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基于vissim仿真技術(shù)在城市道路交叉口流量中的分析研究

—以烏魯木齊市為例開題報告學(xué)生姓名：郝晨羽學(xué)號：1137020106研究方向：交通工程信息技術(shù)導(dǎo)

師：劉小勇教授報告內(nèi)容研究意義

2學(xué)習(xí)情況

1擬解決的關(guān)鍵問題4研究內(nèi)容

3技術(shù)路線

5研究進度安排6一、學(xué)習(xí)情況課程類別課程名稱學(xué)分成績?nèi)握n教師學(xué)位課*英語675自然辯證法376管金玲應(yīng)用概率統(tǒng)計376苗剛數(shù)值分析372龔守遠(yuǎn)科學(xué)社會主義281必修課及選修課交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計383艾力.斯木吐拉交通流理論1.580李鑫地理信息系統(tǒng)原理及應(yīng)用287劉小勇交通影響分析1.585艾力.斯木吐拉面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計280劉小勇軟件技術(shù)基礎(chǔ)380劉小勇合計已完成門數(shù)：11已完成學(xué)分：30占應(yīng)完成課程門數(shù)：78.57%已修課程加權(quán)平均成績：78.48

所選課程學(xué)分總數(shù)36.5分

已修課程學(xué)分總計30分

已修課程學(xué)分占總學(xué)分78.6%論文選題基于vissim仿真技術(shù)在城市道路交叉口流量中的分析研究

—以烏魯木齊市為例二、研究意義

交通系統(tǒng)仿真是指用系統(tǒng)仿真技術(shù)來研究交通行為,它是一門對交通運動隨時間和空間的變化進行跟蹤描述的技術(shù)。它含有隨機特性,可以是微觀的,也可以是宏觀的,并且涉及到描述交通運輸系統(tǒng)在一定期間實時運動的數(shù)學(xué)模型。通過對交通系統(tǒng)的仿真研究,可以得到交通流狀態(tài)變量隨時間與空間的變化、分布規(guī)律及其與交通控制變量間的關(guān)系。目前，我國已經(jīng)引進了多種商業(yè)微觀交通仿真系統(tǒng)軟件，并進行了大量的實踐。這些商業(yè)軟件主要包括VISSIM、S-PARAMICS、Q-PARAMICS、TransModeler、COSIM、AIMSUN等。其中VISSIM模型是根據(jù)德國道路交通條件開發(fā)的，該仿真模型的研發(fā)與構(gòu)建不僅是數(shù)據(jù)和信息的平臺，也是交通管理與控制決策支持的平臺，利用該仿真模型，對交通組織與優(yōu)化方案，信號控制優(yōu)化方案，路網(wǎng)可靠性以及動態(tài)交通流運行狀態(tài)等進行評估，能夠為政府綜合決策提供依據(jù)，有利于提高交通管理與組織控制服務(wù)水平。

二、研究意義

隨著烏魯木齊市經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人們的交通需求和交通量快速增加，城市道路建設(shè)進程加快，道路網(wǎng)密度也不斷擴大，交叉口車流量大量增加，交通擁堵問題已成為阻礙目前城市發(fā)展的現(xiàn)實問題，而微觀交通仿真技術(shù)不但能夠細(xì)致描述各個交通實體之間的差異，再現(xiàn)道路交通的運行狀況，而且能夠找出交叉口擁擠堵塞的原因，正確地設(shè)計交叉口，并合理地組織交通，以提高交叉口的通行能力，從而提高整個城市路網(wǎng)通行能力。三、研究內(nèi)容1、國內(nèi)外相關(guān)研究分析（1）國外微觀仿真軟件研究（2）國內(nèi)微觀仿真軟件研究2、VISSIM微觀仿真軟件簡述（1）VISSIM概念（2）VISSIM仿真模型功能特點（3）VISSIM仿真流程3、VISSIM仿真模型建立（以烏魯木齊市某區(qū)域的相鄰3-4個交叉口為例）（1）路網(wǎng)及路線設(shè)置（2）路口渠化（3）信號配時

（4）檢測器設(shè)置4、基于VISSIM仿真軟件的現(xiàn)狀交叉口流量分析（1）沖突分析（2）延誤分析（3）車輛排隊分析5、針對交叉口延誤、車輛排隊等問題提出相應(yīng)優(yōu)化方案（1）信號相位（2）綠燈時長（3）進口道渠化6、優(yōu)化后整個路網(wǎng)交通狀態(tài)平衡研究（1）雙層規(guī)劃模型（2）拓?fù)渌?、擬解決的關(guān)鍵VISSIM仿真模型建立時相關(guān)參數(shù)的修正要切合實際123單個交叉口模擬結(jié)果要聯(lián)系整個路網(wǎng)的交通狀態(tài)平衡進行分析路網(wǎng)交通狀態(tài)平衡模型中相關(guān)系數(shù)的采用要符合本市實際交通運行情況五、技術(shù)路線確定相關(guān)參數(shù)，建立VISSIM仿真模型VISSIM微觀仿真軟件簡述收集國內(nèi)外相關(guān)資料單點交叉口仿真分析建模分析優(yōu)化后路網(wǎng)交通狀態(tài)針對問題提出優(yōu)化方案收集交叉口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)1學(xué)習(xí)情況2研究意義3

研究內(nèi)容4擬解決的關(guān)鍵問題20002012.11至2013.012013.02至2013.03

2014.02至2014.032013.06至2013.072013.04至2013.05完成開題報告以及撰寫文獻(xiàn)綜述建立VISSIM仿真模型論文撰寫、修改、定稿、裝訂成冊Justdoit5

技術(shù)路線6

研究進度安排2014.04至2014.05收集、調(diào)查相關(guān)交通數(shù)據(jù)搜集國內(nèi)外現(xiàn)有研究資料，閱讀相關(guān)書籍及文獻(xiàn)，為后期的研究