2023年高速工程交通組織專項方案

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篇1:高速工程交通組織專項方案

下穿**高速工程交通組織專項方案

名目

1、編制依據(jù)12、工程概況12.1工程位置12.2箱形通道結(jié)構(gòu)23、

現(xiàn)狀道路交通流量及周邊狀況調(diào)查34、施工方案35、交通組織方案45.1概述45.2封閉范圍45.3交通管制范圍45.4交通管制時間45.5主要施工內(nèi)容：45.5.1第一階段交通管制45.5.2其次階段交通管制（東側(cè)箱通施工）55.5.3第三階段交通管制（西側(cè)箱通施工）55.5.4第四階段交通管制55.6交通平安設(shè)施及警示標牌的設(shè)置106、

交通組織管理機構(gòu)116.1箱形通道下穿施工領(lǐng)導(dǎo)小組116.2成立箱形通道下穿施工協(xié)調(diào)小組116.3平安管理組織機構(gòu)117、交通組織保證措施128、應(yīng)急預(yù)案138.1目的138.2應(yīng)急救援指揮小組機構(gòu)138.3應(yīng)急設(shè)備器材138.4應(yīng)急救援程序148.5應(yīng)急方案148.6相關(guān)聯(lián)系電話188.7傷員搶救路線189、文明、環(huán)保、管線愛護施工管理措施199.1文明施工措施199.2環(huán)境愛護措施209.3中央分隔帶管線、行車道標線愛護措施201、編制依據(jù)

《**下穿**高速工程施工圖》

《**省大路施工路段管理方法》（2022）

《大路工程施工平安技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95）

《大路養(yǎng)護平安作業(yè)規(guī)范》（JTGH30-2022）

《道路作業(yè)交通平安標志》（GA182-1998）

相關(guān)單位及部門的要求

2、工程概況

2.1工程位置

本項目起點位于**路與**大道交匯處，**路與**高速交叉處設(shè)置1座下穿箱型通道，箱型通道位于**高速樁號K26+240處。下穿箱型通道與**高速道路中心線交角為106。**路下穿**高速工程本次實施范圍的起點為K5+103.978，終點為K5+202.063，全長98.085m。下穿通道起點里程樁號為K5+103.978，終點里程樁號為K5+140.909，全長36.931m。

箱通位置

項目地理位置圖（略）

箱形通道與高速位置關(guān)系圖

2.2箱形通道結(jié)構(gòu)

箱形通道橫截面的總寬度為43.50m，開挖路基長度70m（上口）。人非混合道、車行通道的方案采納獨立箱涵構(gòu)造。行車道側(cè)墻厚90cm，人非混合通道側(cè)墻厚50cm。框架段采納2個單箱單室及1個單箱雙室鋼筋混凝土箱涵，人非混合通道的凈空為3.0m（高度）*5m（寬度），行車通道的凈空為5.2m（高度）*12m（寬度）、5.2m（高度）*16m（寬度），行車道箱室底板、頂板厚度統(tǒng)一為110cm，人非混合通道底板、頂板為80cm。建筑限界寬度組成為：余寬25cm+平安帶寬度25cm+路緣帶寬度50cm（25cm）+車道寬度4（3）*350cm+路緣帶寬度50cm+平安帶寬度25cm+余寬25cm，其中括號外為右側(cè)車行通道，括號內(nèi)為左側(cè)車行通道。

采納現(xiàn)場預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，下穿通道的預(yù)制分為東節(jié)段和西節(jié)段，東、西節(jié)段長度分別為23.211m、11.62m，兩節(jié)段間設(shè)置2.1m后澆帶；后澆帶西側(cè)端頭設(shè)置2cm沉降縫。箱形通道尺寸圖

3、現(xiàn)狀道路交通流量及周邊狀況調(diào)查*高速大路技術(shù)標準為雙向四車道，設(shè)計時速最高為120Km/h，路面寬度28m。

現(xiàn)狀道路交通流量為30000pcu/d，但過往的大型貨車、拖掛車較多。*高速大路東側(cè)地勢較低，西側(cè)地勢較高，箱通北側(cè)約90m為澆灌渠橋。

4、施工方案*路下穿**高速箱通采納預(yù)制現(xiàn)澆+明挖頂推施工，箱通分為東、西兩節(jié)段，分別在高速東西兩側(cè)預(yù)制，東節(jié)段自東向西頂推就位，西節(jié)段自西向東頂推就位。*路箱通施工期間，對**高速采納"半幅封閉，增加輔道、借道行駛'的交通管制方式進行交通導(dǎo)行，保證施工期間交通平安通行，施工流程如下：

（1）施工進場，四通一平，**高速西側(cè)修筑寬11米寬輔道。

（2）**高速東側(cè)預(yù)制場地、后背墻范圍內(nèi)滑板、導(dǎo)向墩、錨梁施工。

（3）將東側(cè)兩車道導(dǎo)行到原西側(cè)行車道，西側(cè)行車導(dǎo)入新建輔道，拆除中央分隔帶、施工支護樁、管線愛護。

（4）預(yù)制箱型通道東節(jié)段，開挖支護樁東側(cè)高速路基范圍內(nèi)土方；施工東側(cè)高速路基范圍內(nèi)滑板、錨梁、導(dǎo)向墩。

（5）箱通東節(jié)段頂推就位；回填箱通東節(jié)段側(cè)背土方、施工東節(jié)段上方路面、護欄等附屬設(shè)施。

將行車導(dǎo)行至施工東節(jié)段范圍，封閉**高速西側(cè)半幅道路；

（6）西節(jié)段參照上述2、4、5步驟進行施工；

（7）現(xiàn)澆施工后澆帶；施工西節(jié)段和后澆帶側(cè)背土方、上方的路面、護欄等附屬設(shè)施，中央分隔帶、排水系統(tǒng)恢復(fù)；

（8）施工下穿通道內(nèi)部道路路面、護欄、內(nèi)部裝飾等附屬設(shè)施。

5、交通組織方案

5.1概述

平安設(shè)施的布設(shè)按《大路養(yǎng)護平安作業(yè)規(guī)范》（JTG

H30-2022）和《道路交通標志和標線》（GB5768-2022）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，**高速交通管制方案采納半幅封閉、增加輔道、借道行駛的交通管制封閉方案，通過施工路段限速60km/h。下穿箱涵主體結(jié)構(gòu)分為東節(jié)段和西節(jié)段兩次預(yù)制、頂推施工，依據(jù)階段施工挨次，分四階段進行交通管制。

5.2封閉范圍

對**高速k26+415k26+080范圍內(nèi)的原**高速南北行車道依據(jù)施工階段分別實行全封閉，封閉車道進行臨時改道通行。

5.3交通管制范圍

對**高速k28+275k24+220段（4055m）進行管制。

5.4交通管制時間

第一階段施工管制時間為60天；

其次階段施工管制時間為54天；

第三階段施工管制時間為41天；

第四階段施工管制時間為10天；

5.5主要施工內(nèi)容：

5.5.1第一階段交通管制

在**高速西側(cè)新建輔道面層結(jié)構(gòu)施工前，在高速交警大隊和路政大隊的指導(dǎo)下進行高速西側(cè)波形護欄拆除和路肩破除施工，以便加寬輔道與現(xiàn)有高速西側(cè)緊急停車道連接施工；

首先分別在**高速k26+025k26+470段西側(cè)緊急停車帶內(nèi)布設(shè)水馬、防撞筒和施工標志牌后，西側(cè)外邊路肩施工；

待加寬輔道完成后，在高速大路西側(cè)行車道與輔道中央分隔線布設(shè)混凝土防撞墩、水馬、防撞筒、錐形筒、施工標志、限速標志、禁止超車標志、道路變窄/改道、指向標志等后，然后將西側(cè)南行車道車流導(dǎo)到加寬輔導(dǎo)行車道行駛，在高速大路東側(cè)快車道上布設(shè)水馬、防撞筒、錐形筒、施工標志、限速標志、禁止超車標志、道路變窄、指向標志等后，然后將東側(cè)北行車道車流導(dǎo)到東側(cè)行車道和緊急停車道上行駛。

待交通轉(zhuǎn)換完成后，進行箱通基坑支護樁和k26+050k26+440段中央分隔帶拆除施工，中央分隔帶用罐車將綠化用土裝走，回填碎石，在碎石上澆筑混凝土面層，澆灌渠橋中央分隔帶用鋼板連接，在鋼板上澆筑瀝青砼面層。

第一階段交通管制示意圖見附圖1。

5.5.2其次階段交通管制（東側(cè)箱通施工）

箱通基坑支護樁完成后，進行東側(cè)北行車輛導(dǎo)流。

在k26+415段開口處將上行方向車輛導(dǎo)入西側(cè)原有行車道，在k26+075開口處將下行方向車輛導(dǎo)回東側(cè)原有車道行駛。并根據(jù)規(guī)定在封閉區(qū)前方1600m設(shè)置減速、前方施工、禁止超車、限速、導(dǎo)向等平安行駛標志標牌，在入口段設(shè)置振動減速標線。

其次階段交通管制示意圖布置見附圖2。

5.5.3第三階段交通管制（西側(cè)箱通施工）

待東側(cè)施工區(qū)域路面恢復(fù)完成后，將東側(cè)原有北行車流引導(dǎo)至東側(cè)邊道以及緊急停車道通行；將西側(cè)南行車輛流導(dǎo)入東側(cè)快行車道和中央分隔帶形成的車道，保證西側(cè)形成雙車道通行。南北行車道間設(shè)置防撞桶、水馬，對行車進行分隔，并根據(jù)規(guī)定在封閉區(qū)前方1600m設(shè)置減速、前方施工、禁止超車、限速、導(dǎo)向等平安行駛標志標牌，在入口段設(shè)置振動減速標線。

第三階段交通管制示意圖布置見附圖3。

5.5.4第四階段交通管制

在西側(cè)箱通完成且高速西側(cè)路面恢復(fù)后，將第三階段交通管制解除，恢復(fù)高速雙向四車道行駛，在原來的快車道上設(shè)置圍擋，將中央分隔帶封閉，車輛從原來的緊急停車道、慢車道上行駛，按原設(shè)計恢復(fù)中央分隔帶。

第四階段交通管制示意圖布置見附圖4。

13附圖一：第一階段交通管制示意圖

附圖二：其次階段交通管制示意圖

附圖三：第三階段交通管制示意圖

附圖四：第四階段交通管制示意圖

5.6交通平安設(shè)施及警示標牌的設(shè)置

標志牌、交通設(shè)施以樣品實物為準。施工標志和平安防護設(shè)施嚴格按《大路養(yǎng)護平安作業(yè)規(guī)程》（GTGH30-2022）的規(guī)定制作和設(shè)置。其中安裝依據(jù)實地狀況跟樁號有所浮動，在實施前應(yīng)與執(zhí)法隊、交警溝通，取得同意后才能實施，并對相關(guān)設(shè)施標志進行驗收。**收費站及**南收費站及半幅封閉施工時標志牌設(shè)置，依據(jù)施工地點的實際狀況，在路政和交警部門的指導(dǎo)下合理安裝。

（1）施工路段需設(shè)置的交通標示標牌及警告標識，全部標牌均采納具有夜間反光功能的材料，反光材料為V級反光膜；

（2）隔離設(shè)施：包括砼防撞墩、隔離柵、錐形桶、防撞桶、水馬、移動護欄等。

隔離柵采納鋼管立柱固定于現(xiàn)有瀝青路面上，隔離柵、錐形桶、防撞桶、水馬、移動護欄等外貼反光膜的形式。錐形桶、防撞桶作為臨時隔離警示協(xié)作其他隔離裝置使用。

施工區(qū)域采納圍擋+水馬形式

借道區(qū)域采納水馬+防撞桶隔離雙向車道

（3）各類標志，均應(yīng)符合《道路交通標志和標線》（GB5768-2022）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內(nèi)要適當填充，防止倒伏；錐型交通標必需實行內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故。路面標線采納雨夜反光標線。

（4）作業(yè)區(qū)段內(nèi)，每個100m設(shè)置提示減速慢行的警示標志，每隔50m設(shè)置一個夜間警示燈。

（5）在來車方向500m開頭設(shè)置警示燈，間距100m。

（6）保證夜間行車的駕駛?cè)藛T不受對一直車前燈眩光干擾的裝置。在雙向行車道中央隔離墩上設(shè)置防眩板。

（7）在車道入口按要求設(shè)置減速震蕩標志線。

6、交通組織管理機構(gòu)

6.1箱形通道下穿施工領(lǐng)導(dǎo)小組

序號

姓名

單位名稱

職務(wù)

聯(lián)系方式

以上表內(nèi)人員暫定，由相關(guān)單位確定后為準。

6.2成立箱形通道下穿施工協(xié)調(diào)小組

序號

姓名

單位名稱

職務(wù)

聯(lián)系方式

以上表內(nèi)1#3#內(nèi)人員暫定，由相關(guān)單位確定后為準。

6.3平安管理組織機構(gòu)

為保障道路施工期間的交通平安，項目經(jīng)理部成立交通平安管理組織機構(gòu)。組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖見下圖：

下穿揚溧高速平安管理組織機構(gòu)圖

項目經(jīng)理

現(xiàn)場平安負責人

交通管制專職平安員

施工專職平安員

現(xiàn)場施工組

施工人員

附現(xiàn)場人員聯(lián)系方式：

項目經(jīng)理：

現(xiàn)場平安負責人：

交通管制平安負責人：

施工專職平安負責人：

施工組平安負責人：

交通巡察、維護及疏導(dǎo)人員：18人（分三班）

7、交通組織保證措施

（1）每階段交通管制方案實施前按交警、路政等部門看法修改后才能實施，標志設(shè)施等完成后請交警、路政等上級管理單位檢查驗收。

（2）方案實施前向交警、路政提出交通管制申請，確定交通管制形式和詳細實施時間，并提前5天通過省交通廣播、報紙等媒體向社會公告施工信息。

（3）施工前向全部施工人員告示路面作業(yè)存在的危急、平安防護、急救學問、事故匯報程序等，使每一個施工人員對平安施工有充分的了解。

（4）在交警、路政、指揮部、總監(jiān)辦等相關(guān)管理單位指導(dǎo)下，嚴格按相關(guān)作業(yè)規(guī)程設(shè)置交通管制設(shè)施，確保平安的實行交通分流。

（5）支配交通巡察維護人員18人分三班24小時不間斷執(zhí)勤，確保各種標志牌、隔離設(shè)施工作正常，同時維護疏導(dǎo)交通，保證揚溧高速大路的行車平安。

（6）當啟動應(yīng)急預(yù)案后，現(xiàn)場全部人員須聽從交警、路政的指揮，幫助交管部門做好交通平安疏導(dǎo)工作。

（7）施工時操作人員必需合理考慮泵車、吊車等大型機械的停放、收臂方向，要遠離四周高壓線并在操作過程中設(shè)專人監(jiān)護。

（8）施工中須支配專人巡查，巡查便道破壁是否穩(wěn)定，防護措施是否有效，行車道與施工區(qū)之間的平安距離是否滿意需求。

（9）項目部及現(xiàn)場配備適當?shù)脑O(shè)備及物資，以應(yīng)對各種意外狀況的發(fā)生。

8、應(yīng)急預(yù)案

8.1目的

為了有效預(yù)防下穿揚溧高速箱通路段施工時，消失突發(fā)意外狀況，導(dǎo)致交通堵塞，影響車輛通行及人員救治，同時為了最大限度地降低交通事故給社會造成的損失，所以特成立項目部平安事故應(yīng)急救援小組，制定了相關(guān)的應(yīng)急救援預(yù)案。

8.2應(yīng)急救援指揮小組機構(gòu)

組長：

副組長：

組員：

8.3應(yīng)急設(shè)備器材

（1）車輛設(shè)備

北京現(xiàn)代越野車一輛（車號：）

豐田小汽車一輛（車號：）

裝載機三臺（存放地點：）

挖掘機三臺（存放地點：）

25T吊車一臺（存放地點：）

（2）物資器材

錐形筒、水馬各80只（存放地點：箱通結(jié)構(gòu)工段）

電動工具2套、木工工具2套、平安帽40個、應(yīng)急燈5臺、手電筒20個、長筒靴40雙、滅火器12只、單架5副、止水帶20卷（存放地點：箱通結(jié)構(gòu)工段）

鎬、锨各20把（存放地點：土石方工段）

掃帚20把（存放地點：土石方工段）

（3）藥品

醫(yī)用急救箱（內(nèi)含消毒紗布、棉球、藥水、酒精、止血帶）

8.4應(yīng)急救援程序

項目部必需確保平安值班制度落到實處，手機必需24小時開機。發(fā)生平安事故馬上上報，詳細上報程序如下：

現(xiàn)場第一發(fā)覺人現(xiàn)場值班人員現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長向上級部門報告。

事故發(fā)生后，應(yīng)急救援組織馬上啟動如下應(yīng)急救援程序：

現(xiàn)場發(fā)覺人：馬上向現(xiàn)場值班人員報告；

現(xiàn)場值班人員：掌握事態(tài)，愛護現(xiàn)場，組織搶救，疏導(dǎo)人員；

現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長：組織組員進行現(xiàn)場急救，組織車輛，保證道路暢通，送往就近醫(yī)院。

8.5應(yīng)急方案

8.5.1發(fā)生交通事故時

（1）現(xiàn)場平安巡查或交通維護人員發(fā)覺交通事故后，應(yīng)馬上通知應(yīng)急救援組長，同時向公安交警部門報告；

（2）由組長負責通知應(yīng)急救援成員，10分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，進行各種現(xiàn)場救援預(yù)備。與此同時，通知相關(guān)車輛以及機械作好接送傷員、路障清理的預(yù)備。

（3）依據(jù)現(xiàn)場需要，準時打開施工圍擋，疏通車輛。

（4）愛護好現(xiàn)場，維持好現(xiàn)場的交通秩序，待公安交警部門趕到后幫助他們進行救援，然后再組織人員清理事故現(xiàn)場準時恢復(fù)交通暢通。

8.5.2車輛發(fā)生故障影響交通或交通堵塞時

（1）現(xiàn)場交通維護人員或平安員發(fā)覺狀況后，馬上上前與駕駛員取得聯(lián)系，了解狀況；

（2）依據(jù)狀況放置指示標志，引導(dǎo)故障車輛平安行至路邊平安地帶，并在四周設(shè)置警示標志。

（3）如故障車無法使離交通管制區(qū)域的，準時報告應(yīng)急救援副組長，支配專業(yè)大型拖車將滯留車輛拖至平安地帶，恢復(fù)道路暢通。

（4）若車輛堵塞嚴峻，高速**收費站至**收費站段無法短時間內(nèi)解決，則由高速執(zhí)法大隊與高速交警大隊支配臨時繞行路線，路線由**線與**大路作為臨時疏導(dǎo)線路，以保證通行。

8.5.3冰凍雨雪等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案

為確保施工路段施工平安、暢通，充分發(fā)揮其經(jīng)濟和社會效益，削減惡劣天氣造成的財產(chǎn)損失和大路堵塞，使管理人員嫻熟把握道路施工路段惡劣天氣處置工作，依據(jù)上級有關(guān)文件精神和項目部要求，特制定本預(yù)案。

（1）實施范圍

本預(yù)案適用于下穿高速箱通施工路段，冬季消失大雪、大雨、路面結(jié)冰等惡劣天氣時的應(yīng)急處置工作。

（2）實施原則

①仔細貫徹上級有關(guān)文件精神，以保障下穿高速箱通工程施工期間平安、暢通為目的，提高責任感和緊迫感。

②防止因惡劣天氣造成各類平安事故。

③項目部各部門形成聯(lián)動機制，相互協(xié)作，加強溝通。

④局部聽從全局，下級聽從上級，分級負責，親密協(xié)作。

⑶惡劣天氣應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及職責。

①項目部平安生產(chǎn)突發(fā)大事（險情）應(yīng)急處置指揮部成立惡劣天氣應(yīng)急處。

領(lǐng)導(dǎo)小組：小組成員及聯(lián)系電話見下表：

小組成員及聯(lián)系電話表

序號

姓名

職務(wù)

聯(lián)系電話

組長

副組長

②應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責

a、貫徹落實上級有關(guān)惡劣天氣處理工作批示，提出詳細處理措施，負責相關(guān)狀況上報工作。

b、指導(dǎo)應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急救援處理工作的重大問題。

c、收集、分析和處理各類信息，關(guān)注天氣變化，準時制定工作方案，做出處理打算。

d、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組可視狀況從施工單位抽調(diào)工作人員，成立惡劣天氣應(yīng)急處理工作辦事機構(gòu)，明確職責、分工。

通訊聯(lián)絡(luò)組：工作人員應(yīng)當堅持晝夜值班制度，做好值班記錄，調(diào)度支配應(yīng)急救援處理工作。

現(xiàn)場處理組：工作人員本著"平安、暢通'的原則，樂觀指揮交通、處理險情。

后勤保障組：工作人員依據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資、設(shè)備，保證應(yīng)急處理的需要。

（4）程序與時限

下穿高速箱通工程施工路段發(fā)生惡劣天氣險情時，交通協(xié)管員或平安工作人員按程序上報施工隊負責人，同時準時處理險情；依據(jù)各施工隊負責人支配，按各施工隊工作人員的分工各盡職責，并將處理狀況準時反饋給施工隊負責人，施工隊負責人馬上將處理結(jié)果向項目部分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并報送項目部安監(jiān)部。

（5）保障措施

①領(lǐng)導(dǎo)小組要親密關(guān)注天氣變化，提前做好預(yù)備工作，進入應(yīng)急狀態(tài)，小組成員隨時待命，做到險情消失時快速有效地投入搶險救災(zāi)。

②各施工隊要加大施工路段巡查力度，準時把握道路險情，在特別路段設(shè)置平安警示標志。

③項目部依據(jù)詳細施工狀況制定惡劣天氣處置措施，預(yù)備搶險物資，明確責任人，備足各種險情所需物資、工具和平安標志，定點存放，專人保管，明確搶險機械。

④各施工隊視情預(yù)備融雪劑、防滑沙和平安標志。

（6）預(yù)案處理

①雨天積水和積冰處置

a、遇有雨天，各施工路段支配專人上路巡查，留意觀看路面、路肩積水狀況，保證邊溝、水溝通暢，準時清掃積水。

b、各施工隊巡查人員發(fā)覺路面結(jié)冰現(xiàn)象應(yīng)馬上向施工隊負責人匯報，講清結(jié)冰地點、結(jié)冰程度，施工隊負責人接到報告后馬上支配人員到現(xiàn)場處理，準時清除冰層，撒布融雪劑，并將處理結(jié)果上報領(lǐng)導(dǎo)小組。

②大雪天氣處置

a、遇有大雪、暴雪等惡劣天氣，項目部視情馬上啟動除雪防滑應(yīng)急預(yù)案，充分發(fā)揮施工機械設(shè)備，對路上的積雪進行清除，組織人員上路突擊清掃，用最短的時間將路面積雪清除，同時撒布融雪劑或防滑沙，確保道路暢通。

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b、在撒布融雪劑或防滑沙時，要依據(jù)冰雪溶化時的流淌方向和有關(guān)技術(shù)規(guī)程進行。特殊要加強對急彎陡坡、十字路口、上下陡坡、施工路段等特別路段的處理，保證上述路段無積雪、結(jié)冰現(xiàn)象。

c、巡查人員在發(fā)覺雪天影響車輛正常通行時，要準時向上級匯報，并通知項目部，必要時與交警協(xié)作進行綜合處置。

③因惡劣天氣引發(fā)交通事故造成交通堵塞的處置

a、各施工隊巡查人員發(fā)覺交通事故造成交通堵塞，首先拔打120、122，同時向項目部匯報，并協(xié)作交警部門做好現(xiàn)場的處理工作。

b、各施工隊要準時擺放平安標志，維護現(xiàn)場秩序，愛護好現(xiàn)場，做好救助協(xié)作，關(guān)心疏導(dǎo)交通、清除障礙，要留意觀看四周行車狀況，做好自我愛護。

8.6相關(guān)聯(lián)系電話

醫(yī)院搶救中心

120*區(qū)人民醫(yī)院

（地址、電話）*市**人民醫(yī)院院

（地址、電話）

火警

119匪警

110交通處理：122*汽車修理保養(yǎng)服務(wù)有限公司

電話：

8.7傷員搶救路線*區(qū)人民醫(yī)院和**市**醫(yī)院就在施工現(xiàn)場道路四周的**區(qū)和**區(qū)，交通極為便利。*區(qū)人民醫(yī)院沿**大道向南直行，至與**路交叉口左專進入**路向東直行，到與**路交叉口即可到達區(qū)人民醫(yī)院，全長4.7公里。

市**醫(yī)院沿**大道向北直行，穿過**道連續(xù)向北直行進入**路，到**路口左轉(zhuǎn)向西行駛至**路，即可到達，全長5.4公里。*區(qū)人民醫(yī)院救援路線圖（略）

市**醫(yī)院救援路線圖（略）

9、文明、環(huán)保、管線愛護施工管理措施

9.1文明施工措施

由于在高速上來往車輛多，社會影響大，因此，項目部規(guī)定從項目經(jīng)理到各級管理人員，必需將建設(shè)文明工地列為重要的工作職責，保證高速的清潔和正常的通行。

（1）自覺接受指揮部、總監(jiān)辦、路政和交警等部門對建設(shè)工程文明施工進行的監(jiān)督檢查。

（2）合理布置施工現(xiàn)場挨次，施工雜物不隨便亂扔，棄渣集中堆放，再行外運處理，高速大路上鉆孔灌注樁泥漿用泵吸運輸，泥漿池設(shè)在高速大路外，高速大路上行駛運輸施工車輛實行措施防止拋灑。

（3）仔細貫徹執(zhí)行地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項要求，科學組織施工，不斷提高文明施工水平，使文明施工規(guī)范化、標準化、制度化，做好現(xiàn)場文明施工的各項管理工作。

（4）做到場地清潔，道路平順，排水暢通，標志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達到標準化作業(yè)要求。施工人員佩卡上崗。做到文明施工，工程各種材料及設(shè)備必需堆放整齊，支配布置合理。隨時處理和清運施工和生活過程中產(chǎn)生的垃圾和廢棄物，做好工完場清，不留死角。

（5）各種施工材料的運輸進場應(yīng)避開拋、灑、滴、漏等防護措施，要求采納掩蓋措施。

（6）履帶式機械在路面上臨時行駛時，要有專人指揮，設(shè)置警示標志，準時清理路面，保證路面干凈。

（7）加強宣揚教育，統(tǒng)一思想，使全體職工熟悉到文明施工是企業(yè)的形象，是隊伍素養(yǎng)的反映，以提高職工文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。

9.2環(huán)境愛護措施

1、做好隔離防護，削減粉塵，同時避開破壞周邊樹木、花草等植被。

2、拆除的護欄、標志等設(shè)施保持其完好，施工結(jié)束后回復(fù)原樣。

3、合理支配施工時間，盡量避開噪音影響周邊居民的正常生活。

4、建筑垃圾集中堆放，統(tǒng)一外運出場，灑落雜物支配專人清掃潔凈。

5、泥漿、污水應(yīng)妥當處理，不得外溢。

6、高速大路兩側(cè)及中央分隔帶內(nèi)綠化樹木、草按原樣回復(fù)。

7、因施工造成高速大路財產(chǎn)損壞，按《**省大路賠（補）償標準》賠償。

9.3中央分隔帶管線、行車道標線愛護措施

（1）在箱通施工期間，由于改道導(dǎo)行需要通過中央分隔帶，改部分中央分隔帶內(nèi)的護欄和綠化樹木、草需進行拆除或移植。先拆除地表以上物體，然后人工挖出綠化用土，用砂石料填實至管線構(gòu)件頂，其上澆筑18cmC30混凝土作為臨時路面。

（2）箱通頂進施工基坑段中央分隔帶，先拆除地表以上物體，然后人工挖出綠化用土，最終用吊裝支架進行托管的愛護措施，防止管線損壞。

（3）澆灌渠橋中央分隔帶，先拆除波形護欄，然后破除砼，最終安裝3cm厚鋼板和鋪筑瀝青砼。

（4）由于多次交通轉(zhuǎn)換，道路標線特別凌亂，故在高速大路恢復(fù)正常通車前，破除高速大路原路面瀝青砼（4cm），再重新鋪筑瀝青砼面層，最終在新鋪瀝青面層上設(shè)置行車道標線。

篇2:學校四風專項整治工作實施方案

浦楊學校"四風'專項整治工作實施方案

為深化貫徹"反四風'有關(guān)文件精神，專項整治工作取得實效，浦楊學校圍特制定以下方案。

一、專項整治范圍

浦楊學校全體教職工。

二、整治內(nèi)容

(1)接受可能影響依法執(zhí)教和廉潔從教的宴請;

(2)違反規(guī)定支配非公務(wù)接地啊或假借款待之名公款吃喝;

(3)違反規(guī)定超規(guī)格、超標準接待和出入私人會所吃喝玩樂;

(4)以舉辦會議、培訓等名義公款吃喝;

(5)學校之間相互公款吃喝;

(6)其他違反規(guī)定使用公款大吃大喝的行為。

(7)違反規(guī)定接受服務(wù)對象或其監(jiān)護人贈送的"紅包';

(8)教職工的父母、配偶、子女及其他特定關(guān)系人違反規(guī)定接受與教職工行使職權(quán)有關(guān)系的單位或個人等送的"紅包'。

(9)單位或個人違反規(guī)定向上級領(lǐng)導(dǎo)、管理部門工作人員送的"紅包'。

(10)班子成員違反公務(wù)用車相關(guān)規(guī)定的行為;

(11)教職工違反"三公經(jīng)費'支出的相關(guān)規(guī)定包車參與會議或出公差;

(12)教職工因私使用公務(wù)用車或用公款乘坐出租車輛的行為;

(13)其他違反規(guī)定的包車行為。

(14)學校工作日期間值班值宿狀況;

(15)節(jié)假日期間，學校領(lǐng)導(dǎo)帶班及值班制度執(zhí)行狀況;

(16)工作日期間不履行請假制度私自外出狀況;

(17)其他違反規(guī)定的走讀行為。

三、時間支配及方法、步驟

(一)時間支配

專項整治工作必需長效開展。

(二)方法與步驟

1、學習教育

結(jié)合開展其次批黨的群眾路線教育實踐活動，對專項整治工作進行周密部署;

組織學習教育局黨組文件以及文件中規(guī)定學習的文件等;

組織學習習總書記講話精神;

通過學習，讓全體黨員干部充分熟悉四風對教育的危害，自覺遵守厲行節(jié)省、反對鋪張和廉潔自律各項規(guī)定，堅決抵制。

自查自糾

一是黨員老師對比整治內(nèi)容，深化查擺"小四風'方面存在的問題;二是黨員老師進行公開承諾，承諾書交群眾路線教育活動辦存檔，以備檢查。三是通過財務(wù)檢查、自查、暗訪、民主理財?shù)榷喾N形式對"四風'專項整治狀況進行督查，準時發(fā)覺并訂正存在的突出問題。對個人上交的紅包由本單位統(tǒng)一入賬，并建立單獨臺賬，由紀檢監(jiān)察組織負責管理。

整改落實

針對查擺發(fā)覺的問題，制定整改方案和措施。注意總結(jié)閱歷教訓，建立長效機制。結(jié)合專項整治工作，制定完善符合程嶺中心學校的公務(wù)接待管理詳細實施細則，定期公開本單位公務(wù)接待費用，至少每學期公開一次。對四風方面存在的問題，立查立改，務(wù)求實效。

四、工作要求

各相關(guān)人員要對比本方案，仔細落實，學校管理人員更要帶頭遵守廉潔自律和厲行節(jié)省反對鋪張等相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮示范作用。

篇3:高校高校生創(chuàng)新人才培育專項基金實施細則

南東高校高校生創(chuàng)新人才培育專項基金實施細則

第一章總則

第一條本細則適用于我校列入國家、江蘇省、學校和院(系)等各級立項支持的"高校生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練方案'項目，其中包括"國家級高校生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練方案'、"江蘇省高校生創(chuàng)新訓練方案'、"南東高?；诶蠋熆蒲械母咝Ｉ蒲杏柧毞桨?和"南東高校高校生科研訓練方案'等項目。

其次條組織實施各級"高校生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練方案'項目的一般流程是：項目申請評審和立項中期檢查結(jié)題驗收并呈報主管部門。本細則主要說明流程各個環(huán)節(jié)的實施方法、對項目成員和指導(dǎo)老師的項目實施要求和項目經(jīng)費使用管理方法等。

第三條本細則由南東高校高校生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練方案項目管理辦公室詳細負責實施。

其次章項目申請

第四條學校負責項目申報管理網(wǎng)站建設(shè)與維護，定期向全校本科生發(fā)布項目申報通知，闡明項目申報的原則、詳細要求和時間支配。

第五條項目申請者為南東高校在校本科生個人或團隊，團隊總?cè)藬?shù)不超過該項目規(guī)定的最高參加人數(shù)，可由項目負責人自行組隊或者由項目指導(dǎo)老師、項目所在院系推舉組隊。在項目申請時，如未能組成合適的討論團隊，應(yīng)在項目申請書中明確說明對合作討論者的專業(yè)背景要求或基本力量要求，學校和院系教學管理單位將關(guān)心其推舉組隊。

第六條項目申請者必需填寫擬申請項目對應(yīng)種類(如理工類、人文類、醫(yī)學類等)的"項目申請表'，根據(jù)學校的項目申報通知要求在規(guī)定的時間內(nèi)完成網(wǎng)上申報、各申報材料填寫以及指導(dǎo)老師看法填寫。

第七條切實貫徹同學愛好驅(qū)動和自主選題的原則，鼓舞面對生產(chǎn)(社會)實際選題、面對老師科研選題、面對課程教學選題。

第八條項目申請應(yīng)提出明確的討論目標、討論內(nèi)容、技術(shù)路線、經(jīng)費預(yù)算、時間支配、預(yù)期效果、項目團隊。要求選題思路新奇、目標明確、具有創(chuàng)新性和探究性，同時要有對討論方案及技術(shù)路線的可行性分析。

第九條項目方案結(jié)題時間必需在項目負責人及大多數(shù)項目成員進入畢業(yè)設(shè)計之前，以保證項目成員有足夠的時間和精力完成該訓練項目。

第三章評審和立項

第十條在學校項目管理辦公室組織下，成立由副高及以上職稱的老師組成的實踐教學專家組對項目進行立項評審，著重考察項目的創(chuàng)新性和可行性，以及同學在項目中力量培育的全面性。評審時，可優(yōu)先支持對驗收成果為優(yōu)秀的原有項目進行進展、升級;但對水平較低或與已批準項目目標雷同的，不予立項。評審實行批閱申報材料和同學答辯相結(jié)合的方式進行。

第十一條評審?fù)ㄟ^的項目，其申報人須依據(jù)"項目申請表'以及評審中專家所提出的看法或建議對項目任務(wù)作最終的確認，在指定的時間內(nèi)填寫"項目任務(wù)書'。任務(wù)書是項目中期檢查和結(jié)題驗收的主要依據(jù)。

第十二條評審結(jié)束后，學校項目管理辦公室應(yīng)在15工作日內(nèi)將立項狀況公布并報主管部門備查。

第四章中期檢查

第十三條對于一年及以上執(zhí)行期限的項目，每半年進行一次中期檢查。對于半年期的項目，在立項后的第三個月進行中期檢查。

第十四條中期檢查由項目負責人所在院系課外研學活動指導(dǎo)小組負責組織和實施，接受校專家組監(jiān)督。詳細實施要求：院系應(yīng)組織三名副高及以上職稱的老師組成項目中期檢查專家組，并提前一周將詳細支配報南東高校高校生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練方案項目管理辦公室備案，辦公室可派校專家隨機抽查。

第十五條在項目接受中期檢查時，該項目的指導(dǎo)老師應(yīng)到場一起參加。

第十六條中期檢查須依據(jù)"項目任務(wù)書'所規(guī)定的工作進度對項目的進展狀況進行檢查，對經(jīng)費的使用狀況進行審核，對項目組成員的訓練狀況進行評估，提出看法和建議，并給出恰當?shù)脑u價。

第十七條對項目組提出的更改項目內(nèi)容、更換項目成員、提前或推遲項目進度等要求，專家組應(yīng)依照實事求是的原則進行審核，并給出同意與否的建議。對運行進度滯后的項目，應(yīng)明確提出改進措施，并責令指導(dǎo)老師團隊加強監(jiān)督;對運行較差的項目，例如發(fā)覺項目申報或?qū)嵤┻^程中有弄虛作假或項目工作無明顯進展，應(yīng)提出降低項目經(jīng)費額度、取消立項或停止項目實施等處理看法。

第十八條項目實施過程中，項目成員應(yīng)對討論實踐活動做具體的記錄。中期檢查時，項目組應(yīng)向?qū)＜医M供應(yīng)階段性、整理歸類的原始記錄。

第十九條中期檢查后，院系須在15工作日內(nèi)將每個項目的"中期檢查表'和"匯總表'提交南東高校高校生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練方案項目管理辦公室備案存檔。項目的變更、中止等特別狀況應(yīng)報學校項目管理辦公室認定并公布認定結(jié)果。

第五章結(jié)題驗收

其次十條項目完成后，由管理辦公室組織專家以"項目任務(wù)書'為主要依據(jù)，對校級以上項目進行結(jié)題驗收，驗收結(jié)果在15工作日內(nèi)公布并向主管部門備案。校級及院系級項目由各院系組織專家驗收，驗收結(jié)果在5工作日內(nèi)向管理辦公室上報備案。

其次十一條項目結(jié)題驗收前，項目負責人提交由指導(dǎo)老師簽署看法的"項目結(jié)題驗收表'，同時提交結(jié)題驗收所必需的各項材料，包括"項目總結(jié)報告'、經(jīng)整理歸類的討論實踐活動的原始記錄、以及"項目任務(wù)書'所規(guī)定的論文級別與篇數(shù)、設(shè)計文件、實物作品、軟件、專利、競賽獲獎等各項成果支撐材料和相關(guān)的電子文檔。

其次十二條結(jié)題驗收時，項目組成員應(yīng)全體到場，共同匯報項目執(zhí)行過程和成果、回答專家組的提問、聽取專家組的評審看法、闡述各成員的收獲。指導(dǎo)老師應(yīng)同時到場監(jiān)督。

其次十三條專家組應(yīng)在全面評價項目完成狀況和成果水平的基礎(chǔ)上，對項目做出明確的成果評定，以便學校按規(guī)定對項目組成員進行學分認定，以及落實相關(guān)的嘉獎措施(成果評定標準、學分認定方法和嘉獎措施另行規(guī)定)。

其次十四條對于全部結(jié)題項目學校發(fā)文公布驗收結(jié)果并對優(yōu)秀項目的每位項目組成員頒發(fā)證書。學校每年將項目成果匯編成冊，并選擇優(yōu)秀作品參與年度高校生課外科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果展現(xiàn)會。

其次十五條需延期結(jié)題的項目，應(yīng)在驗收前由項目負責人提出書面狀況報告，項目組成員簽字認可，并經(jīng)指導(dǎo)老師簽署看法后，交院系課外研學活動指導(dǎo)小組審核，報學校項目管理辦公室批準。原則上，每項項目只能延期申請一次，延期時間不得超過6個月，否則根據(jù)項目終止處理。對于無故中斷項目討論者，取消全組成員再次申請各級高校生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練方案項目的資格。

第六章指導(dǎo)老師工作

其次十六條每個項目均需配備指導(dǎo)老師或建立指導(dǎo)老師團隊，負責詳細指導(dǎo)同學實施創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練方案項目的實施。

其次十七條鼓舞由同學自行聯(lián)系項目指導(dǎo)老師，并經(jīng)老師本人同意后上報。在同學和老師雙方全都同意的狀況下，院系應(yīng)為項目配備學術(shù)水平高、教學閱歷豐富、喜愛教育事業(yè)、關(guān)愛同學的老師擔當指導(dǎo)老師。依據(jù)項目實際狀況，指導(dǎo)老師團隊可由若干名老師、碩士和博士討論生組成，但其中必需有一名主指導(dǎo)老師，且必需滿意以下條件：科研項目的主指導(dǎo)老師必需由副高及以上職稱的老師擔當;創(chuàng)業(yè)項目的主指導(dǎo)老師必需由南東高校或?qū)嵺`基地企業(yè)的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師擔當。