電子GPS車輛智能管理建設(shè)方案

年5月29日電子GPS車輛智能管理建設(shè)方案文檔僅供參考深圳來源電子GPS車輛智能管理建設(shè)方案深圳來源電子有限公司第一章、 車輛管理需求分析 51.1 企業(yè)信息化運(yùn)營管理需求 51.2 加強(qiáng)企業(yè)車輛燃油成本控制 51.3 實(shí)現(xiàn)公司車輛合理調(diào)度,提高車輛使用效率 51.4 減少違章駕車,監(jiān)督司機(jī)駕駛行為 51.5 對車輛的全方位、可視化監(jiān)控 5第二章、 GPS車輛智能管理平臺功能 62.1 車輛監(jiān)控功能 61.1.1 車輛定位 62.1.2 行車軌跡 92.2 溫度監(jiān)控 102.3 車輛分析功能 102.3.1 運(yùn)行狀況分析 102.3.2 月度里程分析 112.3.3 行車情況分析 112.3.4 停車地點(diǎn)分析 122.3.5 停車未熄火分析 122.3.6 塞車狀況分析 132.4 報表統(tǒng)計(jì)功能 132.4.1 月度里程報表 142.4.2 車輛日常報表 142.4.3 車輛行車報表 142.4.4 非工作時間行車報表 152.4.5 車輛停車報表 152.4.6 車輛加油報表 162.5 報警管理功能 162.5.1 車輛超速 162.5.2 偏離路線報警 172.5.3 進(jìn)出圍欄報警 172.5.4 維修保養(yǎng)提醒 182.5.5 GPS設(shè)備非法斷電報警 182.6 報警方式 182.6.1 平臺實(shí)時滾動報警 192.6.2 手機(jī)短信報警 202.6.3 報警報表統(tǒng)計(jì) 202.7 車輛調(diào)度功能 202.7.1 用車申請 212.7.2 用車審批 212.7.3 用車結(jié)束審批 222.7.4 用車結(jié)束查詢 222.7.5 司機(jī)行車查詢 232.7.6 車輛運(yùn)行日報表 232.8 區(qū)域管理功能 232.8.1 位置標(biāo)注點(diǎn)設(shè)置 232.8.2 電子圍欄設(shè)置 242.8.3 線路規(guī)劃設(shè)置 262.9 資料維護(hù)功能 262.9.1 車輛資料維護(hù) 262.9.2 車輛維修記錄 272.9.3 車輛保養(yǎng)記錄 282.9.4 司機(jī)資料維護(hù) 282.10 用戶中心 282.10.1 用戶資料 282.10.2 下屬用戶 292.10.3 操作日志 29第三章、 移動手機(jī)車輛智能管理系統(tǒng) 303.1 功能界面及車輛列表 303.2 車輛定位及軌跡回放 313.3 遠(yuǎn)程控制及報警功能 31第四章、 GPS車載設(shè)備介紹 324.1 產(chǎn)品概述 324.2 產(chǎn)品特點(diǎn) 334.3 產(chǎn)品功能 334.4 產(chǎn)品參數(shù) 344.4.1 標(biāo)準(zhǔn)配件 344.4.2 可選配件 344.4.3 基本參數(shù) 354.4.4 電子參數(shù) 354.4.5 GPS性能 364.4.6 GSM/GPRS性能 364.4.7 數(shù)據(jù)存儲 364.4.8 通訊性能 374.4.9 環(huán)境 37第五章、 公司及案例介紹 385.1 企業(yè)概況 385.2 公司基地 385.3 企業(yè)組織機(jī)構(gòu) 405.4 企業(yè)文化 405.5 典型案例 415.5.1 恒大糧油集團(tuán)車輛管理項(xiàng)目 415.5.2 濮陽法院GPS監(jiān)控項(xiàng)目 425.5.3 突尼斯市出租車項(xiàng)目 43車輛管理需求分析企業(yè)信息化運(yùn)營管理需求隨著互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展與普及以及北斗/GPS系統(tǒng)的完善,使得對車輛實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控調(diào)度管理成為可能,無論是私家車主、企事業(yè)單位、各行業(yè)部門對車輛的信息化管理都有著自身實(shí)際的需求。加強(qiáng)企業(yè)車輛燃油成本控制企業(yè)車輛的不合理使用,對司機(jī)駕駛行為缺乏有效的管理手段,造成了企業(yè)車輛燃油成本高居不下,甚至造成過度浪費(fèi)是企業(yè)車隊(duì)管理中遇到的難題;加強(qiáng)企業(yè)車輛燃油成本控制,降低車輛使用費(fèi)用是企業(yè)迫切需要解決的問題。實(shí)現(xiàn)公司車輛合理調(diào)度,提高車輛使用效率當(dāng)車輛外出進(jìn)行時,無法知道車輛的確切的實(shí)時的位置,對車輛是否按照規(guī)定的線路、時間執(zhí)行任務(wù)難以準(zhǔn)確的確認(rèn),合理使用車輛,提高車輛使用率也是企業(yè)管理者思考的難題。減少違章駕車,監(jiān)督司機(jī)駕駛行為對司機(jī)駕駛行為缺乏有效手段進(jìn)行監(jiān)督,司機(jī)在駕駛過程中經(jīng)常出現(xiàn)超速駕駛、疲勞駕駛等違規(guī)駕駛行為,甚至?xí)r常出現(xiàn)公車私用現(xiàn)象,給企業(yè)帶來管理難題。對車輛的全方位、可視化監(jiān)控車輛外出后,管理人員需要知道車輛的實(shí)時位置、實(shí)時狀態(tài),或是事后車輛的行駛軌跡、行駛狀態(tài),對車輛全方位、可視化的監(jiān)控管理也是現(xiàn)代信息化管理的重要需求。GPS車輛智能管理平臺功能車輛監(jiān)控功能基于GPS車輛智能管理平臺GIS地圖的實(shí)時監(jiān)控功能,主要包括車輛定位和行車軌跡兩大功能模塊。車輛定位車輛位置信息查詢來源GPS車輛智能管理平臺分別使用MAPABC和google兩種專用地圖,可對車輛位置、速度、方向、里程、發(fā)動機(jī)開關(guān)等相關(guān)車輛情況進(jìn)行定位查詢,并可聯(lián)動查詢其它數(shù)據(jù),包括司機(jī)、司機(jī)手機(jī)號、車輛基本信息等情況,并能夠以報表的形式全面展現(xiàn)車輛的在管信息。車輛狀態(tài)顯示在車輛處于不同狀態(tài)時,如行車狀態(tài)、停車狀態(tài)、離線狀態(tài)等,在監(jiān)控平臺電子地圖上的車輛標(biāo)識會以不同的顏色標(biāo)識,更方便管理人員判斷車輛的狀態(tài)。行車狀態(tài) 停車狀態(tài)車輛實(shí)時跟蹤對車輛的行駛情況進(jìn)行實(shí)時”直播”。車輛實(shí)時跟蹤頁面每30秒刷新一次,車輛信息都會隨之更新,車輛圖標(biāo)會沿著前三十秒的行車路線移動模擬車輛運(yùn)行過程,根據(jù)實(shí)時跟蹤能夠預(yù)判車輛行駛。衛(wèi)星地圖切換能夠?qū)芜x一臺車查詢位置將地圖放到最大,定位情況能夠詳細(xì)到城市小巷具體建筑物附近。同時能夠切換成衛(wèi)星地圖,查看車輛周邊情況。實(shí)時路況查詢了解道路實(shí)時擁堵情況,GIS地圖分別用不同的顏色表示線路擁堵情況,一般用紅色表示擁堵,黃色表示緩慢,綠色表示暢通。監(jiān)控管理人員可根據(jù)實(shí)時路況規(guī)劃行車路線。行車軌跡歷史軌跡查詢平臺可保存三個月內(nèi)所有車輛的行車軌跡,可由監(jiān)管人員事后調(diào)取并在平臺電子地圖上回放,在任意時間查詢?nèi)我廛囕v的軌跡數(shù)據(jù),重現(xiàn)車輛的行駛軌跡,支持拖放、快速播放、單步播放等功能,從而了解車輛的歷史行車情況。行車動態(tài)模擬在進(jìn)行車輛歷史軌跡回放的同時,結(jié)合報表實(shí)時動態(tài)顯示每個軌跡點(diǎn)的實(shí)時信息。溫度監(jiān)控經(jīng)過平臺實(shí)時監(jiān)控車內(nèi)溫度情況。溫度報表溫度走勢曲線圖車輛分析功能運(yùn)行狀況分析統(tǒng)計(jì)所管車輛的運(yùn)行狀態(tài),包括在線、離線、運(yùn)行、靜止等信息,并以圖表形式展現(xiàn)。月度里程分析經(jīng)過圖表結(jié)合的方式,直觀快捷查看車輛月度行駛情況,經(jīng)過行駛里程和行駛時間兩個維度對公司車輛整月的行駛狀況進(jìn)行分析對比。行車情況分析對所查詢時間段內(nèi)所有行車次數(shù)、開車時位置、開車時間、開車時里程、停車時間、停車時里程、每次開車的總時間、每次開車總里程等信息進(jìn)行詳細(xì)記錄分析。并可查看每次行車的歷史軌跡、停車地點(diǎn)是否有客戶等信息。停車地點(diǎn)分析系統(tǒng)平臺可根據(jù)車輛的行車數(shù)據(jù)分析得出車輛的停車情況,包括停車地點(diǎn)、停車時長、停車?yán)锍?、開車時間等相關(guān)情況,并可顯示停車地點(diǎn)是否有標(biāo)志出的客戶等信息。停車未熄火分析經(jīng)過”停車未熄火報表分析”,可查詢車輛在什么時間,什么位置,停車未熄火多少分鐘。該報表有效管理一些司機(jī)在夏天工作時間,車停在路邊吹空調(diào)偷懶的現(xiàn)象,減少燃油浪費(fèi)。塞車狀況分析經(jīng)過GPS監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)時觀測在管車輛行駛過程的情況,對車輛遇到的特殊問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理,能對車輛的塞車情況進(jìn)行記錄分析,得到常見的路況統(tǒng)計(jì)分析表,包括易塞車路段、易塞車時間段等。報表統(tǒng)計(jì)功能報表統(tǒng)計(jì)是GPS車輛智能管理系統(tǒng)中的一個極為重要的模塊,系統(tǒng)根據(jù)車輛的行駛數(shù)據(jù)分類生成各類管理報表;監(jiān)控管理人員可根據(jù)各類詳細(xì)科學(xué)的報表加強(qiáng)對車輛、司機(jī)、油耗的管理力度。到科學(xué)的管理和監(jiān)控,節(jié)約開支,提高車輛的行車效率和行車安全。月度里程報表系統(tǒng)自動統(tǒng)計(jì)記錄車輛月出車總時長、總里程、總時間、月底油耗,考核司機(jī)月度總工作量及總用油情況。車輛日常報表統(tǒng)計(jì)車輛每一天行駛里程、時長、日油耗和出車、收車時間,便于考核每天工作量情況。車輛行車報表系統(tǒng)能對選定的車輛進(jìn)行相關(guān)行車情況統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)在管車輛的進(jìn)出區(qū)域情況、每次行車情況、行車?yán)锍?、行車時長等等。非工作時間行車報表統(tǒng)計(jì)車輛每天非工作時間行車時間、收車時間、行駛里程、時長,便于統(tǒng)計(jì)非工作時間車輛使用情況。非工作時間設(shè)置車輛停車報表系統(tǒng)準(zhǔn)確記錄車輛每次停車位置、時間、時長。車輛加油報表可手動添加每次車輛加油信息,包括加油升數(shù)、加油金額、加油日期、加油站名,同時能夠上傳加油憑證等照片進(jìn)行保存。生成加油記錄便于往后查詢。報警管理功能車輛超速系統(tǒng)對車輛超速值進(jìn)行設(shè)置后,系統(tǒng)對自動對超速位置,超速時間,超速時長等信息自動記錄成報表,同時會以報警信息提醒管理人員。偏離路線報警在系統(tǒng)可對固定車輛作業(yè)線路進(jìn)行設(shè)置,設(shè)置后車輛偏離線路,系統(tǒng)后自動報警提醒。進(jìn)出圍欄報警當(dāng)設(shè)備終端監(jiān)測到車輛界限超過限定的電子圍欄區(qū)域,車輛未在特定區(qū)域活動,監(jiān)控中心將自動發(fā)出相應(yīng)報警信息,行駛區(qū)域范圍由監(jiān)控中心設(shè)置。維修保養(yǎng)提醒對于公司車輛比較多的情況,保養(yǎng)維修是項(xiàng)對公司車輛管理非常重要的工作。保養(yǎng)維修提醒,在系統(tǒng)對保養(yǎng)、年檢時間設(shè)置后,在車輛需要保養(yǎng)或年檢到期之前,系統(tǒng)會自動報警提醒,省心又省事。GPS設(shè)備非法斷電報警系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測GPS的接收情況,如GPS天線開路或短路(例如人為損壞時),一旦出現(xiàn)GPS設(shè)備非法斷電,設(shè)備自動終端將上發(fā)GPS工作狀態(tài)向監(jiān)控中心報警。報警方式平臺報警支持多種報警形式提醒功能,包括平臺實(shí)時滾動提醒、手機(jī)短信報警以及報表統(tǒng)計(jì)匯總。平臺實(shí)時滾動報警系統(tǒng)平臺實(shí)時滾動顯示報警信息,監(jiān)管人員第一時間掌握車輛行駛狀況。手機(jī)短信報警可設(shè)置綁定報警短信接收手機(jī)號碼,當(dāng)車輛違規(guī)駕駛觸發(fā)報警時,GPS設(shè)備終端自動發(fā)送報警信息給綁定的手機(jī)號碼。報警報表統(tǒng)計(jì)根據(jù)報警類型生成各類報警報表,可供事后查詢統(tǒng)計(jì),便于領(lǐng)導(dǎo)對車輛報警信息的管理。車輛調(diào)度功能系統(tǒng)對公司用車設(shè)置一個用車審批流程:申請用車人在系統(tǒng)中添加用車申請--用車審批(領(lǐng)導(dǎo)同意)--發(fā)放車鑰匙--用車任務(wù)結(jié)束交回車鑰匙--實(shí)際用車匯總。方便對司機(jī)每次工作任務(wù)的起止時間、工作時長、工作里程、油耗情況等信息進(jìn)行精細(xì)化統(tǒng)計(jì),有利于企業(yè)對司機(jī)進(jìn)行績效考核,同時方便對各部門用車費(fèi)用的分?jǐn)?。用車申請由用車人填寫用車申?主要填寫申請人、預(yù)計(jì)用車時間及歸車時間、目的地、用車事由。申請之后,流程走到車輛管理人員進(jìn)行審批。用車審批管理人員經(jīng)過系統(tǒng)查詢收到的用車申請,對用車申請進(jìn)行審批,決定是否同意申請用車,并發(fā)放鑰匙。用車結(jié)束審批待用車人結(jié)束用車,歸還鑰匙后,管理人員填寫結(jié)束審批并填寫實(shí)際歸車時間完成本次用車申請的最后流程。用車結(jié)束查詢查詢所有已經(jīng)走完用車申請流程的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。司機(jī)行車查詢以司機(jī)姓名為檢索條件,查詢具體司機(jī)的行車情況,包括司機(jī)執(zhí)行任務(wù)次數(shù)、每次行車起始時間、行駛里程、行駛時長、目的地,實(shí)際油耗與定額油耗等信息。車輛運(yùn)行日報表統(tǒng)計(jì)車輛任務(wù)執(zhí)行信息。區(qū)域管理功能位置標(biāo)注點(diǎn)設(shè)置在地圖上做位置標(biāo)注點(diǎn)(工作地點(diǎn)、停車地點(diǎn)、加油站、客戶地址等),以小氣球圖標(biāo)顯示,在進(jìn)行車輛定位時能夠選擇顯示位置標(biāo)注點(diǎn)。設(shè)置之后,在車輛停車報表和行車報表都會統(tǒng)計(jì)到,實(shí)現(xiàn)對特殊地點(diǎn)的停車信息查詢。電子圍欄設(shè)置1、對圍欄進(jìn)行時間控制,實(shí)現(xiàn)車輛在下班后或在節(jié)假日期間,有非法用車情況,第一次報警提醒管理人員。公司車輛能夠在固定停靠的地方畫個電子圍欄,然后在固定時間設(shè)置成出圍欄報警,這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)公司車輛在下班后或節(jié)假日期間必須入庫的管理目的。如果在這段時間,車沒有入庫,?？吭谄渌胤交蛘叻欠ㄓ密?系統(tǒng)會自動產(chǎn)品電子圍欄報警,而且報警信息能夠發(fā)送到管理人員手機(jī)上。2、跨界報警,有效幫助管理車輛工作任務(wù)的完成。能夠?qū)潭ㄜ囕v作業(yè)的范圍,進(jìn)行設(shè)置電子圍欄,要求該車輛必須在圍欄范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè),如果車輛出界作業(yè),系統(tǒng)將自動產(chǎn)品報警,提醒管理人員或者司機(jī),確保監(jiān)督車輛工作任務(wù)完成。線路規(guī)劃設(shè)置可規(guī)劃線路操作,把規(guī)劃好的固定線路與指定車輛進(jìn)行綁定,當(dāng)指定車輛偏離該線路時能夠產(chǎn)生偏離線路報警。資料維護(hù)功能在該功能模塊,可對車輛、司機(jī)、保養(yǎng)維修等信息進(jìn)行錄入編輯,作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。車輛資料維護(hù)車輛管理列表,所有添加的車輛信息匯總,可進(jìn)行具體車輛信息新增、編輯及修改等操作。車輛基本參數(shù)設(shè)置:車輛維修記錄車輛維修、保養(yǎng)記錄,公司能夠在維修保養(yǎng)后把相關(guān)單據(jù)錄入系統(tǒng),方便領(lǐng)導(dǎo)層對車輛一段時間的相關(guān)情況進(jìn)行實(shí)時查詢,以便發(fā)現(xiàn)管理中問題。車輛保養(yǎng)記錄司機(jī)資料維護(hù)管理員能對所有系統(tǒng)上已登記的車輛司機(jī)的基本信息資料進(jìn)行資料查閱、信息錄入、信息修改、信息刪除、管理調(diào)配、報表生成等管理。用戶中心用戶資料能夠添加、編輯、修改用戶基礎(chǔ)信息。下屬用戶給賬戶添加下屬用戶,并能夠自由分配下屬用戶功能權(quán)限。操作日志查看具體登錄操作時間等信息。移動手機(jī)車輛智能管理系統(tǒng)來源電子移動手機(jī)GPS車輛智能管理系統(tǒng)采用B/S架構(gòu),智能手機(jī)無須下載任何客戶端,當(dāng)手機(jī)連接網(wǎng)絡(luò)時,打開手機(jī)瀏覽器登錄即可進(jìn)入來源手機(jī)GPS車輛智能管理系統(tǒng)平臺;實(shí)現(xiàn)移動式智能車輛管理。功能界面及車輛列表功能主界面車輛列表車輛定位及軌跡回放車輛定位軌跡回放遠(yuǎn)程控制及報警功能遠(yuǎn)程控制報警提醒GPS車載設(shè)備介紹產(chǎn)品概述LY-800W是來源電子自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款衛(wèi)星定位車載終端,從租賃、按揭、企業(yè)管理、私車防盜行業(yè)廣大用戶的實(shí)際使用需求出發(fā),集定位技術(shù)、通信技術(shù)、汽車電子技術(shù)和信息技術(shù)為一體,主要用于對車輛的行駛速度、時間、里程等行駛狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、分析,并可經(jīng)過多種接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。產(chǎn)品采用金屬外殼,抗強(qiáng)振、耐高溫,小巧易用、便于隱蔽式安裝;采用美國進(jìn)口SIRF三代定位芯片,搜星快、定位準(zhǔn),定位精度可達(dá)10米;通訊模塊采用德國進(jìn)口西門子芯片,通訊性能穩(wěn)定、兼容性極強(qiáng)。LY-800W廣泛應(yīng)用于多個行業(yè),其高穩(wěn)定性能、高性價比在行業(yè)內(nèi)極具口碑。產(chǎn)品特點(diǎn)一、產(chǎn)品小巧,隱蔽型強(qiáng);外形尺寸為長76mm寬66mm高43mm。重200G,非常輕巧。裝在車輛不易發(fā)現(xiàn),起到良好防盜效果。二、功耗低,安全性能好;工作電流小于15毫安,車輛不啟動,自動切換成省電模式。三、進(jìn)口元器件,定位準(zhǔn)確;芯片采取美國最先進(jìn)的SIRF3芯片,搜星快,定位準(zhǔn)確。四、手機(jī)電腦雙平臺應(yīng)用,操作方便,功能強(qiáng)大。產(chǎn)品功能1、車輛定位:在MAPABC地圖、GOOGLE地圖顯示車輛位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動機(jī)狀態(tài)等信息。

2、軌跡回放:實(shí)時查詢車輛在任何時段的行車情況,在地圖上動態(tài)顯示車輛行車軌跡,并能夠回放行車情況。3、溫度監(jiān)測:實(shí)時監(jiān)測車輛溫度變化情況。

4、里程管理:應(yīng)用衛(wèi)星軌跡的計(jì)算技術(shù),對車輛任意時段內(nèi)的行車?yán)锍踢M(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

5、報表管理:系統(tǒng)可自動生成每天行車報表、停車報表、塞車報表、停車未熄火報表、統(tǒng)計(jì)出每天出車時間、收車時間、行車時間、行車?yán)锍?、油耗報表等?/p>

6、油耗管理:系統(tǒng)可根據(jù)車輛行駛里程自動計(jì)算車輛油耗。7、位置標(biāo)注:可在地圖上標(biāo)注自己的網(wǎng)點(diǎn),加油站及客戶地點(diǎn),方便管理和調(diào)度。8、手機(jī)查車:客戶能夠經(jīng)過手機(jī)網(wǎng)頁登陸GPS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)手機(jī)管理車輛。產(chǎn)品參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)配件序號部件數(shù)量1使用指南12保修卡13合格證14主機(jī)15GPS天線16GSM天線17主機(jī)線材1可選配件序號部件 數(shù)量1溫控傳感器12緊急報警按鈕1基本參數(shù)外形尺寸長76mm寬66mm高43mm主機(jī)重量200g電子參數(shù)工作電壓9-36V/DC極限電壓100V/DC電瓶保護(hù)電壓低端:10.5V(12V電瓶)高端:60V電源抗反接電壓≥100V平均工作電流80mA@DC12V;省電模式＜15mADC12V備用電池工作2小時GPS性能跟蹤靈敏度－159dBm定位時間冷啟動少于34秒;熱啟動少于3.5秒;溫啟動少于33秒,重捕獲時間1.0秒定位精度10米2DRMS速度精度0.1米/秒基站定位精度100米GSM/GPRS性能頻率EGSM900/GSM1800發(fā)射功率EGSM900:CLASS4(2W),GSM1800:CLASS1(1W)GPRSGPRSmulti-slotclass8－class10

GPRSmobilestationclassB

下行速度:最高85.6Kbps

上行速度:最高42.8Kbps數(shù)據(jù)存儲軌跡記錄存儲10,000條軌跡記錄存儲盲區(qū)補(bǔ)報緩存緩存500條(點(diǎn))定位信息道路檢測存儲可設(shè)置8條道路數(shù)據(jù),每條道路可由1023條折線段256個站點(diǎn)組成屬性區(qū)域存儲可設(shè)置108個矩形區(qū)域(其中可設(shè)置20個多邊形區(qū)域)通訊性能GPS天線SMA接口:－26dBGSM天線SMA接口:－3dB輸入接口1路點(diǎn)火檢測:7~60VDC,1路高電平觸發(fā):7~60VDC輸出接口1路低電平:500mA12VDC數(shù)據(jù)接口1路TTL串口環(huán)境工作溫度-30℃～+70℃工作濕度5%～95%存儲溫度-35℃～+85℃公司及案例介紹企業(yè)概況深圳來源電子有限公司(以下簡稱”來源”)是香港來源集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)中國市場GPS業(yè)務(wù)的子公司。來源自成立以來,一直將技術(shù)和產(chǎn)品作為企業(yè)立身之本,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運(yùn)營服務(wù)于一體的綜合性IT企業(yè)。我們的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模、解決方案、行業(yè)覆蓋度以及在網(wǎng)車輛數(shù)量都在衛(wèi)星定位應(yīng)用服務(wù)行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位。公司先后研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的地理信息系統(tǒng)平臺、通訊服務(wù)平臺以及車載終端等多項(xiàng)軟硬件產(chǎn)品,具有為危運(yùn)、公安、物流、企業(yè)單位、個體等行業(yè)提供整套解決方案的長期經(jīng)驗(yàn),并形成了完善的技、工、貿(mào)經(jīng)營體系,在行業(yè)內(nèi)具備核心競爭優(yōu)勢。來源是衛(wèi)星定位應(yīng)用服務(wù)行業(yè)公認(rèn)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)軟硬件產(chǎn)品及空間數(shù)據(jù)全套技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),公司以”北斗GPS車輛管理專家”作為發(fā)展定位,提供集物流運(yùn)輸、地理信息、智能交通于一體的專業(yè)化運(yùn)營服務(wù),全方位滿足客戶需求。經(jīng)過多年積累和不斷創(chuàng)新,公司已成為眾多國際國內(nèi)知名企業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星定位服務(wù)的第一選擇,來源客戶典型客戶有美的集團(tuán)、德邦物流、萬科集團(tuán)、