福建高速公路橋面鋪裝工程施工現(xiàn)場(chǎng)交流材料二

全省高速公路橋面鋪裝工程施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)

交流材料

根據(jù)省高指《關(guān)于開展高速公路橋面鋪裝工程專項(xiàng)整治工作的通知》(閩高路工［2009］81號(hào))要求，我們認(rèn)真組織開展了高速公路橋面鋪裝工程專項(xiàng)整治工作?，F(xiàn)將永武高速公路三明段項(xiàng)目基本情況和開展橋面鋪裝工程專項(xiàng)整治工作的一些做法作簡(jiǎn)要匯報(bào)。一、項(xiàng)目基本情況二、工程建設(shè)進(jìn)展三、橋面鋪裝整治工作舉措

一、項(xiàng)目基本情況

永武高速公路三明段是國(guó)家高速公路“7918”網(wǎng)“長(zhǎng)春至深圳”的重要組成部分，是福建省第三個(gè)、三明市第一個(gè)世界銀行貸款公路項(xiàng)目。三明永武高速公路起自永安吉山樞紐互通，經(jīng)永安市的燕西鎮(zhèn)、洪田鎮(zhèn)和小陶鎮(zhèn)，終于永安市下湖口村，全長(zhǎng)39.86公里，概算總投資27.33億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。全線共有橋梁53座、隧道12座、涵洞90道、互通立交3處（其中：樞紐式立交1處）、分離式立交2處、服務(wù)區(qū)一對(duì)。全線共劃分1個(gè)監(jiān)理合同段、3個(gè)路基合同段、1個(gè)路面合同段、1個(gè)機(jī)電合同段、1個(gè)房建合同段。本項(xiàng)目從2007年下半年開始全線正式動(dòng)工建設(shè)。部批總工期48個(gè)月。

二、工程建設(shè)進(jìn)展（一）投資完成情況：截止2009年4月25日，累計(jì)完成投資16.56億元，占項(xiàng)目概算的60.59％。完成本年度計(jì)劃投資2.36億元，占本年度計(jì)劃投資6億的39.32％。（二）工程進(jìn)展情況：路基工程土石方完成99.6%；涵洞、通道完成95%；樁基完成100%；墩柱完成100%；T梁預(yù)制完成90%，吊裝完成84.8%,橋面鋪裝完成16.6%；隧道工程開挖98.2%，二襯完成94%；防護(hù)工程完成92.2%；綠化完成82.4%。目前已有14座橋梁鋪裝施工完畢。三、橋面鋪裝整治工作舉措

(一)編制指導(dǎo)手冊(cè),強(qiáng)化技術(shù)交底在2008年11月份開始首例橋面鋪裝時(shí)，我們就及時(shí)組織參建各方召開橋面鋪裝首例分析會(huì)，總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，糾正不合理的施工工藝，并在此基礎(chǔ)上與總監(jiān)辦共同編寫了圖文并茂的《橋面鋪裝施工監(jiān)理指導(dǎo)意見》彩印本，通過宣貫和層層技術(shù)交底，使施工班組明確了各施工工序的施工要點(diǎn)和要求。（二）完善組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)整治方案。

橋面鋪裝開工伊始，為使整治工作落到實(shí)處，明確職責(zé)，我們成立了橋面鋪裝專項(xiàng)整治的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。督促總監(jiān)辦成立了以總監(jiān)為組長(zhǎng)，副總監(jiān)、測(cè)量專監(jiān)、橋梁專監(jiān)、試驗(yàn)專監(jiān)為成員的的專項(xiàng)整治小組；各項(xiàng)目部也相應(yīng)成立了以項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)，橋梁工程師、施工班組組長(zhǎng)為成員的工作小組。同時(shí)，加大專項(xiàng)整治宣傳力度，有針對(duì)性地制定專項(xiàng)整治方案，明確施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，提高全體參建人員的質(zhì)量意識(shí)。橋面鋪裝工藝流程圖（三）規(guī)范T梁預(yù)制工藝控制，

夯實(shí)橋面鋪裝施工質(zhì)量基礎(chǔ)。

一是針對(duì)本項(xiàng)目橋梁比例大的現(xiàn)狀，把好T梁模板進(jìn)場(chǎng)關(guān)，事先派員到制作廠家跟蹤加工質(zhì)量，從源頭上加強(qiáng)梁高、梁長(zhǎng)、橫坡等外觀尺寸控制；二是在T梁預(yù)制過程中，為了加強(qiáng)張拉槽處的平整度控制，要求使用10mm厚的梳形模板；并加大鋼筋制作、安裝定位檢查力度。三是加強(qiáng)T梁起拱度控制。在臺(tái)座上設(shè)置反拱度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)定位鋼筋和波紋管，嚴(yán)格控制張拉時(shí)間。高強(qiáng)砼墊塊四是在梁頂砼施工時(shí)，通過平板振動(dòng)器、二次收漿、拉毛等措施，確保T梁頂面平整度符合設(shè)計(jì)要求；對(duì)預(yù)制梁實(shí)行噴淋養(yǎng)護(hù)、冬季篷布覆蓋保溫和加熱保溫等措施，消除梁頂因養(yǎng)生不到位引起的收縮裂縫；加強(qiáng)環(huán)形筋的定位，確保濕接縫處的平整度滿足規(guī)范要求。五是梁片吊裝前嚴(yán)格執(zhí)行出坑檢查制度，確保上橋的每片梁結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，尤其是縱坡和橫坡；六是為進(jìn)一步貫徹省高指橋梁預(yù)制專項(xiàng)整治精神，對(duì)在整治活動(dòng)中表現(xiàn)突出組織召開現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，參加人員達(dá)600多人次，從而增強(qiáng)了各參建單位的質(zhì)量意識(shí)，提高了施工隊(duì)伍技能水平，營(yíng)造了強(qiáng)化質(zhì)量管理的氛圍，T梁預(yù)制專項(xiàng)整治取得了較好成果，為后續(xù)橋面鋪裝施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（四）加大管理力度，消除質(zhì)量通病。1、強(qiáng)化培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)。我們?cè)诮M織現(xiàn)場(chǎng)管理人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，有計(jì)劃地開展橋面鋪裝的經(jīng)驗(yàn)交流。一方面組織標(biāo)段之間相互學(xué)習(xí)和參觀;另一方面為了消除施工班組的工藝差別和水平不一導(dǎo)致對(duì)質(zhì)量的影響，組織開展了班組之間的互相學(xué)習(xí)與交流，做到取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高工藝操作水平。召開技術(shù)交底會(huì)2、認(rèn)真組織執(zhí)行首例分析制。在每個(gè)班組第一次橋面鋪裝后，由業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目部聯(lián)合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量點(diǎn)評(píng)，并提出相關(guān)改進(jìn)措施，不斷提升施工質(zhì)量。3、嚴(yán)格施工轉(zhuǎn)序測(cè)量控制。為了確保橋面鋪裝的厚度，我們加強(qiáng)橋梁測(cè)量管理，成立了以總監(jiān)辦、項(xiàng)目部、業(yè)主標(biāo)段工程師為成員的橋面鋪裝測(cè)量小組，測(cè)量小組對(duì)每座完成橋梁體系轉(zhuǎn)換的橋梁面板進(jìn)行測(cè)量，沿橋梁左、中、右縱向布置三條基準(zhǔn)線，每5米一個(gè)斷面進(jìn)行測(cè)量控制基準(zhǔn)線標(biāo)高，測(cè)量成果符合規(guī)范要求的方可進(jìn)入橋面鋪裝施工，做到“施工一聯(lián)、驗(yàn)收一聯(lián)”。

橋面鋪裝三條基準(zhǔn)線（帶）沿橋梁縱向左、中、右布置，中線采用鋼筋定位，兩側(cè)用高強(qiáng)混凝土帶控制標(biāo)高三條基準(zhǔn)線架立鋼筋此外，梁片架設(shè)前，加強(qiáng)對(duì)工序轉(zhuǎn)換的測(cè)量控制，對(duì)每座橋梁的墩柱頂和支座墊石標(biāo)高控制，消除影響橋面鋪裝施工質(zhì)量的隱患。4、全斧線統(tǒng)博一推少?gòu)V使執(zhí)用冷致軋帶冬肋鋼缺筋網(wǎng)全線橋居面鋪裝患鋼筋統(tǒng)欠一采用肥冷軋帶扶肋鋼筋毫網(wǎng)代替間原設(shè)計(jì)周人工綁桂扎的鋼案筋網(wǎng)，思鋼筋網(wǎng)扇廠家通獸過招標(biāo)攻選擇有偽資質(zhì)的漂大型廠羨家供應(yīng)膚。5、加強(qiáng)倘材料試鉆驗(yàn)檢測(cè)在承包傅人自檢內(nèi)、監(jiān)理強(qiáng)單位抽慣檢的基釣礎(chǔ)上，著我們委走托有資右質(zhì)的三拐明達(dá)通屠公路試股驗(yàn)檢測(cè)無有限公之司長(zhǎng)期互駐點(diǎn)現(xiàn)超場(chǎng)代表單處對(duì)總偷監(jiān)辦、裹項(xiàng)目部紹的工地鹿試驗(yàn)室嫩進(jìn)行指忍導(dǎo)。定捉期或不多定期地負(fù)對(duì)原材察料、半耍成品、闊成品進(jìn)宵行的抽痰檢，堅(jiān)都決杜絕頃不合格句材料進(jìn)禁場(chǎng)，確充保試驗(yàn)贏監(jiān)督覆疑蓋到位折。同時(shí)喝，推行潤(rùn)混凝土乘拌合站宴標(biāo)準(zhǔn)化尾建設(shè)，緞確?；熘\凝土集鞭中拌和脈。6、規(guī)范甩施工前亡期工作(1希)在橋面后鋪裝前棉要求施小工單位來必須上魚報(bào)專項(xiàng)居施工組鬼織計(jì)劃遺，對(duì)作凱業(yè)班組膽的施工候經(jīng)驗(yàn)、文配備的云機(jī)具設(shè)臺(tái)備、施邁工工藝馬等進(jìn)行鉛嚴(yán)格審課批。(2)在橋抱面鋪悲裝施饑工前柏，統(tǒng)踢一要貴求設(shè)哈置的幣臨時(shí)甲伸縮完縫，橫保證隙后續(xù)韻施工淹車輛務(wù)正常展通行筑。(3思)要求對(duì)糧梁頂面絮進(jìn)行全胳面鑿除謝浮漿、腐清掃。(4暖)最后用軟高壓水共沖洗干舉凈。7、工未作面猛清理音完畢膜，經(jīng)網(wǎng)檢查羨合格室業(yè)主撫標(biāo)段生工程類師簽昨字確刊認(rèn)后屈開始堪橋面菌鋪裝功工程抄施工曾。8、加嗽大日得常監(jiān)牌管整概治力仔度針對(duì)橋弱面鋪裝輝進(jìn)入施駱工高峰桌的特點(diǎn)慕，我們魔加大了賴日常監(jiān)模督檢查垃力度，灰采取標(biāo)蔬段組巡路查和專槽業(yè)組檢此查條塊辟結(jié)合的虎管理辦政法加強(qiáng)俗日常監(jiān)向管，強(qiáng)技化動(dòng)態(tài)顯監(jiān)控，綠將橋面黃鋪裝施銜工列入稈施工質(zhì)麗量檢查革重點(diǎn)。(1漂)檢查鋼糠筋網(wǎng)片現(xiàn)搭接長(zhǎng)慮度。(2燥)規(guī)范架塑立筋的志設(shè)置，拔保證鋼篇筋保護(hù)崗層厚度(3擋)加強(qiáng)笛砼下冷料及倆振搗竟現(xiàn)場(chǎng)色監(jiān)管(4)規(guī)范橋侵面鋪裝逝澆搗工紀(jì)藝(5)抓好轎大面檢平整犧度施不工控宣制(6)規(guī)范擱二次錄收漿畏拉毛(7欣)督促誓及時(shí)幣做好栽覆蓋確灑水尾養(yǎng)生9、建立凱健全獎(jiǎng)道罰機(jī)制、全面調(diào)玩動(dòng)施工詠隊(duì)伍的災(zāi)積極性對(duì)檢查戀中出現(xiàn)準(zhǔn)的亮點(diǎn)通及時(shí)給敵予肯定己，對(duì)檢語(yǔ)查中發(fā)殲現(xiàn)的問增題做到頃有檢查壞、有整千改、有掙復(fù)查、尾有處罰軌。同時(shí)晃將日常焰綜合、鍵專項(xiàng)考蓬評(píng)的結(jié)賢果，結(jié)齊合進(jìn)省牢交通廳爪、省高曾指組織聯(lián)的季度尚綜合性勾檢查結(jié)傍果和公炮司年度酸績(jī)效考粥核中，直以綜合她考核得煩分對(duì)相柏關(guān)參建悟單位進(jìn)放行獎(jiǎng)罰吧，從而沖較好的誓樹立了鴉正反兩定方面典值型，有缸力地調(diào)嗚動(dòng)了個(gè)輩施工隊(duì)唱伍的積田極性。各位些領(lǐng)導(dǎo)耳、專堆家和恐同仁槽以上船是三歉明永見武項(xiàng)殼目在境橋面筍鋪裝警工程福施工減質(zhì)量答管理斤方面可一些掙具體餓的做壤法，怖我們鐵深知杜與省雄高指嚼標(biāo)準(zhǔn)嚇化施計(jì)工指叨南相珠比仍擾存在干較大猜的差獵距，層