空壓機工作原理演示文稿

空壓機工作原理演示文稿目前一頁\總數(shù)二十五頁\編于五點風冷型:2~43m3/min(7~10bar)

水冷型:6~126m3/min(7~10bar)

ZR/ZT110-275ZR/ZT無油螺桿壓縮機目前二頁\總數(shù)二十五頁\編于五點ZR300-750ZR/ZT無油螺桿壓縮機41.3m3/min~102.2m3/min目前三頁\總數(shù)二十五頁\編于五點壓縮機的分類：一、位移式壓縮機：它是靠壓縮介質的體積來提高壓力,是一種變壓恒流量的機器.它包括活塞式壓縮機和各種不同形式的回轉式壓縮機（我國通稱容積式壓縮機）二、動力式壓縮機：它是將動力能轉化為壓力能,是一種恒壓變流量的機器.常見的如離心式壓縮機目前四頁\總數(shù)二十五頁\編于五點轉子壓縮比=

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出口壓力+1.0bar(絕對壓力）

進口壓力+1.0bar(絕對壓力）例：低壓轉子卸載時；加載時；–0.7+1–0.9+12.3+10.0+1低壓轉子的壓縮比壓縮比=——————=3

壓縮比=——————=3.3目前五頁\總數(shù)二十五頁\編于五點ZR無油螺桿軸向軸承徑向軸承陰螺桿陽螺桿增速齒輪迷宮型密封水腔油腔透氣孔同步齒輪平衡活塞平衡膜片目前六頁\總數(shù)二十五頁\編于五點本圖表螺桿壓縮機中空氣的壓縮過程：圖1空氣充滿兩轉子之間，然后隨轉動空間依次愈來愈縮小。目前七頁\總數(shù)二十五頁\編于五點壓縮機組件目前八頁\總數(shù)二十五頁\編于五點空氣過濾器冷卻水進出口低壓轉子和高壓轉子空氣入口和節(jié)流箱無油螺桿機組件目前九頁\總數(shù)二十五頁\編于五點油冷卻器油呼吸器后冷卻器和中間冷卻器疏水器低壓轉子排氣端側面無油螺桿機組件目前十頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

ZR無油螺桿壓縮機結構圖4：

空氣過濾器蓋AF：空氣過濾器TV：加下載閥EI：低壓轉子DP2冷卻水管WO冷卻水出CA后冷3MD連接管CI中冷WI冷卻水進AO送氣口DP1排水口SVH高壓安全閥DRA后冷疏水器SVI低壓安全閥DRI中冷疏水器Eh高壓轉子M1馬達1馬達轉向標記2蓋目前十一頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

壓縮空氣

油

冷卻水

ZR水冷機組空氣吸入口空氣過濾器節(jié)流閥高壓排氣閥和排氣消音器低壓轉子高壓轉子油泵油冷卻器油旁通閥油過濾器疏水器單向閥消音器中冷后冷冷卻水進口冷卻水出口空氣輸出口油箱PDT02TT11TT18TT21TT29TT51TT58TT59PT18PT29TT44PT49ZR系列無油螺桿壓縮機目前十二頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

一、空氣流程空氣由過濾器（AF）過濾吸入低壓機頭（E1），壓縮后壓縮氣體進入中冷卻器（Ci）冷卻。冷卻后的壓縮空氣進入高壓機頭（Eh）進一步壓縮，此壓縮空氣流經消聲器（AS）降噪，后冷卻器(Ca)冷卻后進入氣網(wǎng)。同時提供一個單向閥（CV）：該單向閥安裝在消聲器的下游，控制空壓機自動加載和卸載使氣網(wǎng)的壓力維持在可設定的壓力范圍內，它同時保護空壓機并監(jiān)測易損件?？諌簷C工作原理目前十三頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

二、調節(jié)系統(tǒng)

根據(jù)壓縮空氣的消耗量，電腦控制器（CM-圖）控制空壓機自動加載和卸載使氣網(wǎng)的壓力維持在可設定的壓力范圍內，它同時保護空壓機并監(jiān)測易損件。空壓機工作原理目前十四頁\總數(shù)二十五頁\編于五點一級壓縮排氣消音器高壓排氣閥進氣閥加載活塞電磁閥ABC10%進氣-0.9bar-0.7bar中間壓力膜片轉換閥大氣0bar高壓轉子出口LPZR空壓機卸載狀態(tài)K04AC24V目前十五頁\總數(shù)二十五頁\編于五點ZR空壓機卸載狀態(tài)目前十六頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

卸載中

如果壓縮空氣的消耗量低于空壓機排氣量，氣網(wǎng)壓力增加。當氣網(wǎng)壓力到達工作壓力的上限（卸載壓力）時，電磁閥（Y1）失電，在彈簧力的作用下電磁閥的活塞移動，控制空氣停止向卸荷閥（UA）供氣：1. 卸荷閥（UA）閥腔（1）中的控制壓力氣體通過電磁閥（Y1）和閥腔（3）向壓縮機機頭（E1）進口處放空?？諌簷C工作原理目前十七頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

2. 當閥腔（1和3）之間不再有壓差，活塞（2）在彈簧力作用下返回，導致滿載/空載閥（TV）關閉和卸荷閥（UV）打開。3. 單向閥（CV）和閥（UV）之間的壓縮空氣通過消聲器（US）放空。單向閥（CV）關閉。4. 中冷卻器(Ci)出現(xiàn)真空，膜片（4）移到左面。空壓機停止供氣（10%），空壓機卸載運行。空壓機工作原理目前十八頁\總數(shù)二十五頁\編于五點100%進氣BC膜片轉換閥中間壓力2.3bar壓縮機電磁閥進氣閥加載活塞高壓排氣閥排氣消音器AC24VZR空壓機加載狀態(tài)0bar

K04A目前十九頁\總數(shù)二十五頁\編于五點空濾100%ABC中間壓力2.3bar高壓排氣閥進氣閥加載活塞單向閥電磁閥電腦膜片轉換閥一級壓縮二級壓縮消音器中冷后冷油冷油泵旁通閥油濾ZT空壓機加載狀態(tài)AC24V排氣消音器疏水器目前二十頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

加載中當氣網(wǎng)壓力降低到工作壓力（加載壓力）的下限時，電磁閥（Y1）得電。電磁閥（Y1）的活塞克服彈簧力移動導致控制空氣通向卸荷閥（UA）：1. 大氣壓力允許通過電磁閥（Y1）來到卸荷閥（UA）的閥腔（1）。當該壓力比閥腔（3）的壓力高，滿載/空載閥（TV）開始打開?？諌簷C工作原理目前二十一頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

2. 中冷卻器的壓力升高導致膜片（4）移向右邊，當閥腔（1和3）的壓差增加時，活塞（2）克服彈簧力進一步右移，直到滿載/空載閥（TV）完全打開，而卸荷閥（UV）關閉。壓縮機恢復供氣(100%)，空壓機加載運行?？諌簷C工作原理目前二十二頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

三、冷凝液排污系統(tǒng)安裝有兩個水分離器：一個安裝在中冷卻器(MTi)的下游防止冷凝液進入高壓螺桿機頭，另一個安裝在后冷卻器(MTa)的下游防止冷凝液進入空氣排氣管。水分離器和冷凝液排污容器相連，每一個排污容器配有自動排污用的浮球閥和手動排污閥?？諌簷C工作原理目前二十三頁\總數(shù)二十五頁\編于五點

四、潤滑油系統(tǒng)齒輪箱油槽內的潤滑油在油泵（OP）的驅動下，經冷卻器(Co)和油過濾器（OF）噴向軸承和同步齒輪。如果潤滑油的壓力升高到某一設定值，則旁通閥（BV）打開空壓機工作原