南孚業(yè)務(wù)操作流程

年5月29日南孚業(yè)務(wù)操作流程文檔僅供參考BVP-NANFU客戶服務(wù)手冊南孚無憂,無憂南孚.編寫:高姝修改:沈宏批準(zhǔn):上海無憂物流有限公司目錄第一部分:客戶背景 3一、 客戶概況 3二、 產(chǎn)品介紹 3三、 聯(lián)系人及聯(lián)系方式 4第二部分:服務(wù)范圍 4一、 運(yùn)作架構(gòu) 4二、 倉儲服務(wù) 5三、 運(yùn)輸服務(wù) 6四、 增值服務(wù): 6第三部分:操作程序 6一 目的 6二 一次物流 6(－)從南孚總倉至各RDC調(diào)撥流程 6(二)原材料提貨操作流程 10(三)退貨返廠流程 13(四)產(chǎn)成品出口操作流程 14三 二次物流 6(一)銷售訂單處理流程 17(二)入庫流程 19(三)出庫流程 20(四)配送運(yùn)作流程 22(五)退貨處理流程 23(六)盤點(diǎn)流程 27(七)回單流程: 29(八)結(jié)算流程 31(九)緊急情況處理流程 33(十)事故處理及保險(xiǎn)索賠流程 36第四部分:KPI考核指標(biāo)確認(rèn) 38第五部分:附件 40第一部分:客戶背景客戶概況中英文全稱:福建南平南孚電池有限公司FujianNanpingNanfuBatteryCo.,Ltd.地址:福建省南平市工業(yè)路109號(郵編:353000)背景介紹:南孚電池當(dāng)前是國家520戶重點(diǎn)企業(yè);國家高新技術(shù)企業(yè);外經(jīng)貿(mào)部重點(diǎn)扶持的出口企業(yè);中國電池行業(yè)龍頭企業(yè)、福建省重點(diǎn)企業(yè);南孚牌電池是中國名牌產(chǎn)品;南孚牌是中國馳名商標(biāo)。

南孚電池是中國電池行業(yè)中擁有國際先進(jìn)水平裝備最多、科技力量最雄厚的企業(yè):擁有400只/分、600只/分無汞堿錳電池生產(chǎn)線12條,產(chǎn)量居”亞洲第三、世界第五”。生產(chǎn)能力可達(dá)12億只以上,產(chǎn)品質(zhì)量與國際名牌同步發(fā)展;所生產(chǎn)的LR20、LR14、LR6、LR03、6LR61系列堿錳電池均為無汞、無鎘、無鉛綠色環(huán)保產(chǎn)品。經(jīng)過ISO9001:質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001:1996環(huán)境管理體系認(rèn)證和中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證,在國內(nèi)市場建立了較健全的”以顧客為中心”的現(xiàn)代立體營銷網(wǎng)絡(luò);在國際市場,出口品牌”EXCELL”已在美國、歐共體國家、日本、中東、香港等全球五十多個(gè)國家和地區(qū)注冊和銷售。行業(yè)特征:電池行業(yè)產(chǎn)品介紹產(chǎn)品品種:共約90多個(gè)品種電池產(chǎn)品,以堿錳電池為主,同時(shí)還生產(chǎn)鋰電池、碳性電池、氫鎳電池等五個(gè)系列的高、中檔電池產(chǎn)品。包裝形式:均以紙箱為外包裝;物理和化學(xué)性質(zhì)介紹:所生產(chǎn)的LR20、LR14、LR6、LR03、6LR61堿錳電池系列產(chǎn)品為無汞、無鎘、無鉛聯(lián)系人及聯(lián)系方式辦事處運(yùn)營人員電話手機(jī)電郵廣州辦事處楊雪云(經(jīng)銷商)蔡偉雪(KA)深圳辦事處張薇(深圳KA)0755－82870763梅丹(OEM)上海辦事處姜仲英－801杭州辦事處陳盛玲0571－85302170－601南京辦事處馮新珊南寧辦事處余軍福州辦事處吳曉晶昆明辦事處周娜貴陽辦事處張繼紅長沙辦事處沈陽辦事處黃燦白杰024－22502121沈陽辦事處楊翎024－22502121長春辦事處于巍0431－82972477哈爾濱辦事處菅林西安雷鳴蘭州程小寧武漢胡小萍南昌成都胡飛燕/009康金債成都文萍重慶胡代青濟(jì)南劉惠青島王顥(HAO)鄭州李淑敏合肥蔣玉華新疆梁帆南孚總部行政管理部康金偉經(jīng)理南孚總部行政管理部連海燕0599－8710465第二部分:服務(wù)范圍運(yùn)作架構(gòu)操作模式總運(yùn)作流程示意圖貨物流向圖倉儲服務(wù)涉及RDC(普通17個(gè)倉庫):西南、西北:昆明DC、西安DC、成都DC、新疆DC。(4個(gè))華東:上海DC、南京DC、合肥DC、(3個(gè))華南:長沙DC、南寧DC、廣州DC、、福州DC、南昌DC、(5個(gè))華中:武漢DC、鄭州DC、(2個(gè))東北:沈陽DC、哈爾濱DC、濟(jì)南DC、(3個(gè))倉庫基本條件要求:庫房環(huán)境必須整潔干凈。每天安排人員負(fù)責(zé)清潔貨物外包裝和打掃庫房衛(wèi)生,保持貨物及庫房衛(wèi)生整潔,并予以記錄。在清潔時(shí)不得損壞或污染貨物。倉庫作業(yè)要求:只有經(jīng)授權(quán)的倉管人員才能夠按照指令進(jìn)行收發(fā)貨作業(yè),并由專人進(jìn)行復(fù)核,同時(shí)每月定期進(jìn)行盤點(diǎn)。只有經(jīng)過授權(quán)的包裝人員才能夠按照指令進(jìn)行包裝作業(yè),并由專人進(jìn)行復(fù)核;在包裝時(shí)作業(yè)人員必須保持干凈,不得損壞或污染貨物。貨物使用托盤擺放,堆碼時(shí)貨物外箱代碼或中文標(biāo)簽一律朝外擺放,貨物嚴(yán)禁倒置。同時(shí)擺放不得混放。所有作業(yè)人員必須保持良好的個(gè)人衛(wèi)生,統(tǒng)一著裝進(jìn)行管理。所有作業(yè)人員必須具備相應(yīng)的資格(如叉車人員必須具備叉車上崗證),還必須進(jìn)行作業(yè)培訓(xùn)。所有庫房文件和記錄應(yīng)以書面形式妥善保存,保存時(shí)間大于三年。運(yùn)輸服務(wù)一次物流從南孚總倉至各RDC的補(bǔ)貨(調(diào)撥)運(yùn)作出口產(chǎn)品的運(yùn)輸退貨返廠運(yùn)輸原材料物流二次物流從發(fā)貨RDC至客戶(包括經(jīng)銷商和直供KA及OEM工廠):運(yùn)輸方式:公路涉及RDC:由發(fā)貨RDC負(fù)責(zé)運(yùn)作裝卸服務(wù):由發(fā)貨RDC負(fù)責(zé)裝車,個(gè)別客戶需要提供卸貨服務(wù)(詳見附件:送貨要求)送達(dá)時(shí)間:參見”合同附件”退貨從指定客戶處提貨至收貨RDC(C－RDC):運(yùn)輸方式:公路涉及RDC:由收貨RDC負(fù)責(zé)運(yùn)作裝卸服務(wù):由運(yùn)輸提貨司機(jī)負(fù)責(zé)在提貨客戶處的裝車,由收貨RDC負(fù)責(zé)卸車送達(dá)時(shí)間:按照南孚電池的具體要求時(shí)間進(jìn)行:OTD＊2天增值服務(wù):工序#收費(fèi)項(xiàng)目工序規(guī)格單位11開、封箱含粘貼封口箱22入袋/盒袋/盒33拆袋/盒袋/盒44貼標(biāo)簽適用于條形碼組55收縮封口組66外箱貼標(biāo)簽箱77打印字箱99檢查是否軟化并挑出軟化的粒重包裝服務(wù):根據(jù)每次的包裝作業(yè)需求而定保險(xiǎn)服務(wù):由BVP統(tǒng)一購買保險(xiǎn),保險(xiǎn)種類為貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。無免賠額第三部分:操作程序目的1、建立一體化標(biāo)準(zhǔn)操作流程,全國辦事處為南孚公司提供統(tǒng)一的服務(wù);2、實(shí)現(xiàn)對南孚公司承諾的KPI二、一次物流(一)從南孚總倉至各RDC調(diào)撥流程1、范圍:公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍包括:南孚總倉→上海/南京/廣州/長沙/南寧/昆明/福州/哈爾濱/沈陽/西安/武漢/南昌/成都/濟(jì)南/鄭州/合肥/2、具體操作步驟2.1南孚各RDC運(yùn)營人員根據(jù)銷售信息制定中轉(zhuǎn)補(bǔ)貨計(jì)劃,在U8系統(tǒng)中制單;2.2南孚行政管理部接收申請,并批復(fù);2.3無憂福州RDC客戶服務(wù)專員負(fù)責(zé)經(jīng)過EDI方式接收南孚的產(chǎn)成品調(diào)撥訂單信息,若對訂單有任何疑問則與南孚一次物流相關(guān)人員聯(lián)系;無憂福州DC客服根據(jù)EDI訂單上的重量、體積,將獲取的調(diào)撥信息在WMS系統(tǒng)中生成<提貨單>并E-MAIL給承運(yùn)公司指定收件人;承運(yùn)商相關(guān)人員回復(fù)確認(rèn)接收<提貨單>郵件(無憂客服人員將承運(yùn)商回復(fù)郵件整理歸檔管理并留存),若<提貨單>信息不清楚,必須第一時(shí)間反饋無憂福州DC客服;承運(yùn)公司打印<提貨單>后,在<提貨單>上填寫提貨車輛信息,并蓋上由三方公司(南孚、無憂、天翔)認(rèn)可的提貨章及授權(quán)人簽名,同時(shí)將派車信息E－MAIL給無憂福州DC客服(無憂客服人員將承運(yùn)商車輛信息郵件整理歸檔管理并留存);承運(yùn)商安排車輛在指定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)工廠,將<提貨單>提交給南平工廠倉庫管理員,并從倉庫管理員處領(lǐng)取<調(diào)撥單>,倉庫管理員根據(jù)<提貨單>信息做出是否發(fā)貨的判斷,如有任何一項(xiàng)不符合要求,倉管員需及時(shí)與一次物流相關(guān)人員取得聯(lián)系,經(jīng)確認(rèn)后再進(jìn)行發(fā)貨;承運(yùn)商司機(jī)與南孚發(fā)貨倉庫管理員進(jìn)行車尾交接,裝車完畢后,雙方在<調(diào)撥單>上簽字確認(rèn),南孚倉管員留存一聯(lián),承運(yùn)商攜帶剩余三聯(lián)送貨;承運(yùn)商調(diào)度每天上午10:00準(zhǔn)時(shí)向無憂福州DC客服反饋前一天的提貨裝車信息,無憂福州DC客服根據(jù)承運(yùn)商反饋的信息及時(shí)更新至系統(tǒng);運(yùn)商全程跟進(jìn)裝車環(huán)節(jié)確保品類、數(shù)量無差異裝車完畢后,承運(yùn)商將發(fā)車信息E-MAIL給無憂福州DC客服;憂福州DC客服接收到承運(yùn)商E－MAIL的信息反饋后,制作<成品調(diào)撥追蹤表>于每天下午14:00前,E-MAIL給無憂各DC及一次物流相關(guān)人員反饋前一天的車輛在途信息;運(yùn)商司機(jī)在到達(dá)收貨DC倉庫前一天需做到貨預(yù)報(bào),并于到庫前兩小時(shí)與倉庫做到貨確認(rèn)。若到貨時(shí)間為周六或周日,司機(jī)需在周五提前通知收貨DC倉庫安排人員負(fù)責(zé)貨物接收;輸過程中如果有異常情況發(fā)生,無憂福州DC客服須立即將貨物情況反饋給南孚一次物流相關(guān)人員,并嚴(yán)格按照其處理意見操作;無憂收貨DC倉庫管理員在收貨時(shí)需檢查車輛狀況及貨物狀態(tài),并根據(jù)<調(diào)撥單>的品種、數(shù)量、批號進(jìn)行收貨,收貨完畢后在<調(diào)撥單>上簽字、蓋公章并署明準(zhǔn)確的到達(dá)日期,收貨RDC留一聯(lián)(收貨RDC倉管員負(fù)責(zé)收集整理留存<調(diào)撥單>),其它由司機(jī)帶回。在收貨過程中發(fā)現(xiàn)有破損或是短少等情況,無憂收貨DC倉庫管理員需立即反饋無憂福州DC客服,并按照福州DC客服的指引進(jìn)行下一步操作;無憂收貨DC倉庫管理員對于簽收破損或短少的調(diào)撥貨物,需在其貨物外包裝上加貼殘損標(biāo)簽,做好相應(yīng)庫存賬目管理工作,并將異常信息于當(dāng)日反饋給收貨DC的客服人員,客服需于接收異常反饋的次日出具<事故報(bào)告>,事故處理流程操作(見事故處理流程)2.17無憂收貨DC客服在發(fā)送<事故報(bào)告>需同時(shí)抄送給無憂福州DC客服,并將簽收異常的<撥調(diào)單>以傳真形式至無憂福州DC;RDC庫存管理員根據(jù)收貨情況在WMS進(jìn)行入庫操作(具體見入庫流程),南孚相關(guān)人員能夠從網(wǎng)站查詢最新<調(diào)撥單>入庫及庫存狀況;無憂福州DC客服需在南孚每月關(guān)賬日向南孚一次物流相關(guān)人員提供<月度運(yùn)作統(tǒng)計(jì)>,并在關(guān)賬日后的三天內(nèi)向無憂總部財(cái)務(wù)提供<運(yùn)作訂單明細(xì)表>;2.20無憂財(cái)務(wù)結(jié)算人員將結(jié)算表中的結(jié)算單證順序,發(fā)給承運(yùn)商授權(quán)整理回單代表,由其依據(jù)順序整理<調(diào)撥單>(其中一聯(lián)),并在每月10日前將匯總交給南孚一次物流相關(guān)人;承運(yùn)商指定授權(quán)人將<月度作業(yè)回單匯總表>、另一聯(lián)<調(diào)撥單>和費(fèi)用結(jié)算表寄給無憂福州辦客服進(jìn)行結(jié)算,無憂福州辦客服在<月度作業(yè)回單匯總表>上簽收確認(rèn),回傳給承運(yùn)商;無憂財(cái)務(wù)結(jié)算人員在結(jié)算期限內(nèi)(每月中旬)把費(fèi)用清單提交給南孚電池一次物流相關(guān)人審核,審核經(jīng)過即開發(fā)票(見結(jié)算流程)。調(diào)撥流程圖(二)原材料提貨操作流程1、范圍從廣州、湘潭、上海和南京四地的工廠到南孚工廠的原材料運(yùn)輸原材料提貨操作說明南孚采購部經(jīng)過E－MAIL將<提貨單>發(fā)送至行政管理部;南孚行政管理部確認(rèn)后,經(jīng)過E－MAIL方式將<提貨單>及相關(guān)貨物信息通知無憂福州DC客服南孚與無憂系統(tǒng)完成對接,使用EDI數(shù)據(jù)交換后,無憂客服可經(jīng)過系統(tǒng)獲取提貨信息);無憂福州DC客服接收到<提貨單>后,認(rèn)真核對重量、體積、提貨時(shí)間、提貨聯(lián)系人、原材料特性等信息,若對<提貨單>有任何不清楚的地方,需立即與南孚一次物流相關(guān)人員聯(lián)系處理;無憂福州DC客服將<提貨單>以傳真方式傳遞給承運(yùn)商,通知承運(yùn)商相關(guān)人員安排符合要求的車輛按時(shí)進(jìn)行提貨;承運(yùn)商將安排的車輛信息E-MAIL反饋給無憂福州DC客服(無憂客服人員將承運(yùn)商回復(fù)郵件整理歸檔管理并留存),無憂福州DC客服將接收到的車輛信息后進(jìn)行核審,確認(rèn)無誤后立即E-MAIL南孚一次物流相關(guān)人員,南孚一次物流相關(guān)人員將接收到的車輛信息傳遞給南孚供應(yīng)商工廠相關(guān)發(fā)貨人員,以示授權(quán);承運(yùn)公司打印<提貨單>后,在<提貨單>上填寫提貨車輛信息,并蓋上由三方公司(南孚、無憂、天翔)認(rèn)可的提貨章及授權(quán)人簽名,到達(dá)原材料供應(yīng)商倉庫提貨;承運(yùn)商在提貨現(xiàn)場如發(fā)現(xiàn)<提貨單>與原材料工廠發(fā)貨信息不一致時(shí),需第一時(shí)間電話通知無憂福州DC客服,并嚴(yán)格按照無憂福州DC客服指令操作;無憂福州DC客服接收到承運(yùn)商異常反饋后,需立即記錄異常信息,并聯(lián)系南孚一次物流相關(guān)人員,按照其指令操作;原材料工廠倉管員憑單據(jù)上的簽名為標(biāo)準(zhǔn),核對收到的提貨車輛信息與到達(dá)車輛是否一致,做出是否發(fā)貨的判斷,有任何一項(xiàng)不符合要求,原材料工廠倉管員立即聯(lián)系南孚一次物流相關(guān)人員;雙方清點(diǎn)交接后,司機(jī)憑<提貨單>在原材料工廠倉管員處換取南孚倉庫提供的<發(fā)貨單>簽字后,攜帶<提貨單>兩聯(lián)返回;承運(yùn)商全程跟進(jìn)裝車環(huán)節(jié)確保品類、數(shù)量無差異裝車完畢后,承運(yùn)商將發(fā)車信息E-MAIL給無憂福州DC客服;無憂福州DC客服接收到承運(yùn)商E－MAIL的信息反饋后需制作<原材料入庫追蹤表>于每天下午14:00以郵件形式將車輛在途信息反饋給一次物流相關(guān)人員;運(yùn)輸過程中如果有異常情況發(fā)生須要及時(shí)反饋到南孚一次物流相關(guān)人員,并嚴(yán)格按照南孚電池的處理意見操作;車輛到達(dá)前,承運(yùn)商提前通知南孚收貨倉庫管理員到貨事宜,便于南孚倉庫管理員安排卸貨人員、時(shí)間、器材和場地進(jìn)行收貨;司機(jī)到達(dá)后,與南孚收貨人現(xiàn)場清點(diǎn)交接,司機(jī)將兩聯(lián)<發(fā)貨單>交南孚收貨人簽收確認(rèn),其中一聯(lián)交給南孚收貨人,另一聯(lián)由承運(yùn)商司機(jī)帶回至南孚公司換取南孚<收貨憑證>;承運(yùn)商每月10日前將上月<收貨憑證>和<作業(yè)回單匯總表>(一式三聯(lián))由雙方(無憂和承運(yùn)商)指定人員提交給南孚一次物流相關(guān)人,南孚在<作業(yè)回單匯總表>簽名確認(rèn),承運(yùn)商指定人員將確認(rèn)信息E－MAIL給無憂客服并把有簽名的<作業(yè)回單匯總表>其中一聯(lián)寄給無憂客服,同時(shí)將<收貨憑證>復(fù)印件和<費(fèi)用結(jié)算表>匯總快遞給無憂客服進(jìn)行結(jié)算;(結(jié)算見供應(yīng)商結(jié)算流程);在結(jié)算期限內(nèi)(每月中旬)提交整理好的上個(gè)財(cái)務(wù)月份的全部收貨憑證與費(fèi)用清單。原材料運(yùn)輸流程圖(三) 退貨返廠流程1、范圍公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍包括:上海/南京/廣州/長沙/南寧/昆明/福州/哈爾濱/沈陽/西安/武漢/南昌/成都/濟(jì)南/鄭州/合肥/新疆→南孚總倉2、退貨返廠說明2.1中轉(zhuǎn)庫中無法銷售的貨物,才能申請由中轉(zhuǎn)庫退回工廠處理。2.2辦事處運(yùn)營人員必須以書面形式提交退貨申請。2.3審批經(jīng)過后應(yīng)在ERP庫存管理模塊中錄入調(diào)撥單,從中轉(zhuǎn)庫調(diào)撥到退貨庫。2.4客戶營銷部將退貨信息以書面形式提交給行政管理部安排運(yùn)輸事宜。2.5物流公司收到退貨指令后安排車輛運(yùn)回工廠退貨庫,并由中轉(zhuǎn)倉庫打印發(fā)貨明細(xì)單交給司機(jī)。2.6對于南平直發(fā)線路,為減少操作環(huán)節(jié)、確保服務(wù)質(zhì)量,一般由原車帶回退貨。2.7行政管理部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)逆向物流工作、處理物流事故和結(jié)算物流費(fèi)用。3、退貨返廠操作說明3.1當(dāng)正常退貨需要返廠時(shí),辦事處運(yùn)營人員以書面形式向南孚銷售部提交退貨申請,并同時(shí)以郵件形式下發(fā)<打包指令>至無憂客服,對需返廠的退貨進(jìn)打包。無憂客服需將打包完成的退貨以郵件形式通知南孚辦事處運(yùn)營人員,通知打包完成后的退貨箱數(shù)。對于審批經(jīng)過的正常退貨,南孚辦事處運(yùn)營E-MAIL提交<退貨申請單>通知行政管理部退貨信息.南孚行政管理部審核無誤后,將<退貨申請單>E-MAIL通知無憂對應(yīng)DC的客服,下發(fā)退貨返廠指令。無憂DC客服接收到南孚行政管理部退貨返廠指令后,在系統(tǒng)中建立<退貨返廠單>,并將退貨信息以E-MAIL傳遞給無憂福州DC客服;無憂福州DC客服接收到無憂退貨DC客服E-MAIL的退貨返廠信息后,安排承運(yùn)商準(zhǔn)備車輛提貨,并將承運(yùn)商反饋的退貨車輛信息(車輛提貨時(shí)間、車牌號、司機(jī)姓名、身份證號碼)E-MAIL給無憂DC客服。承運(yùn)商車輛到達(dá)無憂退貨DC倉庫后,需憑身份證、行駛證等有效證件領(lǐng)取<退貨返廠單>,提取退貨;無憂客服核實(shí)提貨司機(jī)車輛信息及有效證件,確認(rèn)無誤后,打印一式四聯(lián)<退貨返廠單>交司機(jī),提貨司機(jī)憑<退貨返廠單>至倉庫進(jìn)行提貨。承運(yùn)商提貨司機(jī)與退貨DC發(fā)貨倉庫管理員在車尾清點(diǎn)交接,確認(rèn)無誤后,雙方在<退貨返廠單>上簽名確認(rèn),<退貨返廠單>一聯(lián)由退貨DC倉庫管理員留存,三聯(lián)由承運(yùn)商司機(jī)隨貨同行。無憂退貨倉庫管理員將一聯(lián)<退貨返廠單>傳遞客服,由客服將發(fā)車信息及時(shí)在系統(tǒng)中確認(rèn)更新,并將退貨返廠發(fā)運(yùn)信息E-MAIL通知南孚運(yùn)營。承運(yùn)商司機(jī)需提前一天給南孚工廠倉庫進(jìn)行到貨時(shí)間預(yù)報(bào),通知南孚工廠做好退貨接收準(zhǔn)備。南孚工廠倉庫收貨人員將退貨與<退貨返廠單>清點(diǎn)核實(shí)無誤后,在<退貨返廠單>簽收確認(rèn)。并將<退貨返廠單>一聯(lián)留存,司機(jī)將兩聯(lián)帶回。承運(yùn)商每月10日前將上月<退貨返廠單>(其中一聯(lián))和<作業(yè)回單匯總表>(一式三聯(lián))由雙方(無憂和承運(yùn)商)指定人員提交給南孚一次物流負(fù)責(zé)人,南孚在<作業(yè)回單匯總表>簽名確認(rèn),承運(yùn)商指定人員將確認(rèn)信息以郵件形式傳遞給無憂客服,并將簽名的<作業(yè)回單匯總表>其中一聯(lián)寄給無憂退貨RDC的客服;同時(shí),將<退貨返廠單>其中一聯(lián)和費(fèi)用結(jié)算表匯總快遞給無憂福州辦客服進(jìn)行結(jié)算;(結(jié)算見供應(yīng)商結(jié)算流程)4、 附件5、退貨返廠流程圖(四) 產(chǎn)成品出口操作流程1、 范圍從南孚工廠至港口的公路運(yùn)輸產(chǎn)成品出口操作說明南孚出口部將需要運(yùn)輸?shù)挠唵涡畔浫險(xiǎn)8系統(tǒng);南孚儲運(yùn)部根據(jù)出口計(jì)劃安排運(yùn)輸車輛;無憂福州DC客服E-MAIL接收出口產(chǎn)品運(yùn)輸訂單并審核,若訂單信息有異常,無憂福州DC客服立即與南孚一次物流相關(guān)人員聯(lián)系處理;無憂福州DC客服對于審核無誤的產(chǎn)成品出口訂單E－MAIL承運(yùn)商,并安排承運(yùn)商根據(jù)重量、體積安排符合要求的車輛,并車輛信息反饋給無憂福州DC客服;無憂福州DC客服將獲取的車輛信息及調(diào)撥信息制成<提貨單>E-MAIL承運(yùn)商指定收件人,并由其發(fā)”確認(rèn)”回復(fù)郵件;承運(yùn)公司打印<提貨單>后,在<提貨單>上填寫提貨車輛信息,并蓋上由三方公司(南孚、無憂、天翔)認(rèn)可的提貨章及授權(quán)人簽名,到達(dá)南孚產(chǎn)成品出口倉庫提貨;南孚產(chǎn)成品出口倉庫管理員核對<提貨單>上的信息,做出是否發(fā)貨的判斷,有任何一項(xiàng)不符合要求,南孚產(chǎn)成品出口倉庫管理員立即聯(lián)系南孚一次物流相關(guān)人員;雙方清點(diǎn)交接后,司機(jī)與南孚產(chǎn)成品出口倉庫管理員在<提貨單>上簽字確認(rèn)交接;無憂福州DC客服全程跟進(jìn)出口產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié),確保在訂單要求的期限內(nèi)到達(dá)港口、保證生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn);無憂福州DC客服每日跟蹤出口產(chǎn)品運(yùn)輸車輛在途信息,做好日常記錄,并將必要信息及時(shí)制作成<出口產(chǎn)品運(yùn)輸追蹤報(bào)表>于每日14:00前E-MAIL給一次物流相關(guān)人員反饋前一天的車輛在途信息;承運(yùn)商在運(yùn)輸過程中如果有異常情況發(fā)生須立即反饋無憂福州DC客服,無憂福州DC客服人員需立即上報(bào)南孚一次物流相關(guān)人員,并嚴(yán)格按照南孚一次物流人員的處理指引操作;貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后,雙方車尾清點(diǎn)、交接,若遇異常情況,及時(shí)反饋給無憂福州DC客服人員,根據(jù)其指引進(jìn)行下一步操作,若遇事故,則按事故處理流程操作(見事故處理流程)確認(rèn)無誤后,雙方簽字交接;承運(yùn)商每月10日前將上月<產(chǎn)成品出口單>整理后統(tǒng)一匯總給無憂福州DC客服,并E-MAIL<作業(yè)回單匯總表>給無憂福州DC客服簽名確認(rèn),無憂福州DC客服根據(jù)接收到的<產(chǎn)成品出口單>核對無誤后進(jìn)行簽收;在結(jié)算期限內(nèi)(每月中旬)無憂福州DC客服將提交整理好的上個(gè)財(cái)務(wù)月份的全部收貨憑證與費(fèi)用清單。出口產(chǎn)品運(yùn)輸流程圖二次物流(一)銷售訂單處理流程訂單處理程序訂單信息傳遞1.1經(jīng)銷商訂單1.1.1NF經(jīng)銷商將”訂貨單”及”匯款憑證”,傳真到南孚辦1.1.2經(jīng)運(yùn)營人員審核后,由其在U8系統(tǒng)中制作”銷售訂單”并審核,同時(shí)將客戶”匯款憑證”傳真回商務(wù)會(huì)計(jì)部1.1.3”銷售訂單”審核后,由南孚運(yùn)營人員生成”銷售發(fā)貨單”,由商務(wù)會(huì)計(jì)部依據(jù)客戶”匯款憑證”1.1.4”銷售發(fā)貨單”審核后,系統(tǒng)在自動(dòng)生成”銷售出庫單”的同時(shí),自動(dòng)經(jīng)過EDI將”銷售發(fā)貨單”KA訂單1.2.1南孚運(yùn)營人員網(wǎng)上摘取或接收”KA訂單”1.2.2南孚運(yùn)營人員依據(jù)”KA訂單”在U8系統(tǒng)中制作”銷售訂單”1.2.3南孚運(yùn)營人員將審核后的”銷售訂單”生成”委托代銷發(fā)貨單”1.2.4南孚運(yùn)營人員將”KA原始訂單”1.2.5”委托代銷發(fā)貨單”審核后,系統(tǒng)在自動(dòng)生成”銷售出庫單”的同時(shí),會(huì)自動(dòng)經(jīng)過EDI將”委托代銷發(fā)貨單”傳遞至無憂RDC/DC1.2.6打單并審核2.1無憂RDC客服從系統(tǒng)中獲取單證數(shù)據(jù),區(qū)分業(yè)務(wù)類型:配送、退貨等2.2對于緊急的訂單南孚運(yùn)營人員需在EDI或是傳真訂單件上予以備注說明,無憂客服專員需要對緊急訂單進(jìn)行優(yōu)先處理并依據(jù)南孚指引進(jìn)行操作。2.3無憂接收到南孚運(yùn)營的訂單傳真件后,對于訂單進(jìn)行審核,并對于需要預(yù)約的客戶第一時(shí)間安排預(yù)約,記錄預(yù)約時(shí)間及預(yù)約號,E-MAIL通知南孚運(yùn)營預(yù)約信息。2.4若對訂單存在異議,需同南孚運(yùn)營人員進(jìn)行確認(rèn)方可安排(對于涉及到EDI訂單信息的刪除或更改,必須有南孚行政管理部授權(quán)人員正式郵件方可生效)。(具體預(yù)約要求見附件<送貨提示>)2.5無憂客服根據(jù)系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),生成相應(yīng)<發(fā)貨單>,并打印一式四聯(lián),在傳給無憂調(diào)度和無憂倉管員之前再次與系統(tǒng)進(jìn)行核對、檢查;2.5無憂調(diào)度采集Access查詢系統(tǒng)內(nèi)當(dāng)天的訂單信息,并根據(jù)訂單預(yù)約情況及線路制作合理安排車輛,<調(diào)度計(jì)劃表>E-MAIL傳遞承運(yùn)商當(dāng)天的訂單明細(xì)及要求提貨時(shí)間。2.6無憂客服將打印出的<揀貨單>傳遞給倉庫管理員進(jìn)行揀貨,<發(fā)貨單>(有傳真件的與打印出的訂單一并)傳遞給調(diào)度安排派車。2.7無憂調(diào)度根據(jù)發(fā)車先后時(shí)間順序,給出倉管員訂單分揀順序建議,若對訂單信息有疑問需立即與客服確認(rèn)。2.8承運(yùn)商接收到無憂調(diào)度的訂單計(jì)劃后,E-MAIL反饋給無憂調(diào)度提貨車輛信息,并安排指定授權(quán)人至無憂調(diào)度處領(lǐng)<發(fā)貨單>,并在調(diào)度計(jì)劃簽字,加蓋承運(yùn)商有效章確認(rèn)計(jì)劃接收。2.9承運(yùn)商司機(jī)至無憂發(fā)貨DC倉庫,憑<發(fā)貨單>與倉庫確認(rèn)貨物承運(yùn)授權(quán)。發(fā)貨配送3.1無憂倉庫管理員在撿貨時(shí)除核對貨物品種、數(shù)量、批號是否與通知內(nèi)容一致,而且必須核對貨物外箱是否有中文標(biāo)簽,如有差異則必須立即通知客服,由客服負(fù)責(zé)與南孚公司進(jìn)行協(xié)調(diào)并按照其指令進(jìn)行操作。3.2運(yùn)輸車輛需使用廂式車輛,車廂內(nèi)保持整潔干凈無異味,外觀良好整潔。倉庫在發(fā)貨前必須對提貨車輛進(jìn)行車輛檢查,如發(fā)現(xiàn)車輛不符要求,則立即通知調(diào)度和客服處理。3.3倉庫當(dāng)天發(fā)貨完畢后,必須在次日上午之前在WMS系統(tǒng)內(nèi)完成發(fā)貨確認(rèn)。3.4承運(yùn)商司機(jī)在安排送貨前必須提前與客戶進(jìn)行電話預(yù)約,告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,以便客戶安排收貨。3.5無憂客服負(fù)責(zé)進(jìn)行運(yùn)輸追蹤并更新Access追蹤系統(tǒng)信息,與送貨司機(jī)和客戶進(jìn)行聯(lián)系,如發(fā)現(xiàn)有延誤或貨物受損遺失,則立即通知南孚電池并按照其指令進(jìn)行處理。3.6送貨車輛攜帶<發(fā)貨單>送貨至客戶處并負(fù)責(zé)卸車至車尾地面,客戶核對貨物品種、數(shù)量、批號、狀態(tài)等后進(jìn)行收貨,并在<發(fā)貨單>上簽注收貨日期、簽名,并加蓋收貨章,客戶留存<發(fā)貨單>客戶聯(lián)。KA客戶在驗(yàn)收完畢后打印<驗(yàn)收單>交司機(jī)。3.7交接時(shí)以貨物外箱封箱完好為原則,如有因發(fā)生客戶拒收,送貨司機(jī)必須立即與客服聯(lián)系,由客服與南孚公司協(xié)調(diào)。送貨司機(jī)必須按照客服給予的指令進(jìn)行處理。3.8無憂客服對于接收到異常反饋的次日出具<事故報(bào)告>,事故處理流程操作(見事故處理流程),并將異常信息錄入訂單異常模塊。3.9送貨司機(jī)攜帶客戶簽收的<發(fā)貨單>返回,作為回單交無憂客服核對后留存?；貑畏诸?.1貨物送達(dá)后,與收貨方清點(diǎn)并簽單(蓋章、簽名和收貨日期)確認(rèn),將回單返回?zé)o憂客服處。(KA客戶自己打印驗(yàn)收單蓋章)［見回單收集流程］訂單處理流程圖(二) 入庫流程入庫業(yè)務(wù)分類:調(diào)撥貨物入庫退貨入庫入庫操作步驟調(diào)撥貨物入庫步驟1.1接收南孚入庫指令1.1.1南平工廠至RDC/DC1.1.2 無憂客服在接收到南孚公司FTP的<調(diào)撥單>,明確入庫指令后,審核該單證的有效性包括批號、數(shù)量等信息,并生成<入庫單>傳遞至倉管員;1.1.3 無憂倉管員根據(jù)入庫單上的產(chǎn)品品名、批號、生產(chǎn)日期安排入庫排位;

1.2驗(yàn)貨入庫1.2.1驗(yàn)貨:無憂倉管員在指揮卸貨的同時(shí),應(yīng)根據(jù)<調(diào)撥單>上所列產(chǎn)品信息進(jìn)行核對進(jìn)庫產(chǎn)品,安排正常產(chǎn)品入庫;1.2.2產(chǎn)品入庫及拒收標(biāo)準(zhǔn):正常產(chǎn)品:包裝完整、封口完好、無破損、清潔無污染的產(chǎn)品;外包裝破損產(chǎn)品:因外包裝破損、受潮、污染而無法銷售的產(chǎn)品;殘損產(chǎn)品:產(chǎn)品銷售包裝破損致使產(chǎn)品裸露或損壞而無法銷售的產(chǎn)品;1.2.3對不符合接收要求的產(chǎn)品進(jìn)行拒收(如外包裝破損無法銷售、殘損等)返廠,按實(shí)收貨物簽單,并反饋給客服專員;1.2.4無憂收貨DC倉庫管理員對于簽收破損的貨物,需在其貨物外包裝上加貼殘損標(biāo)簽,做好相應(yīng)庫存賬目管理工作,并將異常信息于當(dāng)日反饋給收貨DC的客服人員,客服需于接收異常反饋的48小時(shí)內(nèi)出具<事故報(bào)告>,事故處理流程操作(見事故處理流程)1.2.5無憂收貨DC客服在發(fā)送<事故報(bào)告>需同時(shí)抄送給無憂福州DC客服,并將簽收異常的<撥調(diào)單>以傳真形式至無憂福州DC;1.3記錄并更改貨卡1.3.1所有貨物入庫后,無憂倉管員需再次對所有的進(jìn)庫產(chǎn)品進(jìn)行核查,包括數(shù)量、質(zhì)量狀態(tài)、品名等信息,并更新貨卡;1.3.2無憂庫存管理員需及時(shí)將入庫產(chǎn)品信息錄入系統(tǒng),確保帳實(shí)相符。1.4庫存核對1.4.1無憂倉管員與庫存管理員每天業(yè)務(wù)結(jié)束后需核對庫存數(shù)量,保證數(shù)據(jù)一致。2.調(diào)撥入庫流程圖(三)出庫流程一、出庫處理操作步驟接出庫指令無憂倉管員在接收到客服打印出的<送貨單>及<揀貨單>,審核無誤后安排貨物分揀;單據(jù)交接和出庫調(diào)度2.1無憂揀貨人員依據(jù)<揀貨單>進(jìn)行備貨2.2提貨車輛到達(dá)RDC倉庫后,無憂倉管員核對獲得的車輛信息與提貨車輛相符,才可進(jìn)行裝貨配載。出庫3.1出庫產(chǎn)品進(jìn)入備貨區(qū)后,無憂倉管員需依據(jù)<揀貨單>上注明的產(chǎn)品信息,對庫存產(chǎn)品再次進(jìn)行核對貨卡結(jié)存數(shù)量是否與余貨一致;3.2核對備貨區(qū)中的待發(fā)貨物是否與<揀貨單>一致,同時(shí)檢查貨物質(zhì)量狀態(tài)是否屬正常;3.3核對無誤后,與司機(jī)清點(diǎn)貨物狀態(tài)、交接;簽單4.1貨物交接結(jié)束后,司機(jī)需在<揀貨單>上簽字確認(rèn)所接收的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,同時(shí)倉管員需在<送貨單>上蓋章簽字確認(rèn)貨物發(fā)出,并留存一聯(lián),完成物權(quán)移交工作。登記臺帳及系統(tǒng)更新5.1出庫結(jié)束后,無憂倉管員再次清點(diǎn)貨物的結(jié)存數(shù),確保產(chǎn)品出庫準(zhǔn)確;5.2無憂倉管員根據(jù)<揀貨單>完成手工記錄,并將數(shù)據(jù)傳遞至庫存管理員;5.3無憂庫存管理員在WMS中更新出庫信息,確保帳實(shí)相符。出庫處理流程圖配送運(yùn)作流程配送類型送直供KA送經(jīng)銷商送OEM工廠倉庫間調(diào)撥配送操作流程送直供KA1.1司機(jī)自倉庫提貨后,攜帶<KA傳真訂單>和<送貨單>去賣場送貨;1.2司機(jī)需在到效日期前或當(dāng)天將產(chǎn)品送達(dá);(送貨日期要求詳見附件<送貨要求>);1.3KA簽收時(shí),賣場打印自己的<驗(yàn)收單>并在該單證上蓋章、簽字;司機(jī)需仔細(xì)核對”實(shí)收數(shù)量”的簽收情況,確保送貨數(shù)量與KA賣場的<驗(yàn)收單>一致;1.4送貨司在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將賣場<驗(yàn)收單>和<送貨單>返回至無憂RDC調(diào)度,無憂調(diào)度負(fù)責(zé)追蹤即將逾期的回單;無憂RDC調(diào)度將需要返回南孚的回單按編號匯,在指定時(shí)間內(nèi)寄出;(見回單流程)送經(jīng)銷商2.1司機(jī)在出貨RDC與倉管員進(jìn)行完物權(quán)轉(zhuǎn)移后,將產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間送至指定地址;(詳見附件<送貨要求>)2.2到達(dá)前兩小時(shí),提前與收貨人聯(lián)系,預(yù)報(bào)貨物到達(dá)時(shí)間;2.3貨物到達(dá)后,雙方清點(diǎn)箱數(shù)交接產(chǎn)品,經(jīng)銷商在<送貨單>上蓋章、簽名、日期,經(jīng)銷商留存一聯(lián),司機(jī)攜帶其余兩聯(lián)返回;2.4在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),承運(yùn)商將回單返回?zé)o憂RDC調(diào)度,調(diào)度負(fù)責(zé)追蹤即將逾期的回單;另外,承運(yùn)商將另一聯(lián)<送貨單>連同上一月運(yùn)作的<結(jié)算表>傳遞給無憂RDC調(diào)度;2.5無憂RDC調(diào)度將需要返回南孚的回單按編號匯,在指定時(shí)間內(nèi)寄出;(見回單流程)送OEM工廠同送經(jīng)銷商退貨處理流程退貨處理分類正常退貨:1.1經(jīng)銷商退貨1.1.1經(jīng)銷商在退貨前,向南孚辦提交”退貨清單”進(jìn)行申請。1.1.2運(yùn)營人員確認(rèn)符合退貨要求后,制作<退換貨申請單>1.1.3運(yùn)營人員經(jīng)過KASP系統(tǒng)進(jìn)行退貨申請1.1.4審核經(jīng)過的退貨,由運(yùn)營人員通知無憂DC/RDC及客戶進(jìn)行退貨及運(yùn)輸。1.2KA退貨1.2.1KA向南孚提出退貨申請,由KA經(jīng)理確認(rèn)退貨是否能夠接收;1.2.2運(yùn)營人員將可接收退貨清單及委托憑證,傳遞至無憂DC/RDC由其代辦接收退貨事宜;1.2.3運(yùn)營人員在KASP系統(tǒng)上進(jìn)行退貨申請。1.2.4運(yùn)營傳真KA退貨單(經(jīng)銷商沒有退貨單),并在退貨單上寫清退貨單號;1.2.5運(yùn)營郵件KA、經(jīng)銷商<退換貨申請單>給無憂DC客服專員,下發(fā)退貨指令;1.2.6無憂客服打印一式四聯(lián)<退換貨申請單>與退貨單傳真件(需蓋章)訂單裝訂一起;1.2.7無憂客服記錄退貨單號、退貨客戶、退貨數(shù)量等信息,匯總后于18:30前反饋調(diào)度;1.2.8調(diào)度接收<退換貨申請單>與送貨訂單一起,并將客服反饋的退貨信息記錄在當(dāng)日的計(jì)劃表中,安排計(jì)劃通知供應(yīng)商辦理退貨;1.2.9承運(yùn)商接收<退換貨申請單>至客戶處辦理退貨,司機(jī)現(xiàn)場核對<退換貨申請單>與退貨是否一致,如有空卡、短少粒數(shù)、貨不對板等情況立即反饋無憂客服,等待處理結(jié)果(注:經(jīng)銷商、沃爾瑪不需要核對退貨明細(xì),只清點(diǎn)箱數(shù));.11司機(jī)核對無誤后與客戶簽字交接,<退換貨申請單>第一聯(lián)留給客戶處,領(lǐng)取客戶<退貨單>.13無憂倉管員將退貨與<退換貨申請單>.15異常退貨2.1送貨退貨:送貨當(dāng)場,被收貨方拒收;2.1.1司機(jī)現(xiàn)場聯(lián)系無憂客服,通知拒收原因、拒收單號、拒收貨物、拒收數(shù)量;2.1.2無憂客服聯(lián)系南孚運(yùn)營,協(xié)助南孚運(yùn)營處理異常、并耐心等待處理結(jié)果;2.1.3南孚運(yùn)營協(xié)調(diào)后未果通知退貨,無憂客服通知司機(jī)將貨物退回,并在追蹤表中記錄對應(yīng)異常訂單號、拒收原因、拒收貨物代碼、數(shù)量、通知退貨的運(yùn)營人員姓名等,同時(shí)開具<退貨通知單>交無憂DC調(diào)度;2.1.4司機(jī)將退貨于送貨當(dāng)天隨回單一起退回?zé)o憂倉庫,將退貨與送貨單一起與無憂倉管員做退貨交接,退貨返回?zé)o憂倉庫的KPI時(shí)間為OTD*2＋1;2.1.5司機(jī)于規(guī)定時(shí)間內(nèi)將退貨返回?zé)o憂DC,至無憂DC調(diào)度處領(lǐng)取<退貨通知單>,無憂倉管員核對<送貨單>拒收明細(xì)、<退貨通知單>與退貨是否一致,在<退貨通知單>上做簽收入庫后將<退貨通知單>與<送貨單>立即返回客服部;2.1.6無憂客服核對送貨單與倉管員簽收核對單號、產(chǎn)品明細(xì)、數(shù)量等,并錄入系統(tǒng)、與追蹤表記錄信息核對,出具事故報(bào)告給南孚公司;2.2無申請退貨:在未經(jīng)南孚公司審核批準(zhǔn)情況下,送貨司機(jī)至客戶處,客戶反饋有正常退貨拉回;2.2.1司機(jī)現(xiàn)場反饋無憂客服,通知退貨客戶名稱、退貨數(shù)量;2.2.2無憂客服立即與南孚運(yùn)營反饋,并協(xié)助南孚運(yùn)營處理常異,并耐心等待處理結(jié)果;2.2.3南孚運(yùn)營協(xié)調(diào)后通知退貨,無憂客服通知司機(jī)將貨物退回;2.2.4司機(jī)與客戶交接后簽收<退貨單>,并攜帶一聯(lián)客戶<退貨單>返回?zé)o憂倉庫;2.2.4南孚運(yùn)營需在24小時(shí)內(nèi)將<退換貨申請單>指令下發(fā)給無憂客服;2.2.5無憂客服將<退換貨申請單>打印一式四聯(lián);2.2.6司機(jī)至無憂倉庫后,直接與無憂客服辦公室處領(lǐng)取<退換貨申請單>;2.2.7司機(jī)憑<退換貨申請單>與無憂倉管員核對交接退貨;2.2.8無憂倉管員核對退貨明細(xì)與<退換貨申請單>簽收入庫,收取司機(jī)返回的客戶<退貨單>,一聯(lián)<退換貨申請單>返司機(jī)留存做結(jié)算,一聯(lián)倉庫留底,其余兩聯(lián)交無憂客服;2.2.9無憂客服將倉管員提交的<退換貨申請單>錄入系統(tǒng),并于次日郵件錄入退貨數(shù)據(jù);2.2.1正常退貨流程從退貨客戶至RDC的退貨1.1運(yùn)營人員以E-MAIL方式通知無憂DC/RDC進(jìn)行退貨運(yùn)輸;1.2提貨前無憂人員須提前與客戶進(jìn)行電話預(yù)約,告知預(yù)計(jì)提貨時(shí)間,以便客戶安排發(fā)貨;1.3提貨車輛需攜帶提貨單(KA客戶需同時(shí)攜帶<KA退貨清單>)至客戶處提貨,并核對貨物品種、數(shù)量、批號、狀態(tài)等信息正確無誤后,才可進(jìn)行裝車,并在提貨單上簽注提貨日期、簽名,客戶留存一聯(lián),司機(jī)留存三聯(lián)。若客戶自行出具簽收單證,則在其單證上簽字交接。如發(fā)現(xiàn)退貨信息不符,應(yīng)立即通知南孚辦事處相關(guān)人員并按照其指引進(jìn)行處理;1.4無憂客服負(fù)責(zé)與送貨司機(jī)和客戶進(jìn)行聯(lián)系并進(jìn)行運(yùn)輸跟蹤,對貨物運(yùn)輸狀態(tài)及時(shí)更新至TMS中,如發(fā)現(xiàn)有延誤或貨物受損遺失,應(yīng)立即通知南孚辦事處并按照其指引進(jìn)行處理;1.5退貨運(yùn)達(dá)收貨RDC倉庫時(shí),入庫前倉庫人員須核對退貨品種、數(shù)量、批號、狀態(tài)與退單是否一致,倉管員留存兩聯(lián),司機(jī)留存一聯(lián)回單作為與無憂進(jìn)行每月結(jié)算的憑證;倉管員在確認(rèn)無誤后將其中一聯(lián)回單(此回單由客服進(jìn)行歸檔管理)和退貨信息反饋給無憂客服,由客服在系統(tǒng)中更新退貨入庫信息;1.6南孚辦事處以書面形式通知收貨RDC對退回貨物進(jìn)行返廠處理;1.7收貨RDC以客戶和倉庫簽收的提貨單作為回單交辦事處核對留存。異常退貨出現(xiàn)異常退貨,送貨人員不得擅自做出決定,需及時(shí)與南孚當(dāng)?shù)剞k事處運(yùn)營人員或業(yè)務(wù)員取得聯(lián)系,并根據(jù)其指引進(jìn)行操作。退貨處理流程圖正常退貨流程圖異常退貨流程圖盤點(diǎn)流程盤點(diǎn):1.1盤點(diǎn)分類:1.1.1日盤點(diǎn):針對前一天發(fā)生的收發(fā)庫位貨物進(jìn)行盤點(diǎn),復(fù)核收／發(fā)貨物是否準(zhǔn)確,庫存實(shí)物與貨卡、與揀貨單核對是否一致;1.1.2周盤點(diǎn):周五前將所有一周訂單發(fā)運(yùn)完畢后,客服專員系統(tǒng)確認(rèn)發(fā)貨完畢后,周末客服人員由系統(tǒng)中生成盤點(diǎn)報(bào)表,交倉庫盤點(diǎn)核實(shí)是否有差異;1.1.3每月結(jié)帳日由南孚辦事處相關(guān)人員及無憂人員共同進(jìn)行月度盤點(diǎn);商務(wù)會(huì)計(jì)部對中轉(zhuǎn)庫進(jìn)行不定期抽查(需攜帶南孚行政管理部出具的證明函,才可準(zhǔn)予進(jìn)入庫區(qū)進(jìn)行抽盤)1.2月盤點(diǎn)方法:1.2.1由無憂倉管員協(xié)助南孚辦事處人員進(jìn)行盤點(diǎn);1.2.2按<庫存盤點(diǎn)表>中的庫排位信息盤點(diǎn)對應(yīng)排位的實(shí)物;1.2.3盤點(diǎn)實(shí)際貨物的品名、代碼、數(shù)量、質(zhì)量狀態(tài)、入庫訂單號、生產(chǎn)日期、排位是否與貨卡相符;1.2.4盤點(diǎn)結(jié)束后,若有差異應(yīng)立即查找原因及時(shí)處理;1.2.5盤點(diǎn)結(jié)果填寫于<庫存盤點(diǎn)表>,雙方人員簽字確認(rèn)并加蓋公章。月度盤點(diǎn)流程圖:回單流程:回單分類:一次物流回單:調(diào)撥作業(yè):以DC/RDC倉庫蓋章簽字的”調(diào)撥單”;原材料送工廠作業(yè):以南孚原材料倉庫出具的”收貨憑證”(”提貨通知單”)作為回單;退貨返回工廠作業(yè):以南孚工廠出具的”退貨返廠單”作為回單;二次物流回單:有效回單:KA:以收貨客戶蓋章簽字的”驗(yàn)收單”;經(jīng)銷商、OEM:以收貨客戶蓋章、簽名、日期的”銷售發(fā)貨單”正常退貨作業(yè):以發(fā)貨客戶蓋章簽字的”貨物發(fā)運(yùn)單”和DC/RDC倉庫蓋章簽字的”收貨憑證”作為回單保證回單準(zhǔn)時(shí)、完好:無憂客戶服務(wù)專員收集回單并將<送貨單>與KA<驗(yàn)收單>核對是否簽收一致,是否符合南孚回單要求,對于不符合要求的,應(yīng)立即轉(zhuǎn)交給RDC運(yùn)輸部門,安排承運(yùn)商至客處進(jìn)行重新簽收或更正。無憂客戶服務(wù)專員將符合要求的回單錄入系統(tǒng)中,錄入回單返回日期,簽收是否完整等信息;對于簽收不完整的回單,無憂客戶服務(wù)專員將相關(guān)信息錄入系統(tǒng),確認(rèn)無誤后做事故確認(rèn)發(fā)于南孚運(yùn)營;無憂客戶服務(wù)專員對于確認(rèn)無誤的<事故報(bào)告>打印后,加蓋無憂有效公章,傳真至南孚運(yùn)營提交事故;無憂調(diào)度根據(jù)確認(rèn)無誤的<事故報(bào)告>判斷承運(yùn)商責(zé)任歸屬,并將承運(yùn)商責(zé)任的<事故報(bào)告>信息記錄在<供應(yīng)商結(jié)算表>中,提交財(cái)務(wù)部扣款;無憂客戶服務(wù)專員根據(jù)KA和經(jīng)銷商兩大類和訂單號順序?qū)貑芜M(jìn)行整理;[上海RDC覆蓋的上海和浙江省,需要將上海和浙江省回單分兩個(gè)區(qū)域整理;廣州RDC覆蓋廣州和深圳兩個(gè)辦事處,需要將廣州和深圳分兩個(gè)區(qū)域整理,同時(shí)廣州需按經(jīng)銷商和KA,深圳需按OEM和KA整理分類];回單流程圖(二次物流回單)結(jié)算流程結(jié)算費(fèi)用項(xiàng)目一次物流運(yùn)輸費(fèi)用二次物流運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算流程步驟一次物流結(jié)算:無憂財(cái)務(wù)部結(jié)算員在每月中旬提交上一個(gè)財(cái)務(wù)月份的全部一次物流運(yùn)作結(jié)算表,直接提交給一次物流負(fù)責(zé)人(運(yùn)作單證包括原材料收貨憑證、產(chǎn)成品調(diào)撥回單、退貨簽收單,由承運(yùn)商直接交給南孚一次物流負(fù)責(zé)人,制作運(yùn)輸清單,核對清單與原始憑證,確保清單所記錄的信息準(zhǔn)確無誤)。無憂財(cái)務(wù)部結(jié)算員與南孚行政管理部共同核算全月費(fèi)用后,打印收費(fèi)清單、開具運(yùn)費(fèi)發(fā)票并寄送到南孚行政管理部;南孚行政管理部執(zhí)行內(nèi)部物流費(fèi)用支付審批流程后提交財(cái)務(wù)支付款項(xiàng)。二次物流結(jié)算無憂各RDC客服將整理好的回單寄給相對應(yīng)的南孚辦事處運(yùn)營人員;無憂總部結(jié)算員根據(jù)系統(tǒng)中基本信息,制作出結(jié)算表,發(fā)送給相對應(yīng)的南孚運(yùn)營人員進(jìn)行核對;經(jīng)南孚運(yùn)營人員確認(rèn)無誤后,無憂總部結(jié)算員依據(jù)確認(rèn)無誤后的各區(qū)域的結(jié)算表,制作總收費(fèi)明細(xì)表,連同各區(qū)域結(jié)算表,以E-MAIL形式傳遞至南孚行政管理部進(jìn)行復(fù)核;由南孚總部人員確認(rèn)無誤后,通知無憂總部結(jié)算員進(jìn)行開票及付款。[注意:結(jié)帳日后,自然月中余下的天數(shù)運(yùn)作費(fèi)用自動(dòng)轉(zhuǎn)入下月進(jìn)行結(jié)算,并計(jì)入下月物流費(fèi)用;結(jié)帳日前5天(含節(jié)假日)二級城市及無中轉(zhuǎn)庫地的回單,若無法收回計(jì)入當(dāng)月物流費(fèi)用的,允許放入下月進(jìn)行結(jié)算,若在下月結(jié)算期內(nèi)仍未收回的將不再進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算;二次物流結(jié)算審核及提交操作時(shí)間為結(jié)帳日后10天(不含節(jié)假日)]結(jié)算流程圖緊急情況處理流程緊急情況分類系統(tǒng)故障:南孚公司或無憂公司系統(tǒng)出現(xiàn)問題,EDI失效;交通事故:載貨車輛途中遇到扣留、交通事故、自然災(zāi)害等情況;緊急情況處理流程系統(tǒng)故障處理流程1.1雙方系統(tǒng)在無法進(jìn)行EDI訂單傳導(dǎo)時(shí),由故障產(chǎn)生方的信息人員(無憂為客服人員、南孚為行政管理部的系統(tǒng)管理員)以電話形式向無憂客戶經(jīng)理發(fā)出報(bào)警;1.2無憂客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)向各相關(guān)方(無憂為客服人員、無憂辦事處負(fù)責(zé)人、無憂區(qū)域負(fù)責(zé)人、無憂IT部、南孚為行政管理部的系統(tǒng)管理員)了解進(jìn)展情況和協(xié)調(diào)解決方案;1.3在系統(tǒng)未能及時(shí)解決的情況下,總部訂單組將發(fā)生故障的DC訂單接收、分配、打印揀貨單、送貨單,傳真至故障DC;發(fā)貨指令內(nèi)容需包含明確的送貨地址、訂單日期、訂單號、產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量等信息;如果是停電的話,郵件、傳真都將用不了,無憂辦事處必須在接到停電通知后,馬上告知客戶經(jīng)理和南孚辦事處,由南孚把所有的訂單盡量在停電前都發(fā)給我們。1.4無憂客服實(shí)時(shí)接收南孚傳遞的發(fā)貨指令,審單后記錄在報(bào)表中,每天至少分上下午(12:30、17:00)兩次以電話方式與南孚進(jìn)行確認(rèn);1.5無憂客服審單需確認(rèn)單證信息的有效性(核對送貨地點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)格型號、數(shù)量等信息是否明確)。1.6無憂客服將核對后的發(fā)貨指令進(jìn)行匯總并及時(shí)交給運(yùn)輸調(diào)度調(diào)派車輛;1.7在指定的時(shí)間車輛到達(dá)指定的地點(diǎn)裝車、配送;1.8無憂客服負(fù)責(zé)對在途車輛進(jìn)行全程跟蹤,將承運(yùn)訂單的車輛在途信息匯總于<公路在途信息跟蹤表>上,每天在10:30和16:30前兩次以郵件形式反饋給南孚相關(guān)負(fù)責(zé)人;1.9貨物到達(dá)簽收后,司機(jī)攜單返回;無憂客服回訪客戶,將回訪結(jié)果記錄在<客戶滿意度調(diào)查表>,發(fā)送給客戶;1.10待系統(tǒng)恢復(fù)后,雙方運(yùn)作人員應(yīng)立即將數(shù)據(jù)維護(hù)至系統(tǒng)中。1.11操作流程圖:交通事故處理流程2.1事故發(fā)生后,無憂客服經(jīng)理應(yīng)及時(shí)將事故通報(bào)南孚,說明現(xiàn)場情況及可能導(dǎo)致的影響;2.2無憂客服將異常情況記錄于<公路在途信息跟蹤表>上;2.3事故處理過程中,無憂調(diào)度需與現(xiàn)場人員保持緊密聯(lián)系,并要求現(xiàn)場人員每4個(gè)小時(shí)報(bào)告一次現(xiàn)場情況,并及時(shí)將信息傳遞至南孚;2.4無憂客戶經(jīng)理根據(jù)南孚指引協(xié)調(diào)無憂內(nèi)部相關(guān)人員處理事故,配合南孚做出任何庫存調(diào)整、貨物補(bǔ)發(fā)、其它區(qū)域運(yùn)輸資源借調(diào)等應(yīng)急解決方案;2.5在事故處理完成后,無憂調(diào)度應(yīng)將整個(gè)事件的記錄結(jié)果,報(bào)告給無憂客服經(jīng)理,由無憂客戶經(jīng)理完成事故總結(jié)報(bào)告?zhèn)鬟f給南孚,并將該文件建立目錄索引,方便追朔和查找,所有記錄保存至少兩年以上。事故處理及保險(xiǎn)索賠流程事故描述物流操作事故包含倉儲事故、運(yùn)輸事故以及重包裝事故等,在一次物流事故范疇內(nèi)的主要是運(yùn)輸環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的貨物受損、短少等,包含對于作業(yè)中出現(xiàn)的不可預(yù)見、不可控制以及交通事故與管制等事故的處理。發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí),物流公司應(yīng)該在第一時(shí)間反應(yīng)到當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)運(yùn)作人員和南孚公司總部,并出正式的事故通報(bào),包含事故編號事故編號原則:事故發(fā)生地拼音的第一個(gè)字母＋運(yùn)輸或倉儲的第一字的拼音的第一個(gè)字母＋事故發(fā)生日期;例如:事故編號原則:事故發(fā)生地拼音的第一個(gè)字母＋運(yùn)輸或倉儲的第一字的拼音的第一個(gè)字母＋事故發(fā)生日期;例如:4月30日在長沙的運(yùn)輸中發(fā)生事故,則事故編號為CSY080430。原則上由事故發(fā)生當(dāng)?shù)剡\(yùn)作人員先協(xié)調(diào)解決,并報(bào)告南孚總部,協(xié)調(diào)未果的由雙方總部管理人員協(xié)商解決,對于事故的詳細(xì)經(jīng)過當(dāng)以客觀事實(shí)為依據(jù)。事故發(fā)生地運(yùn)作人員應(yīng)全面掌握事故情況,呈報(bào)事故給南孚商業(yè)活動(dòng)造成的直接損失,經(jīng)過總部確認(rèn)后向物流公司總部財(cái)務(wù)部索賠。對于不可抗力、自然災(zāi)害等不應(yīng)由物流公司承擔(dān)責(zé)任的事故,雙方應(yīng)本著合作的態(tài)度積極迅速的給予反應(yīng)并尋求最大可能減少損失,涉及到保險(xiǎn)公司理賠的應(yīng)當(dāng)由投保方全程跟進(jìn),給予理賠全部支持。對于物流運(yùn)作環(huán)節(jié)中因人為原因造成的物流事故,物流公司應(yīng)積極尋求改進(jìn)措施,并會(huì)同南孚物流部門共同探討以改進(jìn)