2023年車輛交通-貨運檢查員高級練習考試歷年真題甄選版帶答案-1

2023年車輛交通-貨運檢查員高級練習考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.22.使用鍍鋅鐵線的各種()可單獨使用,也可兩種或兩種以上組合使用。

A、使用方法

B、拉牽位置

C、拉牽方式

D、捆綁形狀

答案：C2.94.竹板寬度不小于40mm,竹板厚度不小于5mm,竹板間距不大于()。

A、25mm

B、30mm

C、35mm

D、40mm

答案：C3.51.腰箍主要用于加固順裝的圓柱體貨物,也可用于加固()。

A、長大貨物

B、球形貨物

C、箱形貨物

D、輕浮貨物

答案：C4.72.鋼擋的結(jié)構(gòu)、尺寸可根據(jù)()需要確定。

A、貨物規(guī)格

B、實際使用

C、貨物重量

D、貨物高度

答案：B5.309.貨物換裝整理所需的加固材料,由()購置,以成本列支并保證滿足使用需要。

A、車站

B、貨檢站

C、鐵路局

D、發(fā)現(xiàn)站

答案：A6.258.《鐵路危險化學品運輸事故應(yīng)急預(yù)案》是為了及時有效處置鐵路危險化學品運輸事故,迅速控制(),維護鐵路運輸秩序。

A、危險源

B、現(xiàn)場局面

C、火災(zāi)事故

D、污染源

答案：A7.42.加固木材使用固定捆綁鐵索作腰線時,應(yīng)分別用()游線穿入每道固定捆綁鐵索環(huán)內(nèi)。

A、2股

B、3股

C、4股

D、5股

答案：B8.62.稻草繩把應(yīng)采用()制作。

A、優(yōu)質(zhì)、潮濕稻草

B、普通稻草

C、優(yōu)質(zhì)、干燥稻草

D、干燥麥草

答案：C9.301.火災(zāi)事故貨運記錄內(nèi)應(yīng)記明貨車種類、()、起火部位和被燒貨物裝載位置,車輛防火板及技術(shù)狀態(tài),可能造成起火的各種跡象。

A、列車車次

B、隔離情況

C、編掛位置

D、貨物性質(zhì)

答案：C10.31.6.5mm盤條的破斷拉力是()。

A、5.56kN

B、7.96kN

C、9.47kN

D、11.12kN

答案：D11.186.()禁止無批示電報裝車。

A、超長貨物

B、危險貨物

C、超限、超重貨物

D、搶險救災(zāi)貨物

答案：C12.46.使用繩索捆綁加固貨物時必須()配合操作。

A、2人以上

B、3人以上

C、4人以上

D、5人以上

答案：A13.207.超限、超重車應(yīng)經(jīng)由()運輸,但受到建筑限界或其他不利因素影響時,可指定徑路繞道運輸。

A、最短徑路

B、合理徑路

C、規(guī)定徑路

D、復(fù)線徑路

答案：A14.130.貨物在車地板上的()不當,造成車輛任意梁件的工作應(yīng)力超過其許用應(yīng)力的裝載情況稱為集重裝載。

A、裝載加固

B、裝載方法

C、加固方式

D、裝載布局

答案：D15.68.用()作支柱必須剝皮或踵平。

A、樺木

B、榆木

C、柞木

D、槐木

答案：A16.231.均重貨物使用60t平車裝載,兩端均衡突出時,其突出車端長度L答案：C17.196.運輸?shù)秸究缂八膫€及以上鐵路局的各級超重和超級超限貨物,應(yīng)向()請示。

A、方案審批單位

B、鐵路局

C、運輸處

D、鐵道部

答案：D18.200.使用特種平車裝載超限貨物時,如貨物重心縱方向位移時,兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于10t時,均由鐵道都或鐵路局以()批示。

A、貨運通知

B、超限電報

C、貨運速報

D、傳真電報

答案：B19.232.均重貨物使用60t、61t平車裝載,兩端均衡突出時,其突出車端長度4500mm≤L≤5000mm其裝載重量不得超過()。

A、58t

B、56t

C、54t

D、52t

答案：D20.18.貨物裝載加固材料及裝置由托運人自備,其技術(shù)性能應(yīng)符合國家標準、()和《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)要求,以及鐵道部公布的有關(guān)技術(shù)條件。

A、技術(shù)標準

B、質(zhì)量標準

C、行業(yè)標準

D、技術(shù)規(guī)范

答案：C21.261.《鐵路危險化學品運輸事故應(yīng)急預(yù)案》根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、()等法律法規(guī)編制。

A、《中華人民共和國勞動保護法》

B、《中華人民共和國鐵路法》

C、《鐵路貨物運輸規(guī)程》

D、《鐵路貨運事故處理規(guī)則》

答案：B22.61.使用條形草支墊時,嚴格控制貨物裝車時的(),以防條形草支墊焦糊、燃燒造成失效。

A、熱量

B、溫度

C、狀態(tài)

D、重量

答案：B23.112.貨物轉(zhuǎn)向架組成后,上架體必須轉(zhuǎn)動靈活,活心盤上架體還應(yīng)()滑動靈活。

A、側(cè)向

B、左右

C、橫向

D、縱向

答案：D24.153.危險貨物試運時間為()。

A、半年

B、1年

C、2年

D、3年

答案：C25.277.鐵路危險化學品運輸事故災(zāi)難中,運輸設(shè)備遭受破壞,中斷行車,經(jīng)搶修一般()內(nèi)無法恢復(fù)通車,屬Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標準。

A、12h

B、24h

C、36h

D、48h

答案：B26.199.裝有()超限貨物的車輛禁止溜放。A、一級及以上B、二級及以上C、二級D、各級答案：B27.184.車站接到鐵路局裝運超限超重貨物的批示電報后,應(yīng)按()及時組織裝車。

A、電報要求

B、托運人要求

C、裝載加固方案

D、裝運條件

答案：C28.113.貨物轉(zhuǎn)向架沿車地板橫向長度一般不大于()。

A、2500mm

B、3000mm

C、3100mm

D、3200mm

答案：B29.35.鋼絲繩夾間的距離等于()鋼絲繩直徑。

A、5~6倍

B、6~7倍

C、7~8倍

D、8~9倍

答案：B30.39.搭接鋼絲繩時,鋼絲繩夾的底板必須扣裝在()。

A、繩頭一側(cè)

B、主繩一側(cè)

C、主繩一端

D、繩頭頂部

答案：B二.判斷題(共20題)1.15.禁止使用受損、使用過的鍍鋅鐵線。()

A、正確

B、錯誤

答案：A2.82.在設(shè)有超偏載儀的貨檢站,還應(yīng)檢查貨車是否超、偏載。()A、正確B、錯誤答案：A3.40.鐵路各級部門要做好與地方政府主管部門的協(xié)調(diào)、溝通工作,經(jīng)常保持聯(lián)系,確保信息暢通和救援工作順利進行。()

A、正確

B、錯誤

答案：B4.4.按保價運輸?shù)呢浳锟芍槐Ｆ渲幸徊糠帧?)

A、正確

B、錯誤

答案：B5.11.使用盤條拉牽加固貨物時,允許盤條兩端頭相互搭接纏繞。()

A、正確

B、錯誤

答案：B6.45.超限貨物裝車后測量其長度,突出裝載時,如兩端突出不相等應(yīng)分別測量。()

A、正確

B、錯誤

答案：A7.60.在列整理時,貨運檢查員必須在規(guī)定的技術(shù)作業(yè)時間內(nèi)完成作業(yè)。()

A、正確

B、錯誤

答案：B8.55.貨物裝載限界最大高度輪廓為5250mm。()

A、正確

B、錯誤

答案：B9.71.因未按規(guī)定安裝防火板或安裝不符合規(guī)定,閘瓦火花燒壞車底板而造成的火災(zāi),由車輛部門負責。()

A、正確

B、錯誤

答案：B10.78.類項不同的爆炸品不得同庫存放。()

A、正確

B、錯誤

答案：B11.58.對發(fā)生裝載加固等方面問題的貨物車,不需要摘車處理時,由整理工對車列內(nèi)需整理貨車進行整理。()A、正確B、錯誤答案：B12.47.發(fā)站拍發(fā)請示超限貨物裝運辦法的文電內(nèi)容中只有貨物外形尺寸。()

A、正確

B、錯誤

答案：B13.87.貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)超限貨物按普通貨物辦理時,拍發(fā)電報繼運到站。()

A、正確

B、錯誤

答案：B14.80.遇局間分界站接入列車時發(fā)現(xiàn)火災(zāi),查不清原因的,由交出局負責。()

A、正確

B、錯誤

答案：B15.42.自鋼軌面起1250mm~不足3600mm之間,有任何部位超限者為中部超限。()

A、正確

B、錯誤

答案：B16.81.有公安機關(guān)證明系扒車人員引起的火災(zāi),由該扒乘人員最初扒乘列車的扒乘站(局)負責。()

A、正確

B、錯誤

答案：B17.61.貨運檢查員在整理貨物車時要確保人身安全。()

A、正確

B、錯誤

答案：A18.14.木支柱應(yīng)以堅實圓直的木材制作,活節(jié)不得