大氣數(shù)據(jù)計算機

大氣數(shù)據(jù)計算機航空電子組件01系統(tǒng)簡介數(shù)字式計算機分類標準化目錄030204基本信息大氣數(shù)據(jù)計算機（英語：airdatacomputer，縮寫ADC）是現(xiàn)代玻璃駕駛艙中一個必不可少的航空電子組件。這臺計算機不是一個單一的飛行儀表，它可以從飛機的全靜壓系統(tǒng)測定校準空速、馬赫、海拔和海拔趨勢數(shù)據(jù)。在部分超高速飛機（例如航天飛機）上，計算的是等效空速而非校準空速。在美國獲得專利的第一臺大氣數(shù)據(jù)計算機是由JohnH.Andresen開發(fā)。大氣數(shù)據(jù)計算機通常也有總溫輸入，這使其能夠計算靜態(tài)空氣溫度和真實空速。在空中客車制造的飛機上，大氣數(shù)據(jù)計算機與海拔、航向和導航源結合在一起，稱為大氣數(shù)據(jù)慣性基準單元（ADIRU）。不過，它已被“全球?qū)Ш酱髿鈹?shù)據(jù)慣性基準系統(tǒng)”（GNADIRS）取代。系統(tǒng)簡介系統(tǒng)簡介大氣數(shù)據(jù)計算機，是指測量飛機周圍大氣參數(shù)及其導出參數(shù)的多輸入多輸出的機載綜合測量系統(tǒng)。它以計算機為中心，和某些大氣參數(shù)傳感器、輸人輸出接口配合一起工作。它根據(jù)傳感器測得的某些原始參數(shù)，如靜壓、總壓、總溫、迎角等信息，計算出較多的與大氣參數(shù)有關的數(shù)據(jù)，如飛行高度、垂直變化率、指示空速、真空速、馬赫數(shù)、大氣靜溫、迎角等。這些數(shù)據(jù)將提供儀表系統(tǒng)指示或顯示，也供給自動飛行控制系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、飛行數(shù)據(jù)記錄器、導航計算機、飛行管理計算機等使用。大氣數(shù)據(jù)計算機和慣性導航及基準系統(tǒng)綜合在一起時稱為大氣數(shù)據(jù)慣性基準系統(tǒng)。

大氣數(shù)據(jù)計算機自50年代開始用于一些高性能飛機上，現(xiàn)已廣泛應用于各類機種。它的主要優(yōu)點是：采用少量傳感器集中處理原始信息后,能獲得數(shù)十個有用信號,避免采用分立式儀表和傳感器時的設備重復性，大大減小機載設備的體積和重量；便于采用更合理的計算方案和誤差補償措施，提高大氣數(shù)據(jù)的測量精度。分類分類常用的大氣數(shù)據(jù)計算機有機電模擬式和數(shù)字式兩大類。前者以采用機電模擬式計算裝置為特征，壓力傳感器多用伺服式的；后者以采用數(shù)字式計算機為特征，并采用體積小、結構簡單、工作可靠、精度較高的新型傳感器，如諧振式、電容式、壓阻式壓力傳感器等數(shù)字式計算機數(shù)字式計算機70年代，數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機開始在一些新機種中替代了機電模擬式大氣數(shù)據(jù)計算機。它的主要優(yōu)點是結構簡單,易維護,體積小，重量輕，精度高，適應性強，可靠性高，壽命長，便于與其他機載數(shù)字系統(tǒng)連接。數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機由傳感器、輸入接口、中央處理機組件、輸出接口、自檢和故障監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成。靜壓、總壓(或動壓)、總溫和迎角傳感器為整個系統(tǒng)提供原始信息。前三者是計算大氣數(shù)據(jù)所必需的。后者可根據(jù)具體機種選用，主要用于補償靜壓源誤差和獲得真實迎角信號。某些飛機上的大氣數(shù)據(jù)計算機還引入側(cè)滑角信號以補償靜壓源誤差。輸入接口將各傳感器信號轉(zhuǎn)換成適于數(shù)字計算的數(shù)字量,主要包括頻率-數(shù)字轉(zhuǎn)換器（采用頻率輸出的傳感器時）和模擬-數(shù)字轉(zhuǎn)換器等。中央處理機組件主要包括中央處理機(CPU)芯片和存貯器芯片。存貯器用于存貯事先編排好的計算程序、表格常數(shù)和中間變量。中央處理機完成基本計算任務并協(xié)調(diào)控制整機各部分的工作。輸出接口根據(jù)各機載系統(tǒng)的要求將中央處理機算得的結果轉(zhuǎn)換為一定格式的串、并行數(shù)字量和離散量。為適應現(xiàn)有模擬機載系統(tǒng)的要求，還要轉(zhuǎn)換成一定形式的模擬量。故障監(jiān)控系統(tǒng)主要用于飛行過程中連續(xù)檢測整機的故障，并診斷出故障源，根據(jù)故障的性質(zhì)發(fā)出相應告警信號。自檢系統(tǒng)主要用于起飛前或飛行后的檢查，使空、地勤人員能迅速地判斷整機的工作狀況。自檢和故障監(jiān)控系統(tǒng)是現(xiàn)代航空電子設備中的重要一環(huán)，它提高了設備的可靠性、可維護性和使用效率。標準化標準化基本設計思想是：把硬件和軟件都劃分為公用模塊和專用模塊兩部分。公用模塊適用于多種類型的機種，通常占整機軟、硬件的80%以上。專用模塊