2023年車輛交通-客車檢車員考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案-1

2023年車輛交通-客車檢車員考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.客車15號(hào)車鉤中心高度運(yùn)用限度（空氣彈簧充氣狀態(tài)）()㎜。

A、840～890

B、830～880

C、830～890

D、850～910

答案：C

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表2.當(dāng)環(huán)境溫度低于()℃時(shí)，嚴(yán)禁開啟空調(diào)設(shè)備制冷。

A、17

B、18

C、19

D、20

答案：B

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章第98條3.客運(yùn)列車脫軌()以上，為重大事故。

A、10輛

B、16輛

C、18輛

D、20輛

答案：C

解析：《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第9條4.CR200J型動(dòng)車組兩端均設(shè)有（）。

A、乘務(wù)室

B、司機(jī)室

C、機(jī)械師室

D、播音室

答案：B

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法2條5.我國(guó)電氣化鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有()KV的高壓電，直接威脅人身安全和作業(yè)安全。

A、25

B、23

C、28

D、38

答案：A

解析：《客車檢車員》6.104型分配閥具有充氣緩解，常用制動(dòng)，保壓和()4個(gè)作用位置。

A、緊急制動(dòng)

B、階段緩解

C、感度制動(dòng)

D、急充風(fēng)

答案：A

解析：《客車檢車員》7.CR200J型動(dòng)車組出庫(kù)前，由司機(jī)在操縱端負(fù)責(zé)實(shí)施列車制動(dòng)系統(tǒng)電空制動(dòng)()。

A、全部試驗(yàn)

B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)

C、漏泄試驗(yàn)

D、安定試驗(yàn)

答案：B

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦第27條8.CR200J型動(dòng)車組整列代號(hào)暫定為()。

A、CR200A

B、CR200C

C、CR200G

D、CR200J

答案：D

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦第16條9.()是車鉤的基礎(chǔ)部分，其他零件與其配合共同完成車鉤的作用，

A、鉤體

B、鉤頭

C、鉤舌

D、鉤尾

答案：A

解析：《客車檢車員》10.CR200J型動(dòng)車組出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：各裙板無(wú)變形、裂損，裙板鎖閉緊固，裙板鎖防松標(biāo)記無(wú)錯(cuò)位，錯(cuò)位時(shí)需按扭力()緊固。

A、20N·M

B、30N·M

C、40N·M

D、50N·M

答案：B

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法附件1-2（車體及車頂設(shè)備）11.CR200J型動(dòng)車組出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：總風(fēng)管系貫通良好，壓力需達(dá)到（）kpa，漏泄不超限。

A、500～600

B、550～650

C、600～700

D、750～900

答案：D

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法附件1-2（空氣制動(dòng)裝置及總風(fēng)裝置）12.CR200J型動(dòng)車組D4修:運(yùn)行()萬(wàn)公里或距上次D3修2年;

A、110±5

B、110±10

C、110±15

D、110±20

答案：B

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法8條13.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由()負(fù)責(zé)。

A、機(jī)務(wù)部門

B、車輛部門

C、調(diào)車部門

D、車站部門

答案：B

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第254條14.滅火的基本方法有：隔離法、()、冷卻法、仰制法。

A、化學(xué)反應(yīng)法

B、澆水法

C、掩埋法

D、窒息法

答案：D

解析：消防安全15.火災(zāi)是指在時(shí)間和空間上失去()的燃燒所造成的災(zāi)害。

A、限制

B、操縱

C、控制

D、調(diào)節(jié)

答案：C

解析：消防安全16.在有電作業(yè)模式下進(jìn)行D1修時(shí)：車輛檢修人員通過(guò)（）顯示屏確認(rèn)全列DC600V和全列DC110V絕緣狀態(tài)，取消25T型客車車列絕緣測(cè)試方式。A、司機(jī)室B、機(jī)械師室C、配電柜D、乘務(wù)室答案：B解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法31條17.客車制動(dòng)夾鉗裝置各圓銷磨耗不大于()㎜。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表18.CR200J型動(dòng)車組隨車機(jī)械師須具備客車檢車員上崗資質(zhì)，（）以上車輛乘務(wù)員或庫(kù)列檢、客列檢工作經(jīng)驗(yàn)。

A、1年

B、2年

C、3年

D、4年

答案：B

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法95條19.最高運(yùn)行速度超過(guò)()的客車修程分為AAAA1。

A、140km/h

B、160km/h

C、80km/h

D、120km/h

答案：D

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第179條20.火災(zāi)事故的調(diào)查由鐵路公安各級(jí)消防機(jī)構(gòu)遵照1989年l月27日公安部、勞動(dòng)部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合頒布的《火災(zāi)事故調(diào)查規(guī)定》組織實(shí)施。該規(guī)定1996年底部分條款又進(jìn)行了重新修改，于()起實(shí)行。

A、1995年1月1日

B、1996年1月1日

C、1997年1月1日

D、1998年1月1日

答案：C

解析：消防安全21.在車體上涂打的A1修標(biāo)記格式，執(zhí)行《鐵路客車段修規(guī)程》規(guī)定，檢修單位欄涂打()簡(jiǎn)稱。

A、集團(tuán)公司

B、客整所

C、段

D、車間

答案：B

解析：中國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸局關(guān)于明確客車運(yùn)用管理有關(guān)事項(xiàng)的通知2016【1409】22.制造、檢修的機(jī)車車輛及其重要配件須經(jīng)()指派的監(jiān)造機(jī)構(gòu)監(jiān)造，符合要求后，方準(zhǔn)交付使用。

A、所屬集團(tuán)公司

B、所屬站段

C、國(guó)鐵集團(tuán)

D、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

答案：C

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第7條23.國(guó)鐵集團(tuán)規(guī)定的“客車火災(zāi)撲救應(yīng)急方案”四十個(gè)字為：立即停車、()、組織撲救、切斷火源、設(shè)置防護(hù)、報(bào)告救援、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、認(rèn)真取證、協(xié)助查訪。

A、查明原因

B、安排工作

C、向上匯報(bào)

D、疏散旅客

答案：D

解析：消防安全24.CR200J型動(dòng)車組庫(kù)內(nèi)接觸網(wǎng)供斷電管理及登頂、地溝作業(yè)等涉及勞動(dòng)人身安全的規(guī)定，由動(dòng)車組停留地所在()制定。

A、鐵路局集團(tuán)公司

B、車輛段

C、國(guó)鐵集團(tuán)

D、客車整備所

答案：A

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦第19條25.更換大型配件時(shí)，()要親自組織指揮和負(fù)責(zé)安全工作。

A、車間管理人員

B、段技術(shù)人員

C、班組長(zhǎng)

D、值班主任

答案：C

解析：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第114條26.CR200J型動(dòng)車組管路及管接件均采用()，空氣管路采用管排設(shè)計(jì)，便于安裝和維護(hù)。

A、不銹鋼材質(zhì)

B、PVC材質(zhì)

C、鑄鐵材質(zhì)

D、銅合金材質(zhì)

答案：A

解析：時(shí)速160動(dòng)力集中電動(dòng)車組培訓(xùn)材料第六章27.CR200J型動(dòng)車組動(dòng)力車沿用電力機(jī)車走行公里計(jì)數(shù)方式，拖車及控制車沿用()走行公里計(jì)數(shù)方式。A、機(jī)車B、貨車C、餐車D、客車答案：D解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法15條28.CR200J型動(dòng)車組車列首尾車鉤三態(tài)作用良好，車鉤中心高度為()。

A、830mm～890mm

B、830mm～880mm

C、850mm～890mm

D、850mm～910mm

答案：A

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦附件1-1029.運(yùn)用中客車最低鉤高不得小于()，兩連接車鉤高度差不得大于75mm。

A、815mm

B、825mm

C、830mm

D、835mm

答案：C

解析：《客車檢車員》30.響墩、火炬每年()月采取抽樣辦法進(jìn)行試驗(yàn),抽樣試驗(yàn)良好時(shí),由主持試驗(yàn)部門記錄試驗(yàn)?zāi)?、月、日及抽樣辦法備案,發(fā)現(xiàn)不良的響墩及火炬立即換領(lǐng)。

A、10月

B、9月

C、11月

D、6月

答案：B

解析：《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司普速鐵路行車組織規(guī)則》第一章技術(shù)設(shè)備18條二.多選題(共30題)1.采用DC600V供電的旅客列車，還須放置()，并根據(jù)情況放置()。

A、DC600V/DC48V便攜式電源

B、DC600V/DC110V便攜式電源

C、DC600V/AC380V移動(dòng)式電源

D、DC110V/DC48V移動(dòng)式電源

答案：BC

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第七章第156條2.在站場(chǎng)上作業(yè)和行走時(shí)，要隨時(shí)注意兩鄰線來(lái)往的機(jī)車車輛，防止被車上墜落物品、篷布繩索等擊傷；嚴(yán)禁在()、軌道心、()、()和站臺(tái)邊坐、立、閑談、休息、避雨或乘涼

A、枕木頭

B、車底下

C、車端部

D、風(fēng)擋處

答案：ABC

解析：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第72條3.乙方在試用期內(nèi)（無(wú)試用期的在新入職一年內(nèi)）有下列情形之一的()，甲方可以解除勞動(dòng)合同。

A、被公安機(jī)關(guān)行政拘留的

B、違反甲方規(guī)章制度經(jīng)教育仍不改正的

C、不參加甲方規(guī)定的崗位培訓(xùn)的

D、經(jīng)培訓(xùn)后未能取得上崗資格的,其他被甲方證明不符合錄用條件的

答案：ABCD

解析：《勞動(dòng)合同書》第二十四條4.所有從業(yè)人員（含民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工）每半年必須經(jīng)()三級(jí)專門安全教育培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗。

A、單位

B、車間

C、班組

D、集團(tuán)公司

答案：ABC

解析：《防止機(jī)車、車輛人身傷害安全措施》第1條5.習(xí)慣性違章的主要表現(xiàn)形式分為哪幾類？

A、心存僥幸型

B、明知故犯型

C、膽大冒險(xiǎn)型

D、盲目從眾型

答案：ABCD

解析：作業(yè)安全與防寒1.3.16.CR200J型動(dòng)車組()等線路需設(shè)置接觸網(wǎng)。

A、走行

B、整備

C、臨修

D、調(diào)試

答案：ABCD

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦第96條7.CR200J型動(dòng)車組列車應(yīng)設(shè)有列車乘務(wù)組，由()組成。

A、司機(jī)

B、隨車機(jī)械師

C、客運(yùn)乘務(wù)組

D、乘警

答案：ABC

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦第4條8.CR200J型動(dòng)車組防滑裝置具有()運(yùn)行里程顯示等功能。

A、輪徑自動(dòng)修正

B、防滑器部件監(jiān)視

C、故障存儲(chǔ)和顯示及診斷

D、5km/h速度信號(hào)輸出

答案：ABCD

解析：時(shí)速160動(dòng)力集中電動(dòng)車組培訓(xùn)材料第7章9.運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，單元制動(dòng)缸及座無(wú)裂損，()定位良好，()無(wú)破損，()無(wú)松動(dòng)、抗磨、破損。

A、定位銷軸

B、定位銷套

C、防塵套

D、金屬軟管

答案：ACD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件5第15條10.目前我國(guó)客車上使用的電子防滑器有幾種？

A、TFX1型

B、SAB型

C、KNORR型

D、KNORY型

答案：ABC

解析：客車檢車員第三章第五節(jié)11.列車運(yùn)行方向及車次是如何定義的？

A、列車運(yùn)行，原則上以開往北京方向?yàn)樯闲?，反之為下行?/p>

B、全國(guó)各線的列車運(yùn)行方向，以國(guó)鐵集團(tuán)的規(guī)定為準(zhǔn)，但樞紐地區(qū)的列車運(yùn)行方向，由集團(tuán)公司規(guī)定。

C、列車需按有關(guān)規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。在個(gè)別地區(qū)，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。

D、列車運(yùn)行，原則上以開往南京方向?yàn)樯闲?，反之為下行?/p>

答案：ABC

解析：客車檢車員第四章第一節(jié)12.進(jìn)入車輛有關(guān)生產(chǎn)場(chǎng)所的()、()、()及學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)等人員，車輛段必須對(duì)其進(jìn)行鐵路安全生產(chǎn)基本知識(shí)、專業(yè)基本操作技能的教育和培訓(xùn)，并記錄在案。

A、勞務(wù)派遣

B、委外作業(yè)

C、路外施工

D、參觀考察

答案：ABC

解析：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第21條13.客車標(biāo)記速度分為()四個(gè)等級(jí)。

A、100km/h

B、120km/h

C、140km/h

D、160km/h

答案：ABCD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章73條14.客車編組后，()、()需加裝防跳裝置,()需加裝開口銷（以下簡(jiǎn)稱“三捆綁”）。

A、截?cái)嗳T把手

B、車鉤鉤提桿

C、車鉤下鎖銷

D、折角塞門手把

答案：BCD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章第79條15.空調(diào)客車AC220V交流插座僅限于()、手機(jī)、()、電動(dòng)剃須刀、()及列車辦公通訊設(shè)備的充電，禁止插入多功能插線板，客運(yùn)部門要加強(qiáng)宣傳及監(jiān)督。

A、筆記本電腦

B、手持游戲機(jī)

C、平板電腦

D、移動(dòng)充電器

答案：ACD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第十一章第203條16.CR200J型后備制動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)列車管壓力的控制。具()三個(gè)基本功能。

A、制動(dòng)

B、保壓

C、緩解

D、緊急制動(dòng)

答案：ABC

解析：時(shí)速160動(dòng)力集中電動(dòng)車組培訓(xùn)材料第6章17.CR200J型實(shí)施D1修時(shí)，應(yīng)將()作業(yè)納入一體化作業(yè)管理。

A、吸污

B、上水

C、保潔

D、客運(yùn)整備

答案：ABCD

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦法第十一條18.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持()以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：AB

解析：《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第6條19.CR200J型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架()等橡膠件無(wú)破損和脫膠。

A、牽引拉桿橡膠節(jié)點(diǎn)

B、牽引體橡膠節(jié)點(diǎn)

C、轉(zhuǎn)臂定位節(jié)點(diǎn)

D、橫向擋

答案：ABCD

解析：時(shí)速160動(dòng)力集中電動(dòng)車組培訓(xùn)材料第7章20.在客車上安裝宣傳及列車廣告，須經(jīng)集團(tuán)公司()、()主管部門同意，嚴(yán)禁亂釘、亂貼、亂掛。

A、公安

B、客運(yùn)

C、機(jī)務(wù)

D、車輛

答案：BD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第十一章第204條21.客列檢站折旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)，負(fù)責(zé)處理()、()和車輛乘務(wù)員預(yù)報(bào)的故障。

A、TVDS

B、THDS

C、TCDS

D、TPDS

答案：AB

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第七章第146條22.鐵路機(jī)車車輛、()、房建、電力、信息、安全、給水、房建等技術(shù)設(shè)備，均須有完整和正確反映其技術(shù)狀態(tài)的文件及技術(shù)履歷等有關(guān)資料。

A、線路

B、橋隧

C、通信

D、信號(hào)

答案：ABCD

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第9條23.CR200J型隨車機(jī)械師出庫(kù)聯(lián)檢及始發(fā)、折返、終到、運(yùn)行途中巡視時(shí)重點(diǎn)監(jiān)聽()等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

A、走行部

B、空調(diào)機(jī)組通風(fēng)口

C、集控塞拉門

D、各報(bào)警裝置

答案：ABCD

解析：時(shí)速160動(dòng)力集中電動(dòng)車組培訓(xùn)材料第6章24.運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，()各部不得有裂紋，()無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，各部尺寸符合規(guī)定限度。

A、輪軸

B、輪轂

C、輪緣

D、踏面

答案：AB

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件5第1條25.CR200J型動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)動(dòng)力車均升（），過(guò)分相時(shí)，采用（）過(guò)分相模式。

A、單弓

B、雙弓

C、自動(dòng)

D、手動(dòng)

答案：AC

解析：時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦第52條26.新型客車一般指快速()客車等能滿足140km/h及以上運(yùn)行速度需要的空調(diào)客車。

A、25T型

B、25K型

C、25Z型

D、25G型

答案：ABC

解析：《客車檢車員》27.由機(jī)車供電的旅客列車連掛機(jī)車時(shí)，由()、()、()辦理供電鑰匙或供電柴油機(jī)啟動(dòng)鑰匙交接手續(xù)，并進(jìn)行簽認(rèn)；A、客列檢人員B、駐站值班員C、機(jī)車乘務(wù)員D、車輛乘務(wù)員答案：ACD解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章第103條28.新設(shè)備（包括改造后的設(shè)備）投入使用前須有()、()等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則，經(jīng)過(guò)技術(shù)測(cè)驗(yàn)合格并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)后，方可使用。

A、操作規(guī)程

B、竣工圖紙

C、質(zhì)量認(rèn)證

D、使用說(shuō)明

答案：AB

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第8條29.()、()、()（簡(jiǎn)稱“三新”人員）須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行任職資格培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定，取得職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后持證上崗。

A、調(diào)崗

B、新職

C、轉(zhuǎn)崗

D、晉升人員

答案：BCD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第十一章第217條30.從業(yè)人員上線作業(yè)時(shí)必須精力集中、嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全檢查確認(rèn)制度和呼喚應(yīng)答制度，不準(zhǔn)()和做與本崗工作無(wú)關(guān)的事情。

A、打鬧

B、玩笑

C、閱讀書報(bào)

D、接打手機(jī)

答案：ABCD

解析：《防止機(jī)車、車輛人身傷害安全措施》第4條三.判斷題(共20題)1.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌40輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上，為特別重大事故。

答案：B

解析：《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第8條2.測(cè)量車輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，長(zhǎng)條狀剝離其最寬處不足10mm的亦不計(jì)算。

答案：B

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表3.車輛乘務(wù)人員途中檢查車輛時(shí)，應(yīng)掌握停留時(shí)間和上車地點(diǎn)。

答案：A

解析：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第128條4.車鉤高度是指車鉤中心線距軌面的高度，車鉤的標(biāo)準(zhǔn)高度為880mm。運(yùn)用中客車最低鉤高不得小于830mm。

答案：B

解析：客車檢車員第二章第六節(jié)5.人為地制止物體運(yùn)動(dòng)，包括使其減速、阻止其運(yùn)動(dòng)或加速運(yùn)動(dòng)，均可稱之為“制動(dòng)”。反之，對(duì)已經(jīng)施行制動(dòng)的物體，解除或減弱其制動(dòng)作用，均可稱之為“緩解”。

答案：A

解析：客車檢車員第三章第一節(jié)6.車輛乘務(wù)員、隨車機(jī)械師是應(yīng)急故障報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)處置的第一責(zé)任人。

答案：A

解析：《北京集團(tuán)公司車輛處關(guān)于印發(fā)《北京集團(tuán)公司車輛專業(yè)安全紅線管理細(xì)化辦法》的通知7.上班前，嚴(yán)禁飲酒，并制定有關(guān)崗位班前酒精含量測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，未經(jīng)酒精檢測(cè)或酒精檢測(cè)不合格的可先上崗再進(jìn)行檢測(cè)。

答案：B

解析：《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第71條8.客車踏面剝離長(zhǎng)度運(yùn)用限度一處不大于30㎜。

答案：A

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》附件2客車運(yùn)用限度表9.抗側(cè)滾扭桿主要由扭桿、扭臂、連桿和支承座等組成。

答案：A

解析：客車檢車員第二章第五節(jié)10.《北京集團(tuán)公司手機(jī)使用管理紅線制度》