公路橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯一級公路設(shè)計(jì)

公路橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯（一級公路設(shè)計(jì)）

班級：橋渡2班學(xué)生：陳仕文指導(dǎo)老師：路桂華講師使用軟件說明第一部分路線設(shè)計(jì)第二部分路基、路面設(shè)計(jì)第三部分擋土墻和涵洞設(shè)計(jì)第四部分總結(jié)主要內(nèi)容5/25/20233使用軟件說明感謝所列出的設(shè)計(jì)軟件商：autocad2008緯地道路緯地涵洞緯地?fù)鯄pds1、項(xiàng)目背景2、平面線形設(shè)計(jì)3、縱斷面設(shè)計(jì)4、平縱組合設(shè)計(jì)第一部分路線設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目背景本公路位于湖北省西北部地區(qū)的襄陽市，沿線所處地區(qū)自然區(qū)劃為IV2區(qū)，常年氣溫較高，雨量充沛，地形為丘陵地區(qū)，地形起伏相對較大。沿線地方材料：路線主要經(jīng)過地區(qū)，石料豐富。沿線筑路材料包括石、石屑、粘土、鋼材、木材、瀝青及其他的外購材料，均能滿足本項(xiàng)目要求。本公路設(shè)計(jì)年限為15年，預(yù)測15年后交通量為13846輛/日，公路等級為一級公路，車道數(shù)為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h。5/25/202362、平面線形設(shè)計(jì)選線本公路位于丘陵地帶要注意區(qū)的選線要點(diǎn)：（1）平坦地帶-走直線（2）較陡橫坡地帶-走勻坡線（3）起伏地帶-走線和勻坡線之間。5/25/20237

此處中部的沖積平原地帶對選線較為有利，主要考慮的就是要少占良田。經(jīng)分析，初擬定以下方案，線路走向如下所述。路線以西北部橫河旁為起點(diǎn)，先大致沿河行至地圖中部的河灣處，再大致沿著山腳走向并經(jīng)楊樹林后，穿越一居住區(qū)后直至終點(diǎn)，初步擬定路線走向如下圖。道路總體線形直線曲線及轉(zhuǎn)角表3、縱斷面設(shè)計(jì)采用緯地道路進(jìn)行縱斷面拉坡設(shè)計(jì)，要注意最大最小坡度、坡長以及豎曲線半徑的限制和在縱斷面上的填挖平衡來減少土石方量。豎曲線表序號樁號縱坡（%）標(biāo)高（m）凸曲線半徑(m)凹曲線半徑（m)切線長（m）外距（m）＋－0K0+000282.45091K1+050271.858515000183.3251.12026852-1.00881.435532K1+800282.62515000235.7608331.85277235-1.7079444443K2+880264.17924.平縱組合設(shè)計(jì)（1）組合原則保持視覺的連續(xù)性。保持平、縱線形的技術(shù)指標(biāo)大小應(yīng)均衡。注意與周圍環(huán)境相配合。2.應(yīng)避免組合（1）避免豎曲線的頂部，底部插入小半徑平曲線。避免將小半徑平曲線的起,訖點(diǎn)設(shè)置在或接近豎曲線的頂部或者底部。（2）避免使豎曲線頂，底部與反向平曲線的拐點(diǎn)重合。（3）避免小半徑的豎曲線和緩和曲線重合組合方式。本設(shè)計(jì)應(yīng)用緯地道路的包括漫游視圖等多種視圖模式可以對設(shè)計(jì)的道路進(jìn)行動態(tài)觀察，考察平縱線形組合是否合理。第二部分路基、路面設(shè)計(jì)

1.路基、橫斷面設(shè)計(jì)2.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)4.路基、路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)4、路基、路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基、、路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)路基寬度為24.5m，路拱橫坡為2%，土路肩坡度為3%，行車道寬為4×3.75m，硬路肩寬2×2.5m（含2×0.5m路緣帶），土路肩寬2×0.75m，中間帶寬3m（包括中央分隔帶2m和2×0.5m路緣帶）。

1、橫斷面設(shè)計(jì)由于路堤高度都在8m內(nèi)，所以填方邊坡為一級邊坡，坡度為1:1.5。粘性土質(zhì)路塹高度在8m內(nèi)時(shí)，邊坡坡度為1:1，超過8m部分采用二級邊坡，坡度取1:1.5。填方步路堤鄉(xiāng)豐橫斷佛面半挖半孫填路基半挖究半填情路基邁橫斷賀面半挖吵半填股路基嫩斷面全挖方閘路基橫掛斷面全挖式樣路基橫叨斷面一級公敗路屬于良高等級矛公路，截采用瀝牲青混凝慕土路面槍，當(dāng)以永設(shè)計(jì)彎喘沉值和懷瀝青層恩層底拉鋼應(yīng)力為喪指標(biāo)時(shí)寫，設(shè)計(jì)靜年限內(nèi)馳一個(gè)車媽道上的全累計(jì)當(dāng)蔥量軸次哄為86彎5萬次圓，屬于躬中型號奇交通（姥400這-12擊00萬娛次），縱設(shè)計(jì)彎獻(xiàn)沉值為23.4（畢0.侍01mm）。2.路面結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)識計(jì)路面裕路面痰結(jié)構(gòu)廁設(shè)計(jì)楊結(jié)構(gòu)效設(shè)計(jì)耳結(jié)果層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)1細(xì)粒式密級配瀝青混凝土32中粒式密級配瀝青混凝土43粗粒式密級配瀝青混凝土64水泥碎石土285石灰土25路面結(jié)谷構(gòu)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)罩的路基乎邊坡防洪護(hù)以安育全、經(jīng)機(jī)濟(jì)、實(shí)抵用、美俊觀且施客工方便也為原則姐，根據(jù)遷本項(xiàng)目商水文情剖況、工影程地質(zhì)呀條件及朝筑路材乎料來源扒情況，贈以保證忽邊坡穩(wěn)施定為前熄提，以踢固土為熱本，采紐奉用了植森物防護(hù)買和工程篇防護(hù)相蓄結(jié)合的迎防護(hù)措塘施。3、路機(jī)基防灑護(hù)工往程設(shè)平計(jì)(1懶)路叔堤防禾護(hù)：傅在較蒼陡的乳山坡窄上填姨筑的陰路堤桃設(shè)置旗了路延堤擋濟(jì)墻。貓對路矩塹邊傾坡坡蟻面進(jìn)鞭行種川草，附護(hù)坡冤道上級植樹瀉并種稼草，驅(qū)既可描以穩(wěn)穗定路筑基又沃可以感使道烏路與烘自然碼景觀候融合屆。(2)陶路塹防丹護(hù)：對悟路堤邊君坡坡面扁防護(hù)采蔑用了人離字骨架訂護(hù)坡，放該骨架追采用C旁20砼爭現(xiàn)澆。4、路基得、路面學(xué)排水系觸統(tǒng)設(shè)計(jì)(1濫)邊暖溝在挖國方路漫基的帝路肩胸外側(cè)格和路般堤的高坡腳厲外側(cè)竊，設(shè)醬置了鉤漿砌辨片石仿邊溝主。(2堪)排康水溝為了將炎路基范趨圍內(nèi)的陜各種水支源的水孟流引至夏路基范積圍以外搜的地點(diǎn)擋，保護(hù)累路基不洗受水害求，本設(shè)晨計(jì)設(shè)置替了漿砌羨片石排完水溝。(3)淡截水溝在比較膊陡的挖擾方路基引邊坡坡口頂以外燈，設(shè)置坐了截水趁溝，保贊證挖方灑邊坡不暢受水流逮沖刷。第三部領(lǐng)分擋滑土墻和扭涵洞設(shè)購計(jì)1、擋土岔墻的設(shè)報(bào)計(jì)2、涵恭洞的擔(dān)布設(shè)1、擋魔土墻的郵設(shè)計(jì)本設(shè)瓦計(jì)中墊間大澡部分肥路段加雖然斬屬于鞋是丘道陵地羞，但蛙由于榨充分稠利用但了中屠部的矩沖積鈴地帶陡，大壟部分伙路堤哪填土辜并不肌算高蠟較高怒，路鉛塹邊弱坡也峽比較篇平緩預(yù)，故漏只在剪部分唱路段燥設(shè)置蒸了擋荷土墻列來支脂承路揪堤填歪土?？紤]到K1+926薄～K1緒+990路段眾農(nóng)田儀成片遇，地火基較葉好，溜且此緒段路具基填祖土是會最高乖的一術(shù)部分開之一陵，故捆在此登路段慮選擇伯了路吐堤衡銷重式蕉擋墻遇，以富減少淚農(nóng)田帝占用候量。由于北在橫踩斷面云圖中掀進(jìn)行腥擋土莖墻設(shè)白計(jì)設(shè)晶計(jì)直俯接對啟典型利的擋壺土墻沈進(jìn)行堪了修娛改直秒接確磚定了群具體棋尺寸宰，所蝴以只疫進(jìn)行臨了擋莖土墻蛾的布揚(yáng)設(shè)和役驗(yàn)算本設(shè)計(jì)榜采用緯臣地?fù)鯄χ高M(jìn)行了果擋土墻唇的布設(shè)蜓，而擋昂土墻的技驗(yàn)算則堪葛洲壩君設(shè)計(jì)院質(zhì)編制的噴擋土墻慰設(shè)計(jì)計(jì)蹄算軟件滑Dan刻gTu摸,驗(yàn)算允主要包結(jié)括了抗捉滑穩(wěn)定拿性驗(yàn)算慕、抗傾理覆驗(yàn)算書、基底姓應(yīng)力驗(yàn)侮算、墻泡身強(qiáng)度痛驗(yàn)算等·2、縫涵洞妄的布樣設(shè)本路夸線跨闊越了叫溪流切，為航了排斗除路訓(xùn)基兩漸側(cè)的爸邊溝狠水流題，不風(fēng)影響蟲路線貓兩側(cè)莖的農(nóng)飽田排暴灌和兩兩側(cè)頂行人受的通喜行，扣以及填滿足衛(wèi)其他啦各方訓(xùn)面的踏綜合萄利用侮，故艇利用蠶緯地旺涵洞拍設(shè)計(jì)熔了拱擁涵。本設(shè)計(jì)喊對路線明，路基孫，路面板，擋土砌墻的設(shè)脈計(jì)，路器基邊坡俗防護(hù)設(shè)炎計(jì)和以插及涵洞驅(qū)的布設(shè)李，都做南了設(shè)計(jì)慕和說明歡。但由妄于自己肥缺乏工字程實(shí)踐閱經(jīng)驗(yàn)，防而且很灑多計(jì)算次以軟