中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2023/5/27中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)課程介紹課程名稱：現(xiàn)代物流課程編號(hào)：16411303課程性質(zhì)：專業(yè)限定選修課開課對象：四年制市場營銷專業(yè)本科生先修課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等教學(xué)時(shí)數(shù)：45學(xué)時(shí)教材：吳清一主編《現(xiàn)代物流概論》中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)課程內(nèi)容物流基礎(chǔ)知識(shí)物流系統(tǒng)及其構(gòu)成物流服務(wù)與質(zhì)量管理物流成本管理物流標(biāo)準(zhǔn)化物流技術(shù)及其裝備第三方物流供應(yīng)鏈管理中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第一章物流基本知識(shí)1.1物流概論物流、商流的概念，商物分離的概念，物流的分類重點(diǎn)企業(yè)物流結(jié)構(gòu)、企業(yè)物流合理化的途徑。掌握1.2物流科學(xué)的形成與發(fā)展關(guān)于物流定義的說明重點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流特點(diǎn)，物流科學(xué)的性質(zhì)。理解中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第一章物流基礎(chǔ)知識(shí)物流？流通物？流？商流？中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.1物流概論——1.1.1物流的基本概念（一）物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動(dòng)物：是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。泛指一切物質(zhì)資財(cái)，有物資、物體、物品、物料、商品的含義。流：泛指一切運(yùn)動(dòng)形態(tài)，有移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、流動(dòng)的含義。這里指的是物理性運(yùn)動(dòng)。中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（二）物流與流通1.1物流概論——1.1.1物流的基本概念中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流：指實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移商流：指實(shí)物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。商流活動(dòng)一般稱為貿(mào)易或交易。商物分離（也有稱商物分流）是商流和物流各自按自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。流通（P3）：包含商流、物流、資金流和信息流

流通實(shí)際上是由商流和物流組成的，商流解決物的所有權(quán)更迭問題，物流實(shí)現(xiàn)物的流轉(zhuǎn)過程。1.1物流概論——1.1.1物流的基本概念中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（三）物流與生產(chǎn)1、物流是生產(chǎn)的重要組成部分生產(chǎn)=加工+物流2、物流費(fèi)用在生產(chǎn)成本中占有很大的比重，通過物流系統(tǒng)的改善能帶來難以預(yù)料的效益，物流也被人們稱為“企業(yè)的第三利潤源泉”、“企業(yè)腳下的金礦”。3、物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)次序起著決定性的作用。

4、生產(chǎn)力發(fā)展水平對物流的要求生產(chǎn)水平低，產(chǎn)品數(shù)量少，物流活動(dòng)是從屬地位大批量生產(chǎn)時(shí)代，物流科學(xué)誕生個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代，多品種、小批量，物流服務(wù)水平更要提高1.1物流概論——1.1.1物流的基本概念中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代的物流小批量、多品種 對物流的要求：成本↓服務(wù)水平↑1970198019902000年份變化性生產(chǎn)生命周期重復(fù)訂單批量1.1物流概論——1.1.1物流的基本概念中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流的分類（P7）*按作用分類1、供應(yīng)物流2、銷售物流3、生產(chǎn)物流4、回收物流5、廢棄物物流按空間分類1、地區(qū)物流2、國內(nèi)物流3、國際物流按系統(tǒng)性質(zhì)分類1、社會(huì)物流2、行業(yè)物流3、企業(yè)物流1.1物流概論——1.1.2物流的分類中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（一）按作用分類1、供應(yīng)物流企業(yè)購入原材料或商品的物流過程購入品占用大部分流動(dòng)資金，供應(yīng)物流對成本影響重大1.1物流概論——1.1.2物流的分類中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（一）按作用分類2、銷售物流企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程通過銷售物流回收資金進(jìn)行再生產(chǎn)銷售物流合理化對企業(yè)市場競爭力有密切關(guān)系1.1物流概論——1.1.2物流的分類中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（一）按作用分類3、生產(chǎn)物流原材料進(jìn)廠到產(chǎn)成品出廠，伴隨生產(chǎn)全流程、與生產(chǎn)同步的物流過程生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定對在制品庫存、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)成本影響重大1.1物流概論——1.1.2物流的分類中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（一）按作用分類4、回收物流與廢棄物流有用廢棄物回收，資源綜合利用具有經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值無用廢棄物處理，環(huán)境保護(hù)和社會(huì)持續(xù)發(fā)展的要求1.1物流概論——1.1.2物流的分類中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（二）按照物流活動(dòng)的空間范圍分類按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟(jì)圈劃分，根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng)

地區(qū)物流

從國家的角度制定物流中長期發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施計(jì)劃、政策法令經(jīng)濟(jì)全球化過程中，國家和企業(yè)都要在國際交流與合作中發(fā)展經(jīng)濟(jì)國際物流國內(nèi)物流1.1物流概論——1.1.2物流的分類中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（三）按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類存在于流通領(lǐng)域，常伴隨商流發(fā)生，又稱大物流。對國民經(jīng)濟(jì)影響大，是物流業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)社會(huì)物流

同行企業(yè)在市場競爭方面是對手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流協(xié)同化行業(yè)物流企業(yè)是經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、物流合理化的基點(diǎn)企業(yè)物流1.1物流概論——1.1.2物流的分類中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.1物流概論——1.1.3企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及其合理化三、企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及其合理化(P10)（一）企業(yè)物流水平結(jié)構(gòu)1、供應(yīng)物流：原材料的購買、進(jìn)、銷、存以及相應(yīng)管理2、銷售物流：產(chǎn)品庫存、發(fā)貨、訂貨處理與顧客服務(wù)3、生產(chǎn)物流：生產(chǎn)計(jì)劃與控制、廠內(nèi)運(yùn)輸、在制品管理4、回收與廢棄物流：有用廢料回收、綜合利用，無用廢棄物處理、環(huán)境保護(hù)中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（二）企業(yè)物流垂直結(jié)構(gòu)1、管理層：物流系統(tǒng)的計(jì)劃、控制與實(shí)施，物流戰(zhàn)略規(guī)劃，系統(tǒng)評價(jià)2、控制層：控制物料流轉(zhuǎn)全過程,包括訂貨處理、顧客服務(wù)、庫存計(jì)劃與控制、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、用料管理、采購等3、作業(yè)層：物料的時(shí)間和空間轉(zhuǎn)移的實(shí)施、各物流環(huán)節(jié)的具體操作1.1物流概論——1.1.3企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及其合理化中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（三）企業(yè)物流合理化的意義*1、降低物流費(fèi)用，減少產(chǎn)品成本:可以減少運(yùn)輸、倉儲(chǔ)以及包裝費(fèi)用2、縮短生產(chǎn)周期：物流均衡、減少庫存、減少中間環(huán)節(jié)達(dá)到縮短生產(chǎn)周期3、壓縮庫存，減少流動(dòng)資金占用：材料費(fèi)占75%4、改善物流，提高企業(yè)綜合素質(zhì)：物流改善和管理水平的提高有密切關(guān)系1.1物流概論——1.1.3企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及其合理化中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（四）企業(yè)物流合理化的途徑（P13）*1、各種設(shè)施在生產(chǎn)空間中的合理布置，是物流路線合理的前提2、合理控制庫存，庫存占用資金，在制品庫存和生產(chǎn)周期成正比3、均衡生產(chǎn)，流量均衡，JIT4、合理配置和使用物流機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率和水平5、完善物流信息系統(tǒng)1.1物流概論——1.1.3企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及其合理化中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2物流科學(xué)的形成與發(fā)展1.2.1物流科學(xué)的產(chǎn)生過程：

“物流——logistics”是從二次大戰(zhàn)期間軍事后勤工程的概念演變而來，美國在對軍火進(jìn)行的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，首先采用了后勤管理(logistics-Management)這一名詞，對軍火、戰(zhàn)略物資、藥品的運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行全面管理。戰(zhàn)后，后勤學(xué)逐漸形成了單獨(dú)的學(xué)科，并不斷發(fā)展為:“后勤工程”(LogisticsEngineering)“后勤管理”(LogisticsManagement)“后勤分配”(LogisticsofDistribution)等學(xué)科。（一）物流科學(xué)的萌芽時(shí)代中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可見,二戰(zhàn)末期，由于軍事后勤的需求,開始以系統(tǒng)觀念研究物流活動(dòng)，借助當(dāng)時(shí)有關(guān)學(xué)科研究成果，進(jìn)行戰(zhàn)爭預(yù)測、基地布置、運(yùn)輸規(guī)劃等工作。完成了軍事后勤系統(tǒng)的保障任務(wù)。后勤管理的方法后被引入到工業(yè)部門和商業(yè)部門，被人們稱之為“工業(yè)后勤”和“商業(yè)后勤”。其定義中包括下列一些業(yè)務(wù)活動(dòng):原材料的流通、產(chǎn)品分配、運(yùn)輸、購買與庫存控制、貯存用戶服務(wù)等以系統(tǒng)的觀點(diǎn)來解決軍事后勤保障問題（二戰(zhàn)末期）是物流科學(xué)的萌芽階段。

1.2.1物流科學(xué)的產(chǎn)生過程中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（二）物流科學(xué)的產(chǎn)生50年代大批量生產(chǎn)的發(fā)展，導(dǎo)致生產(chǎn)成本下降，流通成本相對上升。為降低其中物流成本，引進(jìn)軍事后勤研究成果，從整體研究物流，發(fā)現(xiàn)各物流活動(dòng)的系統(tǒng)屬性，界定物流系統(tǒng)，形成了物流科學(xué)。1.2.1物流科學(xué)的產(chǎn)生過程中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（三）物流的后進(jìn)性物流技術(shù)的發(fā)展落后于生產(chǎn)技術(shù)，物流科學(xué)的產(chǎn)生也比加工科學(xué)歷史短暫，稱之為物流的后進(jìn)性。

物流學(xué)科落后于生產(chǎn)學(xué)科的原因生產(chǎn)發(fā)展到一定水平，才能顯示出物流的重要性，提出研究物流系統(tǒng)的課題。物流學(xué)是綜合學(xué)科，需要相鄰學(xué)科如運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程的成果為基礎(chǔ)，才能具備形成一門學(xué)科的條件1.2.1物流科學(xué)的產(chǎn)生過程中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.2物流科學(xué)的發(fā)展過程（一）以P.D命名的物流科學(xué)時(shí)代大批量生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)成本下降，流通成本相對上升物流系統(tǒng)概念形成，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸以及包裝等物流活動(dòng)相互關(guān)聯(lián)和制約，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。解決空間和時(shí)間物態(tài)變化的活動(dòng)屬于物流活動(dòng)。----物流系統(tǒng)的界定。系統(tǒng)優(yōu)化，從全局觀念解決物流成本下降問題。中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.2物流科學(xué)的發(fā)展過程物流科學(xué)在流通領(lǐng)域面世，以‘P.D’命名。NCPDM：P.D是把完成品從生產(chǎn)線的終點(diǎn)有效地移動(dòng)到消費(fèi)者手里的廣范圍的活動(dòng)，有時(shí)也包括從原材料的供給源到生產(chǎn)線的始點(diǎn)的移動(dòng)。不包含生產(chǎn)過程。（當(dāng)時(shí)有包裝是物流的起點(diǎn)說法）日本：P.D譯為“物的流通’又簡約為‘物流”。1979年5月中國物資學(xué)會(huì)代表團(tuán)赴日本參加國際物流會(huì)議，帶回了物流概念。中國從日本引進(jìn)‘物流’詞語及對應(yīng)於P.D的相應(yīng)概念。（一）以P.D命名的物流科學(xué)時(shí)代中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.2物流科學(xué)的發(fā)展過程（二）以Logistics命名的物流科學(xué)時(shí)代物流成為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，其領(lǐng)域擴(kuò)展到供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售全過程。個(gè)性化消費(fèi)的時(shí)代，對物流的服務(wù)水平要求提高。D.P概念不適應(yīng)，改用LOGISTICS（80年代中期）。NCPDM的定義：Logistics是對貨物及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程。該過程包括進(jìn)向、去向、內(nèi)部外部的移動(dòng)以及以環(huán)境保護(hù)為目的的物料回收。中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.2物流科學(xué)的發(fā)展過程（二）以Logistics命名的物流科學(xué)時(shí)代★R.尤尼曼：物流(Logistics)是研究對系統(tǒng)（企業(yè)、地區(qū)、國家和國際）的物料流(MaterialFlow)及有關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃與管理的科學(xué)理論?！颬.D轉(zhuǎn)為Logistics,物流團(tuán)體改名美國物流管理協(xié)議會(huì)：NCPDM---CLM英國物流管理協(xié)會(huì)：IPDM---ILDM★日本：“物流”(P.D)的概念不變，Logistics以片假名音譯?！镏袊洪_始有人把Logistics譯為“后勤”。

1989年決定將Logistics譯為“物流”。即：此前“物流”=P.D此后“物流”=Logistics

2000年，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定‘物流’的英文對應(yīng)詞Logistics。中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.2物流科學(xué)的發(fā)展過程（三）供應(yīng)鏈管理時(shí)代的物流科學(xué)供應(yīng)鏈管理中物流起主導(dǎo)作用，物流系統(tǒng)范圍延伸到供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)之間。1998年CLM的定義：物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶的需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.2物流科學(xué)的發(fā)展過程（四）關(guān)于物流定義的說明國標(biāo)定義：物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。*物流概念內(nèi)容主要組成部分：1、研究對象：流通、生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流及相關(guān)信息流；2、研究目的：規(guī)劃、管理、和控制，達(dá)到高效低成本；3、物流的作用：物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時(shí)空價(jià)值、部分形質(zhì)效果；4、物流活動(dòng)：運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息；5、物流是供應(yīng)鏈的一部分。中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.2物流科學(xué)的發(fā)展過程（五）物流科學(xué)誕生、發(fā)展及命名物流科學(xué)史前期：P.D和Logistics詞匯存在，但本義無物流概念；萌芽期：以系統(tǒng)觀念和方法研究軍事后勤；形成期：解決流通領(lǐng)域成本問題，以P.D命名，日本、中國先后出現(xiàn)等同P.D的“物流”詞語；發(fā)展期：系統(tǒng)領(lǐng)域擴(kuò)大，時(shí)代要求變化，Logistics代替P.D，對“物流”詞語處理日中不同；供應(yīng)鏈管理時(shí)代：系統(tǒng)范圍擴(kuò)大到企業(yè)之間。中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2物流科學(xué)的形成與發(fā)展物流的發(fā)展階段：物流行業(yè)起源階段1950年-1964年僅限于管理倉庫和運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)品物流階段1965年-1975年發(fā)展成熟并與庫存管理結(jié)合在一起綜合物流階段1970年-1980年對整個(gè)物流過程的管理供應(yīng)鏈管理階段1980年-1990年信息技術(shù)的高速發(fā)展為供應(yīng)鏈管理整體概念的形成創(chuàng)造了條件各階段的發(fā)展過程（P19）中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2物流科學(xué)的形成與發(fā)展物流學(xué)科的若干理論知識(shí)：1962年被稱為管理學(xué)大師的彼德.魯克在《財(cái)富》雜志上發(fā)表題為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”的文章日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出物流冰山說第三利潤源的說法主要出自日本中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*（一）經(jīng)營全球化★網(wǎng)絡(luò)技術(shù)+電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)全球化★企業(yè)全球化競爭策略，加強(qiáng)核心技術(shù)★物流業(yè)務(wù)從制造業(yè)中分離有利于第三方物流的發(fā)展★加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)能力也是物流企業(yè)的發(fā)展策略中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*（二）系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化物流網(wǎng)絡(luò)是高效物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與信息資源為物流網(wǎng)絡(luò)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是長期的任務(wù)物流結(jié)點(diǎn)：物流中心、配送中心物流線路：公路、鐵路、航線中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*（三）供應(yīng)鏈簡約化★什么是供應(yīng)鏈★互聯(lián)網(wǎng)對供應(yīng)鏈的影響★供應(yīng)鏈的變化為企業(yè)帶來機(jī)遇★加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的意義中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*（四）企業(yè)規(guī)模化★多品種小批量、電子商務(wù)規(guī)模效益★強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大規(guī)?！锏却袊锪鳌昂侥浮钡某霈F(xiàn)，中郵物流、大田物流、保供物流、中海物流中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（五）服務(wù)一體化1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*★物流系統(tǒng)的輸出產(chǎn)品是服務(wù)★服務(wù)水平是衡量現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要指標(biāo)★一體化服務(wù)★增值服務(wù)內(nèi)容及其意義中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2.4物流科學(xué)的性質(zhì)*（一）物流學(xué)是綜合性交叉學(xué)科

成本，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)----經(jīng)濟(jì)學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)時(shí)空活動(dòng)----工程技術(shù)科學(xué)定性、定量分析---應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算科學(xué)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)中國頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（二）物流科學(xué)的系統(tǒng)性

系統(tǒng)性是物流科學(xué)最基本的特性物流系統(tǒng)的界定是物流科學(xué)產(chǎn)生的標(biāo)志物流系統(tǒng)符