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一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)能力測(cè)試模擬題附答案
單選題(共100題)1、關(guān)于路基護(hù)欄的說法,錯(cuò)誤的是()A.鋼筋混凝土護(hù)欄一般只用于高速和一級(jí)公路B.波形鋼板護(hù)欄Am型和Sm型為加強(qiáng)型C.波形鋼板護(hù)欄Am級(jí)立柱的中心間距為4mD.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板【答案】B2、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)不包括()。A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段B.抽樣試驗(yàn)階段C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段D.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段【答案】B3、下列因素中,屬于公路運(yùn)營期環(huán)境影響的是()。A.服務(wù)設(shè)施排污B.施工駐地排污C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲D.取棄土場(chǎng)水土流失【答案】A4、()的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要?jiǎng)右颍洚a(chǎn)生的堆積物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體,其穩(wěn)定性直接關(guān)系到邊坡穩(wěn)定。A.暫時(shí)流水B.經(jīng)常流水C.坡面細(xì)流D.山洪急流【答案】C5、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于()。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】A6、(2019年真題)關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯(cuò)誤的是()。A.計(jì)算跨徑,設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離,不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑,設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A7、水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于()方可進(jìn)行。A.7.0MPaB.8.0MPaC.9.0MPaD.10.0MPa【答案】B8、(2021年真題)下列屬于研究試驗(yàn)費(fèi)的是()。A.支付科技成果、專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)B.為建設(shè)項(xiàng)目提供或驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)開支的項(xiàng)目費(fèi)用C.重要科學(xué)研究補(bǔ)助費(fèi)D.新產(chǎn)品試制費(fèi)【答案】A9、不能做瀝青路面基層的是()。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青瑪蹄脂C.瀝青碎石混合料D.灌入式瀝青【答案】B10、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤,.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2【答案】B11、基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)是參照()和有關(guān)定額計(jì)算完成本工程所需的全部費(fèi)用。A.工程定額B.企業(yè)定額C.設(shè)計(jì)定額D.預(yù)算定額【答案】B12、下列因素中,()既是泥石流的組成部分之一,也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動(dòng)【答案】B13、(2021年真題)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對(duì)公路進(jìn)行分類,()屬于經(jīng)營性公路。A.政府還貸公路B.使用者付費(fèi)公路C.民工建勤修建的公路D.國家財(cái)政撥款投資公路【答案】B14、下列關(guān)于人行道設(shè)置說法不正確的是()。A.城鎮(zhèn)附近和行人較多的橋梁一般均應(yīng)設(shè)置人行道B.不設(shè)人行道時(shí),應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.25m的安全帶C.人行道板上要鋪設(shè)2cm厚的水泥砂漿或?yàn)r青砂作為面層D.人行道一般都采用現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)【答案】D15、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪深度()以上。A.1.0mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】C16、拱式涵洞多為石拱涵,下列關(guān)于石拱涵說法不正確的是()。A.不需耗用鋼材B.施工工藝要求不高C.施工周期相對(duì)較長(zhǎng)D.對(duì)地基的承載力要求低【答案】D17、細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂【答案】C18、一般SiO2含量高,巖漿巖顏色()。A.較淺B.較深C.不變D.偏重【答案】A19、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是()。A.橋面凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設(shè)計(jì)洪水位【答案】B20、(2019年真題)工程排污費(fèi)屬于()。A.措施費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)D.安全生產(chǎn)費(fèi)【答案】B21、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期需注意()。A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,限制車速不得超過30km/hC.碾壓完成后,必須干燥養(yǎng)護(hù)D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速限制即可開放通行【答案】B22、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí),()充分發(fā)揮了高強(qiáng)鋼纜的抗拉性能,使其結(jié)構(gòu)自重較輕,能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】D23、專項(xiàng)費(fèi)用包括施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)和()。A.工程排污費(fèi)B.安全生產(chǎn)費(fèi)C.勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)D.保險(xiǎn)費(fèi)【答案】B24、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤,.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2【答案】B25、標(biāo)柱每隔()安設(shè)1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。A.12~15mB.8~12mC.6~8mD.3~6m【答案】B26、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi),宜栽植高大喬木;橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi),不宜栽植喬木。()A.20~30m;10~15mB.20~30m;5~10mC.30~50m;10~15mD.30~50m;5~10m【答案】D27、在橋梁檢查中,()主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。A.臨時(shí)檢查B.特殊檢查C.經(jīng)常檢查D.定期檢查【答案】C28、防滲層厚度應(yīng)不小于(),穴口表面應(yīng)高于周圍地面。A.450mmB.300mmC.500mmD.550mm【答案】C29、在圍巖破碎和涌水易塌地段,直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液,堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是()。A.防水B.排水C.截水D.堵水【答案】D30、通過修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治,屬于()防治措施。A.坡面加固B.危巖支頂C.攔截防御D.調(diào)整水流【答案】C31、(2020年真題)關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說法,錯(cuò)誤的是()。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A32、公路工程造價(jià)文件按不同的需要分為甲、乙兩組,其中甲組文件是()。A.各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表B.建筑安裝工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表C.建設(shè)工程其他費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表D.投資現(xiàn)金流量表【答案】A33、()是充滿于兩個(gè)隔水層之間含水層中的地下水。A.裂隙水B.承壓水C.巖溶水D.潛水【答案】B34、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時(shí)間叫作()。A.工作時(shí)間B.停滯時(shí)間C.輔助時(shí)間D.一次拌合的循環(huán)時(shí)間【答案】D35、(2019年真題)施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是()。A.頂推法B.轉(zhuǎn)體法C.纜索吊裝D.懸臂澆筑法【答案】D36、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。A.索塔B.斜拉索C.主梁D.次梁【答案】B37、為了迅速排出橋面雨水,橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置()的雙向橫坡。A.1.5%~2%B.1.5%~3%C.2%~3%D.1%~3%【答案】B38、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是()。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】A39、下列關(guān)于工地轉(zhuǎn)移費(fèi)說法錯(cuò)誤的是()。A.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以各類工程的定額人工費(fèi)和定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)B.高速公路、一級(jí)公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按省級(jí)人民政府所在城市至工地的里程計(jì)算C.二級(jí)及以下公路項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按地級(jí)城市所在地至工地的里程計(jì)算D.工地轉(zhuǎn)移距離在50km以內(nèi)的工程按實(shí)計(jì)算【答案】D40、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A41、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)屬于()。A.安全生產(chǎn)費(fèi)B.人工費(fèi)C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)D.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)【答案】C42、路面工程中,墊層施工中符合規(guī)定的做法是()。A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土B.在鋪筑墊層前,應(yīng)清除路基面,保證路基干燥C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理D.兩段作業(yè)銜接處,第一段留下3~6m不進(jìn)行碾壓【答案】A43、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。()A.拱頂;上緣;拱腳;下緣B.拱頂;下緣;拱腳;上緣C.拱頂;下緣;拱腳;下緣D.拱頂;上緣;拱腳;上緣【答案】B44、下列關(guān)于半遮光散栽式防眩樹種植方式特點(diǎn)的說法中,錯(cuò)誤的是()。A.綠化投資大B.綠化形式靈活C.防眩技術(shù)要求嚴(yán)格D.通透性好【答案】A45、施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是()。[2019年回憶版]A.懸臂拼裝法B.頂推法C.轉(zhuǎn)體施工法D.懸臂澆筑法【答案】D46、關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法,錯(cuò)誤的是()。A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面【答案】A47、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化D.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】A48、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)屬于()。A.安全生產(chǎn)費(fèi)B.人工費(fèi)C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)D.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)【答案】C49、隧道洞口,洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填()m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A50、路塹坡面垂直綠化國內(nèi)外不常使用的方式()。[2019年回憶版]A.機(jī)械噴播綠化B.人工溝C.挖穴綠化D.機(jī)械散播綠化【答案】D51、混凝土集中攪拌時(shí)配料數(shù)量允許偏差,允許偏差為±2%的是()。A.水泥B.摻合料C.集料D.外加劑【答案】C52、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。A.封面防護(hù)B.網(wǎng)格防護(hù)C.護(hù)面墻D.砌石防護(hù)【答案】C53、(2021年真題)在季節(jié)性冰凍地區(qū),使用()填筑的道路容易產(chǎn)生凍脹與翻漿。A.粉質(zhì)土B.砂類士C.黏質(zhì)土D.礫類土【答案】A54、(2021年真題)下列公路工程建設(shè)安裝費(fèi)用項(xiàng)目中,屬于利潤(rùn)計(jì)算基數(shù)的()。A.規(guī)費(fèi)B.直接費(fèi)C.措施費(fèi)D.設(shè)備購置費(fèi)【答案】C55、巖石按成因可分為()三類。A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖C.沉積巖、酸性巖、黏土巖D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖【答案】A56、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是()。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D57、樁基礎(chǔ)具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。樁基礎(chǔ)不適用于()。A.適宜的地基持力層位置較淺B.沖刷深度不易計(jì)算正確C.結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感D.施工水位或地下水位較高【答案】A58、(2019年真題)山區(qū)河流河床縱坡大,流速大,縱流占主導(dǎo)地位,侵蝕以()作用為主。A.下蝕B.側(cè)蝕C.拓寬D.沖擊【答案】A59、實(shí)腹式拱橋的拱上填料(指拱腹范圍內(nèi)),宜采用透水性較好的土壤,應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實(shí),每層厚度不宜大于()。A.20cmB.30cmC.40cmD.45cm【答案】B60、按我國現(xiàn)行規(guī)定,下列()屬于現(xiàn)行公路措施費(fèi)項(xiàng)目。A.施工機(jī)械維修費(fèi)B.冬、雨季施工增加費(fèi)C.材料采購及保管費(fèi)D.規(guī)費(fèi)【答案】B61、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是()。A.不銹鋼B.耐熱鋼C.耐酸鋼D.特殊鎮(zhèn)靜鋼【答案】D62、(2020年真題)為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的薄層是()。A.封層B.黏層C.透層D.聯(lián)結(jié)層【答案】C63、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于大型滑坡的是()。A.滑坡體小于4×10^4m^3B.滑坡體介于4×10^4~3×10^5m^3C.滑坡體介于3×10^5~1×10^6^m3D.滑坡體大于1×10^6m^3【答案】C64、下列各項(xiàng)中,不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是()。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲(chǔ)D.控制與信息提供功能【答案】C65、單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用()。A.一臺(tái)階法施工B.二臺(tái)階法施工C.三臺(tái)階法施工D.四臺(tái)階法施工【答案】B66、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔()m設(shè)置一個(gè)泄水管。A.3~5B.6~8C.8~10D.12~15【答案】B67、工程量清單又叫工程數(shù)量清單,是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是(??)。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量【答案】C68、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D69、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中,當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于()時(shí),宜采用混凝土、漿砌或干砌片(塊)石鋪砌。A.2%B.3%C.5%D.6%【答案】B70、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì),含量越高,工程性質(zhì)()。A.越好B.越差C.越高D.不受影響【答案】B71、護(hù)欄檢查包括日常檢查和()檢查。A.每月B.每?jī)蓚€(gè)月C.定期D.每半年【答案】C72、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()。A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石B.孔隙內(nèi)充填的巖石C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石D.裂縫連接的巖石【答案】C73、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí),直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用()進(jìn)行計(jì)算。A.定額單價(jià)分析法B.項(xiàng)目成本法C.工料單價(jià)法D.綜合單價(jià)法【答案】A74、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身.臺(tái)帽.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水B.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻C.臺(tái)身.拱座.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水D.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻.錐坡【答案】A75、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是()。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】A76、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中,不正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱點(diǎn)得到克服B.隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi),增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu),使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性【答案】D77、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。A.施工單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】A78、()對(duì)斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】B79、一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出()cm,底基層每側(cè)宜比基層寬()cm。A.5,10B.10,15C.15,20D.20,30【答案】B80、公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D81、下列選項(xiàng)中,對(duì)于混凝土路面縱縫設(shè)置說法錯(cuò)誤的是()。A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),可不設(shè)置縱向縮縫C.鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設(shè)拉桿,縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿D.縱縫應(yīng)與路線中線平行【答案】B82、隧道施工的臨時(shí)防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合,下列關(guān)于防排水措施說法錯(cuò)誤的是()。A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水,其坡度與線路坡度一致B.洞內(nèi)水位較高時(shí),可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理D.塑料止水帶,其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接【答案】D83、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是()。A.橋梁構(gòu)件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A84、經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額,設(shè)計(jì)概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或核準(zhǔn)的投資估算的靜態(tài)投資部分的()。A.105%B.106%C.108%D.110%【答案】D85、()顆粒極細(xì),具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。A.有機(jī)質(zhì)B.碎屑物質(zhì)C.黏土礦物D.化學(xué)沉積礦物【答案】C86、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可采用霧狀噴水法噴水碾壓C.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C87、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說法中,錯(cuò)誤的是()。A.在城市道路上,通常設(shè)置連續(xù)照明B.在高速公路上,于互通式立交橋處.收費(fèi)站附近和個(gè)別路段,采用局部照明C.在照明設(shè)計(jì)中,除應(yīng)達(dá)到要求的照度外,還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量D.照明設(shè)計(jì)的基本要求之一是車行道的亮度盡量高【答案】D88、土石分類在公路工程定額中采用六級(jí)分類,在一般土木工程中采用十六級(jí)分類。公路工程定額中普通土對(duì)應(yīng)土木工程十六級(jí)分類中的是()。A.Ⅰ類B.Ⅱ類C.Ⅲ類D.Ⅳ類【答案】C89、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是()。A.初壓B.預(yù)壓C.復(fù)壓D.終壓【答案】A90、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說法,錯(cuò)誤的是()。A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤(rùn),但不得積水B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青C.不可用人工進(jìn)行局部修整D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5~10m【答案】C91、拱橋中常用的拱架中,()一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺(tái)較高的橋孔,跨中不設(shè)支點(diǎn)。A.排架式B.撐架式C.扇形式D.桁架式【答案】D92、涵身一般每隔()m設(shè)沉降縫一道沉降縫。A.4~6B.3~5C.5~7D.2~4【答案】A93、在施工組織設(shè)計(jì)中不屬于資源組織計(jì)劃的是()。A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃B.主要材料計(jì)劃C.合同計(jì)劃D.臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃【答案】C94、一般SiO2含量高,巖漿巖顏色()。A.較淺B.較深C.不變D.偏重【答案】A95、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式稱為()。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井D.地下連續(xù)墻【答案】A96、在邊坡錨固(預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固)防護(hù)中,孔深()時(shí),宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m【答案】D97、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是()。A.花崗巖B.大理巖C.碎屑巖D.玄武巖【答案】C98、下列選項(xiàng)不是巖溶水的特征的是()A.空間分布均勻B.水量在時(shí)間上變化大C.水的礦化度低D.支流管道向暗河集中【答案】A99、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是()。A.工程排污費(fèi)B.定額測(cè)定費(fèi)C.職工取暖補(bǔ)貼D.竣(交)工文件編制費(fèi)【答案】C100、半開級(jí)配瀝青混合料的孔隙率為()。A.3%~6%B.6%~12%C.18%以上D.12%~18%【答案】B多選題(共40題)1、軌道式水泥混凝土攤鋪機(jī)由下列哪些機(jī)械組成?()A.布料機(jī)B.振實(shí)機(jī)C.拌料機(jī)D.整平機(jī)E.表面抹光機(jī)【答案】ABD2、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工中做法正確的有()。A.施工氣溫應(yīng)不低于5℃,不宜安排在雨季施工B.在鋪筑上層前,應(yīng)將下層的表面拉毛,并灑水濕潤(rùn)C(jī).施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層、基層上掉頭D.碾壓完成后,必須保濕養(yǎng)護(hù),可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土等E.現(xiàn)場(chǎng)拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水率,使其等于或略小于最佳值【答案】ABCD3、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中,正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱電得到克服B.隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi),增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu),使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性E.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,使拱橋的跨越能力得到提高,同時(shí)使拱橋更加輕巧.美觀【答案】ABC4、土質(zhì)路堤的施工作業(yè)要求,含()的土嚴(yán)禁作為填料。A.生活垃圾B.腐殖質(zhì)C.樹根D.泥炭E.凍土【答案】ABC5、橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括()。A.對(duì)各比較方案進(jìn)行調(diào)查B.對(duì)選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察C.選擇地質(zhì)條件比較好的橋位D.根據(jù)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的橋梁設(shè)計(jì)E.為橋梁及其附屬工程的施工提供所需要的地質(zhì)資料【答案】ABC6、巖溶與工程建設(shè)的關(guān)系很密切,在巖溶地區(qū)修筑公路時(shí)可能遇到的問題有()。A.路基塌陷B.水淹路基C.水土流失D.基底冒水E.水沖路基【答案】ABD7、下列關(guān)于箱梁橋的說法正確的有()。A.簡(jiǎn)支箱梁的墩、臺(tái)帽上一般設(shè)置盆式橡膠支座B.一般在支點(diǎn)處和端部設(shè)置橫隔板C.箱梁的橫向剛度和抗扭剛度特別大D.偏心活載作用下各梁肋受力不均勻E.箱梁底部有擴(kuò)展的底板,因此提供了有足夠的能承受正、負(fù)彎矩的混凝土受壓區(qū)【答案】AC8、下列各項(xiàng)中,屬于避險(xiǎn)車道主要組成部分的有()。A.引道B.機(jī)動(dòng)車道C.服務(wù)車道D.輔助設(shè)施E.限高架【答案】ABCD9、下列選項(xiàng)中屬于公路工程的有()。A.橋涵B.護(hù)岸C.隧道D.港口E.路基【答案】AC10、下列關(guān)于拱涵說法正確的有()。A.拱涵對(duì)地基的承載力要求高B.石拱涵不需耗用鋼材C.施工工藝要求較高D.施工周期相對(duì)較長(zhǎng)E.木料和勞動(dòng)力需求量小【答案】ABD11、下列關(guān)于波形鋼護(hù)欄的說法錯(cuò)誤的有()。A.Am級(jí)和Sm級(jí)用于路側(cè)護(hù)欄B.加強(qiáng)型護(hù)欄的中心間距為4mC.波形梁通過拼接螺栓相互拼接D.波形梁頂面應(yīng)與道路平曲線相協(xié)調(diào)E.護(hù)欄板的搭接方向與行車方向相同【答案】ABD12、下列關(guān)于斜拉橋拉索施工的說法中錯(cuò)誤的有()。A.拉索可在塔端或梁端單端進(jìn)行張拉B.張拉拉索時(shí)應(yīng)采用專門設(shè)計(jì)制作的施工平臺(tái)C.張拉時(shí)應(yīng)按索塔的順橋向兩側(cè)對(duì)稱不同步進(jìn)行D.千斤頂同步之差不得小于油表讀數(shù)的最小分格E.設(shè)計(jì)拉力不同的拉索應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的索力分級(jí)同步張拉【答案】CD13、隧道建設(shè)中輔助坑道包括的有()。A.行人橫洞B.橫洞C.豎井D.斜井E.平行導(dǎo)坑【答案】BCD14、海洋環(huán)境(含寬闊水域、咸水湖泊及特殊腐蝕環(huán)境地區(qū))橋梁施工時(shí),說法正確的是()A.海上橋梁施工在對(duì)無參照物和精度要求較低的打入樁、優(yōu)先墩等測(cè)量時(shí),應(yīng)采用GPS測(cè)量方法B.海洋環(huán)境施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)大型化、工廠化、預(yù)制安裝的原則,選用大型設(shè)備、整體安裝,或采取棧橋推進(jìn)等變海為陸的方法施工,盡量減少海上作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率C.海洋環(huán)境橋梁應(yīng)配制具有高抗?jié)B性、高抗裂性和高工作性的海工耐久性結(jié)構(gòu)混凝土D.用于海洋環(huán)境橋梁施工的各種鋼制臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)和構(gòu)件,對(duì)于使用期超過24個(gè)月的,應(yīng)采取必要的防腐措施,保證其使用的可靠性和安全性E.海洋環(huán)境施工應(yīng)符合環(huán)保要求,防止對(duì)海洋環(huán)境的污染【答案】ABC15、特重和重交通量的公路,基層宜采用()。A.水泥穩(wěn)定砂礫B.水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類C.石灰土D.泥灰結(jié)碎石【答案】AB16、關(guān)于河流的下蝕作用,下列說法正確的有()。A.下蝕作用也稱為溯源侵蝕B.下蝕作用的作用強(qiáng)度主要取決于河水的流速和流量C.下蝕作用可以永無休止的進(jìn)行下去D.巖性越疏松,下蝕作用越容易進(jìn)行E.河水的流速和流量越大,下蝕作用的能量越小【答案】ABD17、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工方法包括()。A.頂推法B.懸臂法C.預(yù)制吊裝D.跨墩門架安裝E.支架現(xiàn)澆【答案】ABC18、下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝施工的說法正確的有()。A.懸臂根部的預(yù)制長(zhǎng)度大于懸臂端部長(zhǎng)度B.節(jié)段式塊件的懸臂拼裝可采用浮吊架設(shè)法C.扒桿吊裝法適用于單件構(gòu)件質(zhì)量較輕的安裝D.架橋機(jī)按形式分為斜拉式和懸吊式兩種類型E.有常流水的梁板式橋梁可采用跨墩龍門安裝【答案】BC19、下列關(guān)于敷設(shè)電源線要求說法正確的有()。A.交、直流電源的饋電電纜宜分開布設(shè)B.電源電纜和用戶電纜應(yīng)放置在同一線束C.電源線的熔絲容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D.截面在10mm2以上的多股電源線應(yīng)加裝接線端子E.截面在10mm2以下的多芯電源線應(yīng)加裝接線端子【答案】CD20、鋼筋混凝土護(hù)欄通常簡(jiǎn)稱為混凝土護(hù)欄,一般只用于高速和一級(jí)公路。下列關(guān)于混凝土護(hù)欄的施工要求說法錯(cuò)誤的有()。A.預(yù)制施工時(shí),預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)B.混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板預(yù)制C.曲線路段,應(yīng)使護(hù)欄與公路線形協(xié)調(diào)D.現(xiàn)澆施工時(shí)鋼筋及預(yù)埋件檢查合格后方可澆筑E.多節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成【答案】C21、護(hù)欄檢查包括日常檢查和每季度定期檢查,檢查內(nèi)容包括()A.各類護(hù)欄結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形B.污穢程度及油漆狀況C.拉索的松弛程度D.護(hù)欄及反光膜的缺損情況E.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩【答案】ABCD22、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋的直徑規(guī)格通常有()。A.4mmB.6mmC.8.2mmD.10mmE.15mm【答案】BCD23、設(shè)置隔離柵的目的在于防止人、畜進(jìn)入或穿越公路,下列關(guān)于隔離柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說法正確的有()。A.人跡稀少的路段,高度值取上限B.網(wǎng)孔尺寸不考慮結(jié)構(gòu)配合要求C.設(shè)計(jì)荷載主要考慮風(fēng)力D.結(jié)構(gòu)高度取值范圍為1.50~2.10mE.網(wǎng)孔尺寸大小應(yīng)不利于人攀越【答案】CD24、養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對(duì)象,可以分為()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.集中養(yǎng)護(hù)C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)D.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)E.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】ACD25、下列關(guān)于砌體砌筑施工說法正確的有()。A.片石混凝土宜用于較小體積的基礎(chǔ)B.漿砌塊石一般用于高度小于6m的墩臺(tái)身C.漿砌片石一般用于高度大于6m的墩臺(tái)身D.第一層砌塊基底為土質(zhì)時(shí)可直接坐漿砌筑E.兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m【答案】D26、下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法正確的有()。A.施工時(shí)對(duì)地基無擾動(dòng)B.施工時(shí)振動(dòng)小,不需要降低地下水位C.施工占用空間小,適用于建筑群施工D.無明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大承載力E.地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為圓形、矩形和多角形【答案】ABCD27、根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能,監(jiān)控系統(tǒng)可以理解為由()三大部分組成。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息提供子系統(tǒng)C.電力控制子系統(tǒng)D.監(jiān)控中心E.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)【答案】ABD28、圍巖分級(jí)的目的有()。A.作為選擇施工方法的依據(jù)B.確定結(jié)構(gòu)下部的荷載(松散荷載)C.進(jìn)行科學(xué)管理及正確評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益D.給出襯砌結(jié)構(gòu)的類型及其尺寸E.制定勞動(dòng)定額.材料消耗標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)【答案】ACD29、下列關(guān)于砌體砌筑施工說法正確的有()。A.片石混凝土宜用于較小體積的基礎(chǔ)B.漿砌塊石一般用于高度小于6m的
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