副斜井架空乘人裝置檢修安全技術(shù)措施

副斜井架空乘人裝置檢修安全技術(shù)措施一、概況 我礦副斜井安裝一部RJKY22-30/1000猴車，長度為450m。副斜井坡度為25°。為確保行人斜井架空乘人裝置安全運(yùn)行及乘坐人員的安全，特編制本安全技術(shù)措施。二、檢修準(zhǔn)備工作1、備齊各種常用和專用工具。2、檢修所需材料提前運(yùn)到現(xiàn)場，擺放整齊有序。3、所需準(zhǔn)備的零部件的規(guī)格要檢查是否與需要一致。三、技術(shù)要求1、鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效。2、減速器正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)從觀察窗看油位情況，否則減速器應(yīng)立即加油到適當(dāng)油位，加油方法按相應(yīng)減速器的操作維護(hù)說明中的規(guī)定進(jìn)行；減速器運(yùn)行時(shí)外殼溫度一般不超過75℃，若運(yùn)行中出現(xiàn)異常，油溫突然升高，應(yīng)立即停車檢查，排除故障。3、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則，應(yīng)及時(shí)更換輪襯；輪緣、輻條及焊縫無裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母無松動(dòng)；驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常擺動(dòng)和異常聲響；定期給軸承座中的軸承加注潤滑油。4、制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油；松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%；閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬不超過閘輪有效寬度的10%。5、聲光信號完好齊全，吊掛整齊，報(bào)警信號靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號異常，及時(shí)修復(fù)。6、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，速度正常，否則查明原因及時(shí)處理。7、張緊裝置能夠靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)靈活，不卡輪軸，不歪斜；重錘上下活動(dòng)靈活，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠。8、猴車各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形；鎖緊裝置齊全、有效，無變形；定期檢查抱索器的抱緊力，若抱緊力不夠時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換抱索器；所有托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)；輪襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm；托輪架穩(wěn)固，無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象；各部件聯(lián)接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象；托輪軸承應(yīng)定期檢查、清洗、加潤滑油。9、鋼絲繩的使用年限一般不超過兩年，出現(xiàn)如下情況時(shí)，必須更換鋼絲繩。（1）不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25%時(shí)，該繩必須更換。（2）當(dāng)鋼絲繩斷絲超過四分之一時(shí)，該鋼絲繩必須更換。（3）鋼絲繩直徑的減少量達(dá)到其直徑的10%時(shí)，該鋼絲繩必須更換。（4）磨損銹蝕不超過其使用壽命極限（2年），否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩。10、電控裝置運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)定期對電控設(shè)備進(jìn)行除塵、防水和防潮處理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。11、聲光報(bào)警信號在井下應(yīng)清晰可見，報(bào)警信號應(yīng)靈敏可靠，若發(fā)現(xiàn)信號異常，及時(shí)修復(fù)。12、由于井下環(huán)境濕度大，對電氣設(shè)備有較大影響，因此要經(jīng)常檢查電氣開關(guān)，確保電氣開關(guān)動(dòng)作可靠。13、抱索器的上下半圓抱塊與鋼絲繩容易發(fā)生磨損，應(yīng)每班檢查其磨損程度，保證其具有足夠的強(qiáng)度和抱緊鋼絲繩的能力，否則應(yīng)及時(shí)更換抱索器。14、輪邊制動(dòng)器電機(jī)運(yùn)行后，油泵壓力油表指針應(yīng)上升至12Mpa左右，油泵及各街頭不能漏油，設(shè)備正常后制動(dòng)壓力在8—9Mpa，否則，立即處理。15、電氣系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，無異響、無油泥，風(fēng)葉、護(hù)罩完整無損傷。16、保護(hù)裝置：機(jī)頭機(jī)尾越位保護(hù)，機(jī)頭變坡點(diǎn)掉繩保護(hù)，全程急停開關(guān)，斷繩急停保護(hù)，重錘下限位保護(hù)，制動(dòng)器動(dòng)作失效保護(hù)，液壓站溫度的檢測保護(hù)、輪邊制動(dòng)等保護(hù)裝置齊全完好、靈敏可靠，安裝位置符合規(guī)定，并每班試驗(yàn)一次。17、通訊系統(tǒng)齊全、靈敏、清晰，安裝位置合理；機(jī)頭照明齊全。18、控制開關(guān)整定合理，電氣保護(hù)靈敏可靠,設(shè)備無失爆現(xiàn)象。六、安全措施1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。檢修前，由施工負(fù)責(zé)人和當(dāng)班安全員對施工作業(yè)地點(diǎn)及其附近范圍內(nèi)的頂板、支架進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后，方可施工。2、嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查和請求匯報(bào)制度，作業(yè)前，由瓦檢員對施工地點(diǎn)及其20m范圍的瓦斯進(jìn)行檢查，只有瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時(shí)，方可施工，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。施工負(fù)責(zé)人必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀。3、實(shí)施葫蘆起吊或拉移大件施工作業(yè)時(shí)，必須選擇可靠的起吊點(diǎn)，同時(shí)安排專人觀察起吊點(diǎn)的頂板或支架是否完好，發(fā)現(xiàn)有異常情況，必須立即停止起吊，待處理好后方可繼續(xù)施工。起吊時(shí)，皮帶大件下方及可能翻倒、滑移及擺動(dòng)范圍嚴(yán)禁站人和行人。同時(shí)要防止大件相互碰撞和葫蘆打滑。4、猴車進(jìn)行檢修及更換零部件、易損件、鋼絲繩時(shí)，操作人員必須將控制開關(guān)手把打到“0”位，并閉鎖，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，以保證檢修人員安全，離崗檢修時(shí)要派專人看管開關(guān)，嚴(yán)格按上述規(guī)定執(zhí)行，且必須嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電，誰送電”的作業(yè)制度。5、參加檢修作業(yè)的工作人員必須帶安全帽，穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。所有特殊工種人員必須持特殊作業(yè)操作資格證上崗。作業(yè)中使用起重器械時(shí)必須確認(rèn)其安裝牢靠，操作人員必須采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。6、吊裝大件物件時(shí)要規(guī)定好升降信號，并由檢修負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，物件的正下方不得有人和閑散物品，不得用手直接調(diào)整物件的方位。7、配電裝置的檢修嚴(yán)格按照停送電順序進(jìn)行操作，即停機(jī)、停電、驗(yàn)電筆驗(yàn)電、對導(dǎo)體放電、打地線、懸掛“有人工作、停止送電”工作牌。8、檢修中如需進(jìn)行電氣焊接、切割等明火操作時(shí)必須經(jīng)編制安全技術(shù)措施審批后方可進(jìn)行。9、檢修減速箱時(shí)不得在開蓋時(shí)使其運(yùn)轉(zhuǎn)。10、不得帶電檢修電氣控制系統(tǒng)和電機(jī)。11、使用電氣焊接時(shí)要防止火花傷人和弧光輻射傷害。12、檢修時(shí)對需拆卸的零部件作好標(biāo)記，拆下的零部件分類擺放整齊，拆卸過程中嚴(yán)禁亂敲亂打，對精密零件、機(jī)械密封面注意保護(hù)，嚴(yán)禁劃傷。大型零部件拆卸時(shí)吊裝或抬卸工具要牢固可靠，吊裝時(shí)部件下方嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁與其他部件發(fā)生碰撞。13、試車時(shí)