī)應(yīng)及時(shí)打水。11、 如果機(jī)尾沒燒透，應(yīng)注意返礦的溫度和返礦里生料的含量多少。等配吃到該部分返礦時(shí)，應(yīng)注意合理增加混合機(jī)的加水量。避免再次出現(xiàn)干料形成生產(chǎn)的惡性循環(huán)。如返礦里生料較多，煤的用量應(yīng)適量較少。12、 如停機(jī)時(shí)間較長，燒結(jié)機(jī)機(jī)尾部分的料